- •Модуль №1
- •Основні напрямки розвитку сільського господарства в сучасних умовах.
- •2.Основні шляхи ефективного використання мта.
- •3. Історія розвитку, завдання та зміст дисципліни " Експлуатація машин і обладнання ", її зв'язок з іншими дисциплінами та виробництвом.
- •Тема 1.1. Енергетичні засоби та класифікація мта
- •1.Енергетичні засоби сільськогосподарського виробництва.
- •2. Поняття про машинно-тракторний агрегат. Класифікація.
- •3. Основні вимоги до машинно-тракторного агрегата.
- •Тема 1.2. Експлуатаційні властивості тракторів.
- •Експлуатаційні режими роботи двигуна.
- •Регуляторна характеристика двигуна і її використання.
- •Баланс потужності трактора та її аналіз.
- •Ефективна потужність двигуна і її зміни в період експлуатації.
- •Годинна та питома витрата палива двигуном.
- •Використання валу відбору потужності, навіски і причіпної системи трактора.
- •Тема 1.3. Тяговий баланс тракторів.
- •1 . Сили, що діють на трактор в агрегаті.
- •3. Дотична сила трактора, ї ї значення.
- •Рушійна сила трактора та умови ї ї утворення.
- •Тема 1.4. Швидкість руху мта.
- •1. Діапазон швидкостей на операціях.
- •2. Види швидкостей
- •3. Буксування трактора.
- •4. Маневрування швидкостями.
- •Тема 1.5. Експлуатаційні властивості с.Г. Машини.
- •1. Основні показники
- •2. Холостий і робочий опір машини
- •3. Визначення опорів для різних типів мта.
- •Модуль №2
- •Тема1.6. Основи раціонального комплектування мта План:
- •1. Основні вимоги до комплектування мта
- •2. Визначення кількості машин в мта.
- •Розрахунок складів агрегатів різних типів.
- •Тема1.7. Технологічна наладка машинно-тракторних агрегатів. План:
- •1. Регулювальний майданчик.
- •2. Обладнання для наладки мта.
- •3. Наладка мта на майданчику і в полі.
- •4. Визначення вильоту маркерів.
- •Тема 1.8. Кінематика мта. План:
- •1. Поняття про кінематику агрегатів.
- •2. Кінематичні характеристики робочої ділянки.
- •3. Види поворотів та способів руху мта
- •Способи руху.
- •4. Обґрунтування оптимальних розмірів загінок та поворотних смуг.
- •Петльовий рух (ширина загінки)
- •Безпетльовий спосіб руху
- •Тема 1.9. Продуктивність мта. План:
- •1. Види продуктивності та їх визначення
- •Теоретична продуктивність
- •2. Фактори які впливають на продуктивність мта.
- •3. Баланс часу зміни.
- •4. Умовний еталонний га, умовний трактор.
- •Тема 1.10 Експлуатаційні затрати при роботі мта.
- •1. Складові експлуатаційних затрат.
- •2. Затрати праці і шляхи їх зниження.
- •3.Розрахунок експлуатаційних витрат на виконання механізованих робіт.
- •1. Поняття про технічні норми і методи нормування.
- •2. Нормативні таблиці
- •3. Обладнання яке застосовуються при нормуванні.
- •Тема 2.1. Використання транспортних та навантажувально – розвантажувальних засобів у сільському господарстві.
- •1. Транспортний процес.
- •2. Класифікація перевезень та транспортних засобів.
- •3. Маршрути руху транспортних засобів.
- •4. Механізація навантажувальних робіт.
- •Тема 2.2. Розрахунок техніко-економічних показників використання транспорту.
- •1. Основні техніко-економічні показники та їх аналіз
- •2. Показники кількісного використання транспорту.
- •3. Показники роботи транспорту на лінії
- •4. Показники продуктивності транспорту.
- •Тема 3.1. Поняття про технологію виробництва с. Г. Культур, виробничі процеси операції.
- •1 Характеристика та принципи, побудова технологічного процесу.
- •2 Поняття про технічний комплекс машин.
- •3 Показники технологічних операцій
- •4 Технологічні карти виробництва сільськогосподарських культур – містить такі дані:
- •Тема 3.2. Приготування і внесення добрив.
- •2. Технологічні схеми внесення добрив. Агровимоги.
- •3. Вибір комплексу машин
- •4. Підготовка поля
- •Тема 3.3 Технологія і організація основного обробітку грунту
- •1. Види основного обробітку ґрунту.
- •2. Оранка з обертанням скиби.
- •3. Лущення стерні і його значення.
- •4. Без відвальний обробіток ґрунту.
- •Тема 3.4. Технологія і організація передпосівного обробітку ґрунту.
- •1.Види обробітку, їх призначення.
- •2. Боронування, шлейфування, вирівнювання.
- •3. Коткування.
- •4. Суцільна культивація
- •Тема 3.5. Технологія і організація робіт з виробництва зернових та зернобобових культур.
- •1. Особливості основного і передпосівного обробітку ґрунту.
- •3.Посів зернових
- •3. Система захисту рослин від шкідників і хвороб. Підживлення
- •4. Збирання зернових. Технологічні схеми. Комплекси машин.
- •Тема 3.6. Технологія і організація робіт по вирощуванню і збиранню кукурудзи на зерно, силос та зелену масу.
- •1. Особливості основного та передпосівного обробітку ґрунту.
- •2. Посів кукурудзи.
- •3. Основні операції по догляду за посівами.
- •4. Збирання кукурудзи на зелений корм, силос та зерно.
- •5. Технологічна наладка мта для посіву, догляду та збирання.
- •6. Збирально транспортний комплекс.
- •Тема 3.7. Технологія і організація робіт по вирощуванню і збиранню соняшнику.
- •1. Особливості основного і передпосівного обробітку ґрунту.
- •2 . Посів соняшника.
- •3. Основні операції по догляду за посівами.
- •4. Збирання соняшника.
- •Тема 3.8. Технологія і організація робіт по вирощуванню і збиранню цукрових буряків.
- •1 . Особливості основного і передпосівного обробітку ґрунту.
- •2. Посів цукрових буряків.
- •3. Основні операції по догляду за посівами.
- •4. Збирання цукрових буряків.
- •Тема 3.9. Технологія і організація робіт по вирощуванню та збиранню картоплі.
- •1. Особливості основного і передпосівного обробітку ґрунту.
- •2. Способи садіння картоплі.
- •3. Основні операції по догляду за посадками.
- •4. Збирання картоплі. Способи. Агротехнічні вимоги.
- •Тема 3.10 Технологія і організація робіт по вирощуванню і збиранню круп'яних культур.
- •1. Технологія вирощування проса, гречки. Особливості підготовки ґрунту.
- •2. Сівба та догляд за посівами.
- •3. Збирання гречки, проса. Комплекс машин. Агровимоги.
- •Тема 3.11. Технологія і організація робіт по вирощуванню і збиранню овочів.
- •Тема 3.12. Технологія і організація робіт по заготівлі сіна та сінажу.
- •1. Механізація збирання трав на сіно.
- •2. Технологічні схеми збирання і заготівлі сінажу та силосу.
- •3.Збирально транспортні комплекси.
- •4. Техніка безпеки при заготівлі кормів.
- •1. Підготовка ґрунту під посадку садів.
- •2. Механізація садіння дерев і винограду.
- •3. Операції по догляду за садом.
- •4 . Механізація збирання плодів.
- •Тема 3.14 Механізація меліоративних робіт.
- •1. Основні види робіт.
- •2. Підготовка поля до зрошення.
- •3. Способи зрошення.
- •4. Механізація осушення земель.
- •5. Снігозатримання.
- •Тема 4.1. Визначення структури і складу мтп, планування його роботи.
- •1. Обґрунтування кількісного складу мтп.
- •1.1 Визначення обсягу механізованих робіт.
- •1.3. Визначення потреби в сгм
- •2. Методи визначення структури і складу мтп.
- •3. Розрахунок оптимального складу мтп.
- •3.1. Визначення потреби в автотранспорті і робочій силі.
- •3.2. Побудова річного лінійного графіка.
- •Тема 4.2 Організація роботи машинно-тракторного підрозділу.
- •Організація роботи машинно-тракторної бригади.
- •1.1. Тракторна бригада її призначення.
- •1.2. 0Собовий склад тракторної бригади.
- •1.3. Планування в тракторній механізованій бригаді.
- •1.4. 0Перативне управління роботою мтп.
- •2.Машинний двір бригади.
- •Тема 4.3 Аналіз ефективності використання мтп
- •1.Показники оснащеності підприємств технікою та рівня механізації виробництва.
- •1.1. Значення і методи аналізу.
- •1.2. Показники оснащеності господарств технікою
- •1.3. Показники рівня механізації рільництва.
- •1.4. Характеристика машинно-тракторного парку.
- •2. Показники рівня використання мтп.
- •2.1. Показники рівня і вартості технічного обслуговування.
- •2.2 Загальні економічні показники.
- •3. Шляхи поліпшення використання мтп.
3. Наладка мта на майданчику і в полі.
Налагодження машин на регулювальному майданчику.
Після визначення кількості машин в агрегаті необхідно відрегулювати кожну машину відповідно до режиму роботи і вимог технологічного процесу, записати в спеціальну картку значення регулювальних параметрів, положення регулювальних пристроїв та інше. Це потрібно для того, щоб після транспортування машини в поле (у транспортному положенні) порушені регулювання можна було легко відновити.
Висока точність регулювань на норму висіву, глибину загортання насіння дає змогу скоротити витрати насіннєвого матеріалу, підвищити якість роботи, продуктивність агрегату і збільшити врожайність культур.
У разі потреби трактор регулюють також для виконання даної операції (зміна колії, тиск у шинах, розміщення начіпного пристрою). Надалі готують агрегат і приєднують машини (якщо їх декілька) до трактора чи зчіпки, безпосередньо на краю загінки в полі.
Налагодження машин у полі.
Для пересування агрегату в полі без перекошень і забезпечення стійкості руху потрібно так приєднувати всі машини, щоб вони розміщувались симетрично відносно його поздовжньої осі, а напрям ліній тяги збігався з напрямами руху.
Місце приєднання машин визначають на основному брусі зчіпки, починаючи від його середини (поздовжньої осі агрегату). При непарній кількості машин в ряду одну з них приєднують до середини бруса а інші – по обидва боки від неї, кожну на відстані, що дорівнює спец. руки захвату (з урахуванням стикового міжряддя).
При парній кількості машин від середини бруса в обидва боки відмічають відстані, що дорівнюють половині захвату машини, а далі мітки ставлять через проміжки, які відповідають захвату машини. Аналогічно роблять на брусі секції робочих органів, багато секційної машини. При ешелованому агрегатуванні у першому ряду ставлять більшу кількість машин, у другому – меншу, цим зменшують кількість продовжувачів.
При неточному розмішені машин по фронту зчіпки будуть перекоси.
Великий вплив на стійкість руху МТА має розставлення робочих органів кожної машини на однакову глибину обробітку.
4. Визначення вильоту маркерів.
Для поліпшення якості і підвищення продуктивності широко- захватних МТА (особливо посівних) їх обладнують маркерами і слідопокожчиками. Це стосується усіх агрегатів, у тому числі і МТА для внесення добрив.
Виліт маркера– це відстань від середини крайнього робочого органу агрегату до диска маркера, що утворює слід.
Залежно від способів руху МТА обладнують або двома маркерами, або одним-лівим.
При човниковому русі потрібно два маркери, а при русі типу всклад – один лівий.
При водінні агрегату по візиру, встановленому по осі трактора, вильоту правого і лівого маркера будуть однаковими:
Хпр(лів) = В'/2 + m,
Х – виліт маркера, м;
В'– відстань між крайніми робочими органами, м;
m – ширина стикового міжряддя, м;
При водінні МТА по середині правого напрямного колеса або гусениці тракторів виліт правого маркера.
Хпр = 0,5 (В' – А) + m.
А – ширина колії трактора, м;
Лівого:
Хлів = 0,5 (В' + А) + m.
При водінні трактора по маркерній лінії зовнішнім обрізом гусениці або колеса. При застосуванні слідопокажчиків.
Хпр(лів) = 0,5 В' + m – С
С – виліт слідопокажчика від поздовжньої осі тр-р, м.