Добавил:

ivanov666 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

2599.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

07.01.2021

Размер:

29.05 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 3637 / 5037 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 > Следующая >>>

Глава 16. ЧТЕНИЕ И ДЕТАЛИРОВАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ ОБЩЕГО ВИДА

16.1. Чтение чертежа общего вида

Чертеж общего вида – документ, определяющий конструкцию изделия, взаимодействие его основных составных частей и поясняющий принцип работы изделия. Прочитать чертеж общего вида изделия (сборочной единицы) – значит ответить на вопросы о назначении, устройстве, принципе действия изображенного изделия, а также получить представление о взаимном расположении, способе соединения, взаимодействии, назначении и форме его составных частей (сборочных единиц, деталей и стандартных изделий).

Наименование изделия, указанное в основной надписи чертежа общего вида, таблица с указанием наименований и обозначений составных частей изделия (помещается на листе с чертежом изделия), изображения на чертеже позволяют получить ответы на указанные вопросы.

Номера позиций составных частей, внесенных в таблицу, дают возмож-

секущих плоскостей, при помощи которых выполненыИразрезы и сечения, направления, по которым даны местные и дополнительные виды, правила нанесе-

ность отыскать изображение составных частей на чертеже. Определив изобра-

жение детали, на котором указан номер ее позиции, следует затем отыскать все

остальные ее изображения, приведенные на данном чертеже как на основных

видах и разрезах, так и на вынесенных сечениях, выносных элементах, дополни-

тельных видах. Проекционная связь отдельных изображений детали, положения

на рис. 2.82. Клапан выпускнойибпредназначенАдля выпуска в корпус тормозной системы воздуха (из воздушной маг страли под давлением) при нажатии рычага этой системы наСверхн й конец клапана. Корпус и рычаг тормозной системы на чертеже показаны сплошными тонк ми линиями (ГОСТ 2.303 – 68).

ния штриховки в разрезах и сечениях позволяют представить внешнюю форму
детали и ее внутреннее устройство.	Д
Чертеж общего вида с орочной единицы «Клапан выпускной» приведен

На чертеже (см. р с. 2.82) даны следующие изображения: ломаный разрез А-А (главное изображение), вид сверху и местный вид Б.

Клапан выпускной состоит из 6 составных частей – деталей и стандартных изделий. Наименование деталей, их количество и материалы, из которых они изготовлены, указаны в спецификации. Корпус (поз. 1) показан на разрезе А-А и предназначен для соединения всех деталей в единый узел, присоединения к корпусу тормозной системы и присоединения воздухопровода. Смежными с корпусом являются пружина (поз. 2), прокладка (поз. 5) и крышка (поз. 6), присоединенная к корпусу при помощи резьбы. Пружина (поз. 2) опирается на корпус. Опора (поз. 3) вставляется в верхнюю часть пружины, фиксирует ее в определенном положении. Основной рабочей деталью данного изделия является клапан (поз. 4). Клапан закрывает проходное отверстие в крышке под действием пружины, которая через опору передает на него свое усилие. Кроме того, воздух, поступающий из воздухопровода под давлением, также давит снизу на клапан, прижимая его к седлу крышки.

183

ГИ.40.0.000ВО

78...82

примен.

Перв.

G 1/2

Справ. №


	дата
защищеныправа.	и
	.дубл№Подп.
	.дубл№Подп.	Б
АСКОН, Россия. Все
	Инв.




	Взам. инв. №
	Взам. инв. №
1989-2007 ЗАО	Подп. и дата
(с)
КОМПАС-3D LT	Инв. № подл.
	КОМПАС-3D LT V9 (некоммерческая версия)

Б-Б

Рычаг тормозной системы

Клапан выпускной предназначен для выпуска в корпус тормозной

системы воздуха (из воздушной магистрали под давлением) при на-

жатии рычага этой системы на верхний конец клапана.

Корпус и рычаг тормозной системы на чертеже показаны сплош-

ными тонкими линиями.

Корпус (поз. 1) предназначен для соединения всех деталей в еди-

ный узел, присоединения к корпусу тормозной системы и присое-

динения воздухопровода.. Клапан (поз 4) закрывает проходное от-

верстие в крышке (поз. 6) под действием пружины (поз 2), которая

через опору (поз. 3) передает на него свое усилие. Кроме того,

воздух, поступающий из воздухопровода давит на клапан, прижимая

его к седлу крышки. Герметичность корпуса с крышкой обеспечивает

резиновая прокладка (поз. 5). Клапан выпускной крепится к тормоз-

ной системе при помощи четырех шпилек.

Обозначение

Наименование

Кол

Примеч.

Детали

Корпус

Сталь

Пружина

Сталь

Упор

Сталь

Клапан

Сталь

Прокладка

Резина

А (дет. поз.1)

Крышка

Сталь

Стандартные изделия

Гайка М6 ГОСТ 5915-70

Шайба 6 ГОСТ 8978-58

Шпилька 6х16

ГОСТ 22032-76

ИГ.04.00.00 ВО

Клапан

Лит.

Масса

Масштаб

Разраб.

Иванов И.И.

Подп.

Дата

2:1

Изм. Лист

№ докум.

Пров.

Петров П.П.

выпускной

Т.контр.

Лист

ов 1

СибАДИ, 1АТз

Н.контр.

Утв.

Петров П.П.

Копировал

Формат A2

Рис. 2.82. Чертеж общего вида сборочной единицы «Клапан выпускной»

184

Рабочей поверхностью клапана является коническая поверхность, которая входит в коническую поверхность седла крышки. Клапан открывается под действием механического давления рычага тормозной системы на его верхний сферический конец. Опускаясь вниз, клапан, сжимая пружину, открывает проходное отверстие в крышке и воздух под давлением поступает в корпус тормозной системы. Герметичность соединения корпуса с крышкой обеспечивает прокладка

(поз. 5).

Клапан выпускной присоединяется к корпусу тормозной системы при помощи шпилечного соединения.

16.2. Выполнение чертежей деталей по чертежу общего вида сборочной единицы

1.	Прочитать чертеж общего вида.
2.	Выбрать деталь, для которой будет составляться рабочий чертеж, опре-
		И
делив по спецификации ее наименование и материал.
3.	Найти все изображения детали на чертеже общего вида, выяснить на-
ружную и внутреннюю формы детали и определить габаритные размеры.
4.		Д
	Выбрать минимальное, но достаточное количество изображений (видов,
разрезов, сечений, выносных элементов).
5.	Выбрать главное зо ражениеА(на фронтальной плоскости проекций),
6.	б
	Выбрать стандартный масштаб изображений.
7.	С учетом компоновки изображений определить необходимый стандарт-
	и

ный формат листа чертежа, расположение рамки поля чертежа и основной над-

писи.
8.	Вычертить изображения детали.
9.	С
9.	Нанести выносные и размерные линии; нанести размерные числа (но-

минальные) путем обмера изображений на чертеже общего вида с учетом масштаба; особое внимание уделить согласованию размеров сопрягаемых элементов деталей.

10. Заполнить основную надпись.

Закончив чертеж одной детали, в той же последовательности приступить к выполнению чертежа второй детали и т.д.

Для примера рассмотрим выполненную деталировку чертежа общего вида клапана выпускного (см. рис. 2.82). Остановимся на третьей операции (подр. 16.2, пункт 3): найти все изображения детали на чертеже общего вида, выяснить ее форму и определить габаритные размеры, т.к. именно эта операция является

185

основной в процессе деталирования. Эту операцию необходимо проводить в следующей последовательности:

а) найти все изображения детали на чертеже, начиная с того изображения, к которому отнесена полка с номером позиции данной детали. При этом данная деталь мысленно выделяется из всех остальных. Поэтому на рис. 2.83, 2.85, 2.87 изображения соответствующих деталей выделены сплошной основной линией, а все остальные изображения показаны тонкими линиями;

б) сопоставляя все изображения детали и учитывая способ соединения ее с другими смежными деталями данного изделия, определить виды поверхностей, ограничивающих форму детали, и на основании этого мысленно представить ее конструкцию, которая показана на аксонометрическом изображении.

Деталирование клапана выпускного начато с выполнения рабочего чертежа клапана (см. рис. 2.82, поз. 4 и рис. 2.83).

Клапан на рис. 2.83, а показан на разрезе Б-Б и виде сверху. По изображе-

нию клапана на разрезе Б-Б и его взаимному расположению с крышкой (см. рис.

вающийся сферической поверхностью Ж. ФормаИштока видна на виде сверху. Он ограничен цилиндрической поверхностью З, которая в пересечении с тремя

2.82, поз. 6) устанавливаем, что нижняя часть клапана снаружи ограничена ци-

линдрической поверхностью А, а внутри – конической Б, переходящей в сфери-

ческую В (рис. 2.83, б). Выше имеется поверхность усеченного конуса Г, которая

является рабочей поверхностью клапана, и плоский торец, а затем – цилиндри-

ческая поверхность Д, к верхнему торцу которой примыкает шток Е, заканчи-

цилиндрическими поверхностями и образует три ребра клапана. Рабочий чертеж
клапана представлен на рис. 2.84. ксонометрическоеД		изображение поясняет
форму клапана (см. рис. 2.83, в).
Клапан изображен в горизонтальном положении, т.к. оно является основ-
	А
ным при обработке клапана на токарном станке.
На чертеже дан главный в д с местным разрезом и вынесенное сечение
б
А-А. Главное изображен е дает полное представление о конструкции клапана, за
исключением формы штока клапана, которое поясняет сечение А-А.
и
Величина угла 90 рабочей конической поверхности клапана должна быть

согласована с угломСседла крышки, а диаметр штока (9 мм) – с диаметром проходного отверстия крышки.

Крышка (см. рис. 2.82, поз. 6 и рис. 2.85) показана на разрезе Б-Б и виде сверху. Рассматривая два изображения крышки, учитывая ее взаимосвязь с клапаном и корпусом, устанавливаем, что ее наружная форма (см. рис. 2.85, б) состоит из трех соосных цилиндрических поверхностей А, Б, В, фигурного фланца Г, ограниченного сопряженными цилиндрическими поверхностями Д и Е, и пяти параллельных плоскостей.

На поверхности В выполнена фаска и нарезана резьба.

Внутренняя форма крышки представляет цилиндрическую поверхность Ж (отверстие под шток клапана), которая внизу заканчивается конической поверхностью З, являющейся его седлом. Кроме того, на фланце имеются четыре цилиндрических отверстия с фасками.

Аксонометрическое изображение крышки поясняет ее форму (рис. 2.85, в).

186

На рабочем чертеже (рис. 2.86) главное изображение крышки представляет соединение вида спереди и простого фронтального разреза. Вид поясняет наружную форму крышки, разрез поясняет ее внутреннюю форму – отверстия диаметром 9 и диаметром 6. Вид сверху поясняет форму фланца крышки.

Размерами сопрягаемых элементов крышки являются размеры резьбы М 24 х 1,5 (сопрягаемой с резьбой корпуса), отверстия диаметром 9 (согласовываются с диаметром штока клапана) и угол 90 седла (согласовывается с углом рабочей конической поверхности клапана).

Корпус (см. рис. 2.82, поз. 1 и рис. 2.87, а, б, в) показан на разрезе Б-Б, на виде сверху и виде А. Сопоставляя три изображения корпуса, учитывая соединение с крышкой (поз. 6) и взаимосвязь с пружиной (поз. 3), устанавливаем, что снаружи он ограничен цилиндрической поверхностью А (рис.87, в), которая внизу заканчивается поверхностью шестигранной призмы Б, а слева внизу переходит в цилиндрическую поверхность со сферой Г.

Внутренняя форма корпуса состоит из поверхностей: цилиндрических Д, Е (ограничивающих вертикальное отверстие с резьбой М 24 х 1,5); цилиндрической Ж, ограничивающей выступ на дне вертикального отверстия; цилиндрической З, ограничивающей горизонтальное отверстие с резьбой G1/2, в котором коническая фаска. Все скругления И представляют собой части торовых поверх-

изображения: главное изображение, представляющееДфронтальный разрез, и вид сверху. Фронтальный разрез и вид сверху вполне определяют конструкцию корпуса.

ностей.
Аксонометрическое изображение корпуса, данное на чертеже, поясняет
	И
его форму (см. рис. 2.87, в). На рабочем чертеже корпуса (рис. 2.88) даны два

2 и рис. 2.87).

Размерами сопрягаемых элементов корпуса являются размеры резьбы
	А
М 24 х 1,5, сопрягаемой с резь ой крышки, и размеры диаметра цилиндрическо-
б
и

го выступа, сопрягаемогоСс внутренним диаметром пружины (см. рис. 2.82, поз.

Конструкцию остальных деталей чертежа общего вида следует рассмотреть самостоятельно.

187

ГИ0..80.004

Б-Б

примен.

Перв.

R2,5

90 139

№

Справ.

Ддата

защищены.

Подп. и

права

дубл№.

012

АСКОН, Россия. Все

Взам. инв. № Инв.

-19892007 ЗАО

и.Подпдата

ИГ.08.00.04

Изм. Лист

№ докум.

Подп.

Дата

Лит.

Масса

Масштаб

(с)

Клапан

1:1

Пров.

Петров П.П.

КОМПАС-3DLT

.Инв№ подл.

Разраб.

Иванов И.И.

Сталь

Утв.

Петров П.П.

Т.контр.

Лист

Листов

Н.контр.

СибАДИ, 1АТз

КОМПАС-3D LT V9 (некоммерческая версия)

Копировал

Формат

Рис. 2.83. Положение клапана в изделии

Рис. 2.84. Рабочий чертеж клапана

188

Б-Б

ГИ0..706

примен.

Перв.

4 отв.

аскиф2

Д.идатаСправ.№

1•45

10 5 •4 1,5

M24•1,5

Аправазащищены№дубл.Подп

Россия,АСКОН. Все

Инв№.инв.Взам.

2007ЗАО

идата

ИГ.07.06

1989

Подп.

Лит.

Масса

Масштаб

Изм. Лист

№ докум.

Подп. Дата

Крышка

(с)

0,09

1:1

Пров.

Петров П.П.

КОМПАС-3DLT

.Инв№ подл.

Разраб.

Иванов И.И.

Сталь 10 ГОСТ 1050-88

СибАДИ, 1АТз

Утв.

Петров П.П.

Т.контр.

Лист

Листов

Н.контр.

КОМПАС-3D LT V9 (некоммерческая версия)

Копировал

Формат

Рис. 2.85. Положение крышки в изделии

Рис. 2.86. Рабочий чертеж крышки

189

Б-Б

ГИ.80.0.001

примен.

ерв.

M24х1,5

Справ. №

3 15

012

G1/2

дата

.и

правазащищены

дубл№. Подп

. Все

Инв.

Россия,АСКОН

инв.замВ. №

А (дет. поз.1)

1989) -2007 ЗАО

Подп. и дата

ИГ.08.00.01

Изм. Лист

№ докум.

Подп.

Дата

Корпус

Лит.

Масса

Масштаб

(с

Пров.

Петров П.П.

1:1

3DLT подл.

Разраб.

Иванов И.И.

Т.контр.

Лист

Листов

КОМПАС

.Инв№

Утв.

Петров П.П.

Сталь

СибАДИ, 1АТз

Н.контр.

КОМПАС-3D LT V9 (некоммерческая версия)

Копировал

Формат

Рис. 2.87. Положение корпуса в изделии

Рис. 2.88. Чертеж корпуса

190

<<< < Предыдущая 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 3637 / 5037 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

#
07.01.202126.26 Mб132593.pdf
#
07.01.202127.18 Mб192594.pdf
#
07.01.202128.41 Mб162596.pdf
#
07.01.202128.43 Mб62597.pdf
#
07.01.202128.48 Mб452598.pdf
#
07.01.202129.05 Mб322599.pdf
#
07.01.2021213.82 Кб126.pdf
#
07.01.2021376.58 Кб2260.pdf
#
07.01.202129.73 Mб52600.pdf
#
07.01.202131.16 Mб82601.pdf
#
07.01.202131.55 Mб42603.pdf