Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1504
.pdf
отпадает необходимость в затворе, периодически прерывающем световой поток, интенсивность
проецируемого изображения будет повышена.
Схема на рис. 2 аналогична описанной выше, за исключением того, что поляризатор представляет собой
призму из кальцита Дюбоска. Линза располагалась в беспорядке за поляризатором, между ними находилась
диафрагма p. В схеме, показанной на рис. 3, поляризатор и анализатор состоят из стопок стеклянных пластин
q и r соответственно, а между ними расположен диск t, вращающийся вокруг вала s; цвета создаются
оптически активными пластинами различной толщины, соответствующими разным цветам, причем пластины
соединены с диском. Тот факт, что цвета самого разнообразного характера могут быть получены простым
механическим движением, делает этот метод особенно полезным для проведения экспериментов с целью
определения наиболее подходящей цветовой комбинации для кинокартин различного характера.
Фотоэкспонирование пленки может осуществляться через цветные экраны обычным способом, но в этом
случае цвета также могут быть получены за счет поляризации света в камере.
Различия в качестве освещения, используемого при съемке и проекции изображений, компенсируются
обычным способом, например, с помощью соответствующих светофильтров. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196779.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196779&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196779A
[]
Два или более кинематографа или биоскопа. Усовершенствованные средства управления пленкой и
проецируемым светом
2,
Фолли Лейн, Суинтон, недалеко от Манчестера, британский подданный, и Артур Поллитт, 230, Уорсли Роуд,
Суинтон, недалеко от Манчестера, британский подданный, настоящим заявляют, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к средствам управления пленкой и
проецируемым светом двух или более проекционных фонарей для киносъемки или биоскопа. Обычно два
проекционных прожектора располагаются рядом, так что катушка с пленкой размещается на держателе
катушки одного прожектора, в то время как катушка на держателе другого прожектора экспонируется, что
позволяет показывать пленки непрерывно без видимых перерывов между ними. Однако значительные
трудности часто возникают при переходе от одной катушки к другой из-за сложности одновременного
включения тока для освещения и движения одного фонаря и выключения света и движения в любой заранее
определенной точке пленки. Настоящее изобретение заключается в предоставлении средства, управляемого
либо автоматически, либо оператором используемого проектора, с помощью которого при достижении
заданной точки на пленке диски или затворы, контролирующие проецируемый свет, срабатывают, чтобы
перекрыть свет первого проектора и пропустить свет второго проектора; при этом механизм также, при
необходимости, управляет двигателем привода проектора и/или переменным сопротивлением или
сопротивлениями в цепи с дугами.
При реализации изобретения существующие заслонки, приводные двигатели и переменные резисторы
кинематографов или биоскопов управляются либо по отдельности, либо совместно действием
соответствующего электрического соленоида или соленоидов, подвижный сердечник или сердечники которых
соединены с заслонками, приводными двигателями и переменными резисторами. Существующие
светонепроницаемые ставни могут быть дополнены или заменены другими ставнями или
светонепроницаемыми элементами. Соленоиды могут возбуждаться или размагничиваться нажатием кнопки
или выключателя в цепи с источником электропитания; электрическая энергия может поступать от батареи,
генератора или цепи освещения. Соленоиды также могут с помощью соответствующего механизма управлять
приводными двигателями или переменными сопротивлениями. Если требуется получить авто- примерно с
помощью медной или другой полоски, прикрепленной к пленке в заранее определенной точке, в которой
необходимо перевести ее с одного выступающего фонаря на другой. Когда пленка разматывается до этой
заранее определенной точки, лента замыкает электрическую цепь через приводной соленоид или соленоиды
и заставляет их сердечники приводить в действие различные части кинопленки.
Завершение цепи, будь то автоматически или вручную, вызывает одну или несколько операций в
используемом фонаре, которые являются обратными операциям, выполняемым в другом фонаре. Вместо
электрического управления управление различными частями может осуществляться гидравлически, с
помощью сжатого воздуха или с любого подходящего или удобного места.
Два или более кинематографа или биоскопа. Усовершенствованные средства для управления пленкой и
проецируемым светом ПОЛЛИТТ, 230, . Уорсли-роуд, Суинтон, недалеко от Манчестера, британский
подданный, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, который
будет подробно описан и установлен в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям средств соединения двух или более проекционных кинопроекторов, автоматически
управляющих переключением с одного аппарата на аппарат, соединенный или сопряженный с ним,
посредством срабатывания выключателя, управляемого с пленки. Согласно настоящему изобретению,
выключатель приводится в действие полоской целлулоида или другого материала, прикрепленной к
поверхности. Обратитесь к прилагаемым чертежам, на которых показаны средства, с помощью которых
переключение осуществляется электрическим способом. Рис. 1, вид спереди соленоидов, управляющих
переключением, а также схематически показаны другие части устройства и соответствующая проводка.
Рис. 2, схематический вид сбоку одного из выступающих фонарей, на котором схематически показаны
различные части механизма переключения и проводка. Рис. 3, продольный разрез механизма переключения,
приводимого в действие пленкой при необходимости переключения с одного фонаря на другой. Рис. 4,
поперечный разрез данного объекта. Рис. 5, план того же здания. Рис. 6. Детальный вид автоматически
управляемого переключателя, используемого совместно с тандемным или дуплексным резистором для
управления цепями ламп. обычный или типичный тип. Ниже Коробка Cl и аналогичная коробка C прикреплены
болтами или закреплены под фонарем A; Коробка
фонарь Алар А и киноэкран А, расположенный на нем. В положениях, показанных на рис. 1, пленка вырезана
и готова к использованию, как только она в проекторе А достигнет заданного положения. Он положительный
основной источник снабжения М к клемме 2, установленной на контакте 3 Клемма 6 соединена с клеммой 7,
которая, в свою очередь, соединена с отрицательным полюсом основной сети или источника питания. через
переключатель к терминалу отрицательный основной или основной источник снабжения М. Цепь через
двигатель B фонаря A разомкнута, но после замыкания она проходит от положительного полюса Ml через
двигатель B к клемме 11 на корпусе C, затем к клемме 12 на контакте 13, проходящему через соленоид c,
через кольцо 14 на штоке D (в этой точке цепь размыкается), через контакт 15, клемму 16, клемму 17 и
обратно к отрицательному полюсу. Фонарь А сломан, но после завершения сборки он подключается от
положительного полюса главного выключателя MI к клемме 8 выключателя F через клемму 10, лампа L. При
необходимости замедления работы какой-либо из движущихся частей относительно других, к ней может быть
добавлен соответствующий демпфер.
Через соленоиды проходят две цепи управления; первая из них клемма 18 на коробке C, затем к клемме 19 на
контакте 20, проходящем через соленоид c4, кольцо 21 на стержне D, контакт 22, клемма 23 катушка 24 и к
клемме 25. От клеммы 25 поступает сигнал на выключатель. позже) управляется пленкой, которая подает
сигнал на небольшой соленоид f2, контролирующий положение переключателя F, а затем на клемму 26.
проходит вокруг катушки 27 соленоида Положения, показанные на рис. 1, до противоположных концов хода,
движение которого также прерывает первую цепь, выводя кольцо 21 из контакта с контактами 20 и 22,
проходят от положительного основного провода Ml к клемме 18 на коробке C, затем к катушке 30 соленоида c4
вокруг соленоида и к клемме 31. От клеммы 31 он поступает к выключателю G, затем ко второму небольшому
соленоиду, управляющему выключателем F. От клеммы 32 он проходит вокруг катушки 33 соленоида, затем к
клемме 34 на контакте 35 через кольцо 36, контакт 37, к клемме 29 и обратно к отрицательному основному
контакту M.
В процессе работы, когда пленка фонаря А достигает точки, при которой необходимо переключиться на
второй аппарат, срабатывает предохранительный выключатель G, активирующий соленоиды c и c.
Показанные положения смещаются в противоположные, разрывая тем самым цепь через двигатель B и его
сопутствующий замыкание цепи через двигатель B и его пусковой механизм Переключатель F следует
переместить в положение для подключения лампы L ко второй цепи лампы. По мере перемещения
контактного рычага /', прикрепленного к рукоятке f, этот рычаг воздействует на контакты тандемного
резистора, так что по мере постепенного включения лампы L в цепь лампа L постепенно гаснет.
Предпочтительно, рукоятку f перемещают вручную на небольшое расстояние, чтобы она вошла в зацепление
с одним из фиксаторов n или n до автоматического срабатывания цепи, так что дуга между угольными
электродами лампы ._ образуется до срабатывания выключателя G -. Движение стержня D также приводит в
движение
и движение стержня D отводит затвор E от проектора A. Когда пленка в проекторе А достигает заданной точки
и требуется переключиться на первый проектор А, срабатывает предохранительный механизм G во второй
цепи, завершается работа второго соленоида и... Переключатель F вернулся в исходное положение, фонарь
A был включен, и фонарь A выключился. В соответствии с изобретением, к пленке К прикреплена полоска К из
целлулоида или другого материала (см. рис. 3, 4 и 5) в том месте, где необходимо вырезать один проектор и
запустить другой. Толщина полосы k должна превышать удвоенную толщину пленки K, чтобы привод в
действие срабатывал, а соединения в пленке не приводили его в действие. Пленка K проходит через
соответствующую направляющую G, удерживаемую на ней пружинными направляющими g. Над пленкой
расположен ролик или диск g, установленный на регулируемых подшипниках. Ролик или Прикрепленный к
ролику или диску механизм служит для его перемещения после того, как он был перемещен на небольшое
расстояние.
Колесо или диск приводится в движение при контакте с полоской k на пленке K, и после того, как оно
переместится на небольшое расстояние, пружина замыкает контакт g, благодаря чему требуется лишь очень
малая длина полоски k. Колесо или диск g находится на достаточном расстоянии над пленкой, так что оно не
будет приводиться в движение до тех пор, пока не будет зафиксировано полосой k. Выключатель F,
управляющий цепями ламп L и L соответственно, подключен к обычному тандемному резистору.
Переключатель управляется двумя соленоидами f и f, которые освобождают один из фиксаторов n и n,
позволяя рукоятке f вращаться под действием груза w, расположенного на одном или другом конце рукоятки в
зависимости от того, какой контур должен быть задействован следующим. Вес корректируется вручную между
каждой операцией. Вместо переключателя G или G, управляемого лентой k, которая контролирует
электрические цепи для работы различных частей, его можно использовать для гидравлического управления
движениями, сжатым воздухом или вакуумом, или для управления частями прямым механическим способом.
Переключатели G и G могут использоваться для управления или включения любой другой электрической
цепи, которую необходимо активировать, и/или для индикации достижения определенного участка фильма в
музыкальных или иных целях. Для этого к пленке могут быть прикреплены дополнительные полоски
целлулоида или другого материала, которые будут приводить в действие выключатель при прохождении
пленки через нее; затем выключатель подключается к проводке, чтобы при замыкании цепи звонка или
лампы. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196780.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196780&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196780A
[]
Усовершенствования в области плетения кружева и связанные с ним технологии. Я, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к механизму привода
плетеной нити для кружевоплетных машин, в которых привод бобины снабжен аксиально скользящей
соединительной втулкой, позволяющей соединять и разъединять его с приводным колесом, посредством
которого он приводится в движение. Целью настоящего изобретения является снижение энергопотребления
при работе муфты. Это достигается частично за счет того, что привод соединен с ведомой частью муфты или
сцепления с помощью шлицевого соединения в виде круглого штифта, который легко снимается, и частично
за счет подшипника, поддерживающего вращающийся привод катушки, выполненного в виде кольца,
установленного на вертикальном болте или стойке, вокруг которой вращаются привод катушки и его
приводные части.
Конструктивная форма изобретения показана на чертеже, где на фиг. 1 изображен вертикальный разрез
муфты согласно изобретению, связанной с приводом бобины швейной машины для кружевоплетения, в
которой плетельные ленты или пластины также выполняют функцию приводов бобины; на фиг. 2 изображен
разрез по линии А-В на фиг. 1; на фиг. 3 изображен разрез нового подшипника или опорного кольца по линии
С-D на фиг. 1. Изображенное устройство включает в себя вертикальный болт или стойку a, вокруг которой
предназначена вращаться цилиндрическая подшипниковая втулка b. Вокруг подшипниковой втулки b,
соединенной с ней шлицами с помощью легкосъемного штифта d, и обеспечивающей возможность
совершения осевых, но не вращательных движений относительно втулки b, расположена половина c муфты,
снабженная элементами или зубьями e. Штифт d предназначен для установки сверху и удерживается на
месте расширенной частью d1. f — это элементы сцепления или зубья другой части сцепления, закрепленной
на ведущем колесе h. К стойке а крепится кольцо g, которое служит опорой для втулки b и которое окружено
элементами сцепления f постоянно вращающейся части муфты.
Зубчатое колесо h расположено таким образом, что вращается вокруг участка i увеличенного диаметра
столбика a. Колесо h поддерживается воротником, расположенным под секцией i стойки a. Втулка b и привод
катушки l предпочтительно выполнены в виде единой детали, но диск m с выступающими вниз элементами,
которые предотвращают вращение привода, когда элементы сцепления e и f находятся вне зацепления,
предпочтительно выполнен из отдельной детали, привинченной к приводу 1, как показано на рисунке. До
настоящего времени обычно использовали секцию i диаметром, соответствующим диаметру кольца g, в
качестве вертикального подшипника для зубчатого колеса h. Вертикальные подшипники такого большого
диаметра для зубчатых колес h создают такое сильное трение, что машина со значительным количеством
ведущих колес h потребляет очень много энергии. Величина этой мощности значительно снижается за счет
наличия опорного или подшипникового кольца, поддерживающего втулку b, как показано на рисунке.
Очевидно, что данная «новая конструкция» применима также к машинам, в которых используются отдельные
пластины и приводы бобин, расположенные под пластинами.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196781.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196781&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196781A
[]
Транспортные средства. Усовершенствования в области амортизационных средств. Я, Перси Чик, подданный
Великобритании, проживающий на Маркет-сквер, Хайворт, Уилтшир, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Мое изобретение относится к амортизационным средствам для таких транспортных средств, как
велосипеды и мотоциклы, и его целью является введение пружин или других амортизаторов между сиденьем
водителя и дорогой путем создания полой втулки для размещения штока сиденья и для размещения
указанных амортизационных средств. Ниже мое изобретение будет более подробно описано со ссылкой на
прилагаемые чертежи, которые показывают принцип его работы применительно к подседельной стойке
обычного велосипеда. На этих рисунках, Рис. 2 представляет собой поперечное сечение по линии А-В на рис.
1. Согласно моему изобретению, я устанавливаю втулку или корпус 1 в опорную трубу 2 подседельного
штыря, предназначенный для удержания штока подседельного штыря 3 и для размещения витой пружины 4,
которая будет поглощать вибрации между велосипедистом и дорожной поверхностью.
Чтобы предотвратить любое скручивание или деформацию подседельной стойки, которая, конечно же, может
свободно перемещаться вверх и вниз в разумных пределах, я вставляю два штифта или шплинта через
подседельную стойку, расположенные диаметрально противоположно друг другу, причем эти штифты
выступают в пазы или канавки в трубе или гнезде, в котором находится подседельная стойка, и входят в них.
Или же я могу установить штифты или выступы 5 внутри втулки или корпуса, предназначенные для
зацепления с продольными пазами или канавками 6 в стойке сиденья, как показано на рис. 2. Эти штифты или
выступы также служат ограничителями, препятствующими перемещению стойки сиденья. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196782.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196782&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196782A
[]
Усовершенствования в области двигателей внутреннего сгорания и связанные с ними разработки. Я, Чарльз
Ландер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Фоксборн-роуд, 66, Аппер-Тутинг, юго-запад
17, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к двигателям внутреннего сгорания и имеет своей целью создание двигателя двухтактного или
четырехтактного типа, пригодного для работы со всеми видами топлива и для всех видов работ, от самого
легкого двигателя, подходящего для мотоцикла, до самого большого дизельного двигателя, работающего на
тяжелом топливе. Данное изобретение представляет собой двигатель, в котором в каждом цилиндре
расположены два поршня, движущихся в противоположных направлениях, при этом отвод отработавших
газов осуществляется одним из поршней, а подача воздуха и газа — другим. Изобретение также включает в
себя различные конструктивные особенности, более подробно описанные ниже. В рамках реализации данного
изобретения, в соответствии с одной из модификаций, например, применительно к двухтактному двигателю, я
предлагаю цилиндр, в котором два поршня, движущихся в противоположных направлениях, приспособлены
для работы.
Внутренние концы этих поршней имеют полое внутреннее пространство, благодаря чему в конце хода поршня
камера сгорания между ними приобретает практически сферическую форму. В стенках цилиндра я
предусмотрел пять комплектов отверстий, два из которых управляются одним поршнем, а остальные —
другим. Когда поршни находятся во внутренних положениях своего хода, оба поршня открывают набор
каналов, при этом один канал, открываемый одним поршнем, подает воздух в пространство между его
основанием и концом цилиндра, а другой канал подает газ в пространство между основанием другого поршня
и противоположным концом цилиндра. По мере движения поршней наружу эти заряды воздуха и газа
сжимаются. При приближении к крайним положениям поршня, сжимающего газовый заряд, открываются
выпускные отверстия, через которые продукты сгорания из пространства между поршнями выходят наружу.
Практически одновременно с открытием выпускных отверстий второй поршень открывает набор отверстий,
которые соединены через каналы с пространством за поршнем, в котором был сжат воздух.
Это позволяет воздушному потоку очищать камеру сгорания. Дальнейшее перемещение второго поршня
открывает еще один набор отверстий, соединенных каналами с пространством за первым поршнем, в котором
происходило сжатие газа. Этот газ поступает в камеру сгорания, тщательно смешивается с воздухом, а при
обратном ходе поршня дополнительно сжимается и, наконец, воспламеняется любым подходящим или
хорошо известным типом устройства зажигания. Мощность передается от поршней к коленчатому валу
посредством поршневых пальцев, закрепленных на поршнях и проходящих через пазы, образованные в
стенке цилиндра. Эти пазы не открываются поршнями во время их рабочего хода. В случае одноцилиндрового
двигателя поршневые пальцы могут быть соединены посредством шатунов с коленчатыми валами,
расположенными на коленчатом валу на расстоянии 180° друг от друга. Такой двигатель особенно хорошо
подходит для работы с наддувом, и в этом случае поршневые пальцы могут быть соединены непосредственно
с боковыми сторонами меньших поршней, работающих в цилиндрах, оси которых расположены параллельно
оси главного цилиндра.
Поршни в этих вторичных цилиндрах служат в качестве крейцкопов и снабжены шатунами, посредством
которых они соединены с кривошипами на коленчатом валу, расположенном на расстоянии 180° друг от друга.
Внешние концы вторичных цилиндров соединены трубами с соседними концами главного цилиндра, что
позволяет увеличить всасывающую способность главных цилиндров как по топливу, так и по воздуху без
увеличения объема камеры сгорания или установки дополнительных клапанов или каналов. Боковые стороны
вторичных цилиндров имеют прорези для прохождения поршневого пальца, соединяющего главный и
вторичный поршни, однако эти прорези не обязательно должны открываться поршнем во время его хода, если
это не требуется. Когда двигатель оснащен цилиндрами, расположенными парами, поршневые пальцы на
верхних поршнях каждой пары жестко соединены с пальцами на нижних поршнях в противоположных
цилиндрах посредством расположенных по диагонали тяг. Для каждой пары цилиндров предусмотрен
коленчатый вал с двумя поворотами на 180 градусов, к которому посредством соответствующих шатунов
крепятся тяги поршней.
Коленчатый вал расположен посередине между парами цилиндров и перпендикулярно плоскостям,
содержащим вертикальные оси каждой пары цилиндров. Двигатели предпочтительно снабжены закрытыми
картерами, а цилиндры могут быть прикреплены болтами к вертикальному продолжению картера,
расположенному между цилиндрами. При использовании такой конструкции цилиндры могут быть закреплены
на удлинителе примерно в середине их формы, что позволяет им свободно расширяться в одном или обоих
направлениях. В двигателях больших размеров нижние концы цилиндров могут быть прикреплены болтами к
картеру, при этом крышка картера образует торцы цилиндров. Для охлаждения поршней и смазки двигателей
этого типа я предлагаю насос любого подходящего типа, приводимый в движение от коленчатого вала или от
независимого источника энергии. «Этот насос забирает масло из поддона, которым может быть сам картер,
или отдельная камера, сообщающаяся с картером, и прокачивает его по трубопроводам и телескопическим
трубкам в полые участки головки поршня, которые таким образом охлаждаются».
Масло выходит через отверстия по бокам поршней, которые в течение части хода поршня совпадают с пазом
в стенке цилиндра, через который проходит поршневой палец. Масло, вытекающее через эти отверстия, под
действием силы тяжести стекает в картер и смазывает подшипники. При необходимости поршневые головки
могут охлаждаться водой вместо масла, и в этом случае вместо масляного насоса будет установлен водяной
насос, а также предусмотрена отдельная система циркуляции. Следует понимать, что для подачи воздуха и
топлива предусмотрены соответствующие дроссельные и регулирующие клапаны, которые могут быть любого
подходящего типа и могут управляться любым удобным способом. Усовершенствования в области
двигателей внутреннего сгорания и связанные с ними разработки. Я, Чарльз Ландер, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: Фоксборн-роуд, 66, Аппер-Тутинг, юго-запад 17, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и
имеет своей целью создание двигателя двухтактного или четырехтактного типа, пригодного для работы со
всеми видами топлива и для всех видов работ, от самого легкого двигателя, подходящего для мотоцикла, до
самого большого дизельного двигателя, работающего на тяжелом топливе.
В частности, данное изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в которых два поршня,
движущихся в противоположных направлениях, работают в одном цилиндре. Такие двигатели хорошо
известны, но в обычном исполнении они либо имеют открытые концы, через которые проходят поршневые
штоки, либо, когда концы закрыты, движение поршней передается на коленчатый вал посредством штифтов,
проходящих через расположенные по диаметру пазы в стенках цилиндра, причем наружные концы этих
штифтов соединены двумя шатунами с кривошипами на коленчатом валу, который проходит через камеру
сгорания между двумя поршнями. В последнем типе двигателей было предложено управлять впуском и
выпуском с помощью подпружиненных тарельчатых клапанов, или, если взрывы происходят с обеих сторон
поршня, поршень может управлять впускными и выпускными отверстиями для каждого конца цилиндра.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованный двигатель, имеющий в каждом цилиндре
два поршня, движущихся в противоположных направлениях, причем цилиндры снабжены закрытыми торцами,
а движение каждого из поршней передается на коленчатый вал посредством единственного звена или
штифта, проходящего через паз, образованный на одной стороне цилиндра, при этом выпуск и впуск
управляются поршнями.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют данное изобретение: на фиг. 1 представлен поперечный разрез
одноцилиндрового двигателя, пригодного для использования в качестве нагнетателя, а на фиг. 2 —
схематическое изображение двухцилиндрового двигателя. В соответствии с модификацией, показанной на
фиг. 1, где она изображена в применении к двухтактному двигателю, я предлагаю цилиндр 1, в котором
предусмотрена возможность работы двух противоположно движущихся поршней 2 и 3. Внутренние концы этих
поршней могут быть выдолблены, как показано на рисунке 4, так что в конце хода поршня пространство для
сгорания между ними имеет практически сферическую форму. В стенках цилиндра я предусмотрел пять
комплектов отверстий, два из которых управляются одним поршнем, а остальные — другим. Когда поршни
находятся во внутренних концах своего хода, оба поршня открывают набор отверстий: поршень 2 открывает
отверстия 5, а поршень 3 открывает отверстия 6; отверстия, открытые поршнем 2, пропускают воздух в
пространство между его основанием и концом цилиндра, а отверстия 6 пропускают газ в пространство между
основанием другого поршня и противоположным концом цилиндра.
По мере движения поршней наружу эти заряды воздуха и газа сжимаются. При приближении к крайним
положениям хода поршень 3, сжимая газовый заряд, открывает выпускные отверстия 7, через которые
продукты сгорания из пространства между поршнями выходят наружу. Практически одновременно с
открытием выпускных отверстий 7 поршень 2 открывает набор отверстий 8, которые соединены через каналы
с пространством за поршнем 2, в котором сжат наддувочный воздух. Это позволяет воздушному потоку
очищать камеру сгорания. Дальнейшее перемещение поршня 2 открывает еще один набор отверстий 9,
соединенных через каналы с пространством за поршнем 3, в котором происходило сжатие газа. Этот газ
поступает в камеру сгорания, тщательно смешивается с воздухом, а при обратном ходе поршня
дополнительно сжимается и, наконец, воспламеняется любым подходящим или хорошо известным типом
устройства зажигания. Мощность передается от поршней к коленчатому валу посредством поршневых
пальцев 10, закрепленных на поршнях и проходящих через пазы 11, образованные в стенке цилиндра.
Желательно, чтобы эти пазы не открывались поршнями во время их рабочего хода. В случае
одноцилиндрового двигателя эти поршневые пальцы могут быть соединены посредством шатунов с
коленчатыми валами, расположенными на коленчатом валу на расстоянии 180° друг от друга. Такой
двигатель особенно подходит для работы с наддувом, и в этом случае поршневые пальцы 10, как показано на
рисунке, могут быть соединены непосредственно с боковыми сторонами меньших поршней 12, работающих в
цилиндрах 13, оси которых расположены параллельно оси главного цилиндра. Поршни в этих вторичных
цилиндрах 13 служат в качестве крейцкопов и снабжены шатунами 14, посредством которых они соединены с
кранами 15 на коленчатом валу 16, расположенном на расстоянии 1800 друг от друга. Внешние концы
вторичных цилиндров соединены посредством труб или каналов 17 с прилегающими концами главного
цилиндра, так что увеличивается всасывающая способность главных цилиндров как для топлива, так и для
воздуха без увеличения объема камеры сгорания или установки дополнительных клапанов или каналов.
Боковые стороны вторичных цилиндров имеют прорези, как показано на рисунке 18, для прохождения
поршневого пальца, соединяющего главный и вторичный поршни, но эти прорези не обязательно должны
открываться поршнем во время его хода, если это не требуется.
Когда двигатель снабжен цилиндрами, расположенными парами, как показано схематически на рис. 2,
поршневые пальцы 20 на верхних поршнях каждой пары жестко соединены с пальцами 21 на нижних поршнях
в противоположных цилиндрах посредством расположенных по диагонали звеньев 22. Для каждой пары
цилиндров предусмотрен коленчатый вал 23 с двумя поворотами на 180 градусов, к которому посредством
соответствующих шатунов 24 присоединены соединительные звенья поршней 22. Коленчатый вал
расположен посередине между парами цилиндров и перпендикулярно плоскостям, содержащим
вертикальные оси каждой пары цилиндров. Показана только одна пара цилиндров, но следует понимать, что
могут использоваться две или более пар, при этом соединительные звенья каждой пары соединены с
коленчатым валом 23, а коленчатые валы соседних пар расположены под подходящими углами друг к другу.
Двигатели предпочтительно снабжены закрытыми картерами, а цилиндры могут быть прикреплены болтами к
вертикальному продолжению картера, расположенному между цилиндрами.
При использовании такой конструкции цилиндры могут быть закреплены на удлинителе примерно в середине
их формы, что позволяет им свободно расширяться в одном или обоих направлениях. В двигателях больших
размеров нижние концы цилиндров могут быть прикреплены болтами к картеру, при этом крышка картера
образует торцы цилиндров. Для охлаждения поршней и смазки двигателей этого типа я предлагаю насос 26,
показанный на рис. 1, любого подходящего типа, приводимый в движение от коленчатого вала или от
независимого источника энергии. Этот насос забирает масло из поддона, которым может быть сам картер,
или из отдельной камеры, сообщающейся с картером, и прокачивает его по трубопроводам 27 и
телескопическим трубкам 28 в полые участки 29 в головках поршней, которые таким образом охлаждаются.
Масло выходит через отверстия 30 по бокам поршней, которые в течение части хода поршня совпадают с
пазом 11 в стенке цилиндра, через который проходит поршневой палец 10. Масло, вытекающее через эти
отверстия, под действием силы тяжести стекает в картер и смазывает подшипники.
При необходимости поршневые головки могут охлаждаться водой вместо масла, и в этом случае вместо
масляного насоса будет установлен водяной насос, а также предусмотрена отдельная система циркуляции.
Следует понимать, что для подачи воздуха и топлива предусмотрены дроссельные и регулирующие клапаны,
которые могут быть любого подходящего типа и могут управляться любым удобным способом. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196783.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196783&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196783A
[]
Усовершенствования, относящиеся к складным коробкам или картонным упаковкам для электротоваров и
ламп. Компания Road, Rugby, являющаяся британским подданным, настоящим заявляет, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение включает в себя определенные
усовершенствования, относящиеся к складным коробкам или картонным ящикам для упаковки электрических
ламп. Изобретение предназначено для создания коробки или картонного ящика такого типа, который должен
иметь особо прочную и жесткую конструкцию, обеспечивающую максимальную степень защиты находящейся
внутри электрической лампы, который должен быть простым и экономичным в изготовлении, требующим
минимального количества материала, и который должен быть приспособлен для идеального складывания для
хранения или транспортировки, когда он не используется. Согласно настоящему изобретению, коробка или
картонная упаковка изготовлена из картона или гофрированной бумаги и имеет прямоугольную форму, со
складными боковыми сторонами и складными внешними торцами клапанов, а также со складными
внутренними торцами клапанов, расположенными на некотором расстоянии от указанных складных внешних
торцов клапанов, образуя ложные торцы, которые обеспечивают внутренние опоры для противоположных
концов лампы.
Внутренний край клапана имеет цельную конструкцию и центральное отверстие для размещения точки
уплотнения. или противоположный внутренний конец клапана имеет раздельную конструкцию и также имеет
центральное отверстие для размещения металлической части головки лампы. В одном из удобных вариантов
осуществления изобретения прямоугольная заготовка вырезается из картона или гофрированной бумаги до
размеров, соответствующих размеру изготавливаемой коробки или упаковки. Эта заготовка разделена
продольно на четыре равные части с помощью продольных надрезов или складок, идущих параллельно друг
другу от одного конца заготовки к другому, а также поперечно разделена с помощью поперечных надрезов или
складок, идущих параллельно друг другу от одной стороны заготовки к другой, на равных коротких
расстояниях от противоположных концов заготовки, которые приблизительно равны половине ширины
соответствующих частей, на которые заготовка разделена продольно. Продольные надрезы или складки
делаются с каждого конца заготовки, причем эти надрезы тянутся от концов заготовки до точек пересечения
продольных и поперечных складок.
Таким образом, заготовка разделена на четыре равные прямоугольные секции корпуса, с четырьмя
соединенными прямоугольными секциями клапанов на каждом конце, причем указанные секции корпуса
предназначены для складывания вместе, образуя прямоугольный корпус коробки или картонной упаковки, а
указанные секции клапанов предназначены для складывания внутрь, образуя внешние торцы клапанов
коробки или картонной упаковки. Одна из продольных кромок заготовки имеет узкий выступ, который при
изготовлении коробки или картонной упаковки предназначен для загибания и пришивания проволокой к
противоположной продольной кромке заготовки. Одна из прямоугольных секций заготовки, предпочтительно
третья секция, снабжена с внутренней стороны наложенной на нее заготовкой, включающей квадратную
часть, размеры которой равны внутренним размерам изготавливаемой коробки или картонной упаковки, и
пару отходящих от нее складных торцевых фланцев, выполненных поперечными надрезами или сгибами. Эта
наложенная заготовка крепится к основной заготовке с помощью проволочного шва одним из ее торцевых
фланцев, при этом ее поперечный край совпадает с поперечной насечкой или сгибом в направлении одного из
концов основной заготовки. Конструкция такова, что на изготавливаемой коробке или картонной упаковке* эта
наложенная заготовка может быть повернута под прямым углом к боковым сторонам коробки или картонной
упаковки, образуя внутренний клапан или ложный конец, который расположен на некотором расстоянии от
сгиба.
Этот складной внутренний клапан или ложный конец снабжен небольшим центральным отверстием для
размещения и цоколь лампочки. Две чередующиеся секции клапана, предпочтительно первая и третья секции
клапана, на противоположном конце основной заготовки снабжены короткими удлинительными ворсами,
прикрепленными поперечной проволочной строчкой и выступающими продольно от основной заготовки.
каждая из них имеет ширину, приблизительно соответствующую половине внутреннего размера
изготавливаемой коробки или картонного ящика. На изготавливаемой коробке или картонном ящике эти
чередующиеся клапаны предназначены для складывания вплотную параллельно соответствующим сторонам
коробки, а затем выдвижные клапаны предназначены для складывания под прямым углом к сторонам
коробки, образуя складной внутренний конец клапана или ложный конец, который находится на некотором
расстоянии от складных внешних концов клапанов. На стыках этих выдвижных заслонок имеется центральное
круглое отверстие сравнительно большого диаметра, предназначенное для размещения и обеспечения
внутренней опоры цилиндрической металлической части головки лампы.
Когда коробка или картонная упаковка не используется, наложенная сверху цельная заготовка, образующая
один из фальшторков коробки, располагается горизонтально внутри одной стороны корпуса коробки, в то
время как выступающие клапаны, образующие противоположный фальшторк, располагаются горизонтально,
Соседние файлы в папке патенты