книги из ГПНТБ / Угледобывающий комплекс КМК97

1,6 м). Затем подключают комплекты крепи к распределителям маги­ страли. Подключив 5—6 комплектов, подают сигнал о включении насосной станции для распора их.

Комплекты крепи последовательно распирают между почвой и кровлей, предварительно, если позволяет мощность пласта и устой­ чивость кровли, опускают гппальный брус. В местах, где пшальный брус остается, необходимо следить, чтобы он при распоре комплекта не находился над домкратом передвижки секций ввиду возможного срыва пружин со стоек комплекта при полном сжатии пружин. После этого в разрезную печь затягивают следующую партию ком­ плектов (затягивать можно одновременно 3—5 комплектов крепи), таким образом постепенно происходит замена индивидуальной крепи механизированной.

Освободившуюся индивидуальную крепь удаляют на конвейерный штрек и дальше на откаточный. Консольные верхняки и рессоры крепи МК97 транспортируют в лаву по конвейеру.

При монтаже гидрооборудования особое внимание следует уделять тщательности выполнения всех операций и предотвращению попада­ ния в гидросистему грязи и посторонних предметов, так как послед­ ние, попадая в гидроаппаратуру управления (клапаны, гидрораспре­ делители, гидроблоки), выводят ее из строя. При попадании мелких стружек между клапаном и седлом (из смолы) на последнем обра­ зуются вмятины и канавки, через которые происходит утечка рабочей жидкости, что не позволяет герметизировать рабочие полости стоек —

При транспортировании отдрльных узлов или комплектов гидра­ влической крепи в шахту необходимо принимать все меры для пред­ отвращения появления забоин, вмятин, погнутостей деталей' гидра­ влики. Засорение гидроблоков, стоек домкратов, металлических трубопроводов и шлангов высокого давления предотвращают уста­ новкой заглушек и пробок во всех отверстиях. Заглушки снимают только перед соединением гидроузлов. Заглушки необходимо выда­ вать на поверхность для сохранения и использования при повторных демонтажах и монтажах.

Комбайн. Для облегчения спуска комбайна в шахту его разби­ рают на отдельные узлы, при этом все крепежные и соединительные детали ставят на свои места или убирают в специальный ящик. Отвер­ стия в узлах закрывают пробками во избежание попадания в них штыба и грязи.

При рассоединении концы шлангов маркируют одними и теми же порядковыми номерами, во избежание неправильного соединения их при монтаже в лаве; отверстия в шлангах, на панели управления и на других элементах закрывают пробками.

Оголенные концы кабелей при разборке тщательно изолируют. Все обработанные и незакрашенные поверхности деталей перед спуском в шахту смазывают густой смазкой. Спуск узлов комбайна

144

в шахту производят с учетом последовательности их подачи к месту сборки.

Для монтажа комбайна в шахте подготавливают специальное место. Для этой цели лучше всего оборудовать специальную нишу.

Стыковку комбайна производят лебедкой или при помощи пода­ ющей части и тяговой цепи. Затем укладывают и натягивают тяговую цепь. Порядок натяжения цепи подробно описан в инструкциях по уходу и эксплуатации комбайнов.

После общего монтажа необходимо пополнить уровень масла в ка­ мерах в строгом соответствии с картой смазки.

Опробование комбайна после сборки в лаве производят при холо­ стом ходе и под нагрузкой.

Цель опробования — проверка правильности монтажа комбайна и взаимодействия его отдельных узлов и механизмов.

Систему орошения опробывают при рабочем давлении 15 кгс/см2 , гидросистему комбайна опробывают на герметичность в соединениях.

Монтаж электрооборудования изложен в главе V I I .

ОПРОБОВАНИЕ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ В ЛАВЕ

После окончания всех монтажных работ в лаве и на штреках необходимо произвести отладку и пробный пуск машин и механизмов комплекса, опробовать его при различных режимах работы перед пуском в эксплуатацию.

При опробовании оборудования без нагрузки необходимо про­ верить:

работу конвейерной откатки на штреке (правильность и надеж­ ность установки и закрепления приводов, правильность движения ленты, работу автоматического пуска конвейеров и системы ороше­

работу крепи (разгрузку, передвижку и распор секций комплектов, отсутствие утечек в гидросоединениях узлов, полную комплектовку

в отсутствии перетоков рабочей жидкости из напорной в сливную магистраль и др.);

работу комбайна (включение и выключение рукояток, кнопок, регулирование исполнительных органов по мощности пласта, подачу, реверсирование, отсутствие утечек масла и др.);

работу электрооборудования (надежность соединений, надеж­

145

машинах и аппаратах, дистанционное управление механизмами, ра­ боту средств сигнализации, связи и освещения).

При обкатке машин и механизмов комплекса вхолостую необхо­ димо обращать внимание на отсутствие отклонений от характерного шума в редукторах, отсутствие вибраций машин, бесшумность работы аппаратов, на надежность гидравлических соединений и др. Убедив­ шись в работоспособности машин и механизмов комплекса произво­ дят опробование комплекса под нагрузкой.

При выемке угля наблюдают за надежностью переключения рукояток управления и выполнением ими всех операций.

При работе под нагрузкой в процессе опробования комплекса проверяют:

в крепи — надежность крепления гидроузлов, шлангов высокого давления, отсутствие утечек в соединениях, правильность выполня­ емых операций при управлении, достаточную скорость крепления с устранением причин замедленного выполнения операций отдель­ ными секциями крепи, надежность распора стоек и подхвата кровли поджимным верхняком, отсутствие характерного шума в распредели­ телях ЭРА1М, проявляющегося при перетоках;

в гидрооборудовании — отсутствие утечек рабочей жидкости в трубопроводах, распределителях и магистральных шлангах, ра­ боту насосной станции (автоматов разгрузки, подпиточной группы, предохранительного клапана), работу реле, отсутствие нагрева элек­ тродвигателей насосов и др.;

в комбайне — надежность и легкость управления, плавность подачи, отсутствие утечек масла, надежность стыковых соединений, работу исполнительного органа и редукторов (отсутствие стука и ударов), работу системы орошения и погрузочного устройства, работу системы регулирования положения комбайна МК67 на конвейере;

в конвейере — отсутствие стука в редукторах приводов, плав­ ность пуска и остановки, нагрев электродвигателей, отсутствие уте­ чек смазки, плавность движения скребковой цепи, отсутствие прови­ сания ее на ведущей звездочке, надежность соединения рештачного става, надежность закрепления приводов;

в электрооборудовании — работоспособность систем управления, отсутствие заеданий рукояток и кнопок аппаратов управления, на­ дежность сигнализации и связи, отсутствие чрезмерного нагрева электродвигателей.

Перед началом эксплуатации рекомендуется на каждом комплекте крепи на нижнем листе передней консоли опережающей секции напи­ сать краской его порядковый номер для удобства контроля и устра­ нения неисправностей, ведения их учета.

После опробования оборудования комплекса под нагрузкой и ' устранения замеченных неисправностей лаву принимает комиссия, назначенная комбинатом, с участием ответственных представителей специализированного монтажно-наладочного участка. Комиссия уста­ навливает соответствие лавы и участка проекту их отработки. Комис­ сия составляет акт о сдаче лавы в эксплуатацию.

146

ДЕМОНТАЖ

После отработки столба угля оборудование комплекса демонти­ руют с соблюдением мер, обеспечивающих использование аппара­ туры и механизмов в дальнейшем.

Для демонтажа оборудования комплекса — (крепи, комбайна и конвейера) рекомендуется следующая схема работ: снять комбайном три полоски угля без передвижки крепи с целью создания дороги

Рис. 62. Схема демонтажа крепи из лавы

для транспортирования комплектов крепи из лавы. Затем закрепить обнаженное пространство деревянной крепью — шпальным брусом и стойками (одна стойка под забоем, другая за конвейером с заваль­ ной стороны). Схема крепления показана на рис. 62.

Шпальный брус и стойки доставляют из расчета установки необ­ ходимого количества рамок с шагом 1 м. Брусья и стойки в лаве складывают вдоль конвейера и под комплектами крепи.

Снимают консольные верхняки с комплектов и выдают их из лавы. Устанавливают и закрепляют на штреках лебедки: на вентиляцион­ ном — лебедку ЛПТ или ей подобную (МЭЛД-4,5), на конвейерном — лебедку ЛПТ. Демонтж оборудования рекомендуется производить на вентиляционном штреке. Затем демонтируют комбайн и конвейер, освобождают дорогу для транспортирования комплектов из лавы.

Г Л А В А X I

ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОМПЛЕКСА

В данной главе изложены требования и рекомендации по органи­ зации работ на участке, правила эксплуатации и ухода за машинами

имеханизмами комплекса, правила безопасности при эксплуатации комплекса. Приведены характерные неполадки в работе оборудования

испособы их устранения, освещены вопросы ремонта крепи и гидро­ оборудования, изложены правила хранения оборудования и запасных частей. Приведен опыт эксплуатации комплексов на шахтах.

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ

В основу организации работ в лавах, оборудованных комплексами, закладываются следующие принципы:

максимально совместить производственные процессы; укомплектовать сменную бригаду рабочих очистного забоя так,

чтобы обеспечивалось максимальное совмещение работ по добыче угля;

Целесообразным режимом работы лавы с комплексом является режим с тремя добычными сменами и одной ремонтно-подготови- тельной.

Рекомендуемая схема организации работ приведена на рис. 63. Необходимое количество обслуживающего персонала может колебаться в зависимости от многих факторов — планируемой до­ бычи, мощности пласта, обводненности, характеристики кровли и других горногеологических и горнотехнических условий. В зави­ симости от этого могут колебаться технико-экономические показатели

работы комплекса.

Расчетные технико-экономические показатели работы комплекса приведены в табл. 9.

Приведенные технико-экономические показатели по добыче и про- „ изводительности труда на многих шахтах увеличились на 30—50% благодаря четкой организации труда и ремонта оборудования.

В добычную смену выходит звено комплексной бригады, состоящееиз машиниста и помощника машиниста комбайна, машинистов крепиѵ

149-

Рис. 63. Схема организации работ

рабочих очистного забоя, машинистов конвейеров, электрослесарей,, оператора предохранительной лебедки.

Машинист и помощник машиниста комбайна в начале смены при­ нимают комбайн у предыдущей смены и убеждаются в его исправности.

Во время выемки угля помощник машиниста постоянно контроли­ рует петлю кабеля и шланга орошения (при работе комплекса без кабелеукладчика).

После входа комбайна в нишу машинист кнопкой «Стоп» выклю­

Помощник машиниста производит замену зубков на исполнитель­ ном органе, проверяет наличие смазки в редукторах и крепление шнеков. Затем звеньевой, помощник и рабочие в нише производят очистку и перемонтаж погрузочного устройства (лемеха-).

Машинисты крепи в начале смены осматривают крепь и убеж­ даются в ее исправности, устраняют обнаруженные мелкие неисправ­ ности (меняют вышедшие из строя шланги высокого давления, подтя­ гивают болты гидрозамков), устраняют существенные неисправности, о которых сообщила предыдущая смена.

На передвижке комплектов крепи и конвейера занято двое, а при

передвижение отстающей секции при шахматном расположении ком­ плектов крепи или опережающей — при расположении комплектов крепи в ряд (см. рис. 8).

Второй машинист на расстоянии 10—12 м от комбайна производит передвижку конвейера, затем передвигает опережающую секцию при шахматном расположении или подтягивает отстающую секцию при расположении комплектов в ряд.

При нарушении кровли в зоне передвижения крепи (вывалах, отслоениях) члены звена производят затяжку кровли или выкладку костров.

151

В обязанности машинистов крепи входит выполнение операции но периодическому управлению комплектами крепи для предотвра­ щения их от сползания, г. е. разворот и установка их под определен­ ным углом к забою.

Один из машинистов крепи в процессе выемки угля производит зачистку угля за погрузочным щитком, контролирует наличие земника, предупреждая машиниста комбайна об этом.

В обязанности машинистов конвейеров входит постоянный кон­ троль пересыпов, расштыбовка приводных головок, разбивание больших кусков угля.

Рабочие нижней ниши выгружают из ниши уголь, крепят ее, под­ готавливают место для передвижения приводной головки конвейера (перестанавливают стойки, зачищают почву); при входе комбайна в нишу помогают перемонтировать погрузочный щиток и передвинуть комбайн в нишу, а также выкладывают бутовую полосу.

Рабочие верхней ниши выгружают и оформляют нишу, заготавли­ вают лесные крепежные материалы, подготавливают место для пе­ редвижения головки конвейера, перекрепляют стойки при подходе комбайна к нише.

Контроль за работой насосной станции осуществляет рабочий ниж­ ней ниши, поддерживающий связь с машинистами крепи при помощи световых или звуковых сигналов или телефона.

Контроль и осмотр всех механизмов и электроаппаратуры осуще­ ствляет дежурный электрослесарь.

Обязанности рабочих по выемке ниш, креплению и перекреплению сопряжений, оформлению забоя и другим операциям, не являющимися специфическими при применении комплекса, не приводятся.

В ремонтную смену под руководством механика бригада слесарей ремонтирует машины и механизмы комплекса:

заменяют узлы и выдают их на ремонт, переносят кабели, укора­ чивают штрековый конвейер и др.

Из опыта применения комплексов при хорошо организованной ремонтной службе можно рекомендовать четырехсменную работу по добыче с выделением в каждую смену одного часа для проведения ремонтных работ.

Преимущества подобной организации труда очевидны, однако от обслуживающего персонала требуется более высокая квалификация при проведении кратковременных ритмичных ремонтов.

ПУСК КОМПЛЕКСА В РАБОТУ И УПРАВЛЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЕМ

Ввод машин и механизмов комплекса в работу осуществляется в следующей последовательности.

После приемки механизмов и машин от предыдущей смены и устра­ нения неполадок включают оборудование.

Включают насосную станцию. Звеньевой проверяет гидросистему крепи на герметичность и с помощью дежурного слесаря устра­ няет утечки в гидросистеме.

152

Забойный конвейер включает машинист комбайна из лавы при помощи кнопок, установленных на комбайне. Перед включением за­ бойного конвейера автоматически в течение 5—6 сек подается преду­ предительный звуковой сигнал.

После включения лавного конвейера машинист комбайна включает комбайн и начинается выемка угля.

Если применяется предохранительная лебедка, то при включении комбайна автоматически включается предупредительный сигнал (сирена), установленный на вентиляционном штреке около этой ле­ бедки. Через 5—б сек после начала подачи сигнала оператор предо­ хранительной лебедки должен включить пускатель предохранитель­ ной лебедки кнопочным постом, расположенным возле лебедки. При включении пускателя лебедки прекращается подача сигнала. Если по какой-либо причине предохранительная лебедка не вклю­ чается, то машинист лебедки должен отключить комбайн кнопкой аварийного отключения комбайна и сообщить об этом по телефону машинисту комбайна.

Реверсирование электродвигателя лебедки осуществляет оператор с помощью рукоятки разъединителя пускателя этой лебедки.

Во избежание поломок реверсирование электродвигателя лебедки необходимо производить только по команде машиниста комбайна г в случае изменения направления движения комбайна. Связь между машинистом комбайна и оператором предохранительной лебедки осуществляется по телефону.

К р е п ь . Машинист крепи вслед за проходом комбайна произво­ дит крепление вновь обнаженной кровли отстающими секциями крепи следующим образом: управление отстающей секцией произво­ дится правой рукояткой распределителя ЭРА1М на блоке управле­ ния (см. рис. 16). Для разгрузки секции рукоятку распределителя, находящуюся в нейтральном положении (HT), следует потянуть пра­ вой рукой на себя до упора и быстро перевести в горизонтальное положение (ШПС), после этого рукоятку отпустить и легким нажа­ тием рукой зафиксировать ее в пазе корпуса распределителя. При этом необходимо следить за складыванием стоек секции. После того как задняя стойка сложится на 10—15 см (задняя стойка склады­ вается, как правило, после передней, так как жидкость к ней посту­ пает по более длинным шлангам), необходимо рукоятку потянуть на себя и из положения разгрузки быстро перевести в положение передвижки секции (ШПД) — повернуть рукоятку на 135° в сторону передвигаемой секции. Во время передвижения секции необходимо следить за тем, чтобы передняя консоль секции не упиралась в вы­ ступы или неровности кровли или в корпус комбайна, а также за состоянием кровли над передвигаемой секцией. Необходимо следить также за магистральными шлангами, своевременно остановить секцию в случае их натяжения.

После полной передвижки на шаг 0,8 м и остановки секции необ­ ходимо осмотреть места под стойками. В случае, если опоры стоек могут придавить кабели, шланги, шланги высокого давления, ото-

153