книги / Сварка в машиностроении. Т. 3

рабочих в бригадах, выполняющих определенные операции на стендах с переходом от одного стенда к другому через такт гс.

Отношение ///Ср должно быть равно одному такту; в противном случае работа линии усложняется из-за двух—трех бригад, которые будут закрепляться за операциями, в 2—3 раза превышающими по длительности величину гс.

Длительность производственного цикла изделия

m m

Ta = £ t i s* 2 1 rlci.

1 I

где m — число операций, выполняемых на стендах линии; /* — продолжитель­ ность /-й операции в мин; с/ — число стендов на /-й операции; обычно с / = 1, что упрощает организацию труда бригад.

Число одновременно изготовляемых объектов на линии

Параметры, специфичные для прямоточных (прерывно-поточных) линий. Период обслуживания (комплектования, /?0бс) операторами-совместителями рабочих мест, закрепленных за ними, с выполнением на каждом из них определен­ ного задания устанавливают с учетом трудоемкости операций, габаритов изгото­ вляемых деталей и загрузки операторов-совместителей; R0бс должен быть равен величине, кратной продолжительности рабочей смены.

Время работы недогруженных рабочих мест в течение принятого периода обслуживания

^н. р. м = Добс^исп»

где бисп — коэффициент использования недогруженного рабочего места, равный дробной части расчетного числа рабочих мест ср. Если с? ,♦= 1,40, то£исп ^(вто­

рого рабочего места t-й операции) составит 40%.

Наибольший межоперационный оборотный задел равен разности производи­ тельностей на двух смежных несинхронных операциях поточной линии:

у_? ngi Тпс2

где Тп — период времени одновременного выполнения двух смежных операций (первой и второй), в течение которого производительность на каждой из них — постоянная величина; cit с2 — число рабочих мест на первой и второй операциях в течение 7V, tm* //?2 — норма времени на выполнение первой и второй операций.

Структура периода обслуживания R0бс.с (или комплектования)

где tka, tuв — соответственно время на выполнение закрепленных за операторомсовместителем третьей и пятой операции; /Пер — время на переходы операторасовместителя от третьей к пятой и от пятой к третьей операции.

Параметры, специфичные для многономенклатурных (серийно-поточных) линий. Рабочий такт поточной линии для изготовления сварных конструкций,

К — название закрепленных за линией объектов (от А до К).

Частный рабочий такт каждого объекта, закрепленного за переналаживаемой

где ^фак А* ^фак к — фактическое время загрузки линии изготовлением объектов А, К в планируемом периоде; NА, Nк — программные задания по объектам А, К на планируемый период.

где tAl\tA2; ...; tAm — норма времени соответственно на выполнение 1, 2, 3, ...,

m операций; с1, с2, ст— принятое число рабочих мест на 1,2, ... т операциях линии.

Рабочий такт закрепленных за линией объектов, определяемый по базовому представителю (по условному такту) гАб; ...; rft6:

ГА . б ~ ГуслкА'

где гусл — такт наиболее типового объекта из всех закрепленных за линией, принятый за базовый представитель; kA — коэффициент приведения трудоемкости

объекта А к трудоемкости базового представителя В.

Такт работы линии по базовому представителю

где 2 ^ п о в — программное задание на планируемый период по объектам от А

АР‘

до k, приведенное к базовому представителю.

Коэффициент допустимых потерь времени на переналадку рабочего места при смене очередной партии изготовляемых объектов (л) и расчетная величина

А

операции пг при изготовлении всех закрепленных за линией объектов; ст —число единиц оборудования на операции т\ р — пропускная способность единицы обо­ рудования за фактическое время работы его в планируемом периоде.

места к другому; гтехи— технологическое время ритма, равное сумме машинных ( 2 /Маш) и вспомогательных времен ( 2 /Bcn)î

^техн 3=8 Е^маш Е^всп*

Структура ритма поточной линии с гибкой связью между отдельными едини­ цами оборудования ее (с механизированными загрузочными устройствами или бункерами) характеризуется затратами машинного времени и вспомогательного (/тр — перекрывается этими временами):

Яг. с := ,’тexн•

Структура ритма поточной линии с подвесными (шагающего типа] транспорт­ ными устройствами

Яд — ^техд + Е^тр»

Коэффициент прогрессивности применяемых норм времени (условное обозна­ чение х4)

23

23 W i. *

1

где //п, — соответственно прогрессивные и фактически применяемые нормы времени; Ni — число балок i-ro типоразмера; п — число типоразмеров пролетных балок.

Коэффициент плотности производственного цикла (условное обозначение хъ)

где ТТех» Гпр — соответственно длительность технологического и производствен­ ного циклов изготовляемой сварной конструкции.

Коэффициент прогрессивности технологического процесса (условное обозна­ чение Jte)

где Г и, Т3 — соответственно трудоемкость годовой программы при применении имеющихся в данный момент технологических процессов и запланированных прогрессивных для созданных поточных линий.

Коэффициент сменности (условное обозначение х7)

ветственно число часов, фактически отработанных оборудованием в каждую смену, и запланированный сменный фонд работы оборудования; s — число смен в течение рабочего дня.

Коэффициент затрат, связанных с работой оборудования (условное обозначе­ ние *в):

стоимость годового выпуска пролетных балок; Зтр — затраты на текущий ремонт,

где п — число типоразмеров оборудования определенной категории сложности ремонта; R — категория сложности ремонта основной части оборудования соот­ ветствующего типоразмера; Тр.а — длительность ремонтного цикла; k9 — коэф­ фициент, учитывающий затраты на ремонт энергетической части оборудования;

Лм — затраты на модернизацию оборудования; с0б — число единиц оборудования

оборудования за 1 ч работы линии; k3(ù — коэффициент загрузки электродвигате­ лей по мощности; k0mр — коэффициент одновременности работы электродвигате­ лей; — коэффициент потерь электроэнергии в сети завода; КПД — коэффициент полезного действия электродвигателей; Цэл — стоимость 1 кВт*ч электроэнергии; п — число типоразмеров оборудования, потребляющего электроэнергию.

Годовые амортизационные отчисления

п

**2 ^бал /К 3/Д а i co6i*

1

где /Сбал / — балансовая стоимость единицы /-го оборудования поточной линии; Haï — норма годовых амортизационных отчислений по /-му оборудованию;

Кбал / = Д о / + З т . м/.

где Д0/ — оптово-отпускная цена /-го оборудования; Зт.м/ — затраты на транс­ портировку и монтаж /-го оборудования.

Коэффициент выполнения норм времени (условное обозначение х0)

парной гПи множественной корреляции RMt позволяет установить степень влия­ ния каждого из приведенных выше десяти факторов и выделить из них решающие.

Рис. 4. Принципиальная схема оптимизации производственной мощности поточных линий (на примере пролетных балок)

Выбор оптимальной производственной мощности поточных линий должен заканчиваться минимизацией приведенных затрат и расчетом сравнительной экономической эффективности.

риантам

С помощью изложенного метода установлено, что наиболее благоприятные экономические показатели достигаются при применении третьего варианта техно­ логического процесса и выпуска поточной линией от 1400 до 5400 балок в год.

ОПТИМИЗАЦИЯ МОЩНОСТЕЙ ПОТОЧНЫХ ЛИН ИЙ ПО ЧАСТНЫМ КРИТЕРИЯМ

Оптимизацию производственной мощности поточных линий рассмотрим в зави­ симости от трудоемкости изготовления изделий (пролетных балок) и такта г.

Условный расчетный такт работы поточной линии при закреплении за ней разнотипных, но сходных по технологии изготовления пролетных балок,

Fфак

r'mNbKA+ N BKB + ...+ N BKK t

где ^фак — фактический фонд времени работы линии; NB — выпуск пролетной балки, принятой за типовой представитель (условную единицу); /СА, Х в ,

— коэффициенты приведения трудоемкости закрепленных за линией пролет­ ных балок к трудоемкости базового представителя (балки В);