Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1663
.pdf
показан на рисунках 5 и 6, где опоры стены b имеют поперечные пазы c, а элементы d состоят из трех секций,
шарнирно соединенных между собой. Пазы c расположены вровень друг с другом, и в выдвинутом состоянии
передние части ограждения приспособлены для подсоединения. Промежуточные участки между такими
передними секциями и оставшимися в пазах участками должны быть практически перпендикулярны обеим.
Шарнирные соединения обозначены буквами f. На рисунке 6 также показано устройство, обеспечивающее
устойчивость защитного кожуха в выдвинутом состоянии, которое состоит из дугообразного стержня g, ножки
которого являются шарнирными. Стержень приспособлен для удобного опускания и крепления к верхней
части защитного кожуха, а также для подъема в положение, показанное сплошными линиями, чтобы он не
мешал и не был виден.
Для предотвращения полного выдвижения элементов d из пазов c и корпусов e предусмотрены
соответствующие крепежные средства, а корпуса e снабжены соответствующими выступами, позволяющими
закрепить их на месте к опорам стены b. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ
его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199996.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199996&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB199996A
[]
Усовершенствования в коньках. Гваткин, подданный Великобритании, член юридической фирмы McKenna &
Co., расположенной по адресу: Бейсингхолл-стрит, 31/34, Сити, Лондон, адвокаты, настоящим заявляет о
характере данного изобретения (как мне сообщила компания International Development Company, корпорация,
зарегистрированная в соответствии с законами штата Массачусетс, США, по адресу: Олд Саут Билдинг, 1017,
Массачусетс, США, производители), и о способе его осуществления, который будет подробно описан и
установлен в следующем заявлении: Данное изобретение относится к конькам, которые включают в себя
цельную отливку, изготовленную из металла, такого как алюминий, или сплава, в котором алюминий
составляет значительную часть, причем указанная отливка включает в себя основание и вертикальные опоры
для ног, интегрированные с ним, причем основание содержит верхнюю кромку стального полозья конька.
Одной из целей изобретения является создание усовершенствованной формы той части литникового канала,
на которой в процессе литья формируется основание отливки, что упрощает конструкцию литникового канала
и обеспечивает прочное и долговечное соединение между литниковым каналом и отливкой.
Еще одна цель состоит в том, чтобы обеспечить улучшенные средства для усиления базовой части отливки и
повышения ее прочности, чтобы предотвратить деформации, которые могут привести к поперечному
разрушению выше литника. Ещё одна задача — предотвратить изменение формы рабочей кромки литника
под воздействием усадки отливки при охлаждении, чтобы она не отклонялась от желаемой заранее заданной
формы. Обращаясь к прилагаемому чертежу, являющемуся частью данного описания: Рисунок 1
представляет собой боковой вид конька, воплощающего изобретение. Рисунок 2 представляет собой
фрагмент по линии 2-2 рисунка 1. Рисунок 3 представляет собой фрагментарный продольный центральный
разрез. На рисунке 4 показан вид сбоку, демонстрирующий часть направляющей, снабженную усиливающей
полосой. На рисунке 5 показан вид сверху на бегунковый элемент и армирующую полосу, показанную на
рисунке 4. На рисунке 6 представлен вид сбоку, иллюстрирующий изменения формы, вызванные усадкой
отливки. На чертежах 12 изображена стальная направляющая с углублениями 13 на верхнем крае, благодаря
которым части этого верхнего края преобразованы в продольно расположенные выступы 14, причем боковые
стороны этих выступов находятся на одном уровне с боковыми сторонами направляющей, а их концы имеют
подрезку, выступающую за края углублений. 15 представляет собой базовую часть, а 16, 17 и 18 —
выступающую стандартную часть цельнолитой детали, предпочтительно изготовленной из алюминия или
сплава, включающего алюминий и сталь, или другого металла или металлов.
Стандартная модель 16 имеет плоскую или утопленную опору для пятки 19, отлитую на ней, а на стандартных
моделях 17 и 18 отлита опора для подошвы 20. Отливка формируется в подходящей форме или штампе,
предназначенном для размещения углубленной и язычковой верхней кромки литника, при этом форма
штампа такова, что базовая часть 15 закрывает части боковых сторон литника и заполняет углубления 13, так
что базовая часть снабжена язычками 21 (рис. 3), зацепленными с язычками 14 литника. Описанная форма
литника позволяет быстро и недорого изготавливать его методом штамповки, без необходимости резки или
нарезания канавок по бокам литника. Соединяющиеся между собой выступы 14 и 21 обеспечивают прочное и
долговечное соединение между литником и отливкой. Углубления и выступы литника позволяют закрепить
армирующую полосу 22 из твердого листового металла, например стали, как показано на рисунках 4 и 5, до
того, как отливка будет сформирована на литнике. Указанная гибкая полоса соединяется с подрезанными
концами двух язычков 14 и перекрывает другой язычок, как показано на рисунках 4 и 5.
Арматурная полоса имеет такие пропорции, что она полностью покрыта и встроена в базовую часть 15
отливки. Арматурная полоса удерживается в правильном положении относительно литника за счет трения до
начала формовки отливки. Более широкие стороны армирующей полосы проходят поперечно относительно
направляющей, как показано на рисунке 2, благодаря чему полоса хорошо приспособлена для сопротивления
деформациям, которые могут привести к поперечному разрушению базовой части 15. Очевидно, что
армирующая полоса может иметь достаточную длину, чтобы перекрыть более одного язычка 14, и что при
желании можно предусмотреть более одной полосы. На рисунке 1 показаны две усиливающие полосы: одна в
части литейного основания между стойками 16 и 17, а другая — в части между стойками 17 и 18. Было
установлено, что когда отливка сжимается на выступающей и углубленной кромке литника, эта усадка может
деформировать или придать нежелательную форму нижней или рабочей кромке литника. Чтобы
предотвратить этот нежелательный результат, как форме, так и литнику придается ненормальная форма.
Когда рабочая кромка полозья должна быть практически прямой в готовом коньке, аномальная форма этой
кромки показана сплошными линиями на рисунке 6, причем эта кромка имеет небольшую входящую кривизну,
показанную несколько преувеличенно. Аномальная форма, придаваемая отливке, также показана сплошными
линиями (хотя и преувеличенными) на рисунке 6: верхний край базовой части 15 имеет небольшую
выступающую кривизну, а нижний край — небольшую вогнутую кривизну, причем эти кривизны обусловлены
формированием формы. После завершения процесса литья и до того, как отливка успеет существенно
сжаться, её извлекают из формы и оставляют сжиматься без ограничений. В результате сжатия отливка и
литник приобретают форму, показанную на рисунке 1, а пунктирными линиями на рисунке 6 – прямую форму
рабочей кромки литника. Если необходимо, чтобы рабочая кромка конька имела небольшую выраженную
кривизну, то для достижения этого результата необходимо изменить аномальную форму формы и литника.
Описанный выше метод позволяет преодолеть возражение против использования литника с утопленной и
язычковой верхней кромкой, а именно: риск отклонения рабочей кромки литника от желаемой конечной
формы из-за усадки отливки, обусловленный различными коэффициентами расширения и сжатия двух
элементов конька. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199997.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199997&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB199997A
[]
Усовершенствованное устройство для снятия клапанов двигателей внутреннего сгорания.
Мы, Джордж Джейкс Морган и Ричард Миллуорд Морган, оба из «Гейблс», Сефн Коэд, недалеко от
Мертир-Тидфила, Гламорганшир, оба британские подданные, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к простому и надежному средству
сжатия пружин автомобилей и других двигателей внутреннего сгорания, позволяющему быстро и безопасно
извлекать шпонки или штифты, давая пользователю возможность извлекать эти шпонки или штифты, не
опасаясь повредить пальцы, и за гораздо меньшее время, чем требуется для установки существующих
съемников клапанов. С помощью нашего устройства механик может снять два клапана за один цикл работы
инструмента, что позволит ему дополнительно сэкономить время. Это устройство состоит из двух
прямоугольных стальных (или других металлических) пластин, имеющих форму, позволяющую им легко
скользить между чашками пружин клапанов и толкателями клапанов, и снабженных пазами на концах для
соединения со штоками клапанов и толкателями клапанов. Для большей ясности в данном описании эти две
пластины будут обозначаться как верхняя или подъемная пластина и нижняя или фиксирующая пластина.
Верхняя, или подъемная, пластина — это пластина, которая поднимает или сжимает пружины клапана, а
нижняя, или фиксирующая, пластина фиксирует и удерживает верхнюю пластину в рабочем положении. Обе
эти пластины имеют одинаковый внешний край, но отличаются по поверхности: верхняя, или подъемная,
пластина имеет вырезанные на концах зажимы для соединения с клапаном. Штоки же имеют также
углубления на верхней поверхности для размещения пружинных чашек. Нижняя или фиксирующая пластина
имеет аналогичную форму, но не имеет углублений на своей поверхности, будучи плоской сверху, которая,
когда инструмент находится в нужном положении, прилегает к нижней поверхности подъемной пластины. Как
на нижней, так и на верхней поверхностях фиксирующей пластины, а также по центру между губками, имеется
неглубокий паз, вырезанный под прямым углом к рабочему положению инструмента. Цель этого паза —
обеспечить подъемное движение, приводящее к сжатию пружин. Когда эти две пластины установлены на
место, эти пазы образуют прямоугольное отверстие, в которое можно вставить плоский ключ, а ширина этого
паза определяет высоту подъема.
В процессе работы, если механику необходимо снять клапаны, он берет верхнюю пластину, вставляет ее под
чашки пружин клапанов и плотно фиксирует пластину к пружинам, вставляя под нее фиксирующую пластину.
Это занимает всего несколько секунд, и инструмент готов к снятию клапанов. Теперь, вставив ключ или даже
лезвие плоской отвертки в прорезь, вырезанную в пластинах, и повернув этот ключ или отвертку на
пол-оборота, переместив ключ из плоского положения в положение заточки, верхняя пластина должна
переместиться вверх, сжимая при этом пружины и освобождая катушки для снятия. Поскольку одинаковое
давление пружин приходится на концы подъемной пластины, это предотвращает проскальзывание ключа. Но
для надежности мы вырезали пазы в прорези на запорной пластине, в которые вставляется край ключа.
Клапаны двигателя. Подданные Великобритании, а также владельцы поместья Гейблс Сефн Коэд,
расположенного недалеко от Иллертир-Тидвила, настоящим заявляют о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к простому и надежному средству сжатия пружин клапанов автомобилей и
других двигателей внутреннего сгорания, позволяющему быстро и безопасно снимать шпонки или штифты
указанных клапанов, не опасаясь повреждения пальцев и за гораздо меньшее время, чем требуется
существующим устройствам для снятия клапанов.
Кроме того, устройство позволяет при необходимости снять шплинты двух клапанов одним движением. В
общих чертах, наше изобретение представляет собой пару отдельных пластин, сконструированных и
приспособленных для установки друг на друга между чашками пружин клапанов или их аналогами и
головками толкателей, и приспособленных для разъединения с помощью отдельного инструмента,
вставляемого между ними, так что одна упирается в головки толкателей, а другая — в чашки пружин клапанов
или их аналоги, заставляя последние перемещаться вверх по штокам клапанов. Устройство, разработанное в
соответствии с нашим изобретением, в частности, включает две взаимодействующие пластины из стали или
другого подходящего металла, каждая из которых имеет отверстия, выходящие из боковой стороны пластины,
причем указанные пластины предназначены для размещения друг над другом между соответствующими
чашками пружин клапанов и головками толкателей. То есть, одна пластина (далее именуемая «подъемная
пластина») предназначена для бокового скольжения по концам штоков клапанов под обычными пружинными
стопорными чашками, так что указанные штоки клапанов входят в соответствующие отверстия, а другая
пластина (далее именуемая «фиксирующая пластина») предназначена для бокового скольжения в положение
сбоку от подъемной пластины, со стороны толкателя.
В процессе работы, при разделении двух пластин, внешняя поверхность подъемной пластины соприкасается
с чашками пружин клапанов, а внешняя поверхность стопорной пластины прижимается к головкам толкателей,
и поскольку указанные толкатели оказывают сопротивление, пружины клапанов сжимаются за счет подъема
их стопорных чашек подъемной пластиной. Затем штифты можно удалить между двумя пластинами.
Дополнительные особенности нашего изобретения станут очевидны из прилагаемых чертежей, которые
помогут в дальнейшем описании. На чертежах: — Рисунок 1 представляет собой вид сверху подъемной
платформы, а Рисунок 2 — продольный разрез через точки А и В на Рисунке 1. На рисунке 3 представлен вид
сверху фиксирующей пластины, а на рисунке 4 — продольный разрез через точку C D на рисунке 3. Рисунки 5
и 6 представляют собой аналогичные изображения рисунков 1 и 2 модифицированной формы подъемной
пластины, а рисунки 7 и 8 — аналогичные изображения рисунков 3 и 4 модифицированной формы
фиксирующей пластины. На рисунке 9 представлена схематическая иллюстрация применения устройства.
Аналогичные элементы на разных изображениях обозначены одинаковыми буквенными обозначениями.
Устройство включает в себя подъемную пластину, на каждом конце которой имеется отверстие удобной
круглой формы, причем каждое из двух отверстий представляет собой отверстие в одну и ту же сторону
пластины посредством формования. образовано отверстием bl на каждом конце, причем оба указанных
отверстия 6 выходят в одну и ту же сторону указанной пластины. Две пластины предназначены для бокового
скольжения по концам штоков клапанов между чашками пружин клапанов и головками толкателей, как это
более наглядно показано на рисунке 9, в отверстиях a и bl пластин a и b соответственно, в которые входят
штоки клапанов через отверстия в боковых сторонах пластин. Внешняя поверхность c подъемной пластины
вокруг ее отверстия a предназначена для контакта с чашкой пружины клапана (см. рис. 9), а внешняя
поверхность d пластины b вокруг ее отверстия bl предназначена для контакта с головкой толкателя, при этом
внутренние поверхности e двух пластин в рабочем положении соприкасаются друг с другом.
Из этого следует, что разнесение двух пластин друг от друга приведет к тому, что поверхность d пластины b
будет прижиматься к головкам толкателей, а поскольку головки толкателей оказывают сопротивление,
поверхность c пластины a, прижимаясь к чашкам пружин клапанов, заставит эти чашки подняться по штокам
клапанов и сжать пружины. Для облегчения разделения двух пластин в одной или обеих соприкасающихся
поверхностях образуется неглубокий паз f, а в случае, когда оба паза имеют прорезь, паз нижней пластины
имеет зубчатую форму, и оба паза вместе, когда пластины находятся в нужном положении, как показано на
рисунке 9, образуют прямоугольный проход. Указанный канал служит для приема плоского ключа, лезвия
отвертки или подобного предмета, который при повороте на пол-оборота из исходного положения вызывает
разделение двух пластин. Для предотвращения скольжения пластин во время эксплуатации верхняя
поверхность c пластины a имеет кольцевое углубление g вокруг отверстия a, предназначенное для
размещения в нем чашки пружины клапана.
В конструкции подъемной пластины, показанной на рисунках 1, 2 и 9, указанное углубление имеет квадратную
форму, тогда как в конструкции, показанной на рисунках 5 и 6, указанное углубление имеет форму блюдца.
Запорная пластина b, показанная на рисунках 3, 4 и 9, имеет на своей нижней поверхности d отверстия bl с
кольцевыми углублениями h, предназначенными для размещения головок толкателей, тогда как конструкция,
показанная на рисунках 7 и 8, не имеет таких углублений. При необходимости, на нижней поверхности
пластины а напротив отверстия а может быть образован паз или зазор i, и когда указанная пластина
поднимается для сжатия пружины, этот зазор i обеспечивает проход для извлечения шплинта. Указанный
зазор не обязательно должен проходить насквозь от отверстия до внешней среды. Форма углублений g и h, а
также отверстий a и b, толщина пластин и размеры устройства зависят от конкретной марки двигателя, для
которого предназначено данное устройство. Предпочтительно уменьшать ширину пластин относительно их
центральной части, чтобы образовалась сужение, как показано на рисунке.
Отсюда следует, что ширина инструмента, который может быть вставлен в отверстие, образованное пазами f,
зависит от ширины этого отверстия, и, следовательно, расстояние, на котором две пластины могут быть
разделены друг от друга, определяется этой шириной. Поскольку указанное отверстие расположено по центру
длины пластин, одинаковое подъемное давление возникает на обоих концах подъемной пластины. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199998.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199998&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB199998A
[]
Промышленные цели. Усовершенствования упругих колес для автомобилей и других транспортных средств.
Менендес и Пелайо, 21, Барселона, Испания, подданный короля Испании, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к упругим колесам для автотранспортных средств
и других промышленных целей, включающим кольцевой колесный центр, жестко соединенный с внешним
ободом колеса, и отдельную ступицу с жестко закрепленными пластинами с каждой стороны, причем
указанный кольцевой колесный центр расположен между внешними параллельными частями указанных
пластин таким образом, чтобы образовать полностью закрытую кольцевую камеру, в которой расположена
пневматическая трубка для поглощения ударов, передаваемых на колесо». В упругих колесах
вышеуказанного типа, как было предложено ранее, полностью закрытая камера была образована частично
кольцевым центром колеса и указанными пластинами, а частично собственно ступицей.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованное упругое колесо для автотранспортных
средств и других промышленных целей, описанное ранее, в котором указанные пластины имеют радиально
выступающие внутрь фланцы, расположенные в контакте друг с другом и закрепленные болтами к ступице,
причем полностью закрытая камера образована только кольцевым центром колеса и пластинами. Различные
варианты осуществления данного изобретения проиллюстрированы в качестве примера на прилагаемых
чертежах, на которых: - Рисунок 1 представляет собой вид сбоку усовершенствованного упругого
металлического колеса, представляющего собой первый вариант осуществления. Рисунок 2 представляет
собой поперечное сечение, выполненное вдоль линии A-B-C на рисунке 1. колесо. На рисунке 3 показан
боковой вид этого устройства, а на рисунке 4 — поперечное сечение, выполненное вдоль линии D Ė F на
рисунке 3; на рисунке 5 показан боковой вид усовершенствованного деревянного колеса, в котором воздушная
камера имеет восьмиугольную внешнюю окружность. Рисунок 6 представляет собой частичное радиальное
поперечное сечение в увеличенном масштабе, иллюстрирующее воздушную камеру, а рисунок 7 — частичное
сечение, также выполненное в увеличенном масштабе, детали модификации усовершенствованного колеса.
Обращаясь к первому варианту исполнения, показанному на рисунках 1 и 2, усовершенствованное колесо
включает в себя ступицу 1, к которой с помощью болтов 2 крепятся кольцевой элемент 3, пластины или диски
4 и 5: Эти пластины или диски 4, 5 имеют такую форму, что при их установке на ступицу 1 полость,
расположенная между ними, будет иметь форму кольцевого тела вращения круглого сечения с наружным
окружным отверстием вдоль зоны определенной ширины, расположенной между двумя параллельными
радиусами вращения. Это наружное кольцевое отверстие служит для крепления корпуса колеса или
центральной части 6. Колесо включает в себя указанный колесный центр 6, пластину 7 и обод 8,
предназначенный для установки цельнолитой шины 9 из резины, каучука или подобного материала. Пластина
10 усеченной конической формы, соединенная одним концом со ступицей 1', а другим концом с пластиной или
диском 5, служит для придания большей прочности усовершенствованному колесу. В кольцевой полости
круглого сечения, расположенной между пластинами 4 и 5, находится воздушная трубка 11.
Для обеспечения надежного крепления этой воздушной трубки к боковым сторонам пластин 4, 5 и
одновременно для защиты ее от повреждений, указанная воздушная трубка снабжена чехлами 12 и 13 (рис. 6)
из кожи, брезента, каучука или любого другого подходящего материала. Эти крышки крепятся к пластинам 4, 5
с помощью металлических шпилек 14, которые закреплены на указанных крышках и предназначены для
зацепления с отверстиями, предусмотренными для этой цели в пластинах 4, 5. Пластина 5, изготовленная из
прессованного или штампованного листового металла, снабжена радиальными ребрами 15, и в углубление,
образованное этими радиальными ребрами 15, входит часть воздушной трубки 11 и ее крышек 12 и 13, когда
воздушная трубка расширяется под действием внутреннего давления, которым она накачивается. С другой
стороны, пластина 4 имеет распределенное по всей длине кольцевой полости множество выступов 16,
которые входят в воздушную трубку и тем самым полностью предотвращают любое смещение воздушной
трубки относительно пластин 4, 5. Центр колеса 6 имеет гофрированную поверхность по всей своей стенке 17,
которая контактирует с воздушной трубкой, для обеспечения идеального сцепления между центром колеса и
воздушной трубкой.
Пластины 4, 5 дополнительно соединены друг с другом с помощью винтов 18, которые проходят через
отверстия 19, образованные в частях колеса 6, 7, 8. Для обеспечения зазора между пластинами 4 и 5, центр
колеса снабжен плоскими кольцами 20 или, вместо них, шариковыми подшипниками 21, как показано на
рисунке 7. В случае, если по какой-либо непредвиденной причине воздушная трубка 11 вдруг начнет
вращаться, ступица вместе с закрепленными на ней пластинами соединяется с ободом колеса цепями или
тросами 22, которые не работают во время нормальной работы колеса, но служат в случае обрушения
воздушной трубки 11 для удержания указанной ступицы с ее пластинами, а также ее оси, подвешенной к
ободу колеса. В модификации, показанной на рисунках 3 и 4, центральная часть колеса 23, направляющие 24
и обтекатель 25 изготовлены из дерева. Показаны два различных способа, 26 и 27, подвешивания ступицы с
помощью цепи или троса. Способ 26 аналогичен показанному на рисунке 1, тогда как согласно другому
способу, 27, цепи или тросы расположены полностью между пластинами 4 и 5.
Воздушная трубка 11 может иметь многоугольную форму; например, она может быть восьмиугольной, как
показано на рисунке 6. Во всех случаях воздушная трубка 11 снабжена обычным клапаном для накачивания
воздуха (не показан), выступающим наружу колеса через отверстие, предусмотренное для этой цели в
пластине 5. Следует понимать, что описанные выше конструкции приведены исключительно в качестве
примера, и что размеры, формы и материалы различных частей могут изменяться по мере необходимости
или по желанию, не выходя при этом за рамки сути данного изобретения. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199999.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199999&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB199999A
[]
Усовершенствования, касающиеся телефонов с громкой связью.
Мы, производитель автоматических телефонов... Дорога, Эдж-Лейн, Ливерпуль, Телеграф, Телефон и
Сигнальные Инженеры, 14, Лигэм Вейл, Стритэм, Лондон, юго-западный 16, инженер телеграфа, и Тью Брук,
ливерпульский телефонный инженер, оба британского гражданства, настоящим заявляют, что суть данного
изобретения заключается в следующем: настоящее изобретение относится к усовершенствованиям
телефонов с громкой связью и имеет своей целью усовершенствованное устройство для их регулировки с
целью достижения наилучших результатов в конкретных условиях работы. В предыдущих вариантах
регулировочное средство представляло собой винт, который необходимо было зафиксировать в положении,
обеспечивающем наилучшие результаты на практике. Это потребовало использования дополнительного
инструмента, и, кроме того, с ним обычно было неудобно работать. Согласно настоящему изобретению,
регулировка осуществляется с помощью рычага, который обычно находится в определенном положении, и,
перемещаясь в заданном диапазоне, позволяет настроить прибор таким образом, чтобы получить наилучшие
результаты в различных условиях эксплуатации.
Первый предпочтительный способ реализации изобретения будет описан на примере. Приёмник может быть
любого известного типа, но предпочтительно типа, описанного в нашей спецификации № 203748, в котором
постоянный магнит может быть удалён без ущерба для полюсных наконечников. Полюсные наконечники,
магнит и возбуждающие катушки установлены в корпусе, который ввинчивается в резьбу, нарезанную на
внутренней стороне основания телефона, так что вращением корпуса полюсные наконечники приёмника
могут быть отрегулированы относительно диафрагмы, которая крепится винтами между крышкой и
основанием телефона. В центре нижней части корпуса находится отверстие, через которое проходят
проводники, идущие от возбуждающих катушек. К корпусу с помощью винтов крепится рычаг,
соответствующим образом изогнутый так, чтобы его конец проходил через паз в передней части основания.
Конструкция крепления рычага к корпусу следующая: конец рычага выполнен в виде круглого диска с
центральным отверстием, совпадающим с отверстием в корпусе, и пазами в форме дуги, концентричной с
отверстием.
Следовательно, корпус можно отрегулировать в основании таким образом, чтобы полюсные наконечники
находились в оптимальном среднем положении относительно диафрагмы. Затем рычаг можно закрепить
винтами так, чтобы он располагался по центру паза в основании. Таким образом, становится понятно, что это
позволяет регулировать положение полюсных наконечников, приближая или отдаляя их от диафрагмы на
величину, зависящую от шага резьбы винта в основании. Например, установлено, что при использовании
шага резьбы около 20 витков на дюйм можно добиться достаточной регулировки. Для того чтобы рычаг не
смещался из заданного положения, предусмотрена пружинная шайба, которая входит в зацепление между
нижней частью корпуса и кольцом, интегрированным с основанием. Как известно, эта пружинная шайба
обеспечивает автоматическую фиксацию между корпусом и основанием независимо от их относительного
положения. Рупор крепится в чаше, ввинченной в крышку телефона общеизвестным способом. Таким
образом, становится очевидным, что благодаря изобретению настройка прибора максимально упрощена.
При желании на краю паза в основании можно предусмотреть градуированную шкалу, по которой можно
отметить положение, в котором были получены наилучшие результаты при данных условиях, чтобы рычаг
можно было легко установить в это положение; например, может потребоваться другая регулировка для
прослушивания музыки или речи, или для прослушивания басового или тенорового голоса.
Усовершенствования, касающиеся телефонов с громкой связью. Мы, компания AUTOMATIC TELEPHONE
MANUFACTURING COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Милтон Роуд, Эдж Лейн, Ливерпуль,
инженеры по телеграфу, телефонии и сигнализации, британская компания, Сидни Рейнелл Смит, 14, Лигем
Вейл, Стритэм, Лондон, юго-запад, 16, инженер по телеграфу, и Филип Нортон Розеби, 7, Изабель Гроув, Тью
Брук, Ливерпуль, инженер по телефонии, оба британского гражданства, настоящим заявляем, что характер
данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Настоящее изобретение касается усовершенствований в конструкции телефонов с
громкой связью и преследует своей целью создание улучшенного средства регулировки, позволяющего
получать наилучшие результаты в любых конкретных условиях эксплуатации.
Такие регулировочные средства обычно состоят из регулируемого элемента, предназначенного для
перемещения полюсных наконечников ближе или дальше от диафрагмы. Ранее предлагалось использовать
для телефонных трубок различных типов винты с фрезерованной головкой или их аналоги на задней панели
корпуса для этой цели, причем в одном корпусе. дело. Такие конструкции являются большим недостатком для
громкоговорящих приемников, установленных непосредственно на горизонтальном основании, поскольку
доступ к основанию затруднен. Согласно настоящему изобретению, регулировка осуществляется рычагом,
выступающим за пределы основания корпуса приемника и обычно жестко закрепленным на регулировочном
элементе, что обеспечивает его в котором оно находится^. Этот рычаг предпочтительно крепится к задней
части корпуса ствольной коробки, образующей регулировочный элемент, и перемещается практически в
одной плоскости. Особенность заключается в том, что регулировочный рычаг расположен таким образом, что
позволяет ему перемещаться относительно регулировочного элемента, так что желаемая регулировка всегда
может быть выполнена в пределах диапазона перемещения рычага.
Предпочтительный способ реализации изобретения будет описан в качестве примера со ссылкой на
прилагаемые чертежи, из которых на фиг. 1 показан вид спереди усовершенствованного телефона с громким
звуком, на фиг. 2 — разрез по линии 2-2 на фиг. 1, а на фиг. 3 — перевернутый план. Приёмник может быть
любого известного типа, но предпочтительно того типа, который описан в нашей спецификации № 203748, в
которой постоянный магнит можно удалить, не затрагивая полюсные наконечники. На рисунках, где
одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали, 1 — один из полюсных наконечников, 2 —
постоянный магнит, а 3 — одна из возбуждающих катушек. Все они смонтированы вместе на эбонитовом
блоке 4, который крепится к корпусу 6 соответствующими винтами 5. Последняя снабжена внешней резьбой 7,
которая входит в зацепление с соответствующей резьбой, нарезанной на внутренней стороне основания 8. К
нижней части корпуса 6 винтами 9 крепится регулировочный рычаг 10, который изогнут, как показано на рис. 2,
таким образом, чтобы выступать через паз 11 в передней части основания; длина паза такова, что рычаг
имеет диапазон перемещения около 90°.
Очевидно, что при перемещении рычага 10 корпус 6 с магнитным узлом будет перемещаться ближе или
дальше от диафрагмы 12, которая закреплена между основанием 8 и крышкой 13. Для того чтобы требуемый
диапазон регулировки попадал в возможную дугу хода рычага 10, винты 9, которыми последний крепится к
корпусу 10, расположены таким образом, чтобы входить в зацепление с изогнутыми пазами 15, как будет
понятно далее. Таким образом, для обеспечения наиболее оптимальной регулировки эти винты ослабляются,
а корпус поворачивается относительно диафрагмы, чтобы обеспечить Затем рычаг 10 устанавливается в
среднее положение, и винты 9 затягиваются. Для того чтобы рычаг оставался в любом установленном
положении, между корпусом 6 и кольцом 17, жестко закрепленным винтами 18 к стойкам 19, прикрепленным к
основанию 8, предусмотрена пружинная шайба 16. Это гарантирует, что между кольцом и корпусом всегда
будет хорошее фрикционное сцепление, несмотря на небольшое вертикальное перемещение последнего.
Выводы возбуждающих катушек входят в основание через отверстие 20 сзади и проходят в корпус через
отверстие 21 в центре дна, где подсоединяются к клеммам 22. Звук излучается через рупор 23 обычной
формы, установленный в чашке 24, которая, как известно, ввинчивается в крышку 13. Защита рабочих частей
и аккуратная отделка обеспечиваются крышкой 25, которая удерживается на месте пружинным кольцом 26,
расположенным в пазу на чашке 24. Очевидно, что диапазон регулировки будет зависеть от шага резьбы
винта 7, а также от допустимого хода рычага 10. На практике установлено, что если шаг резьбы 7 составляет
20 витков на дюйм, то обеспечивается достаточный диапазон регулировки, при этом регулировка остается
достаточно точной. При желании на краю паза 11 может быть предусмотрена градуированная шкала, так что
после нахождения оптимального положения для определенных условий рычаг можно легко установить в это
положение без дополнительных усилий.
Таким образом, становится ясно, что благодаря изобретению создан телефон с громким звуком, в котором
можно производить точную и чувствительную регулировку расстояния между диафрагмой и полюсными
наконечниками без каких-либо специальных инструментов и максимально простым способом. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_200000.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=200000&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB200000A
[]
Усовершенствования, относящиеся к средствам вращения аппаратов, таких как цилиндры, барабаны, грохоты
и тому подобное. Я, владелец здания по адресу: Лондон Уолл Билдингс, Лондон, ЕК 2, британский подданный,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям средств для вращающихся аппаратов, таких как цилиндры, барабаны, грохоты и тому
подобное, далее именуемые цилиндрами, и в частности относится к средствам, в которых вращаемый
элемент поддерживается множеством колес или роликов, некоторые из которых предназначены для придания
вращательного движения такому элементу. Мне известно, что ранее предлагалось устанавливать цилиндр,
барабан или грохот на нескольких колесах, расположенных парами, каждое из которых имеет канавки или
фланцы на одном из краев, которые соединяются выступающими по окружности лентами, закрепленными на
цилиндре, барабане или грохоте.
Одно или несколько таких колес, приводимых в движение синхронно, используются для придания вращения
барабану цилиндра или грохоту. Согласно настоящему изобретению, окружная поверхность вращаемого
элемента образована одной или несколькими дорожками, включающими расположенные на некотором
расстоянии друг от друга параллельные окружные фланцы, между которыми вращается одно или несколько
колес или роликов, предназначенных для придания вращательного движения указанному элементу. На
прилагаемых чертежах, иллюстрирующих, в качестве примера, различные конструкции согласно изобретению,
обозначены одинаковыми порядковыми номерами, обозначающими одинаковые детали на различных
рисунках. На рисунке 1 показан боковой вид параллельного барабанного грохота и рамы для его переноски, а
также направляющих роликов для барабанного грохота. На рисунке 2 представлен план, а на рисунке 3 — вид
с торца того же здания. Рисунок 4 представляет собой план модификации. На рисунках 5, 6 и 7 представлены,
соответственно, боковой вид, план и торцевой вид конструкции, пригодной для вращения конусных или
конических барабанов.
На рисунке 8 представлен схематический вид с торца дальнейшей модификации. В конструкции, показанной
на рисунках 1–3, аппарат поддерживается рамой, состоящей из продольных элементов из швеллера 1 и
поперечных элементов из швеллера 2. На указанных поперечных элементах 2 расположены подшипники 3, в
которых установлены два вала 4 и 5, по одному (с каждой стороны от продольной оси барабана 6). На каждом
конце каждого из валов 4 и 5 закреплено сдвоенное колесо 7, снабженное формованными резиновыми
шинами, которые контактируют с барабаном. На валу 4 закреплено зубчатое колесо 8, приводимое в
движение шестерней 9, закрепленной на коротком валу 10, установленном в подшипниках 11 и снабженном
соответственно быстросъемным и свободносъемным шкивами 12 и 13. Валы 4 и 5 соединены цепью 14,
проходящей по звездочкам на указанных валах, так что когда главный приводной ремень находится на шкиве
12, все четыре колеса 7 приводятся в движение, и барабан 6 вращается благодаря этому. На рисунке 7
показаны колеса, снабженные двойными шинами, но следует понимать, что в случае очень больших нагрузок
указанные колеса могут нести три шины рядом.
Если данная техника предназначена для легких работ, достаточно лишь одной шины. При необходимости
цилиндр может вращаться с помощью двух ведущих колес, установленных на валу с одной стороны
цилиндра, в то время как колеса с противоположной стороны остаются свободными и служат лишь опорами
для цилиндра. Подобная схема показана на рисунке 4. В данной модификации вал 4 приводится в движение
способом, описанным со ссылкой на рисунки 1–3, но вал 5 отсутствует. Вместо этого предусмотрены два
коротких шпинделя 15, по одному на каждом конце цилиндра, установленные в подшипниках 16 и несущие
колесо 17, аналогичное ведущим колесам 7, но свободно вращающееся на указанных шпинделях. Вместо
использования стальной рамы, как описано на рисунках 1–4, для поддержки аппарата, каждый конец
цилиндра может опираться на две отдельные рамы, установленные на независимых бетонных фундаментах.
Кроме того, при желании, колеса на резиновых шинах только на одном конце цилиндра могут выступать в
качестве ведущих колес, в то время как колеса на другом конце остаются свободными и служат лишь
опорами.
Такая конструкция подходит для конусообразных или конических барабанов и показана на рисунках 5–7. На
концах цилиндра 6 предусмотрены бетонные фундаменты 18 и 19, к которым крепятся опорные рамы 20 и 21
соответственно. Эти рамы включают в себя опорную плиту 22, поперечные элементы из швеллера 23 и
стяжную плиту 24. На раме 20 закреплены подшипники 3, в которых установлены короткие валы 4 и 5, к
каждому из которых прикреплено колесо 7 с двойными резиновыми шинами. Колеса 7 приводятся в движение
способом, описанным со ссылкой на рисунки 1–3. К раме 21 прикреплены подшипники 25, и в этих
подшипниках установлены короткие валы 26, по одному с каждой стороны продольной оси цилиндра G, на
которых свободно вращаются колеса 17 с резиновыми шинами. Как указано выше, колеса 7 могут приводиться
Соседние файлы в папке патенты