Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1710
.pdf
передаются на ролик для продвижения передаточной ленты. Цепной привод может быть соединен с рычагами
с помощью болтов, которые можно регулировать по пазам на различное расстояние от точки опоры рычага.
Таким образом, движения цепного колеса и подающих роликов можно регулировать в соответствии с
расстоянием между элементами конвейера на полосе.
Благодаря этому оборудованию процесс нанесения термотрансферных изображений на текстильные изделия
значительно упростится. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200941.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200941&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200941A
[]
Печи. Усовершенствования дверей и дверных коробок для производства ретортной продукции и аналогичных
изделий. Гражданин, проживающий по адресу Дахауэрштрассе 148, Мюнхен, Германия, настоящим заявляет
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Мое изобретение относится к газонепроницаемым дверям для
ретортов и подобных печей. В устройствах, предназначенных для этой цели, герметичное соединение ранее
достигалось путем прижимания острого края двери к строганной поверхности дверной рамы. В этой связи
особое значение придавалось упругости двери, и предпринимались попытки повысить эту упругость путем
установки пружин, предполагалось, что дверь будет адаптироваться к любым изгибам, которые могут
возникнуть в дверной раме, благодаря своей упругости. Практический опыт показал, что такие
самодействующие устройства не обеспечивают стабильной и удовлетворительной герметичности на
постоянной основе, а ремонт контактных поверхностей, деформирующихся со временем, может быть
произведен только со значительными затратами и после демонтажа всей двери.
Изготавливается с помощью приблизительно эллиптической железной рамы со скошенным краем и
аналогичной вогнутой двери, прижатой к указанной раме, причем скошенный край двери охватывает край
рамы или входит в нее, так что либо рама вклинивается в дверь, либо дверь вклинивается в раму.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, который в качестве примера показывает один из
вариантов конструкции, где на фиг. 1 изображен вертикальный продольный разрез усовершенствованной
двери, на фиг. 2 — вид спереди указанной двери, а на фиг. 3 и 4 представлены детали, которые, согласно
приведенному здесь описанию, будут легко понятны тем, кто знаком с конструкциями данного класса.
Усовершенствованная конструкция включает в себя воздухонепроницаемый клепаный и сварной каркас,
состоящий из двух элементов из швеллера с вставленной между ними усиливающей пластиной. На этой раме
привинчена герметичная, но съемная и заменяемая рама b из швеллера, изогнутая приблизительно в
эллиптическую форму, но с прямыми боковыми сторонами.
Эта рама, состоящая из двух прямых сторон и двух полукруглых хомутов, имеет на свободной части
швеллера наклонную поверхность, простирающуюся по всему периметру рамы. К указанной эллиптической
раме я прижимаю вогнутую дверь со скошенным ободком c из кованого железа, усиленную уголком d и парой
продольных балок e H-образного сечения, при этом давление прикладывается с помощью эксцентрично
установленного рычага f, как это было принято ранее. Благодаря скошенным краям и эллиптической форме
двери и дверной рамы, при нажатии дверь и рама плотно прилегают друг к другу. Для регулирования
давления штифт g, в который входит рычаг, регулируется с помощью резьбы и гайки. Следует понимать, что
если дверь должна входить в зазор с помощью клина, то скос переворачивается, при этом край рамы
расширяется наружу, чтобы принять скошенный край двери. С целью усиления эллиптической рамы b
относительно основной рамы a, я предпочитаю соединить ее с последней по бокам двери в нескольких местах
с помощью элементов приблизительно L-образной формы, каждый из которых состоит из приблизительно
треугольной стенки h, к которой с каждой стороны приклепаны две фланцевые полосы i, расположенные под
углом несколько меньше 90° друг к другу.
Фланцы детали i привинчиваются к деталям a и b соответственно, при этом вставляется клин k для
заполнения зазора, который в противном случае остался бы из-за слегка острого угла. изменение k клина,
использование более толстого внутрь или вытягивая его наружу клин, чтобы восстановить хорошее
соединение с ободком двери. Ниже описаны механические эффекты и преимущества моего изобретения по
сравнению с ранее известными конструкциями.
1.
Тот факт, что основной каркас кованого железа состоит из пары элементов из швеллерного железа, дает в
поперечном направлении, в отличие от рам из литого и кованого железа, использовавшихся ранее, и это
приводит к боковому выпячиванию.
2.
Строгание дверного сиденья больше не требуется, но его можно обрабатывать вручную с помощью огня.
3.
Дверь обязательно закроется идеально. Коническая форма позволяет ей плотно прилегать к эллиптическому
сиденью, немного пройдя перед поверхностью сиденья; таким образом, пыль и грязь, которые могут
находиться между дверью и сиденьем, отводятся в сторону.
4.
Если сиденье в каком-либо месте получит повреждение, его можно легко отремонтировать сваркой. Если
дверь деформируется, ее можно в значительной степени выпрямить, заменив клинья; если же деформация
настолько сильна, что этот метод не подходит, повреждение можно исправить, прикрутив плоский кусок
железа, должным образом подготовленный для этой цели с помощью напильника, без необходимости
снимать дверь. Или же можно легко заменить весь обод целиком.
5.
Давление можно контролировать и регулировать с помощью регулировочного винта g.
6.
В конструкции не используются хрупкие детали, такие как пружины, болты и т.д.
7.
Давление загрузки в печи на дверцу передается на продольные балки, предотвращая таким образом вредное
натяжение дверного полотна.
8.
Любые небольшие протечки во внешнем, легкодоступном соединении можно легко устранить. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200942.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200942&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200942A
[]
Лечение ксантореозных смол для производства красителей и... Пятна. Лейк-стрит, Перт, Западная Австралия,
Содружество Австралии, и Фред Прайор Галли, проживающий по адресу: 262, Рейлвей Пэрейд, Лидервилл,
недалеко от Перта, вышеупомянутый, железнодорожный служащий и фармацевт соответственно, и оба
подданные короля Великобритании, настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в
следующем: Целью данного изобретения является обеспечение доступности смол и камеди, получаемых из
растения ксанторцея, и их способности производить красители, пятна и цвета для всех целей и в связи с
материалами различной природы и свойств. Изобретение включает в себя и относится к обработке указанных
ксантореевых смол или смолистых веществ, красных или желтых акариоидных смол, широко известных в
Австралии как или смолы ксанторрцеи для производства красителей, пигментов или пигментов. Для
осуществления нашего изобретения мы используем следующую процедуру: смолу расплавляют и добавляют
концентрированную серную кислоту.
Для получения удовлетворительных результатов можно использовать дымящуюся серную кислоту или
концентрированный водный раствор триоксида серы. Полученный таким образом продукт, который мы далее
будем называть «ксанторином», лишь незначительно растворим в воде, но при растворении в едком
щелочном растворе с образованием натриевой соли образуется раствор интенсивного
красновато-коричневого цвета. Это вещество может использоваться в качестве красителя или пигмента. При
экстракции исходного продукта, или ксанторина, полученного в результате сульфонирования, спиртом
получают ярко-красный раствор. Растворимую часть продукта реакции можно использовать для нанесения
красителей или лаков. Нерастворимая часть лишь незначительно растворима в воде. При образовании
натриевой соли с помощью едкого щелочного раствора получается красновато-коричневый цвет. Для более
ясного понимания изобретения, давайте теперь изложим его более подробно: очищенная или иная камедь
плавится, и температура медленно повышается до 180 градусов Цельсия. При достижении этой температуры
добавляют промышленную серную кислоту в приблизительно следующих пропорциях: 100 фунтов по весу
смолы на 1,88 фунта по весу серной кислоты.
Кислоту добавляют небольшими порциями, поддерживая температуру на уровне 180–200 градусов Цельсия
до тех пор, пока реакция не прекратится и не прекратится интенсивное выделение газа. Запах газа
фенольный и удушливый (SO или SO). Газ растворяется в серной кислоте, приобретая
травянисто-зеленый цвет, который постепенно меняется на коричневый. Нагревание жевательной резинки
происходит сравнительно медленно, но реакция завершается за десять минут, при этом для небольших
количеств жевательной резинки требуется меньше времени. Затем вязкую смесь выливают и дают ей остыть.
В холодном состоянии ксанторин легко измельчается до тускло-красного порошка, который затем
экстрагируется спиртом (этиловым, метиловым, этиловым и метиловым или метиловым спиртом). Примерно
70 процентов растворимо. Нерастворимая фракция отделяется фильтрацией или декантацией. Затем
полученный спиртовой раствор подвергают дистилляции. Достаточное количество красящего вещества также
переходит в дистиллят, придавая ему светло-желтый цвет. Моментом, когда весь спирт испарился, является
помутнение свежих порций дистиллята и появление у них сернистого запаха.
Если этот последний дистиллят превратить в щелочь, образуется тяжелая жидкость. После отделения этот
продукт не имеет резкого сернистого запаха и обладает характерным фруктовым и эфирным ароматом. Масса
из перегонного куба выливается и быстро затвердевает. По внешнему виду он напоминает коммерческие
экстракты, будучи одновременно хрупким и имеющим стекловидный излом. При приготовлении раствора из
его натриевой соли это вещество образует жидкость насыщенного пурпурно-красного цвета. Это один из
конечных продуктов реакции, который можно использовать в качестве спиртового красителя или лака, а также
в качестве красящего вещества или красителя. Второй продукт реакции, а именно вещество, нерастворимое в
спирте, после удаления из спирта образует зеленовато-черный порошок, практически нерастворимый в воде.
При образовании натриевой соли с едким щелочным металлом он легко образует растворимое соединение.
Это вещество может использоваться в качестве красновато-коричневого красителя для мыла, жиров и
подобных веществ.
Пятна. Обработка смол ксанторреи для производства красителей. Мы, Чарльз Генри Моулдер, проживающий
по адресу: Лейк-стрит, 45, Перт, Западная Австралия, Содружество Австралии, и Фред Прайор, Гуллет,
проживающий по адресу: Рейлвей Пэрейд, 262, Лидервилл, недалеко от Перта, вышеупомянутые, и оба
подданные короля Великобритании, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть осуществлено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является обеспечение возможности использования смол и камеди, получаемых
из растения ксанторрея, для производства красителей, пятен и цветов для любых целей и в связи с
материалами различной природы и свойств. Изобретение включает в себя и относится к обработке указанных
ксанторреевых или смолистых веществ, красных или желтых акариоидных смол, широко известных в
Австралии как смолы черного дерева, якки или Ботани-Бей, или смол травянистого дерева (ксантореи) для
производства и изготовления красителей, пигментов и красящих веществ.
Для осуществления нашего изобретения мы используем следующую процедуру: смолу расплавляют и
добавляют концентрированную серную кислоту. Для получения удовлетворительных результатов можно
использовать дымящуюся серную кислоту или концентрированный водный раствор триоксида серы.
Полученный таким образом "продукт" легко растворяется в едком щелочном растворе. Этот «продукт» при
экстракции спиртом дает раствор ярко-красного цвета. Растворимая часть продукта реакции может быть
использована для окрашивания или лакирования, тогда как нерастворимая часть образует
зеленовато-черный порошок. Для более ясного понимания изобретения, оно будет изложено более подробно.
Очищенная или иная камедь плавится отдельно в любом подходящем сосуде, снабженном механической
мешалкой или перемешивающим устройством, и температура медленно повышается, предпочтительно до ста
восьмидесяти градусов Цельсия для достижения наилучших результатов в случае западно-австралийских
видов или сортов камедей и до двухсот градусов Цельсия в случае восточно-австралийских видов или сортов
указанных камедей.
Когда достигается желаемая температура, в продукт добавляется серная кислота в следующих пропорциях:
сто фунтов по весу смолы на восемнадцать целых четыре десятых (18,4) фунта по весу серной кислоты.
Кислоту добавляют в небольших количествах, поддерживая температуру на уровне от ста восьмидесяти до
двухсот градусов Цельсия в случае смол из Западной Австралии и от двухсот до двухсот двадцати градусов
Цельсия в случае смол из Восточной Австралии до тех пор, пока реакция не прекратится, выделение газа не
прекратится и дальнейшее нагревание массы не потребуется. Затем вязкую массу выливают и дают ей
остыть, после чего она легко измельчается в порошок красного цвета, и этот «продукт» затем экстрагируют
спиртом (этилметиловым, этил- и метиловым или метилированным спиртом), при этом примерно 70
процентов продукта растворимо. Затем нерастворимая фракция отделяется фильтрацией или декантацией.
Затем спиртовой раствор перегоняют, в результате чего получают вещество, которое при охлаждении
приобретает стекловидную и хрупкую консистенцию.
Та часть вещества, которая нерастворима в спирте после его высвобождения, образует остаток
зеленовато-черного цвета. Оба продукта, нерастворимый и растворимый в спирте, нерастворимы в воде и не
являются сульфонатами. Нам известно, что до настоящего времени при производстве красящих веществ или
красителей предлагалось обрабатывать камедь или смолу, получаемую из растений рода Xanthorrhacea,
серной кислотой, независимо от того, была ли камедь или смола предварительно очищена или нет, и мы
делаем следующее:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200943.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200943&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200943A
[]
Усовершенствования в конструкции пневматических шин или относящиеся к ней.
Финк из "Неста", Эспланада
Авеню, Брайтон-Бич, недалеко от Мельбурна, штат Виктория. Сообщение от МАРКА УИЛМОТА, инженера из
Содружества Австралии, подданного Великобритании. Подданный короля Великобритании, из фирмы
Haseltine, Lake & Co., дипломированные патентные агенты, 28, Southampton Buildings, Лондон, W.C. 2,
графство Мидлсекс, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
конструкции пневматических шин, в которых для обеспечения практически полной защиты готовой шины от
проколов используются полоски кожи, например, хромовой кожи. В данной области техники было предложено
изготовить кожаную пневматическую шину из двух наложенных друг на друга полос кожи, причем внешняя
полоса простирается от внутреннего края одного борта до внутреннего края другого борта, а внутренняя
полоса перекрывает внешнюю полосу, простираясь от внешнего края одного борта до внешнего края другого
борта; и в этом предложении также было предложено, для эффективной защиты покрытия от влаги,
вулканизировать тонкий слой резины между двумя кожаными полосами или пропитать покрытие средой (такой
как смола или разбавленный раствор резины) для этой цели.
Целью данного изобретения является создание шины, состоящей из резины с внедренными в нее защитными
слоями кожи, которая будет обладать высокой прочностью, практичностью и эффективностью. Ещё одной
целью является создание шины, борт которой будет прочно прикреплён к внешнему слою и не будет
подвержен отсоединению. Согласно данному изобретению, шина состоит из множества расположенных на
некотором расстоянии друг от друга полосок кожи (предпочтительно хромовой кожи), причем внутренняя
полоска простирается от внутреннего края одного борта до внутреннего края другого борта, а внешняя
кожаная полоска простирается от внутреннего края одного борта и вокруг него до внутреннего края
противоположного борта, причем указанные кожаные полоски полностью вшиты и расположены на некотором
расстоянии друг от друга в резине, образуя цельную шину. Предпочтительно, такие полоски кожи
изготавливаются из сегментов, пропитанных резиной способом, описанным ниже. Для более ясного
понимания изобретения, далее оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: —
Рисунок 1 представляет собой план одного из способов изготовления армирующих кожаных полосок для
шины.
На рисунке 2 показан план процесса формирования кожаных полос в нескольких периферийных секциях. На
рисунке 3 представлен вид в плане кожаной полоски с зазубренными краями. На рисунке 4 показан вид в
перспективе формы кожаной армирующей полосы, расположенной в шине, но без формирования борта. На
рисунке 5 представлен перспективный вид в разрезе предпочтительной конструкции шины, воплощенной в
данном изобретении. Рисунок 6 представляет собой перспективный вид в разрезе модификации. На рисунке 7
представлен перспективный вид одного из вариантов армирования бусинами, а на рисунках 8 и 9 — разрезы
предпочтительных вариантов конструкции бусин. Обращаясь теперь к чертежам, следует отметить, что
краевые кожаные полоски 1, соответствующим образом обработанные, как показано на рисунке 1a,
предпочтительно из хромовой кожи, вырезаны такой длины и ширины, чтобы концы 2 и 3 соприкасались по
периметру шины, а боковые кромки 4 простирались по окружности шины... Кожаные полоски 1 могут иметь
одну общую длину, как показано на рисунках 1 и 3, но предпочтительно они расположены в виде нескольких
секций 10, при этом смежные края секций сшиваются вместе, как показано на рисунке 11 (рисунки 2 и 4).
При желании кромки 4 могут быть сформированы с V-образными выемками 12a, и во всех случаях они
соответствующим образом скошены. Предпочтительная конструкция шины показана на рисунке 5, где шина
изготавливается на литейной форме путем укладки сначала слоя 14 полутвердеющей резины, затем слоя
кожи 15 (предпочтительно хромовой кожи) от точки 16 до точки 17, а поверх него наносится слой
полутвердеющей резины 18, при этом кожа формируется описанным выше способом, то есть, скажем,
полоски кожи располагаются по периферии в одном или нескольких сегментах, сшиваются вместе и
натягиваются на литейную форму или форму, придавая ей законченную форму в поперечном сечении,
начиная от точки 16 и заканчивая точкой 17. После укладки первого слоя 15 кожи и слоя резины 18 на форму
укладывается еще один или несколько слоев кожи 19, имеющих аналогичную конструкцию с слоем 15, за
исключением того, что в поперечном сечении они простираются от точки 5, прилегающей к краю 16 слоя 15,
вокруг бусины и формы до точки 6 на противоположной стороне, таким образом охватывая бусину.
Затем на форму наносится внешний слой 14а из полутвердеющей резины, после чего устанавливается
протектор 20, при этом борта 12 располагаются внутри кожаных полосок, как показано на рисунке, и вся
конструкция вулканизируется обычным способом или может подвергаться воздействию вакуумного
генератора при сухом или влажном нагреве во время вулканизации. При желании между кожаными полосками
15 и 19 и снаружи них можно расположить слой или слои ткани а, а в месте расположения бусин можно
дополнительно укрепить холстом b, как показано пунктирными линиями (Рисунок 9). При использовании двух
или более слоев кожи в секциях, стыки 11 одного слоя будут совпадать с центром другого участка полосы,
чтобы предотвратить ослабление стенок шины. Кожаные элементы могут быть пропитаны резиной в
вакуумной камере при сухом или влажном нагреве, или же без предварительной обработки, в зависимости от
желания. Очевидно, что шина может быть изготовлена из нескольких слоев, причем слои кожи и внутренние
слои резины довольно тонкие, а поры кожи заполнены резиной.
В модифицированной конструкции, показанной на рисунке 6, кожаная периферийная лента 8 формируется
внутри шины в виде двух полных петель из одного куска кожи, при этом соприкасающиеся края
предпочтительно располагаются в точках 7, 9 на внутреннем крае одного из бортов. Предпочтительно, бусина
12 формируется обычным способом с использованием гибкого сердечника из резины, конопли, льна, хлопка,
кожи, проволоки, меди, стали или любого другого гибкого материала 13, либо комбинации двух или более
материалов, а кожа натягивается вокруг сердечника на пресс-форме таким образом, чтобы после
вулканизации кожаная полоска 8 была встроена в слои резины 14, 14а и 18 и разделена ими. После формовки
шина вулканизируется обычным способом, или же предпочтительно подвергается обработке в процессе
вулканизации с помощью вакуумного генератора при сухом или влажном нагреве... Предпочтительно, как
показано на рисунке 7, концы 21 сердечника 13, если используется металл, не соединяются, чтобы
обеспечить максимальную гибкость сердечника при сохранении высокой прочности.
При изготовлении кожаные полоски или сегменты могут быть пропитаны резиной с помощью вакуумного
аппарата после того, как кожа сформирована в подходящие сегменты или после того, как сегменты сшиты
вместе в желаемой форме. Это можно сделать известным способом: поместив секции или сегменты в емкость
и создав в ней вакуум, затем пропустив через материал раствор резины, после чего открыть отверстие, когда
создаваемое атмосферное давление заставит раствор проникнуть в поры кожи; или поместив секции или
сегменты кожи в контейнер или ящик, содержащий достаточное количество раствора для их покрытия, а затем
прокипятив раствор с помощью вакуумного генератора, и таким образом кожа полностью пропитается
резиной; или кожу можно подготовить любым другим способом нанесения резины. Хочу, чтобы было понятно,
что каждый слой кожи может состоять из множества полос, расположенных рядом друг с другом и сшитых по
краям и с различными другими швами.
воплощено без отступления от сущности или объема изобретения. Подробно описав и определив природу
моего изобретения и способ его осуществления, как мне сообщил мой зарубежный корреспондент, я заявляю,
что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200944.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200944&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200944A
[]
Усовершенствования, касающиеся защиты меди и ее сплавов от окисления и коррозии. Подданный
Великобритании, проживающий в Тиддингтон-Хаус, Стратфорд-на-Эйвоне, графство Уорикшир, настоящим
заявляет, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение включает
усовершенствования, касающиеся защиты меди и ее сплавов от окисления или коррозии, и относится, в
частности, к защите труб топки в локомотивных, судовых и подобных котлах, где в настоящее время
возникают большие трудности из-за окисления устья труб в местах их крепления к трубной плите топки или
камеры сгорания. Там, где трубка окружена водой, её температура поддерживается на низком уровне; однако
в пластинах трубки, где это условие не выполняется, происходит значительное окисление, которое быстро
разъедает этот участок трубки. Таким образом, хотя окисление, вызванное прохождением горячих газов через
трубки, может происходить в целом внутри трубки, оно особенно заметно в тех частях, которые закреплены в
металлических пластинах.
Чтобы предотвратить окисление или коррозию, которые могут возникнуть из-за компонентов газов,
контактирующих с трубками, я защищаю их путем нанесения алюминиевого покрытия и последующего
преобразования этого покрытия путем термической обработки в оксид меди и алюминия. В соответствии с
изобретением, трубка из меди или медного сплава после изготовления лужится любым подходящим
способом, а затем покрывается алюминием либо электроосаждением, либо нанесением покрытия, либо
погружением в ванну с расплавленным алюминием. После лужения алюминий прилипнет к поверхности
изделия из меди или медного сплава, а излишки алюминия, если он был погружен в жидкость, можно будет
смыть или стереть. Затем изделие соответствующим образом нагревают до температуры от 500 до 6500 °C до
состояния красного каления и выдерживают при этой температуре в течение достаточного времени, чтобы
обеспечить образование покрытия из оксида меди(I) и алюминия на медном или медном сплаве. В качестве
примера времени, в течение которого изделие может подвергаться термической обработке с этой целью, я
могу упомянуть, что удовлетворительный результат может быть получен после обработки в течение примерно
двадцати минут.
Следует понимать, что, хотя данное изобретение в большей степени предназначено для защиты труб котлов
в локомотивах, судах и других типах котлов, оно может быть применено и к другим изделиям, таким как
медные стяжки или пластины топки, а также к медным листам, пластинам, пруткам и тому подобному. Мне
известно, что покрытие медных изделий алюминием с использованием подходящего флюса не является
чем-то новым, но я считаю, что с помощью описанного выше метода можно получить гораздо более
удовлетворительный результат, чем это было возможно до сих пор, и гораздо более простым способом.
Усовершенствования, касающиеся защиты меди и ее сплавов от окисления и коррозии. Подданный
Великобритании, проживающий в Тиддингтон-Хаус, Стратфорд-на-Эйвоне, графство Уорикшир, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение включает усовершенствования, касающиеся
защиты меди и ее сплавов от окисления или коррозии, и относится, в частности, к защите труб, растяжек или
пластин топочной камеры в локомотивных, судовых и аналогичных котлах.
В настоящее время особенно большие трудности возникают с трубами топочной камеры из-за окисления
устьев труб в местах их крепления к трубной плите топочной камеры или камеры сгорания. В трубке,
окруженной водой, температура поддерживается на низком уровне; однако в пластинах трубки, где это
условие не выполняется, происходит значительное окисление, которое быстро разъедает этот участок трубки.
Таким образом, хотя окисление, вызванное прохождением горячих газов через трубки, может происходить в
целом внутри трубки, оно особенно заметно в тех частях, которые закреплены в металлических пластинах.
Чтобы предотвратить окисление или коррозию, которые могут возникнуть из-за компонентов газов,
контактирующих с трубами, пластинами и стойками, я наношу на трубы, пластины или стойки покрытие из
алюминия, а затем, путем термической обработки, преобразую это покрытие в оксид меди и алюминия. В
соответствии с изобретением, труба, пластина или стойка из меди или медного сплава после изготовления
очищаются, например, пескоструйной обработкой, и покрываются алюминием, предпочтительно методом
распыления, но это может быть сделано методом электроосаждения, нанесения покрытия или погружения в
ванну с расплавленным алюминием.
Если для нанесения покрытия используется метод распыления, предварительное лужение меди перед
нанесением покрытия не является обязательным, но это предпочтительно для других упомянутых процессов.
После лужения алюминий прилипнет к поверхности изделия из меди или медного сплава, а излишки
алюминия, если он был погружен в него, можно будет смыть или стереть. А, покрытие из Полагаю, этого
достаточно для целей изобретения, но такое покрытие, как..., будет... удовлетворительно. После нанесения
покрытия изделие соответствующим образом нагревают до температуры от 500 до 650 °C. C.. до тех пор, пока
оно не раскалится докрасна, и в этом случае его поддерживают. способствует образованию покрытия из
оксида меди(I) и алюминия на изделии из меди или медного сплава. В качестве примера времени, в течение
которого изделие может подвергаться термической обработке с этой целью, отмечу, что удовлетворительный
результат может быть получен после обработки при указанных выше температурах в течение примерно
двадцати минут. Преимуществом, которое, как мне кажется, можно получить при напылении алюминия на
медь, является то, что трубки, пластины и распорки можно закрепить на месте и покрыть на месте, а
последующую термообработку для превращения в оксид меди(I) можно осуществить путем обжига в топке.
В этом случае покрытие трубок будет нанесено только на их устье, скажем, на расстояние около шести
дюймов от основания трубки. Мне известно, что покрытие медных изделий алюминием с использованием
подходящего флюса не является чем-то новым, и что было предложено формировать оксидированное
покрытие или слой на алюминии для придания поверхности огнестойкости, в то время как поверхность
изделий из меди и медных сплавов, таких как латунь, защищалась путем образования на ней субксида меди.
Однако я считаю, что описанным выше методом можно получить гораздо более удовлетворительный
результат, чем это было возможно до сих пор, и гораздо более простым способом. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200945.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200945&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200945A
[]
Усовершенствованная конструкция колеса для транспортных средств. Природа данного изобретения
описывается следующим образом: данное изобретение относится к классу колес, известных как дисковые
колеса, то есть колеса, образованные фланцем или ободком для удержания шины и имеющие отдельный
Коробка с плоской осью: с обычными спицами. Целью данного изобретения является создание колес такого
класса улучшенным и упрощенным способом, обеспечивающим при этом повышение их прочности. Для целей
данного изобретения я разорвал фланец, обшивку или часть фланца и диск целиком путем прессования. Для
дополнительной прочности или в случаях, когда используется часть фланца и диска, я могу использовать два
таких элемента, приварив части фланцев друг к другу. Центр диска или дисков предназначен для крепления к
буксе, а при использовании второго диска он... барабан. Существует множество способов подобрать
подходящий тип колеса, в упрощенной форме используется металлический диск с отверстием в центре,
соответствующим размеру буксы. Диск прессуется или штампуется, принимая следующую форму: смазка,
секция.
Соответствующая требуемой ширине (фланцы поворачиваются под прямым углом, образуя кольцо, от края
или фланца диск изгибается внутрь примерно до центральной линии фланца, а затем слегка наружу, при этом
плоская часть окружает центральное отверстие. В дополнение к этому я предпочитаю использовать
дополнительный диск для усиления конструкции. Такой диск прессуется или штампуется с кромкой,
расположенной под прямым углом, и отверстием, соответствующим отверстию в другом диске. Диаметр диска
после обработки кромки должен быть таким, чтобы он точно входил в фланец, образованный на другом диске.
Второй диск располагается в колесе таким образом, чтобы обработанная кромка была направлена наружу, и
эта кромка крепится к фланцу и внутренней кривой диска заклепками, окружающими центральные отверстия,
а между дисками установлены распорные кольца, которые могут зацепляться за ось или буксовый узел
транспортного средства. В других классах транспортных средств, особенно тех, которые имеют съемные
колеса и тормозной барабан на колесе!
Можно сформировать колесный диск с плоской центральной частью, имеющей отверстия, через которые
можно пропускать болты для крепления колеса к буксе, а второй диск может быть сформирован с краем
центрального отверстия (которое сделано больше), загнутым под прямым углом, образуя кольцо или фланец,
который выполняет функцию тормозного барабана. В другом варианте конструкции я могу изготовить колесо
из двух дисков, края которых заточены под прямым углом к части глубины фланца, и диски располагаются
вместе так, что края фланцев сходятся, а такие края свариваются между собой любым подходящим способом,
и диски скрепляются заклепками или свариваются вместе, как в предыдущих примерах. Ободки или ленты
шин устанавливаются вокруг фланца, как обычно. Усовершенствованная конструкция колеса для
транспортных средств. В данном изобретении необходимо четко обозначить характер изобретения и способ
его осуществления, подробно описав и установив его в следующем заявлении: Изобретение относится к
классу колес, известных как дисковые колеса, то есть колеса, образованные из пластины или диска,
закрепленного на буксе вместо обычных спиц; в таком классе колес, предназначенных для пневматических
или аналогичных шин, которые должны крепиться к ободу, предлагается изготавливать колесо из пары
дисков, съемно соединенных между собой, причем один диск имеет периферию, изогнутую наружу, а затем
загнутую внутрь, образуя часть профиля, предназначенную для зацепления с бортом шины, а периферия
другого диска изогнута внутрь и имеет соединенную с ним часть обода и другую часть профиля для
зацепления с другим бортом шины, попеременно эта часть обода и другая часть профиля выполнены
цельными с диском.
Целью данного изобретения является создание усовершенствованного дискового колеса для дорожных
транспортных средств, имеющего плоский обод или покрышку, на которую можно устанавливать обычные
цельнолитые резиновые шины. Согласно данному изобретению, обод или обод и диск формируются в единое
целое путем прессования или штамповки, придавая им следующую форму, полученную на сечении: край
имеет глубину, соответствующую ширине обода; диск изгибается внутрь примерно до центральной линии
обода, а затем наружу, образуя плоскую часть, окружающую центр обода или обода; на ободе или в ободе
располагается другой диск, отштампованный с выступающим наружу фланцем, который крепится к ободу и
внутренней кривой другого диска заклепками или другими средствами. Центральная часть диска или дисков
предназначена для крепления к буксе, а в некоторых случаях второй диск может быть выполнен в виде
тормозного барабана или использоваться для его образования. Мое изобретение станет понятным из
следующего описания, дополненного прилагаемыми чертежами, которые иллюстрируют несколько примеров
реализации моего изобретения.
На рисунке 2 представлен вид колеса в разрезе, демонстрирующий один из примеров. На рисунке 3 показан
вид сбоку распорного кольца, на рисунке 4 — разрез колеса, аналогичного рисункам 1 и 2, но с тормозным
барабаном. В примере, показанном на рисунках 1 и 2, я использую металлический диск 1 с отверстием 2 в
центре, размер которого соответствует размеру буксы. Диск 1 прессуется или штампуется, принимая
следующую форму, полученную на поперечном сечении диска: край на глубину, соответствующую требуемой
ширине фланца, загибается под прямым углом, образуя кольцо 3; от края или фланца 3 диск 1 изгибается
внутрь приблизительно до центральной линии фланца 3, а затем слегка наружу, при этом плоская часть 4
окружает центральное отверстие 2. В дополнение к этому я использую дополнительный диск 5 для усиления
конструкции; такой диск 5 прессуется или штампуется таким образом, что его край 6 расположен под прямым
углом и имеет отверстие, соответствующее отверстию 2 в другом диске 1; и диаметр диска 5 после заточки
края 6 таков, что он точно входит во фланец 3, образованный на другом диске 1; второй диск 5 располагается
в колесе таким образом, что заточенный край 6 направлен наружу, и этот край крепится к фланцу 3 и
Соседние файлы в папке патенты