Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1744
.pdf
сальник и шток клапана. Шток клапана выступает вниз внутрь корпуса, где он входит в зацепление с
быстрозатягивающейся резьбовой гайкой, непосредственно соединенной с дисковым клапаном, который
контактирует с седлом, расположенным внутри корпуса, или отсоединяется от него простым вращением
штока клапана. Верхняя крышка снабжена фланцем, который прижимает шайбу из кожи или другого
материала к верхним краям клетки и корпуса.
Верхняя часть шпинделя, выступающая за пределы сальниковой камеры, служит для размещения рукоятки
управления, которая имеет встроенный колоколообразный элемент, полностью охватывающий крышку или
затвор корпуса, и поскольку шпиндель вращается только для управления клапаном, его относительное
положение по отношению к корпусу клапана остается неизменным. Для того чтобы наше изобретение было
понятным, можно обратиться к прилагаемому чертежу, иллюстрирующему, в качестве примера, клапан для
ванны или умывальника, изготовленный в соответствии с ним, на котором фиг. 1 представляет собой
вертикальный разрез, фиг. 2 — план, а фиг. 3 — альтернативную конструкцию нижней части клапана или той
части, которая крепится к ванне или умывальнику. Аналогичные обозначения относятся к одинаковым
элементам на всех рисунках. Обращаясь теперь к рисункам 1 и 2, корпус а, который может быть изготовлен из
огнеупорного материала или фарфора, но предпочтительно из чугуна для нанесения глазурованной или
эмалированной поверхности, снабжен внутренней клеткой б, предпочтительно из латуни или бронзы, как и все
рабочие части.
Клетка b несет седло клапана c, выступающая часть d которого имеет резьбу и снабжена гайкой c, которая
служит для фиксации клетки b внутри корпуса a, при этом между основанием g и загнутым внутрь фланцем h
корпуса a находится кожаная или другая подходящая шайба f. Гайка e может иметь любую подходящую
форму и входит в отверстие или прорезь, предусмотренную в умывальнике или ванне, чтобы предотвратить
вращение фитинга клапана при работе, а удлинитель d служит для подключения водопровода к клапану.
Верхняя часть j корпуса b заканчивается на том же уровне, что и верхняя часть k корпуса a, и имеет
внутреннюю резьбу для установки выступа верхней крышки m, на котором расположен сальник n, через
который проходит шток клапана o. Шпиндель клапана o выступает вниз внутрь корпуса b, где он входит в
зацепление с быстроразъемным резьбовым соединением. с дисковым клапаном q, который контактирует с
седлом c внутри клетки b. Путем установки шайбы из кожи или другого материала под фланец
обеспечивается герметичное соединение с верхними кромками и корпусом клетки.
Верхняя часть шпинделя o, выступающая за пределы сальниковой камеры n, служит для размещения
рукоятки управления s, которая имеет колоколообразную форму, полностью охватывающую крышку m и
скрывающую от глаз любые открытые или неглазурованные поверхности, такие как сальниковая камера n и
шпиндель o. Рукоятка s и ее колоколообразная опора t крепятся к верхней части штока клапана o любым
удобным способом: например, с помощью установочного винта u с увеличенной головкой v, который служит
для удержания или ограничения обычного индикатора w в зависимости от режима работы (горячий или
холодный). Рукоятка и ее колоколообразная форма могут быть изготовлены из фарфора или другого
огнеупорного материала, либо из чугуна с эмалированной поверхностью, аналогичной корпусу описанного
выше клапана. При описанной выше конструкции можно заметить, что колоколообразная зависимость t
наблюдается при вращении клапана, но он остается относительно корпуса в том же положении, то есть не
поднимается и не опускается при таких операциях. На рисунке 3 показан альтернативный способ крепления
клетки b внутри корпуса a клапана, при этом основание клетки b снабжено сравнительно коротким трубчатым
удлинителем d, к которому крепится резьбовой фитинг e с квадратным или ромбовидным концом e, который
подходит к отверстию в ванне или умывальнике.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201770.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201770&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201770A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к пильным станкам или связанные с ними.
Мы, сэр Альфред Герберт из Данли-Манор, близ Уитчерча, графство Хэмпшир, и Перси Нейблс Вернон из
Эресли-Манор, Кересли, близ Ковентри, графство Уорикшир, оба британские подданные, настоящим
заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
пильным станкам, предпочтительно таким, которые используются для резки металлических прутков, и его
целью является создание простого приспособления, с помощью которого пильный станок может резать
несколько прутков с очень малым ходом пилы.
Согласно данному изобретению, заготовки удерживаются в креплении, которое включает в себя паз,
расположенный тангенциально (или приблизительно тангенциально) к пиле и имеющий ширину немного
меньшую, чем ширина поперечной пилы.
Прутки укладываются в этот паз и опираются на закрытый нижний конец паза, фиксируясь в верхнем конце
подвижной губкой.
При желании, стенка паза, расположенная дальше от пилы, также может быть подвижной, а зажим заготовок
осуществляется путем приложения к ним давления посредством регулировки этой стенки паза или
регулировки подвижной губки.
В предпочтительном способе осуществления изобретения крепление включает в себя неподвижную стенку,
расположенную касательно к пиле, и эта стенка может быть цельной с неподвижной нижней поверхностью.
Эта поверхность может выступать за пределы неподвижной стенки, и по ней может скользить подвижная
стенка, которая перемещается к неподвижной стенке и от нее под действием винтового механизма. В
качестве альтернативы, подвижная стенка может быть закреплена на нижней поверхности, или же она может
удерживаться на ней в одном из нескольких положений.
На неподвижной стенке закреплена зажимная губка, которая перемещается вдоль паза. Например, на эту
губку может воздействовать винтовое устройство, закрепленное на неподвижной стенке.
Длина паза значительно превышает его ширину, чтобы вместить несколько прутков. Первый стержень
опирается на нижнюю поверхность, следующий — на первый и так далее, а верхний стержень зажимается
нижней стороной зажима, который в одном из вариантов конструкции прижимается вниз, чтобы зафиксировать
все стержни в нужном положении.
Поскольку диаметр стержней меньше ширины паза, они должны располагаться в пазу со смещением, чтобы
усилие зажима равномерно распределялось между стержнями и они были одинаково плотно зафиксированы.
В качестве альтернативы, подвижную губку можно опустить вниз, а саму установку палатки можно
осуществить, повернув подвижную стенку ближе к неподвижной.
13y Это означает, что все планки плотно зафиксированы в пазу, который приблизительно касателен к губкам,
и планки выступают из паза на соответствующее расстояние в зависимости от того, сколько нужно отрезать.
Затем вся насадка подается к пиле, пока последняя вращается, или же пила подается к насадке.
При желании стержни могут быть расположены по криволинейной траектории в пазу с помощью
соответствующих прокладок. Например, если используются четыре стержня, верхний и нижний будут
отделены от неподвижной стенки закрепленными прокладочными элементами, а средние — прокладочным
элементом со скошенной или закругленной задней стороной, прилегающим к закрепленной стенке, который
затем сможет разместиться и обеспечить равномерное усилие захвата стержней.
При желании неподвижную стену можно разделить горизонтально на две или более частей, так что ее высоту
можно изменять, удаляя одну или несколько нижних частей.
Таким образом, обеспечивается простое крепление, позволяющее надежно удерживать большое количество
заготовок в пространстве, лишь немного шире, чем ширина поперечного сечения пилы. Таким образом,
операция отрезания может быть выполнена чрезвычайно экономично и быстро.
Полная спецификация.
Улучшения, относящиеся к чему-либо или связанные с чем-либо. Пильные станки.
Мы, сэр Альфред Герберт из Данли-Мэнор, близ Уитчерча, графство Хэмпшир, и Перси Венаблс Вернон из
Хересли-Мэнор, близ Ковентри, графство Уорикшир, оба британские подданные, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к пильным станкам, предпочтительно
таким, которые используются для резки металлических прутков, и его целью является создание простого
приспособления, позволяющего пильному станку отрезать несколько прутков с очень малым ходом пилы.
Согласно данному изобретению, заготовки удерживаются в креплении, которое включает в себя паз,
расположенный тангенциально (или приблизительно тангенциально) к пиле и имеющий ширину немного
меньшую, чем ширина поперечной пилы.
Прутки укладываются в этот паз и опираются на закрытый нижний конец паза, будучи зафиксированы в
верхнем конце подвижной губкой. При желании, стенка паза, расположенная дальше от пилы, также может
быть подвижной, а зажим заготовок осуществляется путем приложения к ним давления посредством
регулировки этой стенки паза или регулировки подвижной губки.
На прилагаемых чертежах на рисунке 1 показан боковой вид одного из вариантов крепления для стержня, а на
рисунке 2 — аналогичный вид другого такого же варианта, без учета общих для каждого из них частей.
В предпочтительных способах осуществления изобретения, показанных здесь, крепление включает в себя
неподвижную стенку А, соединенную непосредственно с пилой, обозначенной буквой G, и эта стенка может
быть интегрирована с неподвижной нижней поверхностью А2 или быть прикреплена к ней отдельно. Эта
поверхность А2 может выступать за пределы неподвижной стенки, и по ней может скользить подвижная
стенка В, на которую воздействует основной винт С на ее нижнем конце (с вспомогательным винтом (: 9) на ее
верхнем конце) для перемещения ее к неподвижной стенке и от нее, при этом винт С2 снабжен только гайкой
С3 для отслеживания перемещения стенки В к стенке А. В качестве альтернативы, стенка В может
представлять собой комбинацию на нижней поверхности или может быть способна удерживаться на ней в
любом из нескольких положений.
На неподвижной стенке А закреплена губка D, которая перемещается вдоль паза, образованного между
стенками А и В, и эта губка воздействует на винт E, закрепленный на неподвижной стенке А.
Паз значительно длиннее своей ширины. В него помещается несколько стержней F. Первый стержень
опирается на нижнюю поверхность A, следующий — на первую, и так далее, а самый верхний стержень
захватывается нижней стороной зажима D, который, при одном из способов использования крепления,
вдавливается вниз, чтобы зафиксировать все стержни в нужном положении.
Поскольку диаметр перекладин меньше ширины паза, они должны располагаться в пазу со смещением, чтобы
нагрузка при кемпинге равномерно распределялась между перекладинами и все они были надежно
зафиксированы.
В качестве альтернативы, подвижную губку D можно сначала опустить вниз, а фактическую установку можно
осуществить, отрегулировав подвижную стенку B в сторону неподвижной стенки A.
Это означает, что все планки плотно зафиксированы в пазу, который приблизительно касателен к пиле, и
планки выступают из паза на соответствующее расстояние в зависимости от того, сколько нужно отрезать.
Затем вся насадка подается к пиле, пока последняя вращается, или же пила подается к насадке.
При желании стержни можно расположить в пазу по дуге, используя подходящие прокладочные элементы, как
показано на рисунке 2. Например, если необходимо одновременно удерживать четыре стержня F, то верхний
и нижний будут отделены от неподвижной стенки A неподвижными прокладочными элементами H, H2, а
средние — прокладочным элементом H3, как показано на рисунке, имеющим скошенную или закругленную
заднюю часть H4, прилегающую к неподвижной стенке A, который затем сможет разместиться и обеспечить
равномерное усилие захвата стержней.
При желании неподвижную стенку А можно разделить горизонтально, то есть поперечно относительно паза,
на две или более частей, так что ее высоту можно изменять, удаляя одну или несколько нижних частей.
Таким образом, обеспечивается простое крепление, позволяющее надежно удерживать большое количество
заготовок в пространстве, лишь немного шире, чем ширина поперечного сечения пилы. Таким образом,
операция отрезания может быть выполнена чрезвычайно экономично и быстро.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Для распиловки множества заготовок на пильном станке, приспособление, в
котором паз расположен перпендикулярно пиле или приблизительно перпендикулярно ей для приема
заготовок, с механизмами для их сжатия к боковым сторонам и торцу паза, в основном, как и для описанной
цели.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201772.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201772&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201772A
[]
Усовершенствованный способ производства льда, предназначенный, в частности, для консервирования
пищевых продуктов.
Мы, компания «ЮНАЙТЕД АЛКАЛИ КОМПАНИЯ», британская компания, и Джефф Генри Шорс, британский
подданный, оба из Кунард Билдинг, Ливерпуль, графство Ланкастер, настоящим заявляем, что суть данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение состоит в усовершенствованном способе
производства льда, в результате которого получается лед, который при таянии образует раствор, полезный
для конкретной цели, для которой лед должен использоваться; например, для консервации пищевых
продуктов. Согласно данному изобретению, вода, из которой должен быть получен лед, насыщается
перекисью водорода, а затем замораживается любым подходящим способом, так что перекись водорода
будет содержаться во льду, и по мере таяния льда будет постепенно образовываться раствор перекиси
водорода. Перекись водорода можно добавлять в воду как в чистом виде, так и в виде раствора, до того, как
вода замерзнет. Полученный таким образом лед содержит равномерно распределенную перекись водорода и
обладает значительно улучшенными консервирующими свойствами по сравнению с обычным льдом,
особенно в случае использования льда для консервирования таких продуктов, как рыба, поскольку при таком
использовании по мере таяния льда постоянно образуется свежий раствор перекиси водорода, и эта перекись
водорода имеет преимущество перед другими консервантами при применении к продуктам питания, и
особенно к рыбе, поскольку продуктом разложения перекиси водорода является просто вода.
Усовершенствованный способ производства льда, предназначенный, в частности, для консервирования
пищевых продуктов.
Мы, компания «ЮНАЙТЕД АЛКАЛИ КОМПАНИЯ, ЛИМИТЕД», британская компания, и Джэрр Генри Шорс,
подданный Великобритании, оба из Кунард Билдинг, Ливерпуль, графство Ланкастер, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к производству льда, который при
таянии образует раствор, полезный для конкретной цели, для которой лед должен использоваться; например,
для консервации пищевых продуктов. Для получения такого льда было предложено замораживать в воде
раствор перманганата калия, гипохлорита, хлора, бибората натрия или калия, нитрата калия или натрия и
перманганата калия или натрия. Мы обнаружили, что лучшие результаты достигаются, если воду, из которой
изготавливается лед, дополнить перекисью водорода, поскольку содержащаяся во льду перекись водорода по
мере таяния льда постепенно образует раствор перекиси водорода.
Перекись водорода, предпочтительно в растворе, может быть добавлена в воду любым подходящим
способом до ее замораживания. Полученный таким образом лед содержит равномерно распределенную
перекись водорода и обладает значительно улучшенными консервирующими свойствами по сравнению с
консервирующим льдом, полученным известными ранее способами, как указано выше, особенно в случае
использования льда для консервирования таких продуктов, как рыба, поскольку при таком использовании по
мере таяния льда постоянно образуется свежий раствор перекиси водорода, как указано выше, причем
указанная перекись водорода имеет преимущество перед другими консервантами при применении к
продуктам питания, и особенно к рыбе, поскольку продуктом разложения перекиси водорода является просто
вода. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201773.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201773&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201773A
[]
Усовершенствования в механизме регулировки скорости переключения передач. Я, Джеймс Парли,
проживающий по адресу: «Честертон», Куинс-роуд, Хартфордшир, графство Хартфордшир, британский
подданный, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к усовершенствованному способу управления механизмом переключения скоростей, в частности,
для автомобилей, и к соответствующему оборудованию. В обычных механизмах переключения скоростей,
сконструированных в настоящее время, часто возникают трудности с обеспечением беспрепятственного
зацепления зубчатых колес, обычно из-за того, что в момент зацепления шестерни вращаются с разной
скоростью. Целью данного изобретения является создание механизма переключения передач, в котором эта
трудность устраняется, и, таким образом, получение механизма переключения передач, которым можно
управлять без каких-либо специальных навыков. В общих чертах изобретение заключается в
комбинированном движении, сначала вызывающем зацепление пары колес при определенной скорости, а
затем, посредством дальнейшего движения, вызывающем включение пары муфт при той же скорости.
Принцип заключается в том, что, если одно из колес пары установлено на своем несущем валу, а другое
закреплено на вращающемся валу, трение шестерен не происходит, и как только колеса входят в зацепление,
дальнейшее движение приводит в действие муфту, и таким образом переключение осуществляется без труда
и без вреда для зубчатых колес.
В качестве дополнительной меры безопасности при зацеплении зубчатых колес я могу использовать
дополнительное кольцо из гибкого материала, расположенное на неподвижном колесе таким образом, чтобы
оно соприкасалось с зубьями свободного колеса непосредственно перед их зацеплением; этого контакта
гибкого кольца достаточно лишь для вращения свободного колеса, требующего очень небольшой мощности,
поскольку ему нужно лишь свободно вращать его на валу; по мере того, как свободное колесо полностью
входит в зацепление со своим парным колесом, оно выходит из зацепления с гибким кольцом. В данном
описании следует отметить, что под «неподвижным» колесом я подразумеваю колесо, закрепленное на валу и
вращающееся, а под «свободно вращающимся» колесом — колесо, свободно вращающееся на валу и
фиксирующееся только при зацеплении со сцеплением. Поскольку зацепление происходит только между
неподвижным и подвижным колесом, кромки соприкосновения зубьев могут быть сужены до тонкого края.
Кроме того, поскольку вероятность столкновения зубьев без зацепления невелика, зубчатые колеса могут
иметь несколько меньшую ширину, чем обычно, что позволяет соответственно уменьшить дополнительное
перемещение, необходимое для включения сцепления.
Согласно одному из вариантов конструкции изобретения, примененного к автомобилю, имеется обычный
разделенный приводной вал, но на нем установлена втулка, несущая ведущую шестерню промежуточного
вала, которая, вместо того чтобы постоянно находиться в зацеплении с соответствующей шестерней
последнего, выводится из зацепления с ней для прямой передачи путем зацепления со сцеплением,
например, на третьем зубчатом колесе, закрепленном на приводном валу. Разъединение шестерни
промежуточного вала с соответствующей шестерней позволяет полностью отсоединить промежуточный вал
от ведущего вала во время передачи прямого движения. Для третьей скорости вращения упомянутая выше
втулка на ведущем валу выходит из зацепления с муфтой на шестерне третьей скорости вращения, втягивая
ее ведущую шестерню обратно в зацепление с шестерней промежуточного вала; затем рабочая вилка
скользит вдоль промежуточного вала со свободной шестерней, которая сначала входит в зацепление с гибким
кольцом или его эквивалентом, расположенным рядом с неподвижным колесом третьей скорости вращения,
тем самым обеспечивая его вращение, равное вращению последнего, когда оно легко входит в зацепление с
колесом третьей скорости вращения, и, наконец, путем дальнейшего перемещения вдоль своего вала в
зацепление с муфтой на выступе шестерни промежуточного вала.
Эта скользящая шестерня может удобно нести две зубчатые секции, так что при перемещении в
противоположном направлении другая секция может зацепляться со вторым зубчатым колесом, а затем, в
обратном направлении, зацепляться со второй неподвижной муфтой на промежуточном валу; при желании
колесо ведущего вала может быть снабжено гибким ускоряющим кольцом. Первая скорость движения может
быть достигнута скользящим колесом на опоре (или аналогичном элементе) ведущего вала, приводимым в
движение управляющей вилкой и зацепляющимся со скользящей шестерней на опоре (или аналогичном
элементе) на промежуточном валу, при этом управляющие вилки для этих двух колес предпочтительно
соединены между собой таким образом, чтобы они работали синхронно: обратным движением скользящего
колеса первого движения оно может быть приведено в зацепление с обычной неподвижной шестерней
обратного хода, которая, в свою очередь, в данном изобретении входит в зацепление со специальной
неподвижной шестерней промежуточного вала. Следует отметить, что каждое из первого, второго и третьего
зубчатых колес, а также ведущая шестерня могут быть снабжены гибким синхронизирующим кольцом, которое
может представлять собой кусок войлока, проволочную или щетинную щетку, или другое подходящее
устройство, которое автоматически приводит зубчатые колеса в соответствующее состояние перед
зацеплением, обеспечивая тем самым немедленное и беспроблемное включение.
Конструкция, предложенная в данном изобретении, позволяет несколько удлинить коробку передач, но
обычно вдоль шасси автомобиля достаточно места, и большое преимущество достигается за счет
обеспечения точного способа переключения скоростей без необходимости обладать определенными
навыками у оператора. Усовершенствования в механизме регулировки скорости переключения передач. Я,
Джеймс Парли, проживающий по адресу: «Честертон», Куинс-роуд, Хартфордшир, графство Хартфордшир,
британский подданный, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованному способу управления механизмом переключения скоростей, в частности, для
автомобилей, и к аппарату для него. В существующих механизмах переключения передач часто возникают
трудности с обеспечением бесперебойного зацепления зубчатых колес, обычно из-за того, что в момент
зацепления шестерни вращаются с разной скоростью.
Целью данного изобретения является создание механизма, в котором эта трудность устраняется, и, таким
образом, получение зубчатого механизма, который можно использовать без каких-либо специальных навыков.
Изобретение заключается в прикреплении к вращающемуся колесу зубчатой пары гибкого кольца или диска,
край которого расположен таким образом, чтобы при осевом перемещении его вала в направлении
зацепления с указанной зубчатой парой зацепляться с зубьями прилегающей шестерни. Преимущественно
такая зубчатая пара может быть связана с механизмом сцепления, закрепленным на промежуточном валу,
когда шестерня свободно закреплена на этом валу, при этом работа гибкого кольца служит для вращения
свободной шестерни с правильной скоростью зацепления до фактического зацепления зубьев. Принцип
заключается в том, что, если одно из колес пары свободно закреплено на несущем валу, а другое — на
вращающемся валу, то трение шестерен не происходит, и как только колеса входят в зацепление,
дальнейшее движение приводит к зацеплению элемента сцепления; таким образом, переключение
осуществляется без труда и без вреда для зубчатых колес.
Мне известно, что ранее предлагалось использовать конструкцию, при которой зацепление зубьев колес
происходит до включения муфт, но без учета вращения свободных колес могут возникнуть трудности с
обеспечением зацепления зубьев зубчатой пары. Контакт гибкого кольца достаточен лишь для вращения
незакрепленного колеса, требуя при этом очень небольшой мощности, учитывая, что колесо свободно
вращается. Следует понимать, что тот же эффект может быть достигнут путем прикрепления гибкого кольца к
свободному колесу на промежуточном валу, перемещая его вдоль оси так, чтобы оно касалось зубьев
вращающегося колеса, и что в любом случае, когда свободные колеса полностью входят в зацепление, гибкое
кольцо выходит из зацепления с соответствующим колесом. В данном описании следует отметить, что под
«неподвижным» колесом я подразумеваю колесо, закрепленное на валу и вращающееся, а под «свободно
вращающимся» колесом — колесо, свободно вращающееся на валу и фиксирующееся только при зацеплении
со сцеплением.
Поскольку зацепление происходит только между неподвижным и свободно вращающимся колесом, режущие
кромки зубьев могут быть сужены до тонкого края. Кроме того, поскольку вероятность столкновения зубьев
без зацепления невелика, зубчатые колеса могут иметь несколько меньшую ширину, чем обычно, что
позволяет соответственно уменьшить дополнительное перемещение, необходимое для включения
сцепления. Согласно одному из вариантов конструкции изобретения, примененного к механизму изменения
скорости, имеющему предварительное зацепление зубчатого колеса, изменяемое за счет зацепления муфты,
может быть обычный разделенный ведущий вал, но на нем установлена втулка, несущая ведущую шестерню
для промежуточного вала, которая, вместо того чтобы постоянно находиться в зацеплении с соответствующей
шестерней последнего, выводится из зацепления с ней, при этом прямая передача достигается за счет
зацепления с муфтой, например, на третьем зубчатом колесе, закрепленном на ведущем валу. Разъединение
шестерни промежуточного вала с ее взаимодействующей шестерней позволяет полностью отсоединить
промежуточный вал от ведущего вала во время передачи прямого движения.
Конструкция, предложенная в данном изобретении, позволяет несколько удлинить коробку передач, но
обычно вдоль шасси автомобиля достаточно места, и большое преимущество достигается за счет
обеспечения точного способа переключения скоростей без необходимости обладать определенными
навыками у оператора. Прилагаемые чертежи иллюстрируют изобретение: фиг. 1 — вид сверху, а фиг. 2 —
вид с торца по линии X-X, обращенный назад, чтобы показать положение реверсивной колесной пары и
относительное зацепление гибких синхронизирующих колец. Обращаясь к чертежам, следует отметить, что
ведущий вал, как обычно, состоит из двух частей 1 и 2, но на валу 1 установлена втулка 3, на которой
закреплена ведущая шестерня 4, зацепляющаяся с неподвижным колесом 5 промежуточного вала 6. Конец
вала 1 имеет квадратную форму, благодаря чему втулка 3 может скользить при вращении, а также образует
подшипник для конца вала 2. Третье и второе вращающиеся колеса 8 и 10 закреплены на валу 2, а первое
вращающееся колесо 12 скользит по квадратному пазу или шпонке на валу 2 и приводится им в движение.
На левой стороне колеса 8 сформирована фрикционная поверхность 20, которая зацепляется с фрикционной
поверхностью 21 на конце втулки 3. Следовательно, при прямом приводе промежуточный вал вообще не
вращается, втулка 3 входит в зацепление со сцеплением 20 и приводит в движение вал 2 через сцепление на
неподвижном колесе 8. К колесам 4, 8, 10 и 12 прикреплены гибкие кольца 16, 17, 18 и 19 такого диаметра, что
край кольца выступает чуть за нижнюю часть зуба колеса. Кольца могут быть прикреплены с помощью
дистанционных элементов и винтов, как показано, например, на рисунке 7, и видно, что благодаря своему
диаметру они точно захватывают верхушки свободных шестерен, например, 9, перед зацеплением с
неподвижным колесом 8, так что при вставке первой шестерни в зацепление она будет вращаться на валу 6
под действием гибкого кольца 17. При желании кольца можно крепить к шестерням, а не к колесам. В
показанной на рисунке шестерне, которая, за исключением особой формы скользящей втулки 3, имеет
известные характеристики, вилки 27, 29 приводят в движение двойную шестерню 9, 11 и колесо 12
соответственно, причем первая свободно закреплена на валу 6, а различные перемещения для
соответствующих скоростей можно увидеть на чертеже, включая синхронизирующее действие гибких колец;
Например, когда скользящая шестерня 9 сдвигается влево, она входит в зацепление с синхронизирующим
кольцом 17 и, будучи свободно закрепленной на валу 6, будет принимать скорость неподвижной шестерни 8,
вращающейся из-за движения автомобиля, приводящего вал 2, до тех пор, пока ведущая муфта 20, 21 колеса
8 не выйдет из строя; следовательно, она легко входит в зацепление с колесом 8, и, наконец, при дальнейшем
перемещении вдоль вала 6, поверхность сцепления 30 входит в зацепление с поверхностью сцепления 31, и,
следовательно, как только ведущая муфта двигателя входит в зацепление, третье движение передается
через зубчатую передачу колес 4, 5, 9, 8 на второй вал движения.
Аналогичное действие происходит и во второй скорости за счет зацепления шестерни 11 и колеса 10, при
этом шестерня в этом случае приводится в действие поверхностями сцепления 32 и 33. Аналогичное
действие происходит и в случае с первым вращающимся колесом 12: шестерня 13 перемещается влево от
вилки 28, и поверхность сцепления 36 входит в зацепление с поверхностью сцепления 35. В случае реверса,
управление вилкой приводит к тому, что шестерня первой скорости 13 полностью проходит через колесо 12 и
входит в зацепление со сцеплением 35, одновременно с тем, что вилка 29 перемещает колесо 12 вправо.
Положение промежуточной шестерни 14 выстроено таким образом, что перемещение колеса 12 вправо
вызывает зацепление колеса 12 с шестерней 14, и поскольку колесо 15, закрепленное на валу 6, находится в
постоянном зацеплении с шестерней 14, вращение колеса 12 происходит за счет вращения промежуточного
вала, как только включается сцепление двигателя. Следует отметить, что такая фрикционная поверхность
сцепления, как 30, может войти в зацепление со своей парной поверхностью 31 до того, как шестерня 9
полностью войдет в зацепление с колесом 8, но в любом случае кольцо 17 выходит из зацепления, когда
колеса 8 и 9 находятся в полном зацеплении.
При запуске двигателя оба вала 6 и 2 будут неподвижны. Следовательно, может потребоваться
кратковременно включить сцепление двигателя для приведения в действие шестерни 13 на первой скорости.
Однако после этого вал 2 всегда будет вращаться под действием ведущей оси, и именно для того, чтобы
зацепляемая шестерня работала с той же скоростью, и производится установка гибких колец 17, 18, 19. Как
видно, действие такого кольца не ограничивается шестерней, подобной той, что описана в настоящем
изобретении, но будет одинаково хорошо работать в любой паре зацепляющихся колес, одно из которых
может быть синхронизировано с другим до зацепления. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
Соседние файлы в папке патенты