Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Управление техногенными отходами

..pdf
Скачиваний:
16
Добавлен:
15.11.2022
Размер:
11.46 Mб
Скачать

Различают два основных вида прессующих устройств: мобильные и стационарные. Стационарные пресс-контейнеры устанавливаются на специально подготовленные площадки и работают со специальным сменным контейнером (накопительная камера отделима от механизма прессования). В моноблочном компакторе механизм прессования и накопительная камера не разделимы и транспортируются вместе, обеспечивая герметичность отходов, что подходит для транспортировки отходов с повышенной влажностью. Заполненный компактор на полигон вывозит машина с системой мультилифт. Стационарные пресс-контейнеры позволяют загружать и перевозить больший объем отходов по сравнению с мобильными, так как сменный контейнер стационарного компактора транспортируется без прессующего механизма. Использование стационарных компакторов в количестве три и более предполагает установку системы перемещения контейнеров, при применении моноблочных компакторов такая система не является обязательной.

Как стационарные, так и мобильные компакторы могут быть изготовлены с дополнительными опциями, такими как:

подогрев дна – не позволяет замерзать жидкости в мороз, что благотворно влияет на работу системы гидропривода, облегчает выгруз отходов на полигоне;

охлаждение контейнера – предназначено для охлаждения отходов в жару, предотвращает разложение отходов и распространение запаха;

озонатор – препятствует распространению запаха;

система осушения – позволяет сливать в канализацию излишки влаги, образующиеся при прессовании пищевых отходов.

Пресс-контейнеры и компакторы подходят для организации МПС ТКО как от средних населенных пунктов, так и от крупных городских агломераций. Также они могут быть применимы при сборе отходов от гипермаркетов, супермаркетов, торговых центров, а также

вусловиях образования небольших и нерегулярных отходов.

111

2.Валовый уплотнитель используется для уплотнения отходов в транспортном контейнере, куда они перегружаются из собирающих мусоровозов. По причине малого коэффициента уплотнения эксплуатация данного прессующего устройства не является экономически целесообразной. Экономическая выгода, полученная от уплотнения отходов, не в достаточном объеме компенсирует затраты на покупку и эксплуатацию прессующего устройства. Также наличие механической части создает дополнительные сложности

изатраты при возможном выходе механизма из строя. Данный вариант может быть оправдан для организации МПС средней мощности, для предварительного уплотнения больших и/или объемных материалов, в противном случае будет простой прессующего оборудования.

3.При больших потоках ТКО и значительном удалении объектов по дальнейшему обращению с отходами в последнее десятилетие получили распространение стационарные автоматические прессы для брикетирования ТКО. Использование стационарных прессов с полу-

чением из ТКО брикетов с гарантированной плотностью более 1000 кг/м3 существенно сокращает транспортные расходы, позволяет использовать для перевозки тюкованных отходов не только транспортные мусоровозы, но и другую менее затратную и более производительную транспортную технику, значительно сокращает затраты на обращение с ТКО на полигонах захоронения в результате исключения операций по их разравниванию и уплотнению.

Отходы подаются непосредственно в приемный бункер автоматического пресса. При необходимости из ТКО вручную отбираются крупногабаритные отходы (КГО) и собираются в установленные в ангаре контейнеры для КГО. Полученные после автоматического пресса, обвязанные проволокой брикеты погрузчиком перегружаются в автотранспорт для вывоза.

Данный вариант характеризуется высокими капитальными затратами и подходит для организации МПС большой мощности.

Сравнительная характеристика систем перегрузки отходов представлена в табл. 3.10.

112

113

 

 

 

 

 

Таблица 3.10

 

 

 

Сравнительная характеристика систем перегрузки отходов

 

Тип перегрузки

 

Достоинства

 

Недостатки

 

 

 

 

 

 

отходов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Без прессования

 

Относительно невысокие капитальные за-

 

НеуменьшаетсяобъемтранспортируемыхТКО.

 

 

 

 

траты.

 

Эффективность загрузки транспорта не по-

 

 

 

 

Не ухудшается качество отходов (что важ-

 

вышается.

 

 

 

 

но для их дальнейшей сортировки).

 

Транспортные затраты выше, чем при перево-

 

 

 

 

Компактность

 

зе прессованных отходов.

 

 

 

 

 

 

Необходимо использовать открытый транс-

 

 

 

 

 

 

портный контейнер.

 

 

 

 

 

 

Распространение запахов и раздувание мусо-

 

 

С прессованием

 

 

 

ра при дальнейшей транспортировке на полигон

 

 

 

Существенное снижение стоимости вывоза

 

Высокая стоимость пресс-установок.

 

 

в пресс-контей-

 

отходов за счет сокращения их объема.

 

Возможность выхода из строя гидравличе-

 

 

неры

 

Возможность организации компактной

 

ской системы прессующего механизма.

 

 

 

 

МПС малой мощности.

 

Снижение качества отходов (при сортировке

 

 

 

 

Возможность применения более компакт-

 

смешанных прессованных отходов доля отби-

 

 

 

 

ных мусоровозов.

 

раемых ценных фракций снижается в 2–3 раза)

 

 

 

 

Эффективное использование транспорта

 

 

 

 

 

 

при замене сменного контейнера.

 

 

 

 

 

 

Возможность собирать, прессовать и сда-

 

 

 

 

 

 

вать вторсырье.

 

 

 

 

 

 

Отсутствие запаха и раздувания отходов

 

 

 

 

 

 

(герметичная конструкция изолирует отходы

 

 

 

 

 

 

от окружающей среды).

 

 

 

 

 

 

Моноблочные компакторы можно уста-

 

 

 

 

 

 

навливать вне помещений

 

 

 

113

114

 

 

 

 

 

Окончание табл. 3.10

 

Тип перегрузки

 

Достоинства

 

Недостатки

 

 

 

 

 

 

отходов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С прессованием

 

Возможность организации компактной

 

Невысокий коэффициент уплотнения (2) от-

 

 

валовым уплот-

 

МПС малой мощности.

 

носительно других прессующих установок.

 

 

нителем

 

Отсутствие особых конструктивных мер

 

Необходимость использования открытого

 

 

 

 

для установки устройства, мобильность ус-

 

транспортного контейнера.

 

 

 

 

тановки.

 

Распространение запахов и раздувание мусо-

 

 

 

 

Простота и удобство управления

 

ра при дальнейшей транспортировке.

 

 

 

 

 

 

Возможность выхода из строя механической

 

 

 

 

 

 

части и гидравлической системы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С прессованием

 

Существенное сокращение объема отхо-

 

Высокая стоимость оборудования.

 

 

в брикеты

 

дов.

 

Установка некомпактна, для нее требуется

 

 

 

 

Возможность применения более компакт-

 

комплекс сооружений.

 

 

 

 

ных мусоровозов

 

Снижение качества ТКО (при сортировке

 

 

 

 

 

 

доля отбираемых ценных фракций снижается

 

 

 

 

 

 

в 2–3 раза).

 

 

 

 

 

 

Брикеты негерметичны, могут издавать запах

 

 

 

 

 

 

 

 

114

В зависимости от способов выгрузки/загрузки отходов МПС может быть организована с применением:

1)эстакады (двухуровневая МПС);

2)бетонированной площадки для разгрузки отходов с последующей загрузкой отходов на погрузчик или транспортер;

3)системы опрокидывания под разгрузку автомобиля (кузов мусоровоза или бункер-накопитель).

1. Наиболее часто используются МПС с эстакадой. Они могут быть устроены как под открытым небом, так и под навесами или

взданиях. Собирающий мусоровоз заезжает по пандусу на эстакаду

иразгружается в приемное отверстие. В случае если отходы из собирающего мусоровоза с эстакады поступают прямой загрузкой

втранспортный контейнер или в кузов большего мусоровоза, осуществляется вариант перегрузки без уплотнения; если же загрузка с эстакады происходит в пресс-контейнер или компактор через бун- кер-накопитель, то перегрузка отходов идет с прессованием. Заполненные контейнеры вывозятся транспортными мусоровозами, оборудованными системой мультилифт.

МПС такой конструкции компактны, отличаются умеренными капитальными и небольшими эксплуатационными затратами, не требуют наличия дополнительной техники (погрузчиков), рабочих

иплощадки для разгрузки ТКО. К недостаткам подобной конструкции следует также отнести ее относительно большую сложность (по сравнению с некоторыми одноуровневыми системами), а также невозможность накопления отходов (например, в часы пик или при поломке механизмов).

2. При использовании отдельной площадки выгрузка отходов

осуществляется на ее пол, после чего отходы грузятся при помощи фронтального погрузчика или транспортера либо в съемный контейнер, либо прямо в кузов транспортного мусоровоза (без прессования), либо в прессующее устройство через бункер-накопитель. Эта схема, как и любая одноуровневая схема, проще и дешевле, чем двухуровневая. Использование площадок для разгрузки позволяет организовать эффективное накопление отходов (что очень важно при пиковых нагрузках на МПС, при поломке или плановом ремон-

115

те оборудования). Непрессованные отходы низкой плотности могут дополнительно уплотняться бульдозером, обеспечивается повышенная пропускная способность станции, ее устойчивость к пиковым нагрузкам; в ряде случаев при установке дополнительного оборудования зона разгрузки может быть использована для сортировки отходов. Недостатками являются увеличение капитальных затрат на строительство (так как под площадку требуются значительные площади), увеличение площади МПС (вследствие чего способ применяется в основном на станциях большой мощности), а также увеличение числа перегрузок отходов, необходимость в погрузчиках или транспортерах.

3. Одним из самых дорогих вариантов по капитальным вложениям является использование системы опрокидывания под разгрузку автомобиля (рис. 3.14). Мусоровоз вываливает отходы в бункер. Гидравлика поднимает бункер, и отходы вываливаются в загрузочное отверстие пресса. Пресс задвигает отходы в контейнер. В то же время данный вариант является одним из самых удобных в эксплуатации и требует минимальных эксплуатационных затрат. Система опрокидывания может быть применена как при разгрузке бункеранакопителя, так и при разгрузке кузова мусороуборочной машины. К достоинствам данного варианта относятся: одноуровневый характер системы, минимальное количество перегрузок отходов, отсутствие погрузчиков, к недостаткам – высокая стоимость опрокидывающей системы, риск поломки гидравлических систем опрокидывающих механизмов.

Как свидетельствует практика зарубежных стран, в крупных городах, и особенно в городских агломерациях, при удалении объектов инфраструктуры по дальнейшему обращению с отходами после их сбора на большие расстояния обычно применяют двухуровневые МПС с уплотнителями в кузовах транспортных мусоровозов, когда собирающий мусоровоз разгружается в приемный бункер, выпускная воронка которого совмещается с загрузочным люком большегрузного транспортного мусоровоза, оснащенного прессующим устройством.

116

Рис. 3.14. МПС с системой опрокидывания под разгрузку автомобиля

В последнее десятилетие значительные достижения в области логистики и наличие развитой линейки мусоровозной техники позволили достаточно широко использовать мобильные комплексы для перегрузки отходов из собирающих мусоровозов в транспортные без сооружения стационарных МПС. Такие логистические комплексы, состоящие из группы собирающих мусоровозов малой и средней тоннажности и транспортных мусоровозов большой тоннажности при совместной работе, обеспечивают более эффективное использование транспортных мусоровозов за счет сокращения внутрисменных простоев.

В ряде зарубежных стран относительно давно, а в нашей стране в последние годы, применяется мобильный перегрузочный комплекс, состоящий из транспортного мусоровоза с несколькими съемными сменными кузовами и собирающими мусоровозами. Как транспортный, так и собирающие мусоровозы оборудованы системой мультилифт, осуществляющей сбрасывание и затаскивание на шасси кузова. В качестве примера можно привести работу такого мобильного перегрузочного комплекса в г. Санкт-Петербурге. В комплексе используется мусоровоз КамАЗ МСК-Т со съемным сменным кузовом объемом 30,8 м3 и собирающие мусоровозы ЗИЛ МСК-ТП с объемом кузова 6 м3. Транспортный мусоровоз сбрасывает на заданные площадки пустой кузов и забирает заполненный для транспортировки в места дальнейшего обращения с отходами.

117

Собирающие мусоровозы доставляют отходы к установленному пустому кузову и разгружаются в него. Разгрузка осуществляется путем подъема кузова вместе с рамой на высоту до 2,5 м с последующим опрокидыванием. Такой мобильный перегрузочный комплекс позволяет снизить себестоимость вывоза ТКО на 25 %, уменьшить капиталовложения за счет сокращения потребного числа собирающих мусоровозов на 30 %, сократить расход ГСМ на 35%. Эффективность такого комплекса можно повысить путем использования вместо обычного сменного контейнера транспортного мусоровоза большегрузного пресс-контейнера.

Использование мобильных комплексов по перегрузке ТКО из собирающих мусоровозов в транспортные при всей кажущейся простоте и явных преимуществах требует высокой точности в согласованных действиях персонала собирающих и транспортных мусоровозов, выполнения установленных графиков работы, мест и времени дислокации транспортных мусоровозов. Сбои в такой слаженной работе приводят к значительным временным и материальным потерям.

Большим преимуществом мобильных мусороперегрузочных комплексов является отсутствие необходимости выделения земельного участка для строительства МПС, что особенно важно в центральных частях городских поселений, где трудно найти свободные земельные участки для размещения стационарных МПС. Однако в большинстве населенных мест нашей страны преимущественно используются стационарные МПС.

Таким образом, устройство МПС позволяет рационально организовать транспортировку отходов на значительные расстояния, минимизировать затраты и создать эффективные логистические системы доставки отходов на переработку или захоронение [32].

3.5. Обработка ТКО

Согласно федеральному закону «Об отходах производства и потребления» под обработкой отходов понимается «предвари-

тельная подготовка отходов к дальнейшей утилизации, включая их сортировку, разборку, очистку».

118

Вданном пункте будут рассмотрены две основные (наиболее распространенные и наиболее значимые) группы технологий обработки ТКО – прессование и сортировка.

3.5.1.Прессование ТКО

Всвязи с увеличением объема образования ТКО на душу населения и с возрастающей удаленностью полигонов захоронения ТКО от жилых и производственных зон решающее значение в настоящее время приобретает экономия площадей для уничтожения и перевалки мусора, а также экономное использование транспорта. Главной задачей становится сокращение объема ТКО. В мировой практике для этих целей широко применяется прессование ТКО, позволяющее снизить их объем в 6–10 раз, а также значительно удешевить и упростить их сбор, вывоз и дальнейшее обезвреживание.

Цель прессования отходов – уменьшение их объема за счет уплотнения. Независимо от того, являются ли ТКО сухими или влажными, они представляют собой большей частью двухфазные системы – твердые частицы и пустоты (промежутки между ними). Промежутки между частицами и поры самих частиц заполнены водой и воздухом. Пространство, заполненное воздухом, как правило, во много раз больше пространства, занятого твердыми частицами. Таким образом, только за счет удаления этих пустот может быть достигнуто значительное уменьшение объема.

Вобщем случае ТКО можно рассматривать как сыпучую деформируемую смесь твердых частиц различной формы и размеров. При этом деформируемая часть (в которую входят такие материалы, как пищевые отходы, картон, бумага и др.) составляет примерно 35 % по весу, недеформируемая часть (в которую входят стекло, металл и др.) – 65 % по весу.

ТКО, представляющие собой смесь различных фракций, можно считать насыпным материалом, уплотнить который можно с помощью сжатия, укатывания, трамбования, виброуплотнения или сочетания перечисленных методов. Механизм протекания процесса прессования ТКО описывается следующим образом.

119

При давлении до 0,5–1,0 МПа уплотнение отходов происходит в основном за счет уменьшения объемных размеров крупногабаритных пустотелых фракций ТКО (например, сминаются и ломаются емкости и коробки). Объем ТКО при этом уменьшается в 5–10 раз в зависимости от их исходного состава и свойств, а их плотность достигает 0,8 т/м3. Отжимная вода при этом обычно не выделяется или выделяется в незначительных количествах. Дальнейшее увеличение давления прессования до 10–20 МПа приводит к снижению пористости отходов, а также к интенсивному выделению влаги, объем кип снижается еще в 2,0–2,5 раза, а объемный вес увеличивается в 1,5 раза по сравнению с прессованием при давлении 0,5–1,0 МПа и достигает 1,2 т/м3. Дальнейшее увеличение давления до 20–60 МПа не приводит к существенному снижению объема, плотность ТКО практически не увеличивается, однако выделяется некоторое количество остаточной влаги. Таким образом, оптимальные значения удельных давлений на конечной ступени прессования соответствуют 17,5–21,0 МПа [32].

Количество и качество отжимных вод зависит от исходной влажности отходов и их вещественного состава. В основном влажность ТКО зависит от количества органических веществ (преимущественно пищевых отходов, увлажненной бумаги). Обычно исходная влажность ТКО колеблется в зависимости от сезона года и составляет 30 % летом и порядка 48 % в осенне-зимний период (для населенных пунктов средней полосы России). При прессовании отжимные воды образуются при исходной влажности ТКО свыше 35 %. После завершения прессования отходов их остаточная влажность составляет порядка 30–35 %.

На мировом рынке представлено достаточно большое количество моделей прессового оборудования различных фирм-произво- дителей:

моноблочные компакторы, у которых механизм прессования и накопительная камера не разделимы и транспортируются вместе при помощи автомобилей системы мультилифт;

120