- •Рекомендации по оснащению судов магнитными компасами(приложение I)
- •Резолюция а.824(19) Принята 23 ноября 1995 года
- •Резолюция msc.96(72) принята 25 мая 2000г.
- •Резолюция а.224(7) Принята в 1971 г.
- •Резолюция а.526(13) Принята 17 ноября 1985 года
- •Резолюция msc.86(70) принята 11 декабря 1998 года
- •Часть II
- •1. Гирокомпас «Standard – 14»
- •Основные технические характеристики гирокомпаса
- •2.Гирокомпас «Гюйс-м»
- •Основные технические характеристики гирокомпаса
- •Состав комплекта гирокомпаса “Гюйс-м”
- •3. Магнитный компас «км – 145»
- •Основные технические характеристики компаса
- •4. Электромагнитный лаг «иэл – 2м»
- •5. Электромагнитный лаг «Galaetee mk3»
- •6. Корреляционный лаг «jln – 530»
- •Комплект приборов лага
- •7. Эхолот «нэл – м3б»
- •8. Эхолот «fe – 700»
- •9. Гиротахометр rot indicator h –110
- •10. Прд Litton V.D.R.
Резолюция а.824(19) Принята 23 ноября 1995 года
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К УАЗАТЕЛЯМ СКОРОСТИ И ПРОЙДЕННОГО РАССТОЯНИЯ
Указатели, установленные 1 января 1997 года или после этой даты, должны отвечать эксплуатационным требованиям не ниже тех, которые указаны в приложении к настоящей резолюции.
РЕКОМЕНДАЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМ ТРЕБОВАНИЯМ К УКАЗАТЕЛЯМ СКОРОСТИ И ПРОЙДЕННОГО РАССТОЯНИЯ
1. Минимальным требованием является обеспечение информацией о пройденном расстоянии и скорости переднего хода судна относительно воды или грунта, дополнительно - информация о перемещениях судна помимо движения вперед по продольной оси. Полностью отвечать эксплуатационным требованиям при скоростях ПХ до максимальной скорости судна и при глубине воды под килем более З м.
2. Информация о V представлена в аналоговой или цифровой форме. Цифровой дисплей - шаг показаний - 0,1 узла. Aналоговые дисплеи - цена деления не < 0,5 узла, и деления помечены цифрами не < чем через 5 узлов. Направление движения должно показываться так, чтобы исключить ложное толкование. Информация о пройденном расстоянии представлена в цифровой форме. Диапазон 0 - 9999,9 морских миль, а шаг показаний - 0,1 морской мили. Возможность возврата отсчета показаний на нуль. Показания четко видны как днем, так и ночью. Возможность передачи информации о пройденном расстоянии в другое оборудование. В этом отношении: Информация передается путем замыкания контакта (или эквивалентным способом) через каждые пройденные 0,005 морской мили; и Если предусмотрен серийный цифровой интерфейс, информация представляется в виде потока цифровой информации. Если несколько режимов показания скорости, ее направлений, то необходим переключатель и вся такая информация должна четко указывать направление, режим и текущую величину представляемой информации.
3. В условиях, когда судно не испытывает влияния эффекта мелководья, ветра, течения и прилива, погрешность показаний V не > 2% V судна или 0,2 узла, смотря что больше; а погрешность пройденного расстояния не > 2% расстояния за 1 ч, или 0,2 морской мили за каждый час, смотря что больше. Если на точность указателей влияют определенные условия то подробная информация об их возможном влиянии должна быть включена в руководство по эксплуатации оборудования.
4. Работа оборудования должна быть такой, чтобы она отвечала настоящим эксплуатационным требованиям при бортовой качке судна до ±10° и килевой качке до ±5°.
5. Герметично встраивается в корпус. Если какая-либо часть системы выдвигающаяся наружу из корпуса убирающаяся внутрь, то она должна выдвигаться, нормально работать и убираться внутрь при любой скорости судна вплоть до максимальной. Оба положения такой части должны четко указываться в месте расположения дисплея.
Резолюция msc.96(72) принята 25 мая 2000г.
ПРИНЯТИЕ ИЗМЕНЕННЫХ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ТРЕБОВАНИЙ К УСТРОЙСТВАМ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ И ИНДИКАЦИИ СКОРОСТИ И ПРОЙДЕННОГО РАССТОЯНИЯ
Устройства для измерения и индикации скорости и пройденного расстояния, установленные на судах 1 июля 2002 года и после этой даты, отвечали эксплуатационным требованиям не ниже представленных в Приложении к настоящей резолюции; а установленные до 1 января 1997 г. и после этой даты, но до 1 июля 2002 г., отвечали, по крайней мере, эксплуатационным требованиям, изложенным в резолюции А.824(19).
ПОПРАВКИ К РЕЗОЛЮЦИИ А.824(19) ПО ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМ ТРЕБОВАНИЯМ К УСТРОЙСТВАМ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ СКОРОСТИ И ПРОЙДЕННОГО РАССТОЯНИЯ
1. Минимальное требование к устройствам — обеспечивать информацией о пройденном расстоянии и Vпх судна относительно воды(работать на глубинах > 3 м под килем) или грунта(глубины > 2 м). Дополнительно, кроме движения вперед по продольной оси, может быть представлена другая информация о перемещении судна. Оборудование должно полностью соответствовать эксплуатационным требованиям, предъявляемым к функционированию на переднем ходу, вплоть до максимальной скорости.
2. Требования к представлению данных такие же, как и в резолюции А.824(п.2)
3. При условии что судно свободно от влияния мелководья, ветра, характера грунта, течения и приливов, погрешности при измерении и индикации скорости не > 2% V судна или 0,2 узла, смотря по тому, что больше — для представления в цифровом виде и для выходных устройств передачи данных; и не > 2,5% скорости судна или 0,25 узла, смотря по тому, что больше — для представления в аналоговом виде. Погрешности пройденного расстояния, не > 2% расстояния, пройденного судном за час или 0,2 мили за каждый час плавания, смотря что больше. Если на точность устройства влияют определенные факторы то подробные сведения об этом должны быть отражены в технической документации устройства.
4. Работа оборудования должна быть такой, чтобы она отвечала требованиям данных стандартов при бортовой качке судна до ± 10° и килевой качке до ± 5°.
5. Требования к конструкции и установке без изменений.