Добавил:
Студент, если у тебя есть завалявшиеся работы, то не стесняйся, загрузи их на СтудентФайлс! Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

ППР ЗП / ТУ по тезнологии сооружения жд ЗП

.pdf
Скачиваний:
20
Добавлен:
16.09.2020
Размер:
19.82 Mб
Скачать

 

 

С КОВШОМ

 

Со стандарт­

 

С ковшом

 

 

 

ЦНИИСа

 

ным ковшом

 

ЦНИИСа

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Емкость, м5

 

Наименование

машин

0,8

 

1

0,65

 

 

1

1,2

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Дальность

транспорта

 

0,25 ; 0,5 |м

3

0,25 |

0,5 |

И

3

0,5 |

*

1 2 1! 8

 

Экскаватор ..........................

 

1

 

 

1

 

 

 

 

1

 

Автосамосвалы

грузоподъ-

5 7

10

4

5

б

9

 

 

_

 

ностью 4;5—5

г . . . . 4

 

То же 7 т ...........................

3

4 5 8 3 4 5 7 О 6 8 10

 

» 10 г ..................

— 3 4 6 — — — 4 5 7 8.

 

» 25 т ..................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Бульдозер на

тракторе

1

 

 

1

 

 

 

 

1

 

Ю0 л. с.................................

 

 

 

 

 

 

 

 

Автогрейдер ......................

 

1

 

 

1

 

 

 

 

1

 

Грунтоуплотняющая маши­

1

 

 

1

 

 

 

 

1

 

на ....................................

 

 

 

 

 

 

 

 

Электростанция

5—7 кВт .

1

 

 

1

 

 

 

 

1

 

ходимости перехода экскаватора на более низкий рабочий го­ ризонт, а также при разработке пионерных траншей.

4.39. Разработка лобовым забоем должна применяться только при крайней необходимости в коротких выемках, а так­ же в выемках небольшой глубины, разрабатываемых за одну проходку.

По сравнению с работой в боковых забоях при работе в ло­ бовых увеличивается продолжительность цикла и уменьшается производительность экскаватора. В некоторых случаях авто­ самосвалы при работе в лобовых забоях подаются под погруз­ ку задним ходом, что замедляет их движение и снижает про­ изводительность.

4.40. Работа в более широких лобовых забоях способству­ ет уменьшению угла поворота экскаватора, повышению его производительности и улучшает маневренность автосамо­ свалов.

4.41. Размеры забоев определяются рабочими размерами экскаватора (рис. 20 и 21).

50

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

18

Со стандарт­

 

 

С ковшом

 

 

Со стандарт­

 

 

Со стандарт­

 

ным ковшом

 

 

ЦНИИСа

 

 

ным ковшом

 

 

ным ковшом

 

 

i,o

 

 

 

1.5

 

 

 

 

 

1,25

 

 

 

 

1.6

 

ровки

грунта,

км

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,5

 

1

2

3

0,5

1

2

3

0,5

 

1

2

 

3

0,5

1

 

2

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

i

 

 

 

1

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

1

 

5

 

6

8

10

 

 

 

 

6

 

7

9

11

 

 

 

 

_

4

 

5

6

8

5

6

8

10

5

 

6

7

 

9

5

6

 

8

1 0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

4

 

5

6

 

 

1

 

 

 

1

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

1

 

 

 

1

 

 

 

1

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

1

 

 

 

1

 

 

 

1

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

1

 

 

 

1

 

 

 

1

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

19

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Емкость ковша

ЦНИИСа, ле3

 

 

 

 

Наименование машин

 

0.8

 

 

1

 

1,2

 

!1

 

1,5

 

 

 

 

Дальность

транспортировки грунта,

км

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0,25

0,5

1

3

|

0,5

1

2

3

0,5

 

1 !1 2

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

Экскаватор . .

. . . . .

 

1

 

 

 

 

1

 

 

 

 

1

 

Автосамосвалы

грузоподъ­

 

 

 

 

 

_ _ _ .

 

....

 

 

 

 

емностью 4,5— 5 т

. . .

4

5

6

9

 

 

_ _ _

То же 7 т ................................

 

 

 

3 4 5 7 5 6 8 10 ■—

 

»

10 г

...........................

 

 

3 4

6

 

4

5 6 8

5

6 7 9

Бульдозер

на

тракторе

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

1

 

 

100 л .

с....................................

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Автогрейдер......................

 

 

 

1

 

 

 

 

1

 

 

 

 

1

 

Грунтоуплотняющая маши­

 

1

 

 

 

 

1

 

 

 

 

1

 

 

на ....................................

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Электростанция

5—7

кВт . :

1

 

 

 

 

1

 

 

 

 

1

 

4*

51

 

 

 

 

 

 

С ковшом

 

 

Со стандарт­

 

С ковшом

 

 

 

 

 

 

 

ЦНИИСа

 

 

ным ковшом

 

ЦНИИСа

 

 

Профессия

 

 

 

0.8

 

 

!1

0.65

 

 

 

1,2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Дальность

транспорта *

 

 

 

 

 

Ск

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

rt

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0.2S |

0,5 |h

 

3

0,25 |10.5 |

Ч

3

0,5

 

Ч

1 3

 

 

 

 

 

Ск

i

ч

Машинист экскаватора .

6

 

1

 

 

 

1

 

 

 

1

 

 

Помощник

 

машиниста

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

экскаватора . . . .

5

 

1

 

 

 

1

 

 

 

1

 

 

Шоферы

автосамосва­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

лов

грузоподъемно­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

стью Ф—-4,5

т . . . .

 

4

5

7

10

4

5

6

9

 

 

 

 

То же 7 г .......................

3

4

5

8

3

4

5

7

5

6

8

10

»

Ю г . .

. . ■—

3

4

6

 

—■

 

 

4

5 7

8

»

25

г

. . . .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Машинист бульдозера . Машинист автогрейдера

Машинист грунтоуплот­ няющей машины . .

Машинист передвижной электростанции . . ,

Профессия

Машинист экскаватора .

Помощник машиниста экскаватора . . . .

Шоферы автосамосва­ лов грузоподъемно­ стью 4,5—5 т . . . .

То же 7 г

.......................

 

»

Ю

г . ,

.

6

1

1

1

6

1

1

1

5

1

1

1

5

1

1

1

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

21

 

 

Емкость ковша ЦНИИСа, лг3

 

 

pt

0,8

 

 

1

1.2

1

1.5

 

ЕК

Дальность

траксп°РтиРовкк грунта, кя

 

&

 

%

 

Ч

 

 

ч ч

3 10,51

* 1 4 1 3

О*

0,25 | 0 . 5 |

з |

0,5 |

6

1

 

 

 

1

 

1

 

5

1

 

 

 

1

 

1

 

 

4 5

6

9

 

 

 

_

_

3 4 5 7 5 6 8 10 — — —

— — 3 4 6 4 5 6 8 5 б 7 9

52

 

 

 

Т а б л и ц а 20

Со стандарт­

С ковшом

Со стандарт­

Со стандарт­

ным ковшом

ЦНИИСа

ным ковшом

ным ковшом

Емкость, х*

 

 

 

 

1.0

 

 

|

ровкн

грунта,

км

 

 

0,5 |

1

2

3

0,5

 

1

 

 

 

 

1

 

 

 

5

6

8

10

 

4

5

6

8

5

1

1

1

1

 

1,5

 

1,25

1 3

0,5 j

1

2 1

 

 

 

1

 

1

 

1

 

1

 

 

 

6

7

6

8

10

5

6 ,

 

1

 

 

J

 

1

 

 

1

 

1

 

 

1

 

1

 

 

1

|

1.6

* 1

3

0,5

1 1

1 2

1 3

 

 

1

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

1

 

 

!1

 

 

 

 

9

11

 

 

 

 

7

9

5

6

8

10

 

 

3

4

5

6

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

1

 

Продолжение табл. 21

Профессия

Разряд

Емкость ковша ЦНИИСа, м3

 

0.8

|

U

1

L5

Дальность

транспортировки

грунта,

км

0,25 0,51 1 | 3

0.5 |

1 | 2 | 3

|10,5 | 1

j 2 3

Машинист бульдозера

6

1

1

1

Машинист

автогрейдера

б

1

1

1

Машинист

грунтоуплот­

5

 

 

1

няющей машины . .

1

1

Машинист

передвижной

 

 

 

 

электростанции

5

 

 

 

5—7 кВт.

. . .

1

1

1

 

 

1

 

 

 

53>

С ковшом

Со стандарт­

С ковшом

ЦНИИСа

ным ковшом

ЦНИИСа

Показатели

Группы грунтов

 

0,8

 

 

1

0,65

 

 

1

 

1.2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Дальность

транспорта

0,25

0,5

1

3

0,25

0,5

1

3

0,5

1

1

2

3

Производительность,

I

590

534

800

мъ1смену

II

485

420

645

 

 

III

380

330

520

 

IV

 

275

 

Выработка на

одного

I

66

59

49

39

59

53

48

 

38

рабочего,

мъ/смену

при

II

54

49

40

33

47

42

38

 

27

_

_

. _

автосамосвалах

грузо­

III

42

38

32

25

37

33

30

 

24

 

подъемностью 4,5—5 т .

 

 

 

 

 

 

IV

-

 

30

27

23

 

18

-

То же грузоподъемно­

1

74

66

59

45

67

60

53

 

45

80

73

62

53

стью 7

г .........................

II

61

54

49

37

53

47

42

 

35

65

59

50

43

 

 

 

 

 

III

48

42

38

29

41

37

33

 

28

52

48

40

35

 

 

 

 

 

IV

— —

34

30

27

21

— —

То же

10

г ....................

I

74

66

54

- -

 

■—

89

80

67

62

 

 

 

 

 

II

61

54

44

 

72

65

54

50

 

 

 

 

 

III

48

42

35

58

52

43

40

 

 

 

 

 

IV

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

>

25

т ....................

I

 

i

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

II

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

III

 

-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IV

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

П р и м е ч а н и е .

При

определении

выработки

принято,

что

 

автогрейдер

и электростанция

на

обслуживании

комплекта

машин

 

в среднем заняты в течение половины смены.

 

 

 

 

 

 

 

Наибольшее расстояние В от оси экскаватора до бокового откоса забоя, чтобы не оставалось недобранного грунта, сле-

54

 

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

22

Со стандарт­

 

С ковшом

 

Со стандарт­

Со стандарт­

 

ным ковшом

 

ЦНИИСа

 

ным ковшом

ным ковшом

Емкость, мг

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.0

 

 

1.5

|

1,25

 

1,6

 

 

ровки

грунта,

км

 

 

 

 

 

 

 

 

0,5

1

2 1 3

0,5

« 2

3

0,5 I *

2 1 з

0,5 1

2

1 3

 

695

 

 

975

 

880

 

1100

 

 

 

570

 

 

760

 

695

 

870

 

 

 

465

 

 

655

 

590

 

715

 

 

 

ЗЕЮ

 

 

 

 

4415

 

5;35

 

 

70

63

53

46

—■

 

 

80

73

68

55

 

__

 

57

52

44

38

63

58

54

43

47

42

36

31

54

49

45

37

35

32

27

23

40

37

32

28

78

70

63

53

98

88

75

65

88

80

73

63

п о

100

85

73

63

57

52

44

76

69

59

51

70

63

58

50

87

79

67

58

52

47

42

36

66

60

50

44

59

54

49

42

72

65

55

48

39

35

32

27

— — — — 44

40

37

32

53

49

41

35

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

138

122

110

100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

109

97

87

79

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

90

80

71

65

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

67

60

53

49

дует принимать на 0,4—0,5 м меньше наибольшего радиуса ре­ зания R.

Наибольшее расстояние Ь от оси экскаватора до подошвы забоя принимается на 0,2 м меньше радиуса резания Rcm на уровне стоянки экскаватора.

55

 

 

I1

Показатели

 

Группы грунтов

 

 

Производительность,

I

мг!смену

 

II

 

 

 

 

III

Выработка на

одного

1

рабочего, м3/смену при

II

автосамосвалах

грузо­

III

подъемностью 4,5—5 г1

То же грузоподъемно­

1

стью 7 т .......................

II

 

 

III

»10 г .................. I

II

III

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

23

 

 

Емкость ковша

ЦНИИСа, ж8

 

 

 

0,8

 

 

1

1,2

1

1,5

 

 

Дальность

транспортировки

грунта, км

 

0,25 | 0,5 |

 

! 3

10-5

h i

2

3 10-5|

И

*1

3

 

 

* 1

 

 

 

 

515

 

 

760

 

 

880

 

 

432

 

 

590

 

 

685

 

 

333

 

 

470

 

 

590

 

57

52

47

38

 

 

 

 

 

 

 

 

48

43

39

31

 

 

 

 

 

 

 

 

37

33

30

24

 

 

 

 

 

 

 

64

57

52

43

76

69

59

51

-

-

54

48

43

36

59

54

46

39 — —

42

37

33

28

47

43

36

31 — — — —

64

57

47

85

76

69

58

88

80

73

63

54

48

39

66

59

54

45

69

64

57

49

42

37

30

52

47

43

36

59

И

49

42

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 См. примечание к табл. 22.

4.42.В боковом забое с погрузкой грунта в транспортные средства, располагаемые на уровне стоянки экскаватора, рас­ стояние от оси экскаватора до подошвы откоса не должно пре­ вышать 0,7 Rcm на уровне стоянки экскаватора, а наиболее ра­ ционально, если это расстояние не будет превышать 0,5 Rcm.

4.43.В боковом забое с погрузкой грунта в транспортные средства, располагаемые выше уровня стоянки экскаватора, наибольшее расстояние от оси экскаватора до бровки у погру­

зочного пути определяется по формуле

£„ = #. —4г —1 м,

где Rm—радиус выгрузки при наибольшей высоте выгрузки, м; /т—ширина хода транспортных средств, м;

1,0 м—запас ширины землевозного пути для предотвраще­ ния обрушения грунта около бровки.

56

Рис. 20. Схема бокового забои:

в—при погруаке грунта а автосамосвалы на уровне стоянки экскаватора; б—то же выше уровня стоянки экскаватора- /— вецща-указатель места погрузки

4.44. Наибольшее превышение погрузочного пути над уров­ нем стоянки экскаватора определяется по формуле

h= H B— Н тр— 0,5 м,

где # в—максимальная высота выгрузки, м; Нтр —высота автосамосвала до верха бортов, м\

0,5 м—запас высоты над бортом автосамосвала, учитыва­ ющий неровности пути и возвышение погруженного грунта над бортом автосамосвала.

4.45. Наибольшие размеры боковых забоев при транспорти­ ровании грунта автосамосвалами приведены в табл. 24.

 

 

 

Т а б л и ц а

24

 

Наибольшее

расстояние от оси

Наибольшее расстояние от

 

экскаватора до подошвы,, м

оси экскаватора,

л

Тип

 

откоса Ьх при

 

 

 

 

стоянке экс­

до бокового

до бровки

экскаватора

 

 

каватора в од­

 

забоя Ь2

откоса

у погрузоч­

 

ном уровне

 

 

с автосамо­

забоя В

ного пути Ва

 

 

свалами

 

 

 

Э-662 .................

4,6

3,2

7,4

4,6

 

Э-10011.................

4,8

3,5

8,6

5,7

 

Э-1004 . . . . .

6,2

4.4

9,3

6,3

 

Э-1*252 .................

6,2

4,4

9,4

6,5

 

58

4 46. В случае расположения транспортных средств выше уровня стоянки экскаватора расстояние Ь2 от оси экскаватора до подошвы откоса определяется в зависимости от величины превышения погрузочного пути над уровнем стоянки экскава-

тора.

Рис. 22. Схема работы драглайна челночным способом:

1—2—набор грунта ковшом с одной стороны автосамосвала; 2—3—подъем наполненного ковша с одновременным поворотом стрелы экскаватора; 3— разгрузка на малой скорости поворотного движения; 3—4—продолжение по­

воротного движения с опусканием ковша с другой стороны автосамосвала. В дальнейшем операции повторяются в той же последовательности, яо с поворотом стрелы в противоположном направлении.

59

Соседние файлы в папке ППР ЗП