книги из ГПНТБ / Экономика, организация и планирование буровых и нефтегазодобывающих предприятий учебник

V. Выбор бурового оборудования, вышки, привышечных соору­ жений и котельной. Необходимость применения того или иного комплекта бурового оборудования, дополнительного оборудования, вышки и привышечных сооружений для строительства скважины по групповому проекту обосновывается способом и видом бурения, глубиной и конструкцией скважины, а также видом энергии. В раз­ деле приводится характеристика основного комплекта, дополнитель­ ного оборудования, конструктивных узлов вышки и привышечных сооружений, а также сведения о сборке или перетаскиванию вышек.

VI. Технологические условия бурения и крепления скважины. Соответственно данным геологического разреза предусматриваются технологические параметры режима бурения, приводятся расчеты потребного количества промывочной жидкости, долот по типам ix размерам. В этом же разделе дается обоснование конструкции скважины, расчет колонн на внутреннее и внешнее давление, высота подъема цемента за колонной, способ цементирования скважин, расход цемента, метод приготовления цементного раствора и т. д.

VII. Испытание скважины на продуктивность или освоение нагнетательной скважины. Этот раздел содержит сведения об оборудо­ вании, которое используется при испытании скважин, методах осуществления работ, приводится план испытания объектов на про­ дуктивность. При применении испытателей пластов указываются интервалы испытания.

VIII. Обоснование продолжительности строительства скважины. Продолжительность бурения скважин на старых площадях опреде­ ляется на основании плановой скорости, установленной на 1964 г., а на новых площадях — установленной в год ввода в бурение данной площади. Продолжительность других элементов цикла устанавли­ вается в соответствии с действующими в буровом предприятии

нормами времени.

IX. Перечень скважин, строящихся по данному техническому проекту, и их технико-экономические показатели. По каждой сква­ жине, включенной в перечень, указывается глубина, проектный горизонт, скорость бурения, продолжительность в сутках подготови­ тельных работ к бурению, бурения и испытания.

X. Механизация и автоматизация процессов бурения, техника безопасности, промышленная санитария и противопожарные меро­ приятия. В этом разделе дается перечень механизмов, которые должны быть использованы в процессе бурения, а также обоснование меро­ приятий по обеспечению безопасных методов труда, созданию сани­ тарных условий на буровой и по обеспечению пожарной безопасности.

XI. Дополнительные сведения. Здесь приводятся данные, необ­ ходимые для определения сметных затрат на строительство скважин по данному техническому проекту: категория скважины, площадь, среднегодовое число работающих буровых установок в бурении и испытании, мощность труборемонтного цеха, а также данные о ви­ дах используемого транспорта и расстояниях перевозки различных грузов и пробега специальных машин и агрегатов.

140

К техническому проекту прилагаются геолого-технический наряд

иописание транспортных связей с указанием подъездных путей. Геолого-технический наряд буровая бригада получает перед

началом бурения. Он отражает весь технологический процесс буре­ ния в соответствии с геологическим разрезом и состоит из общей, геологической и технической частей. В общей части приводятся сведения о скважине (цель бурения, проектная глубина, проектный горизонт), оборудовании и инструменте. В геологической части отражаются проектная глубина в масштабе, конструкция скважины, литологический разрез пород, предполагаемый угол падения пла­ стов, интервалы проходки с отбором керна и шлама, а также сведе­ ния о способе испытания, горизонтах, против которых производится перфорация колонны, числе отверстий перфорации, высоте подъема и количестве цемента и другие данные. В технической части геолого­ технического наряда указываются число долблений, тип и размер долот, механическая скорость проходки, частота вращения долота, нагрузка на долото, производительность насосов, оснастка талей, скорость подъема и число свечей, интервалы и скорости проработки скважины.

§ 2. Организация вышкомонтажных работ

Вышкомонтажные работы представляют собой ответственный этап в строительстве скважин. От их темпов и качества зависят своевременность подготовки рабочих мест для буровых бригад и эффективное использование ими календарного времени. Организа­ ция вышкомонтажных работ зависит прежде всего от типа буровой установки, ее технологической комплектности и вида привода, а также способа сооружения буровых и принятой схемы монтажа.

В настоящее время бурение скважин в нашей стране осуще­ ствляется буровыми установками грузоподъемностью от 50 до 300 т с дизельным и электрическим приводом. Применение того или иного способа сооружения буровых в отдельных нефтяных районах зависит от природных и геологических условий, от наличия в этих районах

В буровых предприятиях используются в основном три способа сооружения буровых: поагрегатный, мелкоблочный, крупноблоч­ ный. В последнее время все более широкое распространение полу­ чает крупноблочный способ сооружения буровых. Так в 1970 г. 78% буровых были построены на крупноблочных основаниях.

Поагрегатный и мелкоблочный способы сооружения буровых применяют, как правило, в тех районах, где отмечается значительная концентрация линий электропередач, промышленных объектов, раз­ личных коммуникаций, где геологические условия бурения требуют использования дополнительных емкостей и противовыбросового оборудования.

При крупноблочном способе строительства и монтажа буровых буровую установку расчленяют на несколько (3—4) крупных блоков.

141

Блок — это несколько агрегатов, смонтированных на металличе­ ском основании. Вес и количество блочных оснований определяются рельефом местности, наличием дорог, средств передвижения, элек­ тролиний и т. д.

Процесс монтажа буровой при крупноблочном способе включает: затаскивание блоков, установку блоков на фундаменты, центрирорование блоков и соединение коммуникаций обвязки оборудования. Перемещение блоков осуществляется транспортными средствами на гусеничном ходу или волоком на полозьях.

Трудоемкость вышкомонтажных работ зависит не только от числа блоков, но и от используемых схем монтажа буровых. Схемы монтажа отличаются взаимным расположением блоков, расстояниями между отдельными блоками и агрегатами, а иногда и конструкцией отдельных узлов.

Единые схемы расположения оборудования впервые были раз­ работаны в Татарии, где был внедрен индустриальный крупноблоч­ ный монтаж. Для строительства крупноблочных оснований здесь создана механизированная база, которая производит заготовку узлов металлических оснований, сборку крупноблочных оснований, сборку буровых вышек и установку их на металлические основания, монтаж бурового оборудования на основаниях, строительство привышечных сооружений. Специальные бригады механизированной базы перевозят блоки на скважино-точку и осуществляют их монтаж. Блоки используют многократно. По окончании бурения одной сква­ жины их транспортируют к следующей.

При полном оснащении бурового предприятия крупноблочными буровыми механизированная база занимается ремонтом крупноблоч­ ных оснований и транспортных средств, изготовлением металло­ конструкций и отдельных блоков.

В настоящее время в УБР работы по строительству буровых осуществляют вышкомонтажные цехи, основными производствен­ ными звеньями которых являются вышкомонтажные участки. Число участков, как правило, равно числу РИТС, входящих в УБР. Каж­ дый участок имеет несколько специализированных или комплекс­ ных вышкомонтажных бригад, а также подготовительные бригады, осуществляющие работы по подготовке площадки под буровую, строительству подъездных путей, водоводов и т. д.

Вышкомонтажный цех имеет также участок металлоконструкций (механизированную базу), участок строймеханизмов, выполняющий при помощи механизмов все трудоемкие (земляные и др.) работы при сооружении буровых, плотнично-заготовительный цех и пило­ раму, которые изготовляют лесопиломатериалы для привышечных сооружений, маршевые лестницы, щиты, желобы и т. д.

Состав вышкомонтажных бригад зависит от принятых фор.м организации труда при выполнении строительно-монтажных работ. В последнее время при выполнении большого объема вышкомонтаж­ ных работ в управлении буровых работ создают так называемые комплексно-звеньевые бригады, состоящие из трех специализирован­

142

ных звеньев: по демонтажу, по монтажу и по перетаскиванию блоков. При этом работы ведутся непрерывно: один блок демонти­ рует звено по демонтажу, звено по транспортировке перевозит его на новую точку, где звено монтажников приступает к его уста­ новке и т. д.

Процесс строительства и монтажа буровых почти во всех нефтя­ ных районах прерывный, т. е. осуществляется в одну смену, что увеличивает календарную продолжительность работы. Такая прак­ тика осуществления вышкомонтажных работ сложилась уже давно и в настоящее время стала тормозить развитие буровых работ вслед­ ствие нарушения ритмичности работы буровых бригад. Поэтому в отдельных нефтяных районах стал внедряться процесс непрерыв­ ного сооружения буровых в течение семи дней недели, в одну смену со скользящим графиком работы членов вышкомонтажных бригад. При такой организации сооружения буровых весь комплекс работ — подготовительно-заключительные работы, демонтаж, перетаскивание вышек и блоков, строительство и монтаж — осуществляет укруп­ ненная комплексно-звеньевая вышкомонтажная бригада. Бригада состоит из трех звеньев, квалификационный и численный состав которых определяется исходя из состава работ по разрядам. Сред­ няя численность бригады 30—32 человека. На строительной пло­ щадке ежедневно работают два звена, у третьего — выходной день. За укрупненной вышкомонтажной бригадой постоянно закреплены два трактора, бульдозер, краны, сварочные агрегаты, а также ком­ плект инструментов и приспособлений, необходимых бригаде. Непо­ средственным организатором работ при сооружении буровых является прораб-вышкостроитель.

Окончание вышкомонтажных работ оформляется специальным актом. Качество их проверяется при приемке готового объекта от вышкомонтажной бригады буровым мастером с бригадой.

§ 3. Организация процесса бурения скважин

После окончания строительно-монтажных работ на буровой осуществляют подготовительные работы к проходке ствола сква­ жины, которые включают оснастку талевой системы, подвеску клю­ чей, регулирование индикатора веса, установку и проверку работы объектов малой механизации, бурение и крепление шурфа, уста­ новку механизмов для спуско-подъемных операций, размещение инструмента и средств, обеспечивающих безопасность труда и неко­ торые другие работы. В зависимости от принятой организации труда в конкретном буровом предприятии эти работы выполняет буровая бригада или специализированная подготовительная бригада.

Бурение скважины может быть начато только после окончатель­ ной приемки буровой специальной комиссией бурового предприятия и с разрешения представителя горно-технической инспекции.

Бурение ствола скважины осуществляет буровая бригада, кото­ рую возглавляет буровой мастер. Количественный состав буровой

143

бригады определен с учетом необходимости обеспечения непрерыв­ ности процесса бурения. Буровая бригада состоит из трех основных вахт (смен) и одной дополнительной. При восьмичасовой вахте после четырех дней работы каждая вахта два дня отдыхает. При электри­ фицированном силовом приводе вахта состоит из четырех человек: бурильщика и трех помощников бурильщика. При силовом приводе с двигателями внутреннего сгорания в состав вахты дополнительно вводится один — два (в зависимости от числа двигателей) дизелиста. При бурении скважины электробуром в состав вахты включается один электромонтер.

Кроме персонала сменных вахт буровую установку обслуживает несменный персонал. Так, при всех способах бурения и различных типах силового привода буровую установку обслуживает слесарь по ремонту оборудования, а при использовании электропривода, кроме того, и электромонтер; при бурении скважин с помощью дизельного привода бесперебойную работу силового привода обеспе­ чивает дизель-машинист.

Квалификационный состав буровой вахты установлен с учетом обеспечения выполнения технологического процесса бурения в соот­ ветствии с требованиями геолого-технического наряда на производ­ ство буровых работ.

Старшим в вахте является бурильщик V или VI разряда в зави­ симости от категории скважины. Первый помощник бурильщика имеет IV разряд, второй и третий помощники — III разряд. Разряды помощников бурильщика могут быть увеличены при бурении сква­ жин глубиной свыше 4000 м в особо сложных геологических усло­ виях.

Перед началом бурения скважины проводят пусковую конферен­ цию, где, кроме членов буровой бригады и бурового мастера, при­ сутствуют главный инженер, главный механик, геолог, инженер по технике безопасности, работники технического, технологического, планового отдела, отдела труда и заработной платы. Буровая бригада получает геолого-технический наряд, наряд на производство буро­ вых работ и инструктивно-технологическую карту. Члены буровой бригады во время пусковой конференции знакомятся с геолого-техни­ ческим нарядом, с особенностями геологического разреза, изучают запроектированный режим бурения, получают инструктаж по тех­ нологии проходки скважин, эксплуатации бурового оборудования и безопасным методам работы. Особо изучаются намеченные меро­ приятия по ускорению процесса бурения.

Сооружение скважины состоит из разнородных в технологиче­ ском отношении процессов: процесса разрушения горной породы (механическое бурение); спуско-подъемных операций, связанных со сменой долота, наращиванием бурильной колонны, сменой турбо­ бура и утяжеленных бурильных труб; крепления скважин обсад­ ными трубами; различных вспомогательных процессов (промывка скважин, подготовка к геофизическим исследованиям, смена или перетяжка талевого каната и др.).

144

Основные затраты времени буровой бригады приходятся на процесс механического бурения и спуско-подъемных операций. Общий темп углубления и сроки вскрытия продуктивного пласта прежде всего зависят от эффективности работы долота на забое, которую характеризуют два показателя: механическая скорость и проходка на долото. Большая роль в повышении эффективности работы долота на забое принадлежит, кроме конструкции и качества долот, режиму бурения. Поэтому все организационные мероприя­ тия в процессе механического бурения направлены на обеспечение оптимального режима бурения.

Показатели работы долот могут значительно улучшиться не только благодаря совершенствованию режимов бурения, но и за счет правильного и тщательного подбора долот в зависимости от буримости пород. Расширение гаммы породоразрушающего инстру­ мента, создание новых, более эффективных конструкций долот, внедрение алмазных и специальных долот для бурения на больших глубинах даст возможность увеличить проходку на одно долото, повысить общую скорость бурения скважин.

Спуско-подъемные операции — наиболее трудоемкие в процессе бурения скважин. На них затрачивается значительно больше вре­ мени, чем на непосредственное разрушение пород. При спуске и подъеме бурильных труб половина времени затрачивается на руч­ ные и машинно-ручные работы. При организации процесса спуска и подъема инструмента проблема их облегчения и ускорения должна решаться на основе оснащения буровой элементами механизации и автоматизации, освоения каждым рабочим буровой рациональных приемов труда, четкого распределения функций между рабочими и согласованного их выполнения, правильного расположения инстру­ ментов на рабочем месте, содержания рабочего места в чистоте. Во внедрении более рациональных приемов и методов выполнения спуско-подъемных операций большое значение имеет производствен­ ный инструктаж вахт непосредственно на рабочем месте. Его осу­ ществляет буровой мастер или специальные инструкторские вахты, кроме того, составляют специальные инструктивные карты передо­ вых приемов работы при спуско-подъемных операциях. Практика показывает, что инструктаж дает возможность повысить производи­ тельность труда на этих операциях на 8—30%.

Процесс крепления скважин предусматривает проведение целого комплекса работ, основными из которых являются спуск обсадных труб и цементирование скважины. Спуск обсадных колонн выполняет буровая бригада, причем состав вахты увеличивается на 2—4 че­ ловека в зависимости от диаметра спускаемых колонн. При спуске обсадных колонн со стыкосварными соединениями в зависимости от вида сварки (ручная или автоматическая) в состав вахты вводится необходимое число электросварщиков.

Для выполнения работ по цементированию скважины заблаго­ временно должны быть заготовлены в нужном количестве тампонаж­ ный цемент, жидкое стекло, негашеная известь и другие материалы

в соответствии с принятой технологией цементирования; подготов­ лены цементировочные агрегаты, цементно-смесительные машины и прочее оборудование. Работы по цементированию выполняют спе­

и шофер цементовоза. Работами по цементированию руководит инже­ нер по заливкам.

Кроме основных рабочих процессов, при строительстве скважины

более 20%. К вспомогательным процессам относятся промывка скважины, измерительные работы, смена турбобуров и долот, под­ готовительные и заключительные работы во время спуско-подъем­ ных операций и др.

Промывка скважин включает регулирование качества и коли­ чества промывочной жидкости, закачиваемой в скважину в единицу времени, с учетом литологических особенностей разбуриваемых пород, а также приготовление, химическую обработку, утяжеление промывочной жидкости. Для контроля за изменением параметров промывочной жидкости в процессе бурения организуется переносная лаборатория.

Электрометрические работы в процессе проходки скважины выполняет промыслово-геофизическая служба.

Для рациональной организации производственного процесса характерно отсутствие в ходе его выполнения перерывов, не преду­ смотренных технологией производства. Перерывы в производствен­ ном процессе сооружения скважин связаны с ремонтом бурового, оборудования, ликвидацией осложнений и аварий, а также с органи­ зационными неполадками. Осложнения при бурении скважин обу­ словлены геологическими особенностями разбуриваемых пород. Затраты времени на ликвидацию осложнений зависят от эффектив­ ности выбранного метода ликвидации, а также действенности мер по профилактике осложнений.

Аварии в бурении все еще отнимают значительное количество полезного времени буровых бригад. Большая часть аварий происхо­ дит в результате нарушения членами буровой бригады технологии бурения, трудовой дисциплины, слабого контроля за состоянием рабочего инструмента. Для снижения потерь времени из-за аварий необходимы профилактические меры по предотвращению аварий. К основным из них относятся систематическое повышение квалифи­ кации и сработанности членов буровых вахт, а также контроль со стороны мастера за соблюдением технологической дисциплины и своевременным обеспечением бригады высококачественным и ком­ плектным инструментом и материалами.

Ремонтные работы в процессе бурения выполняют специализи­ рованные ремонтные бригады, входящие в состав цеха по прокату и ремонту оборудования.

Важную роль в организации буровых работ играют центральные

146

(ЦИТС) и районные (РИТС) технологические службы. РИТС осу­ ществляет контроль за ходом технологического процесса бурения скважин, обеспечивает выполнение сменных заданий каждой брига­ дой, ведет непрерывный инженерный контроль за строительством скважин и за своевременным и комплектным снабжением, органи­ зует перемещение буровиков и рабочих ремонтных и других бригад, контролирует соблюдение техники безопасности, организует работы по ликвидации осложнений и аварий, а также обеспечивает своевре­ менное предоставление центральной инженерно-технологической службе ежесуточной информации о результатах выполнения заданий по проходке и освоению скважин.

§ 4. Организация работ при испытании скважин

Испытание скважин на продуктивность — завершающий этап цикла строительства скважин, кторый определяет результаты и эф­ фективность производства всех предшествующих работ. В процесс испытания скважин на продуктивность входят: монтаж и демонтаж установок для испытания, оборудование устья скважин, спуск насосно-компрессорных труб, перфорация, вызов притока и исследо­ вание продуктивного горизонта, ремонтно-изоляционные работы по перекрытию пластовых вод, работы по интенсификации притока.

Организация процесса испытания скважин зависит прежде всего от уровня техники и технологии. В настоящее время для испытания скважин повсеместно используют передвижные специализированные агрегаты (А-40, «Бакинец» и др.). Если процесс испытания скважин на продуктивность занимает незначительное время, используют буровую установку.

Наиболее распространенный способ вызова притока нефти — компрессорный, при котором в затрубное пространство закачивают газ, вследствие чего резко падает давление в скважине. При освое­ нии скважин с низким пластовым давлением используют метод свабирования. После вызова притока нефти скважину исследуют (т. е. замеряют дебит, отбирают пробы, замеряют статическое давле­ ние) и сдают в эксплуатацию.

Организационные формы осуществления работ по испытанию скважин в отдельных нефтяных районах неодинаковы. Испытание скважин на продуктивность осуществляют как буровые бригады, так и специализированные бригады по испытанию. Перфорацией скважины занимаются геофизические партии.

В последнее время все шире распространяется специализация работ по испытанию, для чего в буровых предприятиях создают специализированные цехи. Среднесписочная численность бригады по испытанию скважин 16—18 человек, работы осуществляют, как правило, в две смены. Для увеличения загруженности бригад пре­ дусматривается работа одной бригады одновременно на двух сква­ жинах в связи со значительными технологическими остановками

в процессе испытания. На некоторых предприятиях создают специ­ альную бригаду для производства ремонтно-изоляционных работ.

Вуправлениях буровых работ, где достаточно велик объем раз­ ведочного бурения, организуют конторы опробования скважин.

Вотдельных нефтяных районах испытание скважин на продук­ тивность осуществляется совместно с буровым и нефтегазодобыва­ ющим предприятием. В этом случае буровое предприятие проводит перфорацию колонны, спуск труб с фильтром и промывку скважины до чистой воды, исследовательские работы (ГК и НГК), а также монтаж и опрессовку фонтанной арматуры на устье скважины. Нефтегазодобывающее предприятие монтирует емкости, трапы, под­ ключает скважину к промысловому коллектору и вызывает приток

нефти компрессором.

На каждую скважину составляется план работ по испытанию, причем интервал перфорации и глубину спуска насосно-компрессор­ ных труб устанавливает главный геолог НГДУ. Представитель НГДУ присутствует также при определении герметичности эксплуа­ тационной колонны. После окончания работ на скважине составляют акт, где подробно описывают все проведенные работы.

В последние годы широко используют испытатель пластов в про­ цессе бурения скважины или сразу же после окончания бурения в необсаженном стволе. С их помощью определяют характер пласта (сухой или насыщенный нефтью и газом). Если пласт оказывается сухим, отпадает необходимость спуска эксплуатационной колонны и испытания скважины на продуктивность. Применение испытателей пластов ускоряет процесс испытания скважин и значительно снижает его стоимость.

§ 5. Организация добычи нефти и газа

Организационные формы добычи нефти и газа определяются многими факторами. В значительной степени они зависят от природ­ ных условий нефтяных месторождений: размера залежи, мощности пласта, его режима, физических свойств коллекторов, глубины скважин, давления на контуре питания и др.

Природно-геологические условия предопределяют выбор системы разработки залежи, т. е. число и размещение скважин на нефтенос­ ной площади, порядок ввода их в эксплуатацию, регулирование режима работы скважин и баланса пластовой энергии и т. д.

В настоящее время все крупные нефтяные месторождения раз­ рабатывают с применением процессов поддержания пластовых давле­ ний методами законтурного и внутриконтурного заводнения. Это обеспечивает высокую нефтеотдачу при минимальном числе сква­ жин. Добыча нефти из пластов, разрабатываемых с поддержанием пластового давления, составляет в настоящее время около 70% всей добычи. Директивами ХХІУ съезда КПСС предусматривается к концу текущего пятилетия довести удельный вес добычи нефти

148

с применением методов искусственного воздействия на пласт не* менее чем до 75%.

Работы по заводнению осуществляет цех поддержания пластового давления НГДУ. Организационная структура цеха включает, как правило, несколько участков закачки воды, бригады по освоению нагнетательных скважин, бригаду электриков, исследовательскую группу, ремонтно-механическую бригаду. В цехе организуется диспетчерский пункт для сбора и передачи информации и аварийного обслуживания автоматизированных объектов.

Организация работ по эксплуатации нефтяных скважин во многом зависит от способов подъема нефти из пласта на поверхность и систем сбора нефти и нефтяного газа. Нефтяные месторождения эксплуатируются фонтанным и механизированным (компрессорным или насосным) способами. Из насосных установок подавляющая часть приходится на глубинные штанговые насосы, хотя в последнее время все более широко применяют центробежные электронасосы для эксплуатации высокодебитных скважин.

Система сбора нефти и попутного газа в зависимости от условий может быть двухтрубной или однотрубной. При двухтрубной схеме сепарация газа от нефти осуществляется на индивидуальных при­ скважинных трапных установках или на групповых трапно-замер­ ных установках. После сепарации по самостоятельным нефтесбор­ ным и газосборным коллекторам нефть подается на нефтесборные пункты, а газ — на прием компрессорных станций.

При однотрубном сборе продукция скважин самотеком или насосом подается сразу на нефтесборные пункты, где и осущест­ вляется полная сепарация газа от нефти. Нефть поступает на уста­ новки подготовки нефти, газ — к компрессорным станциям.

Центром по оперативному руководству всеми работами по осу­ ществлению процесса добычи нефти является районная инженерно­ технологическая служба (РИТС). Их число зависит от территори­ ального расположения объектов эксплуатации и объемов добычи.

РИТС объединяет и руководит работой групп по добыче нефти и групп по исследованию скважин. Группы по добыче нефти ведут профилактический ремонт наземного оборудования скважин, под­ держивают заданные параметры технологического режима работы скважин. Группа по добыче нефти, возглавляемая мастером по добыче, состоит из 18—25 операторов III—V разрядов. Группа по исследованию, выполняющая необходимые исследовательские ра­ боты по скважинам, включает операторов по исследованию скважин, замерщиков дебита скважин и лаборанта по проведению анализов нефти.

Численный состав групп по добыче нефти, а также исследователь­ ских групп изменяется в зависимости от числа закрепленных за ними скважин, расстояния между скважинами, а также от степени автоматизации и телемеханизации обслуживания скважин.

Одним из основных технологических процессов является ком­ плексная подготовка сырой нефти, хранение и сдача ее товарно­

149