Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1621
.pdf
или землей, путем установки на пьедестале или основных опорах 6, так что на этом же пьедестале или
подшипниках 6 я могу установить стол 7, которому я могу придавать вертикальное перемещение с помощью
винта 8 для регулировки указанного стола 7 ближе или дальше от плоскости, в которой расположена ось
шпинделя 2. Этот поднимающийся и опускающийся стол 7 приводится в действие, как указано винтом 8,
посредством маховика 9, в котором имеется резьба.
Вертикальная регулировка указанного стола 7 обеспечивается его креплением на опорах 10, которые скользят
по подставке G. В дополнение к маховику 9, имеющему резьбу, имеется ручной рычаг 11, который свободно
крепится к винту 8, но имеет шлицевое соединение, так что его ступица располагается между неподвижным
подшипником 12 и рычагом 13. Таким образом, при перемещении рычага 11 вокруг оси винта 8, винт будет
вращаться, а резьба в ступице маховика 9 позволит ему подниматься или опускаться (маховик 9 в это время
удерживается от вращения фиксатором 9a), тем самым перемещая опору 10 и установленные на ней детали.
Когда винт 8 приводится в действие рычагом 11, заставляя его вращаться через гайку в колесе 9,
вертикальные перемещения стола 7 осуществляются сравнительно быстро, и поэтому подача заготовки к
фрезе может производиться по мере необходимости, в то время как регулировка различных частей в их
рабочих положениях осуществляется с помощью маховика 9.
Действия рычага 11, находящегося под контролем оператора, могут осуществляться по всей длине
регулировочной пластины 14, в пазу 14a которой могут быть установлены регулировочные штифты или
упорные штифты 15, ограничивающие перемещения ручного рычага 11 до той степени, в которой это
необходимо для подъема стола 7, как будет понятно далее. Вместо слотов в квадрантах ряд углублений,
сделанных в нем с помощью подпружиненного плунжера 16, установленного на рычаге 11, так что нижний
конец указанного плунжера может входить в углубления и там регулировать положение рычага в любом
желаемом положении. Для облегчения подъема и опускания стола 7 и опор 10, а также других установленных
на нем частей, я использую противовес 17, установленный на рычагах 18, шарнирно закрепленных на
шарнирах. Внешние концы могут быть соединены звеньями 19 со скользящими опорами 10, таким образом,
вес стола и его частей может регулироваться по желанию с минимальными затратами энергии со стороны
оператора.
На столе 7 я устанавливаю другой стол 20, который будет скользить продольно по столу 7, в то время как стол
7 будет скользить продольно по подшипникам 10. Перемещение стола 7 над подшипником 10 таким образом,
чтобы он перемещался в направлении, параллельном шпинделю 2, осуществляется с помощью маховика 21 и
винта 22, в то время как перемещение стола 20 под прямым углом к оси вала 2 осуществляется винтом 23,
который приводится в действие через зубчатые колеса a, b и c, которые получают свое движение в одном
направлении от шкива 24, а в другом направлении от шкива 25. Шкивы 24 и 25 установлены на валу 50,
поддерживаемом кронштейнами 51, 52, которые закреплены на столе 7 и предназначены для привода
открытыми и перекрестными ремнями 26 от приводных шкивов 26, получающих свое движение от основного
приводного ремня 26a. Эти шкивы 26 установлены на рычагах 26b для поддержания необходимого натяжения
приводных ремней. Ведущие шкивы 24 и 25 свободно вращаются на валу 50, на котором расположена
шлицевая муфта 28.
Данная муфта сцепления предназначена для перемещения по валу 50 с помощью рукоятки 30, которая
закреплена на стержне 31, скользящем через подшипники, установленные на столе 7, в таком положении,
чтобы оператор мог перемещать ее по своему желанию. Скользящая планка 31 также сконструирована таким
образом, чтобы автоматически приводиться в действие выступами или фиксаторами 32, 32a, закрепленными
на басне 20 и удерживаемыми ею. Эти упоры 32, 32а расположены таким образом, что их можно регулировать
вдоль паза 200, чтобы они соприкасались с выступами 100 и 101 на скользящей планке 31, что позволяет им
автоматически приводить в действие рукоятку 30, когда стол 20 достигает предела своей регулируемой
траектории поперек шпинделя 2, как будет понятно. На столе 20 я устанавливаю опоры 33, 34, внутри которых
закреплены втулки 33а и 34а. Эти втулки можно регулировать в любом положении, и после регулировки их
можно зафиксировать зажимными винтами d и d соответственно. Указанные втулки 33а и 34а имеют резьбу,
позволяющую винтам 35 и 35а, приводимым в действие вручную, перемещаться в продольном направлении
внутри них.
Эти винты 35, 35a приводятся в действие маховиками f, f соответственно, чтобы перемещать зубчатые
патроны g и g, позволяя вдавливать эти патроны g, g в любой деревянный или подобный брусок, который
необходимо обработать. На втулке 34a закреплена круглая пластина 36, имеющая ряд отверстий или выемок,
так что зажимной винт 37 может входить в любое из таких отверстий, чтобы закрепить пластину 36 в любом
желаемом положении, чтобы указанная пластина также могла закрепить втулку 34a и деревянный или
подобный брусок, зажатый между патроном [;1] и патроном g. Для того чтобы оператор мог установить
деревянный брусок в любое желаемое положение, зажимные винты d и d ослабляются, затем круглая
пластина 36 перемещается и временно фиксируется винтом 37, на который снова завинчиваются винты d и d,
после чего можно приступать к операциям с бруском, удерживаемым между патронами. С помощью машины
или механизма, сконструированного и расположенного, как описано здесь, я могу взять деревянный брусок,
например, деревянный брусок 38 (см. рис. 5), для формирования челнока, и, имея резец, показанный на рис.
3а, после установки указанного бруска
и стол 20 может быть приведен в движение, чтобы заставить деревянный брусок 38 перемещаться в
поперечном направлении по фрезе 3a с головкой в виде розы, таким образом, поверхность (например, в точке
k) указанного дерева будет срезана вращательными движениями указанной фрезы 3a, на которой
обслуживающий персонал может переворачивать брусок 38 через пластину 36, чтобы каждая из четырех
сторон могла быть обработана аналогичным образом. После обработки ряда блоков 38 и получения ими
желаемой прямоугольной формы, я могу использовать резец 3b, показанный на рис. 6, который войдет в блок
38 и вырежет углубление m, как показано на рис. 4 и 6, а также вырежет продольный вырез в основании
указанного блока 38, тем самым практически завершив операции резки, необходимые для подготовки челнока
m, показанного на рис. 4, за исключением того, что концы указанного челнока должны быть загнуты вниз, и в
них должны быть вставлены наконечники или штифты m, как это хорошо понятно. При изготовлении
челночных коробок типа вращающихся коробок, имеющих центральную часть 42, как показано на рис. 7, и
имеющих все пазы, образованные по периметру (как показано на том же рисунке), для того, чтобы в них
можно было закрепить крылья 43 известной формы (как показано на рис. 7), резцы, выполняющие эти
операции резки, будут состоять из резца 3а, сначала формирующего плоскую сторону блока 42, как показано
на рис. 9, так что, когда все стороны будут сплющены (как показано на рис. 7), тот же блок может быть затем
подвергнут резцу 3b, как показано на рис. 10, для образования продольных пазов p в нем.
После того, как в блоке 42 сформированы эти пазы 1), используется другой резец 3c, как показано на фиг. 11,
для вырезания продольных пазов q, в которые должны быть вставлены крылья 43, и эти операции по
вырезанию пазов могут быть выполнены с помощью моего станка, как описано выше. Крылья 43 для
челночного ящика изготавливаются четырьмя рядами фрез 3d–3d111, показанными на фиг. 12–15
включительно. После завершения всех режущих операций этих четырех резцов крыло приобретает форму,
показанную на рис. 8, и затем готово к установке на центральный блок 42. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199163.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199163&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB199163A
[]
Усовершенствованный способ изготовления модульной раздвижной мебели. Суть данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованному способу изготовления
предметов мебели для бытового или коммерческого использования, с помощью которого можно удлинять
такие предметы для повышения удобства и комфорта при низких начальных затратах, и в то же время
сохранять симметрию линий удлиненного изделия. Распространенной проблемой в отношении таких
предметов, как офисная мебель, которые можно расширять с помощью модульной системы, является то, что
внешний вид изделия не улучшается из-за сложности надлежащего покрытия стыков и т. д. эффективным и
художественным способом. Основные особенности моего изобретения заключаются в том, что такие изделия
проектируются и изготавливаются с использованием модульной системы и имеют размеры, кратные
размерам меньших модулей, так что они могут быть адаптированы для различных целей. предметы мебели. В
случае общего шкафа его можно выставить как единый блок.
Отделение или, в более сложном типе мебели, путем соединения двух таких элементов; с помощью шкафов
и/или комодов, или с помощью одного гардероба с прикрепленными шкафами, комодами и/или столом. В
адаптации Аналогичная конструкция элементов может быть использована, как в туалетном столике, с
небольшими дополнениями, такими как зеркало и т.д. Покрытие соединения, обязательно образованного
концами дублирующих предметов мебели или наборами аналогичных элементов, которые я использую для
создания удлиненного предмета мебели, при этом такой молдинг снабжен прерывистым соединением типа
«ласточкин хвост», простирающимся по всей длине или ее части. по мере необходимости для любого
конкретного соединения, и которое будет «удерживаться в нужном положении с помощью устройств для
фиксации, упомянутых ниже». Для обеспечения качественной отделки я предлагаю использовать
декоративные панели для закрытия открытых торцов мебельных элементов. Они могут состоять из
нескольких узких деревянных планок с соответствующей отделкой, одного куска или более крупных панелей, в
зависимости от необходимости, и крепиться к боковой стороне шкафа, тумбы и т. д. либо с помощью
аналогичного прерывистого соединения «ласточкин хвост», либо с помощью металлических профилей,
вставленных в необработанную сторону.
Готовые полосы или панели должны легко надеваться друг на друга, и благодаря прерывистому сечению нет
необходимости надевать такие полосы или панели по всей длине необработанной панели, которую
необходимо установить. Если необходимо прикрепить один блок, например, выдвижных ящиков, к шкафу или
тумбе, боковые стороны будут снабжены системой соединения «ласточкин хвост» или системой
металлических полос, как упоминалось ранее, и, будучи одинаковой толщины, будут легко устанавливаться,
обеспечивая крепление, которое можно регулировать для сборки различных блоков и стандартной фиксации.
Для крепления соединений шкафов, буфетов и т. д. сзади я могу использовать подходящие крепежные
элементы или зажимы с винтами для надежной фиксации всей конструкции при сборке. В отношении...
Участок молдинга или накладки А, используемый для придания удовлетворительной отделки стыкам
элементов В и С, и который в равной степени применим к горизонтальным направляющим как часть схемы
оформления.
На фиг. 4 и 5 показан способ прорезки пазов на передней части торцевой или внутренней панели для
получения требуемой отделки, и относительно которого она будет для установки. См. рис. 7. P обозначает
высоту шкафа, Qi — необработанную сторону. R обозначает аналогичный блок или шкаф, который должен
быть прикреплен к P. S обозначает готовые наружные панели, T и T — секции выдвижных ящиков,
оснащенных секциями T и T. На рис. 8 показана сборка шкафа и комодов. Для соединения отдельных
элементов я предлагаю в качестве альтернативы использовать стандартные межосевые расстояния, которые
просверливаются по бокам элементов мебели и совпадают по межосевым расстояниям с аналогичными
предметами, используемыми в качестве пристройки или модуля. Аналогичным образом отверстия будут
использоваться в подобных элементах, из которых можно собрать целое. Для крепления торцевой панели или
панелей С я предлагаю использовать небольшую пластину с винтовым штифтом, который будет вставлен
заподлицо с внутренней поверхностью готовой панели. Штифты будут проходить через сами панели предмета
мебели и закрепляться гайками-бабочками или другими подходящими крепежными элементами, при этом в
отверстиях должен быть предусмотрен достаточный зазор для удобства регулировки.
В тех случаях, когда требуется крепление меньших выдвижных ящиков к большим, такая пластина
устанавливается в обратном порядке, чтобы обеспечить зазор для работы ящика. На фиг. 8 и 8а показан
собранный предмет мебели с торцами шкафа D и D, небольшим шкафом E, тремя ящиками F, F и F с
основанием, в котором расположены выдвижные ящики в виде секций G, G и G. На прилагаемых чертежах
(фиг. 2 и 3) показан альтернативный способ крепления торцевых панелей C, а также боковой секции A вместе
с утопленной пластиной G, шпилькой H и гайкой I, а также с помощью пластин стандартного сечения с
предусмотренными отверстиями. Для заполнения более коротких панелей, где ряд ящиков или шкафов не
занимает всю высоту, я также могу использовать короткие отрезки или планки, которые можно прикрепить к
торцам с помощью пазов или болтов, как упоминалось ранее. Я также могу обеспечить края таких 6 и 9, в
конечном итоге, соединяются с аналогичными полосами, чтобы обеспечить качественную отделку и более
точно и аккуратно зафиксировать положение таких полос.
Я мог бы использовать аналогичный "\/" участок, как на продольных нижних кромках ящиков, чтобы
зафиксировать их в правильном положении (рис. 9). Чтобы предотвратить любое движение вверх при
подъеме такой мебели, как выдвижные ящики и подобные предметы, я предлагаю установить заподлицо
скользящую пластину, как показано на рис. 9, которая будет проходить под плоской головкой большого винта,
предотвращая любое движение вверх. Отделения с выдвижным ящиком M могут быть образованы
стандартными рамами M, которые крепятся либо к боковым стенкам, либо между блоками с помощью
металлических выступов V-образного сечения, которые входят в зацепление с рейками, вставленными в
боковые панели. На рис. 10 показан предлагаемый участок скользящей пластины, корпус P, винт Q. На рис. 11
и 12 показаны участки зажимов для паза при использовании металлических фитингов для этой цели. R
представляет собой металлические клиновидные элементы, выполненные в виде полосы, которая входит в
зацепление с корпусом S, предназначенным для размещения клиновидного элемента, имеющего
защелкивающееся соединение; пространство T обеспечивает необходимый зазор, позволяющий
клиновидному элементу R войти в корпус перед тем, как опуститься на место.
Мебель. Усовершенствованный метод строительства модульного типа «расширение I», Роберт Дадли
Бартлетт, британец. В следующем заявлении следует указать характер данного изобретения и способ его
осуществления, подробно описав и установив его суть: Данное изобретение относится к
усовершенствованному способу изготовления предметов мебели для бытового или коммерческого
использования, с помощью которого возможно расширение Удобство и простота при низких начальных
затратах, а также сохранение симметрии линий относительно развернутого текста. Распространенной
проблемой при работе с такими предметами мебели, как офисная мебель, которые можно расширять за счет
модульной системы, является то, что внешний вид изделия не улучшается из-за сложности эффективного и
эстетичного заделки стыков и т. д. Главные особенности моего изобретения заключаются в том, что такие
изделия проектируются и изготавливаются на основе модульной системы и имеют размеры, кратные
размерам меньших модулей, что позволяет использовать их для общих целей при создании различных
предметов мебели.
В случае обычного шкафа, он может быть выполнен как единое целое и расширен за счет добавления
идентичного отделения, или, в более сложных вариантах мебели, путем соединения двух таких блоков
шкафами и/или комодами, или же одним шкафом с прикрепленными шкафами, комодами и/или столиком. При
изготовлении письменного стола можно использовать аналогичную конструкцию элементов, как и в туалетном
столике, с небольшими дополнениями, такими как зеркало и ящики для украшений. Для реализации моего
изобретения я использую прерывистый пазовый соединитель, прикрепленный или вставленный в
соответствующие стороны соединяемых элементов, который при зацеплении надежно фиксирует и скрепляет
изделия между собой, а также специальную форму молдинга для закрытия соединения, обязательно
образованного торцами дублирующих предметов мебели или наборами аналогичных элементов, которые я
использую для создания удлиненного предмета мебели, причем такой молдинг снабжен прерывистым
пазовым соединительным элементом, простирающимся по всей длине или части длины молдинга, или в
количестве частей, необходимых для любого данного соединения, и который будет удерживаться на месте с
помощью фиксирующих устройств, упомянутых ниже.
Для обеспечения надежной отделки я предлагаю использовать декоративные панели для закрытия открытых
торцов мебельных элементов, которые могут состоять из нескольких узких деревянных планок с
соответствующей отделкой или из одного куска, или из более крупных панелей, в зависимости от
необходимости, которые будут вставляться в боковую стенку шкафа и т. д. либо с помощью аналогичного
прерывистого соединения «ласточкин хвост», либо с помощью металлических секций, вставленных в лицевую
сторону необработанной поверхности, которые будут регистрироваться аналогичными зажимами,
вставленными в обработанные планки или панели, так что одна будет легко скользить на другую, и благодаря
прерывистому соединению не потребуется сдвигать такие планки или панели по всей длине необработанной
панели, которую необходимо установить. В тех случаях, когда необходимо прикрепить, например, выдвижные
ящики к шкафу или тумбе, боковые стороны будут снабжены системой соединения «ласточкин хвост» или
системой металлических полос, как упоминалось ранее, и, будучи изготовленными из материалов одинаковой
толщины, легко будут устанавливаться, обеспечивая прочное крепление, возможность регулировки для
сборки различных элементов и стандартную фиксацию.
Для крепления соединений шкафов, буфетов и т. д. сзади я могу использовать подходящие крепежные
элементы или зажимы с винтами для надежной фиксации всей конструкции при сборке. В соответствии с
чертежами, прилагаемыми к предварительной спецификации, на фиг. 1 показан фрагмент молдинга или
накладки А, используемой для обеспечения удовлетворительной отделки стыков элементов В и С, и которая в
равной степени применима к горизонтальным направляющим в рамках схемы отделки. На фиг. 4 и 5,
представленных в предварительной спецификации, и на фиг. 4а, представленной в полной спецификации,
показан способ прорезки пазов на передней части торцевых или внутренних панелей для получения
требуемой отделки. В качестве примера можно привести план, где J — боковая сторона шкафа, K, K и K —
полосы для боковых панелей, в которые вставляются пазы, а также положение и расположение шпонки типа
«ласточкин хвост», прерывистой или плоской, или положение металлических фитингов для прорезки пазов.
Инжир. На рисунке 4А показано расположение системы пазов типа «ласточкин хвост», с помощью которых
любой элемент крепится к соседнему элементу, и благодаря специальному прерывистому сечению нет
необходимости сдвигать паз «ласточкин хвост» по всей его длине для фиксации.
На рисунке показана готовая панель K, в которую вставлен или утоплен соединительный элемент из твердой
древесины или металла, выполненный по схеме «ласточкин хвост», как показано на рисунке I. Панель K
расположена напротив другого соединяемого элемента. Рис. 4, торцевая панель или рис. 5. Сборка или
монтаж осуществляется через прерывистые отверстия W и W, и блок может подниматься или опускаться
таким образом, чтобы V удерживался в положении в пазу типа «ласточкин хвост» V или в положении V,
соответствующим образом отрегулированном для выравнивания блоков до нужного уровня. На рис. 7 P
показан вид шкафа, C — необработанная сторона, R — аналогичный блок или шкаф в положении для
крепления к P, S — дополнительно способ крепления готовых наружных панелей, T и T — секции выдвижных
ящиков, также оснащенные запорными планками типа «ласточкин хвост» T и корпусом типа «ласточкин хвост»
T в другом блоке P. На рис. 8 показана сборка шкафа и выдвижных ящиков. На фиг. 8 и 8А показан собранный
предмет мебели, включающий шкаф D и D, небольшой шкафчик E, три выдвижных ящика F, F и F с
основанием, в котором расположены выдвижные ящики.
из блока, оснащенного декоративными отделочными панелями C. Для заполнения более коротких панелей
там, где ряд ящиков или шкафов не занимает всю высоту, я также могу использовать короткие отрезки или
полоски, которые можно вставлять в горизонтальное положение по краям, как показано на рис. 4 и 5 для
вставляемых полосок. Я также могу предоставить края такой панели. На рисунках 6 и 9 показано соединение с
аналогичными полосами для обеспечения качественной отделки и более точной и аккуратной фиксации
положения таких полос. Я могу использовать аналогичное V-образное сечение для продольных нижних
кромок выдвижных ящиков, чтобы зафиксировать их в правильном положении (рис. 9). На фиг. 6 показан вид
спереди соединительного узла, где IT' — боковая или торцевая панель шкафа U, а U — каркасные полки,
которые при фиксации с помощью металлических V-образных торцевых элементов U4 крепятся к ним с
помощью отделочных планок. требуется, при этом такие полоски фиксируются, как указано выше. Для
предотвращения любого движения вверх при подъеме такой мебели, как выдвижные ящики и подобные
изделия, я предлагаю установить заподлицо скользящую пластину, как показано на рис. 9 и 10, которая будет
проходить под плоской головкой большого винта, предотвращая любое движение вверх.
Отсеки с выдвижными ящиками могут быть образованы стандартными рамами M и All, которые крепятся либо
по бокам, либо между секциями с помощью металлических выступов V-образного сечения, которые входят в
зацепление с полосами, вставленными в боковые панели. В процессе эксплуатации винт Q крепится к нижней
стороне выдвижного ящика M, а корпус зажима P, несущий скользящую пластину P, крепится к нижней
стороне верхней части примыкающего выдвижного ящика. Для обеспечения безопасности отсека М через
верхнюю раму нижнего отсека через предусмотренное отверстие в каждом случае вставлялся винт под конец
винта, при этом паз был уже, чем Предлагаемая заподлицо скользящая пластина в области ребер P. На
рисунках 11 и 12 показаны секции зажимов для пазов при использовании металлических фитингов для этой
цели. Обращаясь к рис. 11, представляющему собой вид сверху запорной планки на полосе, которая может
быть вставлена или наложена на боковую стенку панели или отсека, следует отметить, что применяется тот
же принцип зацепления, что и на рис. 4 и 5, за исключением того, что зацепление осуществляется в корпусе из
прессованного металла, а вместо секции «ласточкин хвост» используется клиновое действие.
На рисунке AA показан корпус для установки клина, фрагмент которого показан на рисунке 12 в точке BB. На
рисунках 13 и 14, прилагаемых к полной спецификации, показан боковой вид такого запирающего устройства
на ленте лебедки; видно, что лента имеет ступенчатую форму, позволяющую клину находиться выше
основной линии пластины и входить в зацепление с основными корпусами. То же самое относится и к
клиновым корпусам, которые продвигаются по основной линии полосы, частью которой они являются. Способ
фиксации точно такой же, как и в системе «ласточкин хвост», показанной на рис. 4 и 5. R — это металлический
клиновидный элемент, выполненный в виде полосы, который входит в зацепление с корпусом S,
предназначенным для размещения клиновидного элемента, имеющего определенную форму. необходимый
зазор, позволяющий клиновидному элементу R войти в корпус до того, как он опустится на место. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199164.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199164&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB199164A
[]
Усовершенствования в транспортных средствах с ручным или педальным приводом. Мы, Альберт Джордж
Джеймс, из Ликрофта, Кловелли. Ричард Уилфред Клейтон, проживающий по адресу: Глазго Роуд, Милтон,
Портсмут, графство Хэмпшир, и Ричард Уилфред Клейтон, проживающий по адресу: Глазго Роуд, 61, Милтон,
Портсмут, графство Хэмпшир, оба подданные короля Великобритании, настоящим заявляют, что характер
данного изобретения заключается в следующем: наше изобретение относится к транспортным средствам с
педальным или ручным приводом и особенно применимо к таким транспортным средствам, которые
используются детьми. Целью нашего изобретения является создание усовершенствованной конструкции
указанного выше типа транспортного средства. Наше изобретение представляет собой трехколесное
транспортное средство указанного типа, в котором ведущее колесо установлено на подшипниках,
закрепленных на перемычке, проходящей поперек кузова, так что заднее колесо частично заключено в
заднюю часть кузова. Наше изобретение также заключается в усовершенствованном транспортном средстве,
которое будет описано ниже. В соответствии с одним из вариантов реализации нашего изобретения, мы
изготавливаем кузов транспортного средства из любого подходящего материала, представляющий собой
имитацию кузова легкового автомобиля.
Передняя часть кузова выполнена в виде капота двигателя и снабжена перфорированной металлической
пластиной, имитирующей радиатор. В задней части кузова предусмотрено сиденье достаточных размеров.
Кузов установлен на трех колесах, два из которых, а именно рулевое колесо, расположены спереди, а третье
колесо, а именно ведущее колесо, расположено сзади и по центру относительно передних колес. Передние
колеса установлены на полуосях, закрепленных на передней оси обычным способом, и управляются рулевым
колесом, соединенным с полуосями посредством соответствующего механизма. Ось заднего колеса крепится
на кронштейнах, прикрепленных к изогнутому перемычному элементу, проходящему между продольными
элементами рамы кузова, или же между боковыми сторонами кузова, при этом положение перемычки таково,
что верхняя половина колеса заключена в заднюю часть кузова. В данном примере кронштейны,
поддерживающие ось заднего колеса, выступают вперед и горизонтально перед элементом моста.
К каждому концу задней оси колеса прикреплены кривошипы, угол между которыми составляет 180°.
Кривошипы соединены посредством шатунов с возвратно-поступательными педалями, установленными на
оси в передней части корпуса, причем ось крепится на соответствующих кронштейнах, прикрепленных к
боковым сторонам корпуса или рамы. По бокам кузова, на небольшом расстоянии перед задним колесом, мы
устанавливаем небольшие боковые колеса, так что обычно боковые колеса находятся примерно в дюйме от
земли. Эти боковые колеса предотвращают опрокидывание транспортного средства при резких поворотах.
Для передних колес могут быть установлены брызгозащитные щитки, с подножкой или без нее, облегчающие
посадку и высадку из транспортного средства. В некоторых случаях вместо управления транспортным
средством с помощью педалей мы можем установить для этой цели ручные рычаги и подножку для рулевого
управления. Наше изобретение позволит создать усовершенствованную конструкцию транспортного
средства, предотвращающую его опрокидывание при резких поворотах.
Усовершенствования в транспортных средствах с ручным или педальным приводом. Мы, Альберт Джордж
Джеймс, из Ликрофта, Кловелли Роуд, Милтон, Портс- Глазго-роуд, Милтон, Портсмут, в графстве Хэмпшир,
оба места. Британский - данного изобретения и каким образом. быть подробно описаны и установлены Целью
нашего изобретения является создание усовершенствованной конструкции указанного выше типа
транспортного средства. Наше изобретение представляет собой трехколесное транспортное средство
указанного типа, в котором третье колесо установлено на подшипниках, опирающихся на перемычку,
проходящую поперек кузова, так что колесо частично заключено в кузов. Наше изобретение также
заключается в усовершенствованном транспортном средстве, которое будет описано ниже. На рисунке 1
показан боковой вид транспортного средства, сконструированного в соответствии с нашим изобретением, при
этом: . _ . На рисунке 2 показан горизонтальный разрез, демонстрирующий двигательный механизм. На
рисунке 3 показан детальный вид педального механизма, а на рисунке 4 — детальный вид крепления заднего
колеса.
В соответствии с одним из вариантов осуществления нашего изобретения, мы изготавливаем кузов 1
транспортного средства из любого подходящего материала, представляющий собой имитацию кузова
легкового автомобиля. Передняя часть 2 корпуса выполнена в виде капота двигателя и снабжена
перфорированной металлической пластиной 3, имитирующей радиатор. В задней части кузова предусмотрено
4 сиденья достаточных размеров. Кузов установлен на трех колесах, причем рулевое колесо 5 расположено
спереди, а третье колесо 6 — сзади и расположено по центру относительно передних колес. Передние колеса
5 установлены с возможностью вращения на полуосях 7, которые шарнирно соединены с передней осью 8.
Ось 8 жестко прикреплена к раме кузова 1. Короткие оси 8 соединены между собой рычагами 9 и тягой 10,
последняя снабжена вилкой 11, которая входит в зацепление с рычагом 12, жестко прикрепленным к нижнему
концу Шток 13 вращательно установлен на кронштейнах 14 и 15, закрепленных соответственно на капоте и
шасси, и несет
. Ось IT заднего колеса 6' крепится к кронштейнам 18 (рис. 3), прикрепленным к изогнутому перемычному
элементу 19, проходящему между боковыми сторонами кузова, или же между продольными элементами
шасси, причем положение перемычного элемента 19 таково, что верхняя половина колеса 6 заключена в
заднюю часть кузова. К каждому концу оси 17 прикреплены кривошипы 20, угол между которыми составляет
180°. Кривошипы 20 соединены между собой посредством шатунов 21 с возвратно-поступательными
педалями 22, которые установлены на кривошипах 23, вращательно закрепленных на валу 24. Вал 24
установлен на кронштейнах 25, закрепленных по бокам корпуса или рамы. Подставки для ног 26 расположены
рядом с педалями 22. С каждой стороны кузова, на небольшом расстоянии перед задним колесом, мы
устанавливаем небольшое боковое колесо 27, так что обычно эти колеса находятся примерно в одном дюйме
от земли. Колеса 27 предотвращают опрокидывание транспортного средства при резких поворотах.
передние колеса, с подножкой или без нее для облегчения посадки и высадки из транспортного средства. В
некоторых случаях мы можем модифицировать описанную выше конструкцию транспортного средства таким
образом, чтобы приводной механизм был соединен с кривошипами, расположенными на оси передних колес,
которые в этом случае жестко закреплены на оси. Ось вращательно установлена на кронштейнах,
закрепленных на раме. Рулевой механизм также модифицирован таким образом, чтобы он был соединен с
третьим колесом с помощью тросовых соединений или тому подобного, причем третье колесо установлено в
вилке, закрепленной на описанном выше элементе мостика. Опять же, вместо управления транспортным
средством с помощью педалей, мы можем предусмотреть для этой цели ручные рычаги и установить
подножку для управления транспортным средством. Благодаря нашему изобретению будет показано, что
улучшена конструкция транспортного средства, предотвращающая его опрокидывание при резких поворотах.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199165.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=199165&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB199165A
[]
Усовершенствования, относящиеся к электрическим выключателям или связанные с ними. Мы, Клиффорд
Лесли Пратт, проживающие по адресу: Себбон-стрит, 6, Кэннонбери, Северный 1, и Компания Road, Battersea,
London, S.W., оба являющиеся британскими подданными, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: — Данное изобретение относится к электрическим выключателям и имеет своей целью создание
усовершенствованной конструкции выключателя, в частности, предназначенного для использования в
морозильных машинах, но следует четко понимать, что выключатель может использоваться для любых целей,
для которых он может оказаться подходящим. Согласно настоящему изобретению, переключатель включает в
себя ручной рычаг, связанный с прямолинейно перемещаемым контактным выводом и сердечником
электромагнита, причем как сердечник электромагнита, так и прямолинейно перемещаемый контактный
элемент одновременно перемещаются при ручном управлении ручным рычагом для замыкания
электрической цепи через двигатель, а также одновременно и автоматически перемещаются для размыкания
указанной электрической цепи, когда нагрузка на двигатель превышает заданную величину.
В целом, переключатель представляет собой опорную пластину, на которой расположен соленоид с двойным
сердечником, то есть с сердечником и металлической втулкой, окружающей указанный сердечник. Над
соленоидом расположен рычаг, шарнирно закрепленный на опорной пластине и предназначенный для При
соприкосновении мостиковой части с двумя клеммами происходит замыкание электрической цепи. Мостовая
часть соединена с сердечником соленоида и удерживается им, окружая указанный сердечник и на протяжении
любой желаемой или подходящей длины металлическую втулку, содержащую пучок проводов из мягкого
железа, удерживаемый на месте колпачками, расположенными по одному на каждом конце пучка проводов из
мягкого железа. Обмотка соленоида соединена последовательно с электрической цепью, которую
необходимо включить. Ручное устройство для замыкания электрической цепи включает в себя рычаг с ручным
управлением, шарнирно соединенный через качающийся рычаг с сердечником, при этом противоположный
конец рычага шарнирно соединен с качающимся рычагом, который может перемещаться против действия
пружины.
Расстояние, пройденное рычагом при ручном управлении, может быть ограничено соответствующим
регулируемым упором. Когда переключатель включен, ток течет от основного провода через обмотку
соленоида к одному из вышеупомянутых контактных выводов, через перемычку к другому контактному
выводу, а оттуда к цепи, которую необходимо включить. Для того чтобы изобретение было понятным,
обращаемся к прилагаемым чертежам, на которых в качестве примера показана конструкция в соответствии с
настоящим изобретением. На рисунке 1 показан вид спереди, а на рисунке 2 — вид сбоку, в направлении
стрелки А (рисунок 1). На рисунке 3 представлен вид сбоку, в направлении стрелки B (рисунок 1). Рисунок 4
представляет собой поперечный разрез по линии 4 4 Рисунок 1. На рисунке 5 показан вид спереди,
демонстрирующий переключатель в замкнутом положении, а на рисунке 6 — разрез по линии 6 6 Рисунок 1.
Обращаясь к чертежам, 1 — это опорная плата или подставка выключателя, 2 — соленоид, который
поддерживается кронштейнами 3, 4, закрепленными на опорной плате 1.
Сердечник соленоида состоит из двух частей, а именно: собственно сердечника 5 и металлической втулки 6,
окружающей указанный сердечник. Основной элемент 5 шарнирно соединен в верхней части пластиной 7,
имеющей паз 8, с ручным рычагом управления 9, между которым и пластиной 7 расположен качающийся
рычаг 10, шарнирно соединенный, как показано на рисунке 11, с основанием 1 или опорой переключателя.
Рычаг ручного управления шарнирно соединен со вторым качающимся рычагом 12, который шарнирно
закреплен, как показано на рисунке 12, на базовой плате 1 или опоре переключателя, которая может быть
изготовлена из любого подходящего изоляционного материала. отправленное изобретение. Ручной рычаг
управления 9 соединен с контактным терминалом, включающим волоконный элемент 13, заключенный в
медный корпус или перемычку 14, установленную на пластине с прорезью 15. Пластина с прорезями 15
выполнена заодно с двумя стержнями 16, 17 или жестко закреплена на них; эти стержни поддерживаются
кронштейнами 18, 19, надлежащим образом закрепленными на базовой плате 1 или опоре выключателя.
Медный корпус или перемычка 14, охватывающая волоконный элемент 13, образует контактный вывод,
который взаимодействует с двумя контактными выводами 20, 21, причем два последних вывода, а именно 20
и 21, установлены на изоляционных блоках 22, 23, закрепленных в кронштейнах 24, 25, установленных на
базовой плате 1.
Качающийся рычаг 12 соединен в своей верхней части пружиной 26 со штифтом 27, который надлежащим
образом закреплен на опорной доске 1. Сердечник 5 направляется в цилиндрическом гнезде 28, являющемся
неотъемлемой частью кронштейна 19 или жестко закрепленном на нем, а нижний конец сердечника снабжен
фрезерованным кольцом 29 с внутренним винтом, так что перемещение сердечника 5 может регулироваться,
а фрезерованное кольцо фиксируется в отрегулированном положении гайкой 30. Дальнейшее перемещение
рычага управления вниз может быть ограничено с помощью регулируемого стопорного штифта 31, который
надлежащим образом закреплен на опорной доске 1. На иллюстрации показано, что втулка 6 выполнена из
пучка проводов из мягкого железа, поскольку данное устройство предназначено для переменного тока.
Однако, если необходимо использовать устройство в цепи постоянного тока, пучок проводов можно заменить
простой цилиндрической втулкой той же длины, что и втулка 6. Пучок проводов удерживается на месте
торцевыми крышками 32 и 33, а перемещение втулки 6 вверх под действием электромагнита при подаче
напряжения на соленоид может быть ограничено регулируемым фрезерованным кольцом 29 и кольцом 34,
регулируемо установленным вблизи верхнего конца и внутри бобины, на которой находится обмотка
соленоида.
Обмотка соленоида соединена последовательно с источником тока, которым при желании может быть
обычная цепь освещения. Входящий провод обмотки соленоида обозначен цифрой 35 и соединен с клеммой
36, к которой также подключен конец 37 обмотки соленоида. Ток протекает через обмотку соленоида,
противоположный конец которой, 38, соединен с клеммой 39, от которой отходит провод 40 и который
соединяется, как показано на рисунке 41, с кронштейном 24, на котором расположен контактный вывод 20.
Кронштейн 25 противоположного контактного вывода 21 соединен проводом 42 с двигателем. Принцип
действия устройства следующий: когда устройство подключено последовательно к цепи двигателя, а
входящий провод подключен к источнику питания, ручной рычаг управления приводится в действие таким
образом, чтобы медный корпус 14 или перемычка соприкасались с клеммами 20, 21. Это положение показано
на рисунке 5. Затем ток течет от источника через провод 35, клемму 36 и через провода 37 к обмотке
соленоида, от которой он течет по проводу 38 к клемме 39, оттуда по проводу 40 к кронштейну 24, к которому
провод 40 подключен, как показано на рисунке 41.
Затем ток протекает через кронштейн 24, контактный штырь 20, медный корпус или перемычку 14, контактный
штырь 21, кронштейн 25 и по проводу 42 к двигателю. Таким образом, двигатель подключается к
электрической цепи. Когда нагрузка на двигатель становится слишком большой, электромагнитное
воздействие обмотки соленоида воздействует на втулку 6 и втягивает ее в отверстие соленоида в положение,
показанное на рисунке 5, так что верхняя торцевая крышка 32 ударяет по кольцу или выступу 34 на
сердечнике 5 и разрывает соединение, образованное ручным рычагом управления 9 и качающимся рычагом
10, центры которых при включенном двигателе совпадают, как показано на рисунке 5. Разрыв указанного
соединения приводит к смещению медного корпуса или перемычки 14 между контактными клеммами 20 и 21,
после чего волоконный блок 13 располагается между двумя контактными клеммами 20 и 21 таким образом,
что ток между ними не может протекать. Торможение ускоряется действием пружины 26. Таким образом,
двигатель отключается от цепи и остается отключенным до тех пор, пока не будет снова активирован ручной
рычаг управления 9, замыкающий цепь через двигатель.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_199166.txt ===
Соседние файлы в папке патенты