книги из ГПНТБ / Вораксо, Л. С. Монтаж электрооборудования металлорежущих станков

включения и отключения контактов соответствующих аппаратов схемы. При необходимости проведения точных измерений, а также для исследования во времени процес­ сов, происходящих в электрической цепи, широко приме­ няют осциллографы.

Наиболее часто употребляемые приборы для проведе­ ния наладочных работ указаны в табл. 78. Перечисленные приборы не являются обязательным минимумом приборов электроучастка. В зависимости от характера и мощности электропривода, электроучасток укомплектовывают испы­ тательными стендами и приборами, полностью обеспечи­ вающими производство наладочных работ. При наладке электрических схем с применением измерительных транс­ форматоров необходимо помнить, что у трансформатора напряжения вторичная обмотка должна быть подключена к вольтметру, ваттметру или же ее цепь должна находиться в разомкнутом состоянии, обмотка яге трансформатора тока должна быть замкнута на амперметр или зако­ рочена.

Для защиты трансформаторов напряжения от возмож­ ных перенапряжений и токов короткого замыкания в их первичные цепи в оба провода на стороне высокого напря­ жения устанавливают предохранители. При включении во вторичные цепи трансформаторов напряжения измери­ тельных приборов ввиду возможных неправильных их включений могут возникнуть перегрузки — защита от перегрузок подобного рода осуществляется предохрани­ телями.

Во избежание неправильных показаний приборов вы­ ходные клеммы трансформаторов тока и напряжения и входные клеммы измерительных приборов обычно предва­ рительно согласовывают между собой. При подключении трансформаторов тока и напряжения необходимо обратить внимание на то, чтобы их вторичные обмотки и корпуса были заземлены. Заземление должно быть надежным и

наглядным. Это необходимо для того, чтобы избежать слу­ чаев электротравматизма, а также порчи приборов в про­ цессе наладки из-за возможного попадания высокого на­ пряжения на сторону низкого напряжения.

2. Неисправности электродвигателей

иэлектромашинных усилителей

Вэлектрооборудовании станка можно встретить самые различные виды неисправностей, возникающие как в от­ дельных его элементах, так и в общей электрической схеме соединений. Эти неисправности являются причиной нера­ ботоспособности отдельных узлов станка или станка в це­ лом, поэтому быстрое и правильное обнаружение и устра­ нение повреждений способствует сокращению сроков мон­ тажа и наладки электрооборудования.

Возможные неисправности асинхронных электродвига­ телей и способы их устранения, перечислены в табл. 79, электродвигателей постоянного тока — в табл. 80.

Возможные неисправности электромашинного усили­ теля серии ЭМУ и способы их устранения приведены в

втабл. 81.

Кчислу специфичных неисправностей электромашин­ ного усилителя, которые в обычных машинах постоянного тока не встречаются, относятся следующие.

1.Нарушение короткозамкнутой поперечной цепи электромашинного усилителя, приводящее к снижению напряжения на выходе до незначительной доли номиналь­

ной величины. Нарушение этой цепи может появиться в результате ослабления или разъединения короткозамыкающего контакта, обрыва канатика одной из щеток, порчи пружины щеткодержателя, исчезновение контакта между щеткой и коллектором.

2. Установка в короткозамкнутой поперечной цепи щеток с переходным сопротивлением значительно мень­ шим, чем в нормально применяемых щетках ЭГ8, что вы­ зывает резкое увеличение требуемого тока управления.

3. Смещение щеток против направления вращения уси­ лителя, приводящее к уменьшению необходимого тока управления. Это делает внешние характеристики усили­ теля чрезвычайно неустойчивыми и угрожает переходом в режим самовозбуждения, т. е. полной неуправляемости усилителя, что может привести к образованию на коллек­ торе кругового огня.

226

Механические неисправности электромашинного уси­ лителя, как правило, устраняют так же, как и в обычных электрических машинах.

3. Настройка реле

Настройка тепловых реле. При наладке тепловых реле эксцентрик регулятора установки должен быть установлен в положение, указанное в конструкторской документации на монтаж электрооборудования. При отсутствии такого указания, эксцентрик устанавливают в положение, при котором ток уставки равен 1— 1,05 от номинального тока защищаемого двигателя.

При регулировании величины уставки необходимо учи­ тывать, что поворот эксцентрика вправо (к риске «+») ведет к загрублению защиты, т. е. увеличению минималь­ ного тока и времени срабатывания. Чрезмерное загрубление защиты может привести к повреждению электродви­ гателя при возникновении перегрузок. Поворот эксцен­ трика влево (к риске «—») ведет к уменьшению минималь­ ного тока и времени срабатывания, что может вызвать срыв автоматического цикла и, следовательно, брак дета­ лей.

Выбранную тепловую защиту проверяют в реальных условиях работы данной электроустановки: убеждаются, что при номинальном токе защищаемого двигателя реле не срабатывает при установившемся тепловом состоянии комплектного устройства и срабатывает в течение 20 мин после увеличения тока на 20—30%, что свидетельствует о правильном выборе величины тока уставки.

Перед установкой новых (сменных) нагревателей про­ веряют: а) правильность их выбора по маркировке и по принадлежности к данному типу реле; б) отсутствие по­ вреждений (подвижности и замыкания витков, ненадеж­ ности сварки и закрепления наконечников); в) соответствие товарного знака нагревателя товарному знаку на корпусе реле (при установке нагревателей другого завода тепловое реле может работать неправильно).

Нагреватели устанавливают без подгонки и примене­ ния специального инструмента (с помощью отвертки). Их закрепляют сначала на задних, а затем на передних ламе­ лях винтами, предварительно снятыми с реле. Применение более длинных винтов, например при утере заводских, может привести к поломке корпуса реле. При установке

T

нагревателей нужно следить, чтобы они не касались термо­ элементов, стенок корпуса, экранов и были закрыты крыш­ кой.

Настройка реле времени. Реле времени на заданную выдержку настраивают с помощью секундомера. В зависи­ мости от необходимой точности замера величины выдержки времени применяют обычные и электрические секундо­ меры. Последние применяют для более точной настройки.

Выдержку времени отключения электромагнитных реле постоянного тока в небольших пределах (до 0,5 с) регулируют: изменением толщины немагнитной прокладки (грубо); изменением натяжения пружины (более точно).

Выдержку времени полупроводниковых и моторных реле, как правило, устанавливают на заданное значение по шкале реле путем поворота указательной рукоятки. Учитывая, что реле времени имеют определенную погреш­ ность времени срабатывания, окончательно выдержку вре­ мени реле корректируют при испытаниях станка в соот­ ветствующих режимах.

Регулировка слаботочных реле. Регулировка реле про­ изводят специальным инструментом (рис. 104). Механиче­ скую регулировку реле производят следующими спосо­ бами.

1.Ход якоря регулируют путем изменения его загиба.

2.Зазоры контактов регулируют изгибанием рессор­ ных пружин.

3.Давление контактных пружин на изолирующую планку или на ведущие пружины регулируют изгибанием их у основания и только после отрегулированного хода якоря.

4.Игру якоря вдоль оси сердечника регулируют изги­ бом упругой пластины якоря.

При электрической регулировке устанавливают вели­ чину напряжения и времени включения и отключения реле. Напряжение включения и напряжение отпускания должны быть не более величины, указанной в паспорте. В противном случае необходимо проверить: не увеличен ли ход якоря; не заедает ли якорь вследствие неправильного его крепления; не слишком ли велико контактное давление пружин на якорь или ведущие пружины, плотно ли затя­ нут крепящий винт сердечника.

Регулировка реле типа Р К Н . Контактное давление пру­ жин в группах Р у, работающих на замыкание, размыкание и простое переключение, определяют давлением пружин на

234

неподвижный упор, оно не должно быть менее 15 гс, а в группе с плавным переключением — не менее 25 гс. Давление пружин на изоляционный упор Р я должно быть не менее 5 гс. Давление пружин на упор якоря реле в мно­ гопружинных пакетах измеряют суммой давления всех рабочих пружин. Требуемое давление рабочих пружин и пружин покоя Рк1 и Рк2 создается изгибанием их у осно­ вания с помощью специальных регулировочных лапок. Зазоры между контактами А/, А 2, А3, ход якоря и вели­ чину подъема пружин над неподвижными упорами контро­ лируют щупом. Оба контакта на язычках пружин должны замыкаться и размыкаться одновременно, для чего язычки на пружинах подгибают с помощью лапки. Контактное давление пружин проверяют граммометром.

Регулировка реле типа К Д Р ■ Ход якоря измеряют на

235

давление определяют по усилию, прилагаемому у контакт­ ных наклепок для разрыва замкнутого контакта, и изме­ ряют с помощью граммометра (рис. 105, б).

Давление пружин на изоляционную планку якоря или на нижнюю ведущую пружину равно усилию, необходи­ мому для отрыва пружин от изолирующей планки или от ведущей пружины, его измеряют с помощью граммометра

(рис. 105, в).

Зазор у разомкнутых контактов определяется расстоя­ нием между контактными наклепками при притянутом якоре для тыловых пружин и при отпавшем якоре фрон­ товых пружин. Зазор измеряют щупом (рис. 105,' г). Сов­ местный ход пружин определяется расстоянием, проходи­ мым средней пружиной совместно с фронтовыми пружи-

236

нами после замыкания контактов, или расстоянием, про­ ходимым средней пружиной совместно с тыловыми пру­ жинами до размыкания контактов. Этот промежуток изме­ ряют щупом между соответствующими рессорными и кон­ тактными пружинами (рис. 105, д). Воздушный зазор между якорем и сердечником измеряют щупом при при­ тянутом якоре (рис. 105, е).

Игра (перемещение) якоря по линии шарнира соответ­ ствует расстоянию между якорем и упорной пластиной при горизонтальном перемещении якоря, ее измеряют щупом (рис. 105, ж). Игра якоря в вертикальном направлении соответствует расстоянию между поднятым якорем у места перегиба его и корпусом, измеряют щупом (рис. 105, з). Игра якоря вдоль оси сердечника соответствует расстоянию между оттянутым якорем и корпусом реле при отпавшем якоре у места перегиба его (рис. 105, и), измеряют щупом. Регулировочные данные приведены в табл. 82.

Регулировка поляризованных реле. При наладке и экс­ плуатации проверяют и, в случае необходимости, регули­ руют: чувствительность (проверка тока срабатывания к левому и правому контактам); контактное давление; зазор между контактами.

Чувствительность реле должна соответствовать нормам паспорта. При несоответствии тока срабатывания паспорт­ ным данным необходима подрегулировка реле за счет изменения межконтактных зазоров. Для измерения ве­ личины межконтактных зазоров применяют щупы вели­ чиной 0,05—0,3 мм, а для измерения усилия контактов — граммометры. Для уменьшения тока срабатывания реле при переброске якоря к левому контакту нужно ввернуть регулировочный винт правой контактной стойки, а для увеличения тока отвернуть его. Для уменьшения тока сра­ батывания реле при переброске якоря к правому контакту нужно ввернуть регулировочный винт левой контактной стойки, а для увеличения тока вывернуть его.

Регулировку реле РП-4 и РП-5 производят до тех пор, лока ток срабатывания реле при переброске якоря к пра­ вому и левому контактам будет приблизительно одинако­ вым и равным среднему значению тока срабатывания, указанному в паспорте реле. Контактное давление и меж­ контактные зазоры должны также соответствовать пас­ портным данным. Контактное давление реле РП-4 и РП-7 измеряют в обесточенном и рабочем состоянии, а реле РП-5 (трехпозиционное с нейтральным положением якоря) —

237