Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
lektsii_PTB_31__Vosstanovlen_rtf_2_Avtosokhra.docx
Скачиваний:
41
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
10 Мб
Скачать
☆

Щеточные моечные установки отечественные конструкции

Механическое воздействие на загрязненные поверхности при мойке автомобилей с помощью щеток, прежде всего, вращающихся (ротационных), позволило улучшить качество мойки, снизить расход воды и моющих средств, уменьшить время, необходимое на мойку. В связи с этим щеточные установки нашли широкое применение для мойки легковых автомобилей, автобусов, автофургонов.

Для мойки кузовов легковых автомобилей, автобусов, автомобилей-рефрижераторов, автопоездов с тентовым покрытием и других транспортных средств используют щеточные установки, обильно смачиваемые моющим раствором. Иногда для специализированного передвижного состава применяют комбинированные струйно-щеточные конструкции.

Принцип работы щеточных моечных установок основан механическом удалении загрязнений. При этом разрушение загрязнений и их снятие с поверхности автомобиля происходит за счет механической энергии вращающихся щеток. Таким образом, для обеспечения эффективной мойки автомобилей щеточными моечными установками нет необходимости использовать моющие средства. Щетина щеток в установках для мойки автомобилей обычно изготавливается из нейлона или капрона. Для снижения отрицательного воздействия щеток на кузов автомобиля используют сложную конфигурацию щетины, например крестообразной формы или с щетинками в форме спирали. Такие щетки обладают

Рис. 5.2. Установка для наружной мойки легковых автомобилей (мод. M-130): / — рамка смачивания; 2— входной блок вертикальных щеток; 3 — каретки с консо­лями; 4— горизонтальная щетка; 5— рамка; б — выходной блок вертикальных щеток; 7— рамка ополаскивания

большей эластичностью и в меньшей степени повреждают по­крытие кузова.

В настоящее время отечественной промышленностью выпу­скаются щеточные моечные установки мод. М-130 и МП-10 для легковых автомобилей, мод. 1126М для автобусов и др.

Моечная установка мод. М-130 (рис. 5.2) предназначена для мойки наружных поверх-ностей кузовов всех марок легковых авто­мобилей и микроавтобусов, выполнена в виде П-образной рамы, жестко установленной на фундаменте. В центре расположен блок горизонтальной щетки, которая служит для обмыва передней, верхней и задней поверхностей автомобиля.

Пример оборудования линии мойки и сушки легковых автомо­билей представлен на рис. 5.3. Линия предназначена для уборки салона кузова, мойки двигателя, мойки, сушки и полировки ку­зова.

Установка мод. M-163 (рис. 5.4) предназначена для мойки легковых автомобилей и автобусов. Блоки моющих щеток рас­положены раздельно на двух рамах. Принцип работы аналоги­чен представленным ранее. Может работать как в полностью автоматическом режиме, так и с помощью оператора. Установка имеет производительность 15 — 20 (20 — 30) авт./ч; расход воды — 200 (100)(0,2 (0,1) м3/авт.) л/авт.; установленная мощность — 4,75 кВт.

Для щеточных моечных установок зарубежных фирм характерно то, что многие из них имеют по две вертикальные ротационные щетки, предназначенные для мойки боковых, передних и задних поверхностей, и одну горизонтальную щетку для мойки верха автомобиля.

На некоторых установках имеется по две щетки для мойки нижних, наиболее загрязненных поверхностей и дисков колес автомобиля.

Большинство моечных установок имеет устройство для сушки автомобилей.

На струйно-щеточных установках очистку загрязненного ав­томобиля равнозначно осуществляют как щетки, так и струйные коллекторы, использующие струи высокого давления. Щетки при этом очищают ровные боковые и торцовые поверхности, а струи воды — экранированные и рельефные поверхности. Применение подобных установок целесообразно на предприятиях, имеющих разнотипный и разномарочный подвижной состав, в том числе автофургоны, автомобили с тентами, автобусы.

Серийно выпускается моечная автомобильная установка мод. M-127, предназначенная для автоматической наружной мойки (включая мойку шасси и нижних поверхностей кузова) автомоби­лей и автопоездов КАМАЗ, МАЗ и других транспортных средств с кабиной, расположенной над двигателем. Установка имеет производительность 25 — 30 авт./ч; расход воды на автомобиль — 800... 1 500 л; давление воды— 2 МПа; установленная мощность — 48,8 кВт; габаритные размеры — 4 500 х 5 500 х 4 000 мм.

Установка мод. 1004 предназначена для небольших СТО и гаражей, а также отдельных пунктов мойки. В начале поста монтируется устройство струйного типа для мойки днища и боковых сильно загрязненных мест. Струйная установка работает при въезде автомобиля на пост (при этом хорошо смачивает его поверхность) и при выезде. Рабочий цикл щеточной установки состоит из двух ходов (вперед и назад).

Рис. 5.4. Установка трехщеточная универсальная (мод. M-163):

/ — водяной коллектор с соплами; 2— несущая рама вертикальных щеток; 3 — мотор- редуктор; 4 — каретка; 5— вертикальная щетка; 6— П-образная рама; 7— маятнико­вая рамка; 8— горизонтальная щетка

Применение щеточных установок для мойки грузовых автомобилей ограничивается тем, что щетина щеток, задевая за выступающие части автомобиля, вырывается из щетки и за короткое время они приходят в негодность. Но в связи с тем, что промышленностью стали выпускаться грузовые автомобили, имеющие обтекаемые формы, стало возможным производить их мойку на щеточных установках (и в большей мере на струйно-щеточных установках). Установка для мойки автобусов модели ЦКБ-1126. Установка я мойки автобусов выпускается Бежецким заводом объединения «автоспецоборудование». Щеточная моечная установка модели ЦКБ-1126 предназначена для мойки автобусов, преимущественно с кузовами вагонного типа.

Частота вращения щеток 170 мин-1. Автоматическое включение и выключение установки осуществляется командоконтроллерами 1.

Верхние поверхности автобуса обрабатываются горизонтальной щеткой в обычном порядке. К недостаткам установки следует отнести сложность подводки электроэнергии к приводам вращения щеток, что снижает надежность ее работы.

Центральное проектно-конструкторское бюро объединения «Автоспец-оборудование» подготовило к производству более совершенную установку для мойки автобусов с тем же обозначением — М123, которую начинает выпускать Бежецкий завод Автоспецоборудования.

Испытания моечной установки М123 показали, что ее производительность в 2 раза выше, чем у установки модели 1126, а расход воды, благодаря применению синтетических моющих средств — в 3—4 раза меньше. К этому следует добавить, что ручная домывка не требуется.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]