Лекция 14 (2 часа) Подъемно-осмотровое и подъемно-транспортное оборудование. Смазочно-заправочное оборудование.

К подъемно-осмотровому оборудованию относятся гаражные подъемники, опрокидыва-тели, канавные подъемники, гаражные домкраты, эстакады и осмотровые канавы. Наибольшее распространение получили гаражные подъемники и домкраты.

Назначение и классификация подъемников

Подъемники служат для вывешивания автомобилей над уровнем пола на высоте, удобной для обслуживания или ремонта узлов и агрегатов снизу и сбоку.

К сожалению, наша промышленность не может пока что удовлетворить потребности автопредприятий в подъемниках как по количеству, так и по типажу и качеству.

За рубежом подъемники получили более широкое применение. Например, в ФРГ подъемники выпускают 24 фирмы, в Англии — 16. Причем некоторые фирмы выпускают по десять и более типов и моделей подъемников.

Существует большое количество самых разнообразных конструкций подъемников, которые могут быть классифицированы по пяти характерным признакам:

1. По принципу действия: с подъемом автомобиля на стоянках, с подъемом автомобиля на платформе (или трапах) параллелограммного типа;

2. По технологическому расположению: напольные, наканавные (на ребордах канавы), канавные (на стенке канавы или на дне канавы);

3. По типу привода рабочих органов: электрогидравлические, электромеханические, электропневматические, пневмогидравлические и ручные, т.е. с приводом за счет мускульной силы рабочего (гидравлические и механические); Привод рабочего органа современных постовых подъемников может быть электро-механическим, электрогидравлическим, пневматическим, электропневматическим. Наиболее распространены первые два типа привода. Однако в большинстве моделей подъемников применяется более надежный в эксплуатации, из-за отсутствия быстроизнашивающейся пары винт—гайка, электро-гидравлический привод. Работа электрогидравлического подъемника основана на подаче масла из насосной станции в цилиндр под плунжер. Опускание плунжера происходит под действием веса автомобиля, скорость опускания регулируется перепускным клапаном. Пневматический тип привода используется редко.

4. По степени подвижности: стационарные, передвижные; Подавляющее большинство выпускаемых отечественных подъемников — стационарные, предназначенные для постов ТО и Р.

В отличие от передвижных стационарные подъемники обеспечивают большую устойчи-вость поднятого автомобиля и тем самым повышают безопасность и удобство выполнения работ.

Тем не менее передвижные подъемники также находят применение. Они не требуют выполнения монтажно-установочных работ и устройства фундамента, позволяют использовать их на любом ровном месте, в том числе и вне помещения. После выполнения работ подъемники легко удалить с занимаемого ими места, освободив его для других операций или оборудования. Большое распространение за рубежом получили подъемники — комплекты передвижных стоек. Каждая из стоек обладает большой устойчивостью и может передвигаться одним человеком. Набор стоек заменяет подъемник и обеспечивает большую суммарную грузоподъемность, так как грузоподъемность одной стойки составляет 0,8...20 т. Передвижной пульт управления, к которому подключают подъемные стойки, обеспечивает равномерный ход рабочих органов всех стоек. Кроме того, для выравнивания высоты каждую стойку можно поднимать и опускать независимо от других. Такие унифицированные подъемные стойки используют обслуживания автомобилей различных марок и автобусов

5. По количеству стоек (плунжеров): одностоечные, 2-стоечные, 3-стоечные, 4-стоечные шести-, восьмистоечные и многостоечные.

Наибольшее распространение получили четырехстоечные площадочные подъемники в напольном стоечном (рис. 5.6, 5.7) или в ножничном исполнении.

Канавные подъемники служат для вывешивания одного колеса или моста автомобиля, подразделяются на стационарные, закрепленные основанием в стенках осмотровой канавы, и передвижные, перемещающиеся по специально проложенным вдоль канавы стальным ребордам.

Опрокидыватели предназначены для обеспечения доступа к автомобилю снизу. Максимальный угол наклона автомобиля при использовании опрокидывателей составляет 90°. Опрокидыватели обычно применяют при антикоррозионной обработке, а также при проведении сварочных, кузовных и окрасочных работ.

Домкраты предназначены для подъема передней или задней частей автомобиля при работе на напольных площадках, не оборудованных подъемниками.

Широкое применение домкратов на предприятиях обусловлено двумя основными причинами. Во-первых, домкраты обеспечивают возможность проведения ТО и P груженого автомобиля при экстренном возврате его с линии, когда выполнять погрузочно- разгрузочные работы нецелесообразно. Во-вторых, они позволяют проводить отдельные работы ТО и P на открытой площадке при занятых стационарных постах, а также при выполнении небольшого объема работ.

Наиболее распространены гидравлические домкраты с ручным или ножным приводом, основным достоинством которых является простота и автономность работы.

К подъемно-транспортному оборудованию относят передвижные краны, тележки с приспособлениями для снятия и установки агрегатов и узлов и другое оборудование