Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1600
.pdf
BL, разумеется, должна быть неотражающей. Для облегчения соединения двух параболоидов может быть
предусмотрен фланец LO, MN. В представленном на чертежах варианте исполнения оба диаметра показаны
равными, в этом случае ободок отражателя представляет собой полный круг. Это желательно, но не
обязательно. На рис. 4 S — фокус параболы AB, а S — фокус параболы CD, оба расположены на оси ZZ.
Один конец источника света расположен в фокусе S, а От точки S и при падении на параболу AB в любой
точке P изображение будет отражено в направлении pp, параллельном оси ZZ, поскольку S является фокусом
параболы.
Луч света, исходящий из точки S и падающий на параболу AB в любой точке P, будет отражаться вниз вдоль
параболы PP, поскольку точка S находится дальше от начала координат, чем точка S. Этот луч света PP
отклоняется на дорогу. Все лучи света, исходящие из точек, промежуточных между S и S, падающие на
параболу в точке P, будут отражаться в направлениях, промежуточных между PP4 и PP; таким образом,
верхняя часть отражателя не отражает лучи, направленные выше горизонтали, все лучи либо параллельны
оси, либо отклоняются вниз. Нижняя половина рефлектора, совпадающая с параболой CD, имеет свой фокус.
Если луч света, исходящий из точки S и падающий на параболу в любой точке, отражается в направлении
QiQi, параллельном оси ZZ. Поскольку точка S находится ближе к началу координат, чем точка S, луч света,
исходящий из точки S и падающий на параболу в любой точке Q, отражается в направлении вниз вдоль оси
QQ. Аналогично, все лучи, исходящие из точек, расположенных посередине между точками S и S, будут
отклоняться в направлениях, промежуточных между QQ и QQ.
Из рис. 4 видно, что все лучи в вертикальной плоскости, содержащей ось ZZ, отражаются горизонтально или
вниз, под горизонталь, но при этом все лучи остаются в вертикальной плоскости. Если мы рассмотрим
горизонтальную плоскость, содержащую ось ZZ, то обнаружим, что все лучи, исходящие из точек, не
находящихся в фокусе с параболой AB, отклоняются внутрь, к оси ZZ, таким образом, лучи будут сходиться, а
затем расходиться в горизонтальной плоскости, образуя веерообразный пучок. Аналогично, лучи, исходящие
из точек, не находящихся в фокусе с нижней параболой CD, отклоняются от оси ZZ, поэтому эти лучи
расходятся в горизонтальной плоскости и образуют веерообразный пучок. Весь отраженный луч проецируется
горизонтально и вниз в форме веера. Следует понимать, что расположение деталей и конструкция элементов
могут отличаться от описанных и проиллюстрированных без отступления от сути изобретения. Таким
образом, при желании можно предусмотреть средства для перемещения двух параболоидов относительно
друг друга с целью изменения расстояния между двумя фокусами.
Это предусмотрено для того, чтобы фокусы могли совпадать с концами нити накаливания лампы, когда
расстояние между ними меняется в разных лампах, или по любым другим причинам. Кроме того, нить
накаливания лампы предпочтительно имеет тонкую спиральную форму, чтобы максимально точно
представлять собой световую линию, но может быть выполнена в виде спирали, овала или другой формы,
если она не выступает ниже горизонтальной плоскости, проходящей через ось ZZ, которая является
плоскостью соединения двух параболоидов, и расположена полностью внутри пространства, ограниченного
коническими поверхностями, образованными вращением линий SS и S S вокруг оси ZZ. S — это точка, в
которой продолженная линия DS пересекает линию SB. Сечение этого пространства S S S показано
заштрихованным на рис. 4. Поверхность, образованная вращением линии SS над осью ZZ, является частью
конической поверхности, образованной линиями, проходящими через фокус и край B параболоида AB.
Аналогично, коническая поверхность над осью ZZ, образованная вращением линии S S, является частью
конической поверхности, образованной линиями, проходящими через фокус и край D параболоида CD. Концы
нити накаливания должны лежать на оси ZZ и совпадать с фокусами SS. На колбу лампы G, как показано на
рис. 2 (R), может быть установлен непрозрачный колпачок, чтобы защитить пешеходов или других людей от
прямых лучей, исходящих от нити накаливания.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что мне
известно о спецификации № 13791 от 1915 года, но
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_198745.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=198745&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB198745A
[]
Усовершенствования в области цветной фотографии или связанные с ней. Я, сэр Чарльз Стюарт Форбс,
баронет из Касл-Нью, Стиатдон, Абердиншир, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованию
методов получения цветных позитивов или отпечатков, причем указанные методы отличаются от методов
печати с переносом красителя. Используются методы печати, сочетающие в себе процессы углеродной
печати и печати бромидом. Позитивы или отпечатки должны быть получены в дополнительных цветах, а
именно: красный для зеленой светочувствительной пластины или пленки и комбинация остальных цветов
спектра, т.е. синий и зеленый, для красной светочувствительной пластины или пленки. Любой оттенок от
почти желтого до зеленого и ярко-синего можно получить с высокой степенью точности цветопередачи,
тонируя бромидные отпечатки зеленым тонирующим раствором, предпочтительно состоящим из солей
ванадия и железа и кислоты, но подойдет практически любой зеленый тонер. Таким образом,
светочувствительная красная негативная пластина или пленка печатается на бромидной бумаге, которая
затем тонируется до требуемого оттенка.
Необходимый красный цвет не получается путем тонирования, поэтому для этого позитива или отпечатка
используется углеродная бумага. Этот углеродный отпечаток может быть получен путем воздействия света
или с помощью процесса, в котором используются химические вещества, производимые под
зарегистрированной торговой маркой «Carbro», или под зарегистрированной торговой маркой «Ozobrome»,
или известные под названием «Radex»; предпочтительно использовать процесс «Carbro». Согласно одному из
методов, красная светочувствительная пластина или пленка, которая располагается за зеленой
светочувствительной пластиной или пленкой и обращена эмульсией к объективу во время экспозиции, а также
находится в правильном положении для обычной печати, печатается непосредственно на бромидной бумаге и
тонируется в необходимый сине-зеленый цвет. Затем с зеленой чувствительной пластины или пленки,
которая в камере расположена стеклянной стороной к объективу, изготавливается еще один бромидный
отпечаток. Таким образом, этот отпечаток выполнен в неправильном положении для обычной печати, но
правильно — для угольной печати, сделанной красным цветом и проявленной методом двойного переноса на
матовое стекло.
Как только этот последний отпечаток проявлен, он накладывается на бромидный отпечаток сине-зеленого
оттенка, в результате чего получается качественный цветной отпечаток. Модифицированный и
предпочтительный метод получения готового позитива заключается в том, чтобы сначала подготовить
одиночный красный отпечаток с зеленой чувствительной пластины или пленки и проявить его на обычной
однослойной трансферной бумаге. Затем с красной светочувствительной пластины или пленки
изготавливается бромидный отпечаток на фотобумаге, например, известной под зарегистрированной
торговой маркой «Kerotype», или известной как Kodak «Transfero» или аналогичной бумаге, и этот отпечаток
затем переносится на стекло на красную однослойную трансферную бумагу. При использовании процесса
«Карбро» или аналогичного метода для получения красного отпечатка целесообразно использовать ту же
бумагу, т.е. Бумага Kodak Transfero или аналогичная ей используется в двух целях: для компенсации разницы
в тепловом расширении и для обеспечения возможности снятия защитной пленки с бумаги на подходящую
основу перед нанесением копировальной бумаги, а также для того, чтобы отпечаток был правильно
расположен для одноэтапной трансферной печати.
Усовершенствования в области цветной фотографии или связанные с ней. Баронет, подданный
Великобритании, из замка Ньюи, Стратдон, Абердиншир, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к цветной фотографии. Целью изобретения является создание
усовершенствованного и упрощенного процесса, позволяющего эффективно, быстро и легко получать
двухцветные фотографии. Ранее предлагалось создавать: (1) трехцветные фотографии путем наложения
двух тонированных бромидных отпечатков и цветного углеродного отпечатка, полученного из трех цветных
негативов, путем удаления одного из бромидных отпечатков с пленки с подложки из бумаги или материала
после переноса указанного отпечатка на углеродный отпечаток, аналогичного удаления углеродного
отпечатка и переноса бромидных и углеродных отпечатков на стекло или другие прозрачные носители во
время наложения; (2) двухцветную фотографию или слайд путем переноса тонированного бромидного
отпечатка на выцветший и окрашенный или окрашенный, но непигментированный желатиновый рельеф
углеродного типа, полученный из серебряного отпечатка и смонтированный на целлулоидной или другой
основе; (3) трехцветную фотографию путем наложения трех бромидных и углеродных отпечатков, полученных
из двух цветных негативов.
Согласно настоящему изобретению, с помощью процесса углеродной печати с цветного негатива получают
один цветной позитив или отпечаток, а с другого цветного негатива с помощью бромидной печати — один
цветной позитив или отпечаток, и два позитива или отпечатка разного цвета накладываются друг на друга,
образуя готовую двухцветную фотографию или изображение. При осуществлении изобретения
экспонирование цветных негативов или пленок предпочтительно производится без использования
компенсирующих цветовых фильтров или экранов, за исключением тех, которые встроены в сами пластины
или пленки. Можно использовать две стеклянные пластины или две целлулоидные пленки, либо одну
стеклянную пластину и одну целлулоидную пленку. Если передняя пластина или пленка чувствительна к
зеленым лучам, то вторая пластина или пленка будет чувствительна к красным. Затем фотография делается
через чувствительную к зеленым лучам пластину или пленку на чувствительную к красным лучам пластину
или пленку. Первая пластина или пленка регистрирует все зеленые лучи, а используемый для
сенсибилизации зеленым краситель имеет розовый оттенок и служит фильтром, предотвращающим
попадание на вторую пластину или пленку любых лучей, кроме красных, которые практически чувствительны
только к красным и желтым лучам.
Эти пластины или пленки после обычной проявки используются для получения цветных позитивов или
отпечатков. В некоторых случаях может оказаться целесообразным не обрабатывать поверхности
оригинальных печатных форм или пленок, поскольку они слишком малы или могут быть повреждены в
процессе печати; в этом случае можно использовать бумажные негативы. Таким образом, прозрачные пленки
можно было изготавливать обычным способом с оригиналов в виде негативов, а бумажные негативы
печатались с этих прозрачных пленок и позитивов контактным способом или путем увеличения, с которых
затем делались окончательные отпечатки. В этом случае для позитивов или негативов, полученных камерой,
можно использовать стеклянные пластины, которые располагаются лицевой стороной друг к другу для
получения резкого изображения, при этом экспозиция осуществляется через одну из пластин. При печати
позитивы или отпечатки должны быть получены в дополнительных цветах, а именно: красный для зеленой
чувствительной пластины или пленки и комбинация остальных цветов спектра, то есть сине-зеленый, для
красной чувствительной пластины или пленки.
Любой оттенок от почти желтого до зеленого и ярко-прусского синего можно получить с высокой степенью
точности цветопередачи, тонируя бромидный отпечаток зеленым тонирующим раствором, предпочтительно
состоящим из солей ванадия и железа, но подойдет практически любой зеленый тонер. Таким образом,
красная светочувствительная негативная пластина или пленка печатается на бромидной бумаге, которая
затем тонируется до требуемого сине-зеленого оттенка. Красный цвет, необходимый для получения готового
изображения, недоступен при тонировании, поэтому для этого позитива или отпечатка используется
углеродная бумага. Этот углеродный отпечаток может быть получен путем облучения светом обычным
способом или с помощью процесса, в котором используются химические вещества, производимые под
зарегистрированной торговой маркой «Carbro», или под зарегистрированной торговой маркой «Ozobrome»,
или известные под названием «Radex»; предпочтительно использовать процесс «Carbro». Очень подходящий
способ получения готового позитива — это сначала подготовить одиночный красный отпечаток с зеленой
светочувствительной пластины или пленки и проявить его на обычной однослойной трансферной бумаге.
Затем с красной светочувствительной пластины или пленки на фотобумаге, например, известной под
зарегистрированной торговой маркой «Kerotype» или известной как бумага Kodak «Transfero» или
аналогичная, изготавливается бромидный отпечаток. Этот отпечаток переносится на стекло в два слоя, а
полученная прозрачная тонированная пленка, отделенная от подложки, накладывается на красную пленку
для одинарного переноса. Таким образом, для получения красной части готового изображения можно
использовать однослойную трансферную бумагу "Carbro", а для зеленой части — двухслойную трансферную
бумагу "Transfero", тонированную зеленым цветом. Если для зеленой чувствительной поверхности
используется пленка, а для красной чувствительной негативной поверхности — пластина, то указанную
пленку можно расположить в слайде камеры перед пластиной так, чтобы ее передняя чувствительная сторона
была обращена к объективу камеры, и поскольку пленка тонкая, ее толщина недостаточна для нарушения
фокусировки. Кроме того, такое расположение позволяет расположить оба негатива одинаково и при желании
получить с них контактные отпечатки.
В соответствии с другим методом, красная светочувствительная пластина или пленка, которая располагается
за зеленой светочувствительной пластиной или пленкой и обращена эмульсией к объективу во время
экспозиции, а также находится в правильном положении для обычной печати, печатается непосредственно на
бромидной бумаге и тонируется в необходимый сине-зеленый цвет. Затем из зеленой чувствительной
пластины или пленки, которая в камере расположена стеклянной стороной к объективу, изготавливается еще
один бромидный отпечаток. Таким образом, этот отпечаток расположен неправильно для обычной печати, но
правильно для угольной печати, сделанной с этого бромидного отпечатка красного цвета и проявленной
методом двойного переноса на матовое стекло. Как только этот последний отпечаток проявляется, он
накладывается на бромидный отпечаток сине-зеленого оттенка, в результате чего получается двухцветный
отпечаток. При использовании процесса «Карбро» или аналогичного метода для получения красного
отпечатка целесообразно использовать ту же бумагу, т.е. Бумага Kodak "Transfero" или аналогичная ей,
предназначенная для компенсации разницы в расширении.
В качестве альтернативы, отпечаток можно сделать на бромидной или аналогичной бумаге непосредственно
в камере, а отпечаток "Carbro" можно изготовить непосредственно на этой бромидной или аналогичной бумаге
или с нее. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_198746.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=198746&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB198746A
[]
^Усовершенствования, касающиеся процесса сцепления и расцепления транспортных средств. Дьюинг, оба
из Pamber Street Works, Walmer Road, Notting Hill, Лондон, и оба. Подданные Великобритании настоящим
заявляют, что природа данного изобретения является Данное изобретение относится к соединению и
расцеплению транспортных средств, и, в частности, шестиколесных транспортных средств, передняя часть
которых представляет собой трактор на четырех колесах, а задняя часть — двухколесный прицеп, передняя
часть которого перекрывает и опирается на заднюю часть трактора. На практике эти две части транспортного
средства соединены между собой штифтом, который действует как постоянный центр вращения и через
который проходит тяговое усилие прицепа. Целью настоящего изобретения является легкодоступное
средство, позволяющее быстро и легко соединять или разъединять две части транспортного средства, так что
один тягач может последовательно обслуживать несколько прицепов, используемых, например, на товарной
площадке. Изобретение представляет собой усовершенствованное устройство для соединения и
расцепления тягача и прицепа, в котором одно из транспортных средств имеет продольный направляющий
элемент с канавками, а другое — раму, снабженную штифтом с роликом или его эквивалентом для
зацепления с направляющим элементом с канавками, а также средствами для фиксации частей после их
надлежащего соединения.
В соответствии с одним из вариантов осуществления изобретения, на задней части шасси трактора
надлежащим образом закреплена одна половина ходовой части, а над этой частью с помощью
соответствующих распорных элементов расположена поворотная кольцевая рама. Между указанной
кольцевой рамой и конструкцией диаметрально расположена пара обращенных внутрь швеллеров, по одному
с каждой стороны от центра, образующих направляющий элемент с канавками, продольная ось которого
совпадает с продольной осью шасси. Выступающая часть прицепа несет раму, расположенную по центру и
свисающую с нее, которая представляет собой полый опорный блок, нижняя часть которого фрикционно
входит в зацепление с роликом или круглым блоком; эти части удерживаются вместе штифтом и гайкой на
нижнем конце. Рама прицепа также имеет соответствующую поворотную кольцевую раму, которая скользит по
уже описанной раме тягача, и которая имеет зазор в задней части. При соединении двух транспортных
средств тягач подъезжает задним ходом к прицепу (временно поддерживаемому шарнирными опорами или
стойками) таким образом, чтобы направляющий элемент с канавками зацеплялся каждой из своих боковых
сторон за роликовый упор, свисающий с прицепа, причем диаметр ролика примерно равен ширине между
этими боковыми сторонами.
Когда два кольца совпадают по положению, определяемому упором, расположенным поперечно по
направляющим канала, дальнейшее относительное перемещение прекращается, и детали фиксируются
вместе длинным болтом или штифтом, который проходит через раму трактора снаружи, а также поперек
направляющих каналов за роликом упорного штифта. Задние концы направляющих каналов имеют
расширенную форму, чтобы компенсировать небольшое смещение транспортных средств, чему также
способствует свободное вращение ролика опорного штифта. Ролик также предпочтительно имеет рифленую
поверхность для зацепления с упором с одной стороны и с фиксирующим штифтом с другой.
Предпочтительно, штифт крепления должен быть полым, чтобы через него можно было пропустить трос,
являющийся частью тормозной системы, а конструкция ходовой части трактора предпочтительно должна
поддерживаться поперечными цапфами, установленными на подшипниковых элементах, прикрепленных
болтами или иным способом к шасси трактора или поперечной пружине в его задней части. Таким образом,
конструкция может колебаться вслед за неровностями дорожного покрытия, и для контроля таких колебаний
предусмотрены пружинные анкерные болты.
Усовершенствования, касающиеся процесса сцепления и расцепления транспортных средств. Мы, Джордж
Пейдж и Леонард Дьюинг, оба из Памбер-стрит Уоркс, Уолмер-роуд, Неттинг-Хилл, Лондон, и оба являемся
подданными Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение
относится к соединению и расцеплению шестиколесных транспортных средств, которые обычно соединены
между собой штифтом. Для этой цели было предложено установить на задней части тягача продольный
желобообразный узел в круговой дорожке, а на прицепе — подвесной штифт, который при соединении двух
транспортных средств направляется в узел до упора пружинным буфером, после чего болт затягивается за
штифтом для его фиксации и восприятия тягового усилия. Пара колес, установленных на раме прицепа,
приспособлена для опоры на противоположные точки круговой взлетно-посадочной полосы и образует
горизонтальный поперечный шарнир между двумя транспортными средствами.
Настоящее изобретение, являющееся развитием транспортных средств, описанных в технических условиях
наших предыдущих заявок № 195124 от 22 ноября 1921 г. и № 194787 от 16 декабря 1921 г., имеет своей
целью усовершенствованное средство для быстрого соединения или разъединения двух транспортных
средств, в котором одна поворотная кольцевая рама отводится от соответствующей поворотной кольцевой
рамы, при этом штифт крепления одновременно отсоединяется. Изобретение представляет собой
усовершенствованное устройство для соединения и расцепления комбинированного тягача и прицепа,
включающее пару продольных направляющих элементов с канавками, обращенных внутрь и закрепленных в
раме, установленной на одном транспортном средстве на поперечных цапфах, и раму, снабженную штифтом,
на котором установлен ролик, закрепленный на другом транспортном средстве и предназначенный для
зацепления между продольными направляющими элементами с канавками, при этом предусмотрены
средства для фиксации деталей вместе после их надлежащего соединения. Теперь перейдем к прилагаемым
чертежам, на которых:
На фиг. 2 показан соответствующий вид спереди на фиг. 1, где показана центральная часть, если
центральная часть показана в разрезе и снято верхнее поворотное кольцо. Рис. 3 представляет собой
боковой вид рис. 1, частично в разрезе, а рис. 4 — план, показывающий конструкцию. Поворотное кольцо. На
рисунках a — поворотная кольцевая рама, надлежащим образом закрепленная с помощью распорных
элементов b к одной половине ходовой части c любой подходящей формы, изготовленной из стальных
профилей или подобных материалов, которая соединена между собой болтами или заклепками с
усиливающими пластинами по углам и закреплена на задней части трактора. Эта ходовая часть c
предпочтительно опирается на поперечные цапфы h, поддерживаемые опорными элементами g,
прикрепленными болтами или иным способом к шасси трактора, или на поперечную пружину в его задней
части. Таким образом, эта конструкция может колебаться в соответствии с неровностями дорожного покрытия,
причем колебания контролируются пружинными анкерными болтами, не показанными на чертежах. Между
кольцевой рамой a и конструкцией c диаметрально расположена пара обращенных внутрь швеллеров d, по
одному с каждой стороны от центра, образующих направляющий элемент с канавками, продольная ось
которого совпадает с продольной осью шасси. Нижняя сторона выступающей части прицепа несет раму e, от
которой по центру отходит полый опорный блок i, нижняя часть которого фрикционно входит в зацепление с
роликом или круглым блоком k, который предпочтительно снабжен канавочной периферией o, причем эти
части представляют собой
Рама прицепа e несет соответствующее поворотное кольцо n, которое предназначено для скольжения по
раме кольца a, установленной на тягаче. Задняя часть кольца a срезана таким образом, чтобы образовался
зазор над двумя швеллерами d, d, позволяющий штифту и ролику k войти внутрь, а задняя часть каретки c
изогнута по центру, как показано на рис. 2 и 3, чтобы обеспечить зазор между концом штифта и гайкой m.
Когда два транспортных средства необходимо соединить, тягач подъезжает задним ходом к прицепу
(временно поддерживаемому шарнирными опорами или стойками), чтобы ролик зацепляется за опорный
штифт ролика k, закрепленного на раме прицепа e, при этом диаметр ролика примерно равен ширине между
каналами. ролик К, когда транспортные средства слегка смещены относительно линии, концы профильных
профилей Этому также способствует свободное вращение ролика, фиксирующего опору. Для соединения
двух транспортных средств тягач заезжает задним ходом на прицеп до упора в стопорный штифт p, который
закреплен поперечно между ними.
соприкасается с канавкой o в ролике k. В этом положении два поворотных кольца a и n совпадают друг с
другом. Для фиксации колец a и n в этом положении с каждой стороны нижней части шасси c предусмотрены
два подшипниковых кронштейна, предназначенные для скольжения длинного болта или штифта q. Этот болт,
проходящий через соответствующие отверстия в каналах d, d, входит в паз o, когда расположен в обоих
кронштейнах r, и принимает на себя нагрузку при перемещении, а также фиксирует поворотные кольца в
нужном положении. Болт или штифт q может быть снабжен рукояткой на одном конце и автоматической
защелкой или запирающим устройством на другом конце, чтобы предотвратить его случайное извлечение.
Для отсоединения двух транспортных средств достаточно вытащить тяговый штифт q. Таким образом,
ходовая часть c трактора и рама e прицепа защищены от относительного перемещения, за исключением
вращательного движения вокруг опорного штифта l. Предпочтительно, штифт опоры l снабжен центральным
отверстием s, через которое может проходить кабель, являющийся частью тормозной трансмиссии.
На рис. 4 показан один из вариантов конструкции рамы e на прицепе. Элементы швеллера -it, v крепятся
своими концами к кольцу n с помощью угловых кронштейнов y и соединяются в центре соответствующими
болтами или заклепками с рифленой пластиной w, в центре которой имеется отверстие для вставки штифта l.
Один из элементов швеллера является цельным по всей окружности кольца, в то время как другой выполнен
из двух частей, надежно закрепленных друг на друге. с помощью скобки x. Для этой рамы может быть
использована любая другая подходящая конструкция. Следует понимать, что расположение деталей и
конструкция элементов могут отличаться от описанных и проиллюстрированных без отступления от сути
изобретения. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты