ППР ЗП / ТУ по тезнологии сооружения жд ЗП

трассы изготовляется непосредственно на объекте в специаль­ ной установке (рис. 52) и шлангом наносится на его поверх­ ность.

0.42. Пенопласт изготовляется из смеси компонентов с удельным содержанием их по объему в %:

В о д а ........................... ................... ....................... 45

В процессе изготовления пенопласта объем его в рёзультате вспенивания исходной смеси превышает общий объем компо­ нентов в 15—25 раз.

Для расчетов кратность увеличения объема пенопласта ре­ комендуется принимать равной 20.

120

5.43. Потребность в компонентах для покрытия 100 м2 по­ верхности грунта в зависимости от толщины слоя пенопласта при кратности пены, равной 20, приводится в табл. 64.

5.44. Толщина слоя пенопласта зависит от вида утепляе­ мых грунтов, абсолютных отрицательных температур наружно­ го воздуха в период от нанесения слоя до разработки грунта,, продолжительности этого периода и ориентировочно прийимается по табл. 65.

Т а б л и ц а 65

П р и м е ч а н и е . В случаях, когда слой пенопласта в период,, предшествующий наступлению отрицательных температур наружного воздуха, может быть сильно увлажнен дождевыми осадками, тол­ щину его следует назначать в 1,5 раза больше.

5.45. Утепление пенопластом в районах с периодически по­ вторяющимися ветрами скоростью от 20 до 30 м/сек должно выполняться с защитой слоя грунтовой засыпкой по периметру покрытия.

5.46. Процесс изготовления пенопласта в передвижной уста­ новке заключается в выполнении следующих операций:

В цистерну поливо-моечной машины закачиваются вода.

121

смола и пенообразователь в установленной пропорции. Насо­ сом машины в режиме циркуляции смесь вспенивается. Одно­ временно в специальном баке из кислотоупорной стали на автомобильном прицепе приготовляется 5—6%-ный раствор соляной кислоты. Для этого в бак вначале закачивается необ­ ходимое количество воды, а затем добавляется 30%-ная кисло­ та. Вспененная масса перекачивается в отвердительную каме­ ру реактора; туда же под давлением вводится готовый раствор кислоты.

Вкамере начинается процесс полимеризации смолы и отвердения вспененной массы—образование пенопласта.

Ввиде пенообразной полужидкой массы пенопласт под дав­ лением сжатого воздуха наносится через шланг на поверхность утепляемого грунта; процесс твердения продолжается 6—10 ч.

5.47.Утепление грунта должно выполняться в осенний пе­ риод при скорости ветра не более 7 м/сек, температуре наруж­ ного воздуха не выше +15 и не ниже 0°. При толщине покры­ тия до 30 см пенопласт наносят одним слоем; при большей толщине—двумя слоями с разрывом во времени в несколько часов.

При устройстве покрытия должен быть предусмотрен запас на усадку пенопласта в размере 10—15%.

Во избежание промерзания грунта у контуров площадки, в границах которой намечается разрабатывать выемку или карьер, пенопласт следует наносить с перекрытием их на 0,5—1,0 м.

5.48.Нанесение пенопласта следует производить полосами шириной 2 м от дальней стороны захватки в направлении к установке (на откосах по горизонтам).

Длину захватки при длине трубопровода 25 м следует при­ нимать равной 20 м.

5.49.Площадка утепляемого грунта должна быть защище­ на от дождевого стока временной водоотводной канавой.

5.50.Приготовление пенопласта и нанесение его на поверх­ ность грунта осуществляется с помощью давления сжатого

воздуха до 5 атм. В связи с этим рабочие, занятые на утеп­ лении грунта, должны быть обучены методом безопасного производства работ с использованием сосудов, работающих под давлением, а также безопасного обращения и выполнения работ с соляной кислотой.

На месте работ необходимо иметь запас раствора соды для нейтрализации кислоты в случае попадания ее на тело чело­ века.

122

Разработка выемок и возведение насыпей

взимнее время

5.51.Указания по технологии сооружения земляного полот­ на в зимнее время даны для следующих случаев:

разработки выемок и карьеров экскаваторами с рыхлением промерзшего слоя грунта взрыванием и возведения насыпей автосамосвалами;

разработки выемок и карьеров экскаваторами с ковшами активного действия и возведения насыпей автосамосвалами; разработки выемок и карьеров экскаваторами с рыхлением промерзшего слоя грунта рыхлителем на тракторе 250—300 л. с.

ивозведения насыпей автосамосвалами.

5.52.При организации работ следует пользоваться указа­

ниями настоящего раздела.

5.53. Технология разработки выемок и карьеров экскавато­ рами, технология возведения насыпей автосамосвалами, состав комплектов машин, состав бригад и технико-экономические показатели для разработки выемок и карьеров, предохранен­ ных от Промерзания, принимаются в соответствии с указания­

ми четвертого раздела.

5.54. Перед началом разработки выемок и карьеров снеж­ ный покров и утепляющий материал должны быть удалены с участка, предусмотренного для разработки в данную смену.

Разработка выемок и карьеров экскаваторами с рыхлением промерзшего слоя грунта

взрыванием и возведение насыпей автосамосвалами

Область применения

5.55.Указаниями предусматривается разработка выемок или карьеров в мерзлых грунтах экскаваторами, оборудован­ ными прямыми лопатами, с предварительным рыхлением про­ мерзшего слоя на глубину до 2 м и возведением насыпей авто­ самосвалами.

5.56.Бурение шпуров производится буровыми машинами БТС-60, БТС-М. При наличии в мерзлых грунтах включений гальки, гравия или валунов для буренйя должны использовать­ ся буровые машины БТС-75 или БТС-150 с ударно-шарошеч­ ным или шарошечным инструментом. Взрывные работы выпол­ няются в строгом соответствии с «Едиными правилами без­ опасности при взрывных работах»1.

• М., «Недра», 1972.

123

Комплект машин

5.57.Комплект машин для разработки выемок и карьеров

спредварительным рыхлением мерзлого слоя грунта взрыва­ нием и возведением насыпей автосамосвалами приведен в

■

Состав комплексных бригад,

5.58.Состав комплексных бригад для разработки выемок

икарьеров с предварительным рыхлением мерзлого слоя грун­ та взрыванием и возведения насыпей автосамосвалами приве­

ден в табл. 67.

Технико-экономические показатели

5.59. Технико-экономические показатели разработки вые­ мок и карьеров с предварительным рыхлением мерзлого слоя грунта взрывным способом и возведение насыпей автосамосва­ лами приведены в табл. 68.

Технология работ

5.60. Разработка выемок и карьеров ведется двумя захват­ ками (рис. 53):

на первой производится очистка от снега, бурения шпуров в мерзлом грунте и подготовка их к взрыванию;

324

на второй—разработка экскаватором ранее взорванного грунта и погрузка его в автосамосвалы.

Во избежание излишнего промерзания грунта разработка выемки должна вестись, как правило, лобовым способом с максимальной для данного экскаватора высотой забоя и напинаться с низового конца в целях обеспечения отвода воды в период оттепелей и в весенний период.

5.61.Объем одновременно взрываемого грунта должен

обеспечивать работу экскаваторов в течение одной смены.

125

Крупные мерзлые глыбы (негабариты) дробятся накладными или шпуровыми зарядами во время проведения следующего основного взрыва.

Разработка выемок и карьеров экскаваторами, оборудованными ковшами активного действия, и возведение насыпей автосамосвалами

Область применения

5.62. Указания составлены для случая разработки выемок или карьеров в мерзлых-грунтах экскаваторами, оборудован­ ными прямыми лопатами с ковшами активного действия емко­ стью 1,1 и 0,9 м3, с возведением насыпей автосамосвалами. Ковшами емкостью 0,9 м3 и 1,1 м3 соответственно оборудуются экскаваторы типа Э-10011 и Э-1252.

126

5.63. Использование ковшей активного действия наиболее целесообразно в случаях, когда применение взрывного метода невозможно или затруднено в связи с близостью жилых зда­ ний и сооружений.

Комплект машин

5.64. Комплект машин при разработке выемок и карьеров экскаваторами с ковшами активного действия и возведения на­ сыпи автосамосвалами приведен в табл. 69.

Состав комплексных бригад

5.65.Состав комплексных бригад для разработки выемок

икарьеров экскаваторами с ковшами активного действия и возведения насыпи автосамосвалами приведен в табл. 70.

127

Рис. 53. Технологическая схема разработки выемки с рыхлением промерз­ шего слоя грунта взрыванием с возведением насыпи автосамосвалами:

7—автосамосвал; 2—бульдозер: 3—каток; 4—участок отсыпки грунта; 5—участок уплотнения грунта; 6—экскаватор; 7—буровая машина; 5—участок буровых работ; 0—♦

участок экскаваторных работ; 10—шпур

Технико-экономические показатели

5.66. Технико-экономические показатели разработки вые­ мок и карьеров ковшами емкостью 1,1 м3 и возведение насыпей

128

Т а б л и ц а 70

при содержании мерзлого грунта 30% объема приведены в табл. 71, производительность экскаватора с ковшом емкостью 0,9 лс3 рекомендуется принимать по этой таблице с коэффици­ ентом 0,8.