книги из ГПНТБ / Марков М.В. Линейные сооружения железнодорожной автоматики, телемеханики и связи учебник

Рис. 15. Крепление проводов на контрольной опоре

Точечное скрещивание проводов менее экономично, чем скрещи­ вание в пролете, так как требует четыре изолятора вместо двух,, а накладка дороже подвесного крюка или Г-образного кронштейна, но оно вносит меньшие конструктивные неоднородности в двухпро­ водные телефонные цепи и, следовательно, в меньшей степени сни­ жает величину переходного затухания между цепями, что особенно важно для цепей из цветного металла, уплотняемых токами высокой частоты.

Для удобства разъединения и соединения проводов при проведе­ нии испытаний и отыскании повреждений цепей провода на кон­ трольной опоре соединяют при помощи контрольных сжимов (рис. 14).

Для оконечной заделки проводов на контрольных опорах воз­ душных линий связи при подвеске проводов на крюках применяют контрольные кронштейны (рис. 15, б), а на линиях с траверсами — контрольные накладки (рис. 15, а).

Г л а в а 3

ОБОРУДОВАНИЕ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ

§14. Общие сведения о кабельных вставках

ввоздушные линии связи

При прохождении трассы воздушной линии связи по территории крупных станций, железнодорожных узлов и крупных населенных пунктов в эти линии делают кабельные вставки. Кабельные вставки оборудуют также при пересечении водных преград, линий электро­ передач, электрифицированных железных дорог и в железнодорож­ ных тоннелях. Ввод воздушных линий в здания домов связи, усили­ тельных и оконечных пунктов, как правило, осуществляется кабелем.

Из «теории связи по проводам» известно, что электрические ха­ рактеристики кабельных цепей значительно отличаются от харак­ теристик цепей воздушной линии. Цепь с одной или несколькими кабельными вставками становится неоднородной со всеми нежела­ тельными явлениями (волнообразный характер характеристического сопротивления и затухания составной цепи, увеличение рабочего затухания этой цепи, дополнительное влияние между цепями и т. п.). Для того чтобы включение в цепи воздушных линий кабельных вста­ вок заметно не снижало качество связи, по составным цепям про­ изводят согласование волновых сопротивлений кабельных цепей с волновым сопротивлением цепей воздушной линии. Это согласо­ вание осуществляется при помощи согласовывающих автотрансфор­ маторов или пупинизации кабельных цепей.

31

Рис. 16. Схема согласовываРис. 17. Согласовывающее устройство типа СУЛ ющего автотрансформатора

ках воздушной линии с кабельной вставкой, а при кабельном вводе уплотненных цепей в оконечные и усилительные пункты в стыке воздушной цепи с кабельной вставкой и на станционном конце кабельной цепи.

Принципиальная схема согласовывающего автотрансформатора приведена на рис. 16. Входное сопротивление такого трансформатора со стороны, предназначенной для включения цепей из цветного металла 550 ом, а для стальных уплотненных цепей — 800 ом. Со стороны кабельной вставки входное сопротивление автотранс­ форматора в зависимости от типа кабеля 140 или 180 ом. Включен­ ный в среднюю точку автотрансформатора конденсатор позволяет в процессе эксплуатации проводить измерение цепей постоянным током без выключения автотрансформатора.

Промышленность изготовляет согласовывающие устройства СУЛ (согласовывающее устройство линейное) и СУС (согласовывающее устройство станционное). Согласовывающее устройство типа СУЛ содержит два согласовывающих автотрансформатора, предназна­ ченных для включения двух уплотненных цепей. Эти трансформаторы

-заключены в стальной герметический кожух (рис. 17), снабженный четырьмя проходными изоляторами / для подключения проводов

воздушной линии, муфтой 2 для включения кабеля и скобами 3 для укрепления устройства на вводной кабельной опоре. Станцион-1 ное согласовывающее устройство СУС отличается от СУЛ только

32

и телеграфные цепи, находящиеся на опорах той же воздушной линии, в цепи этих линий включают запирающие катушки ЗК- Такие ка­ тушки подключают к проводам соседних линий связи, если они идут

полуобмотку катушки включают в один из проводов двухпроводной цепи так, что при передаче по цепи рабочих токов возникающие в сердечнике катушки магнитные поля взаимно уничтожаются и катушка практически не вносит затухания в цепь. При прохождении же по обеим полуобмоткам индуктированных в обоих проводах токов помех одного направления магнитные поля, возникающие- в сердечнике, складываются и, создавая большое индуктивное сопротивление, вносят для высокочастотных токов помех затухание 17—35 дб (2-S-4 неп).

При включении запирающих катушек в однопроводные телеграф­ ные цепи обе полуобмотки катушки предварительно соединяют параллельно. В этом случае индуктивность катушки не компен­ сируется, но вносимое катушкой затухание для рабочих токов теле­ графной передачи невелико из-за низкой частоты этих токов (около 50 гц). Индуктированным токам высокой частоты и в этом случае катушка оказывает достаточно большое затухание.

§ 15. Оборудование воздушных линий связи

Кроме согласовывающих автотрансформаторов и запирающих катушек, о которых сказано в § 14, к оборудованию воздушных линий связи относятся шкафы магистральной связи и кабельные ящики.

34

Ш к а ф ы м а г и с т р а л ь н о й с в я з и ШМС устанавли­ вают у кабельных опор в стыке магистральной воздушной линии связи с кабельной вставкой в нее. В шкафу размещают кабельные боксы или кабельные оконечные муфты, приборы защиты от атмо­ сферных перенапряжений и влияния линий сильного тока (предо­ хранители, разрядники, дренажные катушки), а при наличии на воздушной линии связи цепей, уплотненных токами высокой ча­ стоты, — согласовывающие устройства (СУЛ, пупиновские ящики) и запирающие катушки.

Корпус шкафов ШМС изготовляется из листовой и уголковой стали. Внутри шкаф (рис. 20) разделен вертикальной перегородкой 3 на два отделения — большое и малое. Оба отделения закрываются дверцами, причем дверца малого отделения запирается изнутри, а большого — снаружи. Внутренние стенки корпуса шкафа и вну­ тренние стороны дверец облицованы теплоизоляцией. В шкафу предусмотрены вентиляционные отверстия 7.

Кабели вводятся в шкаф через предусмотренные для этой цели в днище шкафа отверстия 2. В отверстиях по числу вводимых кабе­ лей укрепляют стальные защитные трубы, концы которых заглуб-

Рис. 20. Эскиз шкафа ШМС

35

воздушной линии и кабельной вставки на сетях местной телефонной связи, а также устанавливают на ма*лопроводных воздушных ли­ ниях дальней связи в том случае, когда установка шкафа ШМС нецелесообразна.

На сетях местной телефонной связи применяют кабельные ящики

На рис. 21 дан эскиз кабельного ящика типа ЯКГ-10Х2, из которого видно, что ящик состоит из корпуса 1 с откидной крыш­ кой 3, изготовляемых из листовой стали. Внутри корпуса размещены скобы для крепления десятипарного бокса 2 с фарфоровым или пластмассовым плинтом 4. Установленный в боксе плинт (рис. 22), кроме винтов для подключения изолированных проводников, иду­ щих от проводов воздушной линии и перьев, на которых распаивают жилы кабеля, содержит приборы защиты — плавкие предохрани­ тели, и угольные разрядники.

Вдне корпуса предусмотрены отверстия для ввода кабеля в бокс

иввода изолированных проводников от проводов воздушной линии.

36

ной точки. Эти трансформаторы понижают напряжение силовой цепи автоблокировки с 6 или 10 кв до 230 или 115 е.

Трансформаторы типа ОМ изготовляют мощностью 0,3; 0,66 и 1,2 кв. Общий вид трансформатора этого типа приведен на рис. 24, схема трансформатора на рис. 25, а основные электрические и тех­ нические характеристики трансформаторов, изготовляемых промыш­

имеет отводы, что дает возможность получать на низковольтной стороне трансформатора одинаковые напряжения независимо от' того, где включен трансформатор — в начале, середине или в конце

38

диняют к проводам силовой цепи через комбинированные предо­ хранители ПКН-6 и ПКН-10 (предохранитель комбинированный для наружной установки на напряжение 6 или 10 кв)

Комбинированными предохранители типа ПКН называют по-

тому, что они одновременно служат разъединителями и с их помощью можно в случае надобности отключить трансформатор от силовой цепи.

Предохранитель .ПКН-6 (рис. 26) состоит из фарфорового кор­ пуса 1 с вмонтированными в него неподвижными контактными губками 2 и пластмассовой крышки 4. На внутренней стороне

25

015

4:3>

80

Рис. 26. Разрез предохранителя ПКН-6

39-