Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1710
.pdf
внутренней кривой диска 1 с помощью заклепок 7.
8. Вокруг центральных отверстий 2 и между дисками 1 и 5 закреплено распорное кольцо 9, которое может
надеваться на ось или буксу транспортного средства. Кольцо 9 фиксируется на месте заклепками 10 и
предпочтительно имеет такую форму, чтобы оставались зазоры для болтовых отверстий 11, с помощью
которых колесо крепится к буксе болтами. В других классах транспортных средств, особенно тех, которые
имеют съемные колеса и тормозной барабан на колесе Т, колесный диск I может быть выполнен в плоской
центральной части 4 с отверстиями, через которые могут проходить болты 12, крепящие колесо к буксе 13 (см.
рисунок 4), а второй диск 5 может быть выполнен с краем центрального отверстия (которое сделано больше),
загнутым под прямым углом, образуя кольцо 14 или фланец, который выполняет функцию тормозного
барабана. Следует понимать, что вместо заклепок я могу использовать точечную сварку или иное
подходящее соединение дисков. Ободки или ленты шин устанавливаются вокруг фланца, как обычно.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200946.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200946&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200946A
[]
Усовершенствования в дверных замках и тому подобном. Мы, .. Альфонсо Каппеллари, проживающий по
адресу: Виа Лодовико Берти, 2, Болонья, Италия, и Луиджи Донцелли, проживающий по адресу: Портанова, 3,
Болонья, Италия, оба подданные короля Италии, настоящим заявляют о природе данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: —
Данное изобретение относится к средствам, предусмотренным в дверных замках и подобных устройствах,
которые, когда некоторые их части находятся в определенных положениях, позволяют открывать и закрывать
замок, в то время как, когда указанные части даже незначительно смещены из указанных положений,
предотвращается как открытие замка, так и извлечение ключа. На прилагаемом чертеже, иллюстрирующем
изобретение: на фиг. 1 частично в разрезе показан замок, снабженный предохранительным устройством
согласно изобретению. На рисунке 2 представлен вид сбоку, частично в разрезе, внутреннего рабочего
устройства. На рисунке 3 показан фрагмент, частично в разрезе. Рисунки 4 и 5 представляют собой сечения,
соответственно, по линиям X-X и Y-Y на рисунке 1.
На рисунке 6 показан вид с торца предохранительного устройства. Рисунок 7 представляет собой
перспективный вид модификации. Рисунок 8 представляет собой сечение линии Z-Z на рисунке 7,
выполненное в увеличенном масштабе. Рисунок 9 представляет собой план детали рисунка 7. На чертеже
нижний конец шпинделя 1 (рис. 2) выполнен в виде цельного цилиндрического блока 13, в котором
предусмотрена диаметральная канавка 14. Нижняя часть блока 13 представляет собой сплошную деталь с
призматическим выступом 15, заканчивающимся сужающейся вершиной 16. Эта точка располагается (рисунки
1 и 3) в коническом углублении 17, предусмотренном в дне коробки 18, соединенной с опорной пластиной
замка или являющейся его сплошной частью. В коробке 18 находится спиральная пружина 19 (рисунки 1 и 3),
верхний конец которой служит для приподнимания нижней грани шайбы 20, снабженной центральным
отверстием, форма которого соответствует поперечному сечению призматического выступа 15 блока 13.
Указанная шайба снабжена радиальным выступом 5 (рис. 2), входящим в зацепление с указанной
диаметральной канавкой 14, для целей, указанных ниже.
Вокруг шпинделя 1 расположена спиральная пружина 22, которая своей верхней частью служит для прижима
кольца 10, навинченного на шпиндель 1. Внутренняя периферия указанного кольца снабжена двумя или
более радиальными противоположными выступами, входящими в продольные канавки 36 на поверхности
шпинделя 1, с целью обеспечения возможности вращения указанного кольца вместе со шпинделем 1, а также
его скольжения на небольшое расстояние вдоль шпинделя, но без поворота относительно него. Верхняя
поверхность кольца 10 снабжена радиальными выступами или зубцами, обращенными к другим подобным
выступам, расположенным на нижней поверхности 23 диска 11, состоящего из трубки 2, в которой
расположена спиральная пружина 22. Таким образом, диск 11 можно отрегулировать относительно шпинделя
1 и блока 13, что позволяет изменять комбинацию разблокировки. Диск 11 удерживается в правильном
положении выступающим фланцем или ободом 24, соединенным с другой трубкой 4. В свою очередь, ободок
24 удерживается на месте фланцем или ободом 12, который крепится к внешней поверхности двери, ящика
или подобного изделия, к которому прикреплены замок и предохранительное устройство.
Диск 11 и обод 24 можно регулировать вручную, либо напрямую, либо с помощью штифта, вставленного в
отверстия (не показаны). Внутри и в нижней части трубки 4 расположено кольцо 9, которое скользит по трубке
3 и прижимается пружиной 7 к другому кольцу 8. Периферийная поверхность кольца 9 снабжена двумя или
более выступами 38 (рисунки 1 и 4), входящими в продольные канавки, расположенные на нижнем конце
внутренней поверхности трубки 4, с целью обеспечения возможности вращения кольца 9 вместе с трубкой 4, а
также его легкого скольжения вдоль указанной трубки, но без поворота относительно нее. Нижняя
поверхность кольца 9 снабжена радиальными выступами или зубьями, соответствующими другим выступам,
расположенным на верхней поверхности кольца 8, которое крепится к трубке 3 и к крышке (просверленной в
центре) коробки 6, открытой снизу. Таким образом, обод 24 и трубка 4 могут быть отрегулированы
относительно трубки 3 и коробки 6, что позволяет дополнительно изменять комбинацию разблокировки.
Центральное отверстие указанной крышки позволяет шпинделю 1 проходить вниз в коробку 6. В стенках
коробки 6 предусмотрены пазы 25, в которые могут скользить радиальные выступы 26 аксиально
просверленного блока 27. В отверстии блока 27 расположен корпус для блока 13. Нижняя грань блока 27
снабжена круговой канавкой 39 и радиальной канавкой 29, прерывающей непрерывность указанной круговой
канавки 39; стенки канавки 29 обозначены буквами 39 и 39 соответственно (Рисунок 5). Между блоком 27 и
крышкой коробки 6 находится спиральная пружина 30, которая прижимает блок 27 вниз. Засов 42 замка
управляется штифтами или рычагами, приводимыми в действие ключом 43 любым подходящим известным
способом. Принцип работы устройства следующий: следует отметить, что пружина 22 стремится прижать
кольцо 10 к кольцу 23, которое, благодаря соответствующим выступам, соединяет шпиндель 1 с диском 11, и,
кроме того, пружина 7 стремится прижать кольцо 9 к кольцу 8, так что трубка 3 соединяется с трубкой 4 и ее
фланцем или ободом 24.
Следовательно, устройство разделено на две независимые группы: одна из групп, приводимая в действие
вращением диска 11 вокруг своей оси, включает в себя шпиндель 1 с его блоком 13 и его призматическими и
коническими частями 15, 16, а также шайбу 20, скользящую и установленную на призматической части 15.
Вторая группа, приводимая в действие вращением вокруг своей оси обода 24, включает в себя: трубку 4,
кольца 9 и 8, трубку 3 и коробку 6 с просверленным блоком 27 и пружиной 30. На неподвижном ободе 12, а
также на подвижном ободе 24 и, наконец, по периферии диска 11 нанесены метки, позволяющие расположить
детали в таком относительном положении, чтобы радиальный выступ 5 шайбы 20 находился перед нижним
элементом двойного крюка 31, расположенного на болте 42 замка, а радиальная канавка 29 блока 27
находилась перед верхним элементом указанного двойного крюка. Когда шайба 20 и блок 27 находятся в
указанных выше положениях, можно повернуть ключ 43, предварительно вставленный в замочную скважину, и
вытащить засов замка.
Двойной крючок будет скользить между верхней поверхностью выступа 5 шайбы 20 и внутренней
поверхностью радиальной канавки блока 27 и войдет в канавку 14 блока 13. Когда устройство находится в
этом положении, можно повернуть ключ, чтобы защелкнуть засов замка. После выстрела засова замка диск 11
и ободок 24 поворачиваются вокруг своих осей, и замок устанавливается в положение блокировки засова.
Если посторонний человек, даже имеющий надлежащий ключ, попытается открыть замок, то, совершив
небольшое перемещение засова 42, он заставит крюк 31 перейти в блокирующее положение, показанное
сплошными линиями на рисунке 1. В этом случае болт не сможет сместиться ни в одну, ни в другую сторону,
поскольку двойной крюк 31 останется зафиксированным в одном направлении между острыми кромками 40
(блока 27) и 21 (шайбы 20), а в другом направлении — нижней цилиндрической поверхностью 41 блока 27.
Указанное лицо не могло высвободить крюк, поскольку при повороте обода 24 крюк зацеплялся бы за острые
кромки выступов 39 и 39, образующих, в соответствии с канавкой 29, стенки этой канавки и острые кромки
радиального выступа 5 шайбы 20, и ключ оставался бы запертым в замке и не мог бы быть извлечен снаружи
даже уполномоченным лицом, поскольку для этого необходимо демонтировать или разрушить замок.
Для деактивации предохранительного устройства используется винт 32 (рис. 3), который, вставленный через
отверстие в основании замка, входит в резьбовое отверстие в шайбе 20. Указанный винт своим концом
поднимает блок 27, а своей резьбой втягивает шайбу 20. Благодаря такой конструкции крючок 31 может
смещаться, не задевая острые края шайбы 20 и блока 27. Очевидно, что крюк может быть соединен с болтом
42 любым подходящим способом или в любом подходящем месте. Также очевидно, что на практике
устройство может быть сконструировано только с одной из двух групп фиксирующих элементов, т.е. либо с
элементами, приводимыми в действие вращением диска 11, либо с элементами, приводимыми в действие
вращением обода 24. Во втором случае шпиндель 1 с его рифленым блоком 13 и шарниром 16 может быть
сохранен, или же на крышке коробки 6 может быть установлен шпиндель (не показанный на рисунке); этот
шпиндель займет место указанного блока и шарнира.
Указанный шпиндель будет снабжен диаметральным отверстием, соответствующим диаметральной канавке
14 блока 13. «Модификация, представленная на рисунках 7, 8 и 9, имеет своей целью замок, снабженный
предохранительным устройством, по существу аналогичным тому, что изображено на рисунке 2. Кроме того,
она имеет своей целью исключить необходимость проделывания в двери, ящике или подобном изделии двух
отдельных отверстий, а именно: одного для замочной скважины и другого для предохранительного
устройства». Согласно данной модификации, на цилиндре 48, снабженном замочной скважиной для вставки
ключа, установлены две трубки 46 и 47, соединенные посредством выступов 50 и соответствующих пазов,
расположенных на их смежных концах; указанные выступы и пазы также позволяют регулировать положение
этих трубок в соответствии с толщиной двери, ящика и тому подобного, к чему будет крепиться замок. Ободок
11, опоясывающий верхнюю часть цилиндра 48, является цельным элементом трубки 47. При вращении
указанного обода 11 шестерня 51, которая соединена с трубкой 46, начинает вращаться.
Вращение шестерни 51 передается посредством шестерни 45 (или посредством зубчатой передачи) на
шестерню 44, шарнирно закрепленную в точке 53 на пластине 52 замка. На шарнире 53 и внутри коробчатого
замка установлено звездообразное колесо 54. В любом из углублений, образованных двумя соседними
зубьями указанного колеса, может быть расположен один конец пружины 55, закрепленной на блоке 13,
снабженном диаметральной канавкой 14, в которую может быть вставлено радиальное ребро 5, выступающее
из поверхности шайбы 20. Указанная шайба снабжена по внешнему периферийному краю острым выступом
21, а в центре – овальным отверстием 58, через которое проходит выступ 15, имеющий, соответственно,
овальное поперечное сечение. Пружина 19 прижимает шайбу 20 к указанному блоку 13, так что радиальный
выступ 5 шайбы входит в диаметральную канавку 14 этого блока. Выступ 15 удлинен и образует
цилиндрический стержень 56, который проходит через отверстие в опорной пластине 59 замка и соединен с
цилиндрическим блоком 321, на внешней поверхности которого имеется резьба, входящая в зацепление с
внутренней резьбой кольца 57.
Когда необходимо вывести предохранительное устройство из строя, втулка 57 поворачивается относительно
блока 321 таким образом, чтобы прижать ее к пластине 59 и вывести край 21 из зацепления с крюком 31. При
сравнении устройства, показанного на рисунке 2, с устройством, показанным на рисунке 8, становится
очевидно, что оба устройства практически идентичны. Зацепление крюка 31 болта 42 с острым краем шайбы
20 происходит аналогичным образом. Единственные отличия заключаются в том, что: (а) вращение обода 11
передается на блок 13 и шайбу 20 посредством трубок 47 и 46 и шестерен 51, 45 и 44; (б) средства
предотвращения зацепления устройства с крюком 31 болта осуществляются путем перемещения всего
устройства. Для поддержания осевой регулировки всего устройства при его перемещении предусмотрен
шпиндель 60, выступающий из верхней поверхности блока 13, который скользит в осевом отверстии,
выполненном в шарнире 53 шестерни 44. Нам известно, что уже предлагалось изготовить бесключевой замок,
в котором засов снабжен рядом углублений с дугообразными поверхностями, в которых вращаются
направляющие пластины, снабженные анкерными пазами на одном конце и предназначенные, в одном
положении, свободно скользить в указанных углублениях, в противоположном положении — фиксироваться
своими анкерными пазами, зацепляясь с пружинами в углублениях засова, а в промежуточных положениях —
запираться в дугообразных частях углублений, причем указанные направляющие пластины устанавливаются
с помощью вращающихся дисков, и мы не...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200947.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200947&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200947A
[]
Двигатели. Усовершенствования, касающиеся поршней для двигателей внутреннего сгорания. компания,
учрежденная в соответствии с законами Великобритания и Ирландия, обе компании, расположенные по
адресу: Rudge Works, Crow Lane, Coventry, графство Уорик, настоящим заявляют, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: для высокоскоростных двигателей внутреннего сгорания обычно
используются поршни, в которых опорная поверхность в цилиндре имеет скошенные края, оставляя опорную
поверхность только в тех местах, где поршень оказывает боковое усилие на стенки цилиндра. Поршень такого
типа обычно называют поршнем скользящего типа. Цель минимизации площади контакта поршня со стенками
цилиндра и размещения этой поверхности только в тех областях, где между поршнем и цилиндром
прикладывается давление, заключается в максимально возможном снижении потерь на трение, вызванных
сдвигом масляной пленки между поршнем и цилиндром. Целью данного изобретения является дальнейшее
снижение этих потерь на трение, а также улучшение теплопередачи от поршня к стенкам цилиндра.
Изобретение заключается в разделении опорных поверхностей поршня, контактирующих со стенками
цилиндра, на ряд меньших участков с помощью масляных каналов. Изобретение также заключается в
разделении опорных поверхностей поршня на подходящие прерывистые зоны контакта прямыми или
спиральными продольными ребрами или выступающими участками, например, путем фрезерования канавок
на обычно плоской поверхности поршня с дальнейшим разделением или без него. Для реализации данного
изобретения в одном из вариантов, например, поршень поворачивается с выступающей полосой над
поршневым пальцем и другой выступающей полосой под поршневым пальцем, а поверхность этих двух полос
затем разделяется, как требуется, путем фрезерования в них слегка спиральных канавок, и в некоторых
случаях спиральные канавки в верхней полосе могут иметь противоположную форму по сравнению с
канавками в нижней полосе. Поршень может быть выполнен с прерывистыми контактными поверхностями
только в зонах подшипников, при этом боковые стороны поршня сужены таким образом, что они не
контактируют с цилиндром, вместо того, чтобы обеспечивать прерывистые контактные поверхности по всему
периметру поршня.
Установлено, что при наличии соответствующим образом разделенной прерывистой поверхности смазочное
масло не скапливается под нижним кольцом над подшипниковыми поверхностями, поскольку обеспечивается
свободный проход масла вниз по канавкам, мимо нижнего края юбки, и, следовательно, меньше масла
проходит через кольца в камеру сгорания. Также установлено, что такое формирование поверхности
приводит к увеличению площади контакта масла с внешней стороной поршня, что позволяет маслу,
находящемуся в интенсивном движении, более эффективно передавать тепло от поршня к стенкам цилиндра.
Двигатели. Усовершенствования, касающиеся поршней для двигателей внутреннего сгорания. Мы, компания
RUDGE-WHITWORTH-LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законами Великобритании, и ТОМАС
БАРВЕЛЛ Великобритания и Ирландия, обе компании, расположенные по адресу: Rudge Works, Crow Lane,
Coventry, графство Уорик, настоящим заявляют о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к поршням цилиндрического типа, в которых внешняя поверхность стенки или юбки
выполнена таким образом, что образует углубления или канавки, разделяющие область контакта с
внутренней поверхностью цилиндра. В таких конструкциях предлагалось формировать в материале поршня
широкие, неглубокие, продольные углубления, совпадающие с местом соединения ребер усиления внутри
поршня со стенкой поршня, а также несколько глубоких узких углублений в корпусе, чтобы сделать поршень
несколько сжимаемым в радиальном направлении.
Другое предложение касается алюминиевого или подобного поршня, на котором установлена одна или
несколько подшипниковых полос или элементов, выполненных из стали или другого подходящего металла,
которые предотвращают контакт алюминиевого поршня с внутренней поверхностью алюминиевого цилиндра,
или может использоваться ряд отдельных подшипниковых элементов, расположенных таким образом, чтобы
образовывать разорванное кольцо из подшипникового металла по периферии поршня, и такой ряд, будучи
установленным на поршне, может представлять собой кольцо из подшипникового металла, нарезанное через
определенные интервалы на скошенном участке. Целью данного изобретения является дальнейшее
снижение потерь на трение за счет улучшенного разделения поверхности подшипника, что также
способствует улучшению теплопередачи от поршня к стенкам цилиндра. Изобретение заключается в
обеспечении* подшипниковых поверхностей посредством прямых или спиральных продольных ребер или
выступающих участков, образованных путем фрезерования или вырезания ряда канавок на окружной
поверхности материала, из которого изготовлен поршень, таким образом, что с дальнейшим разделением или
без него подшипниковая поверхность образует ряд таких меньших участков, перемежающихся масляными
каналами, что существенно снижает потери на трение, возникающие из-за сдвига масляной пленки между
поршнем и цилиндром.
Изобретение также включает в себя усовершенствования поршней для двигателей внутреннего сгорания, как
описано ниже. Обращаясь теперь к прилагаемым чертежам: на рисунке 1 показан поршень для двигателя
внутреннего сгорания, у которого окружная поверхность под кольцами разделена на ряд опорных зон; на
рисунке 2 показан другой поршень, у которого опорные зоны имеют более или менее спиральную форму; на
рисунке 3 показаны два ряда опорных зон: один над поршневым пальцем, а другой под ним, разделенные
выступающей углубленной частью; рисунок 4 в некоторой степени соответствует рисунку 3, но в каждом из
двух рядов опорных зон образована окружная канавка; на рисунке 5 показан поршень с двумя наборами
опорных зон, образующими спирали в противоположных направлениях; на рисунке 6 показана поверхность,
разделенная на опорные зоны с помощью спиральных и окружных канавок; на рисунках 7 и 8 показано
устройство, аналогичное рисунку 5, но с вырезанными опорными зонами, образующими гладкую полосу с
каждой стороны поршня, совпадающую с отверстиями для поршневого пальца.
При реализации изобретения, как показано в качестве примера на рисунке 1, поршень снабжен на своем
верхнем конце обычными канавками для размещения уплотнительных колец, а вся окружная поверхность
между этими канавками и другим концом поршня разделена продольными канавками b, которые могут быть
выфрезерованы или сформированы иным способом, причем материал между канавками имеет форму ребер
c, наружные окружные поверхности которых прилегают к отверстию цилиндра. В расположении, показанном
на рисунке. образованы по спирали на окружной поверхности, так что ребра также имеют спиральную форму.
На рисунке 3 окружная поверхность между кольцами и другим концом поршня разделена на две полосы
выступающей углубленной частью d, которая в показанном случае имеет достаточную ширину для
размещения отверстий e для поршневого пальца. На верхней и нижней полосах фрезеруются или иным
образом формируются канавки b и b3 для обеспечения необходимых опорных зон, при этом необходимо
следить за тем, чтобы канавки одной серии опорных зон совпадали с ребрами другой серии, что помогает
предотвратить образование гребней на внутренней поверхности цилиндра из-за износа.
Поршень, показанный на рисунке 4, в основном соответствует поршню, показанному на рисунке 3, но ширина
плоской углубленной части d между двумя кольцами меньше, а сами кольца разделены кольцевыми
канавками f, /\, так что над поршневым пальцем имеются два ряда опорных площадок, а под ним — два ряда.
В конструкции, показанной на рисунке 5, между верхней и нижней полосами снова образована выступающая
углубленная часть d, а в рукоятках сформированы спиральные канавки b4, b5, наклоненные в
противоположных направлениях друг от друга, для обеспечения желаемых опорных площадей. Конструкция,
показанная на рисунке 6, в значительной степени соответствует конструкции, показанной на рисунке 2, но
здесь снова образованы узкие кольцевые канавки f, которые разделяют зоны опоры на пять рядов по
окружности. На рисунках 7 и 8 показана конструкция, которая, хотя и соответствует рисунку 5 в отношении
углубления d1 и спирально расположенных опорных площадок с каждой стороны от него, отличается от
вышеупомянутой конструкции тем, что опорные площадки полностью удалены на продольной полосе
поверхности, расположенной с каждой стороны, где находятся отверстия e для поршневого пальца, шириной!
Продольная полоса g, простирающаяся по обеим сторонам отверстий для поршневого пальца, исключает
любой контакт краев отверстия для пальца с внутренним отверстием цилиндра; эта особенность, очевидно,
может быть применена к некоторым другим формам, показанным на чертежах, или может быть использована
в качестве замены в альтернативных конструкциях. Установлено, что при наличии соответствующим образом
разделенной прерывистой поверхности смазочное масло не скапливается под нижним кольцом над
подшипниковыми поверхностями, поскольку канавки обеспечивают свободный проход масла вниз и мимо
нижнего края юбки, и, следовательно, меньше масла проходит через кольца в камеру сгорания. Также
установлено, что такое формирование поверхности приводит к увеличению площади контакта масла с
внешней стороной поршня, что позволяет маслу, находящемуся в интенсивном движении, более эффективно
передавать тепло от поршня к стенкам цилиндра. Следует понимать, что приведенные примеры являются
лишь иллюстрацией, и что могут быть введены и другие варианты нарезания канавок, никоим образом не
выходящие за рамки сущности данного изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200948.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200948&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200948A
[]
Усовершенствования в конструкции механизмов фортепиано. Джордж-стрит, Альтофтс, недалеко от
Нормантона, в Западном райдинге графства Йоркшир, член Института изобретателей, гражданин Англии,
настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: - Конструкция
механизмов фортепиано обычного типа, расположенных в полукруглой форме в сочетании с мануалами,
аналогичными мануалам обычного фортепиано, или с помощью цифрового мануала, как описано в патенте №
153358. Вся конструкция предназначена для работы на полукруглой проволочной раме, изготовленной в
соответствии с вышеупомянутым патентом № 153358. Целью моего изобретения является адаптация
составных частей обычных механизмов фортепиано для использования в сочетании с фортепиано,
изготовленными в соответствии с вышеупомянутым патентом № 153358. Для получения этих предметов я
изготавливаю или создаю конструкции в форме полумесяца, полукруга, восьмиугольника или аналогичной
формы следующими методами. Я беру затворную планку и упор для курка и сгибаю их до нужной формы.
Далее я придаю молоточкам и другим компонентам механизма такую форму, чтобы обеспечить необходимый
зазор между каждой отдельной деталью при их расположении в полукруглой конфигурации. Я предлагаю
специально изготовленные педальные рычаги для управления демпферами громкой педали, а также
дополнительный рычаг, который крепится к упорной планке молоточка и имеет свисающую войлочную
полоску на конце, расположенную перед молоточками и выполняющую функцию мягкой педали. Я собираю
эти части аналогичным последовательным образом, как это делается в обычном механизме фортепиано, за
исключением того, что конструкция в целом имеет форму полумесяца, полукруга, восьмиугольника или
подобную форму, а не расположена в одной плоскости или имеет прямую форму. Для соединения этого
действия с ручным управлением или клавиатурой я использую один из двух методов, которые я обозначу
отдельно как подвесной и рычажный методы. При навесном способе я предусматриваю средства крепления к
концам рычагов управления, такие как просверленные отверстия или винтовые петли, и к ним прикрепляю
шнур, гибкую проволоку, жилу или тому подобное, который я пропускаю через полукруглый или
восьмиугольный стержень, установленный в заданном положении, обеспечивающем необходимое плечо
рычага (за исключением только мягкого педального рычага, шнур от которого проходит под стержнем), и этот
шнур я протягиваю до изогнутого края рычажного стержня и пропускаю через него, и, наконец, прикрепляю к
дополнительному рычагу.
Эта рычажная планка сконструирована таким образом, чтобы служить опорой для дополнительных рычагов,
соединенных с ручным управлением и управляемых им, и удерживается в заданном положении
необходимыми кронштейнами, установленными на удобной части, например, на панели под ручными
устройствами, которая выступает до проволочной рамы, но не заходит за нее. В рычажном методе я могу
использовать способы удлинения рычагов управления таким образом, чтобы их концы образовывали узкий
полумесяц или подобную форму, а также удлинить рычаги управления так, чтобы они работали
непосредственно под ними, то есть, по сути, концы рычагов управления перекрывают концы рычагов
управления, обеспечивая способ работы, аналогичный способу работы обычного фортепиано с прямой
проволочной рамой. Каждый из этих методов может быть адаптирован к каждому или любому из двух
руководств, то есть к обычному расположению клавиш, используемому в настоящее время, или к цифровым
клавишам, упомянутым в патенте № 153358. Но хотя расположение клавиш само по себе не является чем-то
новым, сами клавиши новы, поскольку они имеют оригинальную конструкцию, ширину, способ крепления к
ручным рычагам, а также в отношении дополнительных приспособлений.
рычаги педалей. В цифрах, поясненных в патентной записке № 153 358, указаны следующие слоты:
предусмотрено в нижней части ключа с ручным управлением, что позволяет менять расположение элементов
на клавиатуре. Я дополнительно придаю форму своим механическим клавишам. надавлено тем же пальцем.
«При построении подвесного метода...» Детали конструкции, как показано в патенте. Возможно, вариант
153358 был бы предпочтительнее, но при построении рычажного метода я предпочитаю использовать
шарнирные точки опоры, как это используется в существующей стандартной конструкции. Преимущества,
получаемые благодаря заключенному соглашению то есть, мне нужно получить клавиатуру или руководство,
содержащее весь диапазон нот, которые... Длина клавиатуры фортепиано составляет половину длины
обычной фортепианной клавиатуры, что позволяет исполнителю легко играть две октавы каждой или любой
из рук при одном и том же нажатии, а также выбирать один из двух вариантов аранжировки.
Усовершенствования в конструкции механизмов фортепиано. Йорк, - член. Институт изобретателей, имеющий
английское гражданство, настоящим заявляет о характере данного изобретения.
Выполнение, подробное описание и установление которого содержится в следующем утверждении: —
Конструкция механизмов фортепиано обычного типа, расположенных полукруглым образом в сочетании с
узкими продольными мануалами треугольного сечения или цифровым мануалом, как описано в письмах, и
управляемых ими. Работает на основе полукруглого проволочного каркаса, изготовленного в соответствии с
вышеупомянутым патентом № 153358. Целью моего изобретения является адаптация составных частей
обычных механизмов фортепиано для использования в сочетании с фортепиано, изготовленными в
соответствии с вышеупомянутым патентом № 153358. Для того чтобы мое изобретение и методы,
используемые в его изготовлении, были более понятны, я прилагаю комплект чертежей, на которых
одинаковые обозначения относятся к одинаковым деталям. Рис. 1 представляет собой поперечный разрез
механизма, приводимого в действие рычагом. Рис. II. – это поперечный разрез сооружения, работающего с
использованием подвесных методов.
На рис. III представлены подробности, относящиеся к обоим методам. Рис. IV представляет собой схему части
рычажного метода, как показано на рис. I. Придать форму можно следующими способами: взять опорную
планку А и упорную планку В и согнуть их до необходимой формы. Я следующий компоненты механизма
расположены таким образом, чтобы обеспечить необходимый зазор между каждой отдельной частью при их
размещении в полукруглой конфигурации. Для педали газа я предоставляю костюм нужной длины. Толщина и
форма соответствуют! окружить (целиком или сегментами) демпферы D, на проволочных участках которых
трость с педалью D соприкасается (или соприкасаются) при нажатии внутрь рычагами педали D, которые, в
свою очередь, приводятся в действие аналогично рычагам молоточкового действия G при нажатии на
педальную пластину D (см. рис. 1). Для мягкой педали предусмотрен дополнительный рычаг E,
прикрепленный к упорной планке молоточков B, имеющий на конце свисающую войлочную полоску E, которая
располагается перед молоточками C. Эта войлочная полоска E может быть нанизана на проволоку или трость
(целиком или по частям), чтобы обхватывать молоточки во время использования. Дополнительные рычаги E,
прикрепленные к педальным рычагам D, аналогично приводятся в действие нажатием на пластину мягкой
педали D, то есть предусмотрены две пластины для нажатия на педаль: одна для управления громкой
педалью D и одна для нажатия на нее.
Я собираю эти части аналогичным последовательным образом, как это делается в обычном механизме
фортепиано, за исключением того, что конструкция в целом имеет форму полумесяца, полукруга,
восьмиугольника или подобную форму, а не расположена в одной плоскости или имеет прямую вертикальную
форму. Для соединения этого действия с клавишей F (ручная или клавишная) я использую один из двух
методов, которые я обозначу отдельно как «перекидной», как показано на рис. II и метод рычага см. рис. I. При
навесном способе я предусматриваю средства крепления к концам рычагов действия, как показано на рисунке
G, такие как просверленные отверстия, винтовые петли или тому подобное, и к ним прикрепляю шнур G,
гибкий проволочный жгут или тому подобное, который я пропускаю через стержень H, изогнутый или имеющий
необходимую форму и установленный в заданном положении, обеспечивающем требуемый рычаг (за
исключением того, что шнур от мягкого педального рычага E проходит под стержнем H), и этот шнур я
протягиваю до изогнутого края рычага J и пропускаю через него, и, наконец, прикрепляю к дополнительному
рычагу J. Эта рычажная планка J сконструирована таким образом, чтобы служить опорой для дополнительных
рычагов J, соединенных с ручным рычагом F и управляемых им, и удерживается в заданном положении
необходимыми кронштейнами K, установленными на удобной части (например, на плате K под ручными
рычагами), которая доходит до проволочного каркаса, но не выходит за его пределы.
В рычажном методе я могу использовать способы удлинения рычагов управления G таким образом, чтобы их
концы образовывали узкий полумесяц или подобную форму, как на рис. IV, и удлинение рычагов управления F
таким образом, чтобы они работали непосредственно под ними, то есть, по сути, концы рычагов управления G
удлинены так, чтобы перекрывать концы рычагов управления F и соединяться с ними, как показано на рис. III
(F), или с помощью дополнительного рычажного механизма, как показано на рис. I, обеспечивающего
аналогичный способ работы, как у фортепиано с прямой проволочной рамой. III и IV. Каждый из этих методов
может быть адаптирован к каждому из двух руководств: продольному измерению кэВ, как показано на рис. III
(L), или цифровым клавишам (M). I. II. III. При использовании цифр, описанных в патенте № 153358,
предусмотрены пазы для крепления к опорным рычагам, и аналогичным образом пазы также предусмотрены в
нижней части продольной ручной клавиши L, что позволяет заменить цифру M на продольную клавишу L или
наоборот, в зависимости от необходимости.
Как показано на рис. III (L). Я изготавливаю продольную L-образную клавишу из треугольного сечения, что
позволяет мне создавать клавишу с достаточно узким основанием, обеспечивающим необходимый зазор при
нажатии пальцем на вершину. Очевидно, что этот метод позволяет значительно сэкономить место и получить
очень узкую клавиатуру. При конструировании подвесного метода предпочтительнее может быть
использование металлических рычагов, установленных на сплошной опорной балке, или отдельных опорных
элементов, как показано в патенте № 153358, но при конструировании рычажного метода можно использовать
шарнирные опоры, как это используется в настоящее время. Преимущества, полученные благодаря
описанной конструкции моего изобретения, заключаются в том, что я получаю клавиатуру или мануал,
содержащий весь диапазон нот, то есть восемьдесят пять, и педальные пластины, расположенные почти
вдвое короче, чем клавиатуры фортепиано, которые сейчас производятся. Это позволяет исполнителю легко
играть две октавы каждой рукой, одной или обеими руками при одном и том же нажатии, а также выбирать
одно из двух расположений клавиш.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200949.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200949&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200949A
[]
Усовершенствования в динамо-системах освещения для велосипедов и аналогичного оборудования. Я, Гай
Сторр Хелливелл, проживающий по адресу: Бристоль Роуд, 349, Бирмингем, Англия, настоящим заявляю, что
данное изобретение представляет собой следующее: динамо-машина, предназначенная для установки и
привода в движение от правого заднего колеса велосипеда. Предлагается закрепить его на элементе рамы,
идущем от седла к центру заднего колеса, и приводить в движение обод с помощью фрикционного колеса.
Лампа, встроенная в корпус динамо-машины, служит задним фонарем, благодаря чему динамо-машина и
лампа образуют единый блок. К передней фаре идёт один кабель. Усовершенствования в динамо-системах
освещения для велосипедов и аналогичного оборудования. Я, проживающий по адресу: Бристоль Роуд,
Бирмингем, гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение включает в себя определенные усовершенствования в отношении динамо-освещенных
установок для велосипедов и подобных транспортных средств, в которых динамо-машина крепится к раме
велосипеда и приводится в движение с помощью фрикционного колеса, зацепляющегося с колесом
велосипеда, и в которых корпус лампы крепится к корпусу динамо-машины.
В соответствии с представленными усовершенствованиями, корпус лампы отлит заодно с корпусом
динамо-машины. Электрическая лампа крепится на диске, который скользит по корпусу лампы и прижимается
пружиной назад, прижимая лампу к клемме, закрепленной на изоляционном колпачке, прикрепленном к
одному из концов корпуса лампы. Указанная пружина также удерживает стекло лампы на месте. Ранее было
предложено разместить в цилиндрическом корпусе лампы электрическую лампочку, которая прижимается
пружиной к клемме, расположенной на одном конце корпуса, при этом пружина опирается на фланец или
элемент, скользяще установленный в корпусе лампы и воздействующий на лампочку. Для того чтобы
изобретение было понятным и легко осуществимым, следует обратиться к прилагаемым чертежам, на
которых: Рисунок 1 представляет собой вид с торца динамо-машины и заднего фонаря для велосипеда,
сконструированного в соответствии с данным изобретением. На рисунке 2 представлен вид спереди. На
рисунке 3 представлен разрез заднего фонаря, выполненный по линии рисунка 2, а на рисунке 4 показана
модифицированная форма корпуса динамо-машины с отлитым из него корпусом лампы.
В соответствии с удобным вариантом осуществления данного изобретения, динамо-машина 1 может иметь
обычную или любую удобную конструкцию. Корпус динамо-машины 2 имеет цельнолитой корпус заднего
фонаря 3. Этот задний фонарь имеет компактную и легкую конструкцию, чтобы комбинированный
динамо-генератор и фонарь, которые должны прижиматься к колесу с помощью пружины 4, не были слишком
тяжелыми. Электрическая лампа 5 ввинчивается в диск 6, который скользит внутри цилиндрического корпуса
лампы 3. Провод 7 подсоединен к клемме 8, винт которой проходит внутрь изоляционного колпачка 9. Этот
изоляционный колпачок крепится к корпусу лампы с помощью винта 10, который проходит через резьбовое
отверстие в корпусе и входит в отверстие в изоляционном колпачке. Лампа вдавливается в клеммный винт 8 с
помощью винтовой пружины 11, которая одним концом упирается в диск, а другим — в красное стекло 12,
удерживая таким образом это красное стекло в нужном положении.
Описанная выше конструкция особенно подходит для комбинированного динамо-генератора и заднего
фонаря велосипеда, но при желании устройство может быть установлено на передней части велосипеда
таким образом, чтобы лампа, объединенная с динамо-генератором, образовывала переднюю фару
велосипеда. Согласно модифицированному варианту изобретения, корпус динамо-машины может иметь
цилиндрическую форму, как показано на рисунке 4, чтобы лампа, закрепленная на корпусе, была защищена от
грязи, выбрасываемой колесом. В данной конструкции фрикционный ролик 14 расположен в нижней части
корпуса динамо-машины, и это фрикционное колесо предназначено для взаимодействия с колесной шиной. —
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я…
Соседние файлы в папке патенты