Вопросы и задачи к экзамену по УЭР
1. Основные количественные и качественные показатели работы станции.
2. Существующий порядок расчета времени нахождения вагонов на станции.
3. Основные принципы аналитического расчета качественных показателей работы станции – требования к математической модели, понятие о фазах обработки и технологических линиях на станции.
4. Учет работы станции. Формы учета и отчетности.
5. Анализ работы станции. Виды анализа.
6. Взаимодействие в работе элементов станции между собой и с прилегающими участками.
7. Понятие о потоках поездов и составов. Виды потоков
8. Влияние неравномерности станционных процессов на загрузку бригад ПТОВ, горок и вытяжек.
9. Понятие технологического резерва локомотивов и локомотивных бригад на станции. Определение параметров системы обеспечения составов поездными локомотивами и локомотивными бригадами.
10. Понятие о качестве работы станции и её эксплуатационной надежности.
11. Системный анализ работы станции – цели и возможности. Лимитирующие технологические линии и парки.
12. Порядок разработки мероприятий по устранению затруднений в работе станции.
13. Технико-экономическая оценка мероприятий по совершенствованию работы станции.
14. Факторы, влияющие на эксплуатационную надежность станции. Управление надежностью работы технических станций.
15. Интенсивная технология формирования многогруппных составов на ограниченном числе путей.
16. Задачи и критерии организации вагонопотоков. Классификация грузовых поездов.
17. Исходные материалы для составления плана формирования поездов.
18. Последовательность и периодичность разработки плана формирования поездов.
19. Основные предпосылки для маршрутизации перевозок с мест погрузки и виды маршрутов.
20. Условия назначения маршрутов и эффективность маршрутизации.
21. Меры по повышению уровня маршрутизации и показатели плана формирования с
мест погрузки.
22. Основные принципы разработки оптимального плана формирования поездов на
технических станциях. Расчетные нормативы для разработки плана формирования.
23. Порядок организации и продвижения маршрутов. Исходные данные для расчета плана маршрутизации
24. Суть аналитического метода расчета ПФП. Показатели плана формирования поездов для технических станций.
25. Суть метода абсолютного расчета ПФП. Общие показатели плана формирования поездов (по дорогам и сети).
26. Особенности организации местных вагонопотоков.
27. План формирования групповых поездов – эффективность и категории групповых поездов.
28. Нарушения и корректировки плана формирования поездов.
29. Состав и основные типы ж.-д. узлов.
30. Основные функции узлов и специализация станций в узле.
31. Основные принципы распределения работы в узле.
32. Виды грузовых поездов и организация движения в узлах.
33. Порядок действий ДСП при неисправности автоблокировки и полуавтоматической блокировки.
34. Порядок действий ДСП при отправлении хозяйственных поездов на закрытый путь перегона и их приеме (или возвращении) на станцию.
35. участка.Порядок действий ДСП при потере электрического контроля положения стрелки и в случае ложной занятости изолированного
Типовые задачи к экзамену (полный перечень задач представлен в УМКД данной дисциплины):
1. Рассчитать план формирования одногруппных поездов методом аналитических сопоставлений (методом абсолютного расчета).
tэк 2,0 4,0
А
Б
В
Г
cm=500 400 500
N1=100
N2=200
N3=50
N4=100
N6=90
N5=200
2. Рассчитать план формирования одногруппных поездов методом аналитических сопоставлений (методом абсолютного расчета).
tэк 4,0 3,0
А
Б
В
Г
cm=600 500 700
|
190 |
130 |
100 |
|
200 |
120 |
|
|
60 |
||