Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1694
.pdf
Упорная пластина прижимается к торцу клапана с помощью поршней, коллективная сила тяги которых
сосредоточена вдоль оси, вокруг которой клапан колеблется или вращается. Один поршень (d) подвергается
воздействию пара, поступающего непосредственно из паропровода. Остальные поршни (e и f) подвергаются
воздействию пара, поступающего непосредственно из каждого конца цилиндра двигателя соответственно.
Упорная пластина удерживается таким образом, чтобы она могла перемещаться только к клапану или от него.
На торце клапана расположены две пары радиально сформированных отверстий g и g. В каждой из указанных
пар отверстий два края одного отверстия и два края другого отверстия лежат на двух прямых линиях,
пересекающихся друг с другом в оси, вокруг которой клапан колеблется или вращается. Каждая из указанных
пар отверстий предназначена для прохождения пара к одному из концов цилиндра или от него. Оставшиеся
края портов лежат в двух окружностях, концентричных указанной оси. На плоской поверхности упорной
пластины, расположенной непосредственно напротив каждого отверстия на торцевой поверхности, находится
углубление (h), идентичное по площади и форме каждому отверстию на торцевой поверхности.
Упорная пластина имеет входное отверстие (i) кольцевой формы, расположенное концентрично с указанной
осью. Клапан имеет подшипник (j), позволяющий ему вращаться вокруг оси на торце порта, как указано. Две
кольцевые канавки (k), каждая из которых имеет ту же площадь и диаметр, что и входное отверстие на
упорной пластине, концентрично окружают подшипник с обеих сторон клапана. Паровые каналы ведут из
одной канавки в другую. Диаметр канавок меньше диаметра окружности, на которой лежат внутренние кромки
отверстий. Из канавок выступают два канала, каждый из которых имеет два отверстия (l), по одному на каждой
стороне клапана, расположенные непосредственно друг за другом. На каждой стороне клапана два края
отверстия одного канала и два края отверстия другого канала лежат на двух прямых линиях, пересекающихся
в центре подшипника. Клапан имеет две пары радиальных углублений m и ml на каждой из своих
поверхностей. Углубления на одной стороне расположены непосредственно за углублениями на другой
стороне.
Паровой канал соединяет каждое углубление на одной стороне с каждым углублением, расположенным
позади, на другой стороне. В каждой из указанных пар углублений два края одного углубления и два края
другого углубления лежат на двух прямых линиях, пересекающихся в центре подшипника. Остальные кромки
углублений лежат на окружностях того же диаметра, что и окружные кромки отверстий, причем эти окружности
концентричны с подшипником. Расстояние между радиальными кромками углубления, а также расстояние
между радиальной кромкой этого же углубления и соседней радиальной кромкой отверстия, равно
расстоянию между радиальными кромками отверстия, при этом измерение производится по окружности,
концентричной с подшипником и указанной осью. Для регулирования движения отработанного пара клапан
имеет внешние кромки, которые лежат на диаметрах окружностей, на которых лежат окружные кромки
углублений. Описанный дисковый клапан с колеблющимся диском предназначен для работы внутри паровой
камеры, которая собирает отработанный пар.
Главная особенность описанного изобретения заключается в том, что коллективная тяга указанных поршней
на указанную упорную пластину остается равной и концентричной с коллективной тягой, создаваемой паром
переменного давления на поверхностях клапана, независимо от положения клапана в рабочем состоянии.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200631.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200631&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200631A
[]
Устройство для спасения с воздуха. Я, Харриетт Энсли Ходжсон, проживающая по адресу: Вашингтон-сквер,
29, город Нью-Йорк, округ и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, гражданка Соединенных Штатов
Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение относится к устройству для
осуществления спасения или транспортировки людей с помощью самолетов или дирижаблей. Она включает в
себя подвесной элемент, закрепленный на канатной лестнице, которая опускается с вертолета, или который
может быть прикреплен к ней; подвесной элемент имеет такую конструкцию, которая обеспечивает
максимальную возможность захвата человеком или людьми на земле или в движущемся транспортном
средстве, с которого может быть осуществлена переброска. Данное устройство может использоваться для
подъема и перемещения значительного количества людей и может применяться как в военных, так и в
невоенных целях. На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих изобретение: фиг. 1 — фронтальный вид
предпочтительной формы устройства в состоянии, когда оно находится на воздушном судне и когда оно
опущено вблизи земли; фиг. 2 — боковой вид, соответствующий фиг. 1; фиг. 3 — фронтальный вид,
показывающий состояние после освобождения рамы, принявшей практически горизонтальное положение;
фиг. 4 — боковой вид, показывающий последующее состояние, когда множество концевых лестниц,
удерживаемых рамой, опущены, так что за любую из них можно ухватиться; фиг. 5 — фронтальный вид,
показывающий, как рама наклоняется в практически вертикальное положение под весом человека на одной из
концевых лестниц; фиг. 6 — перспективный вид упрощенной формы устройства; и фиг. 7 — фронтальный вид
другой упрощенной конструкции.
Устройство, показанное на фиг. 1–5, включает в себя раму 1, состоящую преимущественно из пар продольных
элементов 2, расположенных в виде равноплечего креста. Продольные балки соединены поперечными
перекладинами 3, образующими ступеньки лестницы. Можно использовать веревочные перекладины, но
металлические поперечные перекладины предпочтительнее из соображений прочности. Каркас надежно
укреплен диагональными балками (4), предпочтительно из веревки. Веревки 5 предпочтительно
располагаются вдоль продольных реек 2, завязываются узлами и привязываются через определенные
интервалы к раме для дополнительной прочности и облегчения подъема. Рама подвешена посередине к
короткой лестничной секции 6, длина которой предпочтительно примерно равна длине одной из ветвей
креста. Эта секция лестницы может быть изготовлена из металла или веревки и крепится к нижнему концу
веревочной лестницы 7 неопределенной длины с помощью соответствующих креплений или защелок 8. К
внешним концам лестничных рычагов рамы прикреплены четыре короткие концевые лестницы9,
предпочтительно из веревки. Управляющий трос 10 прикреплен к одному из рычагов рамы и проходит вверх
через подходящую направляющую или направляющие, как показано на рисунке 11, к воздушному судну.
Аналогичным образом проходит еще один контрольный трос 12, к которому кольцевым или узловым узлом 14
прикреплены четыре ответвления 13, закрепленные на нижних концах концевых лестниц 9. Желательно,
чтобы эти управляющие тросы были разных цветов, чтобы их можно было легко различить. При переноске
или опускании устройства управляющие тросы 10 и 12 натягиваются таким образом, чтобы рама находилась в
вертикальном положении, а четыре концевые лестницы складывались внутрь на раме, как показано на рис. 1
и 2. Когда рама опущена на желаемое расстояние с помощью основной лестницы 7, управляющий трос 10
ослабляется, позволяя раме занять приблизительно горизонтальное положение (рис. 3), а затем трос 12
ослабляется, позволяя концевым лестницам свободно опуститься и повиснуть, как показано на рис. 4. Если
кто-то сейчас ухватится за одну из концевых лестниц, рама под действием веса раскачивается в практически
вертикальное положение, и человек может подняться по лестнице, – ее продолжение обеспечивается рамой,
а затем вверх по секции лестницы⁶ и основной лестнице⁷ к подъемному судну.
Наклон рамы при подъеме груза с одной из концевых лестниц снижает нагрузку в момент подъема.
Устройство может быть изготовлено в различных размерах и может использоваться для подъема одного
человека или нескольких человек, которые могут либо забраться на воздушное судно, либо продолжать
цепляться за устройство до тех пор, пока не будет достигнута точка, куда их необходимо переместить.
Конструкция, показанная на рис. 6, аналогична описанной ранее, отличаясь тем, что рама 1а, которая при
сбросе с летательного аппарата располагается в практически горизонтальной плоскости, состоит всего из
двух рычагов вместо четырех. Иными словами, она образована двумя продольными балками 2,
соединенными поперечными балками 3, образующими лестничную конструкцию, которая в центре соединена
с лестничной секцией 6. На концах рычагов рамы расположены две из концевых лестниц 9. Остальные части,
элементы и принцип работы аналогичны описанным выше. На рис. 7 изображена трехплечевая или
перевернутая Т-образная лестничная рама 1, которая во время использования подвешивается в
вертикальной плоскости.
Нижние горизонтальные рычаги этой рамы снабжены свисающими петлями для веревки (20) для захвата.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200632.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200632&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200632A
[]
Усовершенствования в конструкции дверных замков и связанные с ними усовершенствования. 28-30, Я,
проживающий по адресу: Мидоу-стрит, Уэстон-супер-Мэр, Сомерсет, подданный короля Великобритании и
Ирландии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: Обычно двери и подобные
им изделия оснащаются пружинными защелками, которые скользят в зацепление с углублениями для
защелок или скобами при закрытии дверей. Согласно настоящему изобретению, я предлагаю механизм
защелки для дверных замков, включающий вертикальную листовую пружину, закрепленную на лицевой
стороне двери, с угловым выступом, выступающим из лицевой стороны двери и снабженным элементом,
расположенным перпендикулярно ее внутренней поверхности, предназначенным для зацепления с защелкой,
когда последняя втянута в корпус защелки и дверь открыта; указанный угловой выступ предназначен для
зацепления с дверной коробкой при закрытии двери для освобождения защелки. Мое изобретение
проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых на рисунке 1 показан вид
спереди защелки моего изобретения, а на рисунке 2 — вид сбоку защелки, показанной на рисунке 1.
На чертежах я показываю вертикальную защелку, прикрепленную к двери. Свободный конец листовой
пружины 3, выступающий за поверхность двери, имеет угловой зацепной элемент 5, предназначенный для
зацепления с крайним краем защелки или, в противном случае, с одной из нескольких поперечных канавок (не
показаны) на плоской поверхности указанной защелки. Край скобы 2 предназначен для приподнимания
свободного конца элемента 3 и освобождения защелки при закрытии двери. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что мне известно о его существовании.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200633.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200633&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200633A
[]
Усовершенствования в сливных кранах. Джесси Честер Мартин, проживающий по адресу: 509, Седьмая
улица, северо-запад, Вашингтон, округ Колумбия, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных
Штатов Америки, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение, описанное ниже,
относится к запорным устройствам в трубопроводах для остановки или регулирования потока жидкости, и, в
частности, к пробковому крану типа, описанного в моей предыдущей спецификации № 177934. Одной из
целей изобретения является обеспечение усовершенствованных средств для удержания смазки, подаваемой
под высоким давлением между поверхностью пробки и седлом пробки, таким образом, чтобы после подачи
смазки через предусмотренные для ее перемещения отверстия она не возвращалась обратно и не вытекала
из входного отверстия из-за давления, создаваемого в отверстиях при ее подаче. Желательно, чтобы это
давление, насколько это возможно, сохранялось в каналах или протоках для смазки, чтобы автоматически
продолжать подачу смазки к поверхности пробки и седлу пробки после извлечения смазочного пистолета. Для
достижения этой цели, согласно настоящему изобретению, предусмотрен управляемый обратным клапаном
входной патрубок для смазки, который предотвратит выход смазки через него после извлечения смазочного
пистолета высокого давления.
Кроме того, в соответствии с данным изобретением между концом пробки и пластиной, прикрепленной к
корпусу, предусмотрена диафрагма, которая образует плотное соединение между корпусом и пластиной, а
также подвижное плотное соединение между диафрагмой и концом пробки, эффективно поддерживая
давление смазки внутри клапана путем предотвращения ее прохождения в этом направлении, а также
предотвращая утечку любого давления жидкости в атмосферу через конец пробки. Постоянство жесткости
подвижного герметичного соединения обеспечивается упругим элементом, который прижимает диафрагму к
поверхности соединения на пробке, автоматически компенсируя любой износ, а также исключает
использование сальника и уплотнительной коробки, которые необходимо периодически завинчивать и
заменять. Из-за труднодоступных мест установки этих клапанов такая набивка часто игнорируется, что
существенно снижает общую эффективность клапана. Для лучшего понимания изобретения, обращаемся к
прилагаемому чертежу, на котором фиг. 1 представляет собой вертикальный разрез, выполненный через
центр сливного крана усовершенствованной конструкции.
Рис. 2 представляет собой горизонтальный разрез, выполненный приблизительно по линии 2 2 на рис. 1. Рис.
3 представляет собой горизонтальный разрез, выполненный приблизительно по линии 3 3 на рис. 1.
Обращаясь к прилагаемым чертежам цифрами, 10 обозначает корпус крана, снабженный расположенными
друг напротив друга трубчатыми элементами с внутренней резьбой 11 для трубных соединений, а по центру
корпуса или кожуха расположено коническое седло клапана 12. Вплотную к седлу клапана и предназначенную
для вращения внутри него, входит коническая пробка 13, имеющая расположенное по диаметру отверстие 14,
которое предназначено для совмещения с отверстиями в трубчатых элементах 11 и выполнено заодно с
корпусом пробки, а также выступает вверх от него короткий цилиндрический стержень 15. От верхней части
этого штока 15 выступает резьбовая часть штока 16, а от его верхнего конца выступает квадратный или
некруглый элемент 17, предназначенный для размещения элемента управления клапаном, такого как ручной
рычаг или гаечный ключ.
На внешней поверхности корпуса пробки 13 образованы диаметрально противоположные вертикально
расположенные канавки 18, нижние концы которых заканчиваются в плоскости, расположенной немного выше
нижнего конца пробки. Верхние концы этих канавок для смазки сообщаются с концами расположенного по
диаметру канала или протока 19, последний образован через верхнюю часть пробки 13, и этот канал или
проток 19 пересекает нижний конец расположенного вдоль оси канала или протока 20, который образован
стержнем 15, резьбовым элементом 16 и угловой концевой частью 17 стержня. Описанные выше каналы или
протоки обеспечивают подачу смазки, такой как консистентная смазка или густая масляная смазка,
непосредственно к коническому седлу клапана 12 и внешней поверхности пробки 13, при этом указанная
смазка подается в верхний конец канала или протоки 20 через обратный клапан 21 с помощью шприца для
смазки, и смазка удерживается в каналах или протоках после извлечения шприца для смазки обратным
клапаном 21.
На поверхности пробки 13 расположены канавки 18, так что если указанная пробка перемещается из
закрытого положения в открытое и наоборот, указанные каналы ни в коем случае не будут соприкасаться или
сообщаться с отверстиями в трубчатой части 11 корпуса клапана, тем самым эффективно удерживая смазку
или жидкий смазочный материал внутри указанных канавок, и поскольку смазочный материал также
предотвращается от выхода из своего входного отверстия обратным клапаном 21, обеспечивается
надлежащая смазка поверхностей пробки и седла пробки в любое время. Верхний корпус 10, окружающий
коническое отверстие 12, снабжен плоской поверхностью 22, на которой расположена наружная часть
диафрагмы 23, перфорированная или снабженная расположенным по центру отверстием для размещения
стержня 15. На верхней поверхности пробки 13, прилегающей к стержню 15, дополнительно предусмотрено
кольцевое углубление, содержащее соединительное кольцо 24. Непосредственно над диафрагмой 23
расположена пластина 25, которая крепится к корпусу 10 любым подходящим способом, предпочтительно с
помощью болтов или шпилек 26 и гаек 27, и в центре этой пластины имеется отверстие 28 для размещения
штока 15.
На нижней стороне пластины 25 вокруг расположенного в центре отверстия образовано кольцевое углубление
29. На внутреннем крае диафрагмы 23 расположена кольцевая пластина 30, к внутреннему краю которой
примыкает выступающее вверх ребро или фланец 31, который служит опорой для внутреннего нижнего края
упругого элемента, предпочтительно выпуклого металлического кольца 32. Когда детали крана правильно
собраны и гайки 27 затянуты для крепления пластины 25 к корпусу 10, давление на внешний верхний край
упругого напорного элемента 32 оказывает давление вниз на кольцо или кольцевую пластину 30, и это
давление передается непосредственно на внутренний край диафрагмы 23, прижимая последнюю к
соединительному кольцу 24, и в результате между внутренней поверхностью диафрагмы и концом пробки 13
поддерживается подвижное герметичное соединение под давлением жидкости. Диафрагма 23 также
обеспечивает соединение между пластиной 25 и корпусом 10. Диафрагма 23 может быть изготовлена из
любого подходящего материала, например, резины, каучука, асбеста, свинца или меди, в зависимости от
характера эксплуатации клапана.
В верхней части стержня 15 образована горизонтально расположенная дугообразная канавка или углубление
33, длина которого немного превышает четверть периферии, а в указанную канавку или углубление,
выступающее из прилегающего внутреннего края пластины 25, входит выступ 34. Описанные выше детали
расположены таким образом, что выступ 34 занимает положение на одном конце паза или углубления, когда
клапан находится в полностью закрытом положении, а когда указанный клапан поворачивается на четверть
оборота в полностью открытое положение, указанный выступ располагается на противоположном конце
указанного паза или углубления. На верхней части пластины 25, вокруг верхней части штока 15, расположена
вспомогательная пластина 35, которая крепится к штоку 15 любым подходящим способом, а на резьбовой
части элемента 16 установлен винт, а также гайка 36, нижняя сторона которой непосредственно прилегает к
верхней части пластины 35, удерживая таким образом различные подвижные части клапана в правильном
собранном положении. Для работы моего усовершенствованного клапана достаточно лишь зацепить угловой
верхний конец 17 штока подходящей рукояткой или инструментом и повернуть пробку 13, чтобы открыть или
закрыть проход через корпус 10 или установить ее в положение, регулирующее поток жидкости через
указанный корпус.
В течение всего времени упругий элемент 32 оказывает постоянное давление на внутреннюю часть
диафрагмы, поддерживая герметичное соединение между пробкой и пластиной 25, которая служит заглушкой
для торца корпуса клапана и удерживает пробку в надлежащем рабочем положении внутри указанного
корпуса. Хотя описанные здесь усовершенствования показаны и описаны в связи с пробковым краном, в
котором пробка удерживается в седле пробки с возможностью вращения против вертикального перемещения
пластиной, закрепленной на корпусе крана, которая воспринимает усилие и предотвращает принудительное
вдавливание пробки в седло пробки, очевидно, что эти усовершенствования в равной степени применимы к
любому пробковому крану, который имеет смазочные каналы, заканчивающиеся двумя седлами клапанов, а
именно, пробкой, прижатой к седлу пробки с одной стороны, и обратным клапаном, прижатым к его седлу с
другой стороны. Изобретение служит тем же целям независимо от того, прижата ли пробка вверх большим
диаметром конуса к основанию или вниз малым диаметром конуса к основанию, как когда кран установлен в
нормальном рабочем положении в трубопроводе, как показано на рис. 1.
Легко понять, что незначительные изменения в размере, форме и конструкции различных частей, входящих в
мои усовершенствования, могут быть внесены и заменены на показанные и описанные здесь без отступления
от сущности изобретения. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200634.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200634&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200634A
[]
Новый или усовершенствованный зажим или кронштейн для крепления к трубам рамы и подобным
конструкциям. Я, Джон Ричардсон Старк, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Бошамп-роуд,
110, Аппер-Норвуд, Лондон, Юго-Восток, 19, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение предназначено для создания зажима или кронштейна для крепления к
трубам рамы и подобным конструкциям с целью удержания или поддержки различных приспособлений, таких
как устройства управления машинами, принадлежности, держатели заготовок и инструментов и тому
подобное, и особенно применимо в случаях, когда невозможно или недостаточно места для того, чтобы зажим
полностью обхватил трубу или подобную конструкцию. В соответствии с данным изобретением, зажим или
кронштейн включает в себя один основной элемент или корпус из металла квадратного или прямоугольного
сечения, имеющий V-образную форму и, предпочтительно, закругленный на вершине V-образного профиля.
Корпус имеет центральное углубление от вершины до удобного расстояния от конца каждой ножки, так что
между ними остаются две стенки с зазором. С внутренней стороны, в верхней точке, корпус выполнен с
цельной деталью, соединяющей две стенки, к которой прикреплена полоса из гибкого или упругого металла,
выступающая внутрь угла корпуса.
Указанная лента не является бесконечной, то есть она не полностью обхватывает трубку или подобный
предмет, предназначенный для ее захвата, а образует две губки, каждая из которых состоит из двойной
толщины, расширенной к концу губки и содержащей на этом конце металлический блок. Указанные зажимные
губки предназначены для фиксации на трубе или подобном изделии с помощью установочных винтов,
ввинченных в основной корпус, и предназначены для взаимодействия с соответствующими зажимными
губками или закрепленными в них блоками, при этом гибкая лента адаптируется к контуру трубы различного
диаметра. Утвержденная конструкция зажима в соответствии с изобретением показана на прилагаемом листе
чертежей, где на рисунке 1 изображен продольный разрез, на рисунке 2 — вид с торца, а на рисунке 3 — вид с
кромки со стороны вершины корпуса. — На рисунке 4 подробно показана утвержденная конструкция гибкой
ленты. Рисунок 5 представляет собой поперечный разрез. Приложение, которое может быть включено в
данное соглашение и описано ниже. Как видно на чертежах, зажим состоит из основного корпуса a, имеющего
квадратное прямоугольное поперечное сечение, изогнутого или сформированного приблизительно в виде
прямого угла, при этом зажим имеет полость в центре вокруг вершины, образующую две внешние стенки a a2.
Последний может быть либо простым, либо иметь внутренние фланцы по бокам корпуса, как это более
наглядно показано на рисунке 5. Блок b, являющийся неотъемлемой частью тела, имеет поверхность,
совпадающую с внутренней стороной указанного тела, при этом оставшаяся часть его поверхности имеет
дугообразную форму. Гибкая лента c, имеющая удлиненные или иные отверстия c, крепится к блоку b с
помощью винта d, проходящего через указанные отверстия; при этом лента имеет две губки, выступающие в
угол корпуса; конструкцию указанной ленты будет легче понять, обратившись к рисунку 4. Как видно, зажим
состоит из одного отрезка полоски, концы которой перекрываются в вершине корпуса зажима, отходящего от
каждого конца с соответствующих сторон блока b в угол между ножками корпуса, образуя зажим, и загнутого
назад. Блок e, имеющий преимущественно треугольную форму, размещается на конце каждой губки, где
лента сложена вдвое, и каждый блок предназначен для фиксации с помощью установочного винта f,
ввинченного в материал корпуса a.
Каждый острия винта проходит через прорезь или отверстие. ниша в блоке. Концы ног, составляющих тело,
снабжены соответствующими отверстиями, как показано на рисунке. к трубам и подобным устройствам
различных размеров и, возможно, с возможностью регулировки в отношении чего? 'то имеет дугообразную
поверхность, прилегающую к дуге фланцев a, расположенную внутри них и имеющую резьбовое отверстие, а
также внешний блок i, предназначенный для скольжения вдоль внешнего края через внешний блок и
адаптирован для... Для крепления, когда винт затянут, соберите все вместе, а внутренний и внешний блоки —
друг к другу.
Норвуд, Лондон, Юго-Восток, настоящим заявляет о характере данного изобретения.
Данное изобретение предназначено для создания зажима или кронштейна для крепления к трубам рамы и
подобным конструкциям, для удержания или поддержки различных приспособлений, таких как устройства
управления машинами, принадлежности, держатели заготовок и инструментов и тому подобное, и особенно
применимо в случаях, когда невозможно или недостаточно места для того, чтобы зажим полностью
обхватывал трубу или подобную конструкцию. В соответствии с данным изобретением зажим или кронштейн
включает в себя один основной элемент или полый корпус, имеющий либо U-образное поперечное сечение,
либо состоящий из двух отдельных пластин, расположенных на некотором расстоянии друг от друга.
Указанное тело имеет дугообразную или закругленную V-образную форму... В одной из конструкций, где тело
К торцам открытая сторона изделия обращена внутрь. Указанное тело удобно выполнено из двух частей,
скрепленных вместе, то есть тело имеет продолговатую форму. В другой конструкции корпус выполнен с
центральным расположением винта на его внешнем крае или стенке для прохождения через него винта. В
другой конструкции корпус выполнен из двух отдельных пластин, расположенных на некотором расстоянии
друг от друга, за исключением концов, и для удержания винта используется неподвижный блок, как указано
выше.
Указанный винт на одном конце неподвижно удерживает блок, предназначенный для скольжения между
боковыми поверхностями корпуса, а на своей части, выступающей наружу корпуса, он предназначен для
установки гайки-заклёпки или подобного элемента. Указанный блок предпочтительно имеет форму
полумесяца или сектора, при этом его изогнутая или выпуклая поверхность обращена к внешней стороне
корпуса. На указанной изогнутой поверхности блока с помощью винта крепится полоса из гибкого или упругого
металла, которая проходит вдоль ножек корпуса с их внутренней стороны. Указанная лента не является
замкнутой; то есть она не полностью охватывает захватываемую трубку или подобный предмет, а
сконструирована таким образом, чтобы образовывать две губки, между которыми захватывается трубка или
подобный предмет. Каждая челюсть состоит из двух частей. Один слой материала загнут сам на себя, при
этом пространство между слоями в точке загиба расширяется, чтобы вместить и удержать металлический
блок. Часть каждого блока выступает через отверстие в соответствующей внешней толщине ленты и
предназначена для соприкосновения с поверхностью основного корпуса, причем эта поверхность является
наклонной и, по сути, образует поверхность кулачка.
Принцип действия устройства таков, что когда блок, скользяще установленный внутри основного корпуса,
выдвигается наружу путем затягивания гайки на его винте, лента также выдвигается, в результате чего
выступающие части на концах губок поднимаются по своим кулачковым поверхностям и, таким образом,
смыкаются, зажимая трубку или подобное изделие между ними. «В одной из утвержденных конструкций
устройства корпус выполнен из двух частей, как описано выше, скрепленных между собой соответствующими
винтами или заклепками». Некоторые из таких зажимных винтов и/или дополнительных винтов или подобных
им используются для крепления посторонних элементов. Толщина корпуса уменьшается к его торцам, где
сходятся боковые поверхности каждой части, при этом внутренние края этих боковых поверхностей образуют
кулачковые поверхности, которые имеют канавки, причем канавки образованы скошенным краем каждой из
сходящихся боковых поверхностей. Указанные выше блоки, расположенные на концах губок, снабжены
коническими выступами, предназначенными для зацепления с пазами на поверхностях кулачков. Кронштейн,
предназначенный для установки дополнительных креплений, может быть дополнительно снабжен
регулируемым зажимным устройством в виде зажимного механизма, установленного по одному с каждой
стороны центрального затягивающего винта. - Корпус
образованные в результате близости винта к концу корпуса фланцы, формирующие внешнюю стенку с каждой
стороны, причем указанный паз служит для прохождения зажимного винта через лицевую поверхность,
ввинчивающегося в блок внутри корпуса. Дополнительный черный элемент расположен снаружи корпуса и,
благодаря затягиванию указанного зажимного винта, служит для фиксации двух блоков на корпусе, а также
для... Новый или усовершенствованный зажим или кронштейн для крепления к трубам рамы и подобным
конструкциям. Я, Джон Ричардсон Старч, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Бошамп-роуд,
110, Аппер-Норвуд, Лондон, Юго-Восток, 19, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том,
каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении: Данное изобретение имеет целью... для перекрытия утечек в трубах, и особенно подходит для
использования в следующих случаях: вокруг трубки или чего-то подобного. Зажим или кронштейн,
изготовленный в соответствии с моим изобретением, включает в себя:
Полая часть, в которой размещена часть полосы из гибкого или упругого металла. «Указанная полоса
простирается внутрь, угол между телом образует две челюсти, каждая из которых состоит из двойной
толщины полосы, образованной путем ее удвоения на конце челюсти». Внутри челюстей расположены
металлические блоки, а также предусмотрены средства для смыкания челюстей, благодаря чему бандаж
повторяет периферийный контур устройства. В одной из форм скобок или зажимов воплощается: К этому
добавляется средство для смыкания губок, состоящее из затягивающих винтов, ввинчивающихся в основной
корпус, концы которых входят в зацепление с блоками в губках ленты. В другой форме зажима или скобы Он
крепится с помощью штифта, имеющего головку, приспособленную для скольжения между щеками тела, и
винтового стержня, выступающего наружу тела, а также внешних поверхностей челюстных блоков. Ножки
корпуса, указанные поверхности имеют такую форму и конструкцию, что по мере того, как узел штифта и
ленты перемещается дальше к вершине угла, образованного ножками корпуса, с помощью затягивающей
гайки на привинченном стержне штифта, губки смыкаются.
В любом из вышеописанных вариантов конструкции корпус может быть отлит из цельного куска или собран из
двух разделяемых частей, продольно разделяющих его, или из отдельных пластин, образующих боковые
стенки, соединенных подходящими распорными элементами, как описано ниже. Моё изобретение будет легче
понять, если обратиться к чертежам. Иллюстрируя различные варианты осуществления моего изобретения,
на рисунке 1 изображен продольный разрез, на рисунке 2 — вид с торца, а на рисунке 3 — план рисунка 1,
причем эти три вида представляют собой одну утвержденную конструкцию устройства в соответствии с ним.
Рисунок 4 представляет собой перспективный вид гибкой ленты согласно моему изобретению,
адаптированной для применения к зажиму или кронштейну, показанным на рисунках 1, 2 и 3, а рисунок 5 —
поперечный разрез через x x Рисунок 1, показывающий крепление, которое может быть включено. На рисунке
6 представлен продольный разрез зажима или кронштейна модифицированной конструкции, на рисунке 7 —
вид с торца, а на рисунке 8 — вид снизу на рисунок 6. На рисунке 9 представлен перспективный вид
модифицированной версии клипа, показанного на рисунках 6, 7 и 8.
Рисунок 10 — детальный вид части тела, как на рисунке 9, но с дальнейшими изменениями, и рисунок 11 —
поперечное сечение по осям y и y. Рисунок 10. Рисунок 12 представляет собой поперечное сечение по оси z,
рисунок 6 показывает контактные поверхности челюстей и корпуса, а рисунки 13 и 14 — их модификации. На
рисунке 15 показана еще одна модифицированная версия клипа. Прежде всего, обратимся к рисунку 4 на
чертежах. Здесь изображена лента, образующая зажимы согласно моему изобретению, состоящая из одного
отрезка гибких или упругих металлических полосок c, концы которых перекрываются в вершине корпуса
зажима, при этом в перекрывающихся концах и оставшейся толщине образованы отверстия или прорези c, как
показано на рисунке, которые совпадают друг с другом. Блоки e вставляются в сложенные вдвое задние части
ленты, хотя конкретная форма таких блоков и отверстий в ленте вблизи них, показанная на иллюстрации,
применима только к одной конкретной конструкции зажима и может быть изменена, как описано и показано
ниже. На рисунках 1, 2, 3, 4 и 5 показана утвержденная конструкция зажима или кронштейна, в которой лента
крепится к корпусу, а зажимные винты используются для смыкания концов ее губок.
Указанный зажим или кронштейн включает в себя основной корпус a прямоугольного сечения, изогнутый или
имеющий приблизительно прямоугольную форму, причем этот корпус имеет полость в центре вокруг
вершины, образующую две внешние стенки или щеки a, a. Последний может быть либо простым, либо иметь
внутренние фланцы по бокам корпуса, как это более наглядно показано на рисунке 5. Блок b, являющийся
неотъемлемой частью тела, имеет поверхность, совпадающую с внутренней стороной тела, при этом
оставшаяся часть его поверхности имеет дугообразную форму. Гибкая лента c крепится к блоку b винтом d,
проходящим через совпадающие отверстия или пазы c этой ленты. Каждый из зажимных блоков e,
закрепленных на ленте, предназначен для фиксации с помощью затягивающего винта /, ввинченного в
материал корпуса a. Каждый винт f проходит через паз или отверстие в ленте и входит в канавку или
углубление в блоке. Концы ножек, составляющих корпус, имеют соответствующие отверстия, подобные
показанным на рис. 1, которые перпендикулярны друг другу и предназначены для крепления посторонних
предметов.
В каждой ножке корпуса может быть установлен небольшой установочный винт с заглушкой,
предназначенный для завинчивания и фиксации винтов f, и при желании указанные ножки корпуса могут быть
выполнены с выступами на внутренней поверхности для закрытия и предотвращения бокового натяжения или
смещения ленты. Ножки могут иметь любую желаемую длину, форму или конфигурацию в соответствии с
конкретной целью, при этом изображенный зажим, в частности, предназначен для крепления к рулевой
колонке или аналогичному устройству мотоцикла для поддержки защитных щитков для ног в их верхних
концах с помощью соответствующих стоек, входящих в отверстия g и выступающих из них. Кронштейн,
предназначенный для размещения элементов управления станком и других приспособлений, может
дополнительно быть снабжен зажимным устройством, как показано на рисунке 5, состоящим из внутреннего
блока h, имеющего дугообразную поверхность, прилегающую к дуге фланцев a, расположенного внутри него и
имеющего резьбовое отверстие для винта, внешнего блока i, предназначенного для скольжения вдоль
внешних кромок фланцев a, и винта j, проходящего через внешний блок i и предназначенного для
ввинчивания во внутренний блок h. k обозначает любое устройство, которое может быть необходимо
прикрепить, при этом винт j при затягивании скрепляет всю конструкцию вместе, а внутренний и внешний
блоки прижимаются друг к другу со стороны фланцев a.
Такое зажимное устройство способно совершать дугообразное перемещение вокруг внешнего края корпуса a
путем ослабления винта .1, при этом указанный винт перемещается внутри углубления между двумя
фланцами соответствующих стенок al и a. На рисунках 6, 7 и 8 показан зажим модифицированной
конструкции, в котором лента крепится на подвижном штифте, а губки смыкаются за счет того, что внешние
поверхности блоков губок входят в зацепление с внутренними поверхностями ножек корпуса. В такой
модификации используется тело a, имеющее полую часть, с лентой c, содержащей блоки e, как и прежде, но
указанное тело образовано из двух частей L-образного сечения, скрепленных вместе, образуя тело
U-образной формы в поперечном сечении, за исключением концов, а блоки e имеют модифицированную
конструкцию. Блок b может свободно перемещаться внутри боковых частей тела и образует головку
штифтового элемента, стержень которого образован винтом d, удерживающим кольцо. Гайка-заклёпка или
аналогичное приспособление навинчивается на винт и служит для протягивания винта через отверстие или
проём, образованный в перемычке корпуса; при желании крылья гайки-заклёпки могут быть соединены
арочной деталью, и может быть использована стопорная гайка.
Сконструированная, как и прежде, лента c расположена таким образом, что винт d проходит через ее
отверстия c, а отверстия в ленте c вблизи блоков e расположены так, что часть el каждого из указанных
блоков выступает сквозь них. Края указанных выступающих частей el скошены и входят в пазы на внутренних
поверхностях концов a7 ножек корпуса, причем такие поверхности образованы путем скашивания краев двух
соединяющихся частей, образующих корпус. Одно или несколько зажимных устройств, упомянутых в
предыдущем описании конструкции устройства и обозначенных буквами h, i, могут быть установлены на одной
или обеих сторонах шпильки d, при этом корпус имеет соответствующие пазы. Принцип действия зажима
таков, что когда штифт выдвигается наружу за гайку, лента также вытягивается вместе с ним, и части блоков
скользят по внутренним поверхностям ног тела, заставляя челюсти смыкаться. В модификации описанной
выше конструкции, показанной на рисунке 9, корпус состоит из двух отдельных пластин a и a5, соединенных
перемычкой, отдельной и закрепленной на них или интегрированной с ними, имеющей отверстие для винта d
шпильки.
В дальнейшей модификации, показанной на рисунке 10, концы пластин a4, a5 сложены пополам внутри и
сходятся, образуя поверхность a7 для зацепления с губками. Если такие сложенные вдвое концы имеют
уменьшенную ширину, то внешние части пластин образуют направляющие и предотвращают боковое
перемещение или натяжение ленты. Такое расположение показано на горизонтальных разрезах на рисунках
11–10. В конструкциях, показанных на рисунках 6, 7, 8 и 9, вместо того, чтобы зажимные блоки e имели
выступы e со скошенными краями, входящие в пазы в ножках корпуса, как показано на горизонтальном
разрезе рисунка 12, указанные зажимные блоки могут быть снабжены пазами, как показано на рисунках 13 и
14, а лента может быть срезана, при этом ножки корпуса имеют коническую поверхность для зацепления с
ними. На рисунке 14 показана стальная или твердая металлическая облицовка, используемая в случаях, когда
пластины a4, a5 изготовлены из мягкого металла. Конструкция устройства, подобная показанной на рисунке 9,
Соседние файлы в папке патенты