книги из ГПНТБ / Марков М.В. Линейные сооружения железнодорожной автоматики, телемеханики и связи учебник

При возникновении в кабеле других повреждений (обрыв жил или замыкание жил между собой) место повреждения кабеля опре­ деляют при помощи электрических измерений. В месте' поврежде­ ния вскрывают муфту или оболочку кабеля и устраняют повреж­ дение.

в зимних условиях до наступления холодов проводится ряд профи­ лактических мероприятий и подготовительных работ.

В первую очередь производится тщательный осмотр кабельных линий, сетей и кабельных вставок, выявляются наиболее слабые и уязвимые места их и устраняются обнаруженные дефекты.

Для установления состояния действующего кабеля проводят электрические измерения кабельных цепей. Тщательно проверяют состояние оконечных кабельных устройств (оконечных муфт, бок­ сов, кабельных ящиков, бутлегов и т. п.). В кабельных ящиках проверяют, плотно ли подогнаны дверцы, так как при наличии ще­ лей зимой в кабельный ящик может проникнуть снег. Проверке под­ лежат также кабельные опоры, подпоры и оттяжки. Если кабели местной телефонной связи проложены в кабельной канализации, то перед наступлением холодов производят тщательный ее осмотр.

Особое внимание обращают на то, чтобы в каналах и колодцах канализации не было воды, которая зимой, замерзнув и превратив­ шись в лед, может так сильно сдавить проложенный в каналах ка­ бель, что последний может повредиться. После осмотра колодцев верхние крышки люков устанавливают на замазку, чтобы пред­ отвратить попадание в колодец воды и грязи во время осенних дождей.

К дополнительным работам по текущему содержанию и обслу­ живанию кабельных линий и сетей в зимнее время следует отнести: очистку от снега люков кабельных колодцев, распределительных шкафов и другой установленной на открытом воздухе кабельной арматуры; более тщательное наблюдение за тем, не появились ли в кабельной массе, которой залиты оконечные муфты, трещины вследствие сильных колебаний температуры окружающего воздуха;

На кабельных и воздушных линиях, имеющих вставки подвод­ ного кабеля, производится осмотр состояния этих вставок и выяс­ няется, нет ли опасности повреждения подводного кабеля ледо­ ходом.

У местных гидрометеорологических станций выясняется время предполагаемого ледохода и величина ожидаемого паводка. Про­ изводится укрепление кабельных опор, которые могут оказаться в зоне разлива. Перед наступлением ледохода в тех местах, где про­ ложен подводный кабель и есть опасность его повреждения, устраи-

240

ваются постоянные дежурства работников и специальных бригад, обеспеченных аварийным запасом материалов, лодками и т. д. На участках трассы, где могут произойти оползни и размыв почвы, также принимают меры по предупреждению возникновения повреж­ дений— устраивают водоотводы и др.

Большое значение имеет проведение электрических измерений кабельных цепей на всех кабельных линиях и сетях весной, так как эти измерения позволяют своевременно обнаруживать слабые места на кабеле, возникшие в течение зимы, и тем самым предупреждать повреждение кабеля.

Г л а в а 21

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТАХ НА КАБЕЛЬНЫХ ЛИНИЯХ И СЕТЯХ

§ 119. Общие сведения

При строительстве, ремонте и эксплуатации кабельных линий, кроме чисто кабельных работ (прокладка и монтаж кабелей, сим­ метрирование кабельных цепей и т. п.) выполняется ряд вспомога­ тельных работ, а именно земляные и такелажные работы, углуб­ ление дна рек, устройство кабельной канализации и т. п. При вы­ полнении каждого рода работ должны строго соблюдаться соот­ ветствующие этим работам правила безопасности.

Руководители работ до начала строительных или ремонтных работ обязаны ознакомить рабочих с основными приемами работ и с пра­ вилами по технике безопасности при их проведении. Перед началом работ и в процессе их проведения руководитель работ лично произ­ водит осмотр инструмента, вспомогательных и предохранительных приспособлений (лестниц, резиновых бот и перчаток и т. п.), а также осмотр и проверку исправности всех применяемых при ра­ ботах подъемных и тяговых механизмов, домкратов, блоков, кана­ тов, тросов и т. п.

§ 120. Рытье траншей и котлованов

-При ручном способе рытья траншей, и котлованов при глубине более 0,8 м их роют с откосами, чтобы избежать осыпания грунта, а при отвесных стенках последние укрепляют досками и распор­ ками. О рытье траншеи в местах прохождения силовых кабелей и газопроводов необходимо предварительно уведомить организацию, которой принадлежат эти подземные устройства, и получить указа­ ния о точном местоположении устройств. Рытье траншей и котло­ ванов в этих местах производят с особой осторожностью. При при­ ближении к этим сооружениям на расстояние менее 0,4 м траншеи роют только при помощи лопат, без применения ломов и кирок.

Передвижка и подвеска действующих силовых кабелей должна производиться в диэлектрических перчатках и галошах и только после отключения этих кабелей и разрядки их жил на землю. В слу­ чае обнаружения подземного кабеля, трубопровода и т. п. работы приостанавливают и доводят до сведения технического руководи­ теля для получения соответствующих указаний.

При' рытье траншей и котлованов в населенных пунктах место работ обязательно ограждают. В ночное время на ограждениях устанавливают сигнальные красные фонари.

§ 121. Транспортировка и прокладка кабеля

Погрузку барабанов с кабелем на автомашины и платформы и выгрузку кабеля необходимо, как правило, выполнять механи­

под щеки барабана подкладывают упоры.

Число рабочих, перекатывающих барабан по земле, берется таким, чтобы на каждого рабочего приходилось не более 80 кг веса барабана.

Пол платформы автомашины, используемой для перевозки бара­ банов с кабелем, дополнительно усиливают вторым рядом досок толщиной не менее 50 мм, укладываемых поперек кузова. При на­ катке и спуске барабана с кабелем автомашину затормаживают и

.под задние ее колеса с обеих сторон подкладывают тормозные под­ кладки в виде клиньев.

Барабан, нагруженный на автомашину или другие транспорт­

под щеки барабана. Перевозка рабочих на транспорте или в кузове автомашины с погруженным барабаном запрещается. Все рабочие, прокладывающие кабель, должны иметь брезентовые рукавицы.

Перед прокладкой подводных кабелей с лодок или барж приго­ тавливают спасательные средства (спасательные лодки, пробковые круги, веревки), а также выделяют рабочих, умеющих плавать, для оказания помощи случайно упавшим в воду. При производстве работ в кабельных колодцах в них разрешается опускаться только после проветривания и проверки на отсутствие газа. Не допускается про­ верять наличие газов в колодце, бросая на дно колодца зажженные предметы, так как этоможет в некоторых случаях-повлечь за собой взрыв; по этой же причине при вскрытии колодца запрещается поль­ зоваться ломом или молотком, которые могут высечь искру.

Рабочий, опускающийся в колодец, должен иметь надетый спа­ сательный пояс с надежно прикрепленной прочной веревкой. Де­ журный рабочий, находящийся около колодца, обязан следить за состоянием рабочего, спустившегося в колодец, и держать конец веревки. Если при аварии необходимо спуститься в колодец, где имеется газ, рабочий должен пользоваться кислородным прибором с маской.

242

4

Раскатывая кабель, барабан необходимо устанавливать на козлыдомкраты; установка на подручных средствах запрещается так же, как и раскатка кабеля с грузовых машин без специальных приспо­ соблений.

При подвеске кабеля на трос нужно пользоваться исправными лестницами, имеющими длину, соответствующую характеру работы, с таким расчетом, чтобы человек мог работать стоя не выше пред­ последней -ступеньки. Лестница должна иметь наконечники в виде острых упоров, а в верхней части крючки, зацепляемые при установке лестницы за трос, на котором производится подвеска кабеля.

При прокладке кабелей по стенам зданий с применением люльки применяют пеньковые канаты или стальные тросы с десятикратным запасом прочности.

Если прокладка кабелей осуществляется при помощи кабелеукладчика, то к работе на кабелеукладчике допускаются лица, изучившие технологический процесс укладки кабеля и проверенные в знании техники безопасности при работе на кабелеукладчике. Подъем и заглубление ножа кабелеукладчика может выполнять бригада, состоящая не менее чем из трех человек.

Во время работы многоковшового или скребкового траншейного экскаватора запрещается очищать ковш или скребки от корней, проволок и других включений.

В зоне подземных сооружений (газопровод, нефтепровод, си­ ловые кабели, кабели связи, водопровод, канализация, фунда­ менты) экскаваторщик должен работать под наблюдением прораба или строймастера. При этом на расстоянии 0,4 м от подземных со­ оружений работу экскаватора приостанавливают; дальнейшее рытье

При разделке кабелей и монтаже муфт для просушки кабелей, запайке скруток жил и свинцовых муфт применяют паяльную лампу. При работах с паяльной лампой должны соблюдаться следующие предосторожности.

Бензин при кабельных работах следует хранить в герметическом бидоне вне палатки, где производят монтаж кабеля. Паяльную лампу для работ в кабельном колодце нужно разжигать не ближе 2 м от колодца или шахты. Воспрещается доливать горючее в горящие или неостывшие лампы и чрезмерно накачивать воздух в лампу. При обнаружении неисправности лампы (подтекание резервуара, течь газа через резьбу горелки и т. п.) необходимо немедленно сдать ее в ремонт.

Разогревание и переноска котелка с припоем и запайка свинцо­ вых муфт должны производиться в брезентовых рукавицах и в пре­ дохранительных очках.

При заливке муфт, пупиновских ящиков и другой арматуры ка­ бельной массой ее следует разогревать на жаровне в сосуде с крыш­ кой и носиком. Во избежание взрыва нельзя разогревать невскрытые

банки с кабельной массой. Разогрев кабельной массы и заливку массой арматуры следует производить в рукавицах и предохрани­ тельных очках.

При проведении ремонтных работ на силовых кабелях высокого напряжения дополнительно должны соблюдаться следующие пра­ вила. Работу на таких кабелях должны производить не менее двух человек. Приступать к работе можно только после того, как с кабеля будет снято высокое напряжение, жилы кабеля на обоих концах заземлены и установлены плакаты с надписью: «Не включать. Ра­ ботают люди».

Если необходимо разрезать кабель ножовкой, то металлическую часть последней соединяют гибким изолированным проводом с вре­ менно устраиваемым в месте работ, заземлителем.

Монтер, разрезающий кабель или вскрывающий чугунную соеди­ нительную муфту, должен надеть галоши, резиновые перчатки и предохранительные очки, а под ноги подложить доски или резино­ вый коврик.

После снятия крышки муфты монтер при помощи индикатора

При вскрытии свинцовых муфт необходимо соблюдать те же предо­ сторожности, что и при вскрытии чугунных муфт. Если муфту раз­ резают ножом, он должен быть заземлен. При снятии заземлений после окончания работ сначала отключают заземляющие провода от кабельных жил, а затем от заземлителей.

Перед началом монтажных или ремонтных работ в распредели­ тельных шкафах местной сети, если требуется зажженная паяльная лампа, необходимо с помощью газоанализатора убедиться в отсут­ ствии газа в колодце, ближайшем к распределительному шкафу, и в подземной шкафной коробке. Если будет обнаружено хотя бы незначительное количество газа, разводить огонь около распредели­ тельного шкафа запрещается.

При обнаружении газа в распределительном шкафу необходимо поставить об этом в известность аварийную службу газовой сети сначала по телефону, а затем и письменно. Работа с паяльной лампой в распределительном шкафу разрешается только после устранения причин появления в нем газа.

Подключение кабелей связи к защитным (дренажным) устройст­ вам \ а также защитных устройств к источнику блуждающих токов должно выполняться в диэлектрических перчатках. Ремонт дренаж­ ных установок и любые другие работы с ними разрешается произво­ дить только после снятия напряжения и заземления дренажного кабеля со стороны контактной сети электрифицированной железной дороги или трамвая. На катодных установках разрешается рабо­ тать без отключения напряжения, но в диэлектрических пер­ чатках.

1 О дренажных устройствах и катодных установках см. главу 27.

244

4

Работы По монтажу и демонтажу кабеля, по которому передается дистанционное питание, вскрытие его при ремонте, монтаж оконеч­ ных устройств, выноска и углубление кабеля, а также проведение электрических измерений должны производиться при снятом ди­ станционном питании и только по нарядам, выдаваемым начальником или главным инженером дистанции.

После снятия дистанционного питания жилы кабеля нужно разрядить, проверить отсутствие в них напряжения и на стойке дистанционного • питания вывесить предупредительный плакат «Не включать! Работают люди».

§123. Ремонт и обслуживание кабельных линий

Исетей на участках с электрической тягой

переменного тока

При обслуживании и ремонте кабельных линий и сетей на уча­ стках с электрической тягой переменного тока, кроме правил по технике безопасности, о которых говорилось выше, необходимо вы­ полнять дополнительные указания по технике безопасности, обу­ словливаемые наличием в жилах и оболочке кабелей опасных на­ пряжений, индуктируемых тяговыми токами контактной сети. Эти напряжения при нормальном режиме электротяги могут достигать в жилах кабеля по отношению к земле нескольких сот вольт, а при коротком замыкании контактной сети могут превысить 1000 в.

Любые работы на кабеле, находящемся в зоне влияния электро­ тяги, выполняют не менее чем два лица, одно из которых является наблюдающим.

При проведении работ, связанных с необходимостью прикосно­ вения к незаземленным жилам кабеля, броне и оболочке, обяза­ тельно применение диэлектрических перчаток, резиновых бот, ков­ риков и инструмента с изолированными ручками.

На все время работ по устранению повреждений кабеля в бок­ сах двух смежных станций, ограничивающих участок поврежден­ ного кабеля, снимают дужки с поврежденных жил, а также с жил, находящихся с ними в общих четверках. При этом на боксах выве­ шивают плакаты с надписью: «На жилах (таких-то) четверок работы на линии, дужки не включать».

Ниже приводятся рекомендации по технике безопасности при выполнении наиболее часто встречающихся работ по ремонту ка­

снять заднюю крышку бокса, то снятие крышки, удаление кабельной массы, очистку плинтов, нахождение и устранение повреждений выполняют в диэлектрических перчатках, стоя на резиновом ков­

245

вана необходимо вывешивать плакат, предупреждающий об опас­ ности прикосновения к откопанному кабелю.

Перед началом работ по ремонту кабеля на дно котлована укла­ дывают деревянный щит, поверх которого кладут резиновые ков­ рики. Такой же щит с резиновым ковриком устанавливают у одной из стен котлована со стороны рабочего места спайщика. Затем в котло­ ване временно оборудуют защитное заземление из трех стальных

Все работы в котловане необходимо производить в диэлектриче­ ских перчатках и галошах, стоя на резиновом коврике спиной к бо­ ковому деревянному щиту.

У с т р а н е н и е п о в р е ж д е н и й в с о е д и н и т е л ь ­ н о й м у ф т е и л и к а б е л е . В отрытом котловане на изолирующий коврик устанавливают козлы, на которые укладывают чугунную муфту. При помощи паяльной лампы нагревают ее и находящуюся в ней кабельную массу, отвертывают скрепляющие болты и муфту снимают. После этого смывают битум с проволочных бандажей на броне концов кабеля у свинцовой муфты и бандажи соединяют друг с другом и с защитным заземлением временной шунтирующей пере­ мычкой. Проверяют величину индуктированного напряжения на муфте, и если оно не превышает 36 в, муфту распаивают и снимают. Пользуясь диэлектрическими перчатками, снимают со сростка пояс­ ную изоляцию и разбирают четверки,, отыскивая поврежденную.

Короткое замыкание жил (без переделки скруток) устраняют без наложения зажимов. Если же требуется переделка скруток, то с каж­ дой из жил последовательно сдвигают гильзу и по обе стороны скрутки временно подключают заземляющие зажимы, соединенные с защитным заземлением. Зажимы применяют и при обрыве жил, устанавливая по обе стороны от места обрыва; снимают их только после устройства вставки в оборванную жилу. Все работы по соеди­ нению жил выполняют в диэлектрических перчатках и инструмен­ том с изолированными ручками.

Аналогичным образом устраняют замыкание и обрыв жил в пупиновских ящиках и газонепроницаемых муфтах.

При необходимости вскрытия кабеля по обеим сторонам от места повреждения с кабеля снимают верхние покровы, устанавливают и припаивают проволочные бандажи на броне, концы которых за­ тем присоединяют к металлической оболочке. Затем вставляют шун­ тирующую перемычку, соединяющую оба бандажа и присоединен­ ную к защитному заземлению, и только после этого разрезают ка­ бель в месте предполагаемого повреждения. При этом ножовку также рекомендуется соединить гибким проводом с защитным за­ землением. Работы по разделке концов кабеля также следует произ­ водить в диэлектрических перчатках с применением изолирован­ ного инструмента, так как в жилах кабеля присутствует опасное индуктированное напряжение.

246

Р А З Д Е Л Т Р Е Т И Й

Защита воздушных и кабельных линий автоматики, телемеханики и связи

связи, имеющие сближение с высоковольтными линиями Электро­ передачи (ЛЭП) и тяговыми сетями электрических железных дорог,

электрическими и магнитными полями, создаваемыми в окружаю­ щем пространстве переменными напряжениями и токами во влияю­

Обычно при оценке электромагнитного влияния принято рас­ сматривать отдельно воздействие на цепи автоматики, телемеханики и связи электрического и магнитного полей и соответственно назы­ вать влияние электрического поля электрическим, а влияние маг­ нитного поля — магнитным.

Э л е к т р и ч е с к о м у в л и я н и ю , обусловленному наличием во влияющей линии переменного электрического напряжения, под­ вержены цепи воздушных линий автоматики, телемеханики и связи. Проложенные в земле кабельные линии связи не подвержены элек­ трическому влиянию, так как силовые линии электрических полей экранируются поверхностью земли. Если кабель подвешен на опорах,

по влияющим проводам переменными токами, подвержены как воз­ душные, так и кабельные линии.

Тяговые сети электрических железных дорог и трамвая, у ко­ торых прямым проводом является контактная сеть, а обратным —

247

(например, одно проводные телеграфные цепи, цепи дистанционного питания по системе «провод—земля» и т. п.). Гальваническое влия­ ние обусловлено разностью потенциалов между двумя точками земли, в которых расположены рабочие заземления цепи, подверженной влиянию. К гальваническому влиянию следует также отнести элек­ трическую коррозию металлической оболочки и брони, проложен­ ных в земле кабелей, под воздействием блуждающих в земле токов электрических железных дорог и трамвая.

По характеру воздействия электромагнитного влияния на цепи связи, автоматики и телемеханики и на устройства, включенные в эти цепи, влияния разделяют на опасные и мешающие.

О п а с н ы м называют такое влияние, при котором напряже­ ния и токи, возникающие в цепях связи, автоматики и телемеханики, могут создать опасность для здоровья и жизни обслуживающего персонала и абонентов, пользующихся связью; вызвать поврежде­ ния приборов и аппаратуры, включенных в эти цепи, а также ложное срабатывание устройств железнодорожной сигнализации, централи­ зации и блокировки, которое может привести к авариям на желез­ ной дороге.

М е ш а ю щ е е влияние наблюдается тогда, когда в каналах связи, автоматики и телемеханики возникают помехи, нарушающие нормальное действие этих устройств (заметные шумы в телефонных цепях, искажение в передаче телеграфных сигналов и сигналов теле­ механики и т. п.).

Для того чтобы оценить величины опасных и мешающих влия­ ний и сравнить их с установленными нормами при проектировании строительства линий автоматики, телемеханики и связи в зоне влия­ ния линий электропередачи или электрических железных дорог или проектировании линий электропередачи и электрификации железной дороги, производят электрические расчеты опасных и мешающих влияний.

Мешающие влияния рассчитывают для нормального режима ра­ боты линий передачи и электротяги, а расчет опасных влияний про­ водят и для аварийного их состояния (заземление одной из фаз линии электропередачи, заземление контактного провода электро­ тяги). Если величины опасных и мешающих влияний, полученные расчетом, выше величин, установленных нормами, то применяют защитные мероприятия на линиях сильного тока и на линиях авто­ матики, телемеханики и связи, обеспечивающие снижение влия­ ния до допустимых пределов.

;§ 125. Понятие о магнитном опасном влиянии

Из основ электротехники известно, что если по какому-либо проводнику 1 (рис. 211) протекает переменный ток с частотой f, то вокруг этого проводника возникает переменное магнитное поле той же частоты. Если в этом поле поместить другой проводник А, то магнит­ ные силовые линии будут пересекать этот проводник и в нем по за-

248

J

М— взаимная индуктивность между проводами / и А, гн/км;

между двумя однопроводными цепями, обратным проводом у кото­ рых является земля, зависит от расстояния а между этими цепями (см. рис. 212), называемого шириной сближения, удельной прово­ димости земли а, которую для района сближения проводов опреде­ ляют по заранее составленным картам проводимости земли или путем электрических измерений. Взаимная индуктивность зависит

известным значениям ширины сближения, удельной проводимости земли и частоте влияющего тока легко определять значения М.

Расчет опасного магнитного влияния линий сильного тока обычно

можно легко определить взаимную индуктивность между двумя однопроводными цепями для ширины сближения между ними от 1 до 5000 м при проводимости земли от 0,1-10" 3 до 400-10" 3 сим/м.

249