Добавил:

ivanov666 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Башкирский Государственный Аграрный Университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

Экономика железнодорожного транспорта в вопросах и задачах. Учебное пособие

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

07.09.2026

Размер:

2 Мб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 89 / 189 10 11 12 13 14 15 16 17 18 > Следующая >>>

Объекты нематериальных активов обязаны соответствовать следующим условиям:

– отсутствие материально-вещественной структуры;

– способность идентификации организацией отиного имущества;

– использование впроизводстве продукции, привыполнении работ или оказании услуг, либо дляуправленческих нужд;

– использование вдеятельности предприятия втечение срока, превышающего двенадцать месяцев;

– способность приносить вбудущем предприятию экономические выгоды;

– отсутствие упредприятия намерения их продать;

– наличие надлежаще оформленных документов, которые свидетельствуют осуществовании самого актива и исключительного права у организации на результаты интеллектуальной деятельности (патенты, свидетельства).

Первоначальная стоимость амортизируемых нематериальных активов определяется как сумма расходов наих приобретение (создание) и доведение их до состояния, вкотором они пригодны дляиспользования, за исключением сумм налогов, учитываемых в составе расходов всоответствии сНалоговым Кодексом.

Нематериальные активы классифицируются:

1) По степени участия впроизводстве:

– функционирующие (работающие) нематериальные активы, использование которых приносит организации доход внастоящий период;

– нефункционирующие (неработающие) нематериальные активы, которые неиспользуются покаким-либо причинам, номогут использоваться вбудущем.

2) По степени отчуждения:

– отчуждаемые— полностью передаваемые при их продаже, передаче, аренде;

– неотчуждаемые — остающиеся в собственности организации-владельца при частичной передаче прав наих использование.

3) По степени влияния нафинансовые результаты

организации:

– объекты нематериальных активов, способные приносить доход прямо, засчет внедрения их вэксплуатацию;

– объекты нематериальных активов, опосредованно влияющие нафинансовые результаты.

4) По степени правовой защищенности:

– нематериальные активы, защищаемые охранными документами (авторскими правами, патентами, лицензиями);

– нематериальные активы, не защищенные охранными документами (авторскими правами, патентами, лицензиями).

5) По степени вложения индивидуального труда

работников данной организации:

– единоличные— то есть объекты нематериальных активов, которые разработаны лично работниками или учредителями организации;

– паевые— то есть объекты нематериальных активов, разработанные совместно с другими физическими или юридическими лицами надолевых условиях;

– приобретенные состороны— то есть объекты нематериальных активов, которые получены отдругих физических или юридических лиц, заплату или безвозмездно.

Вопрос №42.

Виды оценки стоимости основных средств

Виды оценки стоимости основных средств:

1) Первоначальная— приприобретении за плату, возведении или изготовлении объектов первоначальная стоимость представляет собой сумму фактических затрат домомента ввода объектов вэксплуатацию. Это суммы, уплачиваемые продавцу (поставщику) согласно договору, затраты на доставку и установку, сооружение объектов подоговору строительного подряда, расходы напроектноизыскательные работы, консультационные иинформаци-

онные услуги, таможенные игосударственные пошлины, услуги посреднических организаций, расходы по приведению объектов в состояние, пригодное для эксплуатации идр. Пристроительстве объектов хозяйственным способом основные средства принимают к учету пофактической себестоимости их возведения. По основным средствам, полученным безвозмездно, первоначальной стоимостью является их рыночная стоимость на дату получения объекта.

Первоначальная стоимость локомотивов ипассажирских вагонов определяется уровнем цен заводов-изготовителей, атакже расходами, образующимся приих приобретении. В покупную стоимость локомотивов входит стоимость кузова, двигателей, электрооборудования, тормозного ипрочего оборудования, колесных пар, астоимость пассажирских вагонов — стоимость тормозного иавтосцепного оборудования, системы ипринадлежностей отопления, проводки и арматуры электрического освещения, колесных пар и других несъемных предметов. Приприобретении заплату, возведении или изготовлении объектов первоначальная стоимость представляет собой сумму фактических затрат домомента ввода объектов вэксплуатацию.

2) Восстановительная стоимость— основные средства приобретаются, сооружаются и изготавливаются вразное время, всвязи счем меняется уровень цен, тарифов, норм оплаты труда иего производительности. Основные средства организации принимаются кучету попервоначальной стоимости. Законодательство РФ позволяет организациям проводить последующую переоценку основных средств. Цель переоценки основных средств— определение реальной современной стоимости объектов основных средств. Переоценка ОС актуальна дляорганизаций, укоторых основные средства составляют существенную часть активов. Проводится она путем приведения первоначальной стоимости объектов основных средств всоот-

ветствие сих рыночными ценами иусловиями воспроиз-

( )

Φ⋅ −

водства надату переоценки.

3) Остаточная стоимость представляет собой разницу между первоначальной стоимостью исуммой накопленной амортизации. Остаточная стоимость является величиной расчетной и непосредственно на счетах бухгалтерского учета не отражается. По этой стоимости основные средства принято показывать в бухгалтерском балансе хозяйствующего субъекта.

4) Среднегодовая стоимость— это показатель, характеризующий стоимость основных средств компании, используемых длявыпуска продукции иполучения доходов. Он также позволяет оценить, насколько эффективно компания использует собственные ресурсы.

Среднегодоваястоимость

основныхфондов

где

Фн — стоимость основных фондов на начало года, руб.;

— стоимость вводимых основных фондов, руб.;

введ

— стоимость выбывающих основных фондов, руб.;

выб

=+−

Φ⋅

введ

12 12

выб



m — количество месяцев функционирования основ-

ных фондов.

Вопрос №43.

Показатели использования основных фондов

иих характеристика

От эффективности использования средств труда (основных фондов) во многом зависят конечные производственные, экономические и финансовые результаты деятельности предприятия. Это соответственно объемы произведенной продукции, величина дохода (выручки), полученная предприятием отее продажи, валовая прибыль (убытки).

Обобщающим показателем эффективности использования основных фондов является фондоотдача (Ф

отд

Она характеризует объем выпускаемой продукции встоимостном выражении, приходящийся настоимость основных фондов.

Фондоотдача показывает, какой объем товарной продукции приходится наодин рубль среднегодовой стоимости основных фондов. Чем выше фондоотдача, тем эффективнее используются основные средства предприятия. Фондоотдача может быть рассчитана пообъему продаж, реализованной, отгруженной, товарной продукции.

Показатель фондоемкости является обратным поотно- шению к фондоотдаче и рассчитывается как отношение средней стоимости основных фондов к объему произведенной продукции за тот же период времени. Фондоемкость (Ф

) рассчитывается дляопределения потребности

емк

восновных фондах икапитальных вложениях.

Фондовооруженность– это показатель, характеризующий стоимость основных средств, приходящихся наодного работника. Фондовооруженность труда определяется как отношение стоимости основных средств предприятия всопоставимых ценах ксредней годовой списочной численности работников.

Дифференцированные показатели использования активной части основных фондов: коэффициент использования пропускных иперерабатывающих способностей, производительность локомотива, коэффициент сменности оборудования.

Дифференцированные показатели использования пассивной части основных средств: объем продукции

с1м

производственной площади, прибыль на1м2 производственной площади, прибыль навагон (операторский бизнес), густота перевозок.

Вопрос №44.

Экономическая сущность, состав, структура оборотных средств

Оборотные средства — это та часть производствен-

ных фондов, которая целиком потребляется в каждом

производственном цикле, изменяя впроцессе производства свою натурально-вещественную форму. Стоимость оборотных средств целиком включается всебестоимость изготовляемой продукции.

Необходимы дляподдержания непрерывности технологического процесса перевозок. Полностью расходуются воднократном производственном цикле.

Переносят свою стоимость на продукт целиком исразу.

По назначению впроизводственном процессе (поэлементам) оборотные средства делятся на:

1) Материально-производственные запасы:

– сырье, основные материалы, покупные полуфабрикаты икомплектующие изделия;

– вспомогательные материалы;

– топливо;

– тара;

– запасные части.

2) Находящиеся впроцессе производства средства:

– незавершенное производство;

– расходы будущих периодов— это расходы, произведенные сейчас, но относящиеся к будущим периодам (заранее уплаченная арендная плата).

3) Готовая продукция:

– готовая продукция наскладе предприятия;

– готовая продукция отгруженная.

4) Денежные средства исредства врасчетах:

– дебиторская задолженность;

– краткосрочные финансовые вложения;

– денежные средства.

В отличие отсостава оборотных средств, их структура является более сложной категорией, так как подразумевает наличие нормируемых и ненормируемых оборотных активов. Кнормируемым оборотным активам относятся материальные оборотные средства, а кненормируемым— финансовые оборотные средства. Структура оборотных средств помимо оборотных производственных

фондов ифондов обращения учитывает иматериальные

С ТД⋅

V

С

ифинансовые оборотные активы.

Для конкретного предприятия структура оборотных средств выражается в виде процентного соотношения отдельных элементов— это позволяет оценить распределение ресурсов между отдельными элементами текущих активов.

Вопрос № 45.

Показатели использования оборотных средств

К показателям эффективности использования оборотных средств можно отнести следующие:

1) Длительность одного оборота (Д

поформуле:

о пер

реал

Со— остатки оборотных средств запериод;

где

— число дней впериоде;

пер

— сумма реализованной продукции.

реал

2) Коэффициент оборачиваемости показывает количество оборотов, совершаемых за определенный период. Он определяется поформуле:

) определяется

реал

Коэффициент загрузки оборотных средств характе-

3) ризует величину оборотных средств, приходящихся на1 руб. реализованной продукции:

Рентабельность оборотных средств исчисляется

реал

как отношение прибыли предприятия к среднегодовой стоимости оборотных средств.

Вопрос №46.

Понятие амортизации, методы расчета

Амортизация — это процесс учета степени износа объектов основных средств и переноса его стоимости на производимую продукцию (работы, услуги). Износ основных средств бывает моральный и физический. Моральный износ происходит до наступления полного физического износа.

Моральный износ — это старение и обесценивание отдельных элементов основных средств под влиянием технического прогресса.

Физический износ— это материальное снашивание элементов основных средств.

Производственный износ— износ вследствие функционирования средств труда (деформация);

Естественный износ — износ вследствие влияния естественных сил природы (коррозия).

Основным источником покрытия затрат, связанных собновлением основных средств, являются собственные средства предприятий. Они накапливаются в течение всего срока службы основных средств в виде амортизационных отчислений. Амортизационные отчисления— денежное выражение размера амортизации, соответствующего степени износа основных средств.

Норма амортизации — отношение годовой суммы амортизации кстоимости основных средств, в%.

Амортизируемые основные средства объединяются вследующие амортизационные группы:

1 группа — со сроком полезного использования от1года до2лет включительно

2группа— от2 до3лет

3группа— от3 до5лет

4группа— 5—7

5группа— 7—10

6группа— 10—15

7группа— 15—20

8группа— 20—25

К%

9группа— 25—30

10группа— более 30лет

Методы начисления амортизации:

– линейный;

– нелинейный.

При применении линейного метода норма амортизации по каждому объект амортизируемого имущества определяется поформуле:

= ×

100

где К — норма амортизации в% кпервоначальной (восст

ановительной) стоимости объекта амортизируемого

имущества;

n— срок полезного использования данного объекта, амортизируемого вмесяцах.

При применении нелинейного метода норма амортизации объекта амортизируемого имущества определяется поформуле:

= ×

100

где К — норма амо применяемая кданному объекту амортизируемого имущества

Ускоренная — годовая сумма амортизационных отчислений определяется исходя изпервоначальной стоимости объекта иудвоенной нормы амортизации, исчисленной сучетом срока полезного использования объекта;

Способ уменьшаемого остатка— годовая сумма амортизационных отчислений определяется исходя изостаточной стоимости объекта наначало отчетного года инормы амортизации;

Способ списания стоимости пропорционально объему продукции— годовая сумма амортизационных отчислений определяется исходя изпервоначальной стоимости

ртизации в% костаточной стоимости,

ипредполагаемого квыпуску объема продукции за весь период использования объекта.

Вопрос №47.

Понятие эксплуатационных расходов по перевозочным видам

деятельности железных дорог, структура иклассификация

эксплуатационных расходов железных дорог

Все затраты, связанные спроизводством транспортной продукции, классифицируют по экономическому ипроизводственному признакам.

Сгруппированные по экономическому признаку затраты образуют элементы, на основе которых составляют смету затрат. Группировка затрат по экономическим элементам предусматривает их объединение попризнакам однородности независимо оттого, где иначто они произведены. Приопределении плановой величины расходов поперевозочным видам деятельности транспортного предприятия их группируют вследующие элементы затрат:

1) Материальные затраты;

2) Затраты наоплату труда;

3) Страховые взносы;

4) Амортизация основных фондов;

5) Прочие затраты.

В состав материальных затрат входит стоимость израсходованных впроцессе производства работ иуслуг топливно-энергетических ресурсов иматериалов, запасных частей дляремонта, технического обслуживания подвижного состава, оборудования, инструментов, приспособлений, инвентаря, приборов идругих средств труда, неотносимых косновным фондам.

В элементе «Затраты наоплату труда» планируются затраты на оплату труда основного производственного персонала предприятия, включая премии рабочим, руководителям, специалистам ислужащим запроизводственные результаты, стимулирующие и компенсационные

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 89 / 189 10 11 12 13 14 15 16 17 18 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]