Методическое пособие 747

чего в месте пересечения их линий устанавливается промежуточный поворотный стол. Объединяя таким образом в единую систему несколько шагающих конвейеров, можно создать напольный шагающий литейный конвейер. Для удобства накатывания и сталкивания форм на концах линии шагающего конвейера встраивают рольганги.

Применение подъемно-опускающихся тележек, расположенных на различных уровнях (над полом цеха и ниже его) по концам линий шагающих конвейеров, дает возможность создать компактный вертикально-замкнутый конвейер, нашедший применение на ряде отечественных заводов. Так, в литейном цехе Харьковского станкозавода имени Косиора в результате применения шагающих литейных конвейеров для опок 800X600 и 400 X Х300 мм удалось высвободить 200 м2 формовочной подкрановой площади на участке, производящем мелкие отливки.

Пневматические подъемники применяются главным образом при крупносерийном или массовом типе производства в условиях параллельного режима работы цеха. Они отличаются удобством и легкостью обслуживания, а также плавностью подъема (опускания) груза, что особенно важно для литейных цехов, где удары могли бы вызвать разрушение песчаных форм. Грузоподъемность пневматических подъемников ленинградского завода «Пневматика» составляет 185-

1760 кгс.

Тельферы представляют собой электрические подъемники, состоящие из электроблока для подъема груза (при помощи каната и крюка) и тележки для его перемещения. Тельферы перемещаются но монорельсам с помощью специального электромотора и обслуживают площадь малой ширины. Управление тельфером может осуществляться с пола или из кабины. Грузоподъемность их 0,25-5,0 тс.

Рольганги применяют в крупносерийном и массовом производстве для самых разнообразных целей: сборки и передачи собранных форм от формовочных машин на конвейер,

131

передачи пустых опок и т. д. Рольганг (рис. 64) представляет собой горизонтальную или слегка наклонную раму 1 с роликами 2, которые установлены на шарикоподшипниках и приходят во вращение при перемещении по ним формы 3.

Рис. 64. Рольганг: 1 – рама, 2 – ролики, 3 – литейная форма

[http://metallicheckiy-portal.ru/imgart/st180/st180-0101-2.jpg]

Длина секции рольганга обычно составляет 3-4 мм. Рольганги могут быть прямоугольными и выгнутыми, приводными и неприводными. Выгнутые рольганги образуют поворот или закругление пути. Их применяют реже. Сочетая прямоугольные и выгнутые секции, можно составить роликовый конвейер. В приводных рольгангах груз перемещается с помощью электродвигателя, а в неприводных – усилием, прикладываемым рабочим к грузу. Для перемещения крупных опок устанавливают два параллельных рольганга. На роликах среднего типа диаметром 105 мм можно перемещать груз массой до 2 т.

Ленточные транспортеры применяют в условиях мас-

сового и серийного производства для передачи формовочных смесей в бункера, подвешенные над формовочными машинами, для доставки просыпавшейся оборотной смеси от формовочных машин и от выбивных решеток в смесеприготовительное отделение и т. д.

Транспортер представляет собой бесконечную прорезиненную ленту, натянутую на два концевых барабана. Один из

132

барабанов является ведущим и приводится во вращение двигателем, а второй – ведомым. Концевые барабаны и опорные ролики, предотвращающие провисание ленты под тяжестью груза, монтируются на металлической конструкции. Ширина ленты обычно составляет 400-800 мм, а длина транспортера может достигать 200 м.

Тележки самоходные (рис. 65) удобны для перемещения различных грузов (стержней, модельных плит, опок и т. д.) в любом направлении при наличии в цехе благоустроенных (деревянных шашечных, асфальтовых и цементных) дорог.

Рис. 65. Тележка самоходная

Тележка состоит из основания 1 с ромбовидным размещением колес 6, 9, что повышает маневренность тележки и упрощает устройство разворота. С торцов основания смонтированы подвижные бамперы 5 для автоматического торможения и остановки в случае возникновения препятствия.

В основании расположены приводы на колеса 9, состоящие из редукторов 8, электродвигателей 7 с питанием от аккумуляторных батарей. На основании монтируется грузовая платформа 2 для транспортирования и загрузки-выгрузки столов-спутников 3 с заготовками 4.

Тележки приводятся в движение электродвигателями (электрокары) или двигателями внутреннего сгорания (авто-

133

кары). Грузоподъемность тележек 0,75-2 тс, а скорость движения по гладкой горизонтальной дороге с полным грузом 4-

8км/ч.

Всовременных высокомеханизированных литейных цехах литейные конвейеры и другие подъемно-транспортные средства применяют в сочетании с формовочными машинами и другим технологическим оборудованием и, таким образом, осуществляют комплексную механизацию и поточные методы труда.

Расчет количества средств механизации

Количество элементов напольно-тележечного тран-

спорта (электротележки, электроштабелеры, погрузчики и т.п.) определяют по формуле:

(12)

где Q – годовой грузооборот, т;

qэ – грузоподъемность электротележки, т;

Тэ – общее время пробега (оборот) электротележки, мин; К1 – коэффициент неравномерности; К2 = 0,8 - коэффициент использования грузоподъемности;

Фдо – действительный годовой фонд времени работы оборудования при соответствующем числе смен, час;

m = 1 или 2 коэффициент, учитывающий одно или двухстороннюю систему перевозок;

Общее время пробега электро-тележки:

Тэ = Тпр Тп Тр Тз, (13) где Тпр – время пробега эл. тележки в оба конца, мин;

Тп – время погрузки, мин (принимаем равным 0,07 – 0,15 на 1 т, чел.-ч);

Тр – время на разгрузку, мин (принимаем равным 0,07 на 1 т чел.-ч);

134

Тз – время случайных задержек (примерно 10% на каждый рейс), мин;

Время пробега эл. тележки в оба конца:

(14)

где l – среднее расстояние при маршрутных перевозках;

v – среднетехническая скорость электрокара (принимаем равным 3,6…5 км/ч).

При расчете подвесных конвейеров используют скорость или производительность:

где Q – производительность конвейера в шт/час;- такт работы в мин;

l – шаг подвесок в м;

n – количество изделий на одной подвеске, шт.

Для конвейеров, обслуживающих станочные линии, скорость принимается 1 – 6 м/мин (при массе изделий 30 – 50 кг скорость принимают не более 3 м/мин).

При необходимости создания запаса на конвейере в расчет вводят коэффициент увеличения производительности (до

5).

При обслуживании подвесным конвейером сушильных, моечных или лакокрасочных камер скорость его определяется:

(16)

где L – общая длина рабочего участка камеры; То – технологическое время обработки.

135

Длину среднего ролика В1 определяют через ширину ленты В1 = 0,38В. Угол наклона боковых роликов a принимать из табл. 16.

Рис. 66. Схема ленточного конвейера

Рис. 67. График для определения значения коэффициента С для 1) ленточного конвейера; 2) винтового конвейера.

137

Таблица 16

Выполнение работы:

1.По выданному преподавателем варианту определить состав и количество грузоподъемных механизмов, достаточных для обеспечения грузопотока цеха в соответствии с производственной программой.

2.Количество тележек рассчитывается в специализированной программе при следующих исходных данных (рис.

69).

139