Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Психология безопасности труда. Учебное пособие

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
07.09.2026
Размер:
2 Мб
Скачать
☆
41
Исследования российских ученых показали, что личностные качества развиваются и формируются в деятельности под непосред­ственным воздействием социальной среды и что показатель защи­щенности человека или, наоборот, его склонности к опасности явля­ется не столько его прирожденным качеством, сколько результатом такого развития1.
Кроме того, было показано, что недостатки индивидуальных качеств человека проявляются далеко не во всех трудовых задачах, что именно в экстремальных ситуациях (а таковыми обычно и являются ситуации, предшествующие и сопутствующие несчастным случаям) особенно ярко всплывают слабости консервативных свойств человека и, в частности, его нервной системы. Более того, возникло направле­ние, отстаивающее необходимость совместного изучения человече­ских и технических составляющих несчастного случая комплексного исследования качества личности, структуры профессии, особенно­стей условий труда. Поэтому личный фактор стал рассматриваться не как некоторая фатально представленная от рождения данность, а как развивающийся и изменяющийся комплекс качеств, влияющий на индивидуальную предрасположенность человека к опасности.
Таким образом, при изучении психологических причин несчаст­ных случаев возникла проблема выявления в личном факторе целых комплексов переменных, в т. ч. психологических качеств, способ­ствующих их возникновению.
2.2.2. Влияние психофизиологических качеств
Исследователи психологических причин несчастных случаев пришли к заключению, что эти причины вытекают из целого ряда психофизиологических качеств человека. Так, на основе изучения несчастных случаев среди железнодорожных рабочих (в исследова­нии принимал участие и Карл Марбе) было указано на 27 различных психологических качеств, способствующих развитию предрасполо­женности к несчастным случаям. Среди них в первую очередь были выделены: недостаточная способность к распределению и концентра­ции внимания, низкие качества по осмотрительности, наблюдатель­ности, рассудительности, сообразительности, недостаточная установ­ка к трудовой деятельности и др. В упомянутых выше исследованиях
1
Котик М. А. Указ. соч. С. 65.
42
было показано1, что часто травмируемым рабочим присущи худшие показатели по скорости и точности действий, а также по сенсомотор­ной координации.
Советские психотехники на основе исследований несчастных случаев на московском автомобильном заводе и тестовых испытаний, проведенных отдельно среди рабочих, часто травмирующихся, и рабочих, не имевших травм, выявили ряд психологических качеств, отличавших первую группу от второй. Из 10 использованных тестов дифференцирующими оказались следующие:
— тест наблюдательности (узнавание ряда предметов среди большой совокупности);
— тест координации движений на аппарате Руппа (одновремен­ными движениями рук направлять карандаш по заданной траектории);
— тест «прицельный молоток» (попадание ударом молотка в за­данную точку).
Авторы заметили, что рабочие, у которых часто бывали несчастные случаи, уже сам процесс тестирования воспринимали более эмоционально, чем те, кто не имел травм.
При исследованиях шоферов и вагоновожатых, работающих в компании Бостонской городской железной дороги, было установлено, что показательными качествами, с точки зрения индивидуальной предрасположенности к несчастным случаям, являются следующие: недостаточная ловкость, неспособность к экономному расходованию сил при управлении техникой и к сосредоточению внимания. Было замечено, что самые плохие показатели тестирования совпадали с наихудшими результатами практической деятельности. В то же время хорошие показатели тестирования еще не давали оснований считать рабочих хорошо защищенными от опасности.
Американский психолог Г. Хан на основе многолетних поисков пу­тей диагностирования качеств подверженности в 1960-х гг. предложил четыре инструментальные методики, которые, судя по результатам про­верки, позволяли относительно достоверно выделять людей, предраспо­ложенных к опасности, в водительских профессиях и на производстве. Рассмотрим каждую из этих методик более подробно.
Первый его тест был направлен на оценку эмоциональной урав­новешенности испытуемых и основывался на измерениях сенсомо-
1
См.: Котик М. А. Указ. соч. С. 87.
43
торной реакции в постепенно усложняющихся условиях. Испытуе­мым предлагалось нажимать кнопку при появлении светового сигна­ла; если же одновременно со световым подавался и звуковой сигнал, то кнопку нажимать не следовало. По ходу испытания темп подачи сигналов постепенно возрастал, и наконец возникла ситуация, при которой сначала было трудно, а потом просто невозможно справиться с поставленной задачей. Неуравновешенные индивиды, как показали опыты, особенно эмоционально реагировали на сложность задач и впадали в панику.
Второй тест Г. Хана оценивал способность испытуемых к взаимо­действию с большим числом факторов и выделению из них главного. Среди разбросанных на плакате в случайном порядке цифр требова­лось находить нужные и указывать их в заданной последовательно­сти. Таким образом, представлялась возможность выделить людей, которые испытывают затруднение в распределении и концентрации внимания на важном объекте. Данная методика была незначительной модификацией таблицы Шульте–Платонова.
Третий тест был направлен на оценку выдержки и терпения испытуемых, которые должны были в течение часа складывать соответ­ствующие цифры. В таких опытах у людей с достаточной выдержкой обычно обнаруживается постепенное снижение точности и скорости выполнения действий. Испытуемые же с недостаточным терпением до известного момента действуют успешно, но потом у них резко наступают и растут эмоциональные сдвиги, в результате которых они быстро утрачивают способность продолжать испытание.
Четвертый тест Хана предназначался для оценки склонности к риску. Испытание проводилось у специально вырытого для этого рва, на дне которого были разбросаны осколки разбитых бутылок. Испытуемому вначале давали возможность посмотреть на ров и убе­диться в том, что падение туда – дело малоприятное. Затем его отво­дили на расстояние примерно 5 м ото рва, завязывали глаза и предла­гали подойти к краю рва. Если испытуемый с первого шага проявлял осторожность или же, напротив, смело шагал до самого края рва и его приходилось удерживать от падения, то в обоих случаях, по мнению Г. Хана, он был предрасположен к несчастным случаям. Защищен­ными считались те, кто, сделав смело примерно 2–3 шага вперед (сколько они считали безопасным), далее останавливались, и их никакими силами нельзя было заставить сдвинуться с места.
44
Таким образом, Г. Хан основными показателями, позволяющи­ми выделить подверженных опасности рабочих, считал следующие: эмоциональную неуравновешенность, неспособность к быстрому распределению внимания и выделению главного объекта среди большой совокупности прочих объектов, недостаточную выдержку и неумеренную (чрезмерно большую либо чрезмерно малую) склон­ность к риску. На влиянии последнего фактора – склонности к риску – на предрасположенность к опасности более подробно мы остано­вимся в гл. 3.
Российские ученые изучали показатели предрасположенности к несчастным случаям у шахтеров. Они провели сопоставление данных инструментальных измерений – показателей внимания, сенсомоторной координации и эмоциональных проявлений – в группе неоднократно травмированных шахтеров (40 человек) и в аналогичной группе шахтеров, не имеющих травм. Измерения выполнялись на установке, позволяв­шей моделировать обычные условия труда и условия работы в экстремальном режиме (с большой информационной нагрузкой и наказа­нием ударом тока за ошибки). Исследования1 показали, что в обыч­ных условиях труда достоверного различия в измеряемых показате­лях деятельности обеих групп не обнаруживалось. В экстремальных же условиях точность работы травмированных была с высокой до­стоверностью (β = 0,99) ниже, чем в контрольной группе. Эмоцио­нальные реакции в экстремальной ситуации (они оценивались по ча­стоте пульса и свидетельствовали об активации, мобилизации организма на решение более сложной и опасной задачи) в группе травмированных были ниже, чем в контрольной (различие статисти­чески достоверно при β = 0,95). Иначе говоря, рабочие из группы травмированных показали худшие способности к преодолению трудностей и опасностей.
Итак, в рассмотренных методиках явно обнаруживаются неко­торые общие дифференцирующие показатели предрасположенности к опасности, выявленные в большинстве исследований. К таким пока­зателям следует отнести в первую очередь эмоциональные свойства и качества темперамента. Подверженности несчастным случаям способствуют также низкие качества внимания (его концентрация, распределение
и переключение), малая наблюдательность (осмотри-
1
См.: Котик М. А. Указ. соч. С. 94.
45
тельность), недостаточная сенсомоторная координация, низкая выносливость, чрезмерно высокая (или низкая) склонность к риску.
Российскими учеными был разработан комплекс для психофи­зиологического тестирования «Психофизиолог-Н», позволяющий оперативно по усовершенствованным и компьютеризованным мето­дикам Г. Хана проводить групповой предсменный контроль функци­онального состояния и работоспособности персонала (до 30 человек одновременно) с помощью автономных
пультов (сохранение в памяти
автономного пульта до 500 исследований).
Весьма перспективно использование нового метода бесконтактного мониторинга психофизиологического состояния рабочих с помощью регистрации микровибраций – комплекс «Виброизображение» («Vibraimage»). Эта технология была предложена российским специ­алистом по биометрии Виктором Минкиным в 2002 г. (патенты РФ № 2187904, 2289310). При этом была установлена зависимость ам­плитуды и частоты данных
микровибраций от психофизиологического состояния человека, так называемый вестибулярно-эмоциональный рефлекс. Результаты исследований показывают, что человек не в состоянии контролировать уровень амплитуды и частоты микровиб­раций, это явление рефлексное и является объективным показателем психофизиологического состояния человека.
Широко используется аппаратно-программный комплекс УПДК-МК «Автомобильный-М», предназначенный для психофизио­логического тестирования кандидатов в
водители и водителей различных категорий транспортных средств. Тесты оценки профессионально важных психофизиологических качеств позволяют определить психофизиологическое и психологическое соответствие обследуемого требованиям профессиональной деятельности водите­ля. Результаты данной группы тестов рекомендуется использовать при конкурсном отборе водителей, в процессе обучения курсантов автошкол, а также при профориентации учеников средних общеобра­зовательных и специализированных
школ. Группа дополнительных тестов позволяет получить расширенную информацию как о психо­физиологических показателях обследуемых, так и о потребностях, мотивации, особенностях характера и поведения, межличностных отношениях и других психологических характеристиках обследуемого.
46
Гендерная проблема. При рассмотрении связи между психофи­зиологическими качествами субъекта и несчастными случаями следу­ет отметить также влияние пола на травматизм. Практика показывает, что при прочих равных условиях несчастные случаи у женщин, как правило, возникают существенно реже, чем у мужчин, хотя наруше­ний и ошибок в работе женщин в общем
бывает больше. Так, в нашем
исследовании психологических причин трудового травматизма
1
у строительных рабочих было установлено, что несчастные случаи с женщинами происходили относительно реже, чем с мужчинами. По данным исследования травматизма у железнодорожных рабочих, травматизм женщин был в 1,5 раза ниже, чем у мужчин. Меньший травматизм у женщин иногда объясняется тем, что их труд, как пра­вило, используется на менее опасных работах.
Но такое объяснение опровергается тем, что у шоферов (где мужчины и женщины дей­ствуют в равных условиях) на мужчин приходится относительно большее число несчастных случаев.
Известно, что женщины более точно выполняют правила, они более осмотрительны при опасности, менее склонны к риску. Не слу­чайно говорят, что женщины больше верят в правила, законы, а муж­чины – в себя, технику. Поэтому-то у мужчин несчастные случаи чаще всего возникают из-за переоценки своих возможностей. Женщины при использовании техники обычно попадают в беду из-за неуверен­ности, недооценки своих возможностей, излишней осторожности. Там, где требуется активно противодействовать опасности, они порой отступают перед ней. Установлено, что женщины работают более надежно и безопасно, чем мужчины, только до тех пор, пока они действуют в нормальных условиях. Если условия работы усложняются, появляются экстремальные режимы, то надежность и безопасность работы женщин существенно понижается, по сравнению с мужчинами. Надежность и безопасность работы женщин падает больше, чем у мужчин, также под влиянием утомления. Эти положения были под­тверждены в исследовании труда строителей, показавшем, что жен­щины особенно сильно реагируют на организационные неполадки, нарушения нормальных условий труда, опасные ситуации. Поэтому, точнее выполняя предписания по безопасности труда, они, вероятно, больше чем мужчины стремятся избегать появления опасных ситуаций.
1
См.: Котик М. А. Указ. соч. С. 99.
47
Получается, что сила женщин заключается в том, что они реже создают опасные ситуации, а сила мужчин – в том, что они в таких ситуациях способны скорее избегать несчастных случаев.
Как показало это же исследование1, женщины более болезненно, чем мужчины, реагируют на социальные конфликты, домашние не­приятности, и данное обстоятельство сильнее отражается на их пред­расположенности к несчастным случаям, чем у мужчин. На своеобразное поведение женщин указывал знаменитый психиатр 3игмунд Фрейд, отмечая, что они менее готовы подчиняться требова­ниям жизни, что в своих суждениях они чаще, чем мужчины, оказы­ваются под влиянием чувств. Из сказанного следует, что для обеспе­чения безопасности труда женщин следует в первую очередь стремиться к созданию нормальных условий труда и устранению, по возможности, причин, портящих настроение, вызывающих у них переживания тревоги и страха. Вероятно, поэтому в некоторых странах применяется такая практика, что на предприятиях, на которых большинство работников составляют женщины, ответственный за безопасность труда специалист назначается также из числа женщин.
2.2.3. Влияние социальных качеств
Как уже отмечалось в п. 2.2.1, Карл Марбе и его последователи считали личный фактор биологически предопределенным. Поэтому свойство подверженности, выводимое из личного фактора, они связывали только с врожденными психофизиологическими качествами человека. Социально-психологический аспект личности в вопросе подверженности ими просто игнорировался.
Однако отдельные авторы2 указывали на необходимость учитывать влияние на возникновение несчастных случаев и некоторых социальных факторов, вытекающих из условий труда и качеств рабо­чего. Так, американские ученые при анализе аварийности в бостон­ском трамвайном парке включили в исследование вопросы влияния на безопасность движения социальных контактов с товарищами, руководством, пассажирами, отношения вагоновожатых к своей работе, их бытовых условий. Они пришли к заключению, что психо­логические тесты лишь отчасти дифференцируют предрасположен-
1
См.: Котик М. А. Указ. соч. С. 100.
2
Там же. С. 101–106.
48
ность к опасности, что это свойство более достоверно может опреде­ляться на основе показателей, включающих и социальные факторы (в частности, отношение к работе).
Австралийскими учеными среди 7 симптомов, определяющих предрасположенность шоферов к несчастным случаям, были выделены такие социально-психологические качества, как чрезмерная самоуве­ренность, неуважение и недостаточная чуткость к другим людям, чувство независимости. Также было указано, что большая предраспо­ложенность к опасности обнаруживается у людей плохо дисциплини­рованных, не уважающих авторитеты, а также у независимых. Тестирование шоферов, попадавших в аварию, показало, что эти лю­ди отличались эгоцентричностью, безответственностью, неаккурат­ностью.
Немецкие исследователи, анализируя несчастные случаи на основе биографии пострадавших, пришли к заключению, что среди последних часто встречались социально неблагополучные люди, т. е. те, кто совершал ранее преступления, отличался неуважением к существующим законам, правилам, худшими способностями к соци­альному приспособлению.
Английские ученые обнаружили ярко выраженную связь несчастных случаев с рядом социальных факторов. Они подтвердили высказанное ранее положение о том, что несчастные случаи связаны с уровнем общения. Изучая отрицательные контакты руководства предприятия с рабочими, они установили, что чем ниже был уровень общения и совместной консультации руководства и контролеров с рабочими, тем выше оказывался уровень травматизма на предприятии.
Российскими учеными было установлено что изолированность рабочих мест шахтеров, самостоятельность решаемых задач ухудша­ет общение рабочих, контроль за их работой и тем самым снижает безопасность труда. К аналогичному заключению пришли при изуче­нии труда подземных рабочих, геологов и многие авторы, которые отметили необходимость в целях безопасности труда создавать более благоприятную обстановку для общения.
Существует и точка зрения, согласно которой на частоте несчастных случаев сказываются образование и культура человека.
В исследовании российских ученых рассматривалась связь со­циально-производственных качеств строительных рабочих с их тру-
49
довым травматизмом. С помощью специально разработанной анкеты (более 200 вопросов) был проведен опрос 435 рабочих большого
строительного треста.
По выделенным средним показателям признаков испытуемых выявились следующие группы и примерное описание образа рабоче­го, типичного для каждой группы.
Образ отлично защищенного рабочего (группа 23 человека) ока­зался следующим. У такого рабочего не было несчастных случаев, редко возникали опасные ситуации. В целом он отличается лучшим, по сравнению с остальными рабочими, состоянием здоровья, ему присуща большая удовлетворенность своим трудом; хорошие усло­вия труда он ценит больше, чем высокую заработную плату или удобную квартиру. Ему свойственно лучшее отношение к мероприя­тиям по безопасности труда и в то же время большая критичность к работе этой службы. Примечательно, что в ответах этой группы обнаружилось наибольшее число корреляционных связей между ответами на отдельные вопросы. Данный факт свидетельствует о вы­соком единстве мнений в группе отлично защищенных. Наличие же целого ряда признаков, объединяющих большое число корреляционных связей, а также корреляционных цепочек логически связанных между собой признаков позволяет предположить, что это единство мнений вытекает из вполне определенных социальных позиций рабочих дан­ной группы.
Теперь на основании полученных данных опишем противопо­ложный ему образ – плохо защищенного рабочего (группа 102 чело­века). Такого рабочего отличает не только большое число получен­ных травм, но и более частое возникновение в его труде опасных ситуаций. У него хуже состояние здоровья, поэтому он быстрее уста­ет, чаще работает в состоянии усталости и чаще других вынужден напрягаться, чтобы работать безаварийно. Боязнь получить повре­ждение чаще, чем другим, мешает ему работать качественно и без­опасно. Плохо защищенный рабочий более чувствителен к наруше­ниям трудового процесса, к трудностям, возникающим по ходу работы. Он также более чувствителен и к нарушениям нормальных отношений с товарищами по работе, к домашним неприятностям. Все эти факторы сильнее, чем у остальных рабочих, отражаются на его настроении, причем плохое настроение бывает у него чаще, чем у других, и у него оно особенно сильно сказывается на безопасности труда. Однако, будучи весьма чувствительным к личным вопросам,
50
он при коллективной работе меньше других заботится о том, чтобы не нанести травму другому. Такой рабочий, как правило, сменил большое число мест работы и чаще, чем остальные, желает перейти в другую бригаду.
Плохо защищенного рабочего отличает большая противоречи­вость в ответах по вопросам безопасности труда. Он чаще остальных отмечает недостатки в организации труда и обеспечении его безопасно­сти и вместе с тем выражает недоверие мероприятиям по безопасности труда, нежелание обсуждать эти вопросы, бывать на лекциях на эту тему. При высокой критичности к руководству такого рабочего отличает относительно малая критичность к собственным поступкам. Все свои неудачи в работе, травмы он склонен относить на счет любых причин, только не на счет собственных недостатков.
Чаще, чем другие рабочие, он видит причину своих неудач в плохой технике, недостатках средств защиты, плохой организации труда. Плохо защищенный рабочий менее склонен замечать соб­ственные недостатки и свои низкие возможности противодействовать опасности. Такой рабочий чаще других считает, что безопасность его труда должны обеспечивать техника, мастер, инженер по безопасности – в общем, кто угодно, только не он сам. В группе плохо защищенных рабочих, в противоположность отлично защищенным, между ответа­ми на вопросы обнаружено меньше всего корреляционных связей и признаков, объединяющих другие признаки. Это свидетельствует о том, что у рабочих данной группы нет единства мнений и единых социальных позиций.
Зарубежные авторы так описывают образ многократно травми­рованного рабочего1: он импульсивен, безответствен, злоупотребляет алкоголем, недооценивает опасности, агрессивен, плохо адаптируется к перемене условий работы, имеет низкий интеллект, слабое развитие навыков. Оценивая образ травматика-неудачника, некоторые авторы подчеркивают его неприспособленность, недружелюбие (особенно к руководителям), желание произвести впечатление (часто рискован­ным поведением), стремление к высокому положению и популярно­сти, порой чрезмерную заботу о собственном здоровье. Некоторые авторы обратили внимание на тот факт, что у рабочих с повторными
1
См.: Котик М. А. Указ. соч. С. 108.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]