книги из ГПНТБ / Марков М.В. Линейные сооружения железнодорожной автоматики, телемеханики и связи учебник

стойке. На электрифицированных участках концы проводов, при­ паянных к оболочке и броне каждого из разделяемых в муфте кабелей, соединяют между собой пайкой.

производят внутри стакана выше уровня заливки кабельной массы. Если корпус светофора должен быть соединен.с рельсами или со сред­ ней точкой дроссель-трансформатора, то оболочку и броню разделы­ ваемого кабеля изолируют от корпуса светофорного стакана путем многослойной намотки стопорного конуса из кабельной пряжи, так же как в концевой муфте.

§108. Разделка кабеля СОБ

вчугунных соединительных муфтах

Разделку кабеля СОБ в чугунных соединительных муфтах при сращивании кусков кабеля производят без свинцовых соединитель­ ных муфт.

На обеих концах кабелей на расстоянии 400 мм от обреза кабелей (рис. 200, а) накладывают бандаж 1 из кабельной пряжи толщиной 3—4 мм, на который в свою очередь навивают бандаж 2 из мягкой стальной проволоки, и до места установки бандажа удаляют наруж­ ный покров из кабельной пряжи. Затем разматывают ленточную броню, отгибают ее и укрепляют вторым проволочным бандажом 3 (рис. 200, б) и лишние концы брони отрезают. От концов кабеля до отогнутой брони удаляют внутренний слой кабельной пряжи и ка­ бельную бумагу, а свинцовую оболочку протирают тряпкой, смочен­ ной в бензине. На расстоянии 30 мм от отогнутой брони надрезают свинцовую оболочку и удаляют ее, а на поясной изоляции делают бандаж 4 (рис. 200, в) из суровой нитки и удаляют поясную изоляцию от бандажа 4 до конца кабеля.

Перед укладкой разделанных концов кабелей в нижнюю поло­ вину чугунной муфты соединяют броню и свинцовую оболочку кон­ цов кабелей при помощи медной проволоки. Концы медной прово­ локи припаивают к броне и свинцовой оболочке обоих кусков кабеля, обматывают кабель в местах входа в горловины муфты кабельной пряжей и укладывают его в нижнюю половину муфты.

Рис. 200. Разделка кабеля СОБ для соединения в чугунной соединительной муфте

220

Затем производят сращивание жил между собой, запайку скруток, изолируют места сростков бумажными гильзами, вынимают кабель из нижней половины муфты и просушивают, а затем прошпаривают пучок соединенных жил и укладывают кабель обратно. Дальнейшие работы по монтажу муфты (установку верхней крышки и фланцев, заливку и т. п.) производят так же, как и при монтаже чугунных со­ единительных муфт на кабелях связи.

§ 109.: Особенности монтажа сигнальных кабелей с пластмассовой изоляцией

Разделку и монтаж применяемых в устройствах автоматики и теле­ механики кабелей СБВБ, СБПБ и других кабелей с пластмассовой изоляцией производят следующим образом.

Концевую разделку этих кабелей в релейных шкафах, стеллажах, пультах управления, стрелочных централизаторах производят без применения концевых муфт. При концевой разделке на наружную оплетку из кабельной пряжи накладывают проволочный бандаж с та­ ким расчетом, чтобы после разделки обеспечивалась возможность подключить жилы кабеля без их наращивания. У проволочного бан­ дажа надрезают все кабельные покровы (наружную и внутреннюю обмотки из кабельной пряжи, броню, бумажную ленту), кроме общей пластмассовой оболочки, и снимают их. Затем, отступив от обреза 30—40 мм, надрезают и удаляют пластмассовую оболочку, кабель закрепляют при помощи металлической или фибровой скобы и произ­ водят включение кабельных жил.

В кабельных стойках, путевых ящиках и т. п. кабели с пластмас­ совой изоляцией разделывают в основном так же, как и кабели марки СОБ, за исключением того, что наращивание жил проводом ПРГ не производят, а включают их непосредственно в клеммы. При заливке муфт кабельной массой ее нагревают до температуры 100— 110° С. Заливку производят с таким расчетом, чтобы пластмассовая оболочка кабеля выступала над уровнем заливки на 5—10 мм, при­ чем перед заливкой пластмассовую оболочку обматывают несколь­ кими слоями смоляной или киперной ленты, что предохраняет обо­ лочку от перегрева при заливке.

У кабелей СБПБ и СБВБ с ленточной броней так же, как и у ка­ белей СОБ, при разделке их в кабельных стойках, муфтах УПМ и УКМ, путевых ящиках ленты брони отгибают у наружного бандажа под прямым углом и зажимают между дном прибора и фланцем. На электрифицированных участках железных дорог в тех приборах, корпуса которых электрически соединены с тяговыми рельсами, броню кабелей, зажимаемую между корпусом прибора и фланцем, изоли­ руют резиновыми или пластмассовыми прокладками.

Следует отметить, что отказ от применения концевых муфт при разделке кабелей с пластмассовой изоляцией, а также неполная за­ ливка этих кабелей в путевых ящиках, кабельных стойках и т. п., при которой шланг выступает над уровнем заливки, в некоторых случаях могут привести к повреждению кабеля. Так, например,

221

имели место случаи, когда во время половодья внутрь кабельной оболочки проникала вода, удалить которую практически не пред­ ставляется возможным. Присутствие в кабеле воды, во-первых, пони­ жает его изоляцию, а во-вторых, при промерзании грунта вода, превратившаяся в лед, может разорвать оболочку и вывести кабель из строя. Очевидно, в дальнейшем целесообразно разработать более совершенную конструкцию оконечной заделки кабелей с пластмассо­ вой изоляцией. Например, может найти применение оконечная раз­ делка кабеля с применением муфт из эпоксидной смолы, как это делается при оконечной разделке силовых кабелей (см. § ПО).

Для соединения концов строительных длин сигнального кабеля с пластмассовой оболочкой находят применение различные способы.

Так, сигнальные кабели марки СБВБ с количеством жил от 27 до 61 соединяют в разветвительных муфтах (см. рис. 152), а меньшей емкости — в муфтах УПМ (см. рис. 151). Для соединения кабелей марки СБПБ, наряду с применением разветвительных муфт и муфт УПМ, широко применяется соединение концов кабелей в полиэтиле­ новых муфтах с поперечным разрезом. Это соединение выполняется аналогично соединению кабелей связи с полиэтиленовой изоляцией, описанному в § 104. При этом сварку конусов муфты между собой выполняют, размягчая полиэтилен в местах сварки горячим паяль­ ником и применяя прутки или полоски полиэтилена, накладываемые

вместе сварки и уплотняемые отверткой или ножом. После установки

исварки муфты ее обматывают несколькими слоями прорезиненной или смоляной ленты, поверх которой наматывают ранее отогнутые бронеленты, и устанавливают в стыке бронелент проволочный бандаж

сприпайкой к нему бронелент. Затем поверх бронелент наматывают

изакрепляют бандажом наружный покров из кабельной пряжи.

При соединении концов кабеля в пластмассовых муфтах могут применяться и другие способы приварки муфт, применяемые для ка­ белей связи с пластмассовыми оболочками, например сварка муфты с оболочкой кабеля при помощи медных вкладышей (см. § 104).

§ 110. Оконечная разделка силового кабеля

При устройстве кабельных вставок в силовых трехфазных цепях напряжением 6 или 10 кв оконечную разделку силового кабеля произ­ водят в устанавливаемых на опорах линии автоблокировки концевых мачтовых муфтах конструкции В. Ф. Фирсова (см. рис. 29).

В сухих отапливаемых или неотапливаемых помещениях конце­ вую разделку силовых кабелей производят в концевых муфтах (во­ ронках) типа КВБ . Разделку кабеля на рабочее напряжение до 1 кв

и сдвигают по кабелю вниз. Жилы кабеля разводят и выгибают так, чтобы было одинаковое расстояние между их осями при выходе из воронки и обматывают с перекрытием тремя-четырьмя слоями липкой или нелипкой поливинилхлоридиой ленты с промазкой поливинил-

222

хлоридным клеем. Затем к металлической оболочке и броне припаи­ вают заземляющий провод. На броне кабеля, где должна находиться горловина воронки, делают подмотку из смоляной ленты и через сере­ дину подмотки пропускают заземляющий провод. Затем воронку с усилием надвигают на подмотку и снаружи на горловину муфты, также наматывают смоляную ленту. Укрепив воронку скобой к стене или каркасу, ее полость заливают кабельной массой МБ-70, а зазем­

Монтаж кабелей на напряжение 6 и 10 кв производят в стальных воронках типа КВБо. Эта воронка, монтаж которой показан на рис. 201, а, имеет крышку / с отверстиями для укрепления фарфоро­ вых втулок 2 и отверстием 3 для заливки кабельной массы.

Широко применяется также оконечная разделка силовых кабелей без применения стальных воронок, которые заменяет корпус из эпок­ сидного компаунда. При этом способе на разделанные жилы кабеля плотно надевают двухслойные трубки /, внешний слой которых со­ стоит из полиэтилена, а внутренний из поливинилхлорида, или трубки из нейритовой резины (рис. 201, б).

Перед надеванием трубки для создания герметичности на цилин­ дрическую часть запаянных на жилах наконечников 2 наматывают

оцинкованной проволоки. После припайки к металлической обо­ лочке и броне кабеля заземляющего провода 6 поверх бандажей и заземляющего провода на кабель наматывают два слоя хлопчатобу­ мажной ленты 5, промазывая каж­ дый слой эпоксидным компаундом.

На подготовленную разделку ка­ беля устанавливают съемную фор­ му из какого-либо листового мате­ риала (полиэтилена, поливинил­ хлорида и т . п.) и закрепляют его на кабеле в виде конуса при по­ мощи резиновых колец или липкой ленты. Полость формы заливают до требуемого уровня хорошо перемешанным эпоксидным ком­ паундом, который отвердевает при нормальной температуре в течение 10—12 ч. Послетого, как компаунд отвердеет, форму снимают и на кабеле остается эпоксидный кор­ пус 4.

223

пливаемых помещениях обычно выполняют простой обмоткой разделанных жил кабеля и оболочки в месте разводки жил липкой поливинилхлоридной лентой. В сырых помещениях в дополнение к обмотке поливинилхлоридной лентой место разводки жил заклю­ чают в корпус из эпоксидного компаунда.

§ 111. Установка и монтаж соединительных муфт на силовом кабеле

При соединении строительных длин силового кабеля на рабочее напряжение до 1 кв в качестве соединительных муфт применяют чу­ гунные соединительные муфты или эпоксидные муфты. На силовых кабелях с рабочим напряжением 6 и 10 кв с металлическими оболоч­ ками применяют свинцовые соединительные муфты, заключаемые после монтажа в защитные чугунные кожуха или кожуха из стекло­ пластика, или эпоксидные муфты, а на кабелях с пластмассовой обо­ лочкой — эпоксидные муфты.

производят обычным способом. После разделки на жилы обоих кон­ цов кабелей надевают распорные шайбы типа РМ (см. рис. 157, а) для обеспечения необходимого расстояния между жилами после их сра­ щивания.

Соединение медных жил силовых кабелей осуществляют при по­ мощи медных луженых гильз с пропайкой места соединения или спо­ собом опрессования. Алюминиевые жилы соединяют способом сварки (термитной, газовой или электрической), опрессования или пайки.

Если жилы соединяют методом опрессования или сварки, то рас­ порные шайбы типа Р (см. рис. 157, б) устанавливают после соедине­ ния жил. Оголенные места соединенных жил между распорками не изолируют. После соединения жил обычным способом соединяют броню и свинцовую оболочку обоих концов кабеля, устанавливают чугунную муфту и заливают ее кабельной массой МБ-70.

224

п р о в о л о ч н ы й б а н д а ж

Соединение кабелей на рабочее напряжение 6 или 10 кв с приме­ нением свинцовой муфты производится аналогично соединению кабе­ лей в чугунных муфтах. После спайки жил место соединения изоли­ руют несколькими слоями бумажной пропитанной ленты.

После изолирования всех жил их сближают между собой и скреп­ ляют бандажом из бумажной пропитанной ленты и двумя бандажами хлопчатобумажной пряжи, а затем прошпаривают сросток массой МП-1, устанавливают на сросток свинцовую муфту и запаивают ее. Затем в муфте прорезают два отверстия и через одно из них заливают полость муфты кабельной массой МК-45, потом отверстия запаивают.

Заземление свинцовой муфты осуществляют, соединяя ее корпус с металлической оболочкой и броней обоих концов кабеля. После этого свинцовую муфту укладывают в чугунный (рис. 202, а) защит­ ный кожух или в защитный кожух из стеклопластика (рис. 202, б) и скрепляют обе половины кожуха болтами. При прокладке кабеля в зоне промерзания грунта, а также при наличии грунтовых вод свинцовую муфту заключают в герметичный чугунный кожух, кото­ рый после установки заливают парафинообразной массой.

В качестве эпоксидных соединительных муфт применяют муфты заводского изготовления типа СЭп с одним поперечным разрезом {рис. 203, а) и типа СЭв с двумя продольными разрезами (рис. 203, б),

атакже муфты, отливаемые в металлической или пластмассовой форме

впроцессе монтажа соединения кабеля.

Для примера на рис. 204 показана смонтированная эпоксидная соединительная муфта типа СЭв. Ее монтаж весьма сходен с монтажом чугунной или свинцовой соединительной муфты. Отличие заключается в том, что после соединения концов кабеля и установки муфты ее внут­ реннюю полость заполняют эпоксидным компаундом. Защитный кожух на такой муфте при подземной прокладке кабеля не устанавливают.

§ 112. Паспортизация и электрические измерения

кабельных линий и сетей

После окончания прокладки и монтажа кабельных линий и сетей связи, автоматики и телемеханики производят их электрические изме­ рения и составляют паспорта.

225

Паспортизация представляет собой исполнительную документа­ цию с полной характеристикой смонтированной кабельной линии или кабельной сети. К основным документам паспортизации относятся ис­ полнительные чертежи трассы проложенного кабеля с точной ее привязкой к железнодорожным путям, фасадам зданий и другим со­ оружениям. В материалах паспортизации указываются конструкция

иемкость проложенного кабеля, дата его прокладки, назначение и распределение кабельных цепей, длина кабеля, схема включения жил в боксах, кабельных ящиках, стрелочных и комбинированных муфтах

идругих оконечных устройствах кабеля. Приводятся также данные

околичестве и местах установки на кабеле соединительных и трой-

никовых муфт и схемы соединения жил и четверок в каждой муфте.

По окончании монтажа кабеля проводят электрические измерения для сравнения электрических характеристик кабельных цепей с уста­ новленными нормами и для окончательной проверки качества мон­ тажных работ. При помощи электрических измерений постоянным током определяют величину сопротивления изоляции кабельных цепей, сопротивление цепей, а также асимметрию сопротивлений жил двухпроводных цепей.

Электрические измерения переменным током производят на кабе­ лях, используемых для телефонно-телеграфной связи в полосе тональ­ ных и высоких частот. Этими измерениями определяют величину километрического затухания цепей и их входное сопротивление в полосе передаваемых по этим цепям частот, а также величину переходного затухания между кабельными цепями и асимметрию двухпроводных кабельных цепей при переменном токе тональной и высокой частоты. Производится также проверка устройств содержания кабеля под избыточным воздушным давлением.

Материалы паспортизации с результатами электрических изме­ рений являются основным документом, которым пользуется комиссия, назначаемая для приемки в эксплуатацию смонтированных кабель­ ных линий и сетей. Эти материалы необходимы также и техническому персоналу, обслуживающему кабельные линии и сети в процессе эксплуатации.

и рытья траншей

Наиболее трудоемкой работой при строительстве кабельных линий" является рытье и засыпка,траншей, а также укладка в траншеи бронированного кабеля. При больших объемах строительства ка­ бельных линий становится целесообразным механизировать эти ра­ боты. Рассмотрим некоторые механизмы, применяемые для этой цели.

226

Принцип работы кабелеукладчиков легко уяснить на примере ножевого кабелеукладчика типа КУ-15 на гусеничном ходу, эскиз которого приведен на рис. 205. На передней части рамы кабелеуклад­ чика укреплен вспомогательный нож 1, который при поступательном движении тележки разрыхляет верхний слой почвы на глубину 0,5 м

иустраняет мелкие препятствия (оставшиеся корни деревьев, камни

ит . п.). За вспомогательным ножом на тележке закреплен основной нож 2, который при движении образует в грунте узкую щель глубиной

0,8 или 1,2 м. К основному ножу при помощи шарниров прикреплена полая кассета 3, через которую пропущен кабель с установленного на кабельной тележке барабана 4.

Конструкция кассеты обеспечивает нормальный изгиб кабеля {радиус не менее 15-кратного наружного диаметра кабеля). Для облег­ чения прохождения кабеля внутри кассеты устанавливаются ролики, а для обеспечения возможности выемки кабеля она делается съем­ ной. Кабелеукладчик позволяет одновременно прокладывать два кабеля.

При прокладке кабеля кабелеукладчиком в месте начала укладки отрывают котлован и устанавливает над котлованом кабелеукладчик, опускают в котлован нож с кассетой и затем, открыв крышку кассеты, закладывают в нее кабель так, чтобы его конец выходил из кассеты на длину около 5 м. Конец кабеля в котловане закрепляют. Вспомога­ тельный нож также опускают в рабочее положение. Передвигают ка­ белеукладчик несколькими сцепленными друг с другом тракторами. При движении кабелеукладчика размотку кабеля во избежание недо­ пустимого натяжения осуществляют при помощи привода от ходовой части или вручную. .Сматываемый с барабана кабель проходит через кассету и укладывается на дно образуемой в грунте щели. После того как с одного из барабанов кабель размотан, его конец складывают с концом кабеля следующего барабана, плотно обматывают их про-

227

Рис. 206. Роторный экскаватор типа ЭР-6

смоленной лентой и, пропустив через кассету, продолжают прокладку кабеля. Скорость прокладки кабеля кабелеукладчиком в среднем равна 2,25 км/ч.

Образовавшуюся после прокладки кабеля щель засыпают оконча­ тельно т р а н ш е е з а с ы п щ и к о м , буксируемым трактором; траншеезасыпщик сравнивает грунт и образует насыпь высотой 30 см.

В местах, где применение кабелеукладчика затруднительно по условиям местности, а также при прокладке кабелей в мерзлых скаль­ ных грунтах применяют э к с к а в а т о р ы для рытья траншеи, в которую затем укладывают кабель. При прокладке кабелей приме­ няют цепные и роторные экскаваторы; в цепных экскаваторах имеется

228

бесконечная цепь, на которой закреплены ковши открытого типа, а у роторных экскаваторов ковши укрепляются на периферии рабо­ чего колеса. Экскаваторы монтируют на базе тракторов, моторами которых они п приводятся в действие.

К роторным относится экскаватор типа ЭР-6 (рис. 206), смонтиро­ ванный на тракторе ДС-54. Его производительность до 185 м3/ч, глу­ бина отрываемой траншеи— 1,2 м, а ширина — 0,5 м. К цепным экскаваторам относится экскаватор типа ЭТН-123 (рис. 207) с двумя

Для рытья трайшей при прокладке кабелей в междупутьях на станциях и перегонах находит применение самоходная машина, передвигающаяся по рельсам и состоящая из многоковшового ротор­ ного цепного бара, установленного на выдвижной раме. Такая кон­ струкция машины позволяет рыть траншеи на расстоянии 1,85— 2,85 м от оси пути. Ширина отрываемой траншеи 0,3 м, а глубина,, считая от головки рельса, до 1,6 м.

барабаны к месту прокладки кабелей перевозят на автомашинах, трейлерах, тракторах с прицепами, обладающих высокой проходи­ мостью, железнодорожных платформах или на кабельных тележках и кабельных транспортерах. Последние содержат две ручные лебедки для накатки барабанов и автоматический-привод для вращения ка­ бельного барабана, используемый при раскатке кабеля. Раскатку кабеля производят также с железнодорожных платформ (см. рис. 168),. автомашин, тракторов и т. п.

К о м п р е с с о р применяют в качестве источника сжатого воз­ духа при разработке мерзлых и твердых грунтов пневматическим инструментом. Он монтируется в кузове автомашины и приводится в. движение от ее двигателей. Компрессор также используют при вскры­ тии пневматическим инструментом бетонированных или асфальти­ рованных участков трассы и для накачки кабеля воздухом при прове­ дении контроля за целостью кабельной оболочки при прокладке ка­ беля и проверке герметичности смонтированных на кабеле муфт.

Л е б е д к а д л я п р о т я г и в а н и я к а б е л я в к а н а ­ л и з а ц и и . Лебедки для протягивания кабеля в канализации уста­ навливают на автомашинах и приводят в движение двигателем авто­ машины. Тяговые усилия такой лебедки около 19,6-10s к (2/п). Скорость протягивания кабеля от 3,6 до 10 м/мин. На автомашине обычно, кроме лебедки, монтируют агрегаты для вентилирования колодцев, накачки кабеля воздухом и откачки воды из колодцев,.

229