книги из ГПНТБ / Леви С.С. Бетонные и железобетонные работы

коробов балок и прогонов показаны на рис. 1,6. Сшив­ ные планки их воспринимают давление свежеуложенной бетонной смеси, поэтому сечение и расположение этих планок определяются расчетом. Длина их равна ширине щитов.

Для увеличения числа оборотов щитов (до 10 раз и более) рекомендуется применять для опалубки стен щи­ ты конструкции Н. И. Гахова, у которых сшивные план-

Рис. 2. Опалубка ленточных фундаментов под стены зданий

ки крепятся к щиту (кроме гвоздей) еще стальными по­ лосами (рис. 1, е ).

Опалубка ленточных фундаментов под стены зданий.

При высоте фундаментов до 0,2 м опалубка для них вы­ полняется из двух параллельных досок (рис. 2, а) тол­ щиной 40—50 мм. Доски удерживаются в вертикальном положении кольями, забитыми в грунт, и распорками из брусков, вставляемыми между этими досками.

При высоте фундаментов от 0,2 до 0,75 м опалубку их выполняют из щитов; боковое давление бетонной сме­ си воспринимается либо прижимными досками и подко­ сами, либо хомутами, обжимающими форму сверху и с боков (рис. 2,6). Положение фундамента в плане фик*

10

сируется направляющими досками, закрепленными на грунте или на бетонной подготовке. Направляющая дос­ ка закрепляется на грунте при помощи кольев, забитых в землю (рис. 2, в). При установке досок на подготовку (или на перекрытие) для их закрепления в свежий бетон

закладывают деревянные пробки (рис. 2,г). Пробка со* стоит из обрезка доски, в который забиты гвозди длиной 80—100 мм примерно до половины их длины. Выступаю­ щие концы гвоздей (со шляпками) погружаются в све­

11

6 м) могут быть применены шиты, расположенные вер­ тикально

Расстояние между щитами опалубки должно рав­ няться проектной толщине возводимой стены. При тол­ щине стены до 0,5 м щиты поддерживаются ребрами. Опалубка для стен большей толщины, а также опалубка стен, к поверхности которых предъявляются высокие тре­ бования (независимо от их толщины), должна быть уси­ лена схватками, перпендикулярными ребрам. Боковое давление бетонной смеси воспринимается стяжками, со­ единяющими противостоящие ребра или схватки. Сохра­ нение проектной толщины стен обеспечивается установ­ кой временных деревянных распорок между щитами, удаляемых по мере бетонирования. Вместо временных распорок можно применять полые бетонные бруски, на­ деваемые на стяжные болты. Схватки или ребра, через которые пропускаются болты, рекомендуется выполнять из двух досок, соединенных деревянными прокладками на гвоздях. Это дает возможность избежать сверления отверстий для болтов и позволяет располагать болты в любом месте по длине схватки.

Положение опалубки стены в плане обеспечивается установкой направляющих досок. Внутренняя (обращен­ ная к бетону) кромка направляющей доски должна ле­ жать в плоскости поверхности стены, а лицевая (обра­ щенная к бетону) поверхность щита должна совпадать с этой кромкой.

Вертикальность и поперечная устойчивость опалубки стены обеспечиваются установкой подкосов через каж­ дые 3—4 м по ее длине.

Опалубка массивов (фундаменты под тяжелое обору­ дование, промышленные печи и т. п.) устраивается так же, как опалубка стен. При ширине массива больше 3 м горизонтальные стяжные болты заменяются наклонными тяжами, закрепляемыми к анкерам, заложенным в ни­ жележащие слои бетона.

Опалубка из крупнопанельных щитов. Для конструк­ ций с большими опалубливаемыми поверхностями (круп­ ные фундаменты под оборудование, колонны больших сечений, гладкие стены и др.) могут быть применены крупнопанельные щиты. Они представляют собой укруп­ ненные элементы разборно-переставной опалубки, в ко­ торых объединены в одно целое палуба (обшивка) о поддерживающими ее ребрами и схватками. Благодаря

12

пластины (деревянные или стальные) для упора этого рычага при распалубливании нижележащего щита (кон­ струкцию распалубочного рычага см. ниже в разделе «Разборка опалубки»).

Расход материалов на опалубку из крупнопанельных щитов выше, чем на обычную разборно-переставную опа-

лубку. Сечения элементов щитов (ребер, схваток) назна­ чаются больше, чем требуется по расчету, т. е. учитыва­ ются динамические нагрузки (удары и другие случайные воздействия при перемещении щитов краном, при отрыве их от бетона и т. п.). Основное преимущество крупнопа­ нельной опалубки в том, что механизация установки и разборки такой опалубки резко снижает трудовые затра­ ты и ускоряет темпы производства работ. Крупнопанель­ ную опалубку выгодно использовать при многократных оборотах ее.

Опалубка фундаментов под колонны. Опалубка пря­ моугольных фундаментов под колонны (рис. 5, а) устра­ ивается из двух пар щитов, образующих короб. Одна па­ ра (так называемые «закладные» щиты) имеет длину,

14

или на перекрытии. Внизу опалубки колонны в одном из накрывных щитов устраивается отверстие для прочистки короба. Перед бетонированием это отверстие закрыва­ ется дверкой, прибиваемой к коробу.

В коробах колонн, поддерживающих балки и прогоны, должны быть предусмотрены вырезы для ввода коробов опалубки этих балок и прогонов.

1S

Опалубка монолитной плиты перекрытия. Опалубка плиты (рис. 7, а) состоит из щитов, укладываемых на кружала без прибивкитвоздями. Кружала опираются на подкружальные доски, пришиваемые к боковым щитам балок или ребрам опалубки стены. Длина кружал долж-

Рис. 7. Опалубка элементов перекрытий

й — схема опалубки монолитной плиты; 6 — опалубка балок и прогонов;

на быть на 20—30 мм меньше, чем расстояние в свету между поверхностями опалубки конструкций, на которые опирается плита (чтобы кружала не зажимало боковым давлением бетонной смеси при бетонировании этих кон­ струкций). Кружала выполняют из досок, установленных на ребро, или из брусков и закрепляют на нужных ме­ стах, удерживая их в вертикальном положении при помо­ щи «фризовых» досок, располагаемых по периметру пли­

ты. Фризовую доску укладывают плашмя на концы кру­ жал и на кромку бокового щита балки (или стены), прибивают одним небольшим гвоздем (длиной 50 мм) к каждой сшивной планке щита и к концу каждого кру­ жала.

При малом числе оборотов опалубки (1—2 раза) изго­ товить ее можно из отдельных досок, каждая из которых прибивается к кружалам одним гвоздем длиной 50— 60 мм через одно кружало. В смежных досках гвозди рас­ полагаются вразбежку для облегчения снятия кружал

между ними днища, поддерживаемого оголовниками сто­ ек или другими опорами. Боковые щиты прижимаются к днищам досками, прибиваемыми гвоздями к опорам ко­ роба. Сбивать гвоздями боковые щиты и днища не допус­ кается во избежание затруднений при разборке опалубки. Как указывалось выше, при наличии монолитной плиты перекрытия к боковым щитам балок для поддержания кружал прибиваются подкружальные доски, поддержи­ ваемые подставками над опорами короба. В боковых щи­ тах коробов опалубки прогонов предусматриваются вы­ резы для ввода опалубки балок.

Указания по устройству гвоздевых соединений и стыков элементов опалубки. При разработке проектов опалубки должны быть тщательно продуманы конструкции гвозде­ вых соединений. На чертежах указываются число, разме­ ры гвоздей и их расположение в узлах. Гвозди должны воспринимать нагрузки, передающиеся на узел, но их число и размеры не следует завышать. Необходимо помнитр, что каждый лишний гвоздь, так же как и слишком длинный или толстый гвоздь, затрудняет разборку опа­ лубки, портит доски и тем самым снижает оборачивае­ мость ее. При использовании инвентарных деталей опа­ лубки следует вообще избегать применения гвоздей, за­ меняя их соединениями на болтах, хомутах и т. п.

Гвозди хорошо работают на срез, но значительно ху­ же — на выдергивание. Это свойство гвоздевых соедине­ ний надо использовать при конструировании узлов опа­ лубки и лесов, а именно: гвоздевые соединения в опалуб­ ке надо конструировать так, чтобы при восприятии нагрузок гвозди работали на срез, а при распалублива­ нии—на выдергивание. На рис. 8 изображена работа

18

гвоздей, закрепляющих прижимную доску у короба бал­ ки или прогона. Стрелками (рис. 8, а) показаны усилия, возникающие вследствие бокового давления бетонной смеси; эти усилия стремятся сдвинуть прижимную доску, чему препятствуют гвозди, работающие на срез. При сня-

Рис. 8. Работа гвоздевого соединения

тии прижимной доски во время распалубливания (рис. 8, б) гвозди работают на выдергивание, т. е. оказы­ вают усилию рабочего наименьшее сопротивление.

Монтажные гвозди, не воспринимающие расчетных на­ грузок и служащие лишь для закрепления элементов опа­ лубки, должны быть минимальных размеров, а число их нужно, по возможности, ограничивать. Всюду, где можно, монтажные гвозди не следует забивать полностью в доску, оставляя зазор в несколько миллиметров между поверх­ ностью доски и шляпкой гвоздя, чем добиваются более легкой разборки опалубки.

Затруднения при распалубливании часто вызываются неправильной конструкцией стыков элементов опалубки. Щиты, примыкающие под углом, подводят вплотную друг к другу и скрепляют гвоздями (рис. 9,а). Щит который надо снимать в первую очередь, зажат давлением бетона и закреплен гвоздями, работающими при распалублива­ нии на срез. Торец щита непосредственно соприкасается с бетоном, который проникает в промежутки между во­ локнами древесины, что затрудняет отрыв щита. Кроме того, конец щита часто заходит на 1—2 мм в бетон. Все это вызывает поломки щитов; при такой конструкции