Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

РиССРпоОДД Учебное пособие

.pdf
Скачиваний:
31
Добавлен:
06.11.2022
Размер:
14.68 Mб
Скачать

461

Такими случаями могут быть:

-временное изменение скорости или порядка движения в зависимости от степени загрузки дороги;

-временное ограничение скорости из-за неблагоприятных дорожных условий (снег, гололедица, туман, сильный боковой ветер и т. д.);

-отвод транспортного потока или его части с отдельных участков автомагистрали на дублирующие дороги;

-реверсивное движение;

-информация водителей об условиях движения на маршруте;

-оперативное изменение организации движения на перекрестках; Менять символ управляемых знаков можно вручную или автоматически

при наличии датчика, установленного на данном участке дороги. В контролируемой АСУД зоне смена символа обеспечивается по команде ЭВМ в соответствии с принятым алгоритмом управления.

На управляемых знаках обычно воспроизводят поочередно от 2 до 10 символов. Применяют два основных способа их изменения: механический и светотехнический. В первом случае меняют изображение знака вручную или с использованием электромеханических устройств, во втором – применяют специальные источники света и оптические устройства.

К знакам с механическим способом смены символа относятся щитковые, призменные, кассетные, дисковые, ленточные; со светотехническим – световые и матричные табло, знаки с использованием световодов.

Используя механический способ, можно менять изображение знака путем вращения одного или нескольких щитков, пластин, призм вокруг вертикальных, или горизонтальных осей, перемещения пластин из кассет в рабочее положение, выдвижения диска с символом или защитного экрана через прорезь лицевого щитка знака, перематывания ленты с нанесенными на нее символами. Лента может быть свернута в несколько рулонов, в один общий рулон или быть непрерывной.

При светотехническом способе включают отдельные группы ламп светового табло, подсвечивающих изнутри одну или несколько надписей, используют табло с матрицей из ламп накаливания или светодиодов, применяют световоды (гибкие оптически активные волокна, по которым передают изображение).

462

Щитковые, призменные и дисковые знаки получили широкое распространение благодаря простоте их конструкции и надежности в работе. У простых трех- и четырехпозиционных знаков время смены изображения 3-5 с. Преимуществами дисковых выдвижных знаков являются быстрая смена изображения и небольшая толщина корпуса. Кассетные знаки в силу особенностей своей конструкции имеют большие корпуса и поэтому используются реже. Знаки, у которых символ меняют при перемотке непрерывной ленты, выгодно применять при наличии 2-3 позиций. При большем числе позиций увеличивается время перемотки ленты и время смены символа. В таких случаях целесообразно применять знаки, у которых ленты свернуты в несколько рулонов. Каждая лента с электроприводом образует самостоятельный блок, соответствующий одному значению знака.

Световое табло представляет собой объемный щит, содержащий несколько световых блоков. Каждый блок состоит из передней панели с изображением знака и расположенным за панелью источником света. Блоки встраивают в корпус, у которого лицевая сторона закрыта матовым стеклом, исключающим блики от прямого попадания солнечных лучей. Достоинства световых табло: хорошая видимость днем и ночью, простота конструкции, малая продолжительность смены изображения.

Знаки, выполненные в виде табло с матрицей, используют для воспроизведения простых фигур, в основном цифр и стрел. Как правило, их применяют для информации рекомендательного характера.

Знаки с использованием световодов по внешнему виду напоминают матричные знаки, однако существенно отличаются от них по исполнению. Принцип действия такого знака основан на том, что луч света, попадающий в один торец световода, почти без потерь передается к другому его торцу. Это позволяет резко сократить число источников света (до одного) и таким образом достигнуть экономии электроэнергии, а также упростить систему управления знаком, его ремонт и обслуживание. Установка цветных светофильтров между источником света и соответствующим вводом позволяет воспроизводить знаки в любом цвете. Смена знака обеспечивается перекрытием части световодов с тем, чтобы оставшиеся, связанные с источником света, формировали необходимый символ. Это достигается применением простых механических устройств, например, полого цилиндра с расположенным внутри источником

463

света. При вращении цилиндра часть отверстий на его наружной поверхности совпадает с соответствующими входами световодов.

Управляемые знаки устанавливают на дорогах в герметически закрытых корпусах, выполненных чаще всего из пластмасс или, стали. Лицевая часть корпуса имеет смотровое окно для демонстрации знака с обогреваемым защитным стеклом. Обогрев необходим для удаления с поверхности стекла инея и влаги.

Табло переменной информации (ТПИ) и динамическое информационное табло (ДИТ). ТПИ предназначено для визуального отображения информации обязательной для выполнения водителями или рекомендательной информации (рис. 5.20):

-сбоях в движении (заторах, ДТП, остановках транспортных средств изза поломок и т.д.);

-ограничениях движения (при проведении специальных мероприятий правоохранительными органами, санкционированных массовых мероприятиях

ит.д.);

-проведении работ на проезжей части;

-изменениях в организации движения (в том числе о частичном перекрытии магистралей, перекрестков, съездов);

-маршрутах объезда мест скопления транспорта;

-ограничении скорости движения (в том числе по метеорологическим причинам).

Режимы работы и возможности самодиагностики:

-вывод на табло текстовой и графической информации в виде текстового сообщения и графического изображения, переданной из диспетчерского пункта по сетям передачи данных (основной режим);

-смена информации происходит удаленно или локально с помощью специальной программы, используя каналы связи ETHERNET, GSM\GPRS\CSD, USB;

-возможность хранения резервных текстовых сообщений на жестком диске управляющего компьютера с указанием времени их отображения на табло;

-возможность включения режима мигания и выделение любого фрагмента текста миганием;

464

Рис. 5.20. Табло переменной информации

465

-возможность автоматического регулирования яркости свечения, в зависимости от освещенности окружающей среды, 256 уровней. Переключение день-ночь (автоматически);

-возможность ручного отключения табло;

-возможность самодиагностики работоспособности комплекса. Тестирование состояния ячеек текстового и графического модулей;

-автоматическое прекращение высвечивания информации в случае сбоев

вработе, выявленных в результате самодиагностики, а также в случае прерывания связи с ЦПУ. Передача тревожных сообщения на удаленный компьютер в случае ошибок ТПИ.

Способ установки: наземные отдельно стоящие светодиодные ТПИ на собственной опоре (Г, Т-образной или П-образной формы).

Металлоконструкция ТПИ состоит из:

-фундамента,

-опоры,

-несущей части металлоконструкции,

-информационного поля ТПИ.

Несущая металлоконструкция представляет собой вертикальные направляющие («раму») на которые крепятся модули светодиодного табло. За «рамой» создается техническое пространство. Техническое пространство предназначено для проведения монтажа и обслуживания табло, а также для размещения коммутаций, необходимых для эксплуатации светодиодного табло.

Габаритные размеры «рамы»:

-по вертикальной и горизонтальной плоскости – в соответствии с рабочей площадью светодиодного табло;

-по глубине – конструктив несущей металлоконструкции не должен препятствовать полному открыванию крышек светодиодных модулей.

ДИТ – табло информационное светодиодное динамическое предназначено для отображения текстовой (полный набор символов WIN1251) и графической (4 цвета) информации. Смена информации происходит удаленно или локально с помощью специальной программы, используя каналы связи ETHERNET, GSM\GPRS\CSD, USB. Возможна установка табло на магистральных шоссе, кольцевых шоссе, паковочных и таможенных зонах (рис. 5.21).

466

Рис. 5.21. Фото несущей металлоконструкции с ДИТ

Состав табло:

текстовый модуль, состоящий из 2-4 секций;

графический модуль;

центральный шкаф управление и связи;

электрический шкаф для подключения к сети электропитания напряжением 220 В;

коммутационная коробка RS 485 для подключения знаков типа УДЗ. Режимы работы ДИТ:

визуальное отображение текстовой и графической информации в виде текстового сообщения и графического изображения. Формат тестового сообщения по 12-24 символа в 1-3 строках;

использование одной или двух страниц текста со временем переключения от 5 до 255 секунд;

выделение любого фрагмента текста миганием;

изменение яркости свечения:

- принудительно, под управлением программы;

467

-автоматически, день-ночь;

-автоматически, в зависимости от освещенности;

тестирование состояния ячеек текстового и графического модулей;

загрузка/считывание новой информации для текстового и графического модуля;

возможность хранения 12-ти резервных текстовых сообщений с указанием времени их отображения на текстовом модуле. Одного сообщения, выводимого в случае общего сброса ДИТ.

Парковочные информационные табло (рис. 5.22) предназначены для отображения информации о свободном количестве парковочных мест. Действие осуществляется по беспроводному каналу связи (3G) с использованием шифрования (либо с подключением интерфейса Ethernet/Wi-Fi).

Рис. 5.22. Парковочные информационные табло

Табло светодиодное статического взвешивания ТСВ (рис. 5.23) применяется в составе весовой платформы. Совместно с весовой программой предназначено для отображения числовой информации нагрузки на осях и полной массы автомобиля, его регистрационных номеров и обнаруженных нарушений.

468

Рис. 5.23. Табло светодиодное статического взвешивания

В автономном режиме ТСВ выполняет следующие функции:

вывод на индикаторы загруженной информации;

изменение яркости свечения по встроенным часам реального времени с учетом времени захода и восхода солнца для заданной географической широты;

режим диспетчерского управления.

Знак переменной информации (ЗПИ) и управляемый дорожный знак

(УДЗ). Знак переменной информации ЗПИ) предназначен для выдачи водителям обязательной или рекомендательной информации об организации движения (рис. 5.24):

-указатель скорости;

-временного изменения организации движения при возникновении заторов, проведения массовых мероприятий, спец. проездов или для введения ограничений на проезд в определённое время суток;

-дублирование светофора на въезде на скоростную магистраль;

-проведении работ на проезжей части;

-изменениях в организации движения (в том числе о частичном перекрытии магистралей, перекрестков, съездов).

Режимы работы и возможности самодиагностики:

-вывод на ЗПИ графической информации, из состава предупреждающих, запрещающих, предписывающих и информационно-указательных переданной из диспетчерского пункта по сетям передачи данных, согласно ГОСТ Р 522902004;

469

Рис. 5.24. Знак переменной информации

-смена информации происходит удаленно или локально с помощью специальной программы, используя каналы связи ETHERNET, GSM\GPRS\CSD, USB;

-возможность автоматического регулирования яркости свечения, в зависимости от освещенности окружающей среды, 256 уровней. Переключение деньночь (автоматически);

-возможность ручного отключения ЗПИ;

-возможность самодиагностики работоспособности ЗПИ. Тестирование состояния ячеек графического модуля;

470

-автоматическое прекращение высвечивания информации в случае сбоев

вработе, выявленных в результате самодиагностики, а также в случае прерывания связи с ЦПУ.

Знак светодиодный управляемый УДЗ «Ограничение максимальной скорости» предназначен для информирования участников дорожного движения о максимально допустимой скорости движения (рис. 5.25).

Рис. 5.25. Управляемые дорожные знаки