2 Разработка технологии работы парка приема и сортировочной горки

2.1 Определение количества групп в бригадах птов и числа бригад

Количество групп в бригадах ПТОВ в транзитной секции, а также парках приема и отправления определяется следующим образом:

. (2.1)

Количество групп в бригадах ПТОВ в парке приема равно:

2,76 ≈ 3.

Таким образом, в парке приема работает одна бригада ПТОВ, состоящая из трех групп.

2.2 Расчет элементов горочного цикла t_з, t_над, t_рос, t_ос

Технологическое время на формирование и расформирование составов на сортировочной горке состоит из отдельных маневровых операций и рассчитывается по формуле:

Т_р-ф = t_з + t_у + t_над + t_рос + t_ос. (2.2)

Данная формула справедлива при последовательном расположении парка приема и сортировочного, окончание формирования составов не выполняется на сортировочной горке.

Схема последовательного расположения парка приема и сортировочного приведена на рисунке 2.1.

Рисунок 2.1  Схема последовательного расположения парка приема и сортировочного

Время на заезд маневрового локомотива в парк прибытия к составу определяется по формуле:

, (2.3)

t_з = 4,72 + 0,58 + 0,15 = 5,45 ≈ 6 мин.

Время на уборку средств закрепления и прицепку маневрового локомотива t_у = 6 мин.

Время на надвиг состава из парка прибытия на горку определяется по формуле:

, (2.4)

4,29 ≈ 5 мин.

Время на роспуск состава с горки определяется по формуле:

. (2.5)

Время на роспуск состава с горки без учета дополнительного времени на маневры с вагонами, запрещенными к роспуску с горки без локомотива (ЗСГ), определяется по формуле:

, (2.6)

7,41 мин.

Увеличение времени роспуска на маневры с вагонами ЗСГ определяется по формуле:

, (2.7)

2,07 мин.

t_рос = 7,41 + 2,07 = 9,48 ≈ 10 мин.

Время на осаживание вагонов со стороны горки на путях сортировочного парка определяется по формуле:

t_ос = 0,06m_с, (2.8)

t_ос = 0,0665 = 3,9 ≈ 4 мин.

Т_р-ф = 6 + 6 + 5 + 10 + 4 = 31 мин.

2.3 Определение числа горочных локомотивов

Число горочных локомотивов определяется из условия, что коэффициент загрузки горки не превышает 0,85:

, (2.9)

t_рос = 10 мин, M_г = 2, a = 10 мин, t_доп = 20 мин.

0,79.

Таким образом, на сортировочной горке работают два маневровых локомотива.

График работы механизированной горки с двумя путями надвига при двух горочных локомотивах приведен на рисунке 2.2.

ГРАФИК РАБОТЫ ГОРКИ

2.4 Разработка плана расформирования составов

Определение категории поездов и времени обработки разборочных поездов приведено в таблицах 2.1 и 2.2.

Таблица 2.1  Определение категории поездов
Наименование подхода, доля разборочных поездов	Номер поезда	Время прибытия поезда, ч:мин	Случайное число	Категория поезда
Б-Н	2201	4:35	0,57	Разборочный
	2203	5:05	0,18	Разборочный
	2205	5:46	0	Разборочный
	2207	6:02	0,9	Транзитный
	2209	6:09	0,5	Разборочный
	2211	6:20	0,77	Транзитный
	2213	6:36	0,66	Разборочный
В-Н	2301	4:39	0,1	Разборочный
	2303	4:59	0,76	Транзитный
	2305	5:22	0,42	Разборочный
	2307	6:07	0,96	Транзитный
	2309	6:22	0,58	Разборочный
	2311	6:40	0,91	Транзитный

Таблица 2.2  Определение времени обработки разборочных поездов
Номер поезда	Время прибытия поезда, ч:мин	Случайное число	Продолжительность обработки, мин
ГОТ			
не ГОТ	3:51	0,02	5
1У	4:20	0,67	16
2201	4:35	0,07	6
2301	4:39	0,16	8
2203	5:05	0,61	14
2305	5:22	0,57	14
2У	5:40	0,81	17
2205	5:46	0,74	16
2209	6:09	0,44	13
2309	6:22	0,03	5
2213	6:36	0,29	11

План расформирования составов с 4:00 до 7:00 представлен в таблице 2.3. При этом принято, что в парке приема работает одна бригада ПТОВ, технологическое время на ограждение состава 9 минут, на обработку разборочных поездов  15 минут, на уборку средств закрепления  10 минут, на надвиг и роспуск  5 минут и 10 минут соответственно.