Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Хробостов С.Н. Эксплуатация машинно-тракторного парка учебник

.pdf
Скачиваний:
32
Добавлен:
27.10.2023
Размер:
22.27 Mб
Скачать

ных продуктов и методы использования

машин

 

с учетом зональных особенностей производст­

 

ва и экономической

целесообразности.

 

 

 

Одним из важнейших условий эффективно­

 

го использования техники в колхозах и совхо­

 

зах является подготовка

высококвалифициро­

 

ванных специалистов для сельского хозяйства,

 

в том числе и техников-механиков по эксплуа­

 

тации машинно-тракторного парка.

 

 

 

 

Техник-механик сельского хозяйства дол­

 

жен хорошо знать закономерности и методы

 

высокопроизводительного

и экономичного

ис­

 

пользования машин,

прогрессивную

техноло­

 

гию и организацию

механизированных

сель­

 

скохозяйственных

работ,

методику

необходи­

 

мых расчетов по

рациональному

использова­

 

нию машинно-тракторных агрегатов,

основы

 

правильного технического

обслуживания

ма­

 

шин, а также иметь практические навыки ра­

 

боты на машинах и уметь обосновать выбор

 

средств механизации для конкретных условий

 

хозяйства

с учетом

количества

и структуры

 

техники,

имеющейся

в колхозе

или

совхозе.

*

Знание основ рационального использова­ ния машин и творческое применение их с уче­ том природно-производственных условий каж­ дого хозяйства обеспечивают высокий уровень использования машинно-тракторного парка, повышение эффективности сельскохозяйствен­ ного производства.

Р а з д е л п е р в ы й

ОСНОВЫ РАЦИОНАЛЬНОГО АГРЕГАТИРОВАНИЯ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МАШИН

т

Г л а а а I

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ПРОЦЕССЫ И СИСТЕМА МАШИН

ВСЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ

§1. Условия применения машин в сельском хозяйстве

Известно, что эффективность применения машин за­ висит от масштабов и условий сельскохозяйственного производства. В этом отношении наши социалистичес­ кие сельскохозяйственные предприятия с большими зе­ мельными площадями имеют хорошие условия для ис­ пользования машин. С каждым годом растет техничес­ кая вооруженность, передовые колхозы и совхозы умело используют технику.

Механизация сельскохозяйственных работ в соответ­ ствии с требованиями передовой агротехники создает условия непрерывного роста производства продуктов, облегчает труд и делает его производительнее.

Механизация

наиболее

эффективна,

когда

машины

по своим техническим показателям отвечают

условиям

их эксплуатации

в конкретном хозяйстве.

 

 

Работа машин в сельском хозяйстве

характеризует­

ся следующими

особенностями.

 

 

1. В отличие

от условий

эксплуатации

в промышлен­

ности, машины в сельском хозяйстве находятся под по­ стоянным атмосферным влиянием. Перемещаясь по по­

лю, они воздействуют на обрабатываемый

объект (поч­

ву, растения),

а не обрабатываемый

материал

подается

к ним. Все это

в значительной мере

определяет

техно­

логию, организацию работ и требования

к

машинам.

Технические

качества машин и способы

их

исполь­

зования должны давать возможность проводить все ра­ боты с наименьшими затратами энергии и средств на передвижение агрегатов по полям.

2. Машины взаимодействуют с живой средой и орга­ низмами, состояние которых постоянно изменяется под влиянием биологических процессов и почвенно-клима- тических условий. С учетом этих особенностей машины

П

конструируют и используют так, чтобы они не повреж­ дали растения и не мешали их развитию.

3. Все работы в сельском хозяйстве проводятся в оп­ ределенные сроки, обусловленные фазами развития ра­ стений и почвенно-климатпческими условиями. Типы машин, их количество и методы эксплуатации должны давать возможность выполнять все производственные процессы в установленные агротехнические сроки.

Таким образом, условия работы машин в сельском хозяйстве существенно отличаются от условий примене­ ния машинного оборудования в промышленности, что предопределяет высокие требования к конструкциям машин и методам их эксплуатации.

§ 2. Виды производственных процессов

Сельскохозяйственное производство характеризует­ ся многообразием процессов и операций.

Производственный процесс — последовательная сме­ на связанных между собой производственных операций,

посредством

которых

исходный предмет труда перехо­

дит в иное,

конечное

или промежуточное, состояние.

К производственным процессам относятся: предпо­ севная обработка почвы, включающая вспашку, бороно­ вание или культивацию и боронование; посев семян и внесение удобрений с их погрузкой и транспортировкой; уборка зерновых, включающая скашивание, обмолот, транспортировку зерна, сволакивание и скирдование со­ ломы; процесс ухода за растениями, объединяющий операции по сплошной и междурядной обработке, под­ кормке, орошению, борьбе с вредителями и болезнями.

Все производственные процессы можно разделить на подвижные и стационарные.

П о д в и ж н ы е

процессы характеризуются

переме­

щением машин по полю.

 

 

 

С т а ц и о н а р н ы е

процессы

выполняются

в зара­

нее отведенных местах:

на токах,

у силосных

траншей,

впомещениях и т. д.

Взависимости от затрачиваемой энергии и техниче­ ского уровня применяемых средств производства разли­ чают следующие процессы и операции: механизирован­ ные (с использованием механических двигателей), электрифицированные и автоматизированные (с ис­ пользованием специальных автоматических устройств).

12

Производственная операция — часть производствен­ ного процесса. Под ней понимаются определенный спо­

соб и технические средства, которыми

выполняется то

или иное воздействие на обрабатываемый предмет

тру­

да

(например,

вспашка,

боронование,

транспортиров­

ка

семян).

 

 

 

 

 

 

 

Операции, в свою очередь, можно разделить на три

типа: технологические,

транспортные

и

вспомога­

тельные.

 

 

 

 

 

 

 

Т е х н о л о г и ч е с к и е

 

п р о и з в о д с т в е н н ы е

о п е р а ц и и направлены

на

изменение

состояния

об­

рабатываемого

материала.

К

ним относятся

операции

по обработке почвы и семян, посеву и посадке, уходу за растениями, уборке урожая, заготовке и приготовлению кормов.

Т р а н с п о р т н ы е о п е р а ц и и обычно тесно связаны

с технологическими — это

перемещение

 

материала без

изменения его состояния,

перевозка технических средств

и готовой продукции, а также рабочих.

 

 

В с п о м о г а т е л ь н ы е

о п е р а ц и и

сопутствуют

или предшествуют

технологическим

и

транспортным.

К ним относятся:

подготовка участков

полей, подготов­

ка и техническое обслуживание машин, а также погру- зочно-разгрузочные работы.

§ 3. Система машин

Сельскохозяйственное производство в нашей стране развивается по пути его комплексной механизации.

Материально-технической основой комплексной ме­ ханизации служит система машин, представляющая со­

бой совокупность

машин-орудий,

 

тракторов

и транс­

портных средств,

взаимоувязанных

по

технологии

ра­

бот,

производительности

и

обеспечивающих

комплек­

сную

механизацию всех

производственных

операций

возделывания культур

или производственных

про­

цессов.

 

 

 

 

 

 

 

 

В связи с разнообразием технологических

требова­

ний и естественных производственных условий

различа­

ют следующие звенья общей системы машин.

 

 

1.

Комплексы

(наборы)

машин

для

возделывания

отдельных сельскохозяйственных

культур.

 

 

2.

Частичные

системы

машин,

механизирующие

ка­

кой-либо производственный

процесс

(уборку

зерновых,

13

картофеля, льна, заготовку и внесение удобрений, об­ работку почвы).

3.Системы машин для комплексной механизации от­ расли сельскохозяйственного производства (полеводства, садоводства,животноводства).

4.Системы машин для комплексной механизации производственных процессов отдельных сельскохозяйст­ венных предприятий.

5.Зональные системы машин для комплексной меха­ низации производственных процессов в данной сельско­ хозяйственной зоне.

Основные требования к системе машин — строгое соблюдение технологии; выполнение всех работ в луч­ шие агротехнические сроки с наименьшими затратами труда и средств; улучшение условий труда; увязка ма­ шин и орудий системы между собой и с энергетически­ ми средствами (тракторами или самоходными шасси) по производительности, габаритам и другим показате­

лям;

возможность

эффективной

механизации всех ра­

бот

в хозяйствах

с различными

природно-производст-

венными условиями.

 

Новая техника для сельского хозяйства нашей стра­ ны создается на основе проектов перспективных систем машин. В их разработке принимают участие научноисследовательские институты, а также специалисты республиканских и союзных ведомств. Это позволяет учесть требования к машинам во всех зонах и по всем

культурам, что предупреждает затраты

сил

и средств

на создание

ненужной,

малоэффективной

техники.

 

В систему машин

на

1971 —1975 гг. для

сельского

хо­

зяйства

входит 1290

видов

технических

 

средств

для

комплексной

механизации растениеводства,

из них

1094

машины

и

технологические

линии и

196

приспособ­

лений.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Систему

машин сельскохозяйственного

производства

нельзя рассматривать как нечто неизменное; она непре­

рывно совершенствуется на основе достижений

науки,

техники и передового опыта.

 

 

Совершенствование системы машин для

механиза­

ции сельскохозяйственного производства

в

основном

идет в следующих направлениях.

 

 

1. Создание комбинированных машин в одном агре­ гате для одновременного выполнения нескольких опера­ ций (культиваторов-растениепитателей, комбинирован-

14

ных сеялок,

комбайнов

для

уборки

зерна,

кукурузы,

картофеля и др).

 

 

 

 

 

2. Универсализация машин с целью сокращения чи­

сла их типов

в системе

и приспособление

одних и тех

же машин к работе в различных условиях

и на разных

культурах.

 

 

 

 

 

 

3. Увеличение мощности машин и агрегатов для по­

вышения их

производительности за счет работы на бо­

лее высоких

скоростях

и увеличения

ширины

захвата.

4. Создание машин, их систем на базе новых, более

совершенных

технологических

процессов

возделывания

иуборки культур.

5.Уменьшение числа рабочих, обслуживающих аг­ регат, улучшение условий труда за счет применения на­ весных машин, гидравлического и автоматического уп­ равления, механизмами агрегата.

6.

Создание

машин

меньшей массы, более надежных

и экономичных, имеющих

унифицированные узлы и агре­

гаты,

а также

детали

с

повышенной износостойкостью.

§ 4. Энергетические средства сельскохозяйственного производства

Классификация энергетических средств. В системе машин для механизации сельского хозяйства важное место занимают энергетические средства. Достаточная вооруженность этими средствами и рациональное соот­ ношение их в каждом хозяйстве в значительной мере определяют возможности и эффективность механизации всех работ.

Энергетические

средства

сельскохозяйственного про­

изводства подразделяются

на

подвижные

и стацио­

нарные.

 

 

 

 

П о д в и ж н ы е

с р е д с т в а

— тракторы,

самоход­

ные шасси, самоходные моторизированные машины, ав­ томобили.

Кроме того, в сельском хозяйстве все шире исполь­ зуется авиация, главным образом для борьбы с вреди­ телями, болезнями и сорняками сельскохозяйственных культур, для ранней весенней подкормки озимых куль­ тур и других работ.

С т а ц и о н а р н ы е с р е д с т в а — электрические и тепловые установки и двигатели, ветряные и гидравли­ ческие двигатели.

15

Основа энергетики сельского хозяйства при выпол­ нении технологических операций по возделыванию куль­ тур — тракторы и самоходные машины, а при выполне­

нии

транспортных работ — автомобили

и тракторы.

На

долю тракторного парка приходится

около 40%

энергетических мощностей, которыми располагает сель­

ское хозяйство нашей страны.

 

 

 

Вооруженность сельского хозяйства

энергетически­

ми средствами растет быстрыми темпами.

. '

 

Современные тракторы и автомобили по своему наз­

начению и эксплуатационным качествам

подразделяют­

ся на соответствующие

классы

и типы

(по

силе тяги,

грузоподъемности, типу

ходового

аппарата и

др).

Типы тракторов устанавливаются в плановом поряд­ ке на научной основе с учетом эффективного использо­ вания всей системы машин для механизации сельскохо- " зяйственного производства и зональных особенностей. Количество типов тракторов и их модификацийдолжно удовлетворять разнообразным требованиям сельского хозяйства, но не должно быть слишком большим, так как в противном случае усложняется их техническое об­ служивание и ремонт, увеличивается номенклатура и ко­ личество машин-орудий, что ведет к снижению экономи­ ческой эффективности механизации производства.

Тракторы как

основные

энергетические

средства

растениеводства по сравнению с другими

 

средствами

имеют ряд преимуществ: они маневренны,

имеют

с р а в ­

нительно

высокую

стабильность

тяговых

качеств, на­

дежны в эксплуатации и экономичны.

 

 

 

В основу конструирования и эксплуатации

тракторов

положено

правило — для

каждого диапазона

при-

родно-производственных условий

и Видов

работ

приме­

нять определенный тип трактора, дающий в совокупно­ сти с машинами-орудиями наибольший технико-эконо­ мический эффект, наибольшую производительность, вы­ сокое качество работ, наименьшие затраты труда и средств на единицу продукции. Это правило не должно противоречить требованиям уменьшения типов машин за счет внедрения универсальных и унифицированных между собой тракторов, а также других машин и рабо­ чих органов к ним.

Современные сельскохозяйственные тракторы подраз­ деляются на машины общего назначения, универсаль­ но-пропашные, садово-огородные и специального назна-

16

чения. Основные

данные

о типах

сельскохозяйственных

тракторов приведены в

таблице

1, а технические ха­

рактеристики их даны в приложении I .

 

Т р а к т о р ы

о б щ е г о н а з н а ч е н и я

применя­

ются на вспашке,

бороновании, сплошной

культивации,

посеве, уборке, лущении. Это, как правило, мощные гу­

сеничные

(ДТ-75, Т-74, ДТ-54А, Т-4, Т-130, Т-150), а так­

же колесные (Т-150К, К-700) машины.

 

У н и в е р с а л ь н о-п р о п а ш н ы е тракторы

средней

и малой

мощности с высоко расположенной

рамой

предназначены для междурядной обработки пропашных культур. Они могут применяться и для выполнения об­ щих работ в земледелии, особенно на полях с небольши­ ми площадями, а также на транспортных работах. К это­

му типу

относятся колесные

тракторы Т-40,

МТЗ-50,

МТЗ-52,

МТЗ-80, ЮМЗ-6Л

и др., гусеничные

Т-38М,

Т-54В, а также маломощные тракторы ДТ-20, Т-25, Т-16. Тракторы ДТ-20, Т-16, Т-25 используются на посеве (посадке) и междурядной обработке овощей, посеянных по четырехрядной схеме, опрыскивании и опыливании посевов ядохимикатами, выполнении транспортно-погру- зочных и внутрпусадебиых работ на животноводческих

фермах.

Колесные тракторы Т-40 предназначены для пред­ посевной обработки и посева (посадки) культур на не­ больших участках полей, междурядной обработки про­ пашных культур, посеянных по четырех- и шестнрядной схемам, скашивания трав и хлебов, сеноуборочных ра­ бот и работ в поливном земледелии.

Колесные тракторы типа МТЗ-5МС, МТЗ-50, МТЗ-52, МТЗ-80 применяются на междурядной обработке про­ пашных культур,'посеянных по шести- и восьмпрядным схемам, предпосевных работах и вспашке небольших участков полей, уборке зерновых и корнеклубнеплодов,

транспортно-погрузочных н землеройных

работах.

Т р а к т о р ы

с п е ц и а л ь н о г о

н а з н а ч е н и я ,

как правило, гусеничные большой мощности применяют на строительных, мелиоративных и других специфичес­

ких работах. К этой группе относятся болотные

маши­

ны

Т-ЮОМГС, Т-130Б лесохозяйственные и трелевоч­

ные

тракторы.

 

 

 

С а м о х о д н ы е ш а с с и

садово-огородные

малой

мощности и уборочно-транспортные все

шире

внедря­

ются в хозяйства. Размещение

сменных

рабочих

машин

2 С. II. Хробостов

Г©о.

блинна я 17

 

 

 

 

Основные данные сельскохозяйственных

тракторов

 

 

 

 

Класс

Номинальная

 

Диапа зон

скоро­

Номи­

Тип и назначение

 

 

стей

трактора

мощность

Ходовая система

 

 

 

нальная

трактора

(номинальное

двигателя,

рабо­

 

транс­

масса

 

 

 

тяговое уси­

э. л. с.

 

 

базовой

 

 

 

лие, тс)

 

 

чей,

портной,

модели, т

 

 

 

 

 

 

км/ч

 

км/ч

 

 

Универсально-

0,6

20—25

Колесная

6—10

14—22

До

1,5

пропашной

 

0,9

35—50

»

6—10

14— 25

До

2,5

 

 

 

1,4

50—80

»

6—12

15—30

До

3,0

Общего

назначе­

2,0

50—80

Гусеничная

5—19

10—15

До

3,0

ния

 

 

3,0

75—150

»

5—10

12—16

До

6,0

 

 

 

3,0

100—150

Колесная

5—12

12—30

До

6,0

 

 

 

4,0

130—150

Гусеничная

5—9

10—12

7000

 

 

 

5,0

220

Колесная

5 - 1 2

12—30

До

11

Специального на­

6,0

100—160

Гусеничная

5—12

10—15

До

11,0

значения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Самоходное

шасси

0,6

20—25

Колесная

4—10

14—22

До

1,5

малой

мощности

 

 

 

 

 

 

 

 

Самоходное

шасси

 

75—125

 

4—7

15—30

До

3,8

большой

мощ­

 

 

 

 

 

 

 

 

ности

Т а б л и ц а 1

Марка трактора или шасси

Т-25 Т-28, Т-40, Т-50

МТЗ-5ЛС, МТЗ-5МС, МТЗ-50, МТЗ-52, МТЗ-80. МТЗ-82, ЮМЗ - 6Л

Т-38М, Т-54В Т-74, ДТ-75, Т-150 T-i25, Т-150

Т-4, Т-4А К-700

Т-100МГС, Т-130Б

Т-16М

СШ-75, СШ-100, СШ-150

и орудий на одной раме с двигателем и передаточными механизмами делает эти агрегаты маневренными, уни­

версальными, наименее

металлоемкими.

Сюда

входят

шасси Т-16, СШ-75, работающие

в хозяйствах,

СШ-100

и СШ-150, выпускаемые промышленностью.

 

 

Выбор типов

тракторов и правильное

количествен­

ное соотношение

их в

каждом

хозяйстве — одно из

важнейших условий эффективного использования всех средств механизации. В большинстве колхозов и совхо­

зов достаточно иметь

3—4

типа

трактора.

 

Автомобили наряду с тракторами широко применя­

ются для транспортировки

сельскохозяйственных

гру­

зов.

 

 

 

 

Грузовые автомобили разделяются по грузоподъем­

ности, типу кузова и

ходовому

аппарату.

 

Н о м и н а л ь н а я

г р у з о п о д ъ е м н о с т ь ,

уста­

навливаемая заводом-изготовителем, определяется наи­ большим полезным грузом, на который рассчитан авто­ мобиль при эксплуатации его на дорогах хорошего ка­

чества

с твердым покрытием.

При плохих

дорожных

условиях грузоподъемность

может

снижаться

на

20—30% и более.

 

 

 

 

По

номинальной грузоподъемности

грузовые

авто­

мобили

подразделяются на

следующие

группы: до

0,75 тс — для мелких сборных

грузов; от 0,75

до 2,5

тс —

для внутрихозяйственных перевозок и технического об­

служивания

машинно-тракторного

парка; от 2,5

до 5 и

10 тс — для

перевозок

массовых

грузов;

автомобили

особо большой грузоподъемности — для

постоянных

крупных

перевозок

груза по

дорогам

высокого

класса

сельском

хозяйстве они мало

применя­

ются) .

 

 

 

 

 

 

П о т и п у

к у з о в а

автомобили

выбирают

соответ­

ственно плотности и другим свойствам грузов. При этом учитываются возможности уменьшения затрат времени на погрузочно-разгрузочные операции, сохранности гру­ зов в пути и более полного использования грузоподъем­ ности.

По типу кузова автомобили подразделяются на сле­ дующие типы:

автомобили общего назначения с деревянными или металлическими кузовами (платформами) и с универ­ сальными или сменными высокими бортами;

тягачи седельные для работы с полуприцепами;

2*

19

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ