3.2 Расчет норм времени и построение технологических графиков окончания формирования составов различных категорий

Технологическое время на окончание формирования одногруппного состава при накоплении вагонов на одном пути определяется по формуле:

. (3.1)

Технологическое время на расстановку вагонов по требования ПТЭ определяется по формуле:

Т_ПТЭ = B + Em_ф, (3.2)

Т_ПТЭ = 0,64 + 0,0465 = 3,24 мин.

Технологическое время на подтягивание вагонов для ликвидации окон на путях сортировочного парка определяется по формуле:

Т_подт = 0,08m_ф, (3.3)

Т_подт = 0,0865 = 5,2 мин.

Технологическое время на окончание формирования одногруппного состава при накоплении вагонов на одном пути равно:

8,44 мин.

Технологическое время на окончание формирования двухгруппного состава с использованием двух путей для накоплении вагонов определяется по формуле:

. (3.4)

Время на расстановку вагонов по ПТЭ для головной части состава, переставляемой на путь сборки, определяется по формуле:

. (3.5)

Количество вагонов в головной части состава определяется по формуле:

m^гол = m_фα_гол. (3.6)

Доля вагонов головного назначения определяется по формуле:

, (3.7)

0,44.

Количество вагонов в головной части состава равно:

m^гол = 650,44 = 29 ваг.

Число расцепок в головной части состава определяется по формуле:

, (3.8)

0,09.

Время на расстановку вагонов по ПТЭ для головной части состава, переставляемой на путь сборки, равно:

11,43.

Время на расстановку вагонов по ПТЭ для хвостовой части состава определяется по формуле:

. (3.9)

Количество вагонов в хвостовой части состава определяется по формуле:

m^хв = m_ф  m^гол, (3.10)

m^хв = 65  29 = 36 ваг.

Число расцепок в хвостовой части состава определяется по формуле:

, (3.11)

0,11.

Время на расстановку вагонов по ПТЭ для хвостовой части состава равно:

1,43.

Технологическое время на окончание формирования двухгруппного состава с использованием двух путей для накоплении вагонов равно:

18,06 мин.

Технологическое время на окончание формирования многогруппного (сборного) состава при накоплении вагонов на одном пути определяется по формуле:

. (3.12)

Технологическое время на сортировку вагонов для подборки групп вагонов в соответствии с планом формирования и требованиями ПТЭ определяется по формуле:

Т_с = Аg₀ + Бm_ф. (3.13)

Число отцепов в расформировываемом составе определяется по формуле:

, (3.14)

33.

Технологическое время на сортировку вагонов для подборки групп вагонов в соответствии с планом формирования и требованиями ПТЭ равно:

Т_с = 0,4133 + 0,3265 = 34,33 мин.

Технологическое время на сборку вагонов определяется по формуле:

Т_сб = 1,8р + 0,3m_сб. (3.15)

Количество путей, с которых переставляются вагоны, определяется по формуле:

р = k  1. (3.16)

Количество путей, с которых переставляются вагоны при формировании 4-группного состава, равно:

р = 4  1 = 3.

Количество вагонов, переставляемых на путь сборки формируемого состава, определяется по формуле:

. (3.17)

Количество вагонов, переставляемых на путь сборки формируемого 4-группного состава, равно:

49 ваг.

Технологическое время на сборку вагонов при формировании 4-группного состава равно:

Т_сб = 1,83 + 0,349 = 20,1 мин.

Количество путей, с которых переставляются вагоны при формировании 5-группного состава, равно:

р = 5  1 = 4.

Количество вагонов, переставляемых на путь сборки формируемого 5-группного состава, равно:

52 ваг.

Технологическое время на сборку вагонов при формировании 5-группного состава равно:

Т_сб = 1,84 + 0,352 = 22,8 мин.

Технологическое время на осаживание вагонов определяется по формуле:

Т_ос = 0,06m_ф, (3.18)

Т_ос = 0,0665 = 3,9 мин.

Технологическое время на окончание формирования 4-группного состава при накоплении вагонов на одном пути равно:

58,33 мин.

Технологическое время на окончание формирования 5-группного состава при накоплении вагонов на одном пути равно:

61,03 мин.

Технологическое время на окончание формирования углового состава, переставляемого в другую систему, равно технологическому времени на подтягивание вагонов  5,2 мин.

Схема последовательного расположения сортировочного и отправочного парка приведена на рисунке 3.1.

Рисунок 3.1  Схема последовательного расположения сортировочного и отправочного парка

Технологическое время на перестановку состава из сортировочного парка в парк отправления определяется в зависимости от расстояния перестановки, числа вагонов в составе и скорости передвижения и равно 7,96 мин.

Технологическое время возвращения локомотива из парка отправления в сортировочный парк определяется по формуле:

t_в = t₁ + t_пер + t₂, (3.19)

t_в = 0,82 + 0,15 + 4,72 = 5,69 мин.

Схема взаимного расположения нечетного сортировочного парка и четного парка приема приведена на рисунке 3.2.

Рисунок 3.2  Схема взаимного расположения нечетного сортировочного парка и четного парка приема

Технологическое время на перестановку угловой передачи определяется в зависимости от длины соединительных путей между системами, расстояния от вершины горки до предельных столбиков в предгорочной горловине и полезной длины путей в парке приема и равно 9,56 мин.

Технологическое время на возвращение локомотива из четного парка приема в нечетный сортировочный парк определяется по формуле:

t_в = t₁ + t_пер + t₂ + t_пер + t₃, (3.20)

t_в = 0,58 + 0,15 + 5,68 + 0,15 + 0,94 = 7,5 мин.

Последовательность и продолжительность операций по формированию и перестановке составов представлена в виде технологических графиков для составов различных категорий на рисунках 3.3, 3.4, 3.5 и 3.6.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ГРАФИКИ ФОРМИРОВАНИЯ

СОСТАВОВ РАЗЛИЧНЫХ КАТЕГОРИЙ