Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1572
.pdf
нижние концы подвесных стержней 25, чтобы сделать участки 35 тоньше и легче изгибающимися вокруг
карандашных стержней.
После того как перфорированный металл 39 подвешен к балкам 20 с помощью подвесных стержней 25 и
направляющих 40, можно наносить гипсовую массу 38 обычным способом, как это делается при нанесении на
перфорированный металл. На фиг. 10-13 я изобразил предпочтительный вариант конструкции, воплощающий
еще одно мое изобретение, а именно, новые плиты 42, которые могут быть изготовлены из плитки, бетона или
любого подобного материала, предпочтительно обладающего большей прочностью, чем гипсокартон 26,
который они призваны заменить в данном типе строительства. Плиты 42 могут иметь желаемый размер,
например, 12 дюймов на 18 дюймов, а их основная часть может иметь толщину в четверть дюйма, с
продольными шипами 43, проходящими вдоль них с нижней стороны на глубину, равную толщине основной
части плиты. Эти выступы могут располагаться, скажем, на расстоянии одного дюйма друг от друга, а самые
дальние из них достаточно удалены от края, так что фланцы 28, которые в таком виде могут быть немного
шире, будут иметь большую доступную опорную поверхность для краев плит 42, не мешая выступам 43.
С той же целью, в местах, где концы плиты опираются на полки 28, как показано на левой стороне фиг. 10,
концы выступов 43 заканчиваются на расстоянии, равном расстоянию выступов 43 от продольных кромок
плиты 42, не доходя до концов основной части плиты 42. Концы язычков 43 подрезаны таким же образом, как
и боковые стороны язычков 43, так что при окончательном нанесении штукатурки 38 она будет удерживаться
на месте за счет углов, образованных боковыми сторонами и концами язычков 43. Плиты 42 предпочтительно
снабжены неглубокими канавками 44, расположенными непосредственно над одним из краев выступов 43, так
что, если в какой-либо момент потребуется использовать более узкую плиту, ее можно легко отломить, чтобы
получить необходимую ширину, расколов ее вдоль линии канавки 44. В данной конструкции каналы 27
фиксируются на месте с помощью зажимов 31 тем же способом, что и раньше, и чтобы предотвратить
поднятие плит 42 при нанесении штукатурки 38 на нижнюю сторону, я могу использовать один или оба из двух
способов, как показано на рис. 13.
Для фиксации плит я могу использовать быстротвердеющую опалубку из гипса 45, изготовленную
преимущественно или полностью из гипса, которая наносится, как показано на рис. 13, таким образом, чтобы
заполнить пространство между соседними выступами и вокруг канала 27, и таким образом гипс 45,
проникающий в загнутые углы на концах или боковых сторонах выступов 43, предотвратит поднятие плит 42
при окончательном нанесении гипса 38. Однако я предпочитаю использовать проволочные зажимы 46,
которые выгнуты из куска проволоки для создания двойной проволочной конструкции в целом Т-образной
формы, в которой головка прилегает к краям пластин 42, как показано на рис. 13, а вертикальная часть
проходит вниз через углубление 29 в канале 27 и имеет два конца, загнутых в противоположных
направлениях, так чтобы зацепляться за нижние поверхности каналов с обеих сторон углубления 29, через
которое она проходит. Эти горизонтально загнутые концы специального зажима 46 могут быть надежно
закреплены в канале настолько прочно, насколько это необходимо, предотвращая таким образом поднятие
плит 42 при нанесении штукатурки 38.
Хотя я представил и описал свое изобретение в той форме, которую в настоящее время считаю наиболее
подходящей для достижения его целей, следует понимать, что оно может быть модифицировано, и я не
желаю ограничиваться в этом отношении.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_198177.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=198177&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB198177A
[]
Усовершенствования, касающиеся остановочных движений при подготовке машин к работе с волокнами. Мы,
Уолтер Теренс Барбур из литейного завода Фоллс, Белфаст, графство Антрим, машиностроитель, и Уолтер
Сефтон Сафферн из литейного завода Фоллс, город и графство, чертежник, оба подданные Великобритании,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к
механизмам остановки при подготовке машин, которые включают использование валочных устройств для
обработки волокон. Обычно каждая головка вальцовочной машины приводится в движение независимо с
помощью короткого контрвала, который вращается от главного вала, проходящего по всей длине машины.
Привод от заднего вала к промежуточному валу осуществляется посредством зубчатой передачи, при этом
колесо установлено на заднем валу и передает крутящий момент на другое колесо, закрепленное на
промежуточном валу. Колесо на главном заднем валу вращается, опираясь на боковую сторону фланцевого
выступа, который жестко закреплен на валу, и приводится в движение с помощью тонкой проволоки или
штифта, проходящего через него и через фланец фланцевого выступа.
В этой конструкции, если в валочных механизмах возникает засор или препятствие, предохранительный
штифт ломается, и валочные механизмы останавливаются, но машина продолжает работать, а задние или
подающие ролики продолжают затягивать ленту в машину. Согласно данному изобретению, колесо,
вращательно установленное на главном заднем валу, имеет на одной стороне зубья или кулачковые
поверхности, которые работают совместно с зубьями или кулачковыми поверхностями элемента, который
скользит и не вращается, установленного на этом валу, так что когда колесо останавливается из-за поломки
срезного штифта, другой элемент, продолжающий вращаться, перемещается в продольном направлении
вдоль вала, и это продольное перемещение используется для приведения в действие механизма,
приводящего в действие стопорное движение для остановки машины. При реализации изобретения колесо
или шестерня, установленная на главном или внешнем заднем валу, может иметь выступ с угловыми зубьями
сцепления, сформированными на ее поверхности, причем задние части этих зубьев соприкасаются с задними
частями аналогичных зубьев на другом выступе или втулке, которая скользит по шпонке на валу.
Эта втулка или воротник может быть выполнена с кольцевой канавкой для зацепления с вилкой на рычаге
коромысла, который соединен с механизмом остановки машины. Когда предохранительный штифт ломается,
шестерня останавливается, а вал и шпоночная муфта продолжают вращаться. При вращении муфты угловые
зубья втулки шестерни прижимают муфту к валу, приводя в действие рычаг коромысла и останавливая
машину посредством стопорного движения. Усовершенствования, касающиеся остановочных движений при
подготовке машин к работе с волокнами. Мы, Уолтер Теренс Барбур из литейного завода Фоллс, Белфаст,
графство Антрим, машиностроитель, и Уолтер Сефтон Сафферс из литейного завода Фоллс, город и
графство, чертежник, оба британские подданные, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизмам остановки для подготовки машин, которые включают
использование валков для обработки волокон. Обычно каждая головка валков приводится в движение
независимо с помощью короткого контрвала, который приводится в движение от главного вала, проходящего
по всей длине машины.
Привод передается от заднего вала к промежуточному валу посредством зубчатой передачи, при этом на
заднем валу установлено колесо, и эта передача соединяется с другим колесом, закрепленным на
промежуточном валу. Колесо на главном заднем валу вращается за счет боковой стороны фланцевого
выступа, который жестко закреплен на валу, и это колесо приводится в движение с помощью тонкой
проволоки или штифта, проходящего через него и через фланец фланцевого выступа. В этой конструкции,
если в валках возникает засор или препятствие, предохранительный штифт ломается, и валки
останавливаются, но машина продолжает работать, а задние или подающие ролики продолжают затягивать
ленту в машину. Для устранения этого возражения было предложено вызывать поломку предохранительного
штифта для приведения механизма в действие или запуска стопорного механизма для остановки машины.
Согласно данному изобретению, колесо, вращательно установленное на главном заднем валу, имеет на
одной стороне зубья или кулачковые поверхности, которые работают совместно с зубьями или кулачковыми
поверхностями на элементе, который скользяще и неподвижно установлен на этом валу, так что, когда колесо
останавливается из-за поломки срезного штифта, другой элемент, продолжающий вращаться, перемещается
в продольном направлении вдоль вала, и это продольное перемещение используется для приведения в
действие механизма, приводящего в действие стопорное движение для остановки машины.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно более подробно описано со
ссылкой на прилагаемые чертежи, где: = Фиг. 1 представляет собой вид с торца, частично в разрезе,
показывающий усовершенствованный механизм, связанный с механизмом остановки. На рис. 2 показан вид
сзади усовершенствованного механизма, а на рис. 3 — план аппарата, изображенного на рис. 1. A обозначает
задний вал, B — колесо на нем, C — промежуточный вал, D — колесо на нем, E — фланцевый выступ и F —
проволоку или предохранительный штифт. Шестерня или зубчатое колесо B, установленное на главном или
внешнем заднем валу A, имеет выступ b с угловыми зубьями сцепления bl, сформированными на ее
поверхности, причем задние части этих зубьев соприкасаются с задними частями аналогичных зубьев b на
другом выступе или кольце b, которое скользит по шпонке b4 на валу. Этот выступ или воротник образован
кольцевидной структурой. рычаг b6, который соединен с механизмом остановки b7 машины. Когда
предохранительный штифт F ломается, шестерни B и D останавливаются, в то время как вал A и шпоночная
муфта продолжают вращаться.
При вращении муфты кольцевые зубья bl прижимают выступ b в торце вдоль вала A, тем самым приводя в
действие рычаг коромысла b6 и останавливая машину посредством стопорного движения. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_198178.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=198178&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB198178A
[]
Аппарат. Усовершенствования в производстве комбинированных табачных изделий и сигарет. Я, гражданин
Германии, проживающий по адресу: Штутгарт, Германия, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к комбинированным табачным футлярам и устройствам для
скручивания сигарет такого типа, включающим ленту для скручивания сигарет, закрепленную на крышке
футляра, и стержнеобразный элемент, который при закрытии крышки направляется для образования
подвижного кармана в указанной ленте. Целью данного изобретения является создание
усовершенствованного футляра вышеупомянутого типа, в котором полностью предотвращается выпадение
табака из футляра не только при изготовлении сигареты, но и при ношении футляра в кармане. Изобретение
представляет собой корпус указанного типа, в котором лента расширена на конце, прилегающем к прорези
для выброса сигареты, таким образом, что при закрытии крышки лента полностью перекрывает и закрывает
края указанной прорези.
Другие особенности изобретения будут описаны со ссылкой на прилагаемый лист чертежей. На указанных
чертежах: на рисунке 1 изображен вид сверху корпуса с открытой крышкой, на рисунке 2 — разрез,
выполненный по линии А-В на рисунке 1, и на рисунке 3 — частичный разрез, показывающий часть аппарата
для изготовления табака в положении, отличном от показанного на рисунке 2. Как показано на чертежах,
корпус включает в себя обычный нижний элемент a и крышку k, прикрепленную к нему шарниром в точке m,
как это известно в данной области техники. По бокам крышки закреплены направляющие d, концы которых
расположены вдали от шарнира у верхней стенки крышки и отходят от него вблизи шарниров, причем
указанные направляющие входят в зацепление с концами ролика или стержня g, соединенных на
противоположных концах со звеньями h, прикрепленными к боковым стенкам нижней части a. При открытии
или закрытии крышки ролик или стержень g перемещается по направляющим d. К крышке k прикреплена
лента или лента c, концы которой закреплены с обеих сторон, причем один из концов прикреплен проволокой i
или подобным образом к крышке в месте, расположенном в задней части шарнира, а другой — к месту,
расположенному ближе к внешнему торцу крышки.
Лента c натягивается на стержень или ролик g и свободно лежит на нем, образуя карман C для табака при
надавливании вниз на заднюю часть ролика g, как показано на рисунке 3. С обеих сторон ленты c пластины b
закреплены на верхней стенке крышки. В соответствии с данным изобретением крышка выполнена с
прорезью f, позволяющей пропускать через нее сигарету, которая может быть закрыта в обычном режиме
подпружиненной затворной рамой e, поддающейся внутреннему давлению сигареты, и эта прорезь полностью
закрыта внешней расширенной частью c. В этом положении ролик g расположен за прорезью и удерживает
петлеобразную ленту в задней части прорези f. Если необходимо изготовить сигарету, крышка 7c
открывается, и лента c прижимается вниз в задней части ролика g, образуя карман, который закрывается с
концов пластинами b. Теперь смоченная сигаретная обертка Z помещается на лицевую сторону ленты и над
кармашком c, а в кармашек насыпается подходящее количество табака.
При закрытии крышки ролик g перемещается наружу, от шарнира, и движется вдоль петли или кармана c,
благодаря чему масса табака и кусочек бумаги сворачиваются в сигарету, которая плотно сжимается роликом
g, приближающимся к верхней стенке крышки. Наконец, сигарета оказывается перед щелью и выталкивается
наружу через эту щель, при этом затвор поддается давлению и автоматически закрывается. Пластины b
служат для удержания табака внутри кармашка c при скручивании сигареты. Как показано на рисунке, чехол
имеет слегка изогнутую форму, благодаря чему его удобно носить в кармане пальто, и он ни в коем случае не
выступает за края. В некоторых случаях затвор e опускается, а увеличенная часть c ленты обеспечивает
плотное закрытие щели f. В одном из вариантов изобретения конец направляющих d, прилегающий к
шарниру, расположен ближе к крышке, и крышка в этой части выдвигается наружу, образуя карман для
заполнения табаком.
Хотя при описании изобретения была сделана ссылка на конкретный пример, воплощающий его, я хотел бы,
чтобы было понятно, что мое изобретение не ограничивается конструкцией, показанной на чертежах, и что в
конструкцию устройства могут быть внесены различные изменения без отступления от изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_198179.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=198179&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB198179A
[]
Усовершенствования в области противоослепляющих устройств для автомобильных фар и связанные с ними
разработки. Король Великобритании, проживающий по адресу: Шекспир-стрит, 68, Ноттингем, настоящим
заявляет, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
противобликовым устройствам для ламп и имеет особое отношение к лампам или фарам автомобилей.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного устройства или приспособления,
позволяющего по желанию уменьшать или приглушать интенсивность света. Согласно данному изобретению,
устройство состоит из тонированной или полупрозрачной пластины или диска, расположенного между
источником света и линзой лампы и приспособленного для регулировки с целью обеспечения
взаимодействия. свет. В одном из вариантов конструкции, воплощающих изобретение, диск или пластина
могут быть изготовлены из цветного стекла, слюды или подобного материала подходящего размера,
позволяющего вращаться вокруг своей вертикальной оси между источником света и линзой лампы; в своем
нормальном положении диск расположен в плоскости, совпадающей или параллельной оси света.
Регулировка диска может производиться наружным способом, например, с помощью стержня, регулируемого
на вертикальном шпинделе, установленном в креплении, закрепленном в корпусе лампы, причем наружный
конец указанного шпинделя соединен с крышкой или является ее неотъемлемой частью, а крышка снабжена
опорной поверхностью на наружной поверхности указанного крепления. В тех случаях, когда зазор между
источником света и линзой ограничен, стержень можно поворачивать таким образом, чтобы при повороте
диска в нерабочее положение он находился в продольном направлении вдоль источника света. Фиксация
светильника от вращения в корпусе лампы может осуществляться с помощью таких средств, как асбестовая
шайба и гайка, которые входят в зацепление с внутренней резьбой на конце светильника; для удержания
колпачка в контакте с внешней поверхностью светильника могут быть предусмотрены подходящие средства,
например, пружина. Крышка, которая может быть выполнена в виде выступов для вращения шпинделя и
диска, может быть снабжена вырезанной частью или упорами, края которых входят в зацепление с упором на
фитинге для определения крайнего положения диска в рабочем и нерабочем положениях соответственно.
Конструкция такова, что в нормальном положении диска не возникает интерференции с лучами света, и
только при повороте диска на угол 90° лучи света ослабевают или прекращаются. Диск можно вращать
непосредственно, поворачивая крышку, или с приборной панели или из другого подходящего места в
автомобиле с помощью соответствующих соединений. «Усовершенствования в области противобликовых
устройств для автомобильных фар и связанные с ними разработки». Я, Чарльз Льюис Хайнс, подданный
Кольца Великобритании, проживающий по адресу: Шекспир-стрит, 68, Нью-Гэмпшир, настоящим заявляю о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к антибликовым устройствам для ламп,
в которых интенсивность света уменьшается или приглушается по желанию с помощью тонированной или
полупрозрачной пластины или диска, предназначенного для регулировки между источником света и линзой
лампы, чтобы перехватывать, уменьшать или блокировать лучи света.
Согласно данному изобретению, тонированная или полупрозрачная пластина или диск, которые могут быть
изготовлены из цветного стекла, слюды, проволочной сетки или тому подобного, обычно занимают положение
в плоскости, совпадающей или параллельной оси света и расположенной либо между линзой и источником
света, либо вдоль последнего, и установлены на вертикальной оси, вокруг которой они могут перемещаться
по желанию в плоскость, перпендикулярную указанной оси и расположенную между линзой и источником
света, в этом положении они эффективно отсекают или уменьшают лучи света. Для того чтобы изобретение
было понятным и легко применимо на практике, далее при его описании приводятся прилагаемые чертежи, на
которых, на рисунке 1, изображен продольный разрез автомобильной фары, к которой применено настоящее
изобретение. На рисунке 2 представлен вид спереди того же объекта, а также его половина в поперечном
сечении. На рисунке 3 представлен увеличенный детальный вид фитинга, несущего диск. На рисунке 4
представлен вид сверху на крышку.
На рисунке 5 представлен поперечный разрез стержня и шпинделя. На рисунке 6 показано применение
изобретения к обычной электрической фаре. На рисунке 7 показана незначительная модификация
изобретения. — На всех чертежах одинаковые детали обозначены одинаковыми ссылочными символами.
Обращаясь к чертежу, а — корпус лампы, который может быть цилиндрическим, коническим или любой другой
утвержденной конструкции, b — газовый форсунка, электрическая лампочка (рис. 6) или другой источник
света, c — обычный отражатель, а d — линза на передней части лампы. Для осуществления цели
изобретения используется диск или пластина e из цветного стекла, слюды или подобного материала, размер
которых позволяет его вращение вокруг вертикальной оси между источником света b и плотностью d лампы. В
своем нормальном положении, как показано на рисунке, диск расположен в вертикальной плоскости,
совпадающей или параллельной оси света. Указанный диск может поворачиваться и выходить из положения,
перпендикулярного оси источника света, в котором интенсивность света соответствующим образом
уменьшается или снижается, с помощью стержня f, вертикально регулируемого в шпинделе g, установленном
на фитинге h, смонтированном в корпусе лампы, причем внешний конец этого шпинделя соединен с крышкой
i, опирающейся на внешнюю поверхность указанного фитинга, или выполнен с ней в едином целом.
Крепление светильника к корпусу лампы может быть защищено от вращения с помощью таких средств, как
асбестовая шайба и гайка, которые входят в зацепление с внутренним резьбовым концом светильника, как
показано на рисунке 1; для удержания колпачка в контакте с внешней поверхностью светильника
предусмотрены подходящие средства, такие как пружина, более четко показанная на рисунке 3. Крышка i,
которая может быть выполнена с выступом m для вращения стержня f и диска, может быть выполнена с
вырезанной частью, образующей упоры n (рис. 4), которые входят в зацепление с упором o на фитинге для
определения крайних угловых положений диска в его рабочем и нерабочем положениях соответственно. Как
будет показано далее, конструкция такова, что при нормальном положении диска не возникает
интерференции со световыми лучами, и только при повороте диска на угол 90° световые лучи ослабевают
или прекращаются. Диск можно вращать, поворачивая крышку непосредственно вручную или с приборной
панели или другого подходящего места на транспортном средстве с помощью соответствующих соединений.
Вертикальная регулировка диска достигается путем установки стержня f таким образом, чтобы он свободно
скользил в трубчатом шпинделе g, который может быть выполнен с рядом наклонных пазов p, в любой из
которых может входить штифт q с головкой на стержне, удерживаемый пружиной r (см. рисунки 3 и 5). В тех
случаях, когда зазор между источником света b и линзой d ограничен, стержень f может, как показано на
рисунке 7, поворачиваться таким образом, чтобы при повороте диска e в нерабочее положение (показано
пунктирными линиями) он находился в продольном положении рядом с источником света b. Подробно описав
и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что мне, безусловно,
известно о том, что уже предлагалось создавать прожекторы и другие лампы с затворами, состоящими из
двух или более планок. поворотные элементы вращаются вокруг вертикальной оси, перемещаясь в
положения, в которых они препятствуют прохождению световых лучей, и я не вношу никаких изменений в
подобные конструкции.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_198180.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=198180&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB198180A
[]
Средства для закрепления или запирания церковных колоколов. Я, Бенджамин Фулвуд, из монастыря
Седжли, недалеко от Дадли, в графстве Стаффордшир, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что
данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к средствам для закрепления
или фиксации церковных колоколов в поднятом положении. Иногда возникает необходимость оставлять
церковные колокола в поднятом положении в ожидании их использования, или же их могут устанавливать в
это положение во время проведения ремонтных работ в колокольне. Когда колокол находится в поднятом
положении, обычно существует риск его случайного перемещения, что может представлять опасность для
жизни человека, работающего в колокольной яме. Именно для предотвращения этого риска и обеспечения
безопасного удержания колокола в поднятом положении и направлено настоящее изобретение. Изобретение
представляет собой средство для фиксации церковных колоколов в поднятом положении, включающее, по
существу, подпружиненный болт, установленный внутри корпуса, предназначенного для соединения с рамой,
окружающей колокольное колесо, причем указанный болт предназначен для запирания в пазу, образованном
в стойке, предназначенной для соединения со спицами колокольного колеса.
Согласно предпочтительной конструкции настоящего изобретения, болт, выполненный из прямоугольного
металлического профиля, скользит внутри коробчатого корпуса, снабженного фланцами, посредством
которых корпус может быть надежно закреплен на раме или балках, окружающих колокольное колесо. К
затвору прикреплен один конец витой пружины, другой конец которой соединен с корпусом, и эта витая
пружина, как правило, стремится удерживать затвор в его отведенном положении внутри корпуса. Для
осуществления выстрела из затвора я соединяю с ним посредством просверленного выступа шнур, проволоку
или аналогичное гибкое соединение, которое проходит вокруг двух фланцевых шкивов, установленных в
кронштейнах, закрепленных на одной стороне корпуса затвора; шнур или другое гибкое соединение отводится
к крепежному устройству в помещении, где устанавливается затворная группа, или в другом месте. Прорезная
стойка, к которой крепится болт, представляет собой элемент H-образного сечения, между фланцами
которого могут располагаться спицы колокольного колеса, и этот элемент может быть закреплен на спицах с
помощью винтов или других крепежных средств.
Когда звонок находится в поднятом положении, конец болта совпадает с пазом в элементе, соединенном со
спицами колеса звонка, и если потянуть за шнур или другое гибкое соединение, болт войдет в указанный паз и
прочно зафиксирует звонок в поднятом положении до тех пор, пока его не потребуется освободить. После
освобождения шнура пружина автоматически втянет болт внутрь своего корпуса, освобождая звонок для
дальнейшего использования. Средства для закрепления или запирания церковных колоколов. Я, Бенджамин
Фулвуд, проживающий в монастыре Седжли, недалеко от Дадли, в графстве Стаффордшир, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
средствам для закрепления или фиксации церковных колоколов в поднятом положении. Иногда возникает
необходимость оставлять церковные колокола в поднятом положении в ожидании их использования, или же
их могут устанавливать в это положение во время проведения ремонтных работ в колокольне.
Когда колокол находится в поднятом положении, обычно существует риск его случайного перемещения, что
может представлять опасность для жизни человека, работающего в колокольной яме. Именно для
предотвращения этого риска и обеспечения безопасного удержания колокола в поднятом положении и
направлено настоящее изобретение. Изобретение представляет собой средство для фиксации церковных
колоколов в поднятом положении, включающее, по существу, подпружиненный болт, установленный внутри
корпуса, предназначенного для соединения с рамой, окружающей колокольное колесо, причем указанный
болт предназначен для запирания в пазу, образованном в стойке, предназначенной для соединения со
спицами колокольного колеса. Предпочтительный способ реализации настоящего изобретения будет описан
далее со ссылкой на прилагаемые чертежи, где одинаковые порядковые номера указывают на одинаковые
детали в различных видах. На рис. 1 представлен фрагмент фронтального разреза, на котором изображены
два колокола, зафиксированные в поднятом положении; фрагмент этого разреза выполнен по линии 1-1 на
рис. 2.
Рис. 2 представляет собой поперечный разрез по линии 2 2 на рис. 1. На рис. 3 представлен поперечный
разрез стопорного болта в его втянутом положении. На рис. 4 представлен поперечный разрез стопорного
болта в выдвинутом положении. На рис. 5 представлен план стопорного болта в положении, показанном на
рис. 4. На рис. 6 представлен поперечный разрез по линии 6 6 на рис. 5. На рис. 7 представлен вид спереди в
уменьшенном масштабе пазового элемента, к которому приспособлен болт для зацепления. Рис. 8
представляет собой план, изображенный на рис. 7. На фиг. 9, 10 и 11 представлены, соответственно,
фронтальный вид, план и торцевой разрез по линии 11-11 на фиг. 9 устройства для одновременного
управления множеством запорных болтов. Обращаясь сначала к фиг. 1–8 прилагаемых чертежей, болт 10,
выполненный из прямоугольного металлического профиля, скользит внутри коробчатого корпуса 11,
снабженного фланцами 11а, посредством которых корпус перемещается или балки, окружающие колокольное
колесо. К болту 10 посредством резьбового штифта 12 и гаек прикреплен один конец витой пружины 13,
другой конец которой соединен посредством крюка 14 с концом корпуса.
Эта пружина обычно удерживает затвор в выдвинутом или втянутом положении внутри корпуса, как показано
на рис. 3. Для того чтобы выстрелить из затвора, я соединяю его посредством просверленного выступа 15,
установленного на штифте 12, шнуром, проволокой или аналогичным гибким соединением 16, которое
проходит вокруг двух фланцевых шкивов 17 и 18, установленных в кронштейнах 19 и 20 соответственно,
закрепленных на верхней поверхности корпуса затвора; шнур или другое гибкое соединение направляется к
крепежному устройству, такому как крюк 21 или одновременные рычаги управления, показанные на фиг. 9-11,
расположенные в помещении, где установлен затвор, или в другом месте. Выступ 15 может перемещаться в
продольном направлении внутри паза 11b в верхней части корпуса 11. Прорезная стойка 22, к которой
крепится болт (см. рис. 7 и 8), представляет собой элемент H-образного сечения, между фланцами которого
могут располагаться параллельные вспомогательные спицы 23 колокольного колеса 24, и этот элемент 22
может крепиться к спицам с помощью винтов 25 или других крепежных средств.
Когда звонок 26 находится в поднятом положении, как показано на фиг. 1 и 2, конец болта 10 совпадает с
пазом 22a в элементе 22, который соединен со спицами 23 колеса звонка, и если потянуть за шнур или другое
гибкое соединение 16, болт 10 входит в указанный паз 22a и надежно фиксирует звонок 26 в поднятом
положении до тех пор, пока его не потребуется освободить. После освобождения шнура 16 пружина 13
автоматически втягивает болт 10 внутрь своего корпуса 11, освобождая звонок для работы при
необходимости. Теперь обратимся более подробно к рисункам 9–11', которые иллюстрируют способ
одновременного управления всеми стопорными болтами. Предполагается, что имеется восемь звонков,
которыми необходимо управлять одновременно. Каждое из восьми гибких соединений 16 отдельно соединено
своими нижними концами с одним из рычагов 27, установленных на стержне 28, который предназначен для
поворота в концевых кронштейнах 29 и 29a. Шарнирно закреплен на стержне
который используется для обеспечения качательного движения стержня 28, а также для удержания рычагов
27 в нижнем или горизонтальном положении, когда стопорные болты 10 находятся во внешнем или
зацепленном положении. Фиксация стержня 28 и рычагов 27 в этом положении достигается с помощью
горизонтального механизма. Он прошел под фиксирующим зубом 32, выполненным как неотъемлемая часть
нижнего наружного выступа кронштейна 29а, и вошел в зацепление с ним. Когда рычаг 31 освобождается от
зуба 32 и возвращается в положение, показанное пунктирными линиями на рис. 9, пружины 13 втягивают
болты 10 и возвращают рычаги 27 в вертикальное положение, указанное пунктирными линиями на рис. 9, в
котором освобождаются колокола 26. В качестве тормозного устройства для транспортных средств
использовался подпружиненный болт, предназначенный для зацепления между спицами колес, причем
работа указанного болта контролировалась гибким шнуром или подобным устройством, и само по себе это
тормозное устройство.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_198181.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=198181&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB198181A
[]
Усовершенствования, касающиеся ящиков.
Мы, Эрнест Джон Батлер Стандер-Вик, подданный Великобритании, и компания «Хью Стивенсон и сыновья»,
британская компания, обе расположенные по адресу: Виктория Миллс, Поллард-стрит, Манчестер, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к усовершенствованной форме
коробки, предназначенной для использования как в качестве контейнера, так и для демонстрации ее
содержимого. Такие коробки обычно изготавливаются из прочной бумаги, картона и подобных материалов и
широко используются кондитерами и другими производителями. Согласно изобретению, коробка снабжена
крышкой, имеющей боковые выступы, простирающиеся по всей глубине крышки и изогнутые практически под
прямым углом к ней, причем указанные выступы предназначены для фиксации к боковым сторонам коробки
при поднятии крышки, чтобы удерживать ее в поднятом положении. Для обеспечения надежной фиксации
фланцы имеют встроенные выступы, предназначенные для входа в прорези, выполненные в боковых стенках
коробки.
Верхняя часть коробки, видимая при поднятой крышке, снабжена цельным бордюром, выполненным заодно с
ней и частично выступающим над содержимым; этот бордюр при желании может быть декорирован и служит
для укрепления коробки и поддержки крышки в закрытом состоянии. На внутренней стороне крышки и боковых
фланцах может быть размещена рекламная информация, при этом элементы конструкции могут быть
расположены таким образом, что при закрытии крышки они будут складываться к боковым или торцевым
сторонам коробки, или же они могут складываться на внутреннюю сторону крышки. Верхний край крышки и
фланцы могут иметь желаемую форму. Торцевые части коробки выполнены из материала различной
толщины, скрепленного между собой путем загибания клапана, выполненного заодно с верхней частью
корпуса коробки и имеющего в нем прорезь, через которую проходит клапан, выполненный заодно с дном
коробки. В предпочтительном варианте конструкции коробка имеет складную форму и изготовлена из цельной
заготовки, при этом конструкция коробки позволяет производить ее с минимальными отходами материала.
Для полного понимания изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: —
Рисунок 1 представляет собой перспективный вид готовой коробки в открытом положении, изготовленной в
соответствии с одним из вариантов изобретения, и Рисунок 2 представляет собой вид сверху заготовки,
использованной для изготовления коробки, показанной на Рисунке 1. Как показано на рисунке 1, коробка
состоит из дна 1, боковых стенок 2, торцов 3 и крышки 4. Крышка 4 выполнена с фигурным краем 5 и
фигурными боковыми фланцами 6, проходящими по всей глубине крышки и изогнутыми практически под
прямым углом к ней, которые опираются на корпус коробки и фиксируются на нем с помощью встроенных
выступов 7, вставленных в прорези 8, образованные в торцах 3. В показанном положении крышка надежно
удерживается в поднятом положении, и на внутреннюю сторону крышки и боковые кромки можно нанести
любую желаемую рекламную информацию. Верхняя часть корпуса коробки имеет цельную, интегрированную
окантовку 9, которая частично закрывает содержимое и при желании может быть украшена соответствующим
образом.
Для наглядности часть каймы показана здесь отломанной, примыкающей к крышке. Эта окантовка придает
коробке прочность и помогает поддерживать крышку в закрытом состоянии. Коробка образуется путем
сгибания заготовки, показанной на рис. 2, и, отсоединив концы коробки, ее можно сложить целиком. На рис. 2
различные части заготовки пронумерованы в соответствии с соответствующими частями на рис. 1,
пунктирные линии указывают линии, по которым происходит складывание. При формовании заготовки часть
крышки 4 штампуется следующим образом: неотъемлемой частью, причем части 10, из которых вырезаны
язычки, при складывании образуют часть концов 3. Дно 1 выполнено с клапанами 11, предназначенными для
установки в прорези 12, образованные в верхней части заготовки, для закрепления торцов коробки. Часть
заготовки, образующая верхнюю часть корпуса коробки, имеет вырез 13, оставляющий край 9, и концевые
части 14, которые при изгибе могут взаимодействовать с частями 10 заготовки, образуя внутренние торцы
коробки, а также части 15, которые могут загибаться поверх внешней стороны частей 10, 14 и имеют прорези
12 для приема клапанов 11.
Также предусмотрен клапан 16, предназначенный для крепления к задней стенке коробки с помощью заклепок
или других подходящих средств для скрепления деталей, как показано на рис. 1, а также прорези 8 для
выступов 7. Предполагается, что способ складывания заготовки в форму, показанную на рис. 1, будет понятен
из приведенного выше описания. Изготавливается коробка очень высокой прочности, торцы 3 изготовлены из
материала различной толщины, а бортик 9 значительно увеличивает ее прочность. Следует отметить, что
каждый конец 3 формируется путем загибания частей 10, 14 заготовки, затем загибания части 15 поверх
указанных частей и пропускания загнутого края 17 под ними (как показано на рисунке 1), и, наконец,
скрепления всей конструкции путем вставки клапана в паз 12. Крышка надежно удерживается в открытом
положении с помощью зафиксированных боковых фланцев, которые могут быть расположены таким образом,
чтобы удерживать крышку под любым желаемым углом. Крышку можно закрыть, разблокировав боковые
выступы и позволив им скользить по торцам коробки при закрытии крышки, или же их можно загнуть внутрь по
внутренней стороне крышки.
Изображенный бланк изготовлен с минимальным количеством отходов, а вырезанная часть, образующая
отверстие 13, используется в качестве рекламной карточки или для закрытия содержимого, если это
необходимо. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_198182.txt ===
Соседние файлы в папке патенты