![](/user_photo/_userpic.png)
книги из ГПНТБ / Погорелый И.П. Обкатка и испытание тракторных и автомобильных двигателей
.pdf£ 1 3
Рис. 67. Исполнительный механизм ИМ-2/120:
/ —• электропривод; 2 — кула
чок; |
3 — концевой |
выклю- \ |
|
чатель; 4 — вводное |
устрой |
||
ство; |
5 — ползунок |
реоста |
|
та; 6 — р е о с т а т |
обратной |
||
связи; |
7 — клеммные |
ко |
|
лодки; |
8 — кривошип; |
9 — |
|
конденсатор; 10 — |
редуктор; |
||
11 — выходной |
вал. |
|
Электрическая схема электропривода исполнитель ного механизма показана на рисунке 68.
Реостат 1 обратной связи исполнительного механиз ма -в схеме управления электростендом не используется из-за ненадобности.
Серийно |
изготовлены |
три |
модели электростендов |
||||||||
|
|
|
|
ГОСНИТИ |
с |
электрически |
|||||
|
|
|
|
ми |
машинами |
АКБ, |
реоста |
||||
|
|
|
|
том и |
исполнительным |
ме |
|||||
|
|
|
|
ханизмом ИМ-2/120 по схе |
|||||||
|
|
rKBz |
|
ме, |
показанной |
на |
рисун |
||||
|
|
¥4\ |
ке |
65. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
1 |
с |
1. Электростенд КИ-2139А |
||||||
|
|
гИВ, |
электрической |
машиной |
|||||||
|
|
|
|
АКБ-82-4 |
мощностью 55 кВт |
||||||
|
|
|
|
и синхронным |
числом |
обо |
|||||
|
|
|
|
ротов 1500 в минуту пред |
|||||||
Рис. 68. Электрическая схема |
назначен для обкатки и ис |
||||||||||
электропривода |
|
исполнитель |
пытания автомобильных |
и |
|||||||
ного механизма |
ИМ-2/120: |
тракторных двигателей, |
кру |
||||||||
/ — реостат обратной |
связи; |
2 т - |
тящий |
момент |
которых |
^не |
|||||
электродвигатель; |
КВ\ |
и КВ2 |
— ко |
||||||||
нечные выключатели; С — конден |
превышает |
40 |
кгс-м, |
а |
но- |
||||||
сатор . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
160
минальное число оборотов находится в интервале 1600— 3000 в минуту. Холодную обкатку двигателей на этом стенде можно выполнять при 600—1450 об/мин, а го рячую— при 1600—3000 об/мин. Тормозная характери стика стенда показана на рисунке 43.
2. Для обкатки тракторных двигателей, номинальное число оборотов которых находится в пределах 1200— 2000 в минуту, а крутящий момент не превышает 40 кгс-м, предназначен электростенд КИ-1363Б с асин хронной машиной АКБ-82-6 мощностью 40 кВт и син
хронным числом оборотов 1000 в минуту. |
На этом стенде |
можно также обкатывать и испытывать |
автомобильные |
двигатели с числом оборотов не выше 2500 в минуту.
Использовать его |
для высокооборотных |
двигате |
лей нецелесообразно, |
так как холоднук) обкатку двига |
телей на нем можно выполнять только при числе обо ротов не более 950 в минуту, тогда как на электростен де КИ-2139А холодную обкатку можно выполнять при числе оборотов до 1450 в минуту. Горячую обкатку на стенде КИ-1363Б выполняют с меньшим коэффициентом рекуперации, чем на стенде КИ-2139А.
3. Для обкатки низкооборотных тракторных двига телей КДМ-46 и КДМ-100 служит электростенд КИ-598Б с электрической машиной АКБ-92-8 мощно стью 55 кВт и синхронным числом оборотов 750 в ми нуту. На этом стенде можно также обкатывать и испы тывать на мощность двигатели других марок, крутя щий момент которых не превышает 75 кгс-м, а номи
нальное число |
оборотов находится в пределах 800— |
1500 в минуту. |
|
Электростенды КИ-2139А и КИ-1363Б отличаются один от другого только мощностью и числом оборотов электрических машин; габаритные размеры этих стен дов одинаковы. Электростенд КИ-598Б отличается от электростенда КИ-2139А числом оборотов, габаритными размерами и величиной крутящего момента.
Для обкатки и испытания мощных автомобильных и тракторных двигателей (ЯЗ-204, ЯЗ-206, ЯЗМ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-238НБ) служит стенд КИ-2118А с элект рической машиной АКБ-92-4 мощностью 100 кВт и син хронным числом оборотов 1500 в минуту.
К особенностям стенда КИ-2118А относятся: применение реостата объемом 600 л с исполнитель
ным механизмом типа МЭК-ЮК/120;
Ц И. П. Погорелый |
161 |
Обозначение |
Положение электродов |
реостата |
|
контактов |
|||
|
|
||
в цепи |
верхнее |
нижнее |
|
|
|
JIB, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Условные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HB, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обозначения: |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Нонтант |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
7Ж |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
^^^^ |
|
замкнут |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Контакт |
|
|
|
|
|
|
|
HB, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
разомкнут |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Контакт |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
свободен |
|
|
|
|
|
Рис. |
69. Электрическая |
схема |
электростенда |
КИ-2118А с |
исполни |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
тельным механизмом МЭК-ЮК/120: |
|
|
|
|
|||||||||||
а — электрическая |
схема; б — д и а г р а м м а работы |
контактов |
конечных |
выклю |
||||||||||||||||
чателей |
КВ\ и KBj исполнительного механизма МЭК-ЮК/120; |
J — цепь |
сигна |
|||||||||||||||||
лизации |
подачи |
напряжения; |
2 — цепь |
сигнализации |
о |
выведенном |
п о л о ж е |
|||||||||||||
нии |
|
электродов |
реостата; |
3 — цепь |
управления |
электромашиной; |
4 — цепь, |
|||||||||||||
сигнализации |
подачи |
напряжения |
к электромашине; |
5 — цепь |
исполнительно |
|||||||||||||||
го |
механизма |
привода |
электродов |
реостата; |
S — цепь управления |
поднятием |
||||||||||||||
электродов реостата; |
7 — цепь |
управления |
погружением |
электродов; |
Ла — ну |
|||||||||||||||
левой |
провод; |
Р — рубильник; |
К— контактор; |
РГі и |
РТг—реле |
|
т е п л о в о й * з а - |
|||||||||||||
щиты; |
Пр — |
плавкий |
предохранитель; |
AM — асинхронная |
|
машина; |
/ ? ж — |
|||||||||||||
жидкостный |
реостат; |
|
ТГ — тахогенератор; |
УТ — указатель |
|
тахогенератора; |
||||||||||||||
ИМ— |
исполнительный |
|
механизм |
реостата: |
Д — электродвигатель |
исполни |
||||||||||||||
тельного |
механизма |
реостата; |
АТР — трансформатор |
исполнительного |
м е х а |
|||||||||||||||
низма |
реостата; |
Г — о б м о т к а |
управления |
электродвигателем |
исполнительно |
|||||||||||||||
го |
механизма |
реостата; В — обмотка |
в о з б у ж д е н и я |
электродвигателя |
испол |
|||||||||||||||
нительного механизма |
|
реостата: ПИ и ПВ — контакты и катушки соответствен |
||||||||||||||||||
но |
на |
опускание |
и поднятие электродов реверсивного магнитного |
пускателя |
||||||||||||||||
электродвигателя |
исполнительного |
механизма |
реостата; |
КП\, |
К Я 2 |
и |
КП3 — |
|||||||||||||
пусковые кнопки; |
КС — кнопка |
«стоп»; |
ЛСи |
ЛС, и ЛС*— |
сигнальные л а м п ы ; |
|||||||||||||||
KB, |
и |
KB:, — конечные |
выключатели |
исполнительного |
механизма |
реостата', |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С — |
конденсатор . |
|
|
|
|
|
|
|
применение двух манометров для контроля давления
масла |
в системе смазки |
двигателя: один — для |
контро |
||||||
ля давления |
масла |
в магистрали, а другой — в |
подшип |
||||||
никах турбонагнетателя двигателя ЯМЗ-238НБ; |
|||||||||
применение |
мощной |
электроаппаратуры, соответст |
|||||||
вующей мощности |
электрической |
машины. |
|
|
|||||
Электрическая |
схема |
|
электростенда |
КИ-2118А |
|||||
(рис. |
69) |
отличается от |
электрических |
схем |
других |
||||
электростендов |
тем, что |
в |
ней |
применен |
исполнитель |
ный механизм МЭК-ЮК/120, электрическая схема кото рого отличается от схемы исполнительного механизма ИМ-2/120.
В исполнительном механизме МЭК-ЮК/120 исполь зован двухфазный асинхронный конденсаторный элект родвигатель АДП-362 с двумя обмотками: обмоткой воз
буждения В |
и обмоткой |
управления |
Г. |
|
Обмотка |
возбуждения |
рассчитана |
на |
напряжение |
ПО В, а обмотка управления — на 115 В, |
поэтому для |
питания электродвигателя АДП-362 в исполнительном механизме применен трансформатор АТР, соответст венно снижающий сетевое напряжение 220 В.
Для управления электродвигателем применен ревер сивный магнитный пускатель и две пусковые кнопки
КП2 и КП3.
Для ограничения и регулирования величины угла по ворота выходного вала исполнительного механизма в механизм встроены конечные выключатели КВ{ и КВ2.
В исполнительном механизме МЭК-ЮК/120 (рис. 70), как и в исполнительном механизме ИМ-2/120, имеется реохорд (реостат обратной связи), который также не ис пользуют в схеме управления стендом из-за отсутствия необходимости.
Техническая |
характеристика исполнительного |
механизма |
|||
|
МЭК-ЮК/120 |
|
|
|
|
Номинальный момент на выходном ва |
|
|
|
||
лу, кгс-м |
|
|
|
10 |
|
Время одного оборота выходного вала, с |
|
120± 12 |
|||
Пусковой момент, кгс-м |
|
Не |
менее |
15 |
|
Угол поворота выходного вала, град . |
До |
90 или |
270 |
||
Мощность электродвигателя, |
ВА . . . |
|
180 |
|
|
Напряжение |
питания электродвигате |
|
|
|
|
ля, В |
|
|
127 или |
220 |
|
Номинальное |
число оборотов |
электро |
|
|
|
двигателя |
в минуту |
|
|
1450 |
|
11* |
|
|
|
|
163 |
![](/html/65386/283/html_0Sovrat3_X.e1pN/htmlconvd-uSpEiL165x1.jpg)
ходим |
в |
реостатах с |
исполнительным |
механизмом |
|
ИМ-2/120. |
|
|
|
|
|
Управление электростендом с исполнительным ме |
|||||
ханизмом |
МЭК-ЮК/120 |
принципиально не |
отличается |
||
от управления электростендом с исполнительным |
меха |
||||
низмом |
ИМ-2/120. |
|
|
|
|
Пусковое (исходное) |
положение определяется |
верх |
ним положением электродов реостата, в которое элект роды устанавливаются автоматически после выключе ния электрической машины кнопкой КС (см. рис. 69). Получается это в результате того, что в цепи управле
ния |
исполнительным механизмом на вывод электродов |
||
из |
раствора включены нормально-замкнутые |
контак |
|
ты |
магнитного |
пускателя ПН и параллельно |
кнопке |
КП2 |
включены |
нормально-замкнутые контакты |
контак |
тора.
В верхнем положении электроды останавливаются ав томатически вследствие размыкания цепи управления нормально-замкнутыми контактами конечного выклю чателя КВі исполнительного механизма. Одновременно с этим замыкаются нормально-замкнутые контакты того же конечного выключателя КВі в цепи управления элек трической машиной, при этом загорается сигнальная лампа ЛС2.
Как и в электростендах с исполнительным механиз мом ИМ-2/120, нельзя запустить электрическую маши ну, если электроды реостата не находятся в верхнем положении, так как в этом случае цепь управления электрической машиной будет разорвана нормальнозамкнутыми контактами того же конечного выключа теля КВХ.
Невозможно также привести в действие исполни тельный механизм на ввод электродов в раствор, ес ли предварительно не подать напряжение к статору
электрической |
машины |
нажатием |
на |
пусковую кноп |
|||||
ку |
КПи |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На рисунке 71 показан электрический шкаф элект |
||||||||
ростенда КИ-2118А, на двери которого |
помещена |
па |
|||||||
нель 6 управления |
стендом. |
|
|
|
|
||||
|
Чтобы лучше наблюдать за показаниями приборов, |
||||||||
находясь |
у обкатываемого |
двигателя, |
в ГОСНИТИ |
||||||
сконструированы |
обкаточно-тормозные |
электростенды с |
|||||||
маятниковым |
весовым |
механизмом, |
указатель которо |
||||||
го |
вместе |
с |
контрольными |
приборами |
расположен |
на |
165
![](/html/65386/283/html_0Sovrat3_X.e1pN/htmlconvd-uSpEiL167x1.jpg)
![](/html/65386/283/html_0Sovrat3_X.e1pN/htmlconvd-uSpEiL168x1.jpg)
Рис. 73. Весовой меха
низм |
электростенда ГОС |
|||||
НИТИ |
с |
вращающимся |
||||
|
|
пультом: |
|
|
||
/ — стойка; |
2 — груз |
маят |
||||
ника; |
3 — тяга, |
соединяю |
||||
щ а я |
корпус машины с ва |
|||||
ликом |
маятника; |
4 и |
7 — |
|||
шестерни; |
5 — валик |
маят |
||||
ника; |
|
6 — |
сельсин-датчик; |
|||
8 — кронштейн, |
соединяю |
|||||
щий |
весовой |
механизм с |
||||
корпусом |
машины; 9— |
д е м п |
||||
ф е р ; |
|
10 — кронштейн |
для |
|||
крепления |
конечного |
вы |
||||
ключателя; |
|
/ / — к о н е ч н ы й |
||||
|
выключатель. |
|
Рис. 74. Электрическая схема включения сельси
нов БД-404А и БС-404А |
при синхронной передаче: |
|
СД — сельсин-датчик; |
СП— |
сельсин-приемник; С\, С,, |
Р\, |
Рг и Рз — клеммы. |
Электрическая схема включения сельсинов при син хронной передаче показана на рисунке 74, а их основ ные размеры — на рисунке 75.
Техническая характеристика |
электросельсинов |
БД-404А |
||||
|
|
и БС-404А |
|
|
|
|
Номинальное |
напряжение |
первичной |
|
|
||
обмотки (обмотки |
возбуждения), |
В |
110 |
|
||
Частота напряжения |
возбуждения, |
Гц |
50 |
|
||
Ток возбуждения первичной |
обмотки, А Не |
более |
0,4 |
|||
Потребляемая |
мощность, Вт |
|
Не |
более |
16 |
|
Максимальное |
напряжение |
вторичной |
|
|
||
обмотки, В |
|
|
|
50+2 |
|
|
Максимальный |
статический |
синхрони |
|
|
||
зирующий момент, гс-см |
|
|
240 |
|
||
Удельный статический синхронизирую |
|
|
||||
щий момент, |
гс - см/1 0 |
|
|
4,5 |
|
От одного сельсина-датчика БД-404А могут парал лельно работать два сельсина-приемника БС-404А.
Электрическая схема электростенда ГОСНИТИ с электросельсинами и исполнительным механизмом ЙМ-2/120 (рис. 76) отличается от электрической схемы
169