Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_1736

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
232 Кб
Скачать
☆
подшипниках 30 7.
Шкив 8, закрепленный на колесе 5, соединен ремнем 10 со шкивом 9, прикрепленным к валу 11,
установленному в кронштейне 12, закрепленном на раме 1.
[0045]
На валу 11 свободно закреплено 35 зубчатое колесо 13 (рис. 8, 9 и 10), приводящее в движение движущийся
конвейер, "состоящий из цепной ленты 14, несущей ряд воронкообразных или раструбных приемников 15 для
приема пустых бобинок 16 40 из станции подачи, образованной щелевым желобом 17 (рис. 8 и 9), причем
такие приемники также предназначены для подачи таких бобинок к намоточным элементам бобинодержателя
и для 45 приема полных бобинок от съемных элементов держателя и выгрузки их в приемник 18 (рис. 8).
На противоположном конце от ведущей звездочки 13 цепной ремень 14 проходит вокруг звездочки 19 (рис. 2,
4, 5 и 8), установленной на валу 20, закрепленном в кронштейне 21.
Верхняя горизонтальная часть цепного ремня предотвращается от провисания направляющими 22,
установленными на раме 1 55.
[0046]
На рисунках 8 и 9 показан только подающий конец желоба 17, причем в традиционном виде.
На рисунке показан желоб, выполненный с опорами 24, на которые опирается плечо 60 самой передней
бобины, так что эта бобина висит в вертикальном положении, подвешенная на указанных опорах и наклонном
дне желоба.
[0047]
Передняя сторона каждого раструбного 65-го приемника 15 открыта или имеет прорезь в точке 23. 10
[0048]
позволяет нижнему концу пустой бобины 16, свисающей с нижнего конца желоба 17, входить в чашку сбоку,
когда последняя проходит под указанным нижним концом.
Оси указанных приемников наклонены поперечно к линии движения ленты Ibelt 14, а их внутренние стенки
также наклонены к линии движения ленты, чтобы избежать заклинивания бобин в момент их приема в пустом
состоянии или в момент их выдачи в заполненном состоянии.
[0049]
Цепной ремень 14 приводится в движение только по мере необходимости.
Для соединения ведущей звездочки 13 с вращающимся валом 11, звездочка 13 снабжена элементом
сцепления 8.0 25","Рис. 10", который взаимодействует с элементом сцепления 26, шлицевым соединением с
валом 11.
Сцепление .26 приводится в действие штифтами 29, установленными на рычаге 28, который скользит и
поворачивается на кронштейне 31 85, установленном на раме 1.
Часть указанного кронштейна изогнута, чтобы рычаг 28 мог вращаться вокруг элемента сцепления 26 в
достаточной степени, чтобы не задевать наклонные выступы 32, которыми ремень 14 снабжен с интервалами
90, образуя средства для автоматического отключения элементов сцепления 25 и 26 с целью ограничения
хода ремня 14.
Для того чтобы звездочка 13 зацепилась за вращающийся вал 11, рычаг 28 вручную 95 отводится вперед,
освобождая его от соседнего наклонного выступа 32, а затем вручную вращается вокруг элемента сцепления
26 и вала 11 до тех пор, пока не освободится от указанного выступа, после чего рычаг можно вручную
переместить назад 100, чтобы заставить элемент сцепления 26 войти в зацепление с элементом сцепления
25.
Когда движение цепного ремня 14 приводит к зацеплению следующего выступа 32 с рычагом 28, последний
откидывается наружу на кронштейне 105 51, тем самым выводя элемент сцепления 26 из зацепления с
элементом сцепления 25 и останавливая дальнейшее движение ремня.
Хотя на иллюстрации показаны только два выступа 32, их количество (110) и положение могут быть
подобраны в соответствии с любым желаемым диапазоном перемещения конвейера.
Это перемещение может быть равно длине ряда веретен в прядильной машине или может быть равно доле
такой длины в случае использования двух или более конвейеров.
[0050]
Механизм переноса полных бобин с веретен прядильной машины 120 в приемники 15, установленные на
движущейся ленте, и переноса пустых бобин с указанных приемников на веретена, с которых были извлечены
полные бобины, является предметом моего вышеупомянутого описания 120 и его пунктов формулы
изобретения.
Его конкретная конструкция и т. д., показанные на чертежах, не имеют решающего значения для настоящего
изобретения, но для лучшего и более полного понимания 130
[0051]
201,oog:
[0052]
\S
[0053]
Последнее, а также его взаимосвязи и функционирование, такая конструкция, режим работы и
взаимодействие между конвейерной системой и указанным механизмом, описаны ниже со ссылкой на
чертежи: —
[0054]
Указанный механизм для переноса полных бобин с веретен прядильной машины в приемники 15,
установленные на 10-м приводном ремне, и для переноса пустых бобин с указанных приемников на веретена,
из которых были извлечены полные бобины, в представленной здесь форме предназначен для завершения
цикла операций 15 за один оборот вала 6.
[0055]
На валу 6 установлено зубчатое колесо 33 (рис. 1 и 5), которое через цепной ремень 34 и зубчатое колесо 35
приводит в движение вал 2.0 36, закрепленный в кронштейнах 2.
Валы 6 и 36 вращаются за равное время.
Вал 6 снабжен одним или несколькими кулачками 37, а вал 36 имеет один или несколько кулачков 38.
Кулачки 37 и 38 передают опорным валам или колоннам 39, на верхних концах которых установлен держатель
бобины, вертикальные и боковые перемещения, необходимые для того, чтобы держатель бобины мог снимать
и надевать 30 бобин.
[0056]
Каждый опорный вал или колонна 39 установлен с возможностью скольжения во втулке 40 или 41, которая
шарнирно закреплена на соответствующем кронштейне 2.
Вертикальные перемещения 35 валов 39 осуществляются за счет взаимодействия кулачков 37 и роликов
кулачков 42, которые перемещаются с помощью поворотных рычагов 43, внешние концы которых
соответственно входят в зацепление с роликами кулачков 44, которыми снабжены 40 опорные валы 39
держателей бобин.
Боковые, то есть, передние и задние качательные движения валов 39, поддерживающих держатель бобины,
вызываются за счет зацепления 45 кулачков 38 с взаимодействующими выступами или роликами 45,
установленными на противовесах 46, которые жестко закреплены на поворотных втулках, через которые могут
скользить валы 39.
[0057]
■SO Устройство для снятия бобин с веретен прядильной машины и замены их пустыми бобинами
вращательно установлено на верхних концах опорных колонн >-5- или валов 39.
Ряд элементов 47, соединяющих бобины, жестко прикреплен к стержню 48 Т-образного сечения, который
вращается в разъемных подшипниках 49, закрепленных на верхних концах подвижных опорных валов или
колонн 39.
К одному концу Т-образной балки 48 прикреплена коническая шестерня 50, которая при вращении вызывает
соответствующее вращательное движение Т-образной балки 48 и бобины, входящей в зацепление с
установленными на ней элементами 65 47.
[0058]
Каждый элемент 47, соединяющий шпульку, снабжен на противоположных концах слегка податливыми
зажимами для шпульки 51 и
[0059]
52 (Рис. 12 и 13), зажим для снятия
[0060]
51 снабжение с разнесенными наклонными плоскостями 70
[0061]
53
приспособлен для того, чтобы обхватывать шпиндель 54 и поднимать полную бобину вверх с ее места на
указанном шпинделе.
См. рис. 15.
Зажим для надевания бобины 52 выполнен с гофрированными выступами 55, чтобы предотвратить 75
случайное отсоединение бобины от зажима, а также облегчить установку пустой бобины на ее место на
шпинделе прядильной машины.
Зажим 51 также предпочтительно снабжен гофрированными выступами 55 для предотвращения случайного
соскальзывания полной бобины.
Оба зажима для бобин фиксируют бобины за их нижние концы или основания.
[0062]
Вращательное движение Т-образного стержня 85 или вала 48, к которому прикреплены элементы 47,
зацепляющие бобину, осуществляется следующим механизмом: кронштейн 41 снабжен валом 56 (рис. 16), на
котором вращательно установлена коническая шестерня 90 57 (рис. 1, 2 и 16), которая зацепляется с
конической шестерней 58, закрепленной на втулке 59 с буртиком, установленной в указанном кронштейне и
подвешенной к нему в рабочем положении с помощью кольца 60 95, которое крепится к указанной втулке
шпонкой или штифтом 61.
Через втулку 59, соединенную с ней шлицами 62, проходит вал 63, который расположен параллельно
соседнему держателю бобины, поддерживающему вал 100 39.
Вал 63, вращающийся вместе с втулкой 59, к которой крепится коническая шестерня 58, соединен своим
верхним концом с прилегающим валом 39, поддерживающим держатель катушки, посредством хомута или
поперечной балки 64 (рис. 1, 2, 4 и 105), так что указанный вал 63, будучи вращающимся, вынужден скользить
и качаться синхронно с опорными валами 39.
Коническая шестерня 65 (фиг. 1 и 2), закрепленная на верхнем конце вала 63 110, зацепляется с конической
шестерней 50 на конце Т-образного стержня 48, обеспечивая таким образом возможность вращения
указанного стержня и связанных с ним элементов, зацепляющих бобину.
Прерывистое вращение конических шестерен 57, 58, 65, 115 и 50 и Т-образного вала 48 достигается с
помощью поврежденной шестерни 66, закрепленной на валу 36, и прерывистой шестерни 67, установленной
на коротком валу 56 и жестко закрепленной штифтом на конической шестерне 57.
120
[0063]
Вал 6, посредством которого осуществляется движение держателя бобины, вращается с помощью
подвижного элемента сцепления 68 (рис. 1), который имеет шлицы на валу 6 и предназначен для
принудительного зацепления с соответствующим элементом сцепления 70, установленным на червячном
колесе 5, посредством пружины 69.
Когда элементы сцепления 68 и 70 находятся в зацеплении, двигатель 3 приводит в движение вал 6 +o, тем
самым активируя 130.
[0064]
201,5:Sr
[0065]
— :—^—r .
;— : - - • •
[0066]
X
[0067]
механизм, управляющий катушечным держателем.
В обычном нерабочем положении элемент сцепления G8 удерживается за счет зацепления наклонной
плоскости 71 на рычаге педали 72 с упором 73, выступающим из периферии элемента сцепления 68.
Для приведения в действие вала 6 и управляемого им механизма достаточно нажать на педаль 74 рычага
сцепления 72, чтобы убрать наклонную плоскость 71 и прилегающий упор или фиксатор стопорного выступа
73 с пути этого стопорного выступа 73.
После этого пружина 69 заставит подвижный элемент сцепления 68 войти в зацепление с
взаимодействующим элементом сцепления 70, установленным на червячном колесе 5.
При ослаблении давления на педаль 74, наклонная часть 71 входит в зацепление с периферией элемента
сцепления 68 и, таким образом, находится в положении, позволяющем взаимодействовать с упором 73 для
отсоединения подвижного элемента сцепления 68 от сопряженного элемента сцепления 70 после одного
оборота червячного колеса 5 и вала 6. Зацепление прилегающего упора или рычага масляного сцепления 72
25 с упорным выступом 73 служит для остановки вала 6 в конце такого оборота.
[0068]
Работа описанного выше механизма осуществляется следующим образом: рычаг сцепления 72 нажимается
для обеспечения зацепления 30 элементов сцепления, в результате чего вращение вала двигателя 4"
передается на вал 6.
Затем рычаг сцепления 72 возвращается в нормальное положение, позволяя его упору 71 и прилегающей
опоре gg или стопору войти в зацепление со стопорным выступом 73 и остановить движение вала 6 после
того, как он совершит один оборот.
Во время вращения вала 6 и соответствующего вращения вала 36 соответствующие кулачки 37 и 4Q 38
работают следующим образом: Как показано на рис. 2 и рис. 11, начальное движение вперед валов 39,
поддерживающих держатель бобины, вызывается действием левой поверхности каждого кулачка 38 на
соответствующий выступ или ролик A-45.
Для компенсации подъема нижних концов указанных валов 39 вследствие их поворотного движения и для
удержания их верхних концов в правильном положении, небольшое вертикальное восходящее движение
(обозначено пунктирными линиями на фиг. 2) рычагов 43, которые входят в зацепление с роликами 44 на
нижних концах опорного вала 39, осуществляется с помощью кулачков 37, воздействующих на ролики
кулачков 42, установленные на рычагах 43.
Это движение вперед, заставляющее 55 элементов 52, соединяющих бобины, 47, занимать положение для
извлечения пустых бобин 16 из чашек 15 движущейся цепной ленты 14, показано на фиг. 11 дугой 1.
Примерно в момент окончания этого поступательного качательного движения опорных валов 39 несущего
механизма, кулачки 38 придают указанным опорным валам рывковое движение, чтобы ослабить бобины в
держателях 15 движущейся ленты 14.
[0069]
Второе движение валов держателя бобины 39 — вертикальное движение вверх, как показано на рис. 11 (2), в
результате которого элементы 47, зацепляющие бобину, извлекают пустые бобины 70 из чашек 15.
Это движение валов 39 осуществляется поверхностями 2" кулачков 37.
Последовательные движения опорных валов 39 и бобины/держателя вперед и назад обозначены дугами 3, 5,
75
[0070]
6,
Значения .8 и 10 на рис. 11 соответственно обусловлены поверхностями кулачков 3a, 5a, 6a, 8b и 10!
кулачков 38, а вертикальные перемещения указанных валов и держателя бобины обозначены стрелками 4, 7,
8, 80 и 9, причем такие вертикальные перемещения соответственно вызваны поверхностями кулачков 4a, 7a,
8a и 9a кулачков 37.
[0071]
Вращение элементов 47, входящих в зацепление с бобиной, из их исходного положения 85, параллельного
опорным валам 39, показанного сплошными линиями на рис. 2, в положение, изображенное пунктирными
линиями на указанном изображении, вызвано действием поврежденной шестерни 66, приводящей в движение
прерванную шестерню 67.
0 путем обеспечения вращения в соответствующей степени конических шестерен 57 и 58, вала 63, конической
шестерни 65 на верхнем конце последней и сопряженной конической шестерни 50, закрепленной на конце
Т-образного профиля 48 95, на котором установлены элементы 47, взаимодействующие с бобиной.
Первое вращение элементов 47, входящих в зацепление с бобиной, а именно в положение, обозначенное
пунктирной линией на рис. 2, происходит во время бокового перемещения валов-носителей 39 вперед на 100
градусов, обозначенного стрелкой 1 на рис. 11, и составляет девяносто градусов.
Второе движение вращения элементов 47, зацепляющих бобину, показанное на рис. 5, аналогично вызванное
взаимодействием поврежденных шестерен 66 и 67, происходит во время боковых перемещений вперед и
назад опорных валов 39 держателя бобины, обозначенных стрелками 5 и 6. Такое движение происходит в то
время, когда кулачковые поверхности 5a и 6a кулачка 38 находятся в рабочем состоянии и наклонены под
углом сто восемьдесят градусов.
Окончательное вращение элементов 47, соединяющих бобину и возвращающих их в исходное положение,
показанное на рис. 2, происходит во время бокового перемещения держателя бобины назад, обозначенного
стрелкой 10.
Последний поворот осуществляется на угол в девяносто градусов.
120
[0072]
Когда элементы 47, поддерживающие снятые заполненные бобины, занимают положение, показанное на рис.
[0073]
7,
В конце движения вперед, обозначенного стрелкой 8 на рис. 11, 125, заполненные бобины находятся в
положении, позволяющем поместить их в чашки соединительной ленты 14, которая затем находится в
состоянии покоя.
Последующее скользящее движение вниз опорных валов 39 держателя бобины, обозначенных стрелкой 9
(330), приводит к подаче заполненной бобины.
[0074]
201,558
[0075]
бобины вставляются в указанные чашки, где они остаются, когда опорные валы 39 совершают последующее
качательное движение назад к прядильной раме в 5 направлениях, возвращая детали в нормальное
положение.
[0076]
После того, как заполненные бобины будут помещены в чашки 15, рычаг сцепления 28 вручную приводится в
движение, чтобы лента 14 10 вращалась в достаточном направлении для подачи заполненных бобин из чашек
15 в емкость 18 и для извлечения пустых чашек из желоба 17 достаточного количества пустых бобин 15 для
обеспечения работы элементов 47, соединяющих бобины, для следующей операции снятия и надевания.
[0077]
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: —
[0078]
1. Применение конвейера № 25 в связи с веретенами прядильной машины, по которому пустые бобины для
намотки на указанные веретена автоматически перемещаются к станциям, расположенным рядом с
веретенами, на которые они должны быть намотаны.
[0079]
30 2. Применение конвейера согласно п. 1 в связи со шпинделями прядильной машины, который также
принимает полные бобины, снятые с указанных шпинделей, и перемещает их на расстояние 35.
[0080]
3.
«Использование в сочетании с конвейером согласно пункту 1, автоматического механизма надевания,
посредством которого пустые бобины извлекаются из
[0081]
40 конвейером и автоматически устанавливается на шпиндели прядильной машины.
[0082]
4. Применение в сочетании с конвейером и механизмом надевания, согласно пунктам 1 и 2, авто-
[0083]
4) Механизм автоматической смены бобин, с помощью которого полные бобины автоматически снимаются со
шпинделей прядильной машины и подаются на конвейер, а затем удаляются им.
[0084]
5. Применение в комбинации 50 с передвижным конвейером согласно пункту 1 формулы изобретения станции
подачи, мимо которой проходит конвейер и по которой конвейер снабжается пустыми бобинками. 55
[0085]
6. Механизм по п. 3, характеризующийся использованием конвейера с держателями бобин в форме воронки
или колокола.
[0086]
7. Механизм по п. 1 60, характеризующийся использованием, совместно с приводными средствами,
обеспечивающими продольное перемещение конвейера из ряда шпинделей, средств для автоматического
выключения указанных приводных средств 65 в заданной точке перемещения конвейера.
[0087]
8. Устройства для транспортировки бобин для прядильных машин и подобных им, в основном, как описано со
ссылкой на 70 прилагаемых чертежей.
[0088]
9. Устройства для подачи и транспортировки бобин для прядильных машин и подобных им, в основном, как
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи. 75
[0089]
10. Сочетание механизма подачи и выдачи бобины, в основном, как описано, с механизмом снятия и
надевания, в основном, как описано, работает в основном так, как изложено ниже. - - - .
[0090]
11. Сочетание механизма подачи, транспортировки и представления бобины, в основном, как описано, с
механизмом снятия и надевания, в основном, как описано, работает в соответствии с изложенными
принципами.
[0091]
Дата: 25 июля 1923 года.
[0092]
Сефтон-Джонс, О'Делл и
[0093]
Стивенс, 90
[0094]
Сертифицированные патентные поверенные,
[0095]
285, Хай-Холборн, Лондон, W.C. 1, агенты заявителя.
[0096]
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. — 1924.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201560.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201560&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201560A
[]
Усовершенствования центробежных регуляторов, подходящих для электродвигателей. Я, ЖОЗЕФ БЕТЕНОД,
гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: улица Мишель Анж, 15, Париж, Франция,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: В некоторых областях применения, например, для привода
высокочастотных генераторов переменного тока, необходимо использовать регулирующие электродвигатели
для обеспечения достаточно постоянной скорости. С этой целью было предложено использовать
центробежные регуляторы, называемые «изохронами», то есть регуляторами, настроенными практически на
предел стабильности. Такой регулятор, как известно, срабатывает на отключение, замыкая накоротко, в
соответствии с требуемым ритмом, сопротивления или, в более общем смысле, импедансы, вставленные в
цепи регулируемого двигателя; может быть достигнута постоянная средняя полурегулируемая скорость, но
использование такого устройства приводит к колебаниям скорости или ее отклонениям выше или ниже этой
скорости.
Целью настоящего изобретения является устранение любой возможности подобных колебаний без ущерба
для точности или чувствительности регулятора. В соответствии с основными характеристиками изобретения
предлагается: (1) уменьшить задачу регулятора центробежной силы, настроенного на предел устойчивости,
путем максимально точной компенсации влияния изменений нагрузки.
(2)
В дополнение к указанным регулирующим устройствам, «приспособленным для ограничения амплитуды
допустимых колебаний всей системы (включая регулятор) путем увеличения, при необходимости, их частоты
без снижения точности регулировки». Для ограничения влияния колебаний нагрузки уже было предложено
использовать средства, которые автоматически изменяют управление электродвигателем в условиях этих
колебаний. Например, при использовании электродвигателя постоянного тока для привода высокочастотного
генератора можно, посредством действия сигнального ключа, управляющего выходным сигналом указанного
генератора, закоротить омическое сопротивление, вставленное в цепь якоря, при движении на малой
скорости или в интервалах между двумя сигналами (в случае применения в беспроводной телеграфии); также
можно каким-то образом предотвратить воздействие изменений момента сопротивления на эти изменения,
насколько это возможно, одинакового момента двигателя. В этих условиях роль регулятора, очевидно,
упрощается, поскольку ему нужно лишь компенсировать незначительные отклонения различного
происхождения (включая несовершенства компенсации колебаний нагрузки).
Однако, если, например, сам регулятор воздействует на переключатель, подключенный к клеммам второго
реостата, вставленного в цепь якоря, становится ясно, что этот последний реостат не должен регулировать
регулировку в зависимости от того, находится ли двигатель под нагрузкой или нет. Предположим, что
рассматриваемый реостат, закороченный регулятором в соответствии с желаемым ритмом, может быть
отрегулирован таким образом, чтобы изменять натяжение между необходимыми ограничителями на клеммах
цепи якоря при работе в облегченном режиме. При нагрузке, когда средний ток в цепи якоря существенно
увеличивается, пределы, в пределах которых колеблется напряжение на клеммах цепи якоря, значительно
возрастают, и двигатель будет иметь тенденцию к перекачиванию. Согласно настоящему изобретению, этот
недостаток устраняется путем изменения, по мере изменения нагрузки, значения сопротивления,
закороченного регулятором. Данная модификация может быть осуществлена с помощью многочисленных
процессов, наиболее важным из которых является использование контактора с электромагнитным
управлением, обмотка возбуждения которого питается током, потребляемым двигателем, или, что еще лучше,
током, подаваемым высокочастотным генератором (с использованием ртутного или другого выключателя).