Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_17
.pdf
Устройство для крепления к рыболовной удочке, детали которого сконструированы и работают в основном
так, как описано и проиллюстрировано в данном документе.
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS **.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_167006.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=167006&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB167006A
[]
[Второе издание.] ]
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, инженеры DP1YSDILE & COMPAXY, LIMITED, и Джон У.М.Тайт1Хед Уилсон Драйсдейл, младший, B1.
Инженер, оба из компании Eon-Accord Works, Ферри-Роуд, Южный Йокер, недалеко от Глазго, являющиеся
соответственно британской компанией и британской подданной, настоящим заявляют, что суть данного
изобретения заключается в следующем: на судах, приводимых в движение нефтяными двигателями, обычно
желательно приводить в движение различные насосы по всему судну или большинство из этих насосов с
помощью электродвигателей. По этой причине предпочтительно, чтобы насосы были роторными и
высокоскоростными; поэтому, как правило, предпочтительны центробежные насосы.
-При использовании центробежных насосов на борту судна, где имеется всасывающий насос или где насосы
должны перемещать грузы по трубопроводам значительной длины, необходимо заряжать центробежные
насосы водой, удаляя воздух из насосов и всасывающих труб. Для откачки воздуха из насоса и нагнетания
воды в него использовались и используются различные устройства, например, с помощью небольшого
поршневого насоса, приводимого в движение вручную или от центробежного насоса, вала и приспособления
для откачки воздуха, например, из верхней части насоса. Все подобные устройства, насколько нам известно,
по нашему мнению, в той или иной степени являются неприемлемыми.
Целью настоящего изобретения является предоставление средств для решения проблемы 83 удобным,
эффективным и в целом удовлетворительным способом.
Изобретение заключается в размещении воздушного насоса в удобном месте на судне, с трубопроводными
соединениями с несколькими центробежными насосами, расположенными по всему судну, которые
необходимо обслуживать, например, балластными насосами.
Насосы общего назначения. Трюмные насосы; [Цена 11-'> предусмотрены краны или вентили, позволяющие
любому из этих насосов быть соединенным с воздушным насосом с целью создания всасывания в
центробежном насосе и, таким образом, обеспечения его запуска; также предусмотрены средства для
предотвращения попадания воды в воздушный насос из любого центробежного насоса.
Как правило, целесообразнее размещать этот воздушный насос в машинном отделении, но его можно
установить в любом удобном месте на судне. Его можно приводить в движение любым подходящим
двигателем. Предпочтительным типом воздушного насоса является объемный, но может использоваться и
другой тип насоса.
В одном из удобных вариантов воздушный насос соединен с коллектором, и от этого коллектора к каждому
центробежному насосу отходит независимая труба, соединенная с самой верхней частью насоса, облегчая
или отводя всасывающую трубу или патрубок насоса, если часть этой трубы или воздуховода, прилегающая к
насосу, опускается к всасывающему патрубку или патрубкам насоса. Однако одна воздухоотводящая труба
может использоваться для двух или более насосов при условии соответствующего разветвления; и, при
желании, коллектор можно исключить.
Чтобы предотвратить попадание воды из центробежных насосов в воздушный насос, его можно соединить с
коллектором трубой, которая поднимается на 34 фута или более над коллектором, тем самым предотвращая
попадание воды из коллектора в воздушный насос. В качестве альтернативы, коллектор может — в
зависимости от удобства некоторых судов, в которых система включает определенные насосы —
располагаться на высоте 34 фута или более над этими насосами, так что вода не может забираться из
насосов в коллектор.
Любой другой "запорный клапан для воды" или поплавок 11 r07,@O6 Дата подачи заявки: 3 мая 1920 г. №
12,171 120.
)'R,, s 13 мая 1920 г. № 13236/20.
Осталась одна полная спецификация: февраль.
2,
1921.
Завершено: август.
3,
1921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 12171, 1920 г. н.э.
Усовершенствования, касающиеся центробежных и подобных насосов.
Для остановки потока воды к воздушному насосу может быть использовано устройство.
Клапан или предохранительный клапан, разумеется, устанавливается на соединении каждой
воздухоотводящей трубы с обслуживаемым ею насосом, или размещается в другом удобном месте, так что
насос может быть соединен с коллектором или воздушным насосом, или же быть изолирован.
Хотя насосы, используемые в данном устройстве, ранее назывались центробежными, они, конечно же, могут
быть центробежными или параллельно-поточными неположительными, простыми или составными.
Датировано 1 мая 1920 года.
Р. М. Н. Эйлсонкс, Atlantic Chambers, Хоуп-стрит, 45, Глазго, дипломированный патентный поверенный.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 13936, AL.D 1920.
Усовершенствования, касающиеся насосов на борту судна.
Мы, компания DRYSDALE & ICoMPANY, LIMITED, инженеры, и Джон Уайтхед Уилсон Драйсдейл-младший,
бакалавр наук, инженер, оба из Бон-Аккорда. Компания Works, расположенная по адресу: Ферри Роуд, Йокер,
3, недалеко от Глазго, и являющаяся соответственно британской компанией и британским подданным,
настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Предварительная спецификация заявки № 12171/20 относится к изобретению, позволяющему создавать
всасывание в насосах на борту судна с целью обеспечения их запуска. Изобретение описывается и
определяется со ссылкой на центробежные или другие насосы ненапорного типа, работающие с водой.
Настоящее изобретение является дополнением к настоящему изобретению, и его объем распространяется на
насосы с положительным действием (например, поршневые или вращающиеся поршневые насосы) и на
насосы любого типа (т.е. с положительным или отрицательным действием), работающие с жидкостями,
отличными от ратера.
Что касается насосов принудительного действия, то часто из-за наличия длинных всасывающих
трубопроводов этим насосам трудно удалить воздух из этих труб. Устройство, описанное в вышеупомянутой
спецификации, помогает отводить этот воздух.
Что касается насосов, работающих с жидкостями, отличными от воды, то здесь больше ничего не нужно
говорить, за исключением того, что в случае, когда желательно обеспечить, чтобы жидкость, перекачиваемая
любым насосом в системе, не попадала к другому насосу в системе, одним из способов обеспечения этого
является организация подъема трубы от первого упомянутого насоса на высоту 34 фута (или другую высоту,
эквивалентную, с точки зрения столба перекачиваемой жидкости, максимальному вакууму, создаваемому
воздушным насосом), прежде чем она соединится — через коллектор или иным образом — с трубами других
насосов системы. Труба, поднявшись на необходимую высоту, может опуститься к коллектору.
Дата: 11 мая. 1920.
Р. М. Нильсон, Atlantic Chambers, Хоуп-стрит, 45, Глазго, дипломированный патентный поверенный.
6.5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся насосов на борту судна.
— Мы, компания DRYSDALE & COMPANY, LIMITED, инженеры, и Джон Уайтхед Уилсон Драйсдейл-младший,
бакалавр инженерных наук, оба из Bon-Accord Works, Ферри-роуд, Йокер, недалеко от Глазго, являясь
соответственно британской компанией и британским подданным, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к откачке воздуха из насосов на борту судна, независимо от того, являются ли
эти насосы центробежными, турбинными, роторно-поршневыми или поршневыми, и независимо от того,
используются ли они для перекачивания воды или другой жидкости.
Из-за отсутствия всасывающего патрубка, наличия длинных всасывающих линий, температуры
перекачиваемой воды или по другим причинам часто бывает трудно запустить насосы или сделать это
удовлетворительным образом, и в этом случае необходимо или желательно сначала удалить воздух или
заполнить насос водой (или другой жидкостью).
Для откачки воздуха из насоса и закачки воды в него использовались и используются различные устройства.
Например, в конструкции центробежных насосов для откачки воздуха из верхней части корпуса насоса
использовался небольшой поршневой насос, приводимый в движение либо вручную, либо от вала
центробежного насоса. Все подобные устройства, насколько нам известно, по нашему мнению, в той или иной
степени вызывают возражения.
Целью настоящего изобретения является предоставление средств для преодоления этой проблемы удобным,
эффективным и в целом удовлетворительным способом.
Изобретение заключается в размещении воздушного насоса в удобном месте на судне с трубопроводными
соединениями с различными насосами, расположенными по всему судну и требующими обслуживания,
например, балластными насосами, насосами общего назначения, трюмными насосами. Рассматриваемые
насосы в дальнейшем будут в целом обозначаться как «различные насосы».
Предусмотрены краны или вентили, позволяющие одному или нескольким насосам соединяться с воздушным
насосом для создания всасывания в насосе и, таким образом, обеспечения его запуска; также предусмотрены
средства для предотвращения попадания воды или другой жидкости в воздушный насос из любого из насосов.
Как правило, целесообразнее всего разместить этот воздушный насос в машинном отделении, но его можно
установить в любом удобном месте на судне. Можно использовать любой подходящий тип насоса, и он может
приводиться в движение любым удобным двигателем.
На прилагаемых схематических чертежах, в частности на фиг. 1, показан удобный способ реализации
изобретения.
На рисунках 2, 3, 4 и 5 показаны внесенные изменения.
На всех рисунках одинаковые детали обозначены одинаковыми буквенными обозначениями.
Обращаясь, прежде всего, к рис. 1, а — это воздушный насос роторного объемного типа, h — это коллектор, а
c — это труба, соединяющая коллектор с всасывающим патрубком воздушного насоса.
На фиг. 1 показаны несколько насосов, в том числе: (1) центробежный насос общего назначения d, (2)
центробежный санитарный насос c, (3) центробежный балластный насос f', (4) центробежный трюмный насос
g 65, (5) поршневой насос общего назначения Th.
От коллектора отдельные трубы (sn, lt, p), q, r ведут к нескольким насосам, причем в случае 70 центробежные
насосы соединены с насосом, облегчающим подачу жидкости, или с насосом, всасывающим патрубком. В
упрощенной версии поршневого насоса k труба (r) показана как соединенная с корпусом клапана насоса, но ее
соединение может быть выполнено иным способом, как сочтет целесообразным.
Одна труба, идущая к коллектору, может обеспечивать работу двух или более из нескольких насосов за счет
соответствующего разветвления.
Чтобы предотвратить попадание воды или другой жидкости в воздушный насос, труба c, соединяющая
коллектор с всасывающим патрубком воздушного насоса, может быть выполнена, как показано на рис.
1, поднят на 3-4 фута или более над жаткой. В качестве альтернативы, в определенных условиях коллектор
может быть удобно расположен на высоте 34 фута или более над отдельными насосами или над самым
высоким из них, так что жидкость не может перекачиваться из любого из насосов в коллектор.
Такое расположение особенно выгодно в случае, когда один или несколько насосов перекачивают жидкость,
доступ к которой для других насосов нежелателен.
Засасывание воды или другой жидкости в воздушный насос может быть предотвращено иными способами,
помимо подъема трубы c, или труб m, n, p, q, r на высоту 34 100 футов или аналогичную высоту над
несколькими насосами.
Например, как показано на рис. 3, коллектор может быть снабжен поплавком, который с помощью рычага
управляет воздушным клапаном, так что, когда уровень воды в коллекторе поднимается выше заданного
уровня, воздушный клапан открывается и подает воздух в коллектор. Таким образом, предотвращение
подъема воды в коллекторе, который мог бы поставить под угрозу попадание воды в трубу, ведущую к
воздушному насосу, также может привести к ее попаданию в коллектор.
Альтернативный вариант конструкции показан на рис. 4. В данном случае поплавок t управляет клапаном j,
который регулирует отверстие 115, через которое труба c сообщается с коллектором, при этом устройство
устроено таким образом, что повышение уровня воды в коллекторе закрывает клапан j. Таким образом, станет
ясно, что такое расположение также предотвращает попадание 120 единиц жидкости в трубу c.
Вместо установки поплавкового устройства в коллекторе, как показано на рис. 3 и 4.
Возможно ли установить поплавковый резервуар на каждой из труб? iSn, m, p, q, r. Такое расположение
показано на рис. 5. Всасывающий патрубок J x насоса d выполнен в форме перевернутой буквы U и в верхней
части U-образного изгиба снабжен поплавковым резервуаром y, содержащим поплавок t. Этот поплавок, как
показано на рис. 4, закрывает клапан j, который в данном случае центрирует входное отверстие трубы,
ведущей к коллектору It. Каждый из остальных насосов также снабжен поплавковым баком, 1 0 на нескольких
трубах it, p, q, r, ведущих к коллектору h. Лидер h соединен с всасывающим патрубком воздушного насоса
трубой c.
Конструкция, изображенная на рис. 5, может быть модифицирована таким образом, чтобы для каждого из
нескольких насосов использовалось поплавковое устройство и клапан подачи воздуха, как описано со ссылкой
на рис. 3.
В описанной конструкции (см. рис. 3-5) коллектор может быть размещен на любой удобной высоте над
несколькими насосами. Воздушный насос можно установить в любом удобном месте, а трубу C можно
проложить напрямую и любым удобным способом от коллектора к воздушному насосу.
В каждую из труб i1, -1, p, q, i' устанавливается кран или вентиль -ic либо в месте соединения с трубой ! трубу
с насосом, который она обслуживает, или в месте соединения с коллектором, или в каком-либо другом
удобном месте, так что любой из нескольких насосов может по желанию быть подключен к бензопроводу или
отключен.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты