Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1728
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201366A
[]
Усовершенствования в области смазки двигателей внутреннего сгорания или связанные с ней. Двигатели. Я,
Альберт Эдвард Николс, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в Уилсон-Крик, округ Грант,
штат Вашингтон, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам смазки для двигателей внутреннего сгорания и имеет своей
целью создание усовершенствованных средств, с помощью которых поток масла к подшипникам коленчатого
вала и шатуна автоматически регулируется и контролируется продольным наклоном двигателя. Например,
если транспортное средство, к которому прикреплен двигатель, поднимается в гору, подшипники коленчатого
вала и шатуна подвергаются естественной нагрузке и в некоторых случаях недостаточно смазываются из-за
неисправности системы смазки. В соответствии с данным изобретением, подшипники коленчатого вала и
шатуна получают повышенное количество масла при подъеме двигателя в гору, поскольку смазочное масло
подается в картер из масляного резервуара через перекрещенные подающие трубы.
В предпочтительной конструкции резервуар представляет собой трубу, соединенную на своих концах с
указанными трубами, причем верхние части указанных труб выступают над дном указанной трубы,
обеспечивая тем самым резервный запас в указанной трубе. На прилагаемых чертежах, являющихся частью
данной спецификации, и на которых одинаковые цифры используются для обозначения одинаковых деталей
по всей конструкции. На рисунке 1 показан боковой вид двигателя внутреннего сгорания, оснащенного
усовершенствованной системой подачи масла; детали показаны в разрезе. На рисунке 2 представлен
детальный вид двигателя в наклонном положении. На рисунке 3 представлен подробный вид двигателя,
расположенного под углом в противоположную сторону. Рисунок 4 представляет собой вертикальный
поперечный разрез, иллюстрирующий модифицированную форму масляного поддона. На рисунке 5
представлен детальный вид, иллюстрирующий многообразие. На чертеже, где для иллюстрации показан
предпочтительный вариант осуществления изобретения, цифра 5 в целом обозначает двигатель внутреннего
сгорания, снабженный обычным картером 6, внутри которого расположен масляный поддон, обозначенный в
целом цифрой 8.
Как показано на рисунке 1, масляный поддон, который простирается продольно внутри картера, снабжен
множеством поперечных желобов 9, в которые погружаются подшипники шатунов для приема определенного
количества масла. Как показано в описании моего британского патента № 153856, сообщение между
поперечно расположенными желобами устанавливается посредством трубопроводов 10, которые
расположены под поверхностью масляного поддона и соединены своими концами со стенками желобов.
Следовательно, когда двигатель наклонен, масло будет перетекать из одного желоба в другой, а когда
двигатель находится в горизонтальном положении, уровень масла в желобах будет одинаковым.
Изобретение, являющееся предметом данной заявки, заключается в подаче увеличенного количества масла в
верхнюю часть масляного поддона и главные подшипники коленчатого вала, когда двигатель поднимается в
гору и находится в активном состоянии, или когда двигатель спускается с горы. В частности, средство,
используемое для обеспечения увеличенного запаса масла в поддоне картера и подшипниках главного
коленчатого вала при подъеме на холм, включает в себя масляный коллектор 15, проходящий вдоль
двигателя и имеющий пересекающиеся масляные трубы 12 и 22, идущие вверх и внутрь коллектора на
удобное расстояние, так что коллектор приспособлен для отвода резервного запаса масла при движении по
относительно ровной поверхности, но как только любой из концов двигателя поднимается, отводимое таким
образом масло немедленно сбрасывается через трубы 12 или 22 к подшипникам главного коленчатого вала и
поддону в точках 13 или 13a.
Как показано на рисунке 1, верхняя часть маслопроводящей трубы 12 соединена с задним концом и проходит
вверх в маслораспределительный коллектор 15, который крепится к верхней стороне цилиндра с помощью
крепежных устройств 16. Если головка цилиндра съемная, крепежные элементы 16 могут быть закреплены
болтами, удерживающими головку цилиндра на месте, или, в случае, если головка цилиндра цельная,
крепежные элементы 16 могут быть закреплены с помощью отдельных болтов. Масляный коллектор проходит
вдоль двигателя и получает определенное количество масла из масляного резервуара 17 или другого
источника подачи, например, насоса, причем указанный масляный резервуар поддерживается над
коллектором с помощью трубы 18. Масляный стакан 17 снабжается маслом через распределительную трубу
20, которая может отходить от основного резервуара или подающего насоса. Масляный стаканчик 17 покажет
состояние или циркуляцию масла по трубам, а при необходимости — удобное средство для его прокачки. Как
только двигатель наклоняется в результате подъема на холм или по другой причине, подача масла
начинается из резервного резервуара, расположенного в коллекторе 15, через трубу 12 или 22 для подачи
увеличенного количества масла в передний или задний шатун или подшипник главного коленчатого вала.
В варианте изобретения, изображенном на рисунке 4, масляный поддон, обозначенный цифрой 30, снабжен
расположенными на некотором расстоянии друг от друга поперечно расположенными желобами 32,
предназначенными для сбора определенного количества смазочного масла, благодаря чему небольшое
количество масла собирается, когда подшипники шатуна достигают предела своего перемещения вниз. Как
дополнительно показано на этом рисунке, масляный поддон снабжен продольно расположенными
параллельными усиливающими гофрами 33, которые открыты на своих концах и обеспечивают сообщение
между желобами, так что масло может поступать либо в переднюю, либо в заднюю часть поддона. Ссылаясь
на приведенное выше описание в сочетании с прилагаемыми чертежами, становится очевидно, что система
смазки, сконструированная в соответствии с данным изобретением, эффективно подает масло, обеспечивая
подачу увеличенного количества масла к подшипникам, которые в нем больше всего нуждаются. Кроме того,
устройство не препятствует перекачке масла к различным подшипникам или к масляному поддону.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201367.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201367&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201367A
[]
Улучшения в конструкции подставок для велосипедов. Я, Джон Альфред Чатер, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: Президент-стрит, 90, Йоханнесбург, провинция Трансвааль, Южно-Африканский
Союз, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и определены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к подставкам
для велосипедов, и в частности мотоциклов, такого типа, в которых опора, прикрепленная к верхней части
велосипеда с помощью карданного шарнира, приспособлена для складывания на велосипед, когда она не
используется, и снабжена стойкой, которая, когда опора используется, крепится к точке на нижней части рамы
велосипеда ближе к ее концу, так что она простирается в значительной степени в направлении длины
велосипеда и тем самым фиксирует раму и опору против относительного движения вперед и назад.
Изобретение представляет собой такое устройство, в котором распорка шарнирно соединена с опорой. Опора
располагается вдоль опоры и крепится к ней зажимом, когда не используется, а когда используется, ее
свободный конец съемно крепится к соответствующему креплению на раме велосипеда.
Изобретение также заключается в оснащении рамы велосипеда опорой, имеющей, как описано выше, стойку и
зажим для удержания опоры в нерабочем состоянии, причем указанный зажим самовыравнивается с опорой,
так что специальная подгонка зажима в соответствии с его положением на раме не требуется. Изобретение
также включает в себя подставку, отсоединяемую от велосипеда, как описано ниже. Изобретение
проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых, в частности, изображено... На фотографии
показана стойка с упором и крепежным болтом. Инжир. На рисунке II показан зажим для его крепления, а
также штифт для фиксации стойки. Рис. 1. Перспективный вид велосипеда, оснащенного данным устройством
и поддерживаемого им. Инжир. IV — вид велосипеда сбоку, показывающий устройство в сложенном виде. 1, 2
обозначают опору, которая в верхней части соединена шарнирно с верхней частью рамы велосипеда 3.
Удобной точкой крепления является один из 4 выступов, которые часто предусмотрены для фиксации боковой
части автомобиля. Для этой цели предусмотрен болт с резьбовым стержнем 5 и удлинителем 6, образующим
буртик 7, который выполняет функцию головки болта.
Указанное удлинение заканчивается сферической головкой 8, образующей внутренний элемент шарового
шарнира. Пропеллер снабжен гнездовой головкой 9, которая удобно формируется путем литья вокруг
сферической головки 8 болта. Указанная головка гнезда имеет паз 10, в который входит шейка 11
сферической головки 8. Паз расположен на одной линии с пропеллером, что позволяет последнему
отклоняться от цикла, а верхний край 12 паза образует упор, ограничивающий такое движение пропеллера
наружу. К головке гнезда 9 крепится сплошной или трубчатый стержень 2, образующий ножку опоры. Нижний
конец штанины может быть заостренным и может быть снабжен подножкой 13 для опоры на мягком грунте. К
нижнему концу ножки крепится распорка 14 с помощью карданного шарнира, который, как показано, состоит из
небольшого болта 15, свободно проходящего через ножку и способного вращаться внутри нее, и имеет
головку 16, к которой шарнирно прикреплено ушко 17 на распорке. Опора 14 выполнена таким образом, что
при использовании подставки она проходит под углом от ножки 2 к удаленной точке на нижней части рамы
велосипеда.
Для этой цели к нижнему элементу вилки 18 прикреплен зажим 19, имеющий зажимной болт 20. Конец
указанного болта продолжается в виде штифта 21, на который можно надеть ушко 22, образованное на конце
опоры и изогнутое под углом к ней. Выступ 23, вращающийся в пазу 24 на конце штифта 21, поворачивается
поперечно штифту, чтобы зафиксировать ушко в нужном положении. Пружинный зажим 25 установлен на
болте 20 зажима между гайкой 26 и корпусом зажима таким образом, чтобы он располагался в общем
вертикальном направлении и мог регулироваться по углу при ослаблении болта зажима. На ножке 2
установлен еще один пружинный зажим 27. Когда велосипед используется, стойку 14 освобождают от штифта
21, поворачивают вокруг ее шарнира 15, 16, 17 до тех пор, пока она не ляжет вдоль ножки, и вдавливают в
пружинный зажим 27. Пропеллер поворачивается вокруг своего шарового шарнира и вставляется в зажимную
губку 25, которая может вращаться на болте 20, выравнивая свою губку с ногой, при этом последняя
располагается близко к раме велосипеда и не мешает велосипедисту, как показано на рис. IV.
Для использования подставки ножка и стойка извлекаются из соответствующих зажимов 25 и 27, а ножка
поворачивается вокруг шарового шарнира 8, 9 до предела, установленного упором 12. Ушко 22 фиксатора
надевается на штифт 21, а язычок 23 поворачивается, чтобы зафиксировать ушко в нужном положении. Конец
ноги опирается на землю, и велосипед слегка наклоняется на эту ногу. Опора фиксирует подставку,
предотвращая ее перемещение вперед и назад, и таким образом велосипед надежно удерживается во всех
отношениях, за исключением, конечно, наклона, который может привести к отрыву ноги от земли. Поскольку
этот пропеллер предназначен в первую очередь для использования во время коротких остановок, на
мотоцикл также можно установить обычную заднюю подставку 28. Если рама велосипеда не снабжена
выступом, подходящим для крепления опоры, то для этой цели к любой подходящей части рамы
прикрепляется зажимной выступ. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201368.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201368&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201368A
[]
Усовершенствования, касающиеся электромагнитных устройств дистанционного управления. Мы, Уильям
Борн Дейл, из 14, Компания Britannia Works, британская компания, настоящим заявляет, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к электромагнитным аппаратам
дистанционного управления и имеет своей целью создание средств, позволяющих использовать соленоид
или электромагнит, требующий сравнительно большого тока. Управление работой распределительного
устройства может осуществляться дистанционно без использования отдельного реле или толстых кабелей с
низким сопротивлением, и таким образом, что действие соленоида, однажды запущенного, не может быть
прервано никакими действиями на конце, с которого осуществляется дистанционное управление, т.е.
желаемый цикл работы, однажды запущенный, автоматически завершается. Согласно нашему изобретению,
акту- расположен таким образом, чтобы образовать собственное реле. Для этой цели подвижный сердечник
или якорь соединяется с сигнальной системой. Соединение означает обеспечение заданного уровня люфта, и
такой сердечник или якорь практически не подвержен люфту, при этом соленоид или
Ход сердечника или якоря должен быть достаточным для перемещения вспомогательного выключателя из
разомкнутого положения в замкнутое. Вспомогательный переключатель предпочтительно включает в себя
пару неподвижных контактов, один или оба из которых имеют податливую опору, и перемычку, соединенную с
подвижным сердечником или якорем соленоида или электромагнита. Этот мостиковый элемент
сконструирован таким образом, что при его перемещении между контактами, обеспечивающими прямое
электрическое соединение между источником электрической энергии и соленоидом или катушкой
электромагнита, тем мощнее становится возбуждение соленоида или катушки при приведении его в действие.
Если период потери движения закончится, мостовой элемент выйдет из-под контакта вспомогательного
выключателя, в результате чего прямая связь между источником электрической энергии и соленоидом или
катушкой электромагнита будет разорвана. После выхода из зоны контакта, подверженной деформации,
мостиковая деталь перемещается вбок. звено, чтобы привести его в зацепление с пружиной или другой
направляющей, благодаря чему оно возвращается в исходное положение под податливыми контактами,
готовыми к поднятию. в зацепление с ними; когда цепь дистанционного управления снова
перемещает материал с помощью пружинного направляющего устройства. Источник электрической энергии
предпочтительно располагается последовательно с исполнительным соленоидом или катушкой
электромагнита и цепью дистанционного управления, которая может быть замкнута нормально разомкнутым
ключом или другим желаемым выключателем, при этом вспомогательный выключатель сконструирован таким
образом, чтобы замыкать линию или цепь дистанционного управления при срабатывании, как указано выше.
Для того чтобы в точке дистанционного управления можно было определить, исправен ли источник
электроэнергии, а также правильно ли сработало сигнальное устройство, коммутационное устройство или
другой механизм, к клеммам ключа или другого нормально разомкнутого выключателя через дроссельную
катушку или другую индуктивность подключается контрольная лампа. При замыкании выключателя эта лампа
гаснет и остается в таком состоянии до тех пор, пока исполнительный соленоид или электромагнит не
завершит свою работу на сигнальном оборудовании, распределительном щите и т. д.; а при повторном
размыкании вспомогательного выключателя энергия избыточного или рабочего магнитного поля соленоида
или электромагнита возвращается в цепь и вызывает мигание сигнальной лампы, при этом поток тока,
опасного для лампы, предотвращается вышеупомянутой дроссельной катушкой.
Дополнительное преимущество, достигаемое благодаря нашему изобретению, заключается в том, что
короткое замыкание линии дистанционного управления осуществляется с помощью выключателя, который,
благодаря мощному действию соленоида или электромагнита при замыкании такого выключателя,
обеспечивает очень быстрое размыкание. Таким образом, выключатель в точке дистанционного управления
может быть очень простым, поскольку ток, который он должен пропускать, очень мал, и его цепь обычно
размыкается, когда линия дистанционного управления закорочена, так что при размыкании цепи ток,
необходимый для разрыва цепи, отсутствует. Усовершенствования, касающиеся электромагнитных устройств
дистанционного управления. Мы, Уильям Борн Дейл, проживающий по адресу: улица Альфонсус, 14, Олд
Траффорд, Манчестер, графство Ланкастер, в графстве Йоркшир, британский подданный. Компания Britannia
Works, британская компания, настоящим заявляет о природе данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к электромагнитным аппаратам дистанционного управления и имеет своей целью
обеспечение средств, позволяющих дистанционно управлять соленоидом или электромагнитом, требующим
сравнительно большого тока для работы, без использования отдельного реле или толстых кабелей с низким
сопротивлением, и таким образом, чтобы действие соленоида после запуска не могло быть прервано
никакими действиями на конце, с которого осуществляется дистанционное управление, т.е. желаемый цикл
работы после запуска автоматически завершается.
Электромагнитное устройство подходит для дистанционного управления сигнальным оборудованием шахт,
распределительными устройствами или другими приборами. Согласно нашему изобретению, подвижный
сердечник или якорь приводного соленоида или электромагнита соединен с сигнальным устройством,
коммутационным устройством или другим механизмом посредством соединительных элементов,
обеспечивающих заданную величину люфта, и такой сердечник или якорь соединен практически без люфта
со вспомогательным выключателем, благодаря чему линия к точке дистанционного управления закорочена до
тех пор, пока не будет завершен рабочий ход подвижного сердечника, после чего вспомогательный
выключатель разомкнется и не сможет быть снова замкнут до тех пор, пока подвижный сердечник не вернется
в исходное положение, причем величина люфта сердечника или якоря достаточна для перемещения
вспомогательного выключателя из разомкнутого положения в замкнутое. Вспомогательный переключатель
предпочтительно включает в себя пару неподвижных контактов, один или оба из которых имеют податливую
опору, и перемычку, соединенную с подвижным сердечником или якорем соленоида или электромагнита.
Этот перемычка сконструирована таким образом, что, когда она перемещается между податливыми
контактами, обеспечивая прямое электрическое соединение между источником электрической энергии и
соленоидом или катушкой электромагнита, более мощное воздействие на такой соленоид или катушку,
приводящее в действие сигнальное устройство, распределительное устройство и т. д., после окончания
периода потери движения, выведет перемычку из-под податливых контактов вспомогательного выключателя,
так что прямое соединение между источником электрической энергии и соленоидом или катушкой
электромагнита разрывается. После выхода из зоны податливости контактная группа перемещается вбок,
например, с помощью пружины, воздействующей на ее опорное звено, так что она входит в зацепление с
пружиной или другой направляющей, благодаря чему возвращается в исходное положение под податливыми
контактами, готовая к повторному зацеплению с ними при замыкании цепи дистанционного управления. В
таком исходном положении элемент моста может быть выгодно удерживаться пружинной направляющей на
куске изоляционного материала.
Источник электрической энергии предпочтительно располагается последовательно с исполнительным
соленоидом или катушкой электромагнита и цепью дистанционного управления, которая может быть замкнута
нормально разомкнутым ключом или другим желаемым переключателем, при этом вспомогательный
переключатель сконструирован таким образом, чтобы при срабатывании, как указано выше, замыкать линию
или цепь дистанционного управления накоротко. Для того чтобы в точке дистанционного управления можно
было определить, исправен ли источник электроэнергии, а также правильно ли сработало сигнальное
устройство, коммутационное устройство или другой механизм, к клеммам ключа или другого нормально
разомкнутого выключателя через дроссельную катушку или другую индуктивность подключается контрольная
лампа. Напряжение в этой лампе такое, что при последовательном соединении с дроссельным контуром в
нормальных условиях нить накаливания не светит с полной яркостью, но достаточно ярко, чтобы указывать на
наличие тока в сети и работоспособность цепи. Когда ключевой выключатель замкнут, лампа гаснет и
остается выключенной до тех пор, пока исполнительный соленоид или электромагнит не выполнит свою
работу над сигнальным устройством.
При повторном размыкании вспомогательного выключателя энергия избыточного или рабочего магнитного
поля соленоида или электромагнита возвращается в цепь и вызывает мигание запальной лампы примерно до
ее нормального напряжения; протекание тока, опасного для лампы, предотвращается вышеупомянутой
дроссельной катушкой. Важное преимущество, достигаемое благодаря нашему изобретению, заключается в
том, что короткое замыкание линии дистанционного управления осуществляется с помощью выключателя,
который, благодаря мощному действию соленоида или электромагнита при замыкании такого выключателя,
обязательно обеспечивает очень быстрое размыкание. Таким образом, выключатель в точке дистанционного
управления может быть очень простым, поскольку ток, который он должен пропускать, очень мал, и его цепь
обычно разомкнута, в то время как линия дистанционного управления закорочена, так что при размыкании
цепи ток, необходимый для разрыва цепи, отсутствует. На прилагаемом чертеже представлена схематическая
иллюстрация аппарата вместе с электрическими соединениями. А — это исполнительный соленоид,
снабженный аксиально перемещающимся сердечником B, соединенным посредством звена C и рычага D с
устройством (например, сигнальным устройством, выключателем и т. д.), управляемым дистанционно.
Верхний конец звена С снабжен удлиненным пазом E для зацепления с поворотным штифтом F в нижнем
конце сердечника B, что позволяет обеспечить заданный люфт при приводе рычага D. На штифте F также
закреплен шарнирно рычаг G, к которому через соответствующую изоляцию H прикреплен L-образный выступ
J, выполненный из подходящего проводящего металла, например, меди. Горизонтальная часть этого
удлинителя предназначена для использования в качестве мостика для обеспечения электрического контакта
между двумя контактами K и L, из которых контакт K упруго закреплен, а контакт L имеет форму «острова»,
изогнутого сверху и снизу таким образом, чтобы отклонять мостик J вправо при его движении вниз и влево при
его движении вверх. На верхний конец рычага G также воздействует пружина M, которая, когда сердечник B
находится в самом верхнем положении, упруго удерживает рычаг G у верхней части пружинной
направляющей 0, так что мостовая деталь располагается с правой стороны контактной пластины L, как
показано пунктирными линиями на чертеже.
Пружинная направляющая 0 наклонена вниз к контакту L, так что при движении перемычки J вниз она
заставляет последнюю перемещаться в положение слева от контактной пластины L, в котором она упирается
в кусок изоляционного материала P, поверхность которого находится на одном уровне с поверхностью
контакта K, так что при движении перемычки J вверх последняя перемещается между контактами K и L, так
что Низкоомная цепь, включающая проводник Q, соленоид A, батарею или другой источник электрической
энергии R и проводник S. Проводники Q, S также соединены линией IT, V с удаленным местом, где должно
осуществляться управление, где цепь Q, A, R, S, U, V может быть замкнута нормально разомкнутым ключом
или пружинным выключателем W. На этом конце линия IT, V замыкается цепью, включающей электрическую
лампу накаливания Y и дроссельную катушку Z. Эта лампа предназначена для непрерывного горения с низкой
интенсивностью освещения.
Предположим, что сердечник B находится в самом нижнем положении, мостик J опирается на кусок
имплицитного материала P, а поворотный штифт F находится в самом нижнем положении в пазу E. При
нажатии клавиши W цепь ноида Q, A, R, S замыкается через линию U, V, и сердечник B с поворотным
штифтом F поднимается на расстояние, соответствующее... Контактирует с обоими контактами K, L. Затем
линейная цепь U, V, W закорочена через проводники Q, S, и сопротивление в цепи соленоида Q, A, R, S
соответственно уменьшается, так что ток возрастает достаточно, чтобы соленоид мог привести в действие
сигнальное устройство, переключатель или другое устройство, подключенное к рычагу D. Видно, что
размыкание линейной цепи U, V в точке W теперь не будет влиять на работу устройства. Во время подъема
сердечника B, мостиковая деталь J поднимается до тех пор, пока не выйдет из-под контактов K, L, после чего
цепь соленоида Q, A, R, S размыкается, и рычаг G, J одновременно перемещается вправо под действием
пружины M в положение, указанное пунктирными линиями; когда сердечник B и соединенные с ним детали
возвращаются в свои нижние положения, например, Под действием силы тяжести или пружины, перемычка J
направляется пружинным направляющим 0 таким образом, чтобы вернуться через правую сторону контакта L
в положение покоя относительно изолирующей поверхности P. За работой сердечника соленоида можно
следить в удаленной точке управления, наблюдая за лампой Y. Когда клавиша W кратковременно нажата для
замыкания цепи U, V, лампа сначала закоротится клавишей W, а затем переключателем J, K, L, так что она
останется выключенной до тех пор, пока перемычка J не пройдет верхнюю точку контактов K, L. Затем лампа
Y будет ярко гореть из-за высвобождения энергии, накопленной в магнитном поле соленоида A при его
включении, при этом внезапный скачок тока, вызванный этим, будет подавлен катушкой Z. Когда этот скачок
тока пройдет, лампа снова будет гореть тускло, пока клавиша W не будет снова нажата. Таким образом, ее
можно
порядок и работоспособность регулирующего оборудования. Нам известно, что электрические лампы
накаливания использовались в качестве индикаторов в цепях автоматических пусковых выключателей для
электродвигателей, и поэтому мы не используем их в качестве индикаторов.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201369.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201369&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201369A
[]
Усовершенствования, связанные с автоматическими весовыми аппаратами. Мы, компания W. & T. AVERY,
LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством [название штата Нью-Йорк]. Компания
Foundry, Бирмингем, настоящим заявляет, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к усовершенствованиям, связанным с автоматическими весовыми устройствами, и его
целью является полное закрытие нижней части загрузочного бункера вместе с задвижкой или клапаном, через
который гранулированный или другой материал поступает в загрузочный бункер, а также закрытие
загрузочного бункера и сопутствующего механизма таким образом, чтобы любая пыль или мелкие частицы,
которые могут выходить в результате взвешивания через задвижку или из загрузочного бункера,
задерживались внутри указанного пылеуловителя; и таким образом мы избегаем любых неудобств, обычно
связанных с таким выходом. Изобретение представляет собой сочетание автоматического весового
устройства, включающего в себя закрытый контейнер, окружающий в своей верхней части нижнюю часть
загрузочного бункера и соответствующий механизм, причем указанный контейнер снабжен дверцами или
заслонками, через которые можно получить доступ к весовому механизму для целей регулировки или очистки.
В соответствии с предпочтительной конструкцией настоящего изобретения я предлагаю «оболочку или
крышку, которая по своей общей форме повторяет контуры весового бункера и окружает его на определенном
расстоянии от него». Этот контейнер или крышка продолжается вверх над весовым бункером таким образом,
чтобы он окружал задвижку или клапан подачи и нижнюю часть бункера подачи. В боковых и верхней частях
контейнера или крышки установлены четыре дверцы или съемные пластины, через которые обеспечивается
доступ к механизму весов, как указано выше. Эти дверцы удерживаются в нужном положении с помощью
шарнирных планок или стержней, снабженных ручками и входящих в зацепление с зажимным крюком или
крюками, что обеспечивает надежное крепление дверец или заслонок к боковым стенкам контейнера или
крышки. При необходимости для обеспечения пыленепроницаемого соединения между дверями или
заслонками и боковыми стенками контейнера или крышки можно использовать подходящую эластичную
прокладку. В точках, где происходит движение любой подвижной части весового механизма, например,
Для создания герметичного контейнера или покрытия мы предлагаем соединение из шелка или аналогичного
гибкого материала, которое позволяет свободно перемещать часть весового механизма, одновременно
удерживая частицы пыли внутри контейнера или крышки, при этом шелк или подобный материал должен
обладать достаточной плотностью, чтобы обеспечить беспрепятственное свободное перемещение весового
механизма. Ограждающий контейнер или крышка, являющиеся предметом данного изобретения, могут быть
полностью подвешены или установлены на подающем бункере, или полностью или частично на раме
весового оборудования. Усовершенствования, связанные с автоматическими весовыми аппаратами. Мы,
компания W. & T. AVERY, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании,
и Сидни Герберт Джонсон, подданный Великобритании, оба из Soho Foundry, Бирмингем, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении. Данное изобретение относится к усовершенствованиям, связанным с
автоматическими весовыми устройствами, и его целью является полное закрытие нижней части загрузочного
бункера вместе с задвижкой или клапаном, через который гранулированный или другой материал поступает в
загрузочный бункер, а также закрытие загрузочного бункера и сопутствующего механизма таким образом,
чтобы любая пыль или мелкие частицы, которые могут высыпаться в результате взвешивания через задвижку
или из загрузочного бункера, задерживались внутри указанного пылеуловителя; и таким образом мы избегаем
любых неудобств, обычно связанных с таким высыпанием.
Цель данного изобретения не нова, и ранее уже предлагалось устранить указанный недостаток путем
закрытия выходного отверстия подающего бункера и входа в него или всего весового бункера. Данное
изобретение представляет собой сочетание автоматического весового устройства с герметичным
контейнером или крышкой, снабженной дверцами или заслонками, через которые обеспечивается доступ к
механизму весов для регулировки или очистки. Далее будет описан предпочтительный вариант конструкции,
предложенной в настоящем изобретении, со ссылкой на прилагаемый лист чертежей, на котором: - Фиг. 1
представляет собой боковой вид известной конструкции механизма масштабирования, демонстрирующий
применение настоящего изобретения к ней, а Фиг. 2 представляет собой торцевой вид Фиг. 1. Предусмотрен
закрывающий контейнер или крышка 3, которая по своей общей форме повторяет контуры весового бункера 4
и окружает его на определенном расстоянии от него. Этот контейнер или крышка 3 продолжается вверх над
весовым бункером таким образом, что он окружает задвижку или клапан подачи 5 и нижнюю часть бункера
подачи 6 и плотно прилегает к боковым стенкам бункера, образуя верхнюю крышку.
В боковых и верхней частях контейнера или крышки 3 расположены четыре дверцы или съемные пластины 7,
через которые обеспечивается доступ к механизму весов; дверцы 7 удерживаются в нужном положении с
помощью шарнирных планок 8, снабженных ручками 9. Прутья 8 входят в зацепление с обоих концов
зажимными крюками 10, обеспечивая надежное крепление дверей или клапанов 7 к боковым стенкам
контейнера или крышки 3. При необходимости между торцами дверей или заслонок и боковыми стенками
контейнера или крышки можно использовать подходящую эластичную прокладку для обеспечения
пыленепроницаемого соединения. В точках, где любая подвижная часть механизма весов, например, весовая
балка 11 или часть, соединенная с ней, В качестве контейнера или крышки 3 мы можем предусмотреть
соединение из шелка или аналогичного гибкого материала, которое обеспечивает свободное перемещение
весовой балки или другой подвижной части весового механизма, одновременно удерживая частицы пыли
внутри контейнера или крышки, причем шелк или подобный материал должен обладать достаточной
плотностью, чтобы обеспечить беспрепятственное свободное перемещение весового механизма.
Ограждающий контейнер или крышка 3 может быть полностью установлен или закреплен на подающем
бункере, либо полностью или частично установлен или закреплен на раме весового оборудования. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_201370.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=201370&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB201370A
[]
Усовершенствование, связанное с брюками, а также аналогичными растяжителями и прессами. Я, Фрэнк
Старший, проживающий по адресу: Ситон-стрит, 19, Брэдфорд, графство Торкс, плотник, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к усовершенствованиям, связанным с брюками и подобными растяжками и прессами.
Моя цель — сконструировать приспособление для растягивания и прессования брюк таким образом, чтобы
оно было складным и в сложенном виде представляло собой небольшой компас, когда не используется. Я
опишу подходящий вариант конструкции, но хочу, чтобы было понятно, что я могу изменять детали. Главная
особенность изобретения заключается в том, что оно выполнено в виде решетчатой конструкции, состоящей
из складных крестов. Центральный элемент (или элементы) шарнирно закреплен в центре, а крайние
элементы либо свободно перемещаются в центральной части, либо скреплены между собой штифтами,
скользящими в двух пазах. Затем свободные концы двух крестообразных поперечных балок поворачиваются
по одному на каждом конце двух отрезков дерева или другого подходящего материала, которые образуют
зажимные элементы.
Они могут поворачиваться с помощью болтов, которыми зажимные элементы удерживаются в сжатом
состоянии, когда брюки находятся между... Чтобы переместить носилки, их тянут. брюки расположены между.
Нижняя часть штанины брюк располагается между меньшими зажимными элементами. Затем винты с
накатанной головкой или другое зажимное устройство завинчиваются. Для удобства надевания и снятия брюк
можно использовать, например, шайбы с прорезями вместо отверстий. Затем, чтобы натянуть брюки,
создается натяжение с помощью болта или болтов, которые проходят поперек одной или нескольких
поперечных перекладин. Эти болты могут быть сконструированы таким образом, чтобы поворачиваться, когда
не используются, или проходить через винт с ушком или болт с одной стороны, и подниматься за
крюкообразный фитинг с другой, что позволяет избежать необходимости снимать гайку-барашек, когда болты
не используются. Когда брюки находятся в таком растянутом положении, в каждую складку брюк помещается
шарнирная деталь, или две полоски из древесноволокнистой плиты или другого подходящего материала,
которые удерживаются на месте пружинными зажимами или любым другим способом, который на практике
может оказаться целесообразным.
Я могу прикрепить к этой конструкции простую складную вешалку для одежды, чтобы растяжка и пресс висели
снизу, и таким образом полный комплект одежды можно было бы повесить на один гвоздь. Данная
конструкция аккуратна и проста, очень легкая по сравнению с обычными растяжителями и прессами, не
требует больших трудозатрат и материалов, что позволяет вывести ее на рынок по гораздо более низкой
цене, чем широко используемый в настоящее время аналог. Кроме того, в сложенном виде он превращается в
очень маленький компас, что является большим преимуществом для любого путешественника.
Прессы. — Усовершенствования, относящиеся к прессам и приспособлениям для растягивания брюк и
подобных изделий. Я, Фрэнк Старший, проживающий по адресу: Ситон-стрит, 19, Брэдфорд, графство
Йоркшир, столяр, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении:
«Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям, связанным с прессами и приспособлениями для
растягивания брюк и подобных изделий. Моя цель — сконструировать пресс и приспособление для
растягивания брюк таким образом, чтобы оно было складным и складывалось в небольшой компас, когда не
используется». Я опишу подходящую форму конструкции растяжного станка и пресса известного типа, в
котором он выполнен. Главная особенность изобретения заключается в том, что оно выполнено в виде
решетчатой конструкции, состоящей из крестов, только одна из которых имеет центральный шарнир для
крепления усиливающего элемента, предназначенного для выполнения функции опоры, предотвращающей
изгиб устройства во время использования. Предназначен для удлинения решетчатой конструкции с целью
растягивания одежды посредством гайки, воздействующей на резьбовой стержень или шпильку, соединенные
с ней.
При подробном описании моего изобретения следует обратиться к прилагаемому листу чертежей, на котором
на фиг. 1 представлен вид спереди закрытого устройства. На рис. 2 представлен вид сзади закрытого
устройства. На рис. 3 представлен вид с торца. -Открыть .and Вид зажима для сгибания. Для реализации
моего изобретения я опишу подходящую форму складных носилок, выполненных в виде решетки. В первую
очередь, я предлагаю зажимные средства А и В для изделия любой удобной или распространенной
конструкции, предпочтительно с использованием двойных реек или подобных элементов. предусмотрено
обеспечение возможности быстрого надевания и извлечения одежды. Зажимные винты предпочтительно
будут служить соединительным элементом и шарнирами для того, что я называю концевыми поперечными
балками C, C и Имеется один центральный крест C C, такая конструкция обеспечивает длину, подходящую в
большинстве случаев. Различные элементы шарнирно соединены в точках P с их концами, при этом
центральный крест снабжен только шарниром Px. Такая конструкция позволяет создать устройство, которое
можно сложить, как в установках 1, 2 и 3, или разложить, как показано на рис. 4.
Само по себе это устройство недостаточно для создания растягивающего механизма, но, если предположить,
что одежда удерживается зажимными элементами А и В, я предусмотрел средства, предотвращающие
смыкание этих зажимных элементов друг с другом, и в то же время такие средства могут служить средством
растяжения, или, другими словами, способствовать дальнейшему раздвиганию зажимных элементов. В
простейшем варианте это средство растяжения включает в себя стержень R, шарнирно прикрепленный к
одному из элементов, скажем, крестовины C. На внешнем конце RI указанного стержня имеется резьба для
установки гайки-барашка R. На элементе, например, центральной крестовине С, я устанавливаю шарнир,
Соседние файлы в папке патенты