Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1465
.pdf
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196004A
[]
Усовершенствования в угледобывающих машинах или относящиеся к ним. Я, Гилберт Симмер, подданный
короля Англии, проживающий по адресу: Солсбери-Хаус, Лондон, E.C. 2, настоящим заявляю, что суть
данного изобретения заключается в следующем: в угледобывающей машине известного типа,
перемещающейся по цепи, называемой транспортной цепью, корпус или центральная часть машины
содержит источник энергии, которым является пневматическая турбина или электродвигатель; передняя
часть, прикрепленная к одному концу корпуса, содержит транспортный механизм, а к другому концу корпуса
прикреплена поворотная стрела, способная вращаться в горизонтальной плоскости. По краю стрелы в
горизонтальной плоскости движется бесконечная цепь, снабженная угольными режущими инструментами или
кирками; она называется режущей цепью. Для поворота этой стрелы обычно используется тяговая цепь,
представляющая собой обычную цепь со свободными звеньями, то есть цепь, в которой каждое звено может
свободно качаться относительно своего соседа в различных направлениях, так что цепь является гибкой в
каждой из двух плоскостей, параллельных и перпендикулярных друг другу.
Эта цепь используется с помощью двустороннего крюка (иногда называемого «вилкой»), свободный конец
тяговой цепи зацепляется с одним концом этого крюка, а другой конец крюка зацепляется с выступом на
стреле в точке, расположенной около внутреннего или заднего конца последнего и выше плоскости, в которой
движется режущая цепь. На этом крюке расположен жесткий горизонтально выступающий штифт,
проходящий через отверстие в выступе стрелы и входящий в паз, предусмотренный в закругленном конце,
корпуса машины, расположенного непосредственно над пяткой стрелы. Этот штифт и канавка в обычных
условиях служат для удержания двустороннего крюка и прилегающей к нему части тяговой цепи, так что конец
тяговой цепи удерживается выше уровня режущей цепи. Однако, хотя описанная выше конструкция
удовлетворительно работает до тех пор, пока тяговая цепь остается натянутой, на нее нельзя полагаться в
плане предотвращения провисания цепи со свободными звеньями и ее зацепления с быстро вращающейся
режущей цепью при ослаблении цепи; это ослабление в той или иной степени неизбежно, и оно может,
например, возникать из-за обрыва тяговой цепи или из-за ее выскальзывания из углублений в колесе, которое
приводится в движение указанным источником энергии в машине.
В результате такого загрязнения может произойти серьезное повреждение машины из-за заклинивания
быстро вращающейся режущей цепи и приводных частей. Целью настоящего изобретения является
предотвращение возможности такого загрязнения и устранение повреждений. Согласно настоящему
изобретению, в качестве свободного конца тяговой цепи предусмотрен временный или постоянный отрезок
цепи, представляющий собой цепь из прутка, в которой ограничено вращение соседних звеньев друг
относительно друга, то есть цепь, состоящая из жестких звеньев, вращающихся друг относительно друга
таким образом, что цепь из прутка, будучи гибкой в одной плоскости, является жесткой и практически негибкой
в любой другой; этот отрезок цепи соединен с стрелой и/или канавкой в корпусе машины таким образом, что
единственная плоскость, в которой цепь является гибкой, — это горизонтальная или почти горизонтальная. В
таком случае, даже если ослабить тяговую цепь, хотя она может прогнуться в горизонтальной плоскости, она
не провиснет и не опустится вертикально совсем, или провиснет лишь незначительно, и в любом случае не
настолько, чтобы зацепиться за режущую цепь.
При желании на конце цепи, ближайшем к стреле, может быть расположен горизонтально выступающий
штифт, подобный тому, что находится на упомянутой выше «вилке», для обеспечения горизонтального
положения свободного конца цепи; или, в качестве альтернативы, свободный конец цепи может входить в
отверстие в стреле, форма которого ограничивает движение цепи относительно него таким образом, что
длина цепи не будет существенно изменяться вертикально. Звенья цепи могут, при желании, быть
сконструированы и соединены друг с другом таким образом, чтобы их гибкость, даже в той плоскости, в
которой они гибки, была ограничена, то есть таким образом, чтобы цепь могла свободно изгибаться,
обвиваясь вокруг конца станка к соответствующей части стрелы, с которой она соединяется, но при этом
Изгибаться в прямую линию и не дальше; это дополнительная мера предосторожности против провисания или
смещения цепи в нежелательные положения.
Использование усиленной смоляной цепи в соответствии с данным изобретением представляет собой
дешевый и простой способ предотвращения зацепления свободного конца образующейся при этом тяговой
цепи с режущей цепью. Конструкция этих угледобывающих машин такова, что их использование оказалось
нецелесообразным. из транспортной цепочки любые выступы от самой машины. Усовершенствования в
угледобывающих машинах или относящиеся к ним. Лондон, подданный короля Англии, настоящим заявляет о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение состоит в усовершенствовании углерезных машин
известного типа, в которых машина перемещается по цепи. В корпусе или центральной части машины
находится источник энергии, которым обычно является пневматическая турбина или электрический
генератор. На одном конце корпуса расположен тяговый механизм, а на другом конце корпуса шарнирно
закреплена стрела, способная поворачиваться в горизонтальной плоскости во время работы машины.
По краю стрелы движется бесконечная цепь, называемая «режущей цепью», оснащенная режущими
инструментами или кирками и перемещающаяся в горизонтальной плоскости. Обычно для поворота стрелы
используется тяговая цепь, которая, как правило, представляет собой обычную цепь со свободными
звеньями. Целью настоящего изобретения является обеспечение средств для соединения тяговой цепи со
стрелой таким образом, чтобы предотвратить ее провисание и зацепление с быстро движущейся режущей
цепью в случае ослабления тяговой цепи, прикрепленной к стреле. Согласно настоящему изобретению, для
этой цели используется соединительный элемент, служащий продолжением того конца тяговой цепи, который
должен быть соединен со стрелой, и средства для оперативного соединения соединителя со стрелой,
характеризующийся тем, что указанный соединитель включает в себя два или более звена, шарнирно
соединенных друг с другом концами друг к другу, причем ось вращения перпендикулярна плоскости, в которой
движется режущая цепь, и соединитель выполнен таким образом, что он достаточно негибкий в направлении к
стреле, чтобы предотвратить его провисание по своей длине настолько, чтобы допустить зацепление с
режущей цепью, и его длина выбрана таким образом, чтобы (например, если какое-либо наклонное движение
в сторону стрелы допускается указанным выше рабочим соединением) как соединитель, так и тяговая цепь
оставались свободными от режущей цепи.
Вышеизложенное и другие особенности изобретения станут более понятны из следующего описания
некоторых предпочтительных вариантов осуществления изобретения, приведенного лишь в качестве
примера, с помощью прилагаемых чертежей, на которых на рисунке 1 изображен план основных частей
угледобывающей машины, необходимых для понимания настоящего изобретения. Рисунок 2 представляет
собой вид сбоку деталей, показанных на рисунке 1; рисунки 3 и 4 иллюстрируют две подробные и конкретные
конструкции соединительного элемента, а рисунок 4 — это вид в увеличенном масштабе, если смотреть на
лицевую сторону крюка соединителя, изображенного на рисунке 4, то есть так, как он показан сверху на этом
рисунке. Одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали на чертежах. Обращаясь к
рисункам 1 и 2, корпус или центральная часть машины обозначена цифрой 10 и содержит источник питания.
Передняя часть, упомянутая и обозначенная на рис. 11, содержит транспортные средства. поворачивается
вокруг оси 13.
Режущая цепь 14 снабжена инструментами для резки угля или кирками 15, и во время работы машины
режущая цепь вместе с инструментами или кирками перемещается по краю стрелы в горизонтальной
плоскости. Описанные выше детали имеют обычную и известную конструкцию. Для поворота стрелы 12,
например, из положения полной линии на рисунке 1 в диаметрально противоположное положение пунктирной
линии, показанное на рисунке, или в промежуточное положение пунктирной линии, в котором стрела
выступает торцом из корпуса 10, обычно используется обычная тяговая цепь 16 с обычными свободными
звеньями, то есть цепь, в которой каждое звено может свободно качаться относительно своих звеньев в
различных направлениях. Такая цепь является гибкой в каждой из двух плоскостей, параллельных и
перпендикулярных друг другу. Эта цепь обычно используется с помощью двустороннего крюка (иногда
называемого «вилкой»), свободный конец тяговой цепи зацепляется с одним концом этого крюка, а другой
конец крюка зацепляется с выступом, например, 17 на стреле, в точке, расположенной около внутреннего или
заднего конца последнего и выше плоскости, в которой движется режущая цепь.
На этом крюке обычно предусмотрен горизонтально выступающий штифт, который располагается в выемке
посередине верхней боковой части выступа 17 стакселя. Этот штифт и выемка в обычных условиях служат
для удержания двустороннего крюка и прилегающей к нему части тяговой цепи, так что конец тяговой цепи
удерживается выше уровня режущей цепи. Однако, хотя описанная до сих пор конструкция, как было
установлено, удовлетворительно работает до тех пор, пока тяговая цепь остается натянутой, выяснилось, что
на нее нельзя полагаться в плане предотвращения провисания цепи со свободными звеньями и ее
зацепления с быстро движущейся режущей цепью при ослаблении цепи. Такое ослабление цепи в некоторых
случаях более или менее неизбежно и может, например, возникать из-за обрыва тяговой цепи или из-за ее
выскальзывания из углублений в колесе или одном из колес (показанных на рисунке 1 и 2), которое
приводится в движение указанным источником энергии в машине.
В результате такого загрязнения может произойти серьезное повреждение машины из-за заклинивания
быстро вращающейся режущей цепи и приводных частей. Приведенное выше описание касается общей
конструкции, принципа работы и недостатков углерубочных машин этого типа, использовавшихся до
настоящего времени, и целью настоящего изобретения, как уже указывалось, является предотвращение
возможности зацепления тяговой цепи с режущей цепью. В настоящем изобретении в качестве свободного
конца транспортной цепи 16 предусмотрен временный или постоянный отрезок цепи 18, который, в примере,
показанном на рисунках 13, представляет собой цепь из смолы, в которой вращение соседних звеньев друг
относительно друга ограничено таким образом, что цепь является по существу гибкой только в одной
плоскости, то есть в плоскости, перпендикулярной осям вращения звеньев. При желании, как ясно показано на
рисунке 3, на той части цепи управления, которая находится ближе к тому ее концу, который входит в
зацепление со стрелой, может быть установлен горизонтально выступающий штифт 19, подобный тому, что
находится на вышеупомянутой «вилке», для обеспечения горизонтального положения свободного конца цепи
управления.
За штифтом 19 цепь 18 имеет загнутый конец 20, который входит в зацепление с боковым краем выступа
стрелы 17, а штифт 19 входит в паз 21, образованный изнутри от верхнего края выступа 17. Взаимодействие
крючкообразного конца 20 и штифта 19 с частями выступа 17, с которыми они взаимодействуют, обеспечивает
поддержание длины цепи 18 в практически горизонтальном положении, то есть параллельно плоскости
стрелы и режущей цепи. Длина цепи 18 такова, что другой ее конец, снабженный крюком 22 для зацепления
со свободной тяговой цепью, выступает достаточно далеко за пределы режущей цепи и связанных с ней
инструментов 15, так что цепь 16, даже если она ослабнет, не будет задевать инструменты 15. Это наглядно
показано на рисунке 2. Альтернативный тип соединителя, заменяющий цепь 18, показан на рисунках 4 и 5 и
включает в себя двухкомпонентный механизм 23, 24, две части которого шарнирно соединены в точке 25.
Деталь 24, представленная здесь, снабжена штифтом 19 и аналогичной крючкообразной частью 20, имеющей
узкий носик 20a, предназначенный для установки в паз цепи 20b на раме станка. Соединение деталей
выполнено таким образом, что деталь 24 будет удерживаться от нежелательных колебаний за счет конца 20a,
и при этом будет присутствовать достаточный люфт для возможности снятия детали 24 при необходимости.
Также показано, что деталь 23 выполнена в точке 22 со средством для ее крепления к транспортной цепи 16.
Следует понимать, что соединитель, включающий цепь 18 или звенья 23, 24, хотя и гибкий в одной плоскости,
является жестким и практически негибким в любой другой. Звенья цепи 18 или звеньев 23, 24 могут быть
сконструированы и соединены друг с другом таким образом, что их гибкость даже в той плоскости, в которой
цепь или звено являются гибкими, будет ограничена; то есть цепь или звено могут свободно изгибаться,
обвиваясь вокруг конца машины при повороте стрелы, но при выходе из изогнутой части они должны
распрямляться, скажем, в прямую линию и не более того. Это представляет собой дополнительную меру
предосторожности против провисания или смещения цепи в нежелательные положения. В качестве
альтернативы свободный конец соединителя может входить в отверстие в выступе 17, имеющее такую форму
(например, квадратную), которая ограничивает перемещение соединителя относительно него таким образом,
чтобы соединитель не смещался за пределы горизонтальной плоскости его соединения со стрелой в
сколько-нибудь значительной степени.
Таким образом, выступающий штифт, например, 19, может быть квадратным, чтобы войти в квадратное
отверстие или углубление, как показано в приведенном выше примере. Использование соединительного
элемента в любой из форм, предложенных в соответствии с данным изобретением, представляет собой
дешевый и простой способ предотвращения зацепления свободного конца тяговой цепи, образованной таким
образом, с режущей цепью. Конструкция этих углерубочных машин такова, что использование каких-либо
выступов самой машины для фиксации приводного механизма стрелы оказалось нецелесообразным.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196005.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196005&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196006.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196006&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196006A
[]
Усовершенствования, связанные с театром, а также сиденья, стулья и тому подобное. Я, проживающий по
адресу: Ley Road, Sydenham, London, S.E., British Subject, настоящим заявляю, что данное изобретение
относится к театральным и подобным сиденьям, стульям и тому подобному. Одной из целей изобретения
является создание откидных и подобных сидений для кинотеатров и других подобных заведений,
усовершенствованной конструкции которых обивка и другие части могут быть легко и быстро заменены или
отремонтированы неквалифицированными лицами с минимальными затратами. Еще одной целью
изобретения является создание конструкции сиденья стула или подобного изделия, которая позволяет
снимать и устанавливать сиденье или его нижнюю часть без необходимости демонтажа стоек или основного
каркаса сиденья стула или подобного изделия с пола или каким-либо иным способом. Согласно одной из
особенностей изобретения, обитый элемент или элементы сиденья кресла или подобного изделия легко
отсоединяются от стоек или основного каркаса последнего, а части или каждый элемент сконструированы
таким образом, что они отделены друг от друга и могут быть заменены по отдельности.
Еще одна особенность изобретения заключается в том, что в откидном сиденье само сиденье или его
основание выполнено из двух или более секций, которые охватывают между собой шарнирные штифты
указанного сиденья или основания, установленные на стойках или основной раме, и приспособлены для
отсоединения друг от друга, когда необходимо снять последнее со штифтов и со стоек или основной рамы
сиденья. При надлежащем осуществлении изобретения каждый обитый элемент сиденья, кресла или
подобного изделия, такой как подлокотники, спинка и подлокотники, выполнен из деревянного,
металлического или другого опорного блока или рамы, с одной стороны которой выступают два или более
винтовых болта. Упаковочные материалы и/или пружины элемента заключены в брезентовый или другой
мешок или футляр, а ленты, шнуры или аналогичные элементы, зажимы или другие крепежные детали
закреплены на концах или углах мешка или футляра и предназначены для съемного крепления к блоку или
раме, чтобы удерживать мешок или футляр на месте на письме, например, путем завязывания или
привязывания лент или аналогичных элементов к винтовым болтам, выступающим с другой стороны блока
или рамы.
Гобелен или другой обивочный материал мягкой ткани располагается поверх сумки или чехла и блока или
рамы и съемно крепится к последней любым подходящим способом, например, способом, описанным в
отношении сумки или чехла, и если используются ленты, шнуры или тому подобное, это позволит
регулировать и натягивать материал по желанию. Следует отметить, что при такой конструкции гобелен или
обивочный материал, а также мешок или футляр, упаковка и пружины легко снимаются с блока или рамы для
обновления, чистки или других целей. В случае подлокотников и спинки сиденья, стула или подобного
изделия, блок или рама, несущие сумку или чехол и обивочный материал, предпочтительно съемно крепятся
к деревянному, металлическому или другому основанию путем пропускания винтовых болтов через отверстия,
образованные в указанном основании, а указанное основание, в свою очередь, съемно крепится к стойкам или
основной раме сиденья, например, посредством указанных болтов и навинченных на них гаек, которые,
следовательно, также служат для крепления оснований к подлокотникам и спинке.
В случае сиденья или его основания, как и подлокотников и спинки, предусмотрено деревянное,
металлическое или иное основание, а в случае откидного сиденья шарнирные штифты расположены таким
образом, чтобы входить в зацепление с сиденьем или его основанием в точке, расположенной между
фундаментным блоком или рамой и указанным основанием, причем конструкция такова, что когда эти два
элемента отсоединены друг от друга, сиденье или его основание можно снять со стоек или основной рамы, не
отсоединяя последнюю от пола и не вмешиваясь в ее работу каким-либо иным образом. Когда фундаментный
блок или рама и основание изготовлены из дерева, к каждой стороне сиденья или его нижней части крепятся
две противоположные утопленные металлические пластины, которые вместе образуют подшипник для
расположенного рядом поворотного штифта. Однако, если указанный блок или рама и основание изготовлены
из прессованной стали или другого металла, от пластин можно отказаться, и подшипники могут быть
выполнены заодно с блоком или рамой и основанием. Из вышеизложенного следует, что подшипники состоят
из двух половин, предназначенных для крепления вокруг шарнирных штифтов и для отделения от них.
Следует отметить, что использование болтов и гаек имеет явное преимущество перед обычной практикой
крепления обитых частей откидного сиденья к стойкам или основной раме с помощью винтов, поскольку
указанные болты и гайки всегда можно затянуть, если обитые части ослабнут, тогда как в случае обычных
винтов — последние можно затянуть лишь несколько раз, после чего их резьба больше не будет цепляться за
деревянные бруски или рамы указанных частей. Изготовление сиденья, стула или подобного изделия
описанным выше способом делает его высокогигиеничным и позволяет легко и тщательно очищать от пыли и
других загрязнений.
Стулья и тому подобное. Улучшения в театре и аналогичные сиденья, я, Уолтер Джордж Басс, подданный
Великобритании, из 4. Настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления
будут подробно описаны и установлены. Данное изобретение относится к театральным сидениям, стульям и
подобным изделиям. Одной из целей изобретения является создание откидных и подобных сидений для
кинотеатров и других подобных заведений, усовершенствованной конструкции которых обивка и другие части
могут быть легко и быстро заменены или отремонтированы неквалифицированными лицами с минимальными
затратами. Еще одной целью изобретения является создание конструкции сиденья, стула или подобного
изделия, которая позволяет обновлять и заменять само сиденье, нижнюю часть или любую другую часть без
необходимости демонтажа стоек или основного каркаса сиденья, стула или подобного изделия с пола или
каким-либо иным способом. Согласно одной из особенностей изобретения, обитый элемент или элементы
сиденья, стула или подобного изделия легко отсоединяются от стоек или основного каркаса последнего, а
части каждого элемента сконструированы таким образом, что они выполнены отдельно друг от друга, съемно
соединены друг с другом и могут быть индивидуально заменены.
Еще одна особенность изобретения заключается в том, что в откидном сиденье само сиденье или нижняя
часть выполнены из двух или более секций, которые охватывают между собой шарнирные штифты указанного
сиденья или нижней части, установленные на стойках или основной раме, и приспособлены для отсоединения
друг от друга, когда необходимо снять сиденье или нижнюю часть с указанных штифтов и со стоек или
основной рамы сиденья. Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: -
Рисунок 1 представляет собой перспективный вид с фрагментами и в разрезе, иллюстрирующий подходящий
способ реализации изобретения в отношении сиденья; Рисунок 2 представляет собой вид снизу сиденья,
также с фрагментами; и Рисунок 3 представляет собой детальный разрез сиденья; Рисунок 4 представляет
собой детальный перспективный вид, показывающий модификацию; Рисунок 5 представляет собой
внутренний вид обивочного блока подходящей формы спинки для сиденья; Рисунок 6 представляет собой
внешний вид спинки с фрагментами; и Рисунок 7 представляет собой перспективный вид спинки в сборе;
Рисунок 8 представляет собой перспективный вид с фрагментами, иллюстрирующий подходящий способ
реализации изобретения в отношении подлокотника; Рисунки 9 и 10 представляют собой перспективные виды
внутренней и внешней опорных пластин подлокотника соответственно; и Рисунок 11 представляет собой
перспективный вид подлокотника в сборе.
Подобно элементам сиденья, спинка и подлокотники обозначаются аналогичными буквенными
обозначениями. При реализации изобретения каждый из обитых элементов сиденья, стула или подобного
изделия, таких как само сиденье или нижняя часть (a), спинка (b) и подлокотники (c), может включать
деревянный, металлический или другой опорный блок или раму (d). Упаковочный элемент f и/или пружины g
заключены в брезентовый или другой мешок или чехол, а ленты, шнуры или аналогичные элементы, зажимы
или другие крепежные детали закреплены на мешке или чехле и предназначены для съемного крепления
мешка или чехла на месте. Упаковочный материал f может быть помещен в одно отделение h мешка или
футляра, а пружины g и рама d — в другое отделение i (рис. 1 и 3) указанного мешка или футляра, либо
упаковка и мешок могут быть закреплены на раме, и тогда отделение i и пружины могут отсутствовать. В
показанной конструкции сумка h, i снабжена лентами или шнурами j, которые пропускаются через отверстия k,
образованные во внутренней гофрированной металлической или другой опорной пластине, и завязываются
под ней, а другие ленты или шнуры m завязываются петлями или привязываются к винтовым болтам e,
выступающим с нижней стороны указанной опорной пластины.
Упаковку и мешок можно использовать без фундаментного блока или рамы. Винтовые болты могут крепиться
к фундаментному блоку или раме d вместо пластины l. Гобелен или другой внешний обивочный материал n
обитого элемента располагается поверх сумки или чехла h, i и блока или рамы d, если последний
используется, и съемно закрепляется на месте любым подходящим способом, например, способом,
описанным в связи с сумкой или чехлом, и если используются ленты, шнуры или тому подобное, это позволит
регулировать и натягивать материал по желанию. На рисунке показано, что обивочный материал n снабжен
люверсами o, которые надеваются на болты e, и лентой или шнуром p, продетыми через люверсы или по
краю. Следует отметить, что при такой конструкции гобелен или обивочный материал, или же последний
вместе с мешочком или футляром, упаковкой и пружинами, можно легко снять с пластины для замены, чистки
или других целей. В случае подлокотников (рис. 8–11) и спинки сиденья, стула или подобного изделия (рис.
5–7), пластина, на которой размещены сумка или чехол и обивочный материал, предпочтительно съемно
крепится к деревянной, металлической или другой внешней опорной пластине q путем пропускания винтовых
болтов e через отверстия r, образованные в указанной опорной пластине, а последняя, в свою очередь,
съемно крепится к стойкам или основной раме сиденья, например, посредством указанных болтов и
навинченных на них гаек, которые, следовательно, также служат для крепления опорных пластин к
подлокотникам и спинке.
В случае собственно сиденья или нижней части, как показано на рисунках 1–4, предпочтительно
предусмотрена деревянная, металлическая или другая внешняя опорная пластина ql, как и в случае
подлокотников и спинки, а в случае откидного сиденья шарнирные штифты s расположены таким образом,
чтобы зацепляться с самим сиденьем или нижней частью в точке, расположенной между фундаментным
блоком или рамой d и указанной опорной пластиной q, как показано на рисунке 4, или между последней и
внутренней опорной пластиной l, как показано на рисунках 1–3, причем такое расположение обеспечивает
возможность снятия сиденья или нижней части a с опор или основной рамы t без отсоединения последней от
пола или иного вмешательства в нее. Когда фундаментный блок или рама d и опорная плита ql изготовлены
из дерева (рис. 4), к каждой стороне сиденья или его дна могут быть прикреплены две противоположные
утопленные металлические пластины u, которые вместе образуют подшипник v для соседнего поворотного
штифта. Однако, когда указанный блок или рама и/или опорная плита изготовлены из прессованной стали или
другого металла, пластины u могут быть исключены, а подшипники могут быть выполнены заодно с блоком
или рамой и/или с опорными плитами, например, путем образования противоположных углублений w (рис.
1-3) в последнем случае.
Из вышеизложенного следует, что подшипники состоят из двух половин, каждая из которых предназначена
для крепления вокруг шарнирных штифтов и для отделения от них. Ванна или кресло могут быть
сконструированы описанным выше способом, но в этом случае подлокотники могут быть образованы путем
продолжения боковых сторон спинки вперед по бокам кресла. Следует отметить, что использование болтов и
гаек имеет явное преимущество перед обычной практикой крепления обитых частей откидного сиденья к
стойкам или основной раме с помощью винтов, поскольку указанные болты и гайки всегда можно затянуть,
если обитые части ослабнут, тогда как в случае обычных винтов последние можно затянуть лишь несколько
раз, после чего их резьба перестанет врезаться в деревянные бруски или рамы указанных частей.
Изготовление сиденья, стула или подобного изделия описанным выше способом делает его
высокогигиеничным и позволяет легко и тщательно очищать от пыли и других загрязнений.
Затраты на изготовление и обслуживание сиденья, стула или подобного изделия будут невелики, а различные
его части можно легко и дешево изготавливать серийно. Внутренние части сиденья, стула и тому подобного
переживут множество новых внешних обивок, которые, в свою очередь, могут быть стандартизированы и
заменены неквалифицированным трудом. Благодаря наличию металлических опорных пластин, сиденье
стула или аналогичного изделия менее подвержено возгоранию, чем обычное сиденье или аналогичное
изделие. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196007.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196007&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196007A
[]
Усовершенствования, касающиеся световых идентификационных номеров на автотранспортных средствах,
световых идентификационных табличек на железнодорожных вагонах, табличек с названиями станций,
световых указателей, табличек с названиями улиц, вывесок домов и тому подобного. Настоящим заявляю, что
характер данного изобретения и способ его осуществления подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям в области световых идентификационных
номерных знаков для автотранспортных средств; световых идентификационных табличек для
железнодорожных вагонов; световых табличек с названиями станций, указателей, табличек с названиями
улиц, вывесок домов и тому подобного. Целью изобретения является создание усовершенствованной формы
вывески или подобного ей изделия, включающего прямоугольный корпус с внутренней подсветкой,
снабженный с одной или двух сторон трафаретными табличками с надписями, расположенными на
полупрозрачных экранах и приспособленными для попеременного скольжения в пазах корпуса.
Согласно настоящему изобретению, вывеска или подобное устройство включает в себя прямоугольный
корпус с внутренней подсветкой, снабженный с одной или двух сторон трафаретными табличками с
полупрозрачными экранами, которые могут попеременно скользить в пазах корпуса, и имеет дверцу на одном
конце, шарнирно закрепленную на верхнем крае корпуса. Данная конструкция отличается от конструкции,
описанной в предыдущей спецификации № 626/04, тем, что корпус имеет прямоугольную форму и не
предназначен для использования в качестве автомобильной фары. Изобретение проиллюстрировано на
прилагаемых чертежах, на которых на фиг. 1 показан фасад с двумя фасадами и закрытой откидной дверцей
B. Рис. 2. Верхняя или нижняя часть таблички с пунктирными линиями или слайдами и трафаретами для
установки в приемник. Рис. 3. Полный двойной розеточный узел с открытой откидной дверцей и
направляющими. На рис. 4 показан вид с торца, демонстрирующий паз для установки слайдов и трафаретов в
конце приемника. На рис. 5 показан вид с торца, демонстрирующий емкость после установки слайдов и
трафаретов.
На рис. 6 показана опознавательная табличка или задний номерной знак для автомобилей с закрытой
откидной дверью, на которой изображены номерной знак сзади и красный свет. На рис. 7 показан вид с торца
односторонней вывески, демонстрирующий паз для крепления слайда и трафарета в конце приемного
отверстия. На рис. 8 показана верхняя или нижняя часть с пунктирной линией, предназначенная для
размещения слайда и трафарета в гнезде. На рис. 9 показан полный задний номерной знак с открытой
откидной дверцей и выдвинутым трафаретом H. На рис. 10 показан вид с торца приемника после установки
слайда и трафарета. Конструкции, показанные на фиг. 1–10, подходят для световых номерных знаков
транспортных средств, идентификационных табличек для железнодорожных вагонов, табличек с названиями
станций, табличек с названиями улиц, вывесок домов и тому подобного. Вариант изобретения,
адаптированный для дорожных знаков, показан на фиг. 11–13, где на фиг. 11 изображен дорожный знак с
двумя опорами, левая откидная дверца закрыта, а в центре имеется паз, показывающий верхнюю и нижнюю
части с пунктирными линиями для установки слайдов и трафаретов.
На рис. 12 показана одна из частей вывески с открытой откидной дверцей, на которой выдвинуты один слайд
и трафарет. На рис. 13 изображена вся вывеска с четырьмя кронштейнами: два задних кронштейна показаны
с закрытыми дверцами, правый передний — открытым, демонстрирующим внутреннее устройство, левый
передний — открытым, с вынесенными слайдами и трафаретами. Все четыре руки имеют по две стороны
каждая. Верхнюю часть можно снять для освещения. На рис. 14 показан вид с торца одной из частей
держателя, на котором видны пазы для размещения слайдов и трафаретов в конце держателя. На рис. 15
показан вид с торца, демонстрирующий гнездо после установки слайдов и трафаретов.
УКАЗАТЕЛЬ ЧЕРТЕЖЕЙ. Одни и те же буквенные обозначения относятся к одним и тем же или
соответствующим частям на всех рисунках чертежей. Буква А означает, что все двери открыты. Буква B
означает, что все двери закрыты. Буква C обозначает верхнюю и нижнюю части, обозначенные пунктирными
одинарными линиями. Буква D обозначает верхнюю и нижнюю части, на которых пунктирными линиями
обозначены двойные канавки. E обозначает вид с торца, на котором видны линии канавок. Буква F обозначает
вход, через который вставлены слайды и трафареты. Буква G обозначает двойные слайды и трафареты в
развернутом виде. Буква H обозначает отдельные слайды и трафареты в развернутом виде. На рисунке
показаны вид спереди и сзади контейнера. J обозначает полный единый резервуар. K обозначает полный
двойной приемник. Буква L обозначает красный свет в ёмкости. Буква M обозначает основную стойку, вид
спереди. N обозначает основную стойку, вид с угла. 0 обозначает съемную верхнюю часть основной стойки,
вид с угла (рис. 13). Буква P обозначает съемную верхнюю часть стойки (рис. 11). Q обозначает внутренние
канавки на стойке. Вывески подсвечиваются изнутри электрическими или другими лампами.
В случае с номерным знаком транспортного средства, он может подсвечиваться энергией, вырабатываемой
двигателем автомобиля. Мне известны технические условия № 626 от 1904 года и № 28519 от 1912 года, и я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_196008.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=196008&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB196008A
[]
Усовершенствования в производстве фотомеханических печатных поверхностей и связанные с ним аспекты.
Я, Эуген Зейфферт, гражданин Германии, проживающий по адресу: Панорама Штрассе, 2, Берлин, C. 25,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены. Данное изобретение относится к способу получения печатных
поверхностей с помощью фотомеханических процессов и имеет своей целью предложить способ, который
будет дешевым, простым и эффективным. Для создания печатных поверхностей, состоящих из типографского
материала, иллюстраций, музыки, рисунков и тому подобного, по отдельности или в сочетании, ранее
предлагалось использовать в качестве диапозитива лист или пленку из целлулоида или другого подходящего
вещества или материала, на котором напечатан, нанесена надпись или воспроизведено фотографически
типографское или подобное вещество, или накладывать листы или пленки указанного вещества или
материала друг на друга для образования составного диапозитива. Например, было предложено наносить
прозрачные пленки из целлулоида или другого прозрачного материала с типографским текстом,
иллюстрациями или и тем и другим на прозрачную основу или покровный лист и обертывать этим листом
чувствительную поверхность печатного цилиндра таким образом, чтобы при воздействии света на
нанесенные таким образом пленки, содержащийся на них текст воспроизводился на цилиндре, который затем
можно было бы травить кислотой обычным способом.
Также было предложено использовать сухую пластинчатую диапозитивную пластину из желатинобромида или
желатинобромида, которая изготавливается путем нанесения на ее сенсибилизированную поверхность
негативов или прозрачных пленок с иллюстрациями, при этом пространство вокруг указанной иллюстрации
или иллюстраций покрывается фольгой или другим подходящим непрозрачным веществом, после чего
поверхность снова сенсибилизируется путем обработки раствором соли хрома, затем на повторно
сенсибилизированную поверхность наносится плотная или непрозрачная копия печатного шрифта или
линейных линий, которая может быть напечатана типографской краской на листе целлулоида или другого
подходящего материала, после чего поверхность экспонируется и обрабатывается подходящим пигментом
для получения позитивного отпечатка. Полученный таким образом диапозитив, содержащий типографский
шрифт и иллюстрации, затем может быть использован для фотомеханического создания печатной
поверхности обычным способом. В таких процессах желательно, чтобы диапозитив был изготовлен из очень
прозрачного материала, прочного, предпочтительно гибкого, а также способного к легкому нанесению на него
типографской печати, иллюстраций и тому подобного. Поэтому было предложено использовать целлулоид,
желатин, кальку или ткань, папиросную бумагу, казеиновые композиции и тому подобное.
На практике целлулоид, как выяснилось, отвечает различным требованиям, но имеет следующие недостатки.
Она легко воспламеняется, слегка обесцвечивается и со временем еще больше меняет цвет, а ее
поверхность такова, что на ней трудно наносить типографскую печать таким образом, чтобы чернила
ложились равномерно и с четкими контурами. Я обнаружил, что вещество, производимое из
ацетилцеллюлозы или ацетилцеллюлозы с помощью процессов, описанных в патентных заявках № 18189 от
1910 года и № 27258 от 1910 года, далее именуемое «целлюлоза», особенно подходит для использования в
качестве диапозитива, поскольку оно бесцветно и прозрачно, как стекло; негорюче; не меняет цвет или объем
под воздействием сухого или влажного воздуха, света, температуры или хранения, а также прочно и
долговечно даже при использовании в сравнительно больших листах, например, 55 дюймов на 24 дюйма и
толщиной всего 0,0047 дюйма. Более того, я обнаружил, что, обрабатывая поверхность слабым раствором
желатина или хромированного желатина, ледяной уксусной кислотой, ацетоном или их смесью, на
поверхность можно легко и удовлетворительно наносить печать, легко вносить исправления или изменения,
легко удалять типографский материал путем промывки и наносить на него новый материал, так что листы
можно использовать снова и снова, а поскольку целлон можно использовать в очень тонких листах,
наложенные слои не оказывают серьезного влияния на качество фотографического воспроизведения.
Мне известно о предложении создать поверхность для глубокой печати путем покрытия поверхности или
поверхностей листа целлона, прозрачной целлулоидной бумаги или подобного материала желатином или
хромированным желатином, с последующим воздействием света через трафаретную пластину для глубокой
печати с лицевой стороны и через прозрачную пленку с изображением с обратной стороны. Мне также
известно, что предлагалось сделать поверхность целлулоидного листа «мертвой» или гранулированной для
нанесения на нее нестираемой печати печатными красками, к которым был добавлен растворитель
целлулоида, а также предлагалось придать поверхности целлулоидного или подобного прозрачного листа
литографическую зернистость для хромолитографической печати и подобных целей. Настоящее изобретение
заключается в предоставлении способа получения печатной поверхности, который состоит в обработке
поверхности листа целлона, упомянутого выше, слабым раствором желатина или хромированного желатина,
или ледяной уксусной кислотой, или ацетоном, или их смесью; высушивании раствора; нанесении на
подготовленную поверхность буквы, печатного материала или подобного материала, подлежащего переносу
Соседние файлы в папке патенты