книги из ГПНТБ / Экскаваторные ковши активного действия. Устройство, эксплуатация, ремонт

Т а б л и ц а 7

Техническая характеристика передвижных прицепных компрессорных станций, применяемых в комплекте с ковшами активного действия

64

Рис. 30. Экскаватор Э-1252 с ковшом активного действия прямой лопаты:

1 — компрессор; 2 — ресивер: 3 — гибкий рукав; 4 — горизонтальная труба; 5 — флюгерное устройство; 6 — кронштейн; 7 — промежуточная опора; 8 — гибкий рукав; 9 — ударный блок

Флюгерное устройство (рис. 33) крепится к поворот­ ной платформе экскаватора различными способами в зависимости от типа экскаватора и особенностей конст­ рукции его двуногой стойки и кабины.

Опора флюгера 1 совершает поворотные движения вместе с экскаватором. Внутри опоры установлена вер­

К вертикальной трубе приварена крышка 5, фиксирую­ щая радиальный шариковый подшипник 6, установлен­ ный в корпусе 7 и несущий основную нагрузку.

Опора флюгера при помощи кронштейна 8 и стре­ мянок 9 прикреплена к оси двуногой стойки 10 (экска­ ватор Э-1252).

3* 67

Рис. 34. Воздухопровод экскаватора Э-10011:

1 — воздухопровод компрессора; 2 — труба флюгера; 3 — флюгерное уст­ ройство; 4 — опорная труба; 5 — П-образная рама

В вертикальной трубе просверлено четыре отверстия диаметром 30 мм, по которым воздух поступает в коль­ цевое пространство между опорой и вертикальной тру­ бой и затем через патрубок 11, приваренный к опоре, к рукаву и пневмомолотам. К патрубку приварен крон­ штейн 12 для крепления рукава и штуцер 13 для спус­ ка конденсата из системы.

В нижнюю часть вертикальной трубы вварен хвосто­

вертикальной колонке, установленной на П-образной ра­ ме 5. Опорные трубы закреплены пальцами в проуши­ нах на поворотной платформе экскаватора.

Воздух от флюгера через вертикальную колонку про­ ходит по раме и левой опорной стойке, от которой по гибкому рукаву подводится к штуцеру на корпусе ковша

68

дух от флюгерного устройст­ ва к манометру, установленному на пульте управления, монтируется по месту. Манометр типа 1-60, рассчитан­ ный на давление 10 ат, устойчивый к механическим воз­ действиям, закрепляется в удобном для машиниста месте.

8. Комплектность оборудования

Сменное рабочее оборудование с ковшами активного действия поставляется потребителям в комплектах

(табл. 9).

Ковш и детали металлоконструкции (горизонтальная труба флюгера, опорные трубы и т. д.) отгружают без упаковки. Отверстия патрубков во избежание попадания грязи и атмосферных осадков закрывают деревянными пробками. Остальные детали, включая напорные рукава, отгружают в ящике.

Ударные блоки, отгружаемые в качестве запасных, поступают с завода-изготовителя упакованными в ящики с консервационной смазкой.

70

Каждый ударный блок имеет заводской номер и па­ спорт.

Напорные рукава должны иметь заводские этикетки с указанием рабочего давления воздуха.

9. Монтаж оборудования

Порядок монтажа оборудования следующий.

1. На рукоять экскаватора вместо обычного устанав­ ливают ковш активного действия. При монтаже ковша особое внимание должно быть обращено на выбор угла его установки относительно рукояти (угла резания) с целью уменьшения трения о забой передней стенки (у прямой лопаты) или днища (у обратной лопаты). В свя­

71

зи с расположением зубьев по продольной оси ударных блоков без отклонения во внешнюю сторону угол уста­ новки ковша активного действия на рукояти должен быть несколько больше, чем обычного. Правильность выбора угла резания проверяется в процессе работы.

2. Устанавливают и прикрепляют к поворотной плат­ форме флюгерное устройство.

Вертикальность положения флюгерного устройства достигается установкой регулировочных прокладок под П-образную раму (у экскаваторов Э-10011) либо под кронштейн (у экскаваторов Э-652, Э-1252).

3. К флюгерному устройству на болтах присоединяют горизонтальную трубу флюгера. Для удобства монтажа на патрубок горизонтальной трубы должен быть предва­ рительно надет и закреплен напорный рукав, второй ко­ нец которого присоединяется к ресиверу компрессора.

Длина рукава от компрессора до флюгера должна быть не менее 15—20 м. При недостаточной длине на­ порных рукавов их необходимо состыковать при помощи переходных патрубков и хомутиков, связанных между собой планками. Перед присоединением к компрессору рукав следует растянуть и раскрутить во избежание перекручивания под давлением.

При сборке все болты и гайки нужно затянуть до от­ каза, а фланцы должны прилегать без перекосов. Все болтовые соединения необходимо стопорить пружинными шайбами.

4.От флюгера по кабине прокладывают трубку, под­ водящую воздух к манометру, который устанавливается на пульте управления экскаватора.

5.К седловому подшипнику стрелы прямой лопаты приваривают промежуточную опору с качающимся пат­ рубком.

При монтаже оборудования обратной лопаты в го­ ловной части и в пяте стрелы устанавливают вращающи­ еся соединения.

6 . Прокладывают напорные рукава воздухопровода по стреле и рукояти.

Длину рукава для прямой лопаты от флюгера до патрубка ковша отмеряют по месту при полном вылете рукояти и опущенной стреле. В месте выхода рукава из качающегося патрубка наносят метку.

72