книги из ГПНТБ / Леви С.С. Бетонные и железобетонные работы

стыков опалубки неизбежны большие затраты труда при

распалубливании.

Стыки щитов в углах следует выполнять, как показа­ но на рис. 9, б. Здесь один из щитов не доводится до пер­ пендикулярной плоскости конструкции на длину, рав­ ную толщине палубы, а другой на ту же длину плюс

S )

Рис. 9. Конструкция стыка щитов в углах

50 мм. Вдоль торца этого щита (гвоздями, забитыми со стороны, обращенной к бетону) пришивается брусок, вы­ ступающий за линию торца на 50 мм; к этому бруску (без прибивки гвоздями) прислоняется щит, торец кото­ рого располагается заподлицо с гранью бруска. Образо­ ванная между торцами щитов четверть закрывается рейкой со снятой фаской. Рейка двумя-тремя гвоз­ дями длиной 50 мм прикрепляется к бруску. При

20

распалубливании вначале удаляют брусок (при этом гвозди работают на выдергивание), затем рейку. В ре­ зультате этого освобождаются торцы обоих щитов, кото­ рые после сняіия креплений свободно отходят от бетона. По этому принципу следует устраивать стыки коробов балок и прогонов с коробами колонн и между собой, сты­ ки в углах пересечения стен, входящие углы в опалубке фундаментных массивов и др.

2. Типовая инвентарная опалубка

Общая часть. Как указывалось выше, наибольшее число оборотов опалубки (а следовательно, и макси­ мальное снижение ее стоимости) достигается в том слу­ чае, когда опалубка изготовляется не для какого-либо определенного объекта, а является инвентарем строи­ тельной организации, передается с одного объекта на другой и эксплуатируется до полной амортизации. Раз­ меры элементов такой опалубки (щитов, схваток и т. п.) должны быть увязаны с принятой модульной системой элементов сооружений. Это дает возможность подобрать щиты опалубки для поверхностей любого размера и лю­ бой конфигурации, добавляя в случае надобности лишь небольшое количество дополнительных неинвентарных элементов, называемых «компенсаторами» или «добора­ ми».

Материал и конструкция инвентарных щитов и дру­ гих элементов опалубки могут быть различными. В на­ шей строительной практике применяются в основном ин­ вентарная опалубка из дерева, из водостойкой фанеры, стальная опалубка и комбинированная опалубка (из ста­ ли в сочетании с другими материалами). Ниже приво­ дятся конструкции различных видов инвентарной опа­ лубки.

Инвентарная опалубка из дерева и водостойкой фанеры. Детали инвентарной опалубки из дерева, разра­ ботанной институтом ЦНИИОМТП, показаны на рис. 10. Эта опалубка состоит из щитов, поддерживаемых схват­ ками. Щиты (рис. 10, а) имеют коробчатое сечение. Кар­ кас щитов выполняется из досок 32X150 мм. Продоль­ ные и поперечные ребра каркаса соединяются на гвоз­ дях при помощи бобышек. Углы щитов усилены обойма­ ми из листовой стали. Палуба изготовлена из досок тол­ щиной 30 мм. Схватки (рис. 10, в) выполняются из двух

21

досок сечением 40X180 мм, соединенных деревянными прокладками на гвоздях. На одном из концов схватки торцы досок защищены обоймами из листовой стали. На другом конце схватки имеется деревянный вкладыш для стыкования смежных схваток и для устройства их соединений под прямым углом. Вкладыш одной схватки вставляется в щель между досками другой схватки и

Рис. 10. Элементы деревянной инвентарной опалубки из щитов коробчатого сечения (систе­ ма ЦНИИОМТП)

22

скрепляется с ней болтом, для чего в досках схваток пре­ дусмотрены отверстия.

Соединение щитов со схватками осуществляется при помощи натяжения крюков (рис. 10,г), для которых в каркасе щитов имеются овальные отверстия. Загнутый конец крюка вставляется в это отверстие, другой его конец, снабженный нарезкой (или отверстием для кли­ на), пропускается в щель между досками схватки; на него надевается шайба, плотно прилегающая к кромкам досок схватки, после чего на него навинчивается гайка (или в отверстие забивается клин). Щиты между собой скрепляются деревянными клиньями.

В состав комплекта деревянной опалубки ЦНИИОМТП входят щиты четырех типоразмеров (600Х

ном для возведения стен, колонн больших сечений и дру­ гих конструкций с гладкими вертикальными поверхно­ стями.

Для опалубливания криволинейных поверхностей предусмотрены гибкие щиты из досок, укрепленных на транспортерной ленте (рис. 10,6); последняя служит палубой, а доски придают ей жесткость в поперечном направлении.

Другой тип деревянной инвентарной опалубки раз­ работан Приднепровским Промстройпроектом. Эта опа­ лубка предназначается для возведения массивных кон­ струкций фундаментов под оборудование цехов тяжелой промышленности. Она укрепляется на установленных за­ ранее и остающихся в бетоне железобетонных стойках кондукторных устройств. Каркас щитов (рис. 11, а) вы­ полняется из досок толщиной 25 мм. Доски палубы при­ биваются к каркасу и на 70 мм выступают за продоль­ ные ребра каркаса.

Для установки опалубки в нужных местах к арма­ туре железобетонных стоек привариваются остающиеся в бетоне стальные крепежные детали (рис. 11, в) с гай­ ками, в которые ввертываются инвентарные крепежные болты. Щиты скрепляются со схватками (рис. 11,6) натяжными крюками. Схватки выполняются из двух до­ сок сечением 40X180 мм, соединяемых прокладками на гвоздях.

В состав комплекта деревянной опалубки Придне­

23

провского Промстройпроекта входят щиты четырех ти­ поразмеров (600X1200—600X3000 мм) с шагом изме­ нения длины 600 мм и схватки пяти типоразмеров (дли­ ной 1200—6000 мм), из них четыре с шагом изменения длины 600 мм и последняя с шагом 3000 мм.

Рис. 11. Деревянная инвентарная опалубка системы Придне­ провского Промстройпроекта

а — щит опалубки; б — схватка; е — стальная крепежная деталь; г—узел крепления опалубки в углах; I палуба щига; 2 — каркас щита; 3 — схватка; 4 — натяжной крюк из круглой стали; 5 — железобетонная стойка; 6 — стальная крепежная деталь, приваренная к арматуре стойки

Следует отметить, что изготовление палубы из ко­ ротких досок в щитах конструкции Приднепровского Промстройпроекта обладает рядом существенных не­ достатков: трудоемкое изготовление таких щитов, боль­ шой расход гвоздей, кроме того, при малейшей неров­ ности палубы доски защемляются в бетоне, что затруд­ няет разборку опалубки и ведет к быстрому износу щитов.

Значительное повышение оборачиваемости щитов до­ стигается при замене дощатой палубы палубой из бес-

24

щелевых материалов, таких как водостойкая фанера, стеклопластик и др. Институтом ВНИИОМС была раз­ работана и испытана в опытном порядке конструкция щитов, состоящая из деревянного каркаса и приклеен­ ного к нему листа водостойкой фанеры (рис. 12). Сече-

1200 а

ние брусков, образующих каркас, принято 40X60 мм\ толщина фанеры должна быть не менее 10 мм, количе­ ство шпонов не менее пяти. Бруски каркаса в узлах и пересечениях сопрягаются врубкой вполдерева или вязкой вшип и склеиваются водостойким клеем; фанера приклеивается к каркасу этим же клеем. Соединение ли­ ста фанеры с каркасом на клею является обязательным, так как крепление на гвоздях не обеспечивает достаточ­ ной несущей способности щита. Показанные на рис. 12 гвозди являются монтажными и служат лишь для за­ прессовки в процессе склеивания. Вдоль внешних кро­ мок продольных ребер щита снимается фаска (см. рис. 12, узел А ), что облегчает снятие щитов при распалубливании. Щиты соединяются между собой деревянными или

25

стальными нагелями, для пропуска которых в брусках устраиваются отверстия. При высоте щитов более 400 мм для соединения их между собой к торцовым брускам кар­ каса прибиваются крюки, изготовленные из полосовой стали, которые связываются вязальной проволокой. К схваткам щиты крепятся специальными болтами или вязальной проволокой.

Фанерную опалубку целесообразно применять в тех случаях, когда к поверхности бетона предъявляются вы­ сокие требования. Благодаря большой площади фанер­ ных щитов на бетоне остается гораздо меньше следов от опалубки, чем от палубы, выполненной из отдельных до­ сок. Поэтому отделка поверхности бетона, изготовлен­ ного в фанерной опалубке, требует значительно меньших затрат труда и обходится дешевле, чем при использова­ нии дощатой опалубки.

При изготовлении дощатых щитов следует стремить­ ся к достижению возможно большей монолитности па­ лубы, уменьшению щелей и защите торцов досок. На рис. 13 показаны системы плоских дощатых щитов, применяемых некоторыми зарубежными фирмами. Как видно из рисунка, для сплачивания досок применяются стальные шпонки, нагели и другие крепежные детали, которые впрессовываются в древесину при помощи пнев­ матических или гидравлических сжимов и другими ме­ ханизированными способами.

Инвентарная стальная опалубка. Стальная опа­ лубка состоит, как и деревянная, в основном из щитов и поддерживающих их схваток. Щиты, как правило, вы­ полняются в виде рамки из прокатных или гнутых про­ филей (уголка, швеллера), к которой приваривается кон­ тактной сваркой палуба из стального листа толщиной 2 мм. В рамке предусматриваются отверстия для соеди­ нения щитов между собой со схватками, а в палубе — отверстия для пропуска болтовых или проволочных стя­ жек. Схватки изготовляются из двух швеллеров, скреп­ ляемых стальными прокладками на сварке; они соеди­ няются со щитом натяжными крюками. Пример щита стальной инвентарной опалубки приведен на рис. 14. Щиты соединяются замками различных систем. На рис. 14 показан двойной клиновой замок, состоящий из двух одинаковых клиньев (рис. 14,6); один клин вставляется в отверстия рамок соединяемых щитов, а другой — в от­ верстие первого клина. Все клинья должны быть вза«

26

Рис. 13. Конструкция деревянных щитов, применяемых зарубежными фирмами

стальных шпонках; з — стальная шпонка; и — общий вид дощатого щита, спло­ ченного на стальных прутках с шипами; к — общий вид соединительного сталь­ ного прутка; л — общий вид дощатого щита, сплоченного на стальных нагелях;

27

имозаменяемыми. На рис. 14 показано соединение у внешних углов. Для образования входящих углов дол­ жны применяться специальные угловые вставки или до­ боры из досок.

J . 5

Стальная инвентарная опалубка, разработанная При­ днепровским Промстройпроектом, показана на рис. 15. Щит опалубки выполнен из листа стали толщиной 2 мм, согнутого в С-образный профиль и образующего од­ новременно продольные ребра и палубу. В этот С-образ-

28

ный элемент ввариваются поперечные торцоные и про­ межуточные ребра из полосовой стали толщиной 4 мм, в которых имеются отверстия для соединения щитов со схватками. Эти соединения осуществляются натяжным крюком (см. рис. 10).

Рис. 15. Элементы инвентарной стальной опалубки из гнутых С-об- разных профилей

приваренная к арматуре стойки; 4 — натяжной крюк; 5 — инвентарный кре­ пежный болт; 6 — железобетонная стойка

В состав комплекта стальной опалубки Приднепров­ ского Промстройпроекта входят щиты четырех типораз­ меров, схватки пяти типоразмеров, угловые вставки. Шаг изменения размеров щитов и схваток 600 мм.

При отсутствии гнутых профилей щиты могут быть выполнены из прокатных профилей (уголка или швел­ лера) и стального листа, а схватки — из швеллеров, со­ единяемых накладками на сварке.

Инвентарная комбинированная опалубка. В отли­

29