Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

2799.Теория механизмов и механика систем машин в задачах и решениях учебно

..pdf
Скачиваний:
24
Добавлен:
15.11.2022
Размер:
34.5 Mб
Скачать

Рис. 3.14. Планы положений кривошипно-кулисного механизма

81

Рис. 3.15. Диаграммы движения выходного звена:

a – график изменения перемещений и пути звена; б – график изменения скорости звена; в – график изменения ускорений звена

82

3.9. Примеры кинематического исследования рычажных механизмов графоаналитическим методом

3.9.1. Механизм шарнирного четырехзвенника ABCD

Структурная формула: 1→21.

Исходные данные: lAD = l 0; lAB = l1; lBC = l2; lCD = l3.

Схема механизма в данном положении представлена на рис. 3.16. Угловая скорость кривошипа может быть найдена по формуле

ω AB=

π nAB= ω =1 const .

 

30

Скорость точки В: VB = ω 1

AAB . Вектор скорости VB перпендикулярен

звену АВ схемы и направлен в сторону вращения кривошипа АВ.

На чертеже выбираем произвольно точку р – полюс. Vp = 0. Из точки р проводим вектор рb, изображающий скорость точки В (рис. 3.16, а). Длина отрезка рb выбирается произвольно, но такой, чтобы масштаб пла-

на скоростей µ

=V

/ ( pb) = ω

l / ( pb),

мс–1 /мм,

выражался простым

V

B

 

1

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

числом.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Затем для структурной группы 21 записываем векторные уравнения

скоростей. Скорости концевых элементов группы

 

и

 

= 0 известны:

VB

V

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

D

 

 

 

 

=

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VC

V

 

 

 

 

 

B

+V

CB ,

 

 

 

 

 

V

=V

+V

,

 

(3.83)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C

 

D

 

 

CD

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где V CB – вектор относительной скорости точки С в ее движении относительно точки В; VCD – вектор относительной скорости точки С вокруг D.

 

 

Величины

этих векторов неизвестны. По направлению

 

 

 

 

CD

 

V

 

CB CB, V

CD . Исходя из этого, согласно первому уравнению сис-

темы (3.83), из точки b проводим луч соответственно звену CB схемы, а согласно второму уравнению (3.83) из точки p – луч СD. Пересечение лучей дает точку С – конец вектора V C . Точку С соединяем с полюсом p (рис. 3.16, а).

VC = ( pc) V ; VCB = (cb) V ; VCD = (cd ) V =VC .

83

Положение точки S, соответствующей точке S схемы, определяем на

плане скоростей из пропорции BC = lBC = bc по свойству подобия. Со-

BS lBS bs

единив S с полюсом p, получим величину и направления скорости точки

S: VS = ( ps) V .

Угловая скорость звеньев CB, СD:

ω 2=

V

=

(cb)

, ω =3

V

=

 

( pc)

.

 

V

 

 

V

 

CB

 

CD

 

 

 

lCB

 

 

lCB

 

lCD

 

lCD

 

Направление угловых скоростей ω2 и ω3 определяется прикладывани-

ем векторов VCB и VCD соответственно в точках С схемы (см. рис. 3.16, а). Угловая скорость ω2 вращает звено СВ относительно точки В против часовой стрелки, а угловая скорость ω3 вращает звено СD относительно точки D, также против часовой стрелки.

Построение плана ускорений начинаем с определения ускорения

точки В при равномерном вращении aB = ω 1

l1 .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вектор

 

 

направлен параллельно звену АВ к центру вращения –

aB

точке А. На чертеже выбираем точку p1 – полюс.

 

 

=

 

= 0. Из точки p1

ap1

aD

проводим

 

вектор

 

, изображающий

 

 

 

 

 

 

 

(рис. 3.16). Длина отрезка

 

p1b

aB

(p2b) мс2

 

выбирается произвольной, но такой, чтобы масштаб плана

мм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ускорений

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

µ =

a

 

=

 

 

ω

2l

=

 

V 2

 

,

мс2

,

 

 

 

 

 

 

B

 

 

 

 

1 1

 

 

 

 

 

 

 

B

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

a

( p1b) ( p1b) ( p1b)l1 мм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

выражался простым числом.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Векторное уравнение ускорений для структурной группы 21:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

n

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+aCB ,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ac

 

= aB + a CB

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(3.84)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

a

 

 

=

 

 

+

 

 

 

 

n

+

a

CD ,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

a

 

a

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VCB2

 

 

 

 

c

 

 

 

 

 

D

 

 

 

 

 

CD

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где an = ω

2l =

 

– нормальное ускорение точки С относительно точки

 

CB

 

2 2

 

lCB

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В, направленное вдоль СВ от С к В;

aCBτ – тангенциальное ускорение точки С относительно В, направленное перпендикулярно СВ;

84

Рис. 3.16. Кинематическое исследование механизма шарнирного четырёхзвенника: а – схема механизма; б – план скоростей; в – план ускорений

85

 

 

n

 

V 2

2

 

 

 

 

 

 

 

 

a

 

=

 

 

CD

 

= ω

l – нормальное ускорение точки С относительно точ-

CD

 

 

 

 

 

 

 

 

lCD

3

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ки D, направленное вдоль звена CD от C к D;

 

 

 

 

τ

– тангенциальное ускорение точки С относительно точки D, на-

a

 

 

CD

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

правленное перпендикулярно звену CD.

 

 

Вектору

 

 

CBn

соответствует отрезок

 

 

 

 

длина которого

 

a

bn1 плана,

 

(bn ) = an

 

/ µ . Вектор

 

CDn соответствует вектору

 

 

плана с длиной

 

a

p n

2

1

 

 

CB

 

a

 

 

 

1

 

( p n ) = an

 

/ µ (рис. 3.16, б).

 

 

1 2

 

CD

 

 

a

 

 

 

 

 

 

 

 

С учетом уравнений системы (3.84), значений (bn1 ), ( p1n2 ) и их направлений достраиваем план ускорений. Соединив полученную точку С

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

с полюсом p2,

получим

вектор

 

p1c ,

соответствующий aC

(см. рис. 3.16, б).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

a = ( p c)µ ; a

τ

= (n c)µ ; aτ

= (n c)µ .

C

1

a

CB

1

a

 

CD

2

a

Ускорение точки S находим, соединив точки c и b:

 

 

 

 

 

cs

=

CS

,

 

a

 

= ( p s)µ .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

S

 

 

 

 

 

 

 

 

cb

 

 

CB

 

 

 

 

2

 

a

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Угловые ускорения звеньев 2 и 3:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

aτ

 

 

 

(n c)µ

 

 

 

 

aτ

 

(n c) µ

 

 

ε

2

=

CB

 

=

 

 

1

 

 

a

,ε =

CD

=

 

2

a

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

lCB

 

 

 

 

 

 

l2

 

 

 

 

3

lCD

 

 

l3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Направление векторов ε

2

иε

3

 

определяется установкой векторов a

−τ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CB

и a

−τ в точку С схемы по способу, рассмотренному выше для угловых

 

CD

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

скоростей (см. рис. 3.16).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.9.2. Кривошипно-ползунный механизм АВС

 

 

Структурная формула: 1→22.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Исходные данные: lAB= l1;

 

lBC= l2;

nAB.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ω

 

AB=

 

 

π nAB= ω

=1

const .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Скорость точки В: V

 

= ω

l .

 

Вектор скорости VB перпендикулярен

 

 

 

 

B

 

 

 

1

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

звену АВ схемы и направлен в сторону вращения кривошипа АВ.

По аналогии с примером (см. рис. 3.16, а) строим вектор pb .

86

Масштаб:

 

 

 

 

 

µ

=

 

VB

 

, мс-1 .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V

 

( pb) мм

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Далее для структурной группы 22 составляем векторные уравнения

скоростей.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

=

V B

 

+V CB ,

 

 

 

 

 

VC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(3.85)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

= V C0

+V CC0 ,

 

 

 

 

 

VC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где

 

CB

– вектор относительной скорости точки С вокруг точки В,

V

 

 

CB CB ;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

V

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VC0 = 0 –

скорость неподвижной

 

точки направляющей х–х, совпа-

дающей в данный момент с точкой С;

V CC0 – вектор относительной скорости точки С в движении ее отно-

сительно направляющей, V CC0 – вектор, параллельный х–х, поэтому в соответствии с 1-м уравнением (3.85), из точки b проводим луч соответственно перпендикулярно звену CB схемы, а в соответствии со 2-м уравнением (3.85) из СХ проводим луч паралелльно х–х. На пересечении получается точка С, которая соединяется с полюсом р (рис. 3.17, а). В результате получают:

 

 

C = ( pc)µ ;

 

CB

=(cb) µ ; ω

 

=

VCB

=

(cb) V

.

V

V

2

 

 

 

 

 

V

V

 

lCB

 

lCB

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Направление ω 2 определяется по правилу, рассмотренному в примере (см. рис. 3.16, а). Скорость точки S находим, используя подобие из

пропорции (bs) = BS = lBC . Соединив полюс p с S, получим абсолютную

(bc) BC lBS

скорость точки S: VS = ( ps) V (рис. 3.17, а).

Подробнее остановимся на определении скорости точки K (см. рис. 3.17). Для этого на плане скоростей строим треугольник ∆bkc~∆ВKС схемы. При этом должна соблюдаться идентичность направлений обхода контура вкс как на плане, так и на схеме механизма:

VK = ( pk V ) .

 

 

2

 

V 2

Переходим к построению плана ускорений: a

 

= ω

l=

B

. Вектор

B

 

 

1

1

l1

 

 

 

 

aB направлен по звену АВ от В к А. Отрезок (р1b) по аналогии с предыдущим примером (рис. 3.16, а) откладываем от полюса р1 (см. рис. 3.16, б).

87

Масштаб построения

 

мс–2

µ =

 

a

 

где длина отрезка (р1b) (мм) вы-

 

мм

 

 

 

B

 

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

a

( p1b)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

бирается произвольной, но удобной для дальнейших расчетов.

Векторное уравнение для ускорений группы 21:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

n

 

 

 

 

τ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ac = a B + a CB +aCB ,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(3.86)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

=

 

C0 +

 

CCk +

 

CCz 0 ,

 

 

 

 

 

 

 

 

ac

a

a

a

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

где an

= ω

2l =

VCB2

– нормальное ускорение точки С относительно точки

 

 

CB

 

2 2

lCB

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В, направленное вдоль СВ от С к В;

 

 

 

 

 

 

 

 

CBτ

– тангенциальное ускорение точки С относительно В, направлен-

 

a

ное перпендикулярно СВ;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C = 0 – ускорение точки неподвижной направляющей, совпадающей

 

a

в данный момент с точкой С;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ak

= 2V

ω

= 2V 0=

0 – ускорение Кориолиса в движении точ-

 

CC

 

CC

xx

 

CC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

0

 

 

 

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ки С относительно точки СХ и вместе с ней. Вращательное движение на-

правляющей х–х отсутствует (ω xx=

0) ;

 

 

 

 

Z

– относительное (релятивное) ускорение в движении точки CX ,

 

 

aCC0

направлено вдоль направляющей х–х.

 

 

an

соответствует отрезок bn , длина которого (bn ) = an

/ µ .

 

CB

1

1

CB

a

С учетом 1-го уравнения системы (3.86) из точки b плана проводим bn1 // ВС (от С к В), затем из точки n1 проводится луч перпендикулярно BC (направление aCBτ ). По 2-му уравнению системы (3.86) aC0 = 0 = aCCk 0

из точки p2 проводим луч паралелльно х–х (направление aCCz 0 ). На пересечении лучей получается точка С, которая соответствует концу векто-

ра

p1c

, характеризующего

a

C

(рис. 3.17, б). По величине aC = ( p2c) a ,

далее:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

a

τ

= (n c)µ ; a = ( p c)µ ;

 

 

 

CB

1

 

a

Cc

1

a

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

aτ

(n c)µ

 

 

 

 

 

ε 2 =

 

CB

=

1

a

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

l2

 

l2

 

Направление углового ускорения звена CB − ε 2 вычисляется по правилу, приведенному на рис. 3.17, а.

88

Рис. 3.17. Планы скоростей (а) и ускорений (б) для кривошипно-ползунного механизма

Ускорения точек S и К определяется из теоремы подобия по пропорции

BS = lBS = ( bs ) ,

BC lBC bc

т.е. по тому же принципу, что и при построении плана скоростей:

aS = ( p1s) a , ak = ( p1k ) a .

89

3.9.3. Кулисный механизм АВС

Структурная формула: 1 → 232 . Исходные данные: lAB = l1; lАC = l0; lCD = l3.

ω AB=

π n1= ω

 

,

1

.

1

 

30

 

 

c

Для данного механизма (рис. 3.18) рассматриваются точки В1, В2, В3, принадлежащие соответственно концу кривошипа, камню кулисы, самой кулисе и совпадающие в заданный момент времени:

V = V = ω l = ω

l .

B1

B2

1

AB

1 1

Вектор V B1 =V B2 перпендикулярен АВ и направлен в сторону вращения этого звена. Из полюса р проводим вектор pb1 (рис. 3.18, а), соответ-

ствующий V B1 .

µV =

VB

.

1

 

 

 

( p1b1 )

 

Для структурной группы 23 векторное уравнение скоростей имеет вид

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

=V B2 +V B3B2 ,

VB3

 

 

 

 

 

 

 

 

(3.87)

 

 

 

VB3

=

V C

 

+

V

B3C ,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где V B3B2 – вектор относительной скорости точки B3 кулисы в движении относительно точки В2 камня кулисы, V B3B2 // В3С;

V C = 0 .

Скорость точки B3 относительно точки C:

V B3C B3C.

В соответствии с первым уравнением (3.87) из точки b2 плана скоростей проводим луч, параллельный кулисе В3С, а по второму уравнению системы (3.87) из полюса р1 проводим луч, перпендикулярный ВС (точки р1 и c совпадают, так как V C =Vp = 0 ).

90