Хладотранспорт / Условия подготовки и перевозки-2013Н

транспортом или по железной дороге). Дополнительная норма естественной убыли массы груза на перевалку его с воды на железную дорогу и обратно учитывается и применяется тем видом транспорта, средствами которого фактически выполнялась работа по перевалке груза.

Операции, выполняемые после выгрузки и выдачи грузов

По окончании выгрузки работник хладотранспорта или приёмосдатчик станции в маршруте рефрижераторной секции или АРВ-Э указывает, составлялся или нет коммерческий акт на порчу или понижение качества груза.

На вагоны после выгрузки скоропортящихся грузов, в том числе подлежащие промывке и ветеринарно-санитарной обработке, должны быть наложены в установленном порядке:

а) грузополучателем или перевозчиком за счёт грузополучателя:

–ЗПУ – во всех случаях после выгрузки специализированных изотермических вагонов и рефрижераторных контейнеров;

–ЗПУ – при отправлении крытых вагонов на ветеринарно-санитарную обработку по второй и третьей категориям в соответствии с ветеринарным назначением, выданным органами Госветнадзора;

–закрутка установленного типа – при отправлении крытых вагонов на ветеринарно-санитарную обработку по первой категории, а также на крытые вагоны, направляемые по регулировочным заданиям без промывки;

б) перевозчиком:

–закрутка установленного типа – при отправлении крытых вагонов после проведения промывки и всех видов ветеринарно-санитарной обработки;

–ЗПУ – после проведения промывки и ветеринарно-санитарной обработки рефрижераторных вагонов и вагонов-термосов, а также при направлении рефрижераторных вагонов под погрузку и их возврат на иностранные железные дороги.

11.2 Сопровождение скоропортящихся грузов

Перевозка скоропортящихся и продовольственных грузов, требующих специального ухода, отопления и вентилирования, производится в сопровождении проводников грузоотправителей, грузополучателей. Перечень скоропортящихся и продовольственных грузов, подлежащих сопровождению и охране в пути следования, устанавливается в соответствии с «Пра-

131

вилами перевозок грузов железнодорожным транспортом с сопровождением и охраной грузоотправителей, грузополучателей».

В сопровождении проводников перевозят: а) в течение всего года:

–вино, виноматериалы, коньячный спирт, сброженно-спиртовые соки наливом в специализированных вагонах-цистернах, цистернах-термосах;

–вино, водку, коньяк в открытых ящиках;

–растения и цветы живые;

б) в зимний период в крытых вагонах с отоплением:

–вино, ликёроводочные изделия (ликёры, пунши, наливки, настойки, настойки десертные, бальзамы);

–консервы всех видов (кроме тушёнки);

–свежую плодоовощную продукцию.

Перевозку с отоплением в зимний период скоропортящихся и продовольственных грузов в сопровождении проводника грузоотправителя, грузополучателя производят при температуре наружного воздуха не ниже минус 25°С на всём пути следования и на дальность перевозки не более

5000 км.

Для перевозки скоропортящихся грузов в крытых вагонах с отоплением в зимний и переходный периоды года печи и печное оборудование предоставляются грузоотправителем, а устанавливаются грузоотправителем или перевозчиком по договору.

В отдельных случаях на договорных условиях и с разрешения перевозчика и владельца подвижного состава проводник может следовать в служебном вагоне рефрижераторной секции.

11.3 Перевозки скоропортящихся грузов мелкими отправками

Мелкой называют отправку, которая имеет массу груза не более 20 т, а вместимость – не более одной трети вагона. Мелкие отправки скоропортящихся грузов принимаются к перевозке только с одной станции отправления на одну станцию назначения, от одного грузоотправителя в адрес одного грузополучателя. При этом приём мелких отправок может производиться как на местах общего, так и необщего пользования, а выгрузка – только на местах необщего пользования. Скоропортящиеся грузы мелкими отправками перевозят только в таре.

132

Мелкие отправки скоропортящихся грузов, требующих соблюдения температурного режима, перевозят в сборных АРВ-Э, а не требующих поддержания температурного режима, – в сборных крытых вагонах. В один вагон грузят мелкие отправки скоропортящихся грузов, требующих при перевозке одинаковых температурных режимов и не оказывающих друг на друга отрицательного влияния.

Предельный срок перевозки мелких отправок скоропортящихся грузов, требующих специального обслуживания (охлаждение, отопление, вентилирование), не должен превышать предельного срока перевозки, установленного для повагонных отправок наименее стойкого из предъявленных грузов.

При перевозке скоропортящихся грузов мелкими отправками следует руководствоваться также правилами перевозок грузов мелкими отправками на железнодорожном транспорте.

11.4 Переадресовка скоропортящихся грузов

Переадресовка скоропортящихся грузов с изменением грузополучателя и (или) станции назначения может производиться перевозчиком в порядке исключения. Она допускается при условии, что груз может быть доставлен по новому назначению до истечения срока транспортабельности, указанного в сертификате или удостоверении о качестве, и предельного срока перевозки груза. Заявление на переадресовку отправитель груза или грузополучатель подают перевозчику в письменном или электронном виде. В нём указывают наименование перевозчика, наименование и массу груза, номер вагона (или рефрижераторной секции) и Накладной, наименование грузоотправителя и его ОКПО, станцию отправления и её код, станцию первоначального назначения и её код, наименование первоначального грузополучателя, станцию нового назначения и её код по ОКПО, причины переадресовки. К заявлению должно быть приложено согласие нового получателя на приём переадресовываемого груза.

Заявление о переадресовке от юридических лиц оформляется на бланке организации, заявляющей переадресовку, подписывается руководителем организации и заверяется печатью. Перечень подразделений перевозчика и его уполномоченных лиц, в функции которых входит принятие решений по переадресовке и её оформление, устанавливается перевозчиком.

133

Перевозчик регистрирует у себя поступившее заявление на переадресовку груза, рассматривает его, согласовывает с владельцем инфраструктуры и принимает решение в течение не более двух суток о реализации переадресовки либо об отказе в ней. При переадресовке в пути следования перевозчик должен проинформировать первоначального грузоотправителя, если он не является заявителем переадресовки. Переадресовка грузов может производиться на станции назначения или в пути следования.

Переадресовка скоропортящихся грузов при условии соблюдения предельных сроков перевозки допускается:

–на станциях первоначального назначения – с оформлением нового перевозочного документа, за исключением перевозки грузов, следующих по перевозочным документам прямого международного сообщения, с приложением к нему вновь составленного документа о качестве груза;

–в пути следования, за исключением перевозки грузов, следующих по перевозочным документам прямого международного сообщения, – по первоначальным перевозочным документам без предоставления нового документа о качестве груза при условии, если груз может быть доставлен на новую станцию назначения до истечения срока его транспортабельности, указанного в документе о качестве;

–импортных и экспортных скоропортящихся грузов, перевозимых по перевозочным документам соответствующего международного сообщения,

–по первоначальным перевозочным документам и документе о качестве груза, если срок транспортабельности груза, указанный в нём или выписке из акта экспертизы, заканчивается после срока его доставки на станцию нового назначения, и таможенное оформление груза не завершено.

Переадресовка скоропортящихся грузов не допускается:

–отдельных вагонов с грузом с отцепкой из состава рефрижераторной секции.

–если срок транспортабельности груза, указанный в документе о качестве, истёк или истекает ранее срока доставки груза на новую станцию назначения;

–при перевозке грузов на Особых условиях, если иное не предусмотрено соглашением сторон;

Не допускается также переадресовка грузов с признаками порчи, повреждения, недостачи, а также с неисправными ЗПУ, нарушением температурного режима и порядка вентилирования и актами попутных станций.

134

Переадресовка скоропортящихся грузов после истечения срока доставки может быть разрешена только после проверки состояния и качества груза с выдачей нового документа о качестве груза.

Переадресовку скоропортящихся грузов, подконтрольных органам Россельхознадзора производят согласно правилам перевозок железнодорожным транспортом грузов, подконтрольных Госветнадзору, и правилам перевозок железнодорожным транспортом подкарантинных грузов соответственно.

Грузоотправитель или грузополучатель, по заявлению которого произведена переадресовка грузов, является ответственной стороной перед первоначальным грузополучателем за последствия такого изменения и обязан урегулировать расчёты между грузоотправителем, первоначальным грузополучателем и фактическим грузополучателем без участия перевозчика.

Расходы перевозчика, возникающие в связи с переадресовкой грузов, возмещаются грузоотправителем или грузополучателем, по инициативе которых осуществляется переадресовка грузов, в соответствии с договором.

При задержке вагонов, контейнеров в ожидании переадресовки уполномоченным представителей перевозчика составляется акт общей формы, в котором указывается причина задержки вагонов, контейнеров, количество всех задержанных вагонов, контейнеров, а также их номера, время начала и окончания задержки. Акт общей формы является основанием для расчёта причитающихся перевозчику платежей. При переадресовке в пути следования акт общей формы прикладывается к перевозочным документам. О его составлении делается соответствующая отметка в графе «Отметки перевозчика» Накладной для проведения расчётов на станции назначения с грузополучателем.

Время для начисления платы за пользование вагонами, контейнерами при переадресовке на станции назначения исчисляется с момента получения уведомления грузополучателем о прибытии вагонов на станцию до момента оформления грузополучателем перевозочных документов и оплаты перевозчику всех причитающихся платежей по данной перевозке.

Срок доставки грузов при переадресовке увеличивается на одни сутки.

135

Библиографический список

1.Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом : в 2 кн. Кн. 1. Сборник–книга 1. – М. : Юридическая фирма «Юртранс», 2003. – С. 246–312, 349–357.

2.Федеральный закон «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации [Текст] (Собрание законодательства Российской Федерации : М. : 2003, № 2, ст. 170).

3.Справочник-пособие по перевозке скоропортящихся грузов [Текст]

/Под ред. В. Н. Панфёрова. – М. : РОО «Техинформ», 2007. – 308 с.

4.Ефимов В. В. Хладотранспорт и доставка скоропортящихся грузов: учебник [Электронный ресурс] / В. В. Ефимов [и др.]. – Электрон. текстовые дан. – СПб. : Петербургский гос. ун-т путей сообщения, 2012. – 1 электрон. опт. диск. (СD-RОМ). Загл. с этикетки.

5.Ефимов В. В. Условия подготовки и перевозки скоропортящихся грузов : учеб. пособие / В. В. Ефимов. – СПб. : Петербургский гос. ун-т путей сообщения, 2003. – 134 с.

136

П р и л о ж е н и е А

Условия хранения скоропортящихся грузов

138

139

140