Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1510
.pdf
Таким образом, количество красителя, подаваемого в каждую форму, определяется с максимальной
точностью.
Чтобы избежать смешивания разных цветов, контурный рисунок наносится на трафарет. С этой целью нижняя
часть контрмодели, выступающая ниже вышеупомянутой пластины, слегка входит в форму. После заливки
краски в форму, плита и контр-шаблон поднимаются, чтобы позволить столу переместиться на необходимое
расстояние для того, чтобы подвести трафарет под следующий распределитель краски. Необходимо
выполнить три следующие операции для каждого цвета. а) Приемник, содержащий заданное количество
материала. б) Движение подъема и опускания счетчика рисунка и приемника. в) Движение механизма подачи
отмеренного количества краски. Данный механизм включает в себя элемент для подачи измеряемой
величины, который имеет прерывистое вращение. Эти три операции выполняются для каждого
распределителя с помощью одного вала, совершающего вращательно-возвратно-поступательное движение.
Прилагаемые чертежи представляют собой вариант конструкции изобретения в виде машины с круглым
столом. На рисунке 1 представлен общий вид, демонстрирующий в перспективе механизм, приводящий в
действие устройство распределения цвета. Рисунок 2 представляет собой перспективный вид устройства
распределения краски, приемник которого предназначен для транспортировки краски от распределителя к
форме, расположенной под бункером. Рисунок 3 представляет собой перспективный вид, аналогичный
рисунку 2, где приемник извлекается из бункера и устанавливается в конце своего пути. Запас цвета
содержится в машина (рис. 1). Количество материала, необходимого для изготовления каждой пары плиток,
периодически откачивается через измеряемая величина, расположенная! в «нижнюю часть этого бункера» в
подвижный приемник 14, который перемещает его над формой 2. Дно приемника образовано пластиной 15, по
которой он скользит. В той части этой пластины, которая расположена над местом последовательного
размещения различных форм, предусмотрено отверстие, в котором находится контр-узор 16, перфорация
которого соответствует той части рисунка, которая должна иметь соответствующий цвет.
Целесообразно использовать контрмодель типа, являющегося предметом нашего параллельно
рассматриваемого технического задания № 196906. Когда приемник 14 проходит над содержит проходы через
последний в соответствующие деления трафарета. Благодаря тому, что приемник 14 скользит по верхней
поверхности схемы счетчика, обеспечивается передача всех цветов. Во время работы машины указанный
счетчик "опускается" внутрь формы. Слово «It is» впоследствии удаляется оттуда, — чтобы обеспечить
перемещение стола 1, которое может быть осуществлено частичным поворотом стола. Подъем и опускание
рисунка счетчика 16 осуществляется путем передачи на пластину 15, в которой он расположен,
попеременного движения вверх и вниз. Очевидно, что приемник 14 следует этим вертикальным смещениям.
Обращаясь к измерительному механизму... Как уже упоминалось, это включает в себя расположенную под
бункером 12 камеру 17, которая представляет собой Предусмотрены отверстия 19.
Вращение этого барабана с заданной амплитудой обеспечивает проникновение в камеру заданного
количества красителя. Эта камера 17 закрыта в нижней части подвижной крышкой 20, которая открывается,
когда подвижный приемник 14 находится ниже указанной камеры. В данном случае крышка шарнирно
закреплена в точке 54 и снабжена рычагом 55 с роликом 56, который ударяется о стенку приемника 14, когда
приближается к камере 17. В этот момент краситель, который барабан 17 пропустил в камеру, сливается в
указанный приемник. Когда приемник извлекается из указанной камеры 17, противовес 58 возвращает крышку
в закрытое положение. Следовательно, для выполнения в указанном распределительном устройстве
необходимо совершить следующие движения: тарелки 15.
3)
Прерывистое вращательное движение барабана 16 для подачи измеряемых величин. Эти три движения
кодируются с помощью вала 21, совершающего колебательное движение (рис.). 1). На этом валу закреплен
рычаг 22, соединенный валом 23 с хомутом 24, который, в свою очередь, соединен с приемником 14. Этот
рычаг 22 снабжен кулачком 25, который может воздействовать через ролик 26 на рычаг 27, шарнирно
закрепленный в точке 28 и подвешенный к нему. 15 с помощью скобок 31. Регулировочный винт позволяет
определить высоту, на которую будет поднят контр-шаблон. С целью смягчения ударов, возникающих в
результате смещения рамы 30 и пластины 15, между указанным рычагом 27 и рамой 30 установлены пружины
32. На валу 21 также закреплен рычаг 33, соединенный посредством небольшого шатуна 34 со стержнем 35,
шарнирно закрепленным в точке 36 и несущим собачку 37, воздействующую на храповое колесо 38.
Последний передает свое движение на барабан 18 с помощью зубчатых колес 39, 40 и 41. Для обеспечения
возможности регулирования соотношения между угловым перемещением барабана 18 и вала 21, точки
соединения 43 и 44 между шатуном 34 и рычагами 33 и 36 сконструированы таким образом, чтобы
перемещаться вдоль последнего.
Для того чтобы изолировать барабан 18 от подвижных элементов, зубчатые колеса 39 и 40 установлены на
рычаге 45, который поворачивается вокруг оси 36 и может быть установлен на большем или меньшем
расстоянии от зубчатого колеса 41. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196908.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196908&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196908A
[]
Усовершенствования в области воздушных судов или связанные с ними. Компания ASTRA, должным образом
зарегистрированная в соответствии с французским законодательством по адресу: бульвар Галлиени, 50,
Исси-ле-Мулино, Сена, Франция, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Целью настоящего
изобретения является усовершенствование летательных аппаратов, имеющих тянущий винт в передней
части. Эти усовершенствования характеризуются тем, что сиденье пилота расположено между двигателем и
пропеллером, перед передней кромкой крыльев. Такое решение, особенно применимое к боевым машинам,
позволяет расширить поле зрения пилота спереди, то есть в направлении атаки, и позволяет разместить
между двигателем и винтом крупнокалиберное орудие, ведущее огонь через ступицу последнего. Другие
преимущества, вытекающие из такого решения, будут указаны в следующем описании, которое
проиллюстрировано в качестве примера только на прилагаемом чертеже.
На фиг. 1 показан в боковом ракурсе и в виде фрагментов усовершенствованный боевой самолет в полете в
соответствии с настоящим изобретением. На рис. 2 представлен вертикальный разрез в увеличенном
масштабе относительно оси ступицы винта, на котором показано устройство для уменьшения капель. Кабина
пилота расположена в передней части фюзеляжа между двигателем 1 и пропеллером 2. Двигатель 1
расположен под крыльями 3, а распределение нагрузок осуществляется таким образом, что пилот может
расположиться перед передними кромками 3 крыльев 3, и его обзор в направлении движения машины
является полным. Двигатель взаимодействует с гребным винтом посредством вспомогательного вала 4,
который может быть расположен соосно с осью вращения гребного винта, но предпочтительно приводит его в
движение через редуктор, позволяющий полностью разъединить ступицу гребного винта 5 и просверлить в
ней отверстие для размещения ствола 6 крупнокалиберного огнестрельного оружия или пулемета, тем самым
устраняя механизм синхронизации, необходимый для стрельбы через гребной винт.
Редукционное устройство может иметь любую подходящую конструкцию; на рис. 2 показан пример такого
устройства, снабженного двойным шаровым упором 7. Труба орудия 6 проходит через ступицу 5 гребного
винта. Если в точках соединения 8 и 9 промежуточного вала 4 с двигателем и редуктором установлены два
карданных шарнира, то ось тяги гребного винта может быть наклонена относительно продольной оси машины
для повышения эффективности последней при наборе высоты. Подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196909.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196909&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196909A
[]
Усовершенствования, касающиеся клапанного механизма двигателей внутреннего сгорания.
Я, проживающий по адресу: -81, rue du Bac, Asnieres, Seine, France, настоящим заявляю о природе данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено
в следующем заявлении: - Настоящее изобретение относится к устройству для управления клапанами
взрывных и двигателей внутреннего сгорания, в частности, применимому к двигателям, в которых клапаны
расположены в головке цилиндра и приводятся в действие распределительным валом, расположенным над
ними. Это устройство позволяет точно, легко и быстро регулировать работу клапана с помощью кулачка, что,
в свою очередь, позволяет добиться большей эффективности двигателя и его бесшумной работы.
Изобретение будет описано далее со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: на рисунке 1 показано
вертикальное поперечное сечение торца цилиндра с клапаном и устройством для управления последним в
соответствии с изобретением. На рисунке 2 в увеличенном масштабе в разрезе и проекции показана
опрокидывающая часть рабочего устройства...
пластины, соединяющей боковые пружины. Рисунок 4 представляет собой соответствующий план. - Рисунок 5
показывает схематический план с пластиной в наклонном положении, когда требуется произвести
регулировку. - Рисунок 6. Иллюстрирует. на высоте к клапану, штоку. Рисунок 7 представляет собой
соответствующую нижнюю сторону. На рисунке 8 показан перспективный вид упрощенной конструкции
устройства в отрегулированном положении. На рисунке цифра 1 обозначает цилиндр. на корпусе цилиндра,
который не показан на чертеже; 2, 2 обозначают клапан, шток которого 2 направляется в прикрепленной
втулке 3, которая регулируется в кольце на конце цилиндра. Конец 2II стержня 2 имеет резьбу и ввинчивается
во втулку 41. на соответствующую сумму. Клапан 2, 2 не может быть повернут. Заслонка. Прорезь
предусмотрена в штоке 2 клапана. Клапан 2, 2 удерживается на своем седле группой пружин, одна из которых,
8, концентрически расположена вокруг штока клапана, а две другие пружины 9 расположены на расстоянии
друг от друга в соответствии с диаметром
Центральная пружина 8, которая опирается на плечо направляющей втулки 3, оказывает давление на плечо в
конце
1,
оказывают давление на две чашки 10, которые прилегают к нижнему шнурку. 11 Регулировка положения
пластины 4 и, следовательно, всего клапана относительно кулачка 5 осуществляется при таких условиях,
которые позволяют легко, быстро и точно регулировать положение пластины 4 и, следовательно, всего
клапана. С этой целью край отверстия в пластине 11 имеет зубчатую поверхность и образует ряд выступов 11,
которые соответствуют сформировано по периферии выступа, расположенного на нижней поверхности
пластины 4. Пластина 11 снабжена боковыми ребрами 11, предназначенными для придания ей необходимой
жесткости, а также снабжена задействуйте чашки 10. Две боковые пружины 9 расположены вокруг штоков 12,
которые входят в отверстия в чашках 10 и снабжены головками 12, посредством которых они опираются на
основание посадочных мест 1, расположенных по обеим сторонам втулки 3. Эти сиденья могут иметь любую
подходящую форму, позволяющую наклонять элементы 12, 12 при необходимости регулировки, как будет
описано ниже. -= На элемент 1 устанавливается крышка 13, закрывающая весь механизм.
На рисунке 8 схематично и в упрощенной форме показано положение элементов при выполнении
регулировки. С этой целью к пластине 1 прикладывается давление для ее незначительного опускания и
сжатия пружин 9, в результате чего выступы 11 пластины 11 отсоединяются от пазов 4 пластины и втулки 4, 4:
- Затем пластина 11 поворачивается в своей плоскости на соответствующий угол, как показано на рисунках 5 и
8. Таким образом, выступы 11 пластины 11 перемещаются на несколько градусов относительно выемок 4
пластины 4, 4, которая остается неподвижной. Затем пластина 11 поднимается под действием пружин 9 таким
образом, что выступы пластины 11 снова входят в зацепление с пазами в пластине 4, 4, после чего пластина
11 с пружинами 9-9 и элементами 12; 12 возвращается в свое нормальное положение, то есть стержни 12
поворачиваются в положение, параллельное - Благодаря этому движению, осуществляемому в том или ином
направлении в зависимости от требуемой регулировки, пластина 4, 4 привинчивается или отвинчивается на
клапане 2 (который предотвращается от вращения штифтом 7), и таким образом пластина 4 перемещается к
кулачку 5 или от него на соответствующую величину.
Величина регулировки может быть определена с высокой точностью в зависимости от количества выступов,
на которые была повернута пластина 11 относительно пластин 4, 4 клапана, и эта операция повторяется
несколько раз при необходимости. Таким образом, эта система позволяет легко и точно регулировать
зацепление клапанов с кулачками, повышать эффективность двигателя и обеспечивать его максимально
тихую работу. Следует отметить, что с помощью этого устройства для нормального закрытия клапана
посредством ряда пружин каждая из этих пружин оказывает слабое давление, и в этих условиях работа
двигателей средней нагрузки, таких как двигатели автомобилей, может осуществляться полностью вручную,
без инструментов и без труда. Хотя описанная выше система была применена к двигателю с клапанами в
верхней части, она также применима к двигателям с клапанами в нижней части или даже расположенными
горизонтально, при этом простота ее сборки и регулировки остается неизменной.
Следует также понимать, что в конструкцию могут быть внесены различные изменения, не отступающие от
основного принципа изобретения. Например, пластина 11 может иметь треугольную форму и может
перемещаться вверх с помощью трех пружин, расположенных вокруг центральной пружины, в то время как
штифт, проходящий через удлиненный паз в штоке клапана для предотвращения его вращения, может быть
заменен шпонкой или подобным устройством. В приведенном примере кулачок воздействует на пластину, но
следует понимать, что изобретение применимо и к другим способам управления, при этом регулировочные
средства остаются теми же, а изменения в конструкции вносятся только по мере необходимости в
зависимости от типа используемых рабочих элементов. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196910.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196910&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196910A
[]
Перегретый пар. Усовершенствованный процесс эксплуатации паровых турбин. Разработан компанией...
Швейцарская компания настоящим заявляет о характере данного изобретения, а способ его осуществления
будет подробно описан и установлен в... Известно, что на паровую турбину можно создавать высокие
нагрузки, в основном избыточные, путем подачи пара в турбину без предварительного прохождения его через
одну или несколько ступеней указанной турбины. В связи с этим в работе часто возникают серьезные
трудности. который протекает в обычном режиме через указанный этап или этапы, поскольку последний уже в
определенной степени расширен. Возникающие в результате резкие перепады температуры могут иметь
различные последствия; например, корпус может деформироваться, что приведет к сильной вибрации и даже
к разрушению ротора турбины с соответствующими повреждениями. Аналогичным образом, роторные диски,
которые внезапно подвергаются значительно более высокой температуре по периферии, раздвигаются и,
следовательно, ослабевают, что снова приводит к сильной вибрации и ее последствиям.
В таких случаях в межпозвоночном диске могут возникать значительные напряжения, приводящие даже к его
разрушению. Целью настоящего изобретения является устранение недостатков турбин, работающих на
перегретом паре, при сохранении возможности увеличения нагрузки за счет подачи дополнительного пара в
промежуточную ступень. В усовершенствованном процессе согласно настоящему изобретению в таких
случаях в турбину подается дополнительный пар, который менее перегрет, чем основной пар. Такая более
низкая степень перегрева может быть достигнута, например, путем пропускания дополнительного пара только
через часть пароперегревателя или пароперегревателей, или путем отбора его до прохождения через
указанный пароперегреватель или пароперегреватели, или путем охлаждения его до поступления в турбину,
или путем впрыскивания в дополнительный пар воды, которая испаряется и поступает вместе с другим паром
в турбину. Ещё один способ — использовать дополнительный пар в качестве средства для дополнительного
перегрева основного пара, тем самым охлаждая указанный дополнительный пар.
На прилагаемых чертежах схематически изображены два варианта осуществления данного изобретения, на
которых: на рисунке 1 показана автономная турбина, работающая в соответствии с усовершенствованным
процессом данного изобретения, размещенная в одном корпусе, а на рисунке 2 показана турбинная
установка, разделенная на секцию высокого давления и секцию низкого давления, вместе с динамо-машиной,
причем две турбинные секции расположены в отдельных корпусах. Обращаясь к рисунку 1: а) — паровая
турбина, работающая на сильно перегретом паре, подаваемом в турбину через впускной клапан b. Этот пар
поступает из пароперегревателя c, в котором он был перегрет. От точки перед пароперегревателем отходит
обводной трубопровод d, ведущий к промежуточной ступени турбины a. Клапан e, открываемый известным
образом при определенной избыточной нагрузке на турбину, регулирует подачу дополнительного пара. Этот
дополнительный пар, поскольку он не прошел через пароперегреватель, имеет меньший перегрев, чем
основной пар, подаваемый клапаном b.
Обращаясь к рисунку 2: а) — участок высокого давления, а а) — участок низкого давления турбинной
установки для привода электродинамо g. Секции высокого и низкого давления расположены в отдельных
корпусах. В участок низкого давления a2 обычно поступает отработанный пар из участка высокого давления
через трубу f. В случае превышения нагрузки определенного предела, дополнительный пар, не прошедший
через пароперегреватель, подается в эту низконапорную зону a2. Как уже известно, высоконапорная часть a и
низконапорная часть a2 также могут быть установлены на разных валах, вращающихся с разной скоростью. В
этом случае часть высокого давления предпочтительно работает с большей скоростью, чем часть низкого
давления, и обе части приводят в движение динамо-машины, которые соединены параллельно в сеть; или
часть высокого давления передает свою мощность через зубчатую передачу на вал части низкого давления;
или же обе части таким образом приводят в движение третий вал.
Теперь, подробно описав и Что касается того, каким образом это должно быть выполнено, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196911.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196911&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196911A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Предохранительное муфтовое устройство для миксеров.
Я, Фрэнк Ксавье Лаутербур, производитель, из Сиднея, штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, гражданин
Соединенных Штатов, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: Мое
изобретение относится к предохранительным устройствам для использования с горизонтальными машинами
для смешивания пищевых продуктов, в которых движение чаши при высыпании ее содержимого воздействует
на голландские устройства для передачи движущей силы к лопастям смесителя.
В подобных устройствах ранее предлагалось управлять подачей энергии на лопасти смесителя с той же
целью, что и в моем изобретении, путем включения и выключения питания, например, электродвигателя.
Однако этого недостаточно, поскольку необходимо обеспечить легкое, хорошо контролируемое движение
лопастей смесителя во время процесса обмана, а включение электрического выключателя не всегда легко
контролировать.
В смесительных машинах указанного типа чаша опирается на цапфы таким образом, что наклоняется вбок, в
результате чего отверстие в чаше частично переворачивается, и содержимое чаши вытекает из нее в
требуемый резервуар.
Целью моего изобретения является применение к таким смесителям приспособления, в котором...
Вставлена муфта для передачи мощности на лопасти смесителя, а также для обеспечения упругого
механизма выброса смеси из сетки, который автоматически срабатывает в выбранном положении чаши при
опрокидывании.
Таким образом, при отсутствии активного вмешательства со стороны оператора, не будет опасности, что он
зацепится за лопасти миксера и получит травму. С помощью усилия, прилагаемого к рукоятке сцепления,
можно закрыть заслонку, преодолевая сжатие пружины, что обеспечивает частичное перемещение мешалки.
Однако как только рукоятка будет отпущена, пружина снова откроет сцепление.
Я достигаю этой цели, а также обеспечиваю возможность регулировки момента включения сцепления по
желанию, посредством определенной конструкции и расположения деталей, указанных здесь.
после более конкретного указания и утверждения.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой вид спереди смесительной машины, на котором
показано мое защитное устройство.
Рисунок 2 представляет собой вид с торца машины, показанной на рисунке 1. Рисунок 3 представляет собой
фрагментарный вид спереди деталей, показанных на рисунках 1 и 2, при этом механизм сцепления выдвинут.
Рисунок 4 представляет собой детальное изображение кулачка и взаимодействующих частей. Рисунок 5 —
это вид сверху механизма, показанного на рисунке 3.
Обращаясь к таким чашам стандартного миксера, как показано на рисунке, 1 обозначает чашу, установленную
на цапфах 2, 2, на раме 3. Голландская вилка 4 опирается на поперечную тягу 5 и воздействует на муфту
сцепления 6. Включение муфты: придает вращение лопасти миксера в чаше (на чертежах не показано).
Моё изобретение относится к механизму переключения сцепления посредством элемента, перемещающегося
вместе с наклонённой чашей.
На цапфе чаши, ближайшей к сцеплению, или на стороне чаши, прилегающей к цапфе, установлен кулачок 7,
периферийная часть 8 которого служит для управления сцеплением. Обычно сцепление приводится в
действие рукояткой 9 на штоке 5, но на штоке 5 также имеется кривошип или рычаг 10, с помощью которого
сцепление можно открыть.
Этот рычаг 10 соединен посредством звена 11 с коромыслом 12, установленным в кронштейне 13 рамы.
На конце этого рычага, удаленном от соединительного звена, имеется прорезная головка 14, которая скользит
по стержню 15. На стержне установлена пружина 16, которая своим верхним концом упирается в головку
рычага 12, а нижним — в хомут, или же свободно лежит на стержне.
В данном конкретном варианте осуществления моего изобретения, потянув за шток, пружина сожмется, и
рычаг сцепления поднимется вверх в головке 14, тем самым переведя рычаг 10 и открыв сцепление.
Для подъема этого стержня я использую элемент, имеющий шейку 18, опирающуюся на элемент рамы 22 и
рычаги 19 и 20.
Рычаг 19 соединен с верхним концом стержня 15, а на другом рычаге 20 установлен антифрикционный ролик
21.
Ролик расположен таким образом, что входит в зацепление с периферией кулачка 7, так что при качании чаши
кулачок будет давить на ролик, тем самым поднимая шток 15. Антифрикционный ролик перемещается по
кулачку предпочтительно под действием силы тяжести, а натяжение штока сжимает пружину в достаточной
степени для включения сцепления.
Регулируя гайку 17 на верхнем конце штока, можно настроить точку выключения сцепления относительно угла
наклона чаши, и, как уже отмечалось, оператор может принудительно перевести сцепление в положение
зацепления, преодолев пружину. В случае аварии оператор всегда отпускает рычаг, с помощью которого он
вручную управляет муфтой, и это останавливает движение лопастей смесителя внутри чаши.
Следует признать, что изменения в деталях описанного выше устройства не будут представлять собой
отступление от моего изобретения, если действие чаши воздействует на пружину, которая стремится вывести
муфту из строя; эту пружину можно сдвинуть с места, но она вступит в действие всякий раз, когда прекратится
принудительная нагрузка.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты