книги из ГПНТБ / Аммосов Н.Г. Монтаж строительных конструкций учеб. пособие

После установки монтажных блоков их соединяют между собой обычно клепкой. Монтаж подкрановых балок осуществляют сов­ местно с тормозными фермами и настилом, которые присоединяют перед подъемом. Поэтому балки пролетом 6 и 12 м для среднего ряда монтируют пространственным блоком.

Выверка стальных подкрановых балок, в особенности выдер­ живание проектного размера между стенками балки в пролете, является очень ответственной операцией, так как неточность его может вызвать неправильную загрузку балок и аварию или при­ вести к заклиниванию тележки мостового крана.

Безвыверочный монтаж стальных конструкций, изготовленных с повышенной точностью, дает возможность не выверять подкра­ новые балки по высоте, что позволяет перейти на поставку под­ крановых балок с заводов блоками с заранее установленными на них подкрановыми рельсами. Такая поставка подкрановых балок предусмотрена инструкцией МСН 141—67 ММСС СССР и в на­ стоящее время осуществляется довольно часто.

Установка подкрановых балок и рельсов очень трудоемкая опе­ рация и совершенствование ее является актуальной технологиче­ ской задачей. Монтаж подкрановых балок блоками с заранее установленными подкрановыми рельсами исключает ряд монтаж­ ных, сварочных и подготовительных операций, сокращает сроки строительства и улучшает качество работ и условия труда. Удель­ ный вес рельсов с креплениями по отношению к весу всего кар­ каса здания невелик и составляет примерно 5%, а трудоемкость их монтажа — 20—25% от общей трудоемкости монтажа каркаса.

Для однопролетных и двухпролетных цехов рельсы в завод­

91

а для многопролетных закрепляют временно, а окончательное за­ крепление производят после выверки на месте. В табл. 14 приве­ дены основные показатели по монтажу подкрановых балок укруп­ ненными блоками. Выполнение ряда операц'ий заводом-изготови- телем позволяет экономить на монтаже 1 м пути 0,5 чел-ч.

§ 21. МОНТАЖ ФЕРМ БОЛЬШИХ ПРОЛЕТОВ

Для перекрытия больших пролетов (36 м и больше) применя­ ют обычно металлические фермы, длина которых превышает иног­ да 100 м. Такие фермы применяют в покрытиях промышленных зданий, складов сырья, галереях, наклонных мостах доменных це­ хов; они составляют часть конструкций больших козловых кранов перегружателей. Фермы больших пролетов бывают плоскими или пространственными; их элементы выполняют из уголков или ме­ таллических . труб. Специфичным с точки зрения монтажа этих конструкций является недостаточная жесткость их в период мон­ тажа, когда они не раскреплены связями с конструкциями покры­ тия, и большая парусность, вызывающая вращение их в подвешен­ ном к крюку крана состоянии. Громоздкость конструкций в стес­ ненных условиях монтажа (при наличии фундаментов под обору­ дование в пролете) также влияет на выбор способа монтажа.

Фермы больших пролетов в зависимости от их параметров и конкретных условий строительства монтируют целиком, из отдель­ ных плоских монтажных блоков с использованием промежуточных опор или соединенными попарно в пространственные блоки из отдельных пространственных блоков с применением промежуточ­ ных опор методом надвижки.

В качестве монтажных механизмов используют самоходный монтажный кран, два или несколько самоходных монтажных крана, осуществляющих одновременный подъем, два башенных крана, монтажные мачты и шевры, тросовые или ленточные подъемники.

Укрупнение ферм больших пролетов ведут обычно в зоне мон­ тажных работ, так как доставка их к месту монтажа в укрупненном состоянии вызывает большие затруднения. Укрупнение одиночных плоских ферм может производиться в горизонтальном или верти­ кальном положениях. Укрупнение пространственных ферм и ферм, монтируемых спаренными блоками, производится в вертикальном положении. Фермы, укрупняемые в горизонтальном положении, на период кантования усиливают бревнами, прикрепляемыми поперек фермы в местах расположения стоек и подвесок. При укрупнении плоских ферм сравнительно небольших пролетов или при монтаже их отдельными частями вместо трудоемкого усиления используют универсальные траверсы, с помощью которых осуществляют канто­ вание и подъем.

При строповке ферм следует иметь в виду, что захват их за точки, близко расположенные к середине, при подъеме вызывает изменение усилий в элементах — нижний пояс и раскосы, рас­

92

считанные на растяжение, претерпевают сжатие. Особенно велика гибкость нижнего пояса из плоскости фермы, поэтому прочность и устойчивость его зависят от точек строповки фермы для подъ­ ема. Усилия в ферме не меняют свой знак, когда строповка про­ изводится за верхний пояс, вблизи опор, но при этом подъем при­ ходится производить двумя кранами.

Рис. V.4. Монтаж ферм двумя кранами:

а, б — поворотом стрел; в — изменением вылета крюка

Во всех случаях для строповки ферм применяют траверсы, ко­ торые оборудуют полуавтоматическими или механическими захва­ тами, позволяющими производить расстроповку с рабочих мест монтажников, расположенных на колоннах в местах крепления ферм. При подъеме ферму направляют ручными расчалками или гибким манипулятором. Для упрощения работ по монтажу ферм и ригелей на колоннах устанавливают специальные опорные сто­ лики, определяющие положение фермы по высоте. Этого вполне достаточно для того, чтобы обеспечить установленный СНиПом допуск ±20 мм, если учесть, что колонны, на которые устанавли­ вают фермы, должны быть выверены в пределах установленных

допусков.

Точность установки ферм по высоте увеличивается при приме­ нении безвыверочного монтажа металлических конструкций. В этом случае выверка ферм и ригелей сводится к совмещению осевых рисок на ферме с осевыми рисками на колонне; необходи­ мое же перемещение фермы допускается за счет того, что диаметр отверстий под болты в узлах фермы делается несколько больше

93

диаметра крепежных болтов. Выверка расстояний между ферма­ ми достигается установкой распорок и постоянных связей.

Поднятую ферму до расстроповки прикрепляют к опорам (ко­ лонне или подстропильной ферме) не менее чем половиной проект­ ного количества болтов. Несмотря на прикрепление к колоннам, фермы имеют малую устойчивость, поэтому до расстроповки их необходимо закрепить расчалками или прогонами и связями к ранее смонтированным конструкциям.

Рис. V.5. Монтаж ферм крана перегружателя:

1 — гибкая опора KpâHd; 2 — тросовые расчалки временных опор: 3 — башенный кран БК-300; 4 — ременные опоры; 5 — подмости; 6 — жесткая опора: 7 — мост крала

При монтаже ферм особое внимание следует обращать на обе­ спечение устойчивости отдельных ферм и смонтированной части здания в целом.

Монтаж ферм двумя кранами может быть выполнен одним из приемов, показанных на рис. Ѵ.4.

Монтаж ферм из отдельных блоков с использованием промежу­ точных опор выполняется в такой последовательности: элементы фермы укрупняют в монтажные блоки у места монтажа или подают в монтажную зону с площадки укрупнительной сборки. Одновременно устанавливают временные опоры мачтового или башенного типов. Мачтовые опоры применяют при большой высоте здания с целью уменьшения веса опор по сравнению с башенными, но башенные опоры обладают большей устойчивостью и не тре­ буют раскрепления расчалками. Для удобства перемещения опо­ ры могут быть оснащены колесными тележками, тогда на период монтажа их подклинивают или поддомкрачивают. Верхние части опоры оборудуют опорными столиками, снабженными домкрата­ ми, а также приспособлениями для временного раскрепления эле­ ментов ферм. В зависимости от размеров блок фермы подается к

94

Рис. V.6. Схема надвижки блока ферм:

лебедка; 2 — рельс; 3 — блок из трех ферм; 4 — полиспаст; 5 — приспособление для закрепления неподвижного блока полиспаста

95

месту установки одним иди двумя монтажными кранами, выве­ ряется на опоре колонны и затем на монтажной опоре по осевым рискам. После выверки производится временное раскрепление ус­ тановленного блока. Затем так же монтируют следующий блок и производят выверку уровня опорной точки стыка в соответствии с величиной строительного подъема. Аналогичным образом монтиру­ ют последующие блоки.

На рис. V.5 приведена схема монтажа конструкций крана перегружателя, где монтаж осуществлялся плоскими блоками ферм массой до 25 т с помощью башенного крана. После установ­ ки двух плоских парных блоков ферм и их временного раскреп­ ления сразу производили монтаж распорок и связей и только после этого приступали к монтажу следующих блоков ферм.

Заслуживает внимания и широкого распространения монтаж пространственных блоков покрытий, укрупняемых путем конвей­ ерной сборки. При облегченных конструкциях покрытия (настил, утеплитель, гидроизоляция) целесообразность его применения бес­ спорна, так как позволяет резко сокращать сроки строительства

итрудоемкость работ.

Всложных ситуациях, когда не удается разместить монтажный

кран в пятне застройки здания, прибегают к монтажу ферм мето­ дом надвижки. Этим приемом часто пользуются при смене покры­ тий и реконструкции промышленных предприятий без демонтажа оборудования.

С целью использования кранов меньшей грузоподъемности ук­ рупнение ферм целесообразно организовывать на проектной высоте, используя при этом торцевую стену или специально возводимые леса. Фермы укрупняют в пространственные блоки из двух или нескольких ферм. Конструкции ферм и связей подают на укруп­ нение в виде плоских блоков. Пространственные блоки (рис. V.6) перемещают с помощью лебедок по специально подготовленно­ му рельсовому пути на ползунах, а при большом весе блоков — на специальных тележках. В зависимости от веса перемещаемых конструкций и прочности конструкций, на которые опирается рель­ совый путь, пространственные блоки могут быть собраны только из несущих конструкций или с конструкциями покрытия утепления и гидроизоляции.

§ 22. МОНТАЖ АРОК

Монтаж двухшарнирных арок, снабженных затяжкой, мало чем отличается от монтажа ферм больших пролетов и производится обычно с помощью промежуточных опор башенного типа. Опре­ деленное внимание при монтаже арок должно уделяться их стро­ повке. Поскольку арки работают, как правило, на сжатие, то стро­ повку их элементов приходится производить в точках, наиболее близких к концам элементов. Элементы арки имеют определенную кривизну, которая может быть значительной. В этом случае может оказаться, что точки строповки приложены ниже центра тяжести

96

372 Заказ 7

ис. V.7. Схема монтажа металлических арок покрытия зала Центрального стадиона им. В. И. Ленина в Москве:

1 — гусеничный кран (Іс “ 33 м, Q = lb т); 2 — краны БКСМ*5-5*5; 3 — монтажные опоры

97

монтируемого элемента и он, находясь в неустойчивом положении при подъеме, будет опрокидываться. Для предотвращения опроки­ дывания элемента арки применяют траверсы с дополнительными подвесками, удерживающими элемент в верхних точках.

На рис. V.7 приведен пример монтажа стальных арок покры­ тия зала Центрального стадиона им. В. И. Ленина в Москве.

Монтаж трехшарнирных арок, имеющих в верхней части шар­ нир, может производиться одним или двумя кранами с монтажной опорой башенного типа, перемещаемой по центру пролета. Верх­ няя часть опоры снабжается монтажным столиком с домкратами, который устнавливается обычно выше проектного положения ниж­ ней части шарнира. Полуарки устанавливают краном в проектное положение, закрепляют опорные шарниры и постепенным плавным опусканием домкрата приводят верхний шарнир в рабочее поло­ жение. Полуарки и арка после установки на место могут находить­ ся в неустойчивом положении, поэтому до расстроповкн необходи­ мо выполнить работы по временному раскреплению их расчалками или прогонами к ранее смонтированным аркам.

Полуарки длиной более 25 м могут отличаться большой гиб­ костью; в этом случае монтаж следует производить пространст­ венными блоками, устанавливая их сначала на опоры и фиксируя шарниры от продольного смещения, а затем замыкая верхний шарнир.

§23. МОНТАЖ ВИСЯЧИХ КОНСТРУКЦИЙ ПОКРЫТИЙ

Впоследние годы в СССР и за рубежом как в общественных, так и в производственных зданиях, все чаще стали применять ви­ сячие покрытия различных типов. Их форма в плане может быть очень разнообразной: квадрат, прямоугольник, многоугольник, круг, эллипс и др. По конструкции висячие покрытия могут быть

ное опорное кольцо; 8 — сборные железобетонные трибуны; 9 — временная опора

9$

также разнообразны: вантовые, мембранные, вантово-балочные, вантово-арочные и др.

В 1967 г. в Ленинграде было возведено здание Дворца спорта «Юбилейный». Покрытие здания диаметром 96 м выполнено в виде двухпоясной радиальной вантовой системы, имеющей внеш­ нее сборное железобетонное кольцо сечением 2800X620 мм и внутренний стальной барабан с фонарем диаметром 12 м (рис. Ѵ.8). Висячая система состоит из 48 вантовых полуферм, выпол­ ненных из стальных канатов. Несущие канаты имеют диаметр 65 мм, а стабилизирующие 42,5 мм. Концы канатов заделаны в муфты путем заливки. Пояса ферм соединены стойками трубчатого сечения. Покрытие выполнено из 3 и 4 мм стального настила. До монтажа несущие и стабилизирующие канаты на специальной сбо­ рочной площадке собирались в Байтовые полуфермы. Для под­ держания центрального барабана была установлена монтажная спора. Полуфермы монтировались с помощью башенного крана БК-300 с использованием траверсы длиной 40 м с автоматическим расстропливаннем. Натяжение системы производилось с помощью четырех домкратов ДГС-63, установленных на поворотном столике в центре монтажной опоры. Монтаж вантового покрытия был за­ вершен за 28 дней.

§ 24. ЗАДЕЛКА СТЫКОВ СБОРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ

Прочность, устойчивость и долговечность зданий из сборных железобетонных конструкций в определенной степени зависят от качества закрепления их в проектном положении. Конструктивное решение стыка оказывает существенное влияние па технологию монтажных работ, их трудоемкость, продолжительность, возмож­ ность загрузки смонтированных конструкций в короткий срок и возможность совмещения строительных процессов.

Процесс заделки стыков сборных железобетойных конструкций состоит нз трех основных работ: сварки выпусков арматуры или закладных элементов; антикоррозионной защиты стыков; запол­ нения стыков бетоном или раствором. Высокая трудоемкость мно­ гих стыков сборных железобетонных конструкций, их недостаточ­ ная технологичность, большие объемы ручных работ в значитель­ ной мере тормозят комплексную механизацию монтажа сборных железобетонных конструкций. Так, заполнение вручную бетоном стыков колонн с фундаментами составляет 15—20% общей тру­ доемкости монтажных работ, при заполнении стыков панелей и панелей стен — 70—75%. Многие стыки требуют установки инди­ видуальной опалубки, требующей значительных затрат труда и средств на ее изготовление и закрепление.

Сварка выпусков арматуры и закладных деталей. Сварные со­ единения всех видов при длине более 250 мм и толщине более 12 мм должны выполняться по заранее разработанной технологии, определяемой проектом производства работ.

99