- •Раздел 1. Состояние и пути развития инфраструктуры предприятий автомобильного транспорта. Лекция №1 (2 часа). Общая характеристика автомобильного парка страны.
- •Характеристика автомобильного парка России. Особенности эксплуатации и проблемы, связанные с его ростом
- •Автотранспортные предприятия
- •Автообслуживающие предприятия
- •Авторемонтные предприятия
- •Лекция №2 (2 часа).
- •Обоснование спроса на услуги автосервиса
- •Обоснование типа, мощности и месторасположения предприятий автосервиса
- •Факторы, определяющие пти
- •Структура парка технологического оборудования.
- •Основными необходимыми условиями высококачественного проектирования являются:
- •Раздел 2
- •Станции технического обслуживания и другие предприятия автосервиса.
- •Лекция №4 (2часа)
- •Общая характеристика и классификация предприятий автосервиса. Порядок проектирования сто. Задание на проектирование. Стадии и этапы технологического проектирования. Выбор площадки для строительства.
- •Состав и содержание задания на проектирование и предпроектных материалов
- •3. Разработка планировочных решений: генерального плана, объемно-планировочных решений зданий, технологических планировok зон и участков.
- •Выбор площадки для строительства предприятия
- •Лекция №5(2часа)
- •Исходные данные
- •Обоснование мощности и типа городских и дорожных сто
- •Определение годового объема работ сто
- •Распределение годового объема работ по видам работ, постам и участкам
- •Расчет численности производственных рабочих
- •Расчет числа постов
- •Виды и расчет технологического оборудования
- •Расчет площадей зоны то и p и участков сто
- •Расчет площадей складских и других помещений
- •Определение потребности в эксплуатационных ресурсах
- •Планировка предприятий автосервиса Общие положения к разработке планировочных решений
- •Разработка генерального плана предприятий автосервиса
- •Способы застройки территории предприятий
- •Объемно-планировочные решения зданий
- •Планировочно-технологические решения зданий
- •Планировочные решения отдельных производственных подразделений
- •2.14. Схема планировки участка мойки:
- •2.16. Схема планировки окрасочного участка:
- •Лекция №6(2часа) Модульно-секционный метод проектирования сто. Специализированные предприятия и предприятия гостехосмотра автотранспортных средств.
- •Специализированные предприятия автосервиса
- •Расчет азс Исходные данные.
- •Расчет количества топливораздаточных колонок
- •Расчет запаса топлива.
- •Расчет количества персонала.
- •Расчет площадей.
- •Контрольные вопросы
- •Раздел 3. Проектирование атп Лекция №7и 8(6 часов)
- •Стадии проектирования
- •Особенности технологического расчета атп.
- •Расчет производственной программы атп
- •Расчет трудоемкости технического обслуживания и ремонта автомобилей и численности производственных рабочих
- •Расчет количества постов и линий технического обслуживания и ремонта автомобилей
- •Расчет технологического оборудования и площадей атп
- •Особенности разработки компоновочных планов производственных зданий
- •Места и помещения для хранения автомобилей
- •Особенности планировочных решений для автотранспортных предприятий, эксплуатирующих газобаллонные автомобили
- •Обеспечение пожарной безопасности
- •Обеспечение санитарно-гигиенических требований
- •Обеспечение экологической безопасности
- •Особенности и основные этапы разработки проектов реконструкции и технического перевооружения атп
- •Методология анализа состояния птб
- •Пути и методы реконструкции птб
- •Пример реконструкции атп.
- •Раздел 4. Стоянки автомобилей Лекция №10 (2 часа) Характеристика способов хранения автомобилей. Типы стоянок автомобилей. Способы облегчения пуска двигателей при низких температурах.
- •Типы стоянок автомобилей
- •Типы рамп, применяемые в современной практике гаражного строительства.
- •Влияние способов пуска двигателя на экологические показатели
- •Способы и средства облегчения пуска двигателей при хранении автомобилей при низких температурах воздуха.
- •Расстановка подвижного состава на местах открытого хранения
- •Контрольные вопросы
- •Структура азс
- •Нормативно-техническая документация азс
- •Требования к размещению азс
- •Экологические требования и охрана
- •Устройство, эксплуатация и ремонт технологического оборудования автозаправочных станций
- •Технологическое оборудование резервуаров
- •Технологические трубопроводы автозаправочных станций
- •Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт резервуаров и их оборудования
- •Топливораздаточные колонки и краны
- •Техническое обслуживание топливораздаточных колонок
- •Ремонт технологического оборудования
- •Лекция №12 (2 часа) Контейнерные и передвижные азс. Газовые азс.
- •Передвижные автозаправочные станции. Требования к пазс
- •Классификация пазс
- •Требования к газовым заправкам
- •Расстояние от азс, агнкс и агзс Наименование объектов, до которых определяется расстояние
- •12. Склады лесных материалов, торфа, волокнистых горючих веществ, сена, соломы, а также участки открытого залегания торфа
- •Структура и эксплуатация основного оборудования газовой заправки
- •Раздаточные колонки сжиженного углеводородного газа.
- •Требования безопасности при заправке газобаллонных автомобилей
- •Оборудование для проведения уборочно-моечных работ
- •Характеристика основных типов моечных устройств.
- •Щеточные моечные установки отечественные конструкции
- •Техническая характеристика моечной установки модели Ml23
- •Техническая характеристика установки
- •Система очистки стоков "Свияга". Назначение
- •Порядок работы
- •Типы очистного оборудования
- •Очистные сооружения для автомоек
- •Назначение и классификация подъемников
- •Лекция 14 (2 часа) Подъемно-осмотровое и подъемно-транспортное оборудование. Смазочно-заправочное оборудование.
- •Характеристика и анализ конструкций подъемников
- •Осмотровые канавы
- •Эстакады
- •Основные типы приводов технологического оборудования их достоинства и недостатки. Гидравлические приводы
- •Лекция 16. Смазочно-заправочное оборудование, его назначение, классификация, область использования. (не надо)
- •Диагностическое оборудование
- •Стробоскопы.
- •Оборудование для диагностики топливной аппаратуры
- •Осциллографы
- •Оборудование для диагностики топливной аппаратуры
- •Оборудование для диагностики и очистки форсунок
- •Стенды для экспресс-диагностики ходовой части автомобиля
- •Стенды диагностики бокового увода колес
- •Стенды проверки амортизаторов
- •5.11. Силовой роликовый тормозной стенд компании «маха» легковых автомобилей, модель iw 2 Eurosystem
- •Оборудование для разборки и сборки узлов и механизмов автомобиля
- •Оборудование для обнаружения утечек и не герметичности
- •Приборы проверки света фар
- •Оборудование для проведения контрольно-осмотровых работ
- •Лекция 16( 2 часа)
- •Оборудование для ремонта и окрашивания кузовов автомобилей
- •5.16. Передвижная сушильная установка:
- •Контрольные вопросы
- •Приложения1
- •Приложения2
Типы очистного оборудования
На сегодняшний день в автомоечном бизнесе наиболее широко используются следующие типы очистки:
■Фильтрация
■Реагентная обработка с последующей фильтрацией
■Гравитационная
■Флотационная обработка
■Сочетания этих типов
Фильтрационная обработка применима при малых концентраций загрязнений сточных вод и применяется в системах доочистки, т.к. существенным недостатком ее является частая замена фильтроэлементов.
Реагентная обработка с последующей фильтрацией является более эффективным способом очистки, но к недостаткам можно отнести высокую стоимость реагентов, применяемых в этом методе очистки.
Гравитационный тип очистки (отстойники) применяется, как правило, при первичном осветлении воды и не применим на автомойках без последующей доочистки воды.
Флотационная обработка является наиболее предпочтительной при использовании на автомойках и позволяет очистить стоки до норм водоборота (системы оборотного водоснабжения). При требовании сброса воды на рельеф требуется доочистка на сорбционном фильтре. Суть флотационной очистки сточных вод заключается в следующем: в стоки подается воздух, который затем в них растворяется под давлением 5−6 атмосфер в сатураторе. Далее вода подается во флотационную камеру, где происходит сброс давления до нормального. При этом растворившийся воздух моментально выделяется в виде мельчайших пузырьков и вода становится похожей по цвету на молоко. Эти пузырьки захватывают и увлекают на поверхность такие загрязнения, как нефтепродукты, масла, жиры, взвешенные вещества. Для улучшения эффекта флотации в стоки подается реагент.
Как правило, на одно-двухпостовую мойку применяют очистное оборудование производитель-ностью 1,0−2,0 м3/час. На двух-четырехпостовую автомойку — 2,0−4,0 м3/час.На более крупных моечных комплексах, а также на портальных автомойках применяют системы, производительностью от 6,0 и более м3/час.
Так, на однопостовую автомойку, с применением установки отечественного изготовителя производительностью 1 м3/час требуется около 5 литров (канистра) реагента в месяц.
Импортные очистные системы хотя и сравнимы по стоимости с отечественными, но требуют значительно более дорогих расходных материалов. Эксплуатационные расходы на систему производительностью 1 м3/час могут доходить до 15 тысяч рублей и более в месяц.
Очистные сооружения для автомоек
Очистная установка ФФУ с подземным отстойником
В данной схеме вода из моечного лотка поступает в типовой отстойник, откуда забираются на установку ФФУ. Очищенная вода собирается в накопительную емкость и подается на водооборот.
Система оборотного водоснабжения УТК-Фламинго
Стоки из моечного лотка поступают самотеком в приямок. Далее забираются погружным насосом в универсальный технологический комплекс УТК-Фламинго, где происходит отстаивание стоков, очистка воды и ее накопление. Далее вода поступает на водооборот. Избыток воды сбрасывается через сорбционный фильтр.
Очистная система СКАТ с надземным отстойником
Стоки из моечного лотка поступают самотеком в приямок. Далее забираются погружным насосом в блок первичной очистки (БПО), где происходит осаждение взвешенных веществ и отделение пленочных нефтепродуктов. Из БПО вода забирается на основной технологический блок (ОТБ), где происходит флотационная очистка воды, ее накопление в баке чистой воды и подача насосной станцией на моечный аппарат. Избыток воды из системы сбрасывается через двухступенчатый сорбционный блок (ДСБ). Работа комплекса автоматизирована.
Типы очистного оборудования
Флотационная очистка сточных вод
