Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1744
.pdf
частям, которые необходимо устанавливать таким образом, чтобы они имели свободное перемещение в
практически вертикальной плоскости без качания или наклона. Одной из целей настоящего изобретения
является создание простого, надежного, практичного и недорогого способа механического крепления
автомобильных сидений, обеспечивающего деформацию или амортизацию сиденья за счет его перемещения
в параллельных положениях.
Использовались различные виды подобных опорных устройств, в которых, согласно настоящему
изобретению, сиденье или платформа установлены на пружине или пружинах, расположенных над базовым
элементом, соединенным с сиденьем или платформой на концах четырьмя парами шарнирных или подобных
им звеньев, и в таком устройстве ранее предлагалось соединять два поворотных шпинделя, соединяющих
каждую двойную пару шарнирных звеньев, в их центральных точках с помощью шатуна. Согласно настоящему
изобретению, шарнирные или рычажные штифты соединены боковыми звеньями, образуя прямоугольную
раму, расположенную таким образом, чтобы обеспечить параллельность движения между платформой и ее
базовым элементом, и один из шарнирных или штифтовых элементов которой состоит из двух соосных
частей, установленных соответственно в подшипниках, образующих шарниры соседних звеньев. Ранее
предлагалось соединять шарнирные или поворотные штифты подобных устройств звеньями, а также
размещать между платформой и основанием куполообразную пневматическую пружину, закрепленную у
основания на нижней стороне платформы; в этом случае платформа соединялась с основанием независимо
перемещающимися парами шарнирных звеньев, причем звенья на одном конце платформы были наклонены
в противоположную сторону по отношению к звеньям на другом конце.
Другие цели будут раскрыты в следующем описании варианта осуществления изобретения, изображенного на
прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 представляет собой боковой вид крепления, предназначенного для
поддержки стула или сиденья. На рис. 2 представлен вид устройства спереди. На рис. 3 показан вид сзади. На
рис. 4 представлен вертикальный разрез устройства спереди назад, а также пневматическая подушка
сиденья. Хотя мое настоящее изобретение предназначено для использования в сочетании с различными
объектами, которые необходимо крепить для обеспечения плавного подъема и опускания, в данном случае
крепление показано в сочетании с конструкцией сиденья, имеющей пневматическую подушку. Предлагаемая
механическая конструкция крепления предназначена для обеспечения возможности управления движением
кресла или сиденья в случае деформации пневматической подушки под воздействием нагрузки, приложенной
к сиденью. Предпочтительная форма механической опоры или крепления представляет собой простую
основную балку или пластину 2, снабженную средствами, такими как регулировочные болты 3 и 4, для
надежного крепления ее к любой основной опоре, например, к кронштейну сиденья или рычагу 5 любого
транспортного средства, например, сельскохозяйственного орудия.
Опорная пластина 2 предназначена для поперечного расположения на кронштейне 5, на концах пластины
предусмотрены боковые планки 6 соответствующих размеров, а на переднем и заднем концах пары боковых
планок установлены поперечные пары параллельных шарнирных стержней 7, которые, как показано на фиг. 2
и 3, проходят через боковые планки 6 и несут на своих внешних концах наборы радиусных рычагов или
кривошипов. В некоторых случаях рычаги или кривошипы могут быть заменены звеньями. Передний комплект
шатунов обозначен цифрой 8, а задний — цифрой 9. Они направлены вверх, а задний комплект соединен, на
внешних качающихся концах, поперечной тягой 10, образующей шарнир или рычажный штифт для рычагов 9
и 15. Рычаги 8 и 9 имеют практически одинаковую длину, а передние рычаги шарнирно соединены с
направленными вверх звеньями 11, установленными на поперечном валу или опорном стержне 12, который
закреплен в выступающих вниз фланцах 13, сформированных или предусмотренных на опорной конструкции
14. Поворотные концы задних рычагов 9, на которых установлен поперечный тяговый стержень 10, шарнирно
соединены с направленными вверх звеньями 15, которые, в свою очередь, шарнирно соединены с
выступающими концами фланцев 13 скамьи или опорного устройства 14.
Для обеспечения надежного, одновременного и равномерного действия звеньев и кривошипов, они
соединены между собой параллельными боковыми звеньями 16, выступающими вперед и назад, задние
концы которых установлены на поперечной тяге 10, а передние концы соединены с соседними концами
кривошипов 8 и звеньев 11 соосными болтами 17, образующими шарнир. Из вышеизложенного видно, что
этот тип несущего элемента или крепления обеспечивает перемещение части скамьи 14 из одного положения
в другое параллельно неподвижной стороне. Стержни 6, благодаря боковым звеньям 16, стяжной тяге 10 и
поворотным болтам 17, образуют прямоугольную раму, достаточно жесткую, чтобы предотвратить смещение
ее элементов из общей плоскости или относительно друг друга в этой плоскости. Конкретная форма подушки
для переноски стула или сиденья C может варьироваться в зависимости от назначения устройства, но здесь
показана форма подушки, включающая пневматическую конструкцию, в том числе надувной мешок 20,
расположенный под верхней частью скамьи 14 и простирающийся вниз в полусферическую камеру 21,
которая может быть прикреплена, например, с помощью воротника 22 к резьбовому фланцу 23,
расположенному на нижней части скамьи.
Дно камеры 21 соприкасается с упором 24. При работе данной механической системы крепления, когда на
скамью или несущую деталь 14 воздействует нагрузка, последняя деформируется под действием
амортизирующего сопротивления, обеспечиваемого пневматическим мешком 20, расположенным в камере
21. Эта камера или оболочка предпочтительно изготовлена из гибкого материала и, следовательно, будет
прогибаться под сопротивлением опорного зуба 24 по мере того, как конструкция кресла будет двигаться вниз
к опорному зубу. Из вышеизложенного видно, что это механическое движение предотвращает любое
раскачивание или наклон стула и позволяет ему перемещаться лишь из одного положения в другое,
параллельное ему. В рамках заявленного изобретения могут быть применены различные модификации и
изменения, например, шарнирная стяжка 10 задних рычажных звеньев или рычагов 9, 15 может быть
использована для соединения передних пар рычажных звеньев или рычагов 11 и 8, а штифты 17 передних
рычажных звеньев могут быть перенесены на задние пары. Кроме того, болты или штифты шарнира могут
быть закреплены либо в верхнем, либо в нижнем элементах пар звеньев и вращаться в других элементах,
либо они могут быть съемно закреплены на боковых звеньях 16 и на обоих верхних и нижних рычагах или
звеньях шарниров, расположенных на шарнирной стяжке, что еще больше увеличивает жесткость
образованной таким образом открытой прямоугольной рамы.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201765.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201765&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201765A
[]
Усовершенствования, относящиеся к устройствам или приборам, облегчающим работу с матрицами типов.
Солфордс, Хорли, Суррей, гражданин США и компания LANSTON Monotype CORPORA- Компания Lane,
Лондон, E.C. 4, британская корпорация, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к устройствам или «аппаратам для облегчения работы» с типографскими матрицами и
особенно подходит для использования с матрицами, которые собраны в ряды и столбцы в корпусе штампа и
поддерживаются в нем рядом параллельных стержней, расположенных во внешних боковых пазах в стенках
матриц, и параллельными стержнями, расположенными под прямым углом к стержням и проходящими через
отверстия в стержнях и центральные отверстия в матрицах. Часто возникает необходимость удалить матрицу
из корпуса кристалла, например, для ! Цель замены изношенной или поврежденной матрицы на новую, или
замены ее матрицей с другим символом или обозначением, заключается в том, что для этого необходимо
извлечь всю серию матриц из корпуса штампа, поскольку строки матриц необходимо разделить, чтобы
освободить матрицы.
Разрешите удаление матрицы! с этим нужно разобраться. Для обеспечения точной или плотной посадки
внутри корпуса кристалла необходимо извлечь по меньшей мере одну полную серию подвесных устройств,
прежде чем матрицы в целом можно будет вынуть из корпуса кристалла. В таких обстоятельствах- Даже на
плоской поверхности, чтобы отделить обрабатываемую матрицу от соседних матриц и от подвесных
устройств, матрицы всей серии могут сместиться или деформироваться, и их придется тщательно собрать
заново и плотно упаковать, прежде чем их можно будет вернуть в корпус штампа, что вызовет значительные
трудности и потерю времени, а также, вероятно, приведет к повреждению матриц. Главная цель настоящего
изобретения — устранить эти недостатки и изъяны, а также создать устройство или приспособление,
позволяющее извлекать матрицы целиком из корпуса штампа, разделять ряды матриц, извлекать, заменять
или устанавливать одну матрицу, а затем возвращать всю серию матриц обратно в корпус штампа простым,
быстрым и эффективным способом, без риска смещения или повреждения каких-либо матриц серии.
Согласно данному изобретению, устройство или аппарат включает в себя передающую раму или держатель,
приспособленный для размещения матриц в корпусе штампа, и в который матрицы извлекаются из корпуса
штампа; приемную или сборочную пластину или лоток, на который матрицы переносятся передающей рамой
и на котором их можно открыть или разделить, и подъемную планку или держатель, снабженные штифтами
или выступами, предназначенными для входа в подвесные отверстия в ряду матриц, когда одна сторона
такого ряда открыта. В корпусе штампа, для которого данное изобретение особенно применимо, матрицы
представляют собой продолговатые тела прямоугольного или квадратного сечения, имеющие внешние
боковые подвесные канавки с двух сторон и центральное подвесное отверстие, проходящее через тело под
прямым углом к канавкам. Ряд подвесных стержней располагается в боковых пазах матриц таким образом,
что противоположные концы стержней выступают из обоих концов рядов матриц и поддерживаются этими
выступающими концами в пазах или канавках в боковых сторонах рамы матрицы, а подвесные стержни
проходят через центральные отверстия в матрицах и отверстия в подвесных стержнях и поддерживаются
своими противоположными концами в отверстиях в боковых сторонах рамы матрицы, будучи способными
вытягиваться в торце из этих опор.
Обращаясь к прилагаемым чертежам: на фиг. 1 представлен вид сверху на передающую раму или несущую
конструкцию. Рама, показанная на рис. 1. На рис. 3 представлен план приемного или сборочного лотка или
пластины. Рис. 4 представляет собой поперечный разрез. На рис. 5 представлен план подъемной балки или
держателя. На рис. 6 представлен вид спереди стойки, показанной на рис. 5. На рис. 7 представлен разрез
рамы, лотка и корпуса штампа в относительно согласованных положениях. На рис. 8 представлен разрез,
показывающий каркас и пластину вместе. На рис. 9 показан план, демонстрирующий пластину и подъемную
балку вместе, а на рис. 10 — вид спереди подъемной балки с некоторыми матрицами на ней. B — это
сборочная или приемная пластина или поддон, C — подъемная планка или держатель, D — это Матричные
подвесные балки. Удобно, что передаточная рама А (см. рис. 1) выполнена из цельного куска материала, что
обеспечивает ее абсолютную прочность и жесткость. Отверстие в рамке А такое же, как и в корпусе кристалла
D, поэтому рамка А надевается на открытые или символьные концы матриц D в корпусе кристалла и плотно их
зажимает.
Торцевые стенки рамы А имеют открытые пазы А, предназначенные для приема выступающего конца
подвесных балок матрицы D. Для переноса матриц в виде единого целого на передаточную раму А сначала
извлекаются подвесные стержни матриц (не показаны) из матриц и корпуса штампа через отверстия d в одном
из концов рамы корпуса штампа, в результате чего матрицы остаются поддерживаемыми на подвесных
стержнях D. Затем корпус D поворачивают символьными концами матриц вверх, и рамку A устанавливают
поверх матриц так, чтобы их символьные концы выступали в отверстие в передающей рамке A. После этого
корпус D и рама A переворачиваются как одно целое, и матрицы выталкивают из корпуса D в рамку A так,
чтобы концы подвесных планок D вошли в пазы A (см. рис. 7). Поскольку матрицы относительно плотно
прилегают к корпусу штампа, обычно необходимо прикладывать усилие к их задним торцам, и для удобства
этого приемный лоток или пластина B снабжены несколькими
приспособлены для прохождения через отверстия d в крышке D корпуса штампа и попадания в полости d в
задних торцах, например, четырех угловых матриц, так что, поместив пластину B над корпусом штампа и
надавив на нее вниз, эти толкатели проталкивают матрицы в теле из корпуса штампа D в передающую раму A
(см. рис. 7). Затем приемный или сборочный лоток или пластина B снимается и устанавливается на толкатели
B, которые теперь служат ножками для пластины B, а передающая рама A с матрицами D переворачивается и
помещается на пластину B таким образом, чтобы подвесные планки D, все еще находящиеся между рядами
матриц, проходили поперек пластины B (см. рис. 8). Приемная или разделительная пластина или лоток B
снабжены выступающими стенками или стержнями B, причем ширина пластины внутри этих стержней B равна
длине ряда матриц. Концы подвесных стержней матрицы D предназначены для опоры на верхнюю
поверхность стержней B. Матрицы переносятся с передающей рамы А путем их перемещения с рамы А на
пластину В. Высота стержней В такова, что, пока концы стержней D, поддерживающих матрицу, опираются на
эти стержни, концы матриц располагаются на поверхности пластины, и, что удобно, на верхней поверхности
пластины образован ряд параллельных плоских ребер В для поддержки матриц (см. рис.).
3 & 4). Теперь матрицы лежат на пластине B символьными концами вверх, и, взявшись за концы любой из
подвесных планок D и убрав ее, чтобы отодвинуть один или несколько рядов матриц от других, можно открыть
одну сторону любого ряда матриц, причем этот ряд — тот, в котором расположена матрица, с которой
необходимо работать (см. рис. 9). Теперь с помощью подъемного рычага С этот ряд матриц отстоит от
остальных. Стержень С снабжен рядом выступов или штифтов С (см. рис. 5 и 6), длина которых позволяет им
проходить только через центральные отверстия d одного ряда матриц, и для облегчения входа этих штифтов
Cl в матрицы на концах стержня С выполнены выемки или выступы С, так что они, зацепляясь за верхние и
внутренние части стержней B на раме B, направляют подъемный стержень и удерживают его так, чтобы
штифты Cl находились на одном уровне с отверстиями d в матрицах. Когда штифты C вставлены в отверстия
в матрицах, весь ряд матриц можно поднять, а необходимую матрицу снять с соответствующего опорного
штифта и установить на место (см. рис. 10).
Когда матрица установлена на штифте на планке C, ряд матриц возвращается в исходное положение на
пластине B, и все ряды снова сближаются. Передающая рама устанавливается вокруг матриц, после чего они
повторно переносятся в корпус штампа, и подвесные стержни вставляются обратно. Хотя данное устройство
описывается как средство, облегчающее замену матриц, его можно с таким же успехом использовать для
загрузки или заполнения всей матрицы в матрицу. В этом случае матрицы можно собирать построчно на
подъемной балке С вместе с необходимой подвесной балкой или балками и переносить на приемную
пластину, либо матрицы можно собирать построчно вручную на приемной пластине, а подвесные балки
вставлять. После сборки матриц на пластине B их можно перенести на раму A, как описано выше, и
разместить с помощью рамы A в корпусе штампа. Подробно описав и определив природу нашего изобретения
и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201766.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201766&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201766A
[]
Измерительный кран или сливной патрубок для отвода определённого количества жидкости из любого
резервуара, бочки или контейнера.
Я, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Леонард-стрит, Лондон, E.C. 2, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к кранам или смесителям для отвода
измеренных количеств жидкостей (таких как спиртные напитки, пиво, вина, масла, скипидар, бензин) из
любого резервуара, бочки, кадки, урны, бутылки и тому подобного, что исключает использование отдельной
мерной емкости для измерения и подачи жидкости. Измерительный кран или смеситель относится к
известному типу, имеющему неподвижную коническую полую пробку, ось которой вертикальна, а наибольший
диаметр находится на нижнем или выходном конце, вокруг которой расположена коническая вращающаяся
втулка, приспособленная для колебательного движения на четверть окружности. Неподвижная пробка имеет
два отверстия, через одно из которых, а именно заправочное отверстие, жидкость поступает вниз из
резервуара, бутылки и т. д., в которую вставлен кран в целом, через верхнюю часть пробки и направляется в
мерную камеру, которая окружает вращающуюся втулку и закреплена таким образом, чтобы колебаться
вместе с ней.
Второй патрубок неподвижной пробки расположен напротив первого и принимает жидкость из камеры через
гильзу с целью ее слива через нижнюю часть неподвижной пробки. Между частью полой пробки, содержащей
заправочное отверстие, и частью, содержащей выпускное отверстие, имеется перегородка, полностью
отделяющая ее от этой части. Для обеспечения этих действий в гильзе измерительной камеры имеются
отверстия, расположенные на расстоянии 45° друг от друга, предназначенные для того, чтобы при колебании
гильза и камера смещались в противоположных направлениях: в одном случае к заправочному отверстию
неподвижной пробки, а в другом — к ее выпускному отверстию. Конструкция состоит в ступенчатом
расположении перегородок в полой пробке, так что заправочное и выпускное отверстия располагаются друг
напротив друга на одном уровне, а соответствующие отверстия во втулке также находятся на этом уровне.
Кроме того, хотя самая нижняя часть измерительного прибора может находиться ниже дна выпускного
отверстия, я обеспечиваю полный разряд, устанавливая на гильзе колпак или колоколообразный элемент,
выступающий над отверстиями в гильзе в самую нижнюю часть измерительной камеры, чтобы вызвать
сифонный разряд.
Следует добавить, что вокруг втулки размер стеклянной или металлической детали поддерживается между
двумя фланцами. Для обеспечения тщательного опорожнения Капельная форма нижней части фланца
позволяет жидкости стекать в самую нижнюю точку, а отверстие для слива и наполнения в гильзе
расположено немного выше дна фланца, колоколообразная деталь устанавливается над указанным
отверстием и опускается в жидкость, остающуюся между дном отверстия и фланцем, образуя сифон, а любой
сток, возникающий из-за прилипания жидкости к металлу или стеклу, удерживается краем сифона. В связи с
данным устройством я предусматриваю в гильзе и пробке отверстия и каналы обычного типа для пропуска
воздуха в резервуар или бутылку во время заполнения измерительной камеры и обратно в измерительную
камеру во время ее опорожнения. Еще одна новаторская особенность заключается в способе изменения
количества жидкости, выбрасываемой из измерительной камеры при каждой операции, поскольку, поднимая
раструб сифона, можно поднять уровень, до которого происходит сброс жидкости из камеры.
Фактическую измеряемую величину можно изменять по желанию, вставляя измерительные элементы
различной длины, толщины или диаметра, а также поднимая или опуская колокол. На прилагаемых чертежах,
демонстрирующих один из вариантов осуществления изобретения, на фиг. 1 показан поперечный разрез
измерительного крана (для слива жидкости). На рис. 2 представлен поперечный разрез измерительного крана
(для измерения объема жидкости, заполняющей резервуар). Для обеспечения возможности использования
данного раздела вилка была На рис. 3 представлен поперечный разрез через точки А и В на рис. 1. Рис. 2.
Рис. 5 представляет собой поперечное сечение через точки C, D, Рис. 6 — поперечное сечение через G, H,
рис. 2. Измерительный кран для жидкости, изготовленный в соответствии с данным изобретением, имеет
коническую пробку, ось которой вертикальна, при этом больший диаметр находится в нижней части или на
выходном конце, а сверху имеется пробка или другое подходящее соединение для адаптации измерения к
любому резервуару. См. рис. 1, 3 и 5. Внешний корпус мерного стакана повернут на четверть своей
окружности с помощью рычага или рукоятки «а», причем величина поворота регулируется стопорным
штифтом «б». В этом положении подача жидкости в резервуар перекрыта благодаря перегородке «с» и
закрытому подающему отверстию мерного стакана «d», и жидкость в мерном стакане «q» может свободно
стекать под раструб сифона «f».
порт h "в вилке к розетке " i. После того, как жидкость опустится ниже уровня края «j» в гильзе, происходит
сифонное действие, в результате чего всё содержимое мерного сосуда опорожняется, и дальнейшее капание
прекращается. Для обеспечения возможности слива измеряемого количества жидкости из дозатора, в
заглушке выполнен продольный порт k. & "м" в рукаве с атмосферой. См. рис. 2, 4 и 6. Втулка теперь, как
правило, повернута назад на четверть оборота, и сливное отверстие "h" в пробке теперь закрыто вместе с
Теперь коническая пробка совпадает с отверстием "e", поэтому жидкость может свободно стекать из
резервуаров через трубку "n" в измерительный прибор. Теперь порт "m" совпадает с портом "o" в конической
пробке, и сжатый воздух подается по воздушной трубе "p" обратно в резервуар. Очевидно, что эта мера может
быть реализована путем удержания внешнего корпуса в неподвижном состоянии и вращения вилки. Также
возможно, что розетка будет выполнена сбоку вилки, а не непосредственно снизу.
. _. Теперь, подробно описав и изложив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201768.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201768&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201768A
[]
Усовершенствования в конструкции колесных дисков для дорожных транспортных средств.
Мы, компания DUNLOP RUBBER COMPANY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Dunlop
House, 1, Albany Street, Regent's Park, графство Лондон, и Джон Смарт Мэтью, подданный Великобритании,
проживающий в поместье Саттон-Колдфилд, графство Уорик, полковник армии Его Величества, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к ободам колес
для дорожных транспортных средств, и в частности к ободам прямого типа, которые снабжены разъемным
съемным боковым фланцем для облегчения установки на них шины. Согласно существующей практике,
указанные разъемные съемные фланцы сконструированы таким образом, чтобы вставляться в паз в ободе, и
снабжены пазом или отверстием на одном из концов или около него, а также на его краю, прилегающем к
ободу, таким образом, что путем вставки отвертки или другого подходящего инструмента указанный фланец
может быть вырван из указанного паза, при этом обод используется в качестве точки опоры для этой
операции. Прорезь или отверстие не герметично, и его расположение на краю фланца рядом с ободом
позволяет влаге проникать внутрь и негативно влиять на обод и борт шины, прикрепленный к нему, что делает
снятие шины с обода крайне затруднительным из-за того, что борт шины прочно прилип к корродированной
поверхности обода.
Кроме того, использование обода в качестве точки опоры разрушает краску или эмаль на нем и в конечном
итоге может повредить сам обод. Целью данного изобретения является создание усовершенствованного
разъемного съемного фланца для ободов дорожных транспортных средств, который будет более
герметичным, чем любой из ранее созданных. Еще одной целью данного изобретения является создание
такого фланца, который не потребует использования внешней кромки обода для его снятия или установки на
обод. Согласно данному изобретению, один конец съемного фланца используется в качестве
полноразмерного J-образного зажима для снятия или установки другого его конца. Прорезь или отверстие
расположено приблизительно посередине между внутренним и внешним краями фланца и находится на его
конце, в месте разделения. Конструкция фланца такова, что непосредственно под пазом или отверстием на
конце фланца образован выступ или упор, который служит точкой опоры для отвертки или другого средства,
используемого для снятия фланца.
Это также способствует первоначальному зацеплению фланца в его канавке в процессе его установки на
обод. На другом конце фланца, непосредственно над указанным пазом, может быть также предусмотрен
выступ или выступ для дальнейшего облегчения его установки, а также для усиления фланца в этом месте,
где он подвергается многократным нагрузкам в процессе демонтажа. Для обеспечения герметичности фланца
указанный паз или отверстие может быть закрыт любым подходящим способом, например, пружинным
зажимом, куском металла или другого подходящего материала, который может быть закреплен на фланце или
на одном из указанных выступов с помощью шарнира или другого подходящего средства. Концы фланца
могут быть соединены между собой или перекрываться любым подходящим способом; например, один конец
фланца может быть снабжен металлическим выступом, выступающим по окружности и имеющим такую
форму, чтобы входить в соответствующее углубление на другом его конце. Усовершенствования в
конструкции колесных дисков для дорожных транспортных средств.
Мы, компания DUNLOP RUBBER COMPANY Limited, британская компания, расположенная по адресу: Dunlop
House, 1, Albany Street, Regent's Park, графство Лондон, и Джон Смарт Мэтью, подданный Великобритании,
проживающий в поместье Саттон-Колдфилд, графство Уорик, полковник армии Его Величества, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к ободам колес для дорожных
транспортных средств, и в частности к ободам, предназначенным для использования с шинами прямого типа,
которые снабжены разъемным съемным боковым фланцем для облегчения установки на них шины. Согласно
существующей практике, «указанные разъемные съемные фланцы сконструированы таким образом, чтобы
вставляться в паз в ободе и снабжены пазом или отверстием на одном конце или около него, а также на его
краю, прилегающем к ободу, таким образом, что путем вставки отвертки или другого подходящего
инструмента указанный фланец может быть вынут из указанного паза».
Прорезь или отверстие не герметично, и его расположение на краю фланца рядом с ободом позволяет влаге
проникать внутрь и негативно влиять на обод и борт шины, прикрепленный к нему, что делает снятие шины с
обода крайне затруднительным из-за того, что борт шины прочно прилипает к корродированной поверхности
обода. Кроме того, использование обода в качестве точки опоры разрушает краску или эмаль на нем и может
повредить сам обод. Целью данного изобретения является создание усовершенствованного разъемного
съемного фланца для ободов дорожных транспортных средств, который будет более герметичным, чем
любой из существовавших ранее. Еще одной целью данного изобретения является создание такого фланца,
который не потребует использования внешнего края обода для его снятия или установки на обод. Согласно
данному изобретению, один конец съемного фланца используется в качестве точки опоры для снятия или
установки другого его конца. Прорезь или отверстие расположено приблизительно посередине между
внутренним и внешним краями фланца и примыкает к краю фланца, где он разделяется.
Конструкция плиты такова, что непосредственно под прорезью или отверстием на конце плиты имеется
выступ или выступ, который служит точкой опоры для отвертки или другого средства, используемого для
снятия фланца. Это также способствует первоначальному зацеплению фланца в его канавке в процессе его
установки на обод. На другом конце фланца, непосредственно над указанным пазом, может быть
предусмотрен выступ, утолщение или утолщенная часть для усиления фланца в этом месте, где он
подвергается многократным нагрузкам в процессе демонтажа. Для обеспечения герметичности фланца
указанный паз или отверстие может быть закрыт любым подходящим способом, а концы фланца могут быть
перекрыты любым подходящим способом. Для того чтобы данное изобретение было более понятно и легко
применимо на практике, целесообразно также... Прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой
вид сбоку съемного фланца, изготовленного в соответствии с указанным изобретением. На рис. 2 показано
поперечное сечение того же изделия, установленного на ободе в месте разделения фланца.
На рис. 3 показан вид сбоку фланца в месте его разделения, демонстрирующий его модификацию. На фиг. 4 и
6 показаны различные способы закрытия щели, описанные в данном документе. На фиг. 5 представлен
перспективный вид части фланца согласно фиг. 1, но с более подробным изображением соединения,
выполненного в соответствии с указанным изобретением. На фиг. 7 и 8 показаны два способа перекрытия
концов указанного фланца. На фиг. 1, 2 и 3 А изображен обод с прямыми боковыми стенками, а В — съемный
боковой фланец, выполненный в соответствии с указанным изобретением и установленный в канавке F. В —
выступ или выступ на одном из его концов, упомянутый выше. D — это паз, расположенный приблизительно
посередине между внутренней и внешней окружными кромками указанного фланца. Когда необходимо снять
фланец, отвертка или другой инструмент, используемый для этой цели, вставляется в паз D, а выступ C
служит точкой опоры при извлечении фланца из паза F таким образом, чтобы инструмент не давил на обод и
не повреждал его.
E представляет собой второй выступ или утолщенную часть над пазом D, предназначенную для усиления
фланца в этом месте. На фиг. 4 и 6 показаны два типа шарнирных креплений, которые могут быть
предусмотрены для закрытия паза D. На фиг. 4 показан способ закрытия указанного паза, при котором
пластина с выступом, соответствующим пазу, шарнирно прикреплена с помощью штифтов S к концам выступа
C и регулируемо закреплена винтом или гайкой и шпилькой V в пазу T. В качестве альтернативы пластина
может быть шарнирно прикреплена к фланцу и может опускаться вниз, закрывая паз, но эта конструкция не
показана. См. рис. 6 G представляет собой шарнир, прикрепленный к фланцу любым подходящим способом,
но предпочтительно приваренный к нему. К указанному шарниру крепится пластина J, имеющая выступ,
немного меньший, чем паз D. На другом конце пластины имеется паз K, внутри которого перемещается винт
или шпилька с гайкой L для крепления к фланцу. Предусмотрен паз K, позволяющий легко установить выступ
на пластине J в паз D и обеспечивающий люфт между концами фланца при вращении колеса.
Для закрытия щели могут быть использованы любые другие подходящие средства, и мы не ограничиваемся
показанными конструкциями. На рисунках 7 и 8 показано перекрытие концов фланца. На фиг. 7 выступы или
язычковые элементы X вставляются в углубления W. На фиг. 8 показан аналогичный способ, при котором
концы фланца скошены в точках Y и Z, образуя плоские контактные поверхности друг с другом. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201769.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201769&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201769A
[]
Усовершенствования в производстве клапанов. Компания TYLORS (WATER AND SANITARY) LIMITED,
британская корпорация, расположенная по адресу: Belle Isle, York Road, London, N. 7, настоящим заявляет,
что суть данного изобретения заключается в следующем: при производстве клапанов для умывальников и
ванн, а также кранов для обычного водоснабжения, были предприняты различные попытки обеспечить
эмалевое или фарфоровое покрытие для наружной и внутренней или открытой поверхностей клапанов, и, как
известно, при выборе металла для корпуса предпочтение отдается чугуну, к которому более легко и
удовлетворительно наносится стекловидное покрытие. Ранее сконструированные клапаны имели тот
недостаток, что были подвержены растрескиванию эмали из-за методов их установки и крепления с помощью
резьбы на внутренних или внешних металлических элементах или рабочих частях клапанов, и, кроме того, как
правило, металлический шток клапана оставался открытым, что в большей или меньшей степени разрушало
элегантность или свойство изделия не тускнеть по сравнению с внешним видом цельной эмалевой структуры.
Цель наших нынешних усовершенствований состоит в том, чтобы сконструировать этот тип клапана таким
образом, чтобы исключить возможность его повреждения при изготовлении и применении, а также создать
изделие, которое на вид будет полностью напоминать фарфор. Клапан, изготовленный в соответствии с
настоящим изобретением, включает корпус, который может быть полностью изготовлен из огнеупорного
материала или фарфора, но предпочтительно из чугуна, для нанесения стекловидного или эмалевого
покрытия. Корпус клапана сконструирован таким образом, чтобы вмещать внутреннюю обойму,
предпочтительно изготовленную из латуни или оружейной бронзы, а также все рабочие части без
необходимости использования каких-либо резьбовых соединений или иного воздействия на какие-либо из
стекловидных поверхностей. Указанная клетка несет седло клапана и имеет от нее резьбовое соединение,
снабженное гайкой, благодаря чему клетка надежно крепится к внутренней поверхности чугунного корпуса, а
указанная гайка образует квадрат или ромб, который входит в отверстие, предусмотренное в раковине или
ванне, чтобы предотвратить вращение фитинга клапана при работе, при этом выступающая часть ниже гайки
образует средство для подключения водопровода к клапану.
Верхняя часть клетки заканчивается на том же уровне, что и верхняя часть корпуса клапана, и имеет
внутреннюю резьбу для установки верхней крышки, на которой крепятся сальниковая коробка и шток клапана.
Шпиндель клапана выступает вниз внутрь корпуса, где он входит в зацепление с быстросъемной резьбовой
гайкой, непосредственно соединенной с дисковым клапаном, который контактирует с седлом, расположенным
внутри корпуса. Верхняя крышка снабжена фланцем, который прижимает шайбу из кожи или другого
материала к верхним краям клетки и корпуса. Верхняя часть шпинделя, выступающая за пределы
сальниковой коробки, служит для размещения рукоятки управления, имеющей колоколообразную форму,
которая полностью охватывает крышку или затвор корпуса. Указанная рукоятка и ее колоколообразная опора
крепятся к верхней части штока клапана любым удобным способом, например, с помощью установочного
винта с увеличенной головкой, который служит для удержания или ограничения обычного индикатора,
указывающего на горячую или холодную среду.
Ручка и ее колоколообразная опора могут быть изготовлены из фарфора или другого огнеупорного
материала, либо из чугуна с эмалированным покрытием! аналогично корпусу вышеупомянутого клапана.
Очевидно, что соединение корпуса и седла клапана с корпусом может быть выполнено различными
способами; например, вместо длинного удлинителя или трубчатого соединения от седла клапана можно
использовать сравнительно короткое соединение и прикрепить к нему соответствующий фитинг. Рабочие
части клапана находятся внутри корпуса и обеспечивают средства для подключения клапана к ванне,
раковине, умывальнику или, в случае обычного крана или запорного клапана, к основной водопроводной или
сервисной трубе. Усовершенствования в производстве клапанов. Компания TYI.ORS (WATER AND SANITARY)
LIMITED, британская корпорация, обе расположенные по адресу: Belle Isle, York Road, London, N, 7,
настоящим заявляют, что характер данного изобретения... выполнено, что будет подробно описано и
установлено в следующих случаях. При изготовлении клапанов для умывальников и ванн, а также кранов для
обычного водоснабжения, предпринимались различные попытки обеспечить эмалевое или фарфоровое
покрытие для наружных и внутренних или открытых поверхностей клапанов. Как известно, для изготовления
корпусов предпочтение отдается чугуну, на который более легко и качественно наносится стекловидное
покрытие.
Ранее существовавшие клапаны имели тот недостаток, что были подвержены растрескиванию эмали из-за
методов, используемых при их установке и креплении к раковине или ванне. Теперь же было предложено
изготовить такой клапан или кран, состоящий в основном из двух керамических деталей, одна из которых
имеет форму гильзы и образует основание, которое крепится к поверхности изделия, к которому должен быть
установлен кран или клапан, а другая представляет собой ручку или рукоятку, интегрированную с
выступающей гильзой, закрепленной на рабочем штоке крана или клапана, так что эта выступающая гильза
входит в зацепление с верхней цилиндрической частью керамического основания и полностью заключает в
себе те части металлического или подобного фитинга, которые выступают над указанным основанием, так что
все эти выступающие металлические или подобные части полностью заключены в керамику, создавая вид
Основание снабжено металлическим каркасом, несущим седло клапана, и крышкой, снабженной коробкой для
привода, через которую проходит шток клапана. Верхняя часть этого штока имеет прикрепленную к нему
подвесную втулку, которая охватывает металлические фитинги и вышеупомянутую коробку для привода,
причем подвесная втулка поднимается и опускается вместе со штоком клапана при его открытии и закрытии.
В нижней части вышеупомянутой клетки и под седлом клапана предусмотрено крепление, обеспечивающее
необходимые средства для фиксации всего клапана к умывальнику или ванне, в зависимости от случая.
Усовершенствования, являющиеся предметом настоящего изобретения, относятся к конструкции клапана
этого типа, целью которых является упрощение конструкции и предотвращение возможности повреждения
эмалевой структуры путем крепления внутренних металлических частей к эмалированному корпусу
независимо от крепления клапана к умывальнику или ванне, а также обеспечение возможности
манипулирования клапаном. Втулка клапана просто вращается вместе с валом клапана, при этом
осуществляется подъем и опускание дискового клапана без передачи движения вверх и вниз указанной
втулке. Клапан, изготовленный в соответствии с настоящим изобретением, включает корпус, который может
быть полностью изготовлен из огнеупорного материала или фарфора, но предпочтительно из чугуна, для
нанесения стекловидного или эмалевого покрытия. Корпус клапана сконструирован таким образом, чтобы
вмещать внутреннюю обойму, предпочтительно изготовленную из латуни или бронзы, а также все рабочие
части, без необходимости использования резьбовых соединений или иного воздействия на какие-либо из
стекловидных поверхностей.
Указанная клетка несет седло клапана и имеет от нее резьбовое соединение, снабженное гайкой, благодаря
чему клетка надежно крепится к внутренней поверхности чугунного корпуса, а указанная гайка образует
квадрат или ромб, который входит в отверстие или прорезь, предусмотренную в раковине или ванне, чтобы
предотвратить вращение фитинга клапана при работе, при этом выступающая часть под гайкой служит для
соединения трубопровода с клапаном. Верхняя часть корпуса клапана заканчивается на том же уровне, что и
верхняя часть корпуса, и имеет внутреннюю резьбу для крепления верхней крышки, на которой расположены
Соседние файлы в папке патенты