Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1525
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197206&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197206A
[]
Усовершенствования в изготовлении ортопедических стелек для голеностопного сустава и свода стопы. Я,
АБРАХАМ ПОСНЕР, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: улица Рёблинг, 149,
Бруклин, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к ботинкам и туфлям, и его целью является создание новой и улучшенной
ортопедической поддержки голеностопного сустава и свода стопы, специально разработанной для вставки в
ботинки или туфли стандартных марок и размеров и изготовленной в соответствии с анатомией человеческой
стопы, чтобы обеспечить поддержку, особенно когда пользователь занимается ходьбой, альпинизмом,
гольфом, катанием на коньках или другими видами спорта, которые могут вызывать нагрузку на стопу.
Изобретение относится к типу опоры, включающей основание, боковые стенки, поднимающиеся от основания,
и заднюю стенку, соединяющую боковые стенки друг с другом; согласно изобретению, такая опора
изготовлена из цельной заготовки материала.
Другие особенности конструкции показаны и описаны ниже, а затем конкретно указаны в пунктах формулы
изобретения. Практическое воплощение изобретения представлено на прилагаемых чертежах, являющихся
частью настоящего описания, на которых одинаковые обозначения указывают на соответствующие части на
всех видах. На рисунке 1 представлен вид сверху заготовки, из которой изготовлена улучшенная поддержка
голеностопного сустава и свода стопы. На рисунке 2 показан вид сбоку улучшенной поддержки голеностопного
сустава и свода стопы в положении в ботинке, причем последняя показана в разрезе. На рисунке 3 показан
вид сзади улучшенной поддержки голеностопного сустава и свода стопы в положении на ноге. На рисунке 4
представлен боковой вид этого же объекта. Рисунок 5 представляет собой поперечное сечение того же
объекта по линии 5 5 на рисунке 4. Усовершенствованная поддержка голеностопного сустава и свода стопы
изготавливается из цельного куска кожи, листового металла или другого подходящего листового материала и
моделируется в соответствии с анатомией нормальной стопы на соответствующей колодке, но при желании
поддержка голеностопного сустава и свода стопы может быть изготовлена на соответствующей колодке для
деформированной стопы.
В основном, однако, поддержка лодыжки и свода стопы должна изготавливаться на стандартных колодках
всех марок и размеров, чтобы обеспечить возможность легкой установки поддержки лодыжки и свода стопы в
стандартные ботинки и туфли. Опора для голеностопного сустава и свода стопы включает в себя основание
10, боковые стенки 11 и 12, а также заднюю часть 13, которая соединяет боковые стенки 11 и 12 между собой
в нижней части, оставляя верхние части боковых стенок свободными и неприкрепленными, что обеспечивает
свободу движений стопы во время упражнений. Сторона 11 выступает целиком из арочной стороны основания
10, а нижний конец другой стороны 12 снабжен выступающим внутрь фланцем 14, перекрывающим основание
10 и закрепленным на нем, а задняя часть 13 снабжена фланцем 15, являющимся продолжением фланца 14 и
также перекрывающим основание 10 и закрепленным на нем с задней стороны. В качестве крепежных средств
для фиксации фланцев 14 и 15 к основанию 10 могут использоваться заклепки или аналогичные крепежные
устройства, либо фланцы могут быть прикреплены к основанию 10 с помощью клея, цемента или других
клеящих веществ.
По бокам 11 и 12 имеются углубления 20 и 21 для размещения голеностопной кости стопы. Арка 22 основания
10 предпочтительно армируется либо путем утолщения материала в этом месте, либо путем прикрепления к
арке отдельного армирующего элемента. Понятно, что в случае, если улучшенная поддержка голеностопного
сустава и свода стопы изготовлена из кожи, потребуется усилить свод стопы отдельной деталью, а в случае,
если поддержка голеностопного сустава и свода стопы изготовлена из металла, последний может быть
соответственно утолщен в области свода стопы. При изготовлении фиксатора голеностопного сустава и свода
стопы листовой материал вырезается в виде заготовки, как показано на рисунке 1. Если заготовка изготовлена
из кожи или аналогичного материала, то она увлажняется и прессуется соответствующими штампами на
стандартную колодку соответствующего размера для изготовления фиксатора голеностопного сустава и
свода стопы в соответствии со стандартной формой стопы. Если заготовка изготовлена из металла, ее
прессуют на станке на стандартном штампе, чтобы придать ей правильную форму, соответствующую
стандартной стопе.
После После завершения изготовления фланцы 14 и 15 крепятся к основанию 10, как было объяснено ранее,
и теперь готовая поддержка лодыжки и свода стопы готова к вставке в стандартный ботинок или обувь
соответствующего размера. Хотя фиксатор голеностопного сустава и свода стопы в основном предназначен
для использования в ботинках и туфлях стандартных марок, очевидно, что его можно изготовить на колодке
для деформированной стопы. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197207.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197207&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197207A
[]
Усовершенствования в устройстве для фиксации ручных тросов лифтов. Компания LIMITED, расположенная
по адресу: Милл-стрит, Анкотс, город Манчестер, инженеры, британская компания. Директор указанной
компании, являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляет, что суть изобретения заключается
в следующем: данное изобретение относится к устройству для автоматической блокировки или захвата
ручных тросов лифтов и подъемников, когда двери шахты открыты, и для предотвращения извлечения кабины
с этажа или площадки до тех пор, пока двери не будут закрыты. Изобретение представляет собой поворотный
эксцентриковый захватный кулачок, управляемый электрическим соленоидом, соединенным с несколькими
прерывателями в колодце подъемника. Устройство сконструировано с направляющей стойкой, через которую
проходит тросик, имеющий продольный паз с одной стороны. Рядом с опорой для троса расположен
шарнирный рычаг, на котором установлен эксцентриковый трос, входящий в паз опоры для троса и
зацепляющий ручной трос. Обычно, когда дверь лифта открыта, качающийся рычаг и эксцентриковый
зажимной кулачок перемещаются в сторону троса и удерживаются с ним в контакте пружиной.
Захватывающий кулачок удерживается в центральном положении небольшим рычагом и кулачком. Рядом с
качающимся рычагом расположен электрический соленоид, соединенный с ним звеном, рычагом или другим
соединением, которое отводит кулачок захвата от троса шины, когда цепь замыкается при закрытии всех
дверей. Соленоид электрически соединен последовательно со всеми автоматическими выключателями в
лифтовой шахте на разных этажах, так что при открытой любой двери он не работает, обеспечивая тем
самым использование троса и запуск кабины только при закрытых всех дверях и замыкании всей цепи.
Эксцентричная конструкция зажимного кулачка допускает износ и, как правило, увеличивает усилие захвата
кулачка. Усовершенствования в устройстве для фиксации ручных тросов лифтов. Компания и Фрэнсис Мьюир,
управляющий директор указанной компании, являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляют,
что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и
установлены в и посредством
Данное изобретение относится к устройствам для автоматической блокировки или захвата тросов лифтов и
подъемников, когда двери шахты открыты, и для предотвращения извлечения кабины с пола или площадки до
закрытия дверей, типа, в котором поворотный эксцентриковый захватный кулачок управляется или
приводится в действие электрическим соленоидом, соединенным с несколькими выключателями в шахте
лифта. Согласно изобретению, поворотный эксцентриковый захватывающий кулачок установлен между
ведрами качающихся рычагов, при этом захватывающий кулачок и рычаги перемещаются к руке пружиной и
от нее соленоидом при подаче на него энергии. Изобретение будет подробно описано со ссылкой на
прилагаемые чертежи. Рис. 1. Продольный разрез захватывающего устройства с горизонтальным
соленоидом. Рис. 2. План того же объекта на линии x x Рис. 1. Рис. 3. Боковой вид захватного устройства с
вертикальным соленоидом. Рис. 4. План того же самого на линии y ẏ Рис. 3: .
Устройство включает в себя направляющую стойку А, расположенную рядом с ручным тросом В, на которой C,
через который проходит веревка B. Направляющая А отлита заодно с опорой вблизи ее центра и охватывает
приблизительно половину ручного троса. Рядом с направляющей стойкой А пара качающихся рычагов D
шарнирно закреплена в точке d, а между рычагами D установлен эксцентриковый кулачок DI, который входит в
зацепление с тросом, расположенным напротив направляющей a. Поворотные рычаги D и эксцентриковый
зажимной кулачок D перемещаются к тросу B и удерживаются в контакте с ним пружиной e, расположенной на
рычаге E, прикрепленном к стойке A. Электрический соленоид G расположен рядом с поворотными рычагами
D, и сердечник или якорь соленоида соединены звеном, рычагом с коромыслом или другим соединением,
чтобы отвести зажимной кулачок D от троса, когда электрическая цепь замыкается при закрытии всех дверей
лифтовой шахты. Когда любая дверь открыта, цепь через соленоид G размыкается, и кулачок D
перемещается в зацепление с тросом под действием пружины e, чтобы зафиксировать трос и предотвратить
его любое движение.
Захватывающий кулачок D удерживается в центральном положении небольшим рычагом El, установленным
на подшипнике. с помощью пружины d и упора d на кронштейне D3. Пружина d установлена на стержне D,
прикрепленном к кронштейну D, к которому шарнирно крепится рычаг. Эксцентричная конструкция зажимного
кулачка D допускает износ и, как правило, увеличивает усилие захвата кулачка. В конструкции, показанной на
фиг. 1 и 2, горизонтальный соленоид G соединен с качающимися рычагами D посредством кронштейна D и
шатуна F. Кронштейн D шарнирно прикреплен к качающимся рычагам D в точке e. К кронштейну D также
шарнирно прикреплен шатун F, другой конец которого закреплен на горизонтальном якоре соленоида G,
причем точка опоры / шатуна F находится в той же горизонтальной плоскости, что и штифт e. Электрический
соленоид G устанавливается в горизонтальное положение, чтобы отвести захватывающий кулачок D от троса
B при замыкании цепи после закрытия всех дверей. В конструкции, показанной на фиг. 3 и 4, двойной
вертикальный соленоид G соединен с качающимися рычагами D посредством кривошипного рычага H и
шатуна F.
Два соленоидных якоря закреплены верхним концом к кронштейну g, шарнирно соединенному с рычагом
коромысла H, который, в свою очередь, шарнирно соединен в точке h со стойкой A. К рычагу коромысла H
шарнирно прикреплена тяга F, другой конец которой шарнирно соединен с качающимися рычагами D в точке
d4. Действие данной системы аналогично описанному со ссылкой на рис. 1 и 2. По мере того, как якорь
втягивается в соленоид, кулачок D отталкивается от троса и удерживается вне его контакта. В любом из
вариантов соленоид G электрически соединен последовательно со всеми автоматическими выключателями в
лифтовой шахте на разных этажах, так что при открытой любой двери он не работает, позволяя кулачку D
захватить поручень, тем самым гарантируя, что поручень B можно использовать, а кабину запустить только
тогда, когда все двери закрыты и вся цепь замкнута. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197208.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197208&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197208A
[]
Усовершенствования в области часов и связанные с ними технологии. Настоящим заявляю о природе данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к корпусам для наручных и других часов, которые полностью
закрывают часы и снабжены снаружи средствами крепления для ремешков, цепочек или тому подобного.
Ранее было предложено создать внешний корпус указанного типа, задняя часть которого соответствующим
образом шарнирно соединена с передней частью, при этом сами часы, в свою очередь, шарнирно соединены
с корпусом и находятся внутри него, так что их можно открыть и перевернуть для завода, а передняя часть
также имеет шарнирное стекло, через которое виден циферблат часов. Согласно данному изобретению,
корпус выполнен из двух основных частей, которые точно соединены между собой с помощью тонкого
винтового соединения. В процессе эксплуатации проникновение влаги внутрь дополнительного корпуса
практически исключено благодаря мелкой резьбе и плотной посадке деталей.
Таким образом, следует понимать, что проникновение влаги внутрь часов, полностью заключенных в
дополнительный корпус, невозможно. Предпочтительно устанавливать детали таким образом, чтобы часы
целиком помещались в дополнительный корпус определенным образом. Предпочтительно, чтобы часы
крепились на шарнире к внутренней части одного из участков корпуса, так что их можно было бы перевернуть
для завода, когда другая часть корпуса снята. В перевернутом положении, когда часы лежат внутри корпуса,
предпочтительно, чтобы они взаимодействовали или совпадали с определенными внутренними частями
корпуса, которые, когда другая часть корпуса завинчивается, удерживают и фиксируют часы в неподвижном
положении, предотвращая их перемещение внутри дополнительного корпуса. Для лучшего понимания
изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: - Рис. 1 показывает
циферблат наручных часов с ремешками, изготовленных в соответствии с изобретением.
На рис. 2 показан боковой вид этого объекта. На рис. 3 показан перспективный вид часов, изображенных на
рис. 1 и 2 (без ремешков), с открытым дополнительным корпусом и повернутыми внутрь часами. На рис. 4
показан разрез рис. 3, однако часы целиком в разрезе не показаны. На рис. 5 показан вид, аналогичный рис. 4,
но с двумя частями дополнительного корпуса, полностью охватывающими часы. На рис. 6 показан вид сверху
нижней части корпуса. На всех изображениях для обозначения одних и тех же деталей используются одни и
те же номера; 13 обозначает комплектные часы, включая кнопку или ручку завода без ключа 14. Эти часы
имеют или снабжены ушкообразной частью шарнира 15. 16 и 17 — нижняя и верхняя части дополнительного
корпуса. 18 — петли, надлежащим образом прикрепленные к внешней стороне части 16 дополнительного
корпуса, для крепления ремешков 19 и 20. Вместо петель 18 можно использовать другие способы крепления,
подходящие, например, для обычной цепочки для часов или чего-то подобного.
Верхняя часть 17 дополнительного корпуса имеет кольцеобразную форму и содержит стекло 21,
установленное водонепроницаемым образом. Деталь 17 имеет тонкую внутреннюю резьбу 22, внутренний и
слегка выступающий вниз фланец 23, а также ступеньку 24 и рифленую наружную часть 25. Нижняя часть 16
дополнительного корпуса имеет наружную резьбу 26, соответствующую резьбе 22, и также имеет ступеньку
27, соответствующую ступеньке 24. 28 часть 16. В этом фланце имеется зазор 29, который предпочтительно
немного уже полного диаметра кнопки или ручки 14. Фланец 28 имеет еще один зазор 30 для размещения
шарнирной части 15, напоминающей выступ, всей конструкции часов и для ее соединения с другими
шарнирными частями 31, образованными на верхней части фланца 28 или закрепленными на ней. Апер-
через части 15 и 31 просверлено или иным образом сформировано через часть 16 и Полные часы; 13 можно
повернуть в положение, показанное на рис. 3, для завода. На 13-м шаге вниз, заводная кнопка или ручка
часов находится внутри зазора.
Полная конструкция часов прилегает к фланцу 28. Когда деталь 17 ввинчивается на место, резьба винта 22 и
26, а также шаги 24 и 27 взаимодействуют, как показано на рисунке. Корпус часов и «предпочтительно
располагается непосредственно вокруг часового стекла 34». Часы 13 в сборе могут иметь любую конструкцию,
например, откидную заднюю крышку и откидную или съемную переднюю панель со стеклом 34. Влага
практически не может проникнуть внутрь дополнительного корпуса 16, 17, и поэтому можно сказать, что влага
не может проникнуть внутрь всех часов 13; поскольку, помимо прохождения через ступеньки 24 и 27 и резьбу
винтов 22 и 26 дополнительного корпуса 16, 17, ей, в свою очередь, пришлось бы пройти через плотно
прилегающие крышки всех часов. «Поэтому часы можно использовать там, где…» например, в море или в
тропиках. вследствие этого ухудшение. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения,
если это будет исполнено, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197209.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197209&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197209A
[]
Усовершенствования в электрочастотных измерителях частоты. Я, проживающий по адресу: Фёрнивал-стрит,
1, Холборн, Лондон, E.G. 4, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к прибору для измерения частоты переменного тока. В ряде случаев используемые
для этой цели приборы либо представляют собой вибрирующий лист и основаны на принципе резонанса,
либо являются приборами, показания которых обусловлены изменениями фазы, зависящими от изменений
частоты, которые создают на оборудовании нулевой крутящий момент. Настоящее изобретение относится, в
частности, к устройствам, в которых подвижные элементы подвергаются воздействию двух противоположных
электродинамических систем, соединенных параллельно с проводниками, по которым протекает ток, частоту
которого необходимо измерить. Изобретение заключается в устройстве двух систем таким образом, чтобы
полное сопротивление одной, другой или обеих систем регулировалось автоматически, и чтобы во всех
положениях, когда две системы находятся в равновесии, при одинаковом импедансе для данной частоты, их
реактивные сопротивления были различными, так что малейшее изменение частоты приводило к нарушению
равновесия.
Аппарат представляет собой подвижное устройство, состоящее из двух частей, либо соединенных, либо
раздельных (например, катушек или пластин из железа), которые могут воздействовать на неподвижные части
и перемещаться под их влиянием. Неподвижные части обычно представляют собой катушки, по которым
проходит ток, или железные сердечники, намагниченные намотанными на них спиралями. «Пара,
включающая в каждую пару тела, которые притягиваются или отталкиваются друг от друга, действует под
воздействием токов, проходящих через эти тела, и в зависимости от положения оборудования (которое может
быть снабжено или не снабжено пружиной) может принимать различные положения». Однако эта пара может
работать как функция самих токов и положения указательного пальца, если предусмотрено соответствующее
изменение элемента соответствующей цепи, соответствующее изменению указанного положения; это условие
легко достигается в устройстве релейного типа. Очевидно, что если в паре тел протекает ток только по
одному элементу, то соответствующая пара сил будет действовать только как функция этого тока, и в общем
случае она будет точно или практически пропорциональна квадрату тока.
Более того, для удовлетворения необходимых условий устойчивости системы, которые могут быть
соответствующим образом определены в различных случаях путем подачи на две пары одинаковый ток или
напряжение и расположения элементов таким образом, чтобы, когда указанные пары находятся в равновесии
в данном положении, они оставались в нем независимо от практического изменения указанного тока или
напряжения, при этом частота остается неизменной, они изменяются иным образом, или одна из них
изменяется только при изменении частоты, элементы аппарата подбираются соответствующим образом, так
что показания абсолютно или практически зависят только от частоты. На прилагаемом чертеже схематически,
в качестве примера, показан прибор, воплощающий настоящее изобретение, демонстрирующий и
иллюстрирующий двойной электродинамический аппарат. Одна из систем аппарата состоит из неподвижной
катушки fl, подвижной катушки m и омического резистора r, включенного последовательно с ними и питаемого
от сети. Другая часть включает в себя неподвижную катушку f, подвижную катушку m и переменное
индуктивное сопротивление, состоящее из соленоида, число витков которого увеличивается или уменьшается
в зависимости от положения контакта c, управляемого индикаторным пальцем n аппарата.
Неподвижная катушка, подвижная катушка и соленоид соединены последовательно и питаются от сети
пропорционально, то есть параллельно первой. Направления пар сил двух электродинамических систем
следует выбирать таким образом, чтобы они были противоположны друг другу, и при заданном напряжении
или частоте система должна находиться в положении равновесия, как показано на рисунке. Если натяжение
увеличивается или уменьшается при постоянной частоте, то токи и пары сил в двух системах соответственно
увеличиваются или уменьшаются, но вся система по-прежнему находится в равновесии, и указательный
палец не двигается. Если же, с другой стороны, частота изменяется и, например, увеличивается, то в
системах f, m и r наблюдается следующее: При увеличении частоты возрастает не только реактивное
сопротивление катушек индуктора и индуцированных частей, но и импеданс 1. Таким образом, система теряет
равновесие, и указательный палец смещается, двигаясь в одну или другую сторону. Предположим теперь, что
во время этого движения постоянные двух пар остаются равными или находятся в постоянном соотношении.
В этом случае указательный палец перемещает контакт c таким образом, чтобы вывести из цепи несколько
витков соленоида и тем самым уменьшить индуктивность.
обладает тем же импедансом, что и цепь f, m r, то есть до тех пор, пока через нее не пройдет ток, который
восстановит равновесие с током в цепи f, m r. Таким образом, этой новой частоте соответствует новое
положение указательного пальца. Становится ясно, что устройство работает аналогичным образом, если
вместо прямой индикации и непосредственного управления положением контакта c оно действует как
индикаторный или регистрирующий прибор релейного типа. В данном случае достаточно, чтобы для каждого
положения указательного пальца было определено соответствующее положение контакта c и, следовательно,
задано значение индуктивности l. Более того, в обоих случаях вместо регулирования индуктивности l может
происходить изменение омического сопротивления r, или даже изменение обоих элементов одновременно.
Вместо аппарата электродинамического типа можно использовать, например, аппарат электромагнитного
типа. Две группы сил, составляющие две противоположные пары сил, также могут быть различными; и может
использоваться также третья пара сил, либо фиксированная, либо переменная, при этом положение
указательного пальца может, например, представлять собой пружину.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_197210.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=197210&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB197210A
[]
Усовершенствования роторных двигателей внутреннего сгорания и связанные с ними разработки. Мы,
ЛОРЕНС МОРГАН ГАМИЛЬТОН, из отеля Ibis, авеню дю Буа де. Булонь, по адресу: Мэдисон-авеню, 616,
город, округ и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, и Гранвилл. Баушар, Париж, Франция, все
граждане Соединенных Штатов Америки настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ
его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к роторным двигателям внутреннего сгорания с положительным приводом, в которых
движущая сила получается за счет расширения рабочей жидкости в последовательности закрытых камер,
причем объем каждой камеры увеличивается в течение части вращения, которая является рабочей частью
вращения для каждой камеры последовательно. Согласно изобретению, на общем валу установлены два или
более цилиндрических ротора, причем каждый ротор расположен эксцентрично внутри отдельного
цилиндрического корпуса с внутренним диаметром, превышающим внешний диаметр ротора, благодаря чему
между каждым ротором и его корпусом предусмотрено пространство в форме полумесяца.
Каждый ротор снабжен радиальными лопастями, выступающими из его поверхности и перемещающимися
радиально внутрь и наружу пазов на роторе, так что кромки лопастей остаются в контакте с внутренней
поверхностью корпуса и разделяют пространство в форме полумесяца на отсеки. Вместимость каждого
отсека увеличивается по мере его вращения от точки, в которой ротор и корпус находятся ближе всего друг к
другу, и уменьшается по мере дальнейшего приближения к этой точке. Двигатель двухтактный, то есть цикл
завершается двумя оборотами; механически управляемые впускные и выпускные клапаны расположены в
пространстве между ротором и корпусом, и эти детали расположены и управляются таким образом, что по
мере вращения камеры между любыми двумя лопатками и увеличения ее объема она проходит через
впускной клапан и получает заряд горючей смеси. При дальнейшем вращении заряд сжимается, поскольку
объем отсека уменьшается, и при дальнейшем вращении он проходит мимо подходящим образом
расположенной свечи зажигания в тот момент, когда его емкость снова начинает увеличиваться.
Теперь происходит выстрел, и ротор вращается в направлении, которое служит для увеличения емкости
камеры, в которой произошел выстрел. По мере того, как каждый отсек достигает максимальной вместимости,
он приближается к выпускному клапану, который к этому времени уже открыт и выпускает свое содержимое.
Таким образом, за один оборот любого отсека происходит поступление в этот отсек взрывчатой смеси, её
сжатие и воспламенение, а за следующий оборот — отвод продуктов сгорания. Важной особенностью
изобретения является то, что два или более ротора, каждый в отдельном корпусе, установлены на общем
валу, и что вся конструкция собрана и расположена таким образом, что каждый оборот вала производит
рабочий оборот одного или нескольких роторов. Дальнейшие части изобретения заключаются в деталях
конструкции для осуществления вышеуказанных циклов работы, а также в дополнительных деталях,
позволяющих использовать отработанные газы для работы турбины на том же валу, что и ротор или роторы.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют способ реализации изобретения: - Фиг. 1 представляет собой
продольный вид двигателя в соответствии с настоящим изобретением. Рис. 2 представляет собой вид с торца
рис. 1. На рис. 3 представлен разрез по вертикальной центральной линии двигателя, обозначенной буквами
C-C на рис. 4. Рис. 4 представляет собой разрез через Рис. 5' представляет собой сечение, проходящее через
линию E Ė на рис. 4. На рис. 6 представлен фрагмент разреза по линии D-D на рис. 4. Рис. 7 представляет
собой боковой разрез по линии B-B- на рис. 3, рис. 8 — детальный разрез первичного выхлопного сопла и
вторичного ротора, описанных ниже. На рис. 9 представлен детальный вид сбоку основной лопасти ротора.
Рис. 11 — продольный разрез основной втулки клапана. Рис. 12 представляет собой вид с торца рис. 11. На
рис. 13 показан вид сбоку опорного штока клапана. Рис. 14 представляет собой вид с торца рис. 13. На рис. 15
показан вид сбоку втулки привода клапана. Рис. 16' — вид с торца рис. 15. На рис. 17 представлен
продольный разрез рис. 15, а на рис. 18 — деталь регулировочной шайбы, используемой в клапанном
механизме.
Обращаясь к чертежам, на главном валу 1 соответствующим образом установлены два основных ротора 2,
каждый из которых расположен в круглом корпусе 3, и вторичный ротор 4, находящийся внутри своего
круглого корпуса 5. Главный вал 1, предпочтительно полой конструкции и снабженный вентиляционными
отверстиями 6, расположен эксцентрично. Корпуса роторов 3 расположены эксцентрично относительно
корпуса вторичного ротора 5: отсюда следует, что первичные роторы 2 расположены эксцентрично внутри
своих корпусов 3, в то время как вторичный ротор 4 концентричен со своим корпусом 5. Как показано на рис. 4,
основные роторы выполнены с четырьмя пазами 7, каждый из которых образует угол 90° со своими
соседними элементами с каждой стороны, внутри каждого из пазов скользящим образом установлена лопатка
ротора 8. Предпочтительная форма лезвия показана на рис. 9 и 10. Эти лопатки 8 снабжены боковыми
направляющими шпильками 9, которые входят в зацепление с центрами шарикоподшипников 10,
установленных в канавках 11 на внутренних стенках корпусов 3 и на перегородке 12, расположенной между
двумя корпусами основного ротора.
Эти канавки 11 концентричны с корпусами основных роторов. Эти детали собраны и расположены таким
образом, что внешний край каждой лопасти 8 находится в скользящем зацеплении с внутренней стенкой
корпуса ротора 3 (см. рис. 4). Из этого следует, что, несмотря на эксцентриситет ротора относительно его
корпуса, концентричность канавки 11 относительно него, взаимодействуя с направляющим штифтом 9, будет
удерживать указанные лопасти в зацеплении с корпусом во время вращения ротора. На основном роторе
предусмотрены вентиляционные лопатки 13, предпочтительно расположенные между каждыми двумя
соседними элементами 7, и сконструированные таким образом, чтобы втягивать воздух через
вентиляционные щели 14 в корпуса основного ротора и выводить этот воздух в корпус вторичного ротора 5.
Уэллс 15, корпуса первичного ротора для смазки шарикоподшипников 10 и других частей двигателя. Два
основных ротора имеют одинаковую конструкцию, и двигатель устроен таким образом, что, пока газ
всасывается и взрывается внутри одного из основных роторов, он выводится из другого.
Этот способ работы, который будет более подробно описан ниже, может быть реализован путем изготовления
и расположения впускных и выпускных клапанов, которые мы сейчас подробно опишем, хотя мы не хотим
ограничиваться конкретным расположением и конструктивными деталями клапанов, описанных и
проиллюстрированных здесь, поскольку могут быть использованы модификации, не выходящие за рамки
сущности изобретения. Для обеспечения максимально точной синхронизации мы предпочитаем
конструировать и располагать клапаны таким образом, чтобы один впускной клапан снабжал воздухом оба
корпуса первичного ротора, а один выпускной клапан — воздухом из обоих указанных корпусов. друг к другу
таким образом, чтобы каждый клапан всегда был открыт для одной обсадной трубы и закрыт для другой, и
чтобы каждый клапан всегда был открыт для той обсадной трубы, к которой закрыт другой. Впускной клапан в
сборе и корпус ан.- Угол поворота 135° от верхней части корпуса первичного ротора в направлении вращения
ротора, которое на чертеже соответствует вращению по часовой стрелке, в то время как узел выпускного
клапана и корпус 17 предпочтительно расположены под углом 225°.
Каждый из этих клапанов выполнен в виде полой цилиндрической втулки 18, имеющей две секции 19,
вырезанные по окружности на 180°, одна секция расположена напротив входного отверстия 20 каждого из
двух корпусов первичного ротора, причем две вырезанные части 19 находятся на противоположных сторонах
втулки, одна к другой. Один конец гильзы 18 открыт, а другой, имеющий коническую форму, закрыт, за
исключением квадратного или прямоугольного отверстия 21, проделанного в коническом конце. Квадратное
отверстие 21 предназначено для размещения штока клапана 22, один конец которого отшлифован для
установки в конический конец втулки 18. Приводная втулка 23, которая надевается на шток 22, снабжена
зубьями 24, входящими в углубления во втулке 18, при этом указанная втулка регулируется с помощью
резьбовой шайбы 25, а винт с накатанной головкой 26 используется для фиксации втулки на шайбе во время
регулировки. Втулка 23 приводится в движение коническим колесом 28, установленным между шариковыми
подшипниками 27, причем собранные детали удерживаются в контакте с помощью двух гаек 29, через
которые проходит наружный конец штока 22, посредством которого приводится в движение распределитель
зажигания 30.
Это может быть любой подходящий тип, но предпочтительно он имеет роликовый контактор, приводимый в
движение штоком 22 и соединенный либо с аккумулятором, либо с магнето. Клапанный механизм приводится
в движение от главного вала 1 посредством конических колес 31, 32, промежуточного вала 33, установленного
на шарикоподшипниках, и конического колеса 34, которое зацепляется с коническим колесом 28 и приводит
его в движение. Промежуточный вал 33 может нести шкив или цепь, звездочку 35 для привода магнето или
масляного насоса. Передаточное число приводного механизма таково, что втулка 18 вращается со скоростью,
равной половине скорости вращения главного вала 1. Роликовые подшипники 36 предусмотрены для
открытого конца втулки 18 внутри корпуса клапанного узла 16. Механизм клапана описан с особым акцентом
на рис. 5, 11, 12; 13, 14, 15, 16; 17 и 18, а сборка механизма привода клапана показана на рис. &,
иллюстрирующем впускной клапан. Следует отметить, что выпускной клапан, обозначенный в целом цифрой
17, имеет идентичную конструкцию и показан на рис. 6.
Механизм выпускного клапана может использоваться для привода второго распределителя зажигания 39.
Открытый конец впускного клапана сообщается в точке 37 с топливопроводом, идущим от карбюратора или
другого подходящего устройства для смешивания топлива, в то время как открытый конец выпускного клапана
сообщается с первичным выпускным соплом 38 в корпусе вторичного ротора 5, если используется вторичный
ротор. Свечи зажигания 40 расположены в точке между верхней частью корпусов первичного ротора и узлами
впускных клапанов. Хотя это и не является существенной частью изобретения, мы предпочитаем
использовать вторичный ротор в сочетании с двумя описанными первичными роторами с целью дальнейшего
использования энергии, остающейся в продуктах сгорания после выхода из выпускного клапана. Этот
вторичный ротор 4 в предпочтительном варианте установлен на главном валу 1, рядом со вторым из двух
основных роторов, и расположен внутри корпуса вторичного ротора 5. По окружности ротора установлены два
ряда лопастей 41, скрепленных на своих внешних концах лентой 42.
Эти лопатки 41 установлены таким образом, чтобы между ними оставалось достаточно места для
размещения ряда неподвижных лопаток 43, выступающих внутрь из той части корпуса вторичного ротора 5,
которая находится между первичным выхлопным соплом 38, проходящим над верхней частью вторичного
ротора, и выхлопным отверстием вторичного ротора 44. Работа двигателя осуществляется следующим
образом: впускной клапан 16 и выпускной клапан 17 регулируются таким образом, чтобы один был открыт в
одном корпусе первичного ротора 3, а другой — в другом корпусе первичного ротора. Поскольку втулки
клапанов 18 вращаются со скоростью, равной половине скорости вращения главного вала 1, очевидно, что за
один полный оборот основных роторов 2 втулки клапанов 18 совершают пол-оборота. Отверстия в указанных
втулках, каждое из которых проходит через половину окружности втулки и расположено с противоположных
сторон от нее, очевидно, что отверстия чередуются между двумя корпусами основных роторов 3 по одному
разу на каждые два оборота основных роторов 2.
Для упрощения объяснения работы основных роторов 2' мы проследим за квадрантом, расположенным между
любыми двумя последовательными лопастями основного ротора 8, на протяжении двух полных оборотов
основного ротора 2. При прохождении через отверстие, расположенное напротив впускного клапана и его
корпуса 16, которое можно считать открытым, газ поступает через гильзу 18 из карбюратора в
рассматриваемый квадрант. Главный вал 1 вращается по часовой стрелке, поэтому газы, находящиеся между
двумя рассматриваемыми основными лопастями ротора 8, перемещаются между ротором 2 и корпусом 3, при
этом лопасти удерживаются в контакте с внутренней стенкой корпуса 3 с помощью шпилек 9, входящих в
шарикоподшипники 10, которые движутся по канавке 11. Поскольку основные роторы 2 установлены на
главном валу 1, который расположен в корпусе 3 эксцентрично относительно центра корпуса 3, пространство
между ротором 2 и корпусом 3 уменьшается по поверхности и объему по мере приближения
рассматриваемого квадранта к верхней части корпуса 3.
В результате газы в квадранте сжимаются до тех пор, пока передняя лопатка не окажется напротив свечи
зажигания 40. При контакте с распределителями зажигания 30 газы в квадранте взрываются, стремясь при
этом вращать ротор 2 и главный вал 1 до тех пор, пока отсек не окажется напротив узла выпускного клапана
17. Когда ротор 2 и главный вал 1 совершат один полный оборот, так что рассматриваемый квадрант снова
окажется напротив впускного клапана 16, этот клапан повернется на пол-оборота и, соответственно,
закроется, в то время как выпускной клапан, также повернувшийся на пол-оборота, теперь будет открыт, так
что основания вентилей выйдут через отверстие в выпускной втулке 18. Затем квадрант переместится мимо
свечи зажигания 40, контакт которой будет разорван распределителями 30, к точке, противоположной
впускному клапану 16, который снова откроется, так что тот же цикл операций повторится. Следует отметить,
что за два полных оборота вала 1 каждый квадрант каждого ротора 2 проходит один полный цикл впуска,
сжатия, взрыва и выпуска.
Как только взорвется последний квадрант в одном из роторов 2, взорвется и первый квадрант в другом роторе
2. Таким образом, в одном из роторов 2 в каждый момент времени происходит взрыв в одном из квадрантов,
что создает постоянный крутящий момент на валу 1. Выброшенные при взрыве газы, отводимые через
выпускной клапан 17, проходят через его втулку 18 и выбрасываются из первичного выпускного сопла 38 на
лопатки вторичного ротора 4. Газы воздействуют на первый комплект лопаток 41, от которых они
отбрасываются на неподвижные лопатки 43, которые, в свою очередь, отбрасывают их на второй комплект
лопаток 41, от которых они выбрасываются во вторичный роторный корпус 5, а оттуда — через вторичный
выхлоп 44. Таким образом, газы используются для привода основных роторов 2, а продукты сгорания
дополнительно используются для привода вторичного ротора 4 перед их окончательным выбросом за
пределы двигателя. Лопатки 13 на основных роторах и отверстия 6 в валу будут способствовать охлаждению
внутренней части корпусов роторов во время работы.
Для охлаждения внешней поверхности корпусов роторов можно эффективно использовать как воздух, так и
воду. Описанное изобретение включает в себя два основных ротора и один вторичный ротор, но в этом
отношении оно не ограничивается. Таким образом, например, можно использовать большее количество
основных роторов при условии, что конструкция клапанов, их приводного механизма и других
Соседние файлы в папке патенты