Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1672
.pdf
Двигатели внутреннего сгорания. Усовершенствования, относящиеся к карбюраторам внутреннего сгорания.
Питер Перси Парсонс, проживающий по адресу: Лестер-роуд, 49, Уигстон-Магна, Лестер, и Арнольд Виктор
Стейнтон, проживающий по адресу: Шоуэлл-Грин-лейн, Спаркхилл, Бирмингем, графство Уорик, подданные
короля Великобритании, настоящим заявляют, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к карбюраторам для двигателей внутреннего сгорания и имеет своей целью создание
эффективного карбюратора, который может быть изготовлен дешево, прост в эксплуатации и имеет
аккуратный внешний вид. «Наше изобретение особенно применимо к тому типу карбюраторов, в которых
топливо проходит через сопло или аналогичное отверстие вместе с воздухом, образуя первичную смесь,
которая проходит через трубчатый канал и смешивается с дополнительным воздухом, прежде чем попасть в
двигатель». Целью настоящего изобретения является внесение определенных усовершенствований в ту
часть аппарата, где подаются топливо и первичный воздух.
Согласно настоящему изобретению тип, использующий так называемую подводную струю, вытекающую в
камеру, верхняя или боковые стороны которой снабжены рядом перфораций, обычно закрытых кольцом,
которое может быть за счет всасывания из двигателя, и предусмотрена регулировка величины подъема,
которая может быть придана этому кольцу. Эта регулировка может представлять собой кольцо или элемент,
ввинчиваемый в верхнюю часть втулки, расположенной вокруг и над камерой, которая принимает топливо из
сопла. Еще одной особенностью настоящего изобретения является наличие в этой гильзе радиальных или
иных воздухозаборников, через которые воздух может поступать в пространство вокруг внешней поверхности
камеры, принимающей топливо. На внешней стороне может быть предусмотрена втулка, образующая
защитный экран для этих воздухозаборников, чтобы предотвратить их засорение пылью или грязью. Эта
втулка может располагаться на некотором расстоянии от внешней оболочки втулки с воздухозаборниками, а
нижний конец внешней или защитной втулки может быть открыт. «Этот воздух может поступать в кольцевую
канавку, образованную на внешней поверхности указанной камеры, и ему разрешается проходить вверх
между внешней поверхностью указанной камеры и внутренней поверхностью гильзы до тех пор, пока он не
смешается с топливом, выходящим из отверстий в верхней или боковых частях камеры».
Верхняя часть топливной камеры может иметь коническую форму.
Двигатели внутреннего сгорания. Усовершенствования карбюраторов или относящиеся к ним для внутренних
систем Авеню, Уигстон Магна, Лестер, Роуд, Уигстон Магна, вышеупомянутый, и Арнольд Виктор Стейнтон, из
Шоуэлл Грин Лейн, Спаркхилл, Бирмингем, в Природа данного изобретения и способ его осуществления
должны быть подробно описаны и определены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к
карбюраторам для двигателей внутреннего сгорания и тип, использующий так называемую подводную струю
или сопло, выпускающее жидкость в Эта часть, которую удобно назвать сопловой камерой, снабжена рядом
перфораций, которые обычно закрываются клапанным элементом, установленным для перемещения в
указанной сопловой камере и приспособленным для отсасывания всасывающим устройством двигателя с
целью открытия перфораций; предусмотрена регулировка величины подъема, который может быть передан
этому клапанному элементу. Наше изобретение особенно применимо к тому типу карбюраторов, в которых
топливо проходит через сопло или аналогичное отверстие вместе с воздухом, образуя первичную смесь,
которая проходит через трубчатый канал и смешивается с дополнительным воздухом, прежде чем попасть в
двигатель.
Подобный карбюратор описан в нашей предыдущей спецификации № 120429, и целью данного изобретения
является усовершенствование конструкции и расположения корпуса форсунки и взаимодействующих в ней
деталей. В конструкции, описанной в упомянутой нами ранее спецификации, подъем клапанного элемента
ограничен неподвижным упором в верхней части камеры сопла, и для регулировки величины этого подъема
необходимо опускать или поднимать корпус сопла в его корпусе. Согласно данному изобретению, регулировка
осуществляется с помощью регулируемого упорного элемента, расположенного в верхней части струйной
камеры между струей и смесительной камерой, так что упорный элемент легко доступен для регулировки.
иметь форму разъемного кольца, способного пружинить и, таким образом, удерживаться в заданном
положении за счет трения. Кроме того, опорный элемент может иметь резьбу и предназначен для
ввинчивания в соответствующую резьбу на верхнем конце струйной камеры, что позволяет осуществлять
точную осевую регулировку путем вращения опорного элемента.
Еще одной особенностью настоящего изобретения является наличие на стенках камеры сопла радиальных
или иных воздухозаборников, через которые воздух может поступать в указанную камеру сопла. Вокруг
корпуса сопла, рядом с этими воздухозаборниками, может быть предусмотрена втулка, образующая
защитный экран для воздухозаборников, чтобы предотвратить их засорение пылью или грязью. Эта втулка
может быть отстояна от внешней поверхности корпуса форсунки и иметь открытый нижний конец. Этот воздух
может быть направлен в кольцевую канавку, образованную на внешней поверхности сопла, и ему
разрешается проходить вверх между внешней поверхностью сопла и стенками камеры сопла до тех пор, пока
он не смешается с топливом, выходящим из отверстий в верхней или боковых частях сопла. Верхняя часть
сопла может иметь коническую форму и может быть снабжена канавками или желобками, сходящимися к его
вершине. До появления данного изобретения ранее предлагалось предусмотреть подвижный упор для
определения высоты подъема клапана, приводимого в действие всасыванием.
В одном случае этот выступ представлял собой втулку, расположенную в верхней части корпуса карбюратора
над смесительной камерой, а в других случаях он представлял собой выступ, который простирался по центру
в камеру сопла, причем этот выступ имел форму выступа на дроссельной заслонке или винта на запорной
детали, установленной в верхней части камеры жиклера. Также было предложено сконструировать
карбюратор, имеющий вертикальную трубчатую часть корпуса и горизонтальную впускную трубу, причем
нижний конец вертикальной части корпуса снабжен соплом или форсункой, управляемой игольчатым
клапаном с всасывающим приводом, подъем которого, в свою очередь, регулируется совместным действием
указанного игольчатого клапана с основанием поршнеобразного дроссельного клапана, работающего в
вертикальной трубчатой части корпуса. Для того чтобы наше изобретение было понятным и его было легче
внедрить на практике, мы прилагаем к настоящему документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, на
котором: - Рисунок 1 представляет собой частичный поперечный разрез карбюратора, изготовленного в
соответствии с данным изобретением.
Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез, выполненный по линии 2 2 на рисунке 1. В конструкции,
показанной на рисунках 1 и 2 прилагаемых чертежей, корпус карбюратора 1 снабжен выступающей вниз полой
частью 2, содержащей жиклер 3 и его корпус. Эта форсунка 3 имеет коническую форму и снабжена рядом
отверстий 4, которые обычно закрываются клапаном 5, скользящим образом установленным в камере сопла
21, так что этот клапан может отводиться за счет всасывания двигателя, открывая таким образом отверстия.
Для того чтобы величину подъема и опускания этого клапана 5 можно было регулировать в направлении
вверх и вниз, над ним предусмотрено кольцо или упорный элемент 6; это кольцо или упорный элемент имеет
периферийное резьбовое соединение в точке 7 и предназначено для прохождения в аналогично резьбовое
соединение втулочной части 8 камеры сопла. Предпочтительно, в верхней поверхности кольца или элемента
предусмотрены пазы 9 для зацепления с соответствующим инструментом, с помощью которого может быть
произведена регулировка.
Кольцо 6 предпочтительно разрезано в точке 10, так что оно стремится расшириться внутри втулки и, таким
образом, вызывает заклинивание резьбы винта в резьбе втулки, с которой оно взаимодействует. «Это
обеспечивает фрикционное сопротивление, удерживая кольцо в любом желаемом положении». Втулка 8, в
которую вставляется кольцо или упорный элемент 6, выступает вниз и образует единую стенку, которая
закрывает камеру, в которой установлен струйный элемент. Эта втулка снабжена рядом отверстий 12,
которые проходят по всей окружности втулки в точке ниже уровня струи. Эти отверстия расположены
радиально, и может быть предусмотрен дополнительный элемент втулки 13, который охватывает втулку 8 и
снабжен соответствующими отверстиями, так что величина отверстия для подачи воздуха может изменяться
по желанию. Предусмотрен наружный защитный элемент 14, расположенный между выступающей частью 2
корпуса карбюратора и фланцем 15, расположенным на втулке 8; защитный элемент 14 имеет выступающую
внутрь часть 16, которая зажимается между фланцем и выступающей частью.
Защитный щиток охватывает внешнюю сторону дополнительного рукавного элемента 13, но расположен на
некотором расстоянии от него и устроен таким образом, что открытым остается только нижний конец 17.
Нижний конец втулки 8 снабжен наружной резьбой 18, на которой установлена гайка 19 с выступающей вверх
фланцевой частью 20, которая отстоит от основной втулки 8 и выступает в открытый конец защитного
элемента. Защитный кожух 14 служит для защиты воздухозаборника от пыли и грязи, и фланец 20
взаимодействует с ним в этой функции. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ
его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200172.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200172&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200172A
[]
Световой знак для автотранспортных средств, устанавливаемый в ночное и дневное время. Я, Альберт Генри
Томпсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Уизерингтон-роуд, 52, Дрейтон-парк,
Хайбери, Северная Каролина, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к световым вывескам. В частности, речь идет об усовершенствованной вывеске для
демонстрационных или рекламных целей, снабженной средствами для крепления к крыше коммерческого
автотранспортного средства и предназначенной для подсветки электрическим током, подаваемым от
осветительного динамо-машины, батареи или других средств, установленных на транспортном средстве.
Целью изобретения является создание такого знака в удобной форме, пригодной для использования днем и
ночью. Ещё одна цель состоит в том, чтобы соединить светящуюся вывеску с транспортным средством таким
образом, чтобы изображение было видно с обеих сторон как днём, так и ночью. Ещё одной целью является
обеспечение лёгкой взаимозаменяемости представленных материалов и внедрение улучшенных
конструктивных решений.
Изобретение представляет собой вывеску коробчатой формы, имеющую одну или несколько внутренних ламп
и предназначенную для размещения с каждой стороны скользящих рамок для полупрозрачных рекламных
слайдов дневного и ночного времени, при этом вся конструкция имеет средства для крепления к крыше
коммерческого автотранспортного средства. Изобретение включает в себя, в качестве крепления к крыше
фургона или подобного транспортного средства, вывеску в виде прямоугольной коробки, содержащую одну
или несколько ламп, расположенных таким образом, чтобы освещаться электрическим током, подаваемым
средствами, установленными на транспортном средстве, снабженную с каждой стороны горизонтальными
направляющими, на которых размещены сменные слайды с полупрозрачной рекламой или подобным
материалом, которые видны как при освещении изнутри, так и при дневном свете, и единый съемный
торцевой элемент, предназначенный для удержания слайдов с обеих сторон вывески. Другие особенности
изобретения включают в себя средства, описанные ниже, для изменения отображаемой информации или
содержимого на слайдах или за ними, а также для защиты от повреждений, вызванных вибрацией, и в целом
расположение и конструкцию, описанные и заявленные ниже.
Предыдущие предложения по использованию дневных и ночных вывесок включают в себя лампу, крепящуюся
к крыше автомобиля и предназначенную как для размещения заднего номерного знака, так и для освещения
салона автомобиля, а также использование непрозрачного выдвижного и полупрозрачного выдвижных
элементов на каждой стороне вывески, имеющей противоположно расположенные грани и образованной
двумя треугольными отсеками со светом в общем центре, где сходятся их вершины, при этом вывеска
устанавливается на хвостовом вагоне железнодорожного грузового поезда; также была предложена
двусторонняя вывеска, состоящая из съемных выдвижных листов стекла, частично непрозрачных, каждый из
которых представляет собой отдельную букву; я не претендую на какое-либо подобное решение, поскольку
основная идея настоящего изобретения заключается в создании усовершенствованной вывески для
демонстрации коммерческой рекламы или рекламных материалов над крышей автомобиля. Изобретение
проиллюстрировано на примере, представленном на прилагаемых чертежах. На рис. 1 представлен
изометрический вид предпочтительного варианта знака, крепящегося к крыше транспортного средства.
На рис. 2 представлен продольный разрез этого же объекта. Рис. 3 представляет собой поперечный разрез.
На рис. 4 представлен вид сбоку на альтернативный вариант слайда. Рис. 5 представляет собой
горизонтальный разрез того же самого. Рис. 6 представляет собой поперечный разрез. Как показано на
иллюстрации, знак расположен под углом на крыше 1 транспортного средства таким образом, чтобы быть
видимым с обеих сторон, сзади и спереди. Он состоит из боковых рам 2, 2 из профильной трубы, каждая из
которых открыта с одного конца для размещения направляющих, части корпуса 3 из листового металла,
которая продолжается вниз, образуя опорные ножки 4, 4, и основания 5, снабженного патронами 6, 6, 6 для
электрических лампочек. Для снижения вибрации могут использоваться резиновые амортизаторы 7, 7.
Каждый слайд представляет собой каркас из профильной секции 8, снабженный съемным торцом 9 для
вставки листа 10 опала или подобного стекла и прозрачной пленки 11, благодаря которой материал виден как
ночью при внутренней подсветке, так и днем, когда лампы не нужно включать. Деталь 9 имеет такие
пропорции, что закрывает вход в выдвижную секцию в установленном положении, и снабжена удлинителем
9a, помогающим обеспечить герметичность выдвижной секции.
В направляющей или салазках установлены пружины, которые прижимаются к стеклу, дополнительно
защищая его от вибрации. На концах направляющих и корпуса образованы петли 12, через которые может
проходить съемный концевой элемент в виде фиксирующей планки 13, который можно закрепить или
запереть на навесной замок для удержания деталей в нужном положении. В альтернативном варианте,
показанном на фиг. 4-6, в направляющей используется лист прозрачного стекла 14, а в качестве сменного
материала применяется окрашенная или напечатанная бумага, лён и тому подобное. Она может
удерживаться на съемных роликах, установленных за стеклом 14, или (как показано на рисунке) может
удерживаться в нужном положении с помощью соответствующих пружин 15 или иным способом. Провода 16
от ламп предпочтительно прокладывать через крышу, и к ним подается ток от батареи или динамо-машины,
установленной на транспортном средстве. Следует понимать, что данная вывеска особенно подходит для
использования на фургонах для доставки и тому подобном, и что расположение слайдов, позволяющее легко
снимать и заменять материал, особенно ценно в этой связи, поскольку фактическое расположение или
содержимое слайда можно изменить в любом месте по своему усмотрению, а замена слайдов
осуществляется за несколько мгновений.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200173.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200173&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200173A
[0001]
200,173
[0002]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
[0003]
Дата подачи заявления: 4 апреля 1922 года.
№ 9649 j22.
[0004]
Завершено 4 июля 1923 г.
[0005]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
[0006]
Усовершенствования в области расширительных зенковочных сверл и связанные с ними разработки.
[0007]
Я, Уилли Франклин Уолл, из Уотсонвилла, округ Санта-Круз, штат Калифорния, Соединенные Штаты Америки,
и гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том,
каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
[0008]
Данное изобретение относится к усовершенствованию сверл по дереву, и его основная цель — создание
улучшенного сверла для расточки и зенковки новой, простой и эффективной конструкции.
[0009]
Еще одной целью данного изобретения является создание усовершенствованного сверла с конической
головкой, предназначенной для зацепления с краем отверстия, подлежащего зенкованию, и, таким образом,
20 образования центрирующей опоры для сверла во время операции зенкования.
[0010]
Еще одна цель — создать усовершенствованное сверло, имеющее одно или несколько режущих лезвий,
регулируемых по оси головки, что позволяет центрирующей опоре входить в отверстия различного диаметра.
[0011]
Ещё одной целью является создание усовершенствованного сверла, у которого режущие лезвия
регулируются в поперечном направлении относительно головки сверла, что позволяет рассверливать
зенковки различного диаметра.
[0012]
Ещё одной целью является создание усовершенствованного сверла, позволяющего рассверливать и
зенковать отверстие за одну операцию под углом 35 градусов.
'
[0013]
Я достигаю этих и других целей с помощью устройства, описанного на чертежах, являющихся частью
настоящего описания, где одинаковые ссылочные символы 40 используются для обозначения аналогичных
частей во всем описании и чертежах, и в котором: —
[0014]
На рис. 1 показан фрагмент усовершенствованного сверла в разрезе, где одно режущее лезвие расположено
под углом 45° для сверления отверстия, а верхнее режущее лезвие предназначено для зенкования отверстия.
[0015]
[Цена&"
[0016]
На рис. 2 представлен вид, аналогичный рис. 1, показывающий верхнюю режущую кромку, расположенную
для зенкования ранее просверленного отверстия. 50
[0017]
На рис. 3 показан вид сбоку моего усовершенствованного сверла, при этом режущее лезвие расположено в
том же положении, что и верхнее режущее лезвие на рис. 1.
[0018]
На рис. 4 представлен увеличенный поперечный разрез, выполненный по линии 4—4 на рис. 3 в указанном
направлении.
[0019]
На рис. 5 показан вид сзади режущего лезвия, снятого с бурового долота.
[0020]
На рис. 6 показан фрагмент фронтальной проекции головки сверла диаметром 60 мм, демонстрирующий
модифицированную форму крепежного элемента, посредством которого режущее лезвие фиксируется на
сверле.
[0021]
На чертежах цифра 1 обозначает хвостовик, а 2 65 — головку моего усовершенствованного расширительного
и зенковочного сверла.
Головка 2 состоит из верхней части 3 полуцилиндрической формы и нижней части 4 полуконической формы.
Плоские стороны 70 частей 3 и 4 лежат в той же плоскости, что и вертикальная ось стержня 1, и снабжены
боковыми и продольными насечками 6 по всей поверхности этих плоских сторон, назначение которых 75
будет более подробно изложено ниже.
[0022]
На нижнем, или вершинном, конце головки 80 для выполнения операции расточки предусмотрены ходовой
винт 7 и режущий фланец 8 стандартной конструкции.
[0023]
Головка 2 снабжена пазом типа «ласточкин хвост» 9, соосным с буровым долотом и имеющим увеличенное
отверстие 11 в верхней части, позволяющее вводить головку 12, скользяще установленную внутри паза 9 и
предназначенную для продольного перемещения только внутри указанного паза.
[0024]
Режущее лезвие 13, имеющее продольный паз 14 под углом 90 градусов, регулируемо крепится к плоской
стороне головки 2 с помощью винта 16, проходящего через паз 14 и ввинченного в головку 12.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200174.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200174&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200174A
[]
Усовершенствования, относящиеся к устройствам для нагрева воды. Мы, Артур Альфред Моррис,
проживающий по адресу: Эштри-авеню, Черч-роуд, 11, Митчем, графство Суррей, британская* субъединица
Настоящим заявляю, что данное изобретение относится к усовершенствованному аппарату для нагрева воды
для бытового использования, отопления или циркуляции. Адрес: 36, Alwyne Road, Canonbury, N. 1, графство
Мидлсекс, британский подданный. Целью изобретения является получение более эффективного и быстрого
нагрева воды. Предусмотрен бак или котел коробчатой или иной подходящей формы с обычной трубой для
подачи холодной воды внизу и трубой для отвода горячей воды вверху, внутри которого расположены
карманы, углубления или камеры на разных плоскостях или на разных уровнях, причем эти карманы или
камеры предпочтительно расположены в шахматном порядке друг относительно друга. В каждый карман
вставляется электрический или газовый нагревательный элемент. Каждый из указанных карманов или камер,
которые могут иметь прямоугольное или иное подходящее поперечное сечение, открыт на своем внешнем
конце или имеет отверстие на стенке или боковой стороне резервуара, позволяющее вставлять
нагревательный элемент в карман, и каждый из указанных карманов или камер простирается на
соответствующее расстояние в резервуар или котел и закрыт на своем внутреннем конце.
В соответствующих местах внутри резервуара, правильно, устанавливаются перегородки. циркулируют
зигзагообразным потоком через резервуар и вокруг каждого отсека, содержащего нагревательный элемент.
Открытые наружные торцы или отверстия на наружных торцах вышеупомянутых карманов или камер могут
быть закрыты подходящими способами, например, съемными крышками или колпачками. В одном из
вариантов осуществления изобретения резервуар может быть заключен в коробку или корпус (из
подходящего материала), имеющий откидную или раздвижную дверцу, в этом случае вышеупомянутые
съемные крышки или колпачки для указанных карманов или камер могут быть опущены, поскольку дверца
указанной коробки или корпуса может служить средством для закрытия открытых концов карманов; в этом
случае внутри дверцы корпуса может быть предусмотрен лист асбеста или другого подходящего
изоляционного или теплоизолирующего материала. При желании асбест или другой подходящий
теплоаккумулирующий материал может быть нанесен на все стороны резервуара или котла. При
использовании электрических нагревательных элементов в каждом кармане предусмотрены соответствующие
изоляционные материалы, предотвращающие короткое замыкание между клеммами нагревательного
элемента из-за контакта этих клемм со стенками кармана.
Провода проложены от каждого нагревательного элемента к распределительному щиту, который может
располагаться снаружи бака сбоку, снизу или в любом другом подходящем месте. Эти переключатели могут
быть одним из следующих. Желаемая степень нагрева может быть достигнута на каждом элементе, или же
переключатели могут быть такого типа, что от каждого элемента можно получить одну из трех различных
степеней нагрева. При использовании газовых нагревательных элементов они представляют собой газовые
форсунки или кольца соответствующей формы, вставленные в указанные карманы, которые также снабжены
одной или несколькими прямыми спиральными или другими по форме дымоходными трубками, отходящими
от этих карманов и имеющими выходные отверстия в верхней части резервуара для отвода продуктов
сгорания. В этом случае газопроводы для форсунок или колец прокладываются от каждого нагревательного
элемента наружу резервуара, где могут быть размещены средства регулирования потока газа. упомянутые
выше средства для закрытия открытых концов указанных карманов или камер или в любом другом
подходящем положении для обеспечения достаточного доступа воздуха к газовым форсункам для
обеспечения эффективного сгорания.
В обычных водонагревательных баках, где нагревательный элемент расположен на дне, нагретая вода
поднимается, соприкасается с холодной водой и охлаждается. В данном изобретении вода, нагретая первым
нагревательным элементом, расположенным ближе всего ко дну резервуара, поднимается и соприкасается с
перегородкой, которая отклоняет воду от ее восходящего потока и заставляет ее циркулировать вокруг
полости или камеры на более высоком уровне, содержащей нагревательный элемент, который
дополнительно нагревает воду, и так же происходит с каждым последующим нагревательным элементом,
предусмотренным в резервуаре, благодаря чему предотвращается снижение температуры воды,
циркулирующей в резервуаре или котле. В случае электрических нагревательных элементов каждый элемент
может быть прикреплен к упомянутой выше крышке или колпачку для закрытия открытого конца кармана или
камеры, в которой размещен элемент; кроме того, такая крышка или колпачок может иметь прикрепленные к
ней или образованные вместе с ней боковые стороны из изоляционного материала, образуя камеру или
выдвижной ящик, который может выдвигаться и задвигаться в камеру или карман в резервуаре.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам для нагрева воды. Мы, Артур Альфред Моррис,
проживающий по адресу: Эштри Авеню, 11, Черч Роуд, Митчем, графство Суррей, британский подданный, и
Эрнест Уиллоуби Хинтон, проживающий по адресу: Алвин Роуд, 36, Кэннонбери, N. 1, графство Мидлсекс,
британский подданный, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к усовершенствованному аппарату для нагрева воды для бытового использования,
отопления или циркуляции. Целью изобретения является получение более эффективного и быстрого нагрева
воды. Изобретение в основном заключается в водонагревательном котле, включающем в себя, в сочетании,
закрытую резервуарообразную часть корпуса, в которой на разных горизонтальных плоскостях или на разных
уровнях предусмотрено множество карманов, углублений или камер, которые простираются на
соответствующее расстояние внутрь, но не полностью поперек корпуса котла, причем каждый такой карман
содержит или открыт на своем внешнем конце и предназначен для размещения электрического или газового
нагревательного элемента, соединения для водопроводных и подающих труб, а также трубчатые дымоходы,
проходящие через водяное пространство котла и предназначенные для отвода вверх нагретого воздуха или
продуктов сгорания из карманов или из нижнего кармана или карманов.
Предпочтительно, котел оснащен внутренними перегородками, расположенными таким образом, чтобы
нагреваемая вода двигалась зигзагообразным восходящим потоком внутри корпуса котла и вокруг нескольких
ячеек, содержащих нагревательные элементы, причем указанные ячейки могут быть расположены в
шахматном порядке относительно друг друга. Открытые торцы отсеков в корпусе котла предназначены для
закрытия съемными крышками или колпачками, выполненными в одном корпусе с выдвижными держателями
для электрических нагревательных элементов или соединенными с ними. Следует понимать, что ранее
предлагались устройства для нагрева воды, в которых в сосуде, содержащем или принимающем воду,
подлежащую нагреву, были предусмотрены два или более отсека для нагревательных элементов, в каждый
из которых помещался нагреватель нужного типа, причем отсеки располагались один над другим. Одно из
ранее предложенных решений включало резервуар для хранения воды, в котором были установлены два или
более нагревателя: один в верхней половине резервуара или выше остальных, а другой — ближе ко дну
резервуара. Нагреватели были электрического типа и съемно располагались в трубках, полностью
проходящих поперек резервуара, причем одна трубка имела постоянно закрытый конец, а другая — открытый
конец, закрытый съемной или несъемной крышкой. Нагреватели могли управляться независимо друг от друга.
Еще одна из ранее предложенных конструкций состояла из множества соединенных между собой блоков,
образующих единое водное пространство, общее для двух или более камер сгорания. В одном из вариантов
камеры сгорания представляли собой полости, лишь частично охватывающие котел, и каждая из них была
приспособлена для размещения газовой горелки, причем каждая газовая горелка была управляемой
отдельно, а дымоход или дымоходы из камер сгорания располагались снаружи водного пространства. На фиг.
1 прилагаемых иллюстративных чертежей в разрезе показана конструкция электрически нагреваемого
резервуара или котла, воплощающая изобретение. На рис. 2 и 3 показан электрически нагреваемый бак или
котел в центральном вертикальном разрезе и в плане соответственно. На рис. 4 представлена схема
электропроводки между выключателями и нагревательными элементами электрически нагреваемого бака или
котла. На фиг. 5 представлен вид сбоку, где большая часть двери срезана, и показан газовый нагревательный
бак или котел в соответствии с изобретением. На рис. 6 представлен вертикальный разрез, соответствующий
линии А, А на рис. 5, а на рис. 7 показан газовый нагревательный бак или котел в плане.
В варианте осуществления изобретения, показанном на фиг. 1–4 включительно, резервуар или котел
включает в себя два наложенных друг на друга блока, каждый из которых состоит из корпуса 1, который на
большей части своей длины имеет цилиндрическую форму, но верхний конец 2 которого имеет
конусообразную форму, направленную вверх, причем конус заканчивается трубкой 3. Трубка 3 нижнего бака
проходит через дно верхнего бака и жестко соединена с ним; трубка 3 верхнего бака служит выходом горячей
воды из бака и выполнена в виде резьбового ниппеля, к которому может быть подсоединена труба горячего
водоснабжения. Входное отверстие 4 в комбинированный бак или котел расположено вблизи нижней части
нижнего бакового блока 1. Каждый блок образован двумя карманами 5, расположенными в разных плоскостях
или на разных уровнях и простирающимися внутрь, но не полностью сквозь резервуар. В каждый из карманов
5 вставляется держатель 6, выступающий из изогнутой пластины 7, которая образует дверцу для закрытия
кармана, когда держатель 6 находится внутри, и каждый держатель несет электрический нагревательный
элемент 8 любого подходящего, хорошо известного типа, например, соответствующим образом намотанный и
изолированный проводник, проводящий электричество и образующий электрическое сопротивление.
Держатели 6 и электрические нагревательные элементы 8 не показаны в двух верхних карманах 5' бака или
маслонагревателя, показанных на рис. 2. В кармане 5, расположенном рядом с самым нижним карманом,
показан держатель 6, но не нагревательный элемент 8. Для усиления циркуляции нагреваемой воды трубы 9
соединяют два блока резервуара. Эти трубы могут быть расположены любым желаемым образом, и их
количество может быть любым желаемым. В приведенном примере циркуляционные трубы 9 расположены
внутри резервуара: одна труба сзади, соединяющая нижнюю часть нижнего резервуара с нижней частью
верхнего резервуара, и две трубы, расположенные по обе стороны от задней трубы, соединяющие верхнюю
часть нижнего резервуара с верхней частью верхнего резервуара. Для усиления нагрева несколько
нагревательных карманов 5 соединены, как показано на рисунке, трубами или дымоходами 10, проходящими
через водяное пространство резервуара, так что нагретый воздух поднимается из кармана в карман, в
конечном итоге выходя в атмосферу из верхнего кармана либо вокруг дверцы или пластины 7, либо через
дымоход, проходящий через водяное пространство, но не показанный на рисунках 1–3.
Кроме того, при желании резервуар может быть снабжен перегородками 11, как показано пунктирными
линиями на рис. 2, предназначенными для обеспечения циркуляции воды через резервуар зигзагообразным
потоком вдоль верхней, нижней и торцевой нагревательных поверхностей каждого отсека 5. Изогнутые
закрывающие пластины карманов 7 держателей могут, как показано на рис. 1, быть снабжены смотровыми
отверстиями 12, в которых могут быть установлены тальковые окошки, позволяющие с первого взгляда
определить, включены ли нагревательные элементы или нет. В целях симметрии и для сохранения тепла
пространство вокруг конического верхнего торца 2 нижнего бака может быть заключено в короткий
цилиндрический кожух 13 того же диаметра, что и у блоков 1. Весь резервуар может быть заключен во
внешний кожух, который при желании может быть облицован асбестом или подобным материалом и снабжен
откидной или раздвижной дверцей, обеспечивающей доступ к отсекам нагревательных элементов, или, как
показано на рисунке, к блокам резервуара может быть прикреплена откидная дверца 14, показанная открытой
на фиг. 1 и 3 и снятой на фиг. 2, предназначенная для закрывания вплотную к передней стенке резервуара
над отсеками нагревательных элементов, при этом такая дверца имеет смотровые отверстия 15,
выполненные в ней в соответствии с вышеупомянутыми смотровыми отверстиями 12.
Такая дверь может быть облицована асбестом или подобным материалом. На фиг. 1 и 3, 14а, показана
пружинная защелка, предназначенная для фиксации двери в закрытом положении. Удобно, что бак
Соседние файлы в папке патенты