Профессионально ориентированный перевод. Учебное пособие [для студентов специальности 45.05.01 «Перевод и переводоведение», специализации «Профессиона
.pdfВ научно-технической литературе часто встречаются союзные слова, выраженные относительными местоимениями (или местоименными наречиями) в сочетании с усилительной частицей ever. Как правило, все сочетания с ever переводятся соответствующим словом с добавлением бы ни:
Whoever — кто бы ни, независимо от ... Например:
Whoever signed the agreement, the problem is how to reduce the cost of production. Независимо от того, кто подписал этот договор, проблема заключается в том, как сократить издержки производства.
Wherever — где бы ни, куда бы ни. Например:
Wherever you work, you should perform your duties properly. Где бы
вы ни работали, вы должны тщательно выполнять свои обязанности.
Whenever — когда бы ни, всякий раз, когда. Например:
Whenever the experiment is carried out, its results are immediately recorded. Когда бы ни проводился эксперимент, его результаты сразу же записываются.
Whatever — какой бы ни, любой, независимо от. Например:
Whatever its nature, the activity of this substance is destroyed by hydrogen atoms. Независимо от его природы активность этого вещества уничтожается атомами водорода.
Если whatever стоит перед глаголом, его следует переводить как «все, что». Например:
Whatever effects the industry affects the general economy. Все что
затрагивает промышленность, затрагивает и общую экономику.
Если whatever стоит в конце предложения, его можно перевести как «вообще, совсем». Например:
These solids show no ordinary basic properties whatever. Эти твердые вещества вообще не обнаруживают обычных основных свойств.
However — как бы ни, однако. Следует отметить, что основное значение союзного слова however — однако, которое всегда отделяется запятой, но если оно стоит в начале предложения и после него нет запятой, а стоит прилагательное, его следует переводить как бы ни … . Например:
However difficult is the problem, it must be done as soon as possible.
Как бы ни трудна была проблема, ее следует выполнить как можно скорее.
91
Whichever — какой бы ни, независимо от того, какой …
Например:
A mixture of two components is formed whichever one is used initially.
Образуется смесь из двух компонентов, независимо от того, какое соединение используется первым.
2. В английской и американской специальной литературе распространено применение условных обозначений и знаков. Это прежде всего касается обозначения денежных единиц. В отличие от русского языка, где название денежных единиц ставится после численного указания суммы, в английском языке название крупной денежной суммы ставится перед указанием суммы в виде условных знаков. Обозначения мелких денежных единиц ставятся после численного указания суммы. Например: £20 5s. 9d. = 20 5/9 – 20
фунтов, 5 шиллингов 9 пенсов или $40 15С – 40 долларов 15 центов.
Запомните: $ — dollar (доллар = 100 центам); £ — pound (фунт стерлингов = 20 шиллингам); C. — сent (цент — 0,01 доллара); s. — shilling (шиллинг = 12 пенсам); d. — penny (пенс), pl. — pence (пенсы).
В коммерческих текстах, рекламе, а также в чисто технических текстах можно встретить знак @, который в различных ситуациях означает: по, при, до и читается как at. Например:
The firm offers diesel oil @ 1s.6d. per gal. Фирма предлагает дизельное топливо по 1 шиллингу, 6 пенсов за галлон.
Diesel oil per gal. is usually 18Cents @ 20 Cents. Дизельное топливо обычно бывает по цене от 18 до 20 центов.
This motor is 250 h.p. @ 220 v or 500 h.p. @ 440 v. Этот двигатель имеет мощность 250 л.с. при 220 в или 500 л.с. при 440 в.
Знак # означает фунт (pound), если стоит после числа, и номер(number), если стоит перед числом. Например:
Eccentrically loaded circular columns are reinforced with 8 # bars.
Внецентренно загруженные колонны круглого сечения армированы стержнями весом 8 фунтов на погонный фут.
The sand which is retained on the top of the screen is now minus # 4 to plus # 16 sand product. Песок, который остается на верху грохота, является фракцией, проходящей через сито № 4, но задерживаемой ситом № 16.
92
Знак ` = foot, feet — фут, минута. Например:
The typical spans between walls are 27`6``. Типичные расстояния между стенами — 27 футов 6 дюймов.
Знак `` = inch, second – дюйм, секунда.
The working process takes only 35`20``. Рабочий процесс занимает только 35 минут 20 секунд.
PRACTICAL ASSIGNEMENT
1. Переведите следующие предложения на русский язык.
1.It is difficult to establish whether this problem can be solved at all.
2.The results of the test are to be recorded whether successful or not.
3.Whatever type of service pipe be laid, it should be at reasonable depth below the surface of the ground.
4.The question may be raised as to whether the reaction rate was
sufficient.
5.This remains the chief aim whether steam traction or electric traction is employed.
6.However, programmed instructions have also their drawbacks.
7.A mixture of two materials is formed whichever one is used
initially.
8.In the case of equal periods friction must be taken into account, however small it may be, and however insignificant its results.
9.Whatever the cause practically every sample of air will include some ions.
10.Whoever signed the agreement, the problem is how to reduce the cost of production.
11.Whenever loading and unloading the goods take place, it is necessary to comply with marks showing the way the goods are to be handled.
12.However difficult the loading it must be done as soon as possible.
13.Whereas upon the examination the goods were found to be detective, customers are now claiming damages.
14.The second group, known as safety rods, is automatically inserted whenever the process is disturbed, in order to cut short the chain reaction.
93
15.Once the melting point had been exceeded hydrolysis became more pronounced.
16.The property of plastics being superior to that of wood, the designers are believed to be working at the problem of replacing the latter wherever possible.
17.Whatever the nature of the metal, the slower the rate of cooling the larger will be the size of the crystals after solidification.
18.While such empirical observations may have their uses we cannot, however, expect them greatly to advance our knowledge of fundamental combustion processes.
19.The wheel drive motor of a recently put into operation wheel excavator is 250hp 220 v or 500 hp 440 v.
20.The surface is to be covered with hot pitch (смола) applying 40 #
per block.
21.The stock pile system contains two piles of sand: one is fine sand (minus #16, plus # 100), and the other coarse sand (minus #4, plus #16).
22.The design of the building required a very open layout with 42` clear spans, 9`0`` ceiling heights, and a 2`3`` ceiling plenum for mechanical HVAC, ceiling lights, and sprinkles, while maintaining a 12`6`` floor to floor height.
23.It will take 50`30`` to replace old parts in the device.
94
UNIT 15
ПЕРЕВОД ПАТЕНТОВ
Патенты Великобритании и США существенно отличаются друг от друга и требуют разного подхода при переводе на русский язык. Британские патенты сохранили архаичную патентную форму, и в стилистическом отношении отличаются официальным, напыщенным языком, сложными грамматическими формами и длинными предложениями без пунктуации. Они изобилуют:
1)сложными наречиями: thereof (чей); hitherto (до сих пор); thereto (к данному моменту);
2)выражениями типа: we pray (молим), нижайше просим;
3)многократным повторением существа вопроса;
4)наличием большого количества независимых причастных оборотов;
5)чрезвычайно длинными и сложными для перевода предложениями, нередко состоящими из нескольких десятков слов, с
изобилием слов said (указанный), thereby (таким образом, тем самым, при этом, посредством этого).
Патенты США проще излагают существо вопроса и переводятся значительно легче британских патентов, хотя некоторые следы архаичных форм присущи и им. То же можно сказать и об оформлении патентов.
Образец оформления Британского патента
PATENT SPECIFICATION 396,222
DRAWINGS ATTACHED
Inventor: – SYDNEY WHITE
Date of filling Complete Specification: Feb. 3, 2011
Application Date: Feb. 3, 2010, No. 112/10
Complete Specification Published: August 25, 2011
Index at Acceptance: – Classes 101(2), LIE; and 107(1), B4 International Classification: – B61d, B62d.
95
COMPLETE SPECIFICATION Improvements in/or Relating to Roads and Rail Vehicles
We, Gravens Limited, a British Company, of Stanforth Road, Darnall, Sheffield 9, do hereby declare the invention for which we pray that a patent may be granted to us and the method by which it is to be performed, to be particularly described in and by the following statement:
This invention relates to road and rail vehicles of the kind in which the body and framing thereof are constructed of metal and has its object to provide improvements which will result in a more economical and lightweight construction than hitherto while retaining adequate strength.
ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ ПАТЕНТА Усовершенствованная конструкция автомобилей или вагонов
Мы, Кравенс Лимитид, Британская компания, Стэнфорт Роуд, Дэрнел, Шеффилд 9, заявляем при сем изобретение, на которое мы испрашиваем выдачу нам патента, а также на способ его производства, который подробно излагается в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к грузовым автомобилям и железнодорожным вагонам тех типов, кузова и рамы которых изготовлены из металла, и имеют целью обеспечить улучшения, в результате которых будет обеспечена более экономичная и облегченная конструкция, чем применяемая в настоящее время, при сохранении соответствующей прочности.
Далее приводится часть текста Британского патента и его перевод.
Деление текста на короткие предложения позволяет изложить текст патента в привычной для российского читателя форме.
Слова said и thereof переводятся наименованием конструкции, например, кузов или поворотное устройство, или местоимением,
соответствующим ему, или прилагательным данный.
96
A vehicle for carrying packaged loads and having self-contained loading and unloading means including a prime-mover, a flat vehicular bed having unobstructed sides and terminating at side edges disposed in the plane of said bed, a superstructure mounted on said bed and comprising a torsion member extending longitudinally of said bed, and having first and second arms of equal and fixed length supporting said member at the respective ends thereof, said member being disposed above the load at all times, one end of each of said arms being pivotally mounted on pins extending from the respective front and rear edge of said bed and located closely adjacent one side of edge of said bed and the other end of each of said arms being fixedly attached to said member, whereby said member may be pivoted as a unit in an arc extending from a first vertical plane inboard of said bed to a second vertical plane outboard of said bed …
Перевод патента
Грузовой автомобиль для перевозки упакованных грузов, оснащенный второстепенными погрузочно-разгрузочными устройствами, включает в себя: первичный двигатель, кузов платформенного типа без бортов и оканчивающийся гладкими кромками на уровне платформы. На платформе установлена надстройка, состоящая из поворотного механизма, действующего по направлению вдоль платформы кузова. Поворотный механизм имеет первый и второй рычаги равной и постоянной длины, которые поддерживают его на соответствующих торцах платформы, что обеспечивает нахождение поворотного механизма все время в положении над грузом. Один конец каждого из поворотных рычагов, смонтированный на шкворнях, выходит за переднюю и заднюю кромки кузова. Эти концы находятся в непосредственной близости к одной стороне кромки кузова. Другие концы рычагов жестко соединены с поворотным элементом. Таким образом, поворотный элемент может двигаться по дуге в диапазоне от первой вертикальной плоскости в направлении кузова до второй вертикальной плоскости в направлении от кузова.
97
PRACTICAL ASSIGNEMENT
1. Выучите следующие слова к патенту и переведите его.
*При переводе текста Британского патента на русский язык предложения разбивайте на более короткие, главным образом там, где встречаются слова said и thereof.
A vehicle for carrying packaged loads and having self-contained loading and unloading means including a prime-mover, a flat vehicular bed having unobstructed sides, a first superstructure mounted upon said bed and comprising a first torsion member extending longitudinally of said bed and having first and second arms of equal and fixed length supporting said first member of the respective ends thereof, one end of each of said first and second arms, being pivotally mounted on said bed adjacent the first side of said bed and the other end of each of said first and second arms being fixedly attached to said first member, a second superstructure mounted on said bed and comprising a second torsion member extending longitudinally of said bed and having third and fourth arms of equal and fixed length supporting said second member at the respective ends thereof, one end of each of said third and fourth arms being pivotally mounted on said bed adjacent the second side of said bed and the other end of each of said third and fourth arms being fixedly attached to said second member. Each of said members being disposed above their respective loads at all times and being adapted to move in respective arcs extending from first vertical planes inboard of said bed to second vertical planes outboard of said bed, each of said members having flexible load-lifting means of predetermined length attached to one end, and in winding and unwinding relation upon the respective members and detachably connected at their second ends to their respective loads and being adapted to remain attached to said loads while said loads are in motion, the length of each of said load-lifting means in contact with their respective members being increased as their respective superstructures are moved from their respective first planes to their respective second planes, with a corresponding diminution in the free length of said respective load-lifting means between the respective points of tangency thereof with their respective members and the points of connection thereof with their respective loads,
98
said members having peripheries in contact with the respective load-lifting means sufficiently large to insure a diminution in said free lengths adequate to enable said superstructures to swing their respective loads over the respective sides of said bed during movement from their respective first planes to their respective second planes, fluid pressure system carried by said bed and including a pump driven by said prime-mover and first and second fluid pressure double-acting cylinders, said first cylinder being pivotally mounted on said bed adjacent the second side thereof, said first cylinder having piston means attached to said first arm for pivotally moving said first superstructure, said second cylinder being pivotally mounted on said bed adjacent the first side thereof, said second cylinder having piston means attached to said third arm for pivotally moving said second superstructure and control means for supplying pressure fluid from said pump to alternate ends of each said first and second cylinders for effecting movement of each of said members in selected winding and unwinding directions, whereby the respective loads may be loaded upon or unloaded from said bed.
99
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ, ЧАСТО ВСТРЕЧАЮЩИХСЯ В АНГЛОЯЗЫЧНОЙ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЕ
a. = abt – about — примерно, около, приблизительно a.c. – alternative current — переменный ток
a/c = acct – account — счёт ad hoc – специальный
a.i. – ad interim (лат.) — временный, временно a.m. – ante meridiem (лат.) — до полудня amp. – ampere — ампер
btto – brutto — (вес) брутто
BTU – British Thermal Unit — британская тепловая единица
С – Centigrade — стоградусная температурная шкала (Цельсия)
С. – cent — цент
с – circa — приблизительно
c.с. – cubic centimeter — кубический сантиметр с.с.w. – counterclockwise — против часовой стрелки
CE – Civil Engineer — инженер-строитель cf. – confer — сравни
cfm. – cubic feet per minute — кубических футов в минуту cg. – center of gravity — центр тяжести
сu. – cubic — кубический
с.w. – clockwise — по часовой стрелке d. – density — плотность
d. = dia. = diam. – diameter — диаметр db – decibel — децибел
d.c. – direct current — постоянный ток deg. – degree — 1. степень; 2. градус
e.g. – for example (exempli gratia – лат.) — например E.M.F. – electromotive force — электродвижущая сила esp. – especially — главным образом, особенно
et al — и другие
etc. — и так далее, и прочее
100