книги из ГПНТБ / Шубников К.В. Унифицированные переналаживаемые станочные приспособления
.pdfРис 68. Кассетное приспособление для установки и закрепления деталей типа гаек и колец при обработке шлицев на горизонтально-фрезерных станках
Рис. 69. Приспособление кассетного типа специализи рованное наладочное для фрезерования деталей типа втулок, колец и валиков, разработанное проектно-тех- нологическим институтом
«Оргстанкинпром»
цилиндра с питателем осуществляется полумуфтой 8 с автомати ческим запором масла. Усилие зажима при давлении масла в по лости цилиндра 100 кгс/см2 равно 4,5 тс.
Приспособление рекомендуется для централизованного изго товления по заявкам заводов-потребителей.
Наладка к этому приспособлению, представляющая собой кассету с четырьмя гнездами, приведена на рис. 70, а. Наладка применяется в комплекте с приспособлением и предназначена для установки и закрепления шайбы (рис. 70, б) при фрезеровании
а)
Рис. 70. Наладка к приспособлению, показанному на рис. 69(a), и обрабатываемая деталь (б)
выступов на горизонтально-фрезерном станке. Закрепление обра батываемых деталей осуществляется за счет деформации пружи нящей части кассеты от усилия, передаваемогоприхватами при способления.
Приспособления кассетного типа очень удобны, так как позво ляют резко сократить вспомогательное время на установку и снятие деталей. Во время фрезерования рабочий может снять уже обработанные детали из кассеты и поставить на их место новые заготовки. Кассетные приспособления нормализованы по отраслевым нормалям, однако применение их весьма ограничено, так как они предназначены для фрезерования пазов, лысок и квадратов в мелких крепежных деталях.
Унификация кассетных приспособлений может быть выполнена только на основании анализа значительного числа компоновок базисных агрегатов с наладками, причем наиболее первоочеред ными задачами в данном случае являются:
. 1) создание наиболее простого механизма для трансформации направления действия зажимного усилия (вдоль оси приспособле ния, поперек оси и снизу вверх) в тех случаях, когда обрабаты ваемую деталь необходимо поджимать к верхней планке;
2) выбор конструкции привода;
3)унификация базисной части;
4)унификация наладок.
В процессе унификации некоторая часть компоновок может быть реализована на базе машинных тисков.
20. АГРЕГАТНЫЕ СИЛОВЫЕ ПРИВОДЫ К ФРЕЗЕРНЫМ ПРИСПОСОБЛЕНИЯМ
При механизации станочных приспособлений в условиях мел косерийного и индивидуального производства встречаются серьез ные трудности, существо которых сводится к низкой экономиче ской эффективности использования силовых приводов. С одной стороны, номенклатура станочных приспособлений очень обширна, а, с другой стороны, оснащать каждое приспособление силовым приводом слишком дорого. Это противоречие может.быть разре шено за счет применения агрегатных силовых приводов, которые
можно использовать в |
компоновке с приспособлениями, быстро |
и легко устанавливая |
их для работы, а затем демонтировать |
с тем, чтобы применить снова вместе с другим приспособлением.
Применение таких устройств весьма выгодно, так как в этих случаях каждое приспособление изготовляется без силового при вода, а подсоединяется к нему только на время работы, будучи установленным на станке.
В последние годы появилось много различных конструкций агре гатных силовых приводов. Некоторые из них рассмотрены ниже.
Роторный привод в компоновке с машинными тисками.
На рис. 71 представлен роторный привод в компоновке с машин ными тисками. Привод представляет собой компактное силовое устройство, предназначенное для механизированного закрепле ния обрабатываемых деталей в тисках, механизации зажимных операций в самоцентрирующих токарных патронах, нарезания резьбы, завинчивания и отвинчивания крепежных гаек и болтов.
Привод насаживается на квадрат затяжного винта обычных машинных тисков и питается от сети сжатого воздуха с давлением 4—6 кгс/см2 . Крутящий момент винту передается импульсноударным механизмом, который трансформирует вращательное движение ротора пневмотурбины с большим числом оборотов и малым крутящим моментом во вращательное движение винта с не большим числом оборотов и с большим крутящим моментом. При. полной нагрузке привод развивает около 300 оборотов в минуту. Величина усилия зажима в зависимости от давления в сети и вре мени выдержки может быть установлена в пределах 2000—7000 кгс.
Применение роторного пневмопривода выгодно, так как он дает возможность механизировать любые приспособления с вин товым механизмом зажима без создания дополнительных силовых устройств.
Пневматический клиновой привод для фрезерных приспособле ний. Представленный на рис. 72.пневматический клиновой привод
Рис. 72. Пневматический клиновой привод для фрезерных при способлений конструкции завода «Русский дизель»
состоит из корпуса /, двухступенчатого пневматического ци линдра 5 и клинового преобразователя со штоком 3 и ползуном 2.
Корпус / имеет две плиты с пазами, с помощью которых при вод закрепляется на столе фрезерного станка. Усилие зажима создается пневмоцилиндром 5 с поршнями 4 и 6 и повышается в 2,5 раза клиновым преобразователем, который также препят ствует ослаблению зажима. К резьбовому концу ползуна 2 присое
диняется |
зажимное приспособление. |
|
|
|
|
Техническая характеристика |
привода |
Усилие зажима в кгс |
5000 |
||
Ход |
ползуна |
в мм |
10 |
Габаритные |
размеры (длина X ширина X |
высота) |
|
в мм |
|
370X240X200 |
|
Вес |
в кг |
|
25,5 |
Устройство спроектировано и внедрено в производство на |
|||
заводе «Русский дизель». Оно используется в компоновках с раз |
личными фрезерными приспособлениями. К недостаткам данного устройства следует отнести громоздкость и сравнительно большой вес. Этих недостатков лишены агрегатные гидравлические сило вые приводы.
Цилиндры гидравлические. Гидравлические цилиндры конструк тивно выполняют в виде отдельных узлов, используя их в станоч ных приспособлениях в качестве силовых агрегатов.
В зависимости от способов крепления в корпусных деталях станочных приспособлений цилиндры подразделяются на пять
типов: |
|
|
|
1) с |
задним фланцевым |
креплением; |
|
2) |
с передним фланцевым |
креплением; |
|
3) |
с |
четырехплечим консольным креплением; |
4)с передним резьбовым креплением;
5)качающиеся с шарнирным креплением.
Все гидравлические цилиндры нормализованы и поэтому они предпочтительны для применения в качестве силовых приводов станочных приспособлений.
На рис. 73 представлен один из таких гидроцилиндров, широко
используемый |
в различных |
компоновках. |
|
|
Техническая характеристика |
гидроцилиндра |
|
Диаметр поршня в мм |
'. |
75 |
|
Ход поршня |
в мм |
25 |
|
Развиваемое |
усилие в кгс |
|
3500 |
Максимальное давление масла |
в кгс |
80 |
В качестве устройств, подающих масло под давлением, исполь зуются различные как групповые, так и индивидуальные уста новки. Однако на многих машиностроительных заводах имеются
компрессорные установки и магистрали, Подающие сжатый воз дух. Снимать их при переходе на гидроприводы нецелесообразно, ибо, как правило, сжатый воздух используется для многих тех нологических нужд (от воздуха работают монтажный и слесарный инструмент, подъемники, воздух применяется для обдувки и
очистки |
деталей |
и |
т. |
д.). |
|
|
|
||||
В целях |
использования |
най- |
щ |
• |
$ Воздух |
||||||
более |
экономичных |
и |
ком |
|
|
|
|||||
пактных гидравлических при |
|
|
|
||||||||
водов |
|
машиностроительные |
|
|
|
||||||
заводы |
применяют |
пневмо- |
|
|
|
||||||
гидравлические |
усилители, |
|
|
|
|||||||
которые |
преобразуют |
давле |
|
|
|
||||||
ние воздуха в давление масла, |
|
|
|
||||||||
значительно |
усиленное |
по |
|
|
|
||||||
сравнению с давлением в воз |
|
|
|
||||||||
душной |
магистрали. |
|
|
|
|
|
|||||
Конструкций |
пневмогид- |
|
|
|
|||||||
равлических |
усилителей |
су |
|
|
|
||||||
ществует |
достаточно |
много. |
|
|
|
||||||
Ниже |
будет |
приведено |
опи |
|
|
|
|||||
сание пневмогидравлического |
|
|
|
||||||||
усилителя |
конструкции |
за |
|
|
|
||||||
вода |
«Ленполиграфмаш». |
|
|
|
|||||||
Пневмогидравлический |
|
|
|
||||||||
усилитель к фрезерным стан |
|
|
|
||||||||
кам |
моделей |
6Н11, |
6Н13, |
|
|
|
|||||
6Н13п, |
6Н80, |
6Н81, |
6Н81Г. |
|
|
|
|||||
Пневмогидравлический |
уси |
|
|
|
|||||||
литель |
к |
фрезерным |
стан |
|
|
|
|||||
кам, |
представленный |
на |
|
|
|
||||||
рис. 74, по сравнению с дру |
|
|
|
||||||||
гими |
конструкциями |
имеет |
|
|
|
||||||
ряд преимуществ: |
простоту |
|
|
|
|||||||
и надежность, |
малые |
раз |
Рис. 75. |
Схема |
пневмогидравлического |
||||||
меры, |
удобство |
в |
управле |
усилителя |
конструкции завода «Ленполи |
||||||
нии, |
хорошую |
компоновку |
|
|
графмаш» |
||||||
устройства |
со станком. |
|
|
|
|
Принципиальная схема действия пневмогидравлического уси лителя приведена на рис. 75.
Пневмогидроусилитель представляет собой систему из двух блоков, каждый из которых состоит из пневматического и гидра влического цилиндров.
Конструкция блока низкого давления выполнена так, что сжа тый воздух действует на жидкость через диафрагму. Все ступени цикла выполняются последовательно, путем ручного переключе ния трехпозиционного распределительного крана. На случай, когда в работу вступает большое число гидроцилиндров приспо-
собления и может оказаться, что масла в системе будет недоста точно, в системе предусмотрен дополнительный гидроцилиндр. Для наблюдения за уровнем масла в гидроцилиндре имеется смо тровой «глазок» из органического стекла.
Пневмогидроусилитель работает по следующему замкнутому циклу.
1. Предварительный зажим (рис. 75, а). Воздух из сети под давлением 4 кгс/см2 поступает по трубопроводу в верхнюю по лость гидроцилиндра 1, давит на диафрагму, и масло по трубо-
Рис. 76. Схема монтажа пневмогидравлического усилителя на вертикально-фрезерном станке
проводу из нижней полости гидроцилиндра попадает в полость А рабочего цилиндра 2, а из него уже к приспособлению на предва рительный зажим.
2. Окончательный зажим (рис. 75, б). Воздух из системы по дается в верхнюю часть полости Б рабочего цилиндра 2, давит на верхний поршень и в то же время по каналу в штоке 3 посту пает в верхнюю часть полости В и давит на второй (нижний) поршень. Два поршня на общем штоке обеспечивают при рабочем ходе в 1,9 раза большее усилие на штоке, чем при обычном цилин дре такого же диаметра с одним поршнем. Шток, двигаясь вниз, перекрывает отверстие, связывающее цилиндр 2 с гидроцилин дром /, и масло уже под высоким давлением поступает в приспо собление. Теперь происходит окончательный зажим под давлением масла 100 кгс/см2 .
3. Раскрепление заготовки (рис. 75, в). Воздух из системы поступает в нижнюю часть полости Л и в нижнюю часть полости Б пневмоцилиндра 2. Под давлением воздуха шток движется вверх, открывает отверстие, соединяющее пневмоцилиндр 2 с гидро-
цилиндром /. По этому каналу и трубопроводу масла из при способления поступает в гидроцилиндр. Одновременно воздух по ступает в нижнюю полость рабочего цилиндра приспособления. При этом происходит раскрепление заготовки.
На рис. 76 показана общая схема монтажа пневмогидравлического усилителя на вертикально-фрезерном станке. При вклю чении крана управления 4 сжатый воздух по трубопроводам / и 2 под давлением 4—5 ати из магистрали поступает в пневмогидравлический усилитель давления 3, откуда масло по маслопроводу 5 подается в рабочие цилиндры приспособления.
При конструировании силовых приводов к фрезерным приспо соблениям основное направление состоит в унификации генерато ров давления. Практика показала, что наиболее экономичными и надежными являются гидроприводы. Для широкого внедрения гидроприводов в серийное машиностроение необходимо унифици ровать с построением размерных рядов силовые агрегаты (моторнасос) и организовать их массовое производство.
Для заводов, использующих сжатый воздух, необходимо отра ботать и унифицировать конструкции пневмогидравлических уси лителей, построив размерные ряды; изготовление пневмогидравли ческих усилителей следует организовать централизованно.
21. МЕТОДЫ ПОСТРОЕНИЯ КОНСТРУКЦИЙ
ФРЕЗЕРНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ
Схема установки деталей на столе с прихватами (индекс А ) может быть механизирована за счет применения нормализован ных гидравлических цилиндров в компоновке с нормализован ными крепежными и установочными элементами. В некоторых случаях установка на столе может быть заменена установкой на столе с пневмогидравлическим (гидравлическим) приводом (ин декс В ) или*установкой на магнитной плите (индекс С). Таким образом, три установочные схемы могут иметь общие решения, т. е. они пересекаются. В процессе унификации следует учитывать формулу
А П В П С.
Схема установки деталей на плите с наладками (индекс D ) имеет пересечение с другой установочной схемой: схемой уста новки деталей на угольнике с наладками (индекс / ) . Это пересече ние может быть реализовано в случае переноса некоторых опера ций с горизонтально-фрезерного станка на вертикально-фрезерный. Кроме того, эта схема пересекается также со схемой установки на столе (индексы А , В , С), т, е. имеем
А п в п с п £>;п /•